液壓與氣壓傳動（江蘇大學）智慧樹知到期末考試答案2024年

液壓與氣壓傳動（江蘇大學）智慧樹知到期末考試答案2024年液壓與氣壓傳動（江蘇大學）在液壓系統(tǒng)中，壓力表所測得的壓力是（

）。

A:絕對壓力B:真空度C:相對壓力D:不確定答案:相對壓力氣動儀表中，（）將檢測氣信號轉換為標準氣信號；（）將測量參數(shù)與給定參數(shù)比較并進行處理，使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。

A:調節(jié)器變送器B:比值器變送器C:轉換器變送器D:變送器調節(jié)器答案:變送器###調節(jié)器在用節(jié)流閥的旁路節(jié)流調速回路中，其液壓缸速度（）。

A:不受負載的影響B(tài):隨負載增大而增大C:隨負載減小而增大D:不確定答案:隨負載減小而增大當絕對壓力大于大氣壓時，絕對壓力為（

）。

A:大氣壓+相對壓力B:大氣壓-真空度C:大氣壓+真空度D:大氣壓-相對壓力答案:大氣壓+相對壓力一般在液壓泵的吸油口，需安裝（）。

A:網(wǎng)式過濾器B:燒結式過濾器C:線隙式過濾器D:紙芯式過濾器答案:網(wǎng)式過濾器為了使高壓大容量液壓缸中存儲的能量緩慢釋放，以免在突然釋放時產(chǎn)生較大的液壓沖擊，可采用（）。

A:增壓回路B:保壓回路C:平衡回路D:釋壓回路答案:釋壓回路斜盤式軸向柱塞泵改變流量是通過改變（）。

A:斜盤傾角B:油缸體擺角C:浮動環(huán)偏心距D:轉速答案:斜盤傾角油箱中的（）一般安裝在油箱液面之上。

A:吸油管口B:排油管口C:液壓馬達和泵的泄油管口D:閥的泄油管口答案:閥的泄油管口在變量泵供油的系統(tǒng)中，用流量控制閥對執(zhí)行元件的速度進行調節(jié)，該回路稱為（）。

A:容積調速回路B:調壓回路C:節(jié)流調速回路D:容積節(jié)流調速回路答案:容積節(jié)流調速回路伯努利方程是（）在流體力學中的表達形式。

A:質量守恒定律B:能量守恒定律C:動量定理D:其它答案:能量守恒定律強度高、耐高溫、抗腐蝕性強、過濾精度高的精過濾器是（）。

A:紙芯式過濾器B:網(wǎng)式過濾器C:線隙式過濾器D:燒結式過濾器答案:燒結式過濾器三位四通電液換向閥的液動滑閥為彈簧對中型，其先導電磁換向閥中位必須是（

）機能。

A:YB:OC:MD:P答案:P###Y外嚙合齒輪泵的吸油口比壓油口大，其主要原因是（）。

A:減小泄漏B:減小徑向不平衡力C:防止困油D:增加吸油能力答案:增加吸油能力在定量泵供油的系統(tǒng)中，用流量控制閥對執(zhí)行元件的速度進行調節(jié)，該回路稱為（）。

A:容積調速回路B:容積節(jié)流調速回路C:調壓回路D:節(jié)流調速回路答案:調速用調速閥調速，流量較穩(wěn)是因為它可使（

）。

A:節(jié)流閥出口壓力不變B:節(jié)流閥進口壓力不變C:節(jié)流閥兩端壓力差不變D:節(jié)流閥開口大小不變答案:節(jié)流閥兩端壓力差不變已知液壓泵的工作壓力16MPa，實際流量330L/min，設泵的總效率為0.9，機械效率為0.93，泵的泄漏量是（）。

A:10L/minB:9L/minC:11L/minD:12L/min答案:11L/min電氣轉換器是將（）轉換成氣信號輸出的裝置。

A:數(shù)字信號B:氣信號C:模擬信號D:電信號答案:電信號靜止流體的壓力方向必垂直于承壓面。

A:對B:錯答案:對氣液阻尼缸由氣缸和液壓缸組合而成，以液壓油為能源，以壓縮空氣作為控制調節(jié)氣缸速度的介質。

A:錯B:對答案:錯液壓缸輸出推力的大小與進入液壓缸油液的流量大小有關。

A:對B:錯答案:錯進口節(jié)流調速回路的最大承載能力與節(jié)流閥開口大小有關。

A:對B:錯答案:錯真空度是以絕對真空為基準來測量的液體壓力。

A:錯B:對答案:錯組合密封件中的O型密封圈一般不與密封耦合面直接接觸。

A:錯B:對答案:對一般方向控制回路只需在動力元件與執(zhí)行元件之間采用標準的溢流閥即可。

A:錯B:對答案:錯鎖緊回路的功用是在執(zhí)行元件不工作時，切斷其進、出油路，準確地使它停留在原定位置上。

A:錯B:對答案:對速度控制回路包括調速回路和快速運動回路。

A:錯B:對答案:對動力滑臺液壓系統(tǒng)是采用行程閥、液控順序閥實現(xiàn)快進與工進的轉換。

A:錯B:對答案:對液壓系統(tǒng)中液壓缸承受的慣性負載都為正值。

A:對B:錯答案:錯液壓缸校核主要包括缸筒壁厚校核和活塞桿的穩(wěn)定性驗算。

A:錯B:對答案:對單柱塞缸靠液壓油只能實現(xiàn)單向運動。

A:錯B:對答案:對在節(jié)流調速回路中，大量油液由溢流閥流回油箱，是回路效率低的主要原因。

A:對B:錯答案:對液壓機液壓系統(tǒng)中采用釋壓閥是為了減少換向沖擊,使換向平穩(wěn)。

A:錯B:對答案:對兩調速閥串聯(lián)換接回路一般用于速度預選的場合。

A:對B:錯答案:錯充氣式蓄能器使用的氣體一般是氫氣。

A:錯B:對答案:錯油霧器分為一次油霧器、二次油霧器兩種。

A:錯B:對答案:對液壓系統(tǒng)的運動速度取決于流量。

A:錯B:對答案:對對過濾器的要求，說法正確的是（）。

A:足夠的通流能力B:過濾精度滿足液壓系統(tǒng)的要求C:過濾材料有一定的強度D:濾芯抗腐蝕性能好答案:過濾精度滿足液壓系統(tǒng)的要求###足夠的通流能力###過濾材料有一定的強度###濾芯抗腐蝕性能好可以成為變量泵的是（）。

A:單作用葉片泵B:雙作用葉片泵C:軸向柱塞泵D:齒輪泵答案:單作用葉片泵###軸向柱塞泵液壓缸的結構可分為活塞組件、（

）等幾個部分。

A:緩沖裝置B:排氣裝置C:密封裝置D:缸體組件答案:密封裝置###緩沖裝置###缸體組件###排氣裝置快速回路的特點是（）和（）。

A:流量大B:流量小C:壓力大D:壓力小答案:壓力小###流量大影響同步運動精度的因素很多，如（）等都會使執(zhí)行元件運動不同步。

A:外負載B:摩擦阻力C:變形及液體中含氣體D:泄漏答案:外負載###泄漏###摩擦阻力###變形及液體中含氣體油液特性的錯誤提法是（）。

A:粘性是油液流動時，內部產(chǎn)生摩擦力的性質B:在液壓傳動中，油液是不可壓縮的C:低壓液壓傳動中，壓力的大小對油液的流動性影響不大，一般不予考慮。D:油液的粘度與溫度變化有關，油溫升高，粘度變大答案:油溫升高，粘度變大流體在管道中流動時的局部壓力損失一般出現(xiàn)在（）。

A:分叉B:管道截面突變C:閥門D:管接頭答案:管道截面突變液壓機液壓系統(tǒng)的特點是（）。

A:功率大B:以壓力的變換和控制為主C:壓力高D:流量大答案:壓力高###流量大###功率大###以壓力的變換和控制為主液壓系統(tǒng)總的能量損失包括（）。

A:沿程壓力損失B:流量損失C:局部壓力損失D:容積損失答案:沿程壓力損失###局部壓力損失順序動作回路可用（）來實現(xiàn)。

A:溢流閥B:單向閥C:壓力繼電器D:順序閥答案:順序閥可以用特定儀器來測量的粘度是（）。

A:賽氏粘度B:雷氏粘度C:恩氏粘度D:運動粘度答案:雷氏粘度###恩氏粘度###賽氏粘度旁路節(jié)流調速回路與進口節(jié)流調速回路相比較，說法正確的是（）。

A:調速范圍不同B:負載能力不同C:發(fā)熱及泄漏影響不同D:功率消耗不同答案:負載能力不同###調速范圍不同###功率消耗不同###發(fā)熱及泄漏影響不同軸向柱塞泵主要由（）幾部分組成。

A:柱塞B:斜盤C:缸體D:配油盤答案:缸體###柱塞###斜盤###配油盤蓄能器的作用是（）。

A:吸收液壓沖擊B:作輔助和應急動力源C:吸收壓力脈動D:維持系統(tǒng)壓力答案:作輔助和應急動力源###維持系統(tǒng)壓力###吸收液壓沖擊###吸收壓力脈動液壓系統(tǒng)的性能驗算包括（）驗算。

A:運動速度B:效率C:系統(tǒng)發(fā)熱溫升D:系統(tǒng)壓力損失答案:系統(tǒng)壓力損失###系統(tǒng)發(fā)熱溫升###效率在節(jié)流調速回路中，根據(jù)流量閥在回路中的位置不同，分為（）。

A:進口節(jié)流調速B:容積節(jié)流調速C:旁油路節(jié)流調速D:出口節(jié)流調速答案:進口節(jié)流調速###出口節(jié)流調速###旁油路節(jié)流調速減小氣穴和氣蝕的危害采用的措施是（)。

A:增加零件的機械強度B:適當加大管徑C:降低油泵的吸油高度D:減小閥口前后的壓差答案:減小閥口前后的壓差###降低油泵的吸油高度###增加零件的機械強度設計油箱結構時應注意的問題是（）。

A:防污密封性好B:油箱要有足夠的強度和剛度C:吸油管和回油管設置得盡量遠些D:必須在側壁設置清洗窗答案:油箱要有足夠的強度和剛度###防污密封性好###吸