溫州市域鐵路S線SG標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)樣本

目錄TOC\o"1-3"\h\u第一章施工方案與工藝 31.總體施工組織布置及規(guī)劃 31.1工程概況 31.2施工總體布置 51.3設(shè)備選型 151.4重要工程項(xiàng)目施工方案、施工辦法及工藝 151.4.1高架橋梁工程施工技術(shù)措及施工方案 151.4.2車站工程施工辦法及技術(shù)辦法 531.4.3隧道工程施工辦法及技術(shù)辦法 97第二章協(xié)調(diào)工作 1091.周邊建筑及環(huán)保辦法 1092.與周邊社區(qū)、居民溝通協(xié)調(diào)機(jī)制 1113.與周邊單位、政府部門協(xié)調(diào)辦法 1124.與交警、城管、交通、環(huán)保等部門協(xié)調(diào)配合辦法 1135.與鄰近標(biāo)段和其她承包人協(xié)調(diào)配合辦法 1136.與管線遷移單位、征地拆遷單位配合辦法 113第三章工程管理 1151.安全、質(zhì)量管理體系建設(shè)及控制辦法 1152.專家隊(duì)伍建設(shè)，專項(xiàng)安全技術(shù)辦法論證制度 1233.工程調(diào)度指揮體系建設(shè) 1244.文明施工及社會(huì)和諧保障體系建設(shè)、反腐倡廉 1255.工程造價(jià)控制 1286.工期保障辦法 1287.缺陷責(zé)任期修復(fù)、保修期保修承諾 128第四章施工總平面布置設(shè)計(jì) 1301.施工場地平面布置思路 1302.施工前期準(zhǔn)備及暫時(shí)設(shè)施 1303.施工總平面布置圖及暫時(shí)用地表 137第五章合理化建議（含工程風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)急預(yù)案） 1381.合理化建議 1382.工程風(fēng)險(xiǎn)分析 1383.施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 1394.工程風(fēng)險(xiǎn)管理 1405.工程應(yīng)急預(yù)案 143附表一擬投入本標(biāo)段重要施工設(shè)備表重要施工設(shè)備表 151附表二擬配備本標(biāo)段測量、實(shí)驗(yàn)及檢測儀器設(shè)備表 152附表三勞動(dòng)力籌劃表 153附表四施工進(jìn)度橫道圖 153附表五施工總平面圖 155附表六暫時(shí)用地表 156第一章施工方案與工藝1.總體施工組織布置及規(guī)劃1.1工程概況溫州市域鐵路S2線為東北西南走線走向，是構(gòu)成將來溫州大都市核心區(qū)沿海產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶迅速聯(lián)系通道，是承擔(dān)都市區(qū)范疇內(nèi)沿海地帶南北向組團(tuán)間迅速交通聯(lián)系，是串聯(lián)樂清輔城、甌江口新城、瑞安重要通道。S2線SG7標(biāo)段施工范疇為天河站～塘下站DK74+258.00～DK82+919.00，全長8661m，含區(qū)間隧道（前崗山隧道）、橋架車站及區(qū)間橋梁。前崗山隧道范疇：正線里程DK78+224.91～DK78+431.42，礦山隧道全長206.51m。全線區(qū)間橋梁樁基1798根，承臺(tái)238個(gè)，4個(gè)明挖擴(kuò)大基本，墩柱261個(gè)，簡支箱梁206孔，持續(xù)梁板1處，持續(xù)梁6處。天河站出站后沿濱海大道西側(cè)，向南高架敷設(shè)，沿線上跨司馬南路、馬灣大道、永竹路，并于DK76+234附近上跨規(guī)劃環(huán)山南路互通立交橋。DK76+971附近上跨現(xiàn)狀海工大道，與DK77+037.2環(huán)山南路南側(cè)進(jìn)入海城站。出站后繼續(xù)沿濱海大道西側(cè)，于DK78+224.91進(jìn)入前崗山隧道，DK78+431.42出前崗山隧道后，線路繼續(xù)沿濱海大道西側(cè)路側(cè)敷設(shè)，之后折向西經(jīng)規(guī)劃國泰路沿路中繼續(xù)向南敷設(shè)，后于國泰路與龍瑞公路路口南轉(zhuǎn)入龍瑞公路路中并繼續(xù)沿路中敷設(shè)，于DK82+779.0進(jìn)入規(guī)劃永盛路南側(cè)塘下站。天河站至海城站區(qū)間橋跨布置為：4線[（36.18+36+36+32）m持續(xù)梁+3-35m簡支梁+4*35m持續(xù)梁]+雙線[3-40m+1-25m+1-30m+6-35m+1-33m+6-35m+1-30m+1-35m+1-40m+3-30m+2-35m+1-30m+1-40m+9-35m+6-30m+1-28m+1-35m+1-40m+1-35m+2-40m+1-32m+10-35m+1-30+1-35]+4線[30m+2-35m+31.02m]持續(xù)箱梁。海城站至塘下站區(qū)間橋跨布置為：前崗山隧道前采用四線（27.71+35+35+35）m持續(xù)梁+雙線11-35m+1-40m+1-30m+3-35m+6-30m+4-35m+1-30m+1-2.3m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁。前崗山隧道后采用雙線2-10m鋼筋混凝土持續(xù)板+雙線5-35m+2-35m+1-35m+1-40m+4-35m+1-30m+2-25m+4-30m+1-35m+4-30m+3-35m+1-33m+1-35m+1-30m+1-22m+1-40m+2-30m+19-35m+1-40m+1-32m+1-40m+5-30m+2-35m+3-30m+1-28m+2-30m+1-31m+13-35m+（40+70+40）m持續(xù)梁+2-30m+1-32m+1-35m+2-40m+5-35m+（35+50+35）m持續(xù)梁+1-40m+2-35m+4-30m+8-35m+1-30m+1-35m+1-25m+1-27.333m。工期規(guī)定：750個(gè)日歷天（含施工準(zhǔn)備期180個(gè)日歷天）。1.1.1重要工程數(shù)量本標(biāo)段共涉及橋梁工程、車站工程以及隧道工程，重要工程量詳見表1.1。表1.1重要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱計(jì)量單位工程量備注一車站（三座）1挖基本土方m314997.782填方m36050.183Φ800混凝土灌注樁m927.454Φ1250混凝土灌注樁m315835鋼筋籠t1970.856混凝土m3350337鋼管柱t500.0488其她鋼材t1674二橋梁1挖基坑土方m368555.752土方回填m315184.953Φ1250mm鉆孔灌注樁C35m367304Φ1250mm鉆孔灌注樁C40m90648.75C40混凝土承臺(tái)m346967.66C40混凝土墩身m324555.457現(xiàn)澆混凝土鋼筋(HPB300)t931.4.2698現(xiàn)澆混凝土鋼筋(HRB400)t33078.29C50混凝土箱梁m36608110后張法預(yù)應(yīng)力筋(φs15.2/φj15.24)t2827.91512預(yù)埋鐵件t600.993三前崗山隧道1隧道開挖m319517.762余方棄置m328731.303Ⅱ型超前小導(dǎo)管m12045.004Φ108進(jìn)出洞管棚m2850.005C25噴射混凝土m31792.106格柵鋼架t59.5007型鋼鋼架t199.9008C35P10混凝土襯砌m34339.039C20混凝土仰拱填充m31361.5510C35混凝土疏散平臺(tái)板m358.5811現(xiàn)澆混凝土主體鋼筋(HPB300綜合)t25.85812現(xiàn)澆混凝土主體鋼筋(HRB400綜合)t242.54013卷材防水m26824.651.1.2重要技術(shù)原則(1)橋梁主體構(gòu)造使用年限為1，鋼構(gòu)造防腐年限不不大于。(2)車輛:車輛型式采用市域動(dòng)車組，列車編組為近期4輛、遠(yuǎn)期6輛。車輛最大軸重200kN。最大設(shè)計(jì)時(shí)速140km/h。(3)供電:區(qū)間高架供電采用接觸網(wǎng)型式。(4)軌道:全線設(shè)計(jì)原則按一次鋪設(shè)無縫線路。依照周邊環(huán)境規(guī)定，設(shè)立了2類軌道構(gòu)造，軌道構(gòu)造分為高等減振地段和普通地段。(5)橋下凈空規(guī)定跨越都市迅速道路及主干道不不大于5.5m;困難地段不不大于5.2m;跨越都市次要干道不不大于4.5m;跨越非機(jī)動(dòng)車道不不大于3.5m;以上橋下凈空在滿足有關(guān)限界規(guī)定基本上，宜預(yù)留空間滿足構(gòu)造沉降、施工誤差以及公路路面翻修需要。(6)跨越河流、航道規(guī)定:凈空滿足排洪、通航凈空規(guī)定。橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率原則為1/100，技術(shù)復(fù)雜，修復(fù)困難大橋、特大橋應(yīng)按1/300洪水頻率原則進(jìn)行檢算。(7)橋梁構(gòu)造抗震設(shè)防烈度VI度，設(shè)計(jì)基本地震動(dòng)峰值加速度值為O.O5g。按現(xiàn)行國標(biāo)《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（)，本線高架橋抗震設(shè)防類別為B類。抗震設(shè)防辦法級(jí)別為7級(jí)。(8)布梁方式:全線現(xiàn)澆，曲梁曲做，曲線梁超高通過道床調(diào)節(jié)。1.1.3線路技術(shù)原則原則線間距：正線最小間距4m，曲線地段依照規(guī)范規(guī)定加寬。橋梁段線路最小平曲線半徑：普通地段1100m，困難地段1000m，限速地段400m。橋梁段線路最小豎曲線半徑：5000m橋梁段線路最大坡度：普通20‰。1.2施工總體布置1.2.1工程謀劃1.2.1.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)劃分1.2.1.1.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)針對(duì)本工程特點(diǎn)和施工條件，為保證施工質(zhì)量、進(jìn)度及安全等目的實(shí)現(xiàn)，我公司在工程現(xiàn)場設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行在公司下項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，按照項(xiàng)目法及合同規(guī)定指揮生產(chǎn)，保證按期、優(yōu)質(zhì)完畢本合同工程，施工現(xiàn)場履行“項(xiàng)目控制，專業(yè)保障，成本考核，末位裁減”管理機(jī)制。并擬派具備豐富施工經(jīng)驗(yàn)施工隊(duì)伍及技術(shù)人員參加本工程施工，組建職責(zé)分明，運(yùn)轉(zhuǎn)高效項(xiàng)目經(jīng)理部組織實(shí)行。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書記、總工程師各1人、副經(jīng)理3人。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、物機(jī)部、財(cái)務(wù)部、工經(jīng)部、安全質(zhì)量部、及綜合辦公室、實(shí)驗(yàn)室七個(gè)職能部門及3個(gè)施工工區(qū)。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)詳見“項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)”圖。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)闡明：經(jīng)理部下轄七部兩室和三個(gè)施工工區(qū)。工程技術(shù)部；負(fù)責(zé)調(diào)度、技術(shù)、籌劃、預(yù)算、成本控制等工作。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)、資金及其管理工作。安質(zhì)部：負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全管理，現(xiàn)場質(zhì)量、安全監(jiān)督檢查等工作。實(shí)驗(yàn)室：負(fù)責(zé)原材料檢查、工程檢測、實(shí)驗(yàn)、計(jì)量等工作。物機(jī)部：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備調(diào)撥、檢修、保養(yǎng)、物資采購及管理等工作。工經(jīng)部：負(fù)責(zé)詢價(jià)，合同談判，起草合同，變更索賠預(yù)算某些資料。綜合辦公室：負(fù)責(zé)后勤及治安等工作。一工區(qū)：設(shè)在DK75+702線路右側(cè)，負(fù)責(zé)DK74+258-DK77+145段橋梁工程、涉河補(bǔ)償工程、車站工程施工。二工區(qū)：設(shè)在DK78+589線路右側(cè)，負(fù)責(zé)主線DK77+145-DK80+032段橋梁工程、隧道工程、涉河補(bǔ)償工程施工。三工區(qū)：設(shè)在DK81+476線路左側(cè)，負(fù)責(zé)主線DK80+032-DK82+919段橋梁工程、涉河補(bǔ)償工程施工。1.2.1.1.2工作職責(zé)劃分1.2.1.1.2.1工作職責(zé)結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn),項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目總工及各職能部門按照管理體系文獻(xiàn)、項(xiàng)目法施工規(guī)定及公司管理辦法，認(rèn)真履行各自崗位職責(zé)，做到制度健全、分工明確，職責(zé)到位，全面管理該項(xiàng)目施工過程，保證該項(xiàng)目質(zhì)量、安全、工期、責(zé)任成本等管理目的實(shí)現(xiàn)，同步保證現(xiàn)場文明施工、環(huán)保等工作達(dá)到原則規(guī)定。⑴項(xiàng)目經(jīng)理工作職責(zé)a、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目全面行政工作，行政和業(yè)務(wù)上受公司領(lǐng)導(dǎo)，履行公司規(guī)定各項(xiàng)義務(wù)，接受公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)于部門監(jiān)督指引；b、代表公司在本項(xiàng)目上全面履行與業(yè)主、外協(xié)隊(duì)伍訂立勞務(wù)承（發(fā)）包合同；c、組建項(xiàng)目部，并依照部門職責(zé)規(guī)定，對(duì)各選聘部門人員進(jìn)行業(yè)務(wù)分工和權(quán)力分派，合理運(yùn)用人力資源；d、就本項(xiàng)目與公司訂立內(nèi)部承包合同，作為承包主體全面履行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包合同；e、依照公司規(guī)定責(zé)任成本管理規(guī)定和公司其他管理規(guī)定，制定合理可行責(zé)任成本管理制度和實(shí)行細(xì)則，并組織實(shí)行；f、教誨、督促下屬員工遵守國家法律和公司各項(xiàng)規(guī)章制度，依照工程狀況，對(duì)本經(jīng)理部員工進(jìn)行業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，提高員工綜合素質(zhì)；g、與公司各業(yè)務(wù)部門互相協(xié)調(diào)，加強(qiáng)和完善內(nèi)部管理，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益，增長員工經(jīng)濟(jì)收入；h、協(xié)調(diào)、領(lǐng)導(dǎo)下屬各部門完畢施工生產(chǎn)任務(wù)并履行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包合同中承諾；i、對(duì)項(xiàng)目施工經(jīng)濟(jì)效益、現(xiàn)款上交及安全、質(zhì)量負(fù)責(zé)；j、組織貫徹實(shí)行質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系原則，明確與管理體系建立關(guān)于職能部門和人員職責(zé)；k、主持召開質(zhì)量工作會(huì)議，推動(dòng)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)開展；l、主持重大質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全事故調(diào)查分析和解決；m、領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于部門積極開展對(duì)外經(jīng)營；n、及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)層和管理職能部門報(bào)告并提供必要經(jīng)營、管理信息；⑵項(xiàng)目副經(jīng)理工作職責(zé)a、行政和業(yè)務(wù)上受項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)；b、按照項(xiàng)目經(jīng)理分工籌劃，完畢項(xiàng)目經(jīng)理交辦各項(xiàng)任務(wù)，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理施工項(xiàng)目；c、對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，及時(shí)提供和反饋項(xiàng)目施工管理過程中各種信息；d、組織均衡生產(chǎn)，抓好安全生產(chǎn)和環(huán)境管理方案、應(yīng)急預(yù)案貫徹，搞好文明施工，貫徹成品保護(hù)管理辦法；e、認(rèn)真執(zhí)行國家質(zhì)量法規(guī)、上級(jí)關(guān)于規(guī)定和質(zhì)量方針；f、組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)行公司質(zhì)量體系文獻(xiàn)，并保持持續(xù)有效運(yùn)營；g、定期進(jìn)行質(zhì)量檢查和質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)浮現(xiàn)質(zhì)量事故按《不合格品控制程序》和“三不放過”原則分析解決，并將解決成果上報(bào)關(guān)于部門；h、組織本項(xiàng)目施工現(xiàn)場管理，做到文明施工、管理有序；i、組織職工學(xué)習(xí)技術(shù)、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，搞好職工培訓(xùn)工作；j、精心組織施工，保證工程質(zhì)量達(dá)到業(yè)主及公司質(zhì)量目的規(guī)定；合理調(diào)配生產(chǎn)資源，減少材料揮霍，節(jié)約生產(chǎn)成本；k、組織召開質(zhì)量工作會(huì)議、質(zhì)量分析會(huì)議和安全生產(chǎn)會(huì)議；l、為項(xiàng)目經(jīng)理提供生產(chǎn)、管理決策參照。⑶項(xiàng)目總工程師工作職責(zé)a、行政上受項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，業(yè)務(wù)上受公司總工程師領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)經(jīng)理部施工技術(shù)工作，完畢項(xiàng)目經(jīng)理交辦各項(xiàng)工作；b、主持項(xiàng)目經(jīng)理部施工技術(shù)和技術(shù)攻關(guān)等工作，為項(xiàng)目建設(shè)提供必要技術(shù)指引；c、做好項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)人才管理及培訓(xùn)工作；d、對(duì)本項(xiàng)目工程質(zhì)量管理和工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任；e、技術(shù)系統(tǒng)（工程部、安質(zhì)部、實(shí)驗(yàn)室）履行質(zhì)量管理；f、本工程項(xiàng)目技術(shù)原則和質(zhì)量原則；g、主持工程施工技術(shù)調(diào)查及質(zhì)量籌劃、實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)、施工方案編制工作，組織做好技術(shù)交底；h、主持本項(xiàng)目工程質(zhì)量內(nèi)某些析；i、進(jìn)一步施工現(xiàn)場，理解工程進(jìn)度，及時(shí)解決施工過程中生產(chǎn)技術(shù)問題；j、技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備開發(fā)應(yīng)用工作；k、QC小組技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)；l、貫徹、督促檢查保證安全、質(zhì)量、環(huán)保等各項(xiàng)辦法實(shí)行，做好冬水季防汛防凍工作；m、布置創(chuàng)優(yōu)籌劃，制定詳細(xì)實(shí)行方案，積極組織實(shí)行開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)；n、參加工程竣工后自驗(yàn)和初驗(yàn)等工作，經(jīng)常組織“驗(yàn)標(biāo)”工作貫徹執(zhí)行及各種施工原始資料積累狀況，組織人員及時(shí)編寫和提出竣工文獻(xiàn)。⑷工程部工作職責(zé)a、行政上受項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，業(yè)務(wù)受總工領(lǐng)導(dǎo)，服從生產(chǎn)副經(jīng)理工作安排；b、負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度、測量放線、審核圖紙、技術(shù)交底、編制項(xiàng)目質(zhì)量籌劃、實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)等技術(shù)管理工作；c、負(fù)責(zé)制定詳細(xì)施工工藝和施工方案；d、負(fù)責(zé)工程開工報(bào)告、設(shè)計(jì)變更、工程索賠申報(bào)工作；e、負(fù)責(zé)制定施工技術(shù)原則和施工管理辦法，組織進(jìn)行工程階段性施工總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)交流；f、與安質(zhì)部、實(shí)驗(yàn)室協(xié)調(diào)組織完畢各項(xiàng)信息數(shù)據(jù)收集整頓，并進(jìn)行合理分析，形成數(shù)據(jù)分析報(bào)告，總結(jié)成果；g、編制生產(chǎn)籌劃和材料籌劃；h、負(fù)責(zé)組織工程交工、竣工驗(yàn)收，負(fù)責(zé)竣工圖紙編制和歸檔工作；負(fù)責(zé)編制記錄施工日記和工程大事記；i、按公司頒布安全質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康管理體系配合項(xiàng)目副經(jīng)理開展施工生產(chǎn)活動(dòng)；j、完畢領(lǐng)導(dǎo)交辦其他工作。⑸安質(zhì)部a、制定本項(xiàng)目安全、質(zhì)量自檢體系和三檢（自檢、互檢、交接檢）制度，建立和貫徹安全、質(zhì)量崗位責(zé)任制，保證對(duì)安全、質(zhì)量、環(huán)保和職業(yè)健康控制有效；建立安全生產(chǎn)“五本帳”；b、按照公司管理體系文獻(xiàn)規(guī)定制定總體安全施工方案，質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全等管理方案和各項(xiàng)制度；c、加強(qiáng)對(duì)各專業(yè)作業(yè)隊(duì)監(jiān)督、檢查，做好各項(xiàng)檢查記錄，按規(guī)定下發(fā)整治告知書，并檢查整治貫徹狀況，增長全員安全、質(zhì)量意識(shí)；d、檢核對(duì)各專業(yè)人員與否按規(guī)定安全操作規(guī)范施工，對(duì)違背操作規(guī)范人員進(jìn)行懲罰和教誨；e、組織開展質(zhì)量、安全檢查評(píng)比活動(dòng)，定期通報(bào)“質(zhì)量、安全評(píng)估”成果；f、嚴(yán)格按照關(guān)于《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》、《鐵路建設(shè)文明工地原則》制定詳細(xì)實(shí)行目的和保證辦法，對(duì)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工現(xiàn)場監(jiān)督并負(fù)責(zé)組織文明施工管理檢查評(píng)比工作；g、配合副經(jīng)理組織對(duì)員工進(jìn)行質(zhì)量、安全、環(huán)境和職業(yè)健康等方面教誨和培訓(xùn)。⑹物機(jī)部工作職責(zé)a、受項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)制定重要設(shè)備材料采購使用制度；b、負(fù)責(zé)本合同段機(jī)械配備進(jìn)場、材料調(diào)查和材料招標(biāo)及質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作；c、負(fù)責(zé)設(shè)備采購及設(shè)備租賃業(yè)務(wù)，所有進(jìn)場材料、設(shè)備均要有市場調(diào)查、評(píng)價(jià)和審批程序。d、各種材料需用均有籌劃，保證物資按籌劃供應(yīng)到位。e、進(jìn)場物資按原則堆放、貯存，并有標(biāo)記，重要材料均有產(chǎn)品合格證和質(zhì)量保證書，并保證進(jìn)場構(gòu)造材料均通過檢查。f、物資發(fā)放、保管、盤點(diǎn)、回收按規(guī)定原則進(jìn)行。g、現(xiàn)場使用機(jī)械設(shè)備完好率100％，機(jī)械加工產(chǎn)品按原則完畢，機(jī)械現(xiàn)場作業(yè)按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行操作。h、按原則形成完整質(zhì)量記錄。⑺財(cái)務(wù)部工作職責(zé)a、業(yè)務(wù)上受公司財(cái)務(wù)部指引、監(jiān)督，為經(jīng)理部服務(wù)，履行會(huì)計(jì)委派制；b、按照公司和經(jīng)理部關(guān)于規(guī)定，做好財(cái)務(wù)管理工作，控制經(jīng)理部各項(xiàng)費(fèi)用支出；c、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目責(zé)任成本管理；d、按照國家和公司財(cái)務(wù)方面關(guān)于規(guī)定，嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)管理，保證內(nèi)部承包合同中規(guī)定款項(xiàng)上交；e、合理制定財(cái)務(wù)籌劃，嚴(yán)格資金管理；f、按照關(guān)于規(guī)定進(jìn)行會(huì)計(jì)科目設(shè)立和帳簿登記，對(duì)的進(jìn)行會(huì)計(jì)核算、報(bào)圖表編制，完善各類臺(tái)帳記錄、登記；g、完畢項(xiàng)目經(jīng)理和公司財(cái)務(wù)部門安排其他工作。⑻工經(jīng)部a、受項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，業(yè)務(wù)上接受公司企管部指引、監(jiān)督；b、負(fù)責(zé)工程月計(jì)量支付報(bào)圖表編制報(bào)審工作，同步負(fù)責(zé)與計(jì)量關(guān)于資料收集整頓工作；c、負(fù)責(zé)編制單項(xiàng)工程工、機(jī)、料消耗預(yù)算，指引現(xiàn)場施工；d、調(diào)查理解勞務(wù)市場行情及動(dòng)態(tài)，在項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)范疇內(nèi)進(jìn)行勞務(wù)承包合同談判，并負(fù)責(zé)起草勞務(wù)合同文本；e、負(fù)責(zé)內(nèi)部勞務(wù)承包合同管理工作，定期對(duì)現(xiàn)場勞務(wù)施工隊(duì)伍進(jìn)行考核，并提出合理化意見；f、組織月、周收方工作，并按規(guī)定整頓資料，辦理勞務(wù)結(jié)算手續(xù)；g、編制變更設(shè)計(jì)、索賠預(yù)算某些資料。⑼綜合辦工作職責(zé)a、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部辦公用品采購、保管、發(fā)放等工作；b、負(fù)責(zé)員工教誨、培訓(xùn)、考試及證書管理工作；c、負(fù)責(zé)經(jīng)理部生產(chǎn)后勤設(shè)備管理；d、負(fù)責(zé)外來人員接待和其他公開關(guān)系活動(dòng)；e、負(fù)責(zé)經(jīng)理部衛(wèi)生醫(yī)療、防疫和籌劃生育管理工作；f、負(fù)責(zé)經(jīng)理部人事勞動(dòng)管理工作；g、負(fù)責(zé)經(jīng)理部文秘工作，涉及公章管理、信息傳遞、文字整頓和文獻(xiàn)上傳下達(dá)、信件收發(fā)、文獻(xiàn)資料備案歸檔等；h、協(xié)助工地治安保衛(wèi)工作；i、完畢項(xiàng)目經(jīng)理和公司有關(guān)部門安排其他工作。⑽實(shí)驗(yàn)室工作職責(zé)a、受總工程師領(lǐng)導(dǎo)，歸口工程技術(shù)部管理；b、對(duì)項(xiàng)目工程材料實(shí)驗(yàn)和質(zhì)量檢測質(zhì)量負(fù)責(zé)；c、與材料部門配合，負(fù)責(zé)對(duì)購進(jìn)材料和顧客供料進(jìn)行物理實(shí)驗(yàn)分析，出具檢測報(bào)告并對(duì)其檢測質(zhì)量負(fù)責(zé)；d、對(duì)現(xiàn)場使用原材料品質(zhì)負(fù)有檢查責(zé)任，對(duì)各類工程試件進(jìn)行性能檢測，出具檢測報(bào)告，對(duì)其檢測質(zhì)量負(fù)責(zé)；e、對(duì)項(xiàng)目部檢查、實(shí)驗(yàn)、測量、計(jì)量設(shè)備使用管理和維護(hù)保養(yǎng)負(fù)責(zé)，制定檢查籌劃，做到定期校定和送檢，保持其精準(zhǔn)度和完好性；f、協(xié)助關(guān)于部門做好責(zé)任成本控制工作。1.2.1.1.3工區(qū)任務(wù)劃分一工區(qū)：設(shè)在DK75+702線路右側(cè)，負(fù)責(zé)DK74+258-DK77+145段橋梁工程、涉河補(bǔ)償工程、車站工程施工。二工區(qū)：設(shè)在DK78+589線路右側(cè)，負(fù)責(zé)主線DK77+145-DK80+032段橋梁工程、隧道工程、涉河補(bǔ)償工程施工。三工區(qū)：設(shè)在DK81+476線路左側(cè)，負(fù)責(zé)主線DK80+032-DK82+919段橋梁工程、隧道工程、涉河補(bǔ)償工程施工。1.2.2資源配備1.2.2.1施工機(jī)械設(shè)備機(jī)具籌劃合理調(diào)配成套專業(yè)化施工機(jī)械設(shè)備是保證正常施工要素。施工中依照需求，一方面做好機(jī)械設(shè)備選型和配件供應(yīng)工作，并對(duì)工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配。1.2.2.2重要工程實(shí)驗(yàn)設(shè)備、測量儀器配備籌劃項(xiàng)目部設(shè)工地實(shí)驗(yàn)室，依照本標(biāo)段工程項(xiàng)目、工程數(shù)量、工程特點(diǎn)及工程實(shí)驗(yàn)檢測項(xiàng)目，配齊標(biāo)段內(nèi)工程實(shí)驗(yàn)檢測儀器設(shè)備，配備專業(yè)實(shí)驗(yàn)檢測人員，持證上崗，并保證人員相對(duì)固定。1.2.2.3重要工程材料籌劃為保證工程按期竣工，減少材料存儲(chǔ)場地占地面積，現(xiàn)場將依照設(shè)計(jì)圖紙、工程數(shù)量以及施工進(jìn)度安排規(guī)定分期、分批安排進(jìn)場，保證工程需要，并在開工前做好材料供應(yīng)月籌劃、周籌劃，抓好材料供應(yīng)籌劃性及供貨時(shí)間精確性，做好材料供應(yīng)工作。1.2.3勞動(dòng)力組織1.2.3.1重要機(jī)械設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場辦法工程中標(biāo)后，我單位將在7日內(nèi)提交與投標(biāo)時(shí)所承諾人員一致項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及施工現(xiàn)場管理人員安排報(bào)告，并做好人員、設(shè)備動(dòng)員和安排布置。管理人員到達(dá)施工現(xiàn)場，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，與業(yè)主獲得聯(lián)系，開展有關(guān)業(yè)務(wù)工作；前期施工人員到達(dá)施工指定地點(diǎn)，著手臨建和施工準(zhǔn)備工作；首批投入施工機(jī)械設(shè)備到達(dá)施工地點(diǎn)，保養(yǎng)維修，做好施工前準(zhǔn)備工作。機(jī)械設(shè)備、物資和專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場詳細(xì)時(shí)間項(xiàng)目經(jīng)理部依照工程施工進(jìn)度和業(yè)主、監(jiān)理工程師規(guī)定，統(tǒng)一調(diào)度、合理有序、分批分階段進(jìn)場，達(dá)到業(yè)主、監(jiān)理工程師滿意，滿足合同工期規(guī)定。重要機(jī)械設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場辦法詳見下表。設(shè)備、人員動(dòng)員和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場序號(hào)項(xiàng)目名稱進(jìn)場辦法一橋涵施工機(jī)械1汽車吊汽車運(yùn)送或自行2砼拌和站、砼運(yùn)送車二隧道施工機(jī)械1空壓機(jī)、鑿巖機(jī)、管棚機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)汽車運(yùn)送2自卸汽車、灑水車三發(fā)電機(jī)、變壓器汽車運(yùn)送四檢測、實(shí)驗(yàn)儀器及設(shè)備五施工人員、材料1.2.3.2勞動(dòng)力籌劃及管理依照本標(biāo)段工程量和進(jìn)度籌劃安排，重要?jiǎng)趧?dòng)力籌劃表詳見附表三。項(xiàng)目部依照現(xiàn)場施工條件、工程量、施工橫道圖、進(jìn)度控制等，編制《勞動(dòng)力籌劃》及《勞動(dòng)力進(jìn)點(diǎn)告知單》，涉及勞力人數(shù)、工程技術(shù)規(guī)定、進(jìn)點(diǎn)時(shí)間等。本著需則進(jìn),完則退原則,現(xiàn)場不留閑人,杜絕人為窩工現(xiàn)象，同步盡量減少人員頻繁調(diào)動(dòng)。1.2.4施工目的1.2.4.1工期目的籌劃工期：750個(gè)日歷天（含施工準(zhǔn)備期180個(gè)日歷天）?；I劃開工日期：12月1日；籌劃交工日期：12月20日。1.2.4.2質(zhì)量目的合格。1.2.4.3安全生產(chǎn)與文明施工總目的達(dá)到“市級(jí)文明標(biāo)化工地”及依照交質(zhì)監(jiān)發(fā)【】679號(hào)文獻(xiàn)創(chuàng)立“平安工地”建設(shè)。1.2.5工程進(jìn)度籌劃依照業(yè)主工期規(guī)定，結(jié)合本單位自身實(shí)力和選定施工方案，以及對(duì)本標(biāo)段人力、物力、財(cái)力投入力度，擬定本工程總工期為25個(gè)日歷月。詳細(xì)安排見附表四“施工進(jìn)度橫道圖”。施工進(jìn)度籌劃表序號(hào)項(xiàng)目工期安排時(shí)間（月）1總工期12月1日—12月20日252施工準(zhǔn)備（施管線遷改、道路遷移、河道遷改、暫時(shí)借地及完畢大臨建設(shè)）12月1日-5月31日63橋梁工程6月12日-12月27日6.5（1）樁基6月12日-12月27日6.5（2）承臺(tái)8月1日-4月27日9（3）墩柱8月20日-5月20日9（4）現(xiàn)澆箱梁9月15日-9月15日12（5）橋面系3月1日-10月15日74隧道工程7月1日-11月31日55車站工程6月1日-5月31日12（1）天河站6月1日-5月31日12（2）海城站6月1日-5月31日12（3）塘下站6月1日-5月31日126涉河補(bǔ)償工程1月1日-6月15日6.57收尾工作10月1日-12月20日2.81.3設(shè)備選型1.3.1擬投入重要施工機(jī)械為保證工期和質(zhì)量，依照本標(biāo)段施工進(jìn)度安排和工作面開展?fàn)顩r，配備性能良好、配套完善、數(shù)量充分工程施工機(jī)械設(shè)備。擬投入本標(biāo)段施工機(jī)械設(shè)備見附表一“擬投入本標(biāo)段重要施工設(shè)備表”。1.4重要工程項(xiàng)目施工方案、施工辦法及工藝1.4.1高架橋梁工程施工技術(shù)措及施工方案1.4.1.1高架橋梁施工總體工藝本標(biāo)段高架橋起點(diǎn)里程DK74+398.00，橋梁終點(diǎn)為DK82+779.00。重要地貌類型為沖海積平原區(qū)，廣泛分布深厚軟弱土。該地區(qū)地區(qū)地勢平坦開闊，多辟為農(nóng)田，局某些布房屋。橋梁總施工順序：鉆孔樁施工→承臺(tái)施工→墩臺(tái)身施工→箱梁→橋面系施工。⑴鉆孔樁施工樁位處整平或搭設(shè)平臺(tái)→測量定位→鋼護(hù)筒埋設(shè)→鉆機(jī)就位→鉆進(jìn)→鉆孔到位、孔底測量→清孔→安放鋼筋籠→安裝導(dǎo)管→二次清孔→灌注水下混凝土→拔鋼護(hù)筒→鑿樁頭→樁身檢測。⑵墩身施工測量放線→綁扎墩柱鋼筋→安裝墩柱模板→搭設(shè)灌注腳手架及灌注平臺(tái)→灌注墩柱混凝土→模板拆除→施工腳手架拆除。⑶支架現(xiàn)澆施工簡支梁、持續(xù)梁地基解決→支架搭設(shè)→支立外模→鋼筋綁扎→支立內(nèi)?！娼罱壴炷翝沧ⅰB(yǎng)生→張拉、壓漿→拆模。1.4.1.2鉆孔樁施工本標(biāo)段樁基共1798根，樁基均采用1.25m鉆孔灌注樁基本，其中柱樁427根，摩擦樁1371根。1.4.1.2.1鉆孔樁施工工藝及辦法鉆孔灌注樁施工工藝流程圖場地平整、鉆機(jī)就場地平整、鉆機(jī)就位施工放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆孔鉆機(jī)就位開挖泥漿池拌制泥漿換漿清孔移鉆機(jī)安裝鋼筋籠下導(dǎo)管灌注砼制作鋼筋籠拌制砼沉淀層檢查沉淀層檢查否是否是⑴施工準(zhǔn)備1）審核、熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙，按規(guī)定編制切實(shí)可行專項(xiàng)施工方案，準(zhǔn)備施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。陸地開始清理場地，整平樁基范疇內(nèi)場地并壓實(shí)，填筑進(jìn)場（從主便道至每個(gè)墩位）施工便道。2）開挖泥漿池，樁基泥漿池（循環(huán)池）布置在紅線征地范疇內(nèi)，同步兼顧多墩、多樁施工以便，同步依照泥漿排放規(guī)定，沿線路開挖5～6個(gè)大泥漿池，循環(huán)池內(nèi)泥漿及灌注樁時(shí)排出泥漿進(jìn)入大泥漿池，沉淀后將沉渣運(yùn)至指定位置解決。3）橋梁中心線貫通測量和樁位放線，放出墩樁位中心精確測量各樁位中心和地面標(biāo)高，并設(shè)護(hù)樁標(biāo)記，用長木樁和砼鋼樁定位。4）護(hù)筒埋設(shè)好后，進(jìn)行中線標(biāo)高復(fù)測，確認(rèn)無誤并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后，開始鉆機(jī)就位，鉆機(jī)鉆頭需精準(zhǔn)對(duì)中，鋼絲繩位置與樁中線必要重疊后才干開鉆。鉆機(jī)就位前，對(duì)重要施工機(jī)具進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、安裝。5）選取優(yōu)質(zhì)粘土造漿，可選用橋址范疇內(nèi)地表覆蓋取用造漿。橋址范疇內(nèi)粘土取用需按項(xiàng)目部統(tǒng)一規(guī)劃位置開挖，禁止亂挖而破壞原地表，增長后續(xù)工程施工難度。6）開鉆前，制定詳細(xì)可行基樁施工作業(yè)指引書，涉及施工工藝、事故預(yù)案、安全方案、質(zhì)檢方案等，并備有可靠自發(fā)電系統(tǒng)和滿足規(guī)定砼拌和站。對(duì)參加鉆孔作業(yè)施工、技術(shù)人員及工人進(jìn)行崗前安全、技術(shù)培訓(xùn)。勞動(dòng)力組織合理，施工、技術(shù)負(fù)責(zé)人到位，技術(shù)部門值班技術(shù)員、實(shí)驗(yàn)員所有到位，并做好值班安排，實(shí)驗(yàn)、測量儀器、工具齊全，記錄圖表格齊全。砼配合比設(shè)計(jì)工作完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師審批?，F(xiàn)場標(biāo)記、標(biāo)牌齊全，分工明確，責(zé)任到人。⑵鉆進(jìn)施工鉆孔作業(yè)前，備好制備泥漿粘土。同步設(shè)立造漿池，貯漿池，沉淀池，每隔2個(gè)墩設(shè)一沉淀池，制作、埋好鋼護(hù)筒。護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大0.2-0.4米，埋深旱地為2-4米。旱地護(hù)筒高度比地面高0.3米，埋設(shè)時(shí),護(hù)筒中心軸線應(yīng)對(duì)正測量標(biāo)定樁位中心，其平面偏差不得不不大于50mm，并應(yīng)嚴(yán)格保持護(hù)筒豎直位置，傾斜度不不不大于1%。護(hù)筒采用挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部和四周用粘土分層夯實(shí)。施工勞力安排：鉆機(jī)作業(yè)每班配備3人，并由班長隨時(shí)對(duì)鉆孔進(jìn)尺及地質(zhì)狀況作好記錄，交接班時(shí)交待鉆進(jìn)狀況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。鉆孔：開鉆時(shí)開孔孔位嚴(yán)格對(duì)中，開始鉆進(jìn)時(shí)，控制進(jìn)尺速度，采用“低壓慢進(jìn)”辦法，即開鉆時(shí)應(yīng)慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部位或鉆頭所有進(jìn)入地層后，方可加速鉆進(jìn)。鉆孔作業(yè)必要持續(xù)進(jìn)行，不得中斷。在鉆孔排渣、提鉆頭除土，應(yīng)保持孔內(nèi)具備規(guī)定水位和規(guī)定泥漿相對(duì)密度和粘度。因故必要停鉆時(shí)，孔口必要加蓋防護(hù)罩，并且必要把鉆頭提出孔道，以防埋鉆。鉆進(jìn)過程中，應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)充損耗、漏失泥漿，保證鉆孔中泥漿濃度，防止發(fā)生坍孔、縮孔等質(zhì)量事故。當(dāng)鉆孔距設(shè)計(jì)標(biāo)高1.0m時(shí)，控制鉆進(jìn)速度和深度，防止超鉆，并核算地質(zhì)資料，鑒定與否進(jìn)入規(guī)定持力層。鉆孔過程中,每工作班孔位檢查不少于兩次。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定期，對(duì)孔深、孔徑和孔形等進(jìn)行檢查。確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定后，進(jìn)行清孔。⑶清孔當(dāng)鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即可進(jìn)行清孔。采用正循環(huán)換漿法清孔，施工程序如下：1）將鉆機(jī)鉆頭放入孔底，運(yùn)用大功率泥漿漿泵從孔底泵入拌制好泥漿，底層泥漿與鉆渣隨孔口流出。泥漿性能指標(biāo)為：比重1.06～1.10，粘度18～28Pa.s，含砂量不大于4％，膠體率不不大于95％，PH值8-10。排出泥漿帶著殘留鉆渣，在沉淀池中沉淀，如此循環(huán)，直至沉渣厚度（柱樁不不不大于50mm，對(duì)于摩擦樁不不不大于100mm）達(dá)到設(shè)計(jì)或施工規(guī)范原則規(guī)定。2）鉆渣清除干凈后，繼續(xù)循漿，并加入清水調(diào)節(jié)泥漿性能指標(biāo)，清孔完畢后泥漿性能指標(biāo)為：比重1.03～1.06，粘度16～20Pa.s，含砂量不大于2％，膠體率不不大于98％。3）在清孔排渣時(shí)，注意保持孔內(nèi)水頭高度，防止坍孔。⑷鋼筋籠制作與安裝1）樁基鋼筋籠采用在鋼筋加工棚內(nèi)集中制作。2）單節(jié)鋼筋籠上主筋采用焊接，制作好后鋼筋骨架必要平整墊放。分段鋼筋籠要運(yùn)至現(xiàn)場，檢查質(zhì)量與否滿足規(guī)定，聲測管與否定好位后，方能開始安裝。3）鋼筋加工場汽車吊，用于鋼筋籠加工和起吊作業(yè)，平板拖車水平運(yùn)送，25T汽車吊吊放。4）吊放鋼筋骨架入樁孔時(shí)，需均勻下落，保證鋼筋籠居中。5）樁基長度>40m或者樁徑D>2m簡支梁及所有持續(xù)梁樁基均需埋設(shè)聲測管。每根樁埋設(shè)3～4根，聲測管采用無縫鋼管，內(nèi)徑50mm，壁厚3mm，每根聲測管長度距樁底5cm，伸入承臺(tái)內(nèi)0.5m。⑸水下砼灌注鋼筋籠下放工作完畢后，及時(shí)安放導(dǎo)管，采用垂直導(dǎo)管法水下灌注。1）導(dǎo)管采用φ286mm絲扣連接導(dǎo)管，在混凝土灌注邁進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉實(shí)驗(yàn)等工作，實(shí)驗(yàn)時(shí)水壓不不大于井孔內(nèi)水壓力1.5倍，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后下放導(dǎo)管。2）導(dǎo)管下放到位后，視沉渣狀況，二次清孔后可及時(shí)組織灌注混凝土。3）按照規(guī)定，清孔完畢至導(dǎo)管吊裝完畢總時(shí)間不得超過3.5小時(shí)。以上工作完畢后，可及時(shí)組織灌注砼。為保險(xiǎn)起見，應(yīng)先檢查沉渣厚度和泥漿指標(biāo)（井孔上、中、下三層取用平均值）與否合格，理論上各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)合格。一旦不合格應(yīng)及時(shí)開始二次清孔直至合格后再開始灌注砼。但二次清孔會(huì)增長孔壁坍塌危險(xiǎn)性，因而施工過程中必要嚴(yán)格控制清孔質(zhì)量及鋼筋籠、導(dǎo)管下落安裝時(shí)間，保證清孔－鋼筋籠安裝－導(dǎo)管吊裝－砼灌注每道工序效率和連貫性完全滿足規(guī)定，避免進(jìn)行二次清孔。4）砼灌注邁進(jìn)行導(dǎo)管升降實(shí)驗(yàn)，導(dǎo)管底口與樁底之間距離控制在20～40cm以內(nèi)。首批灌注砼數(shù)量須滿足導(dǎo)管初次埋置深度（≥1.0m）和填充導(dǎo)管底部（樁徑）需要，大料斗容積按此規(guī)定設(shè)計(jì)。首批砼下落后，須持續(xù)灌注，組織好先后盤施工銜接，盡量加快灌注速度。5）灌注過程中，導(dǎo)管埋置深度控制在2～6m之間。依照砼澆筑狀況和埋管深度逐節(jié)拆除導(dǎo)管，拆除導(dǎo)管間隔時(shí)間盡量縮短，提高導(dǎo)管要保持垂直及居中，不能傾斜以免牽動(dòng)鋼筋骨架或碰壞聲測管。導(dǎo)管拆除須依照實(shí)測砼頂面標(biāo)高及導(dǎo)管實(shí)際長度計(jì)算每次應(yīng)拆除長度，防止超拔或埋置過深而無法拔起。砼灌注記錄需真實(shí)、完整，同步灌注過程中要精確計(jì)算實(shí)際擴(kuò)孔系數(shù)，并隨時(shí)保持先后盤聯(lián)系暢通，防止砼數(shù)量局限性或?qū)е聯(lián)]霍。6）運(yùn)至現(xiàn)場砼應(yīng)有良好和易性，灌注時(shí)保證有足夠流動(dòng)性，其坍落度嚴(yán)格控制在18cm～22cm，初凝時(shí)間不不大于15小時(shí)，并進(jìn)行有關(guān)實(shí)驗(yàn)，外觀不合格或坍落度實(shí)驗(yàn)不合格砼須二次拌和，仍達(dá)不到規(guī)定砼禁止使用。為保證樁頂砼質(zhì)量，砼頂面高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高0.5～1m，保證樁身質(zhì)量。1.4.1.2.2鉆孔灌注樁施工重要風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策⑴鉆孔灌注樁施工重要風(fēng)險(xiǎn)：①依照橋址地質(zhì)狀況看，也許導(dǎo)致斜孔或卡鉆現(xiàn)象。②依照橋址地質(zhì)狀況看，也許導(dǎo)致塌孔現(xiàn)象。③砼灌注過程中，由于砼和易性較差、砼離析嚴(yán)重，導(dǎo)致堵管，或?qū)Ч苈裆钸^大、導(dǎo)管提空等，導(dǎo)致斷樁。⑵擬采用重要對(duì)策辦法A、防掉鉆頭、卡鉆、偏斜孔對(duì)策辦法①斜孔在鉆孔時(shí)，由于鉆孔方向偏斜產(chǎn)生斜孔，嚴(yán)重者影響鋼筋籠安裝和樁質(zhì)量。斜孔因素：鉆機(jī)底座沒有進(jìn)行有效支墊和固定，鉆進(jìn)中發(fā)生位移和下沉；鉆孔時(shí)遇到較大孤石、探頭石或傾斜巖層；在有傾斜度軟硬地層交界處，巖面傾斜處鉆進(jìn)，或在粒徑大小懸殊砂卵石層中鉆進(jìn)，鉆頭所受阻力不勻；因鉆機(jī)沖擊鉆進(jìn)過程中操作不當(dāng)?shù)取＝鉀Q辦法：斜孔不嚴(yán)重時(shí)，可重新調(diào)節(jié)鉆機(jī)繼續(xù)鉆進(jìn)；較嚴(yán)重時(shí)，沖擊鉆孔應(yīng)回填土夾砂卵石或小片石至斜孔以上0.5m，待沉積或用低沖程沖擊密實(shí)后再鉆進(jìn)，不得用沖擊鉆頭直接修孔，以免卡鉆。防止辦法：安裝鉆機(jī)時(shí)要使鉆機(jī)平整；起重滑輪緣與鋼絲繩和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一根豎直線上，并經(jīng)常檢查校正；在有傾斜軟、硬地層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)?；蚧靥钇⒙咽瘺_平后再鉆進(jìn)；采用純熟鉆機(jī)操作手，加強(qiáng)鉆機(jī)操作手責(zé)任心，并隨時(shí)觀測鉆進(jìn)過程中，鋼絲繩擺動(dòng)狀況。②縮孔地層中夾有塑性土壤，遇水膨脹后使孔徑縮小?；蜚@頭磨耗嚴(yán)重未及時(shí)焊補(bǔ)，鉆出不大于設(shè)計(jì)樁徑孔。遇到這種狀況時(shí)，可采用上下重復(fù)掃孔辦法擴(kuò)大、或回填砂粘土，待密實(shí)后重鉆。③卡鉆卡鉆因素：因泥漿比重過大或鉆孔速度過快，導(dǎo)致鉆孔孔型不圓順；剛焊完錘牙后迅速鉆進(jìn)；因停電等因素導(dǎo)致錘頭長時(shí)間停放在孔底，被孔內(nèi)懸浮沉渣沉淀掩埋；縮孔等其他因素導(dǎo)致。解決辦法：一旦浮現(xiàn)卡錘，一方面用高壓泥漿將錘頭周邊清洗干凈，慢慢提高錘頭（不可強(qiáng)提，以防鋼絲繩拉斷或損壞鉆機(jī)），若沒有效果，采用副卷揚(yáng)機(jī)拉住錘頭，主卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩（或吊車）掛住錘頭一側(cè)提高，或采用高小錘頭沖擊鉆頭一側(cè)，將錘頭拉斜或振松后提出。也可使用小范疇爆破辦法將錘頭周邊土質(zhì)震松散，再提錘。重新焊錘后慢速掃孔鉆進(jìn)。防止辦法：鉆孔過程中隨時(shí)注意泥漿比重變化，控制好泥漿比重，每天清孔不得少于2次，每次清孔必要將孔內(nèi)清除干凈，再重新鉆進(jìn)。控制好鉆進(jìn)速度，并每鉆進(jìn)一段時(shí)間后，及時(shí)上下掃孔。④坍孔孔口坍塌容易發(fā)現(xiàn)，而孔內(nèi)坍塌則需仔細(xì)觀測，如孔內(nèi)水位突然下降；孔口水面冒細(xì)密水泡；出水量明顯增長，沒有進(jìn)尺或進(jìn)尺甚??；孔深突然變淺，鉆頭達(dá)不到本來孔深等等，均表白孔內(nèi)已有坍塌。坍孔因素：泥漿比重或黏度太小，未形成堅(jiān)實(shí)護(hù)壁；護(hù)筒埋置太淺；未保持好規(guī)定水頭高度；進(jìn)尺太快；清孔辦法不當(dāng)；從終孔至灌注水下混凝土，等置時(shí)間過久；相鄰兩樁同步進(jìn)行鉆進(jìn)，影響孔壁穩(wěn)定；遇特殊地質(zhì)（如巖溶、采空等）等。坍孔防止和解決：鉆進(jìn)時(shí)，選用較大比重、黏度優(yōu)質(zhì)泥漿（或投入黏土、片石低錘沖擊使黏土膏、片石等擠入孔壁）；孔內(nèi)坍塌不嚴(yán)重者，可加大泥漿比重、繼續(xù)鉆進(jìn)，較嚴(yán)重者可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上2~5米后重新鉆進(jìn)，如無法擬定坍塌位置（普通是鋼護(hù)筒下口位置易塌孔），普通回填到鋼護(hù)筒下口以上2~5米后重新鉆進(jìn)（重新鉆進(jìn)時(shí)，必要注入較大比重、黏度優(yōu)質(zhì)泥漿）。若坍塌埋住鉆頭，應(yīng)先清孔，后提起鉆頭。鉆進(jìn)施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制沖程。B、防斷樁對(duì)策辦法①、制備和易性良好混凝土配合比，坍落度控制在18～22cm，初凝時(shí)間在15h以上。同步在施工過程中注意對(duì)混凝土質(zhì)量控制。②、針對(duì)混凝土攪拌、混凝土運(yùn)送車等混凝土設(shè)備均有備用辦法，防止浮現(xiàn)意外狀況時(shí)，混凝土可以持續(xù)灌注，同步備用發(fā)電機(jī)作為備用電源，防止突然斷電時(shí)灌注樁基水下混凝土浮現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)。③、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班和人員管理工作，做到職責(zé)明確，保證每個(gè)操作人員工作質(zhì)量從而保證樁基砼施工質(zhì)量。④、因混凝土離析嚴(yán)重等因素導(dǎo)致堵管時(shí)，實(shí)測孔內(nèi)混凝土澆筑高度，依照導(dǎo)管埋深，在滿足導(dǎo)管埋深狀況下，恰當(dāng)上下提動(dòng)導(dǎo)管或采用高一級(jí)混凝土標(biāo)號(hào)混凝土繼續(xù)灌注。⑤、加強(qiáng)對(duì)通訊設(shè)備檢查，保證施工過程中信息暢通，指揮到位。⑥、嚴(yán)格按照《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，進(jìn)行導(dǎo)管埋深控制，現(xiàn)場技術(shù)人員勤測孔深，保證明測數(shù)據(jù)和計(jì)算數(shù)據(jù)精確無誤。C、樁基施工常規(guī)技術(shù)保證辦法①橋梁下部構(gòu)造樁基施工放樣前需依照平面曲線要素和各墩臺(tái)樁號(hào)及幾何關(guān)系對(duì)全橋樁基放樣坐標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核。②鉆孔樁成樁后，須逐根進(jìn)行無破損質(zhì)量檢測及中線復(fù)核，樁基質(zhì)量合格后，方能進(jìn)行下道工序。依照設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)院技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要規(guī)定，橋梁樁基均規(guī)定100％檢測，施工時(shí)注意預(yù)埋聲測管，并嚴(yán)格保證不發(fā)生堵管現(xiàn)象，并對(duì)聲測管進(jìn)行有效固定，防止砼灌注時(shí)發(fā)生浮管現(xiàn)象。③嚴(yán)格控制清孔質(zhì)量，保證沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，并嚴(yán)格控制清孔后泥漿性能指標(biāo)符合規(guī)定。④組織好各道工序之間合理銜接，并盡量壓縮清孔完畢至砼灌注完畢時(shí)間，并盡量避免進(jìn)行二次清孔，以保證孔壁安全和成樁質(zhì)量。⑤加強(qiáng)各工序施工過程中質(zhì)量控制，將所有也許浮現(xiàn)問題消除在萌芽狀態(tài)，杜絕對(duì)成品進(jìn)行返工。鋼筋籠下落到位后，須采用有效辦法予以固定，謹(jǐn)防在灌注砼過程中發(fā)生下落或被砼托起事故。砼須一次灌注完畢，不得半途停頓。⑥鉆進(jìn)施工過程中，若發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)狀況與地質(zhì)資料有出入，須及時(shí)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地質(zhì)單位溝通，并盡快擬定解決方案，在方案擬定前，停止鉆進(jìn)。成樁檢測中，對(duì)質(zhì)量有懷疑樁，需進(jìn)行鉆孔取芯檢查砼質(zhì)量，以判斷樁質(zhì)量與否符合規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定，并分析問題浮現(xiàn)因素，以利于擬定補(bǔ)樁或其他解決方案。⑦嚴(yán)格控制灌入孔內(nèi)砼質(zhì)量，每車砼到現(xiàn)場后必要先檢查其外觀質(zhì)量、和易性、坍落度與否合格，不合格砼堅(jiān)決不能用于灌注，以免直接導(dǎo)致質(zhì)量問題。先后盤保持信息暢通，精確控制砼生產(chǎn)量，防止揮霍或少量局限性導(dǎo)致樁頭質(zhì)量浮現(xiàn)問題。⑧嚴(yán)格遵守安全文明施工、持證上崗有關(guān)規(guī)定。⑨做好施工前一切準(zhǔn)備工作，并盡量將施工中也許浮現(xiàn)任何不利狀況考慮周全，并編制有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，做到防患于未然：導(dǎo)管試壓工作必要認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)，備用導(dǎo)管數(shù)量充分；機(jī)械保養(yǎng)及時(shí)，易損配件數(shù)量備用充分，機(jī)械故障能及時(shí)排除；備用發(fā)電機(jī)功率滿足施工規(guī)定，并經(jīng)常檢查以保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常；砂石料、水泥等原材料備料充分，每根樁灌注砼前原材料數(shù)量應(yīng)滿足樁基設(shè)計(jì)砼數(shù)量2～3倍以上，以防意外；針對(duì)孔口坍塌、意外坍孔、不良地質(zhì)（流沙、流塑性淤泥等）、護(hù)筒傾斜、穿孔、掛鉆、孔內(nèi)水頭突然下降等也許浮現(xiàn)意外狀況要編制詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案，并在現(xiàn)場備足相應(yīng)解決材料。1.4.1.2.3樁基施工常規(guī)技術(shù)保證辦法⑴橋梁下部構(gòu)造樁基施工放樣前需依照平面曲線要素和各墩臺(tái)樁號(hào)及幾何關(guān)系對(duì)全橋樁基放樣坐標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核。⑵鉆孔樁成樁后，須逐根進(jìn)行無破損質(zhì)量檢測及中線復(fù)核，樁基質(zhì)量合格后，方能進(jìn)行下道工序。依照設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)院技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要規(guī)定，橋梁樁基均規(guī)定100％檢測，施工時(shí)注意預(yù)埋聲測管，并嚴(yán)格保證不發(fā)生堵管現(xiàn)象，并對(duì)聲測管進(jìn)行有效固定，防止砼灌注時(shí)發(fā)生浮管現(xiàn)象。⑶嚴(yán)格控制清孔質(zhì)量，保證沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，并嚴(yán)格控制清孔后泥漿性能指標(biāo)符合規(guī)定。⑷組織好各道工序之間合理銜接，并盡量壓縮清孔完畢至砼灌注完畢時(shí)間，并盡量避免進(jìn)行二次清孔，以保證孔壁安全和成樁質(zhì)量。⑸加強(qiáng)各工序施工過程中質(zhì)量控制，將所有也許浮現(xiàn)問題消除在萌芽狀態(tài)，杜絕對(duì)成品進(jìn)行返工。鋼筋籠下落到位后，須采用有效辦法予以固定，謹(jǐn)防在灌注砼過程中發(fā)生下落或被砼托起事故。砼須一次灌注完畢，不得半途停頓。⑹鉆進(jìn)施工過程中，若發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)狀況與地質(zhì)資料有出入，須及時(shí)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地質(zhì)單位溝通，并盡快擬定解決方案，在方案擬定前，停止鉆進(jìn)。成樁檢測中，對(duì)質(zhì)量有懷疑樁，需進(jìn)行鉆孔取芯檢查砼質(zhì)量，以判斷樁質(zhì)量與否符合規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定，并分析問題浮現(xiàn)因素，以利于擬定補(bǔ)樁或其他解決方案。⑺嚴(yán)格控制灌入孔內(nèi)砼質(zhì)量，每車砼到現(xiàn)場后必要先檢查其外觀質(zhì)量、和易性、坍落度與否合格，不合格砼堅(jiān)決不能用于灌注，以免直接導(dǎo)致質(zhì)量問題。先后盤保持信息暢通，精確控制砼生產(chǎn)量，防止揮霍或少量局限性導(dǎo)致樁頭質(zhì)量浮現(xiàn)問題。⑻嚴(yán)格遵守安全文明施工、持證上崗有關(guān)規(guī)定。⑼做好施工前一切準(zhǔn)備工作，并盡量將施工中也許浮現(xiàn)任何不利狀況考慮周全，并編制有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，做到防患于未然：導(dǎo)管試壓工作必要認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)，備用導(dǎo)管數(shù)量充分；機(jī)械保養(yǎng)及時(shí)，易損配件數(shù)量備用充分，機(jī)械故障能及時(shí)排除；備用發(fā)電機(jī)功率滿足施工規(guī)定，并經(jīng)常檢查以保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常；砂石料、水泥等原材料備料充分，每根樁灌注砼前原材料數(shù)量應(yīng)滿足樁基設(shè)計(jì)砼數(shù)量2～3倍以上，以防意外；針對(duì)孔口坍塌、意外坍孔、不良地質(zhì)（流沙、流塑性淤泥等）、護(hù)筒傾斜、穿孔、掛鉆、孔內(nèi)水頭突然下降等也許浮現(xiàn)意外狀況要編制詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案，并在現(xiàn)場備足相應(yīng)解決材料。1.4.1.2.4檢測樁基質(zhì)量為加快施工進(jìn)度，保證樁基質(zhì)量，在安裝聲測管時(shí)留至原地面，待承臺(tái)下所有樁灌注完畢且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可進(jìn)行樁基成樁質(zhì)量檢測。樁基長度不不大于40m時(shí)采用樁基安裝聲測管辦法檢樁，當(dāng)樁基長度短于40m時(shí)采用低應(yīng)變檢測，低應(yīng)變檢測時(shí)承臺(tái)開挖并鑿除樁頭浮漿露出新鮮混凝土面。1.4.1.3承臺(tái)施工本標(biāo)段承臺(tái)設(shè)計(jì)共238個(gè)，承臺(tái)類型有C1，Cla，C2，C3，C3a，C4，C5，C6，C7型等9種。在前崗山隧道先后，微風(fēng)化巖層裸露，直接采用明挖基本。與區(qū)間雙線簡支箱梁相接采用三層臺(tái)階基本，底層和中層厚度為lm,頂層層厚為1.63m，滿足剛性角規(guī)定;支承兩跨持續(xù)板采用兩層基本，層厚1m。開挖深度不不大于4米以上，承臺(tái)基坑屬于深基坑施工。本標(biāo)段所處溫州地區(qū)為軟土地區(qū)，承臺(tái)開挖施工前需進(jìn)行基坑支護(hù)，支護(hù)施工完畢后進(jìn)行基坑開挖、樁頭鑿除、墊層澆筑、承臺(tái)鋼筋、定型鋼模以及混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)。1.4.1.3.1承臺(tái)基坑支護(hù)本標(biāo)段設(shè)計(jì)圖紙對(duì)橋梁承臺(tái)深基坑未作出明確設(shè)計(jì)圖紙，在基本設(shè)計(jì)圖中建議陸地承臺(tái)深基坑采用板樁圍堰，水中基本采用薄壁鋼筋混凝土圍堰工藝施工。從歷年來鐵路、公路和市政施工中實(shí)際施工來看，以及在浙江軟土地區(qū)積累施工經(jīng)驗(yàn)，承臺(tái)基坑暴露時(shí)間短，數(shù)量大，重復(fù)性強(qiáng)，實(shí)際施工中：對(duì)基坑深度4米如下陸地承臺(tái)，采用I32c工字鋼進(jìn)行防護(hù)；基坑深度4米以上陸地承臺(tái)以及水中承臺(tái)均采用拉森IV型鋼板樁進(jìn)行支護(hù)。1.4.1.3.2基坑級(jí)別劃分依照《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-》對(duì)基坑級(jí)別定義，本標(biāo)段承臺(tái)基坑可定為二級(jí)和三級(jí)。二級(jí)：支護(hù)構(gòu)造失效、土體過大變形對(duì)基坑周邊環(huán)境或主體構(gòu)造施工安全影響嚴(yán)重。三級(jí)：支護(hù)構(gòu)造失效、土體過大變形對(duì)基坑周邊環(huán)境或主體構(gòu)造施工安全影響不嚴(yán)重。1.4.1.3.3施工工藝流程鋼板樁插打在基坑開挖前完畢，整個(gè)鋼板樁支護(hù)構(gòu)造需要等承臺(tái)墩身施工完畢后，鋼板樁拔除后結(jié)束。因而，對(duì)于鋼板樁施工應(yīng)考慮鋼板樁插打、挖土、支撐、承臺(tái)施工、支撐拆除及鋼板樁拔除。深基坑：筑島（水中墩）→鉆孔樁施工→插打鋼板樁→開挖至第一道內(nèi)撐下→安裝第一道內(nèi)撐→開挖至第二道內(nèi)撐下→安裝第二道內(nèi)撐→開挖至第三道內(nèi)撐下→安裝第三道內(nèi)撐→開挖至封底混凝土下→澆筑封底混凝土→封底混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上后，拆除第三道內(nèi)撐→承臺(tái)鋼筋、模板、砼施工→承臺(tái)拆模后，側(cè)面回填壓實(shí)→拆除第二道和第一道中間對(duì)撐→墩身施工→基坑沿鋼板樁放坡回填→拆除剩余對(duì)撐和角撐→基坑回填→拆除鋼板樁→施工結(jié)束。普通基坑：筑島（水中墩）→鉆孔樁施工→插打鋼板樁→開挖至內(nèi)撐下→安裝第一道內(nèi)撐→開挖至坑底→澆筑墊層混凝土→承臺(tái)鋼筋、模板、砼施工→承臺(tái)拆模后，側(cè)面回填壓實(shí)→中間對(duì)撐→墩身施工出地面→基坑回填→拆除鋼板樁→施工結(jié)束。1.4.1.3.4施工辦法⑴土圍堰筑島施工本標(biāo)段承臺(tái)基坑位于河邊需要進(jìn)行筑島，筑島以筑土島為主，外側(cè)用草袋堆筑土圍堰，草袋圍堰頂寬1米，按邊坡1:1放坡。筑島時(shí)草袋堆碼從河流上游往下游進(jìn)行，填土擬采用傾填方式填筑，每倒一車土，裝載機(jī)隨時(shí)跟上推平，技術(shù)人員注意跟蹤測量圍堰填筑范疇，避免少填或是多填，填至筑島邊坡打防護(hù)樁位置時(shí)要注意將坡面平整。筑島圍堰填筑中樁基施工范疇必要使用粘土填筑，以保證鉆孔樁施工順利。⑵鋼板樁檢查、吊裝、堆放①鋼板樁檢查鋼板樁運(yùn)到工地后，進(jìn)行整頓，清除鎖口（槽口）內(nèi)雜物(如電焊瘤渣,廢物填充)，對(duì)缺陷部位加以整修。鎖口檢查辦法:用一塊長約2米同類型，同規(guī)格鋼板樁作原則，將所有同型號(hào)鋼板樁做鎖口通過檢查。對(duì)于檢查出鎖口扭曲及“死彎”進(jìn)行校正。為保證每片鋼板樁兩側(cè)鎖口平行，盡量使鋼板樁寬度都在同一寬度規(guī)格內(nèi)，需要進(jìn)行寬度檢查。檢查辦法為：對(duì)于每片鋼板樁分為上中下三某些用鋼尺測量其寬度，使每片樁寬度在同一尺寸內(nèi)，每片相鄰數(shù)差值以1cm以內(nèi)為宜。對(duì)于肉眼看到局部變形可進(jìn)行加密測量，對(duì)于超過偏差鋼板樁應(yīng)不得使用。鋼板樁其她檢查：對(duì)于樁身殘缺、不整潔、銹皮、卷曲等都要做全面檢查，并采用相應(yīng)辦法，以保證正常使用。②鋼板樁吊運(yùn)裝卸鋼板樁采用吊車吊裝。吊運(yùn)時(shí)，每次起吊鋼板樁根數(shù)不適當(dāng)過多，注意保護(hù)鎖口免受損傷。吊運(yùn)方式有成捆起吊和單根起吊，成捆起吊普通采用鋼索捆扎，單根吊運(yùn)慣用專用吊具。③鋼板樁堆放鋼板樁進(jìn)場后，堆放在混凝土硬化區(qū)域，下墊上蓋，便于施工。堆放時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：堆放順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到施工以便；鋼板樁要按型號(hào)、規(guī)格、長度分別堆放，并在堆放處設(shè)立標(biāo)牌闡明；鋼板樁應(yīng)分層堆放，每層堆放數(shù)量不超過5根，各層間要墊枕木，墊木間距普通為3～4米，且上、下層墊木應(yīng)在同一鉛垂線上，堆放總高度不適當(dāng)超過2米。鋼板樁施工工藝流程鋼板樁插打、圍檁安裝、拆除等施工所有由專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行，保證施工質(zhì)量和安全。①鋼板樁選用本工程選用拉森IV型鋼板樁，寬40cm，重76.1kg/m。一方面在板樁堆放基地對(duì)鋼板樁進(jìn)行檢查、丈量、分類、編號(hào)，選用同種型鋼板樁施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備定位測量導(dǎo)框安裝鋼板樁吊運(yùn)就位鋼板樁合攏施打定位樁圍堰內(nèi)砼封底用振動(dòng)錘夾正鋼板樁起吊至圍堰頂部，對(duì)準(zhǔn)鎖口插入鋼板樁啟動(dòng)振動(dòng)錘，緩慢下沉迅速下沉，調(diào)節(jié)好鋼板樁與導(dǎo)向架距離，下到土面插打一段時(shí)間，拔起，讓水滲入，減少摩擦，再插打，如此重復(fù)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高號(hào)板樁，進(jìn)行彎曲整形、修正、切割、焊接，整頓出施工所需型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量鋼板樁。為保證每片鋼板樁兩側(cè)鎖口平行。同步，盡量使鋼板樁寬度都在同一寬度規(guī)格內(nèi)。需要進(jìn)行寬度檢查，辦法是：對(duì)于每片鋼板樁分為上中下三某些用鋼尺測量其寬度，使每片樁寬度在同一尺寸內(nèi)，每片相鄰數(shù)差值以不大于1cm為宜。對(duì)于肉眼看到局部變形可進(jìn)行加密測量。對(duì)于超過偏差鋼板樁應(yīng)盡量不用。b、發(fā)現(xiàn)缺陷隨時(shí)調(diào)節(jié)，整頓后在運(yùn)送和堆放時(shí)盡量不使其彎曲變形，避免碰撞，特別不能將連鎖口碰壞。同步對(duì)兩側(cè)鎖口用一塊同型號(hào)長2～3m短樁作通過實(shí)驗(yàn)，以2～3人拉動(dòng)通過為宜，或采用卷揚(yáng)機(jī)拖拉。鎖口通但是或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷，采用冷彎，熱敲（溫度不超過800～1000℃），焊補(bǔ)、鉚補(bǔ)、割除、接長等辦法加以整修。同步，規(guī)定接頭強(qiáng)度與其他斷面相等，接長焊接時(shí)，用結(jié)實(shí)夾具夾平，以免變形。c、樁打入前將樁尖處凹槽底口封閉，避免泥土擠入，鎖口宜涂以黃油或其他油脂，對(duì)鎖口變形、銹蝕嚴(yán)重鋼板樁，整修矯正。轉(zhuǎn)角處采用90度轉(zhuǎn)角樁。d、插打鋼板樁之前須檢查振動(dòng)錘。振動(dòng)錘是打拔鋼板樁核心設(shè)備，在打拔前一定要進(jìn)行專門檢查，保證線路暢通，功能正常。且夾板牙齒磨損不適當(dāng)太多。e、每個(gè)承臺(tái)需要鋼板樁應(yīng)提前計(jì)算。鋼圍檁采用雙拼45b雙拼工字鋼，上下共設(shè)三層。雙拼工字鋼運(yùn)用鋼板焊接聯(lián)成受力整體。②施工放樣與定位a、將施工區(qū)域控制點(diǎn)標(biāo)明并通過復(fù)核無誤后加以有效保護(hù)。b、第一層支承設(shè)立：在插打鋼板樁前需設(shè)定位樁及定位橫梁。定位樁采用鋼管樁，四角布置，內(nèi)外側(cè)共12根。定位橫梁也是鋼板樁圍堰第一層圍檁支護(hù)，采用45b雙拼工字鋼。各排圍檁間使用10mm厚鋼板焊接作為加強(qiáng)隔板，隔板間距40cm，圍檁采用型鋼之間連接處全面焊接。定位橫梁安放在定位鋼管四周側(cè)，與鋼管相連接，四角設(shè)兩道直徑609mm鋼管做斜撐，采用焊接固結(jié)連接。如下各道圍檁和第一道相似。安裝內(nèi)支承前先按擬定標(biāo)高位置在定鋼板樁上焊三角托架，托架采用工字鋼，安裝托架一定要采用辦法保證頂面位于同一水平面上。c鋼板樁頂面要在同一標(biāo)高內(nèi)。③鋼板樁打入總體施工流程鋼板樁從靠河道側(cè)圍堰中心開始打入第一片鋼板樁，然后逐漸向兩邊插打，在河下游合龍（見示意圖）。在插打過程中，加強(qiáng)測量工作，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時(shí)調(diào)節(jié)，為保證插樁順利合攏，規(guī)定樁身垂直，并且圍堰周邊鋼板數(shù)要均分。導(dǎo)梁為上下雙層導(dǎo)梁，保證插打第一片鋼板樁垂直度。最初一、二塊鋼板樁以導(dǎo)梁為定位、垂直插（此項(xiàng)工作應(yīng)重復(fù)仔細(xì)校正鋼板樁位，保證垂直）至設(shè)計(jì)標(biāo)高。插打位置和方向要保證精度，以起到樣板作用。每完畢3米測量校正1次，保證在同始終線上。每根鋼板樁施打完畢后，即與橫鋼焊接牢固。依照起吊能力擬定逐根插打到穩(wěn)定深度，普通為2-3m，待所有插打完畢后再依次打到設(shè)計(jì)標(biāo)高。別的各鋼板樁，則以已插好鋼板樁為準(zhǔn)，起吊后人工扶持插入前一片鋼板樁鎖口，然后用振動(dòng)錘振動(dòng)下沉。插入樁位鋼板樁需緊靠導(dǎo)梁。插打一片或幾片后，將已插好鋼板樁點(diǎn)焊固定于導(dǎo)梁上。整個(gè)施工過程中，要用錘球始終控制每片樁垂直度，及時(shí)調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)工具備千斤頂、木楔、導(dǎo)鏈等。插打過程中，須遵守“插樁正直，分散即糾，調(diào)節(jié)合攏”施工要點(diǎn)。在施工過程中，鋼板樁如需拼接時(shí)，兩端鋼板樁要對(duì)正，可先在一端上面焊接一塊限位板然后將另一端緩緩放下并進(jìn)行對(duì)焊，再焊接加強(qiáng)板。焊接時(shí)必要保證焊接面平整且焊縫有足夠厚度。插打鋼板樁要充分采用止水辦法，以防鋼板樁圍堰大量漏水。合龍段，到剩余最后一某些時(shí)，要先插后打，若合攏有誤，用倒鏈或滑車組對(duì)拉，使之合攏。合攏后，再逐根打到設(shè)計(jì)深度，在用倒鏈或滑車組對(duì)拉時(shí)不要過猛，以防止合攏段縫隙過大。鋼板樁合龍通過精準(zhǔn)計(jì)算，擬定龍口位置，采用配樁法合龍。配備相應(yīng)規(guī)格異形鋼板樁，現(xiàn)場實(shí)測異形鋼板樁角度和尺寸，依照實(shí)際切割焊接異形鋼板樁，以保證整個(gè)圍堰密封性。④內(nèi)支撐安裝a內(nèi)支撐涉及圍檁、斜撐、托架等內(nèi)容。b基坑土方開挖過程中同步進(jìn)行內(nèi)支撐安裝，以防土壓力、水壓力過大影響基坑內(nèi)施工安全。c內(nèi)支撐自上而下設(shè)立，一邊挖土、一邊安裝。d圍檁安裝在托架牛腿上，托架牛腿用[16a槽鋼加工，豎向每3米設(shè)立一道，焊接在鋼板樁上。托架牛腿簡如下圖。e對(duì)撐及斜撐使用φ609mm×12mm螺旋鋼管，各道支撐與圍檁之間進(jìn)行滿焊連接，并保證焊接質(zhì)量。安裝及時(shí)到位，隨挖隨撐。安裝時(shí)保證鋼管對(duì)撐與雙拼工字鋼圍檁正交，并及時(shí)安裝斜撐。支撐與圍檁焊接位置加墊20mm厚鋼板，其中每道圍檁中間對(duì)撐及短斜撐位置鋼墊板尺寸為700*700*20mm，兩側(cè)對(duì)撐及長斜撐共用一塊鋼墊板，尺寸為1200*700*20mm。使圍檁上力更加均勻地傳到支撐上，以起到更好支撐作用。支撐與圍檁材料、制作、焊接必要嚴(yán)格按規(guī)定施工，要特別注意檢查鋼材對(duì)接時(shí)焊接質(zhì)量。⑤施工注意事項(xiàng)a導(dǎo)向樁打好之后，以橫梁、槽鋼焊接牢固，連接可靠。保證導(dǎo)向樁不晃動(dòng)，以便打樁時(shí)提高精準(zhǔn)度。b線樁插打，鋼板樁起吊后人力將樁插入鎖口，動(dòng)作緩慢，防止損壞鎖口，插入后可稍松吊繩，使樁憑自重滑入。c鋼板樁振動(dòng)插打到不大于設(shè)計(jì)標(biāo)高40cm時(shí)，小心施工，防止超深發(fā)生。d封口時(shí)，精準(zhǔn)計(jì)算異形鋼板樁尺寸，保證止水質(zhì)量。⑥鋼板樁施工中遇到問題及解決由于河床地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，鋼板樁打拔施工中常遇到某些難題，常采用如下幾點(diǎn)辦法解決：①打樁過程中有時(shí)遇上大孤石或其他不明障礙物，導(dǎo)致鋼板樁打入深度不夠，則采用轉(zhuǎn)角樁或弧形樁繞過障礙物。②鋼板樁在軟泥質(zhì)地段擠進(jìn)過程中受到泥中塊石或其他不明障礙物等側(cè)向擠壓作用力大小不同容易發(fā)生偏斜，采用如下辦法進(jìn)行糾偏：在發(fā)生偏斜位置將鋼板樁往上拔l.0m～2.0m，再往下錘進(jìn)，如此上下往復(fù)振拔多次，可使大塊石等障礙物被振碎或使其發(fā)生位移，讓鋼板樁位置得到糾正，減少鋼板樁傾斜度。③鋼板樁沿軸線傾斜度較大時(shí)，采用異形樁來糾正，異形樁普通為上寬下窄和寬度不不大于或不大于原則寬度板樁，異形樁可依照據(jù)實(shí)際傾斜度進(jìn)行焊接加工；傾斜度較小時(shí)也可以用卷揚(yáng)機(jī)或葫蘆和鋼索將樁反向拉住再錘擊。④軟泥質(zhì)基本較軟，有時(shí)施工發(fā)生將鄰樁帶入現(xiàn)象，采用辦法是把相鄰數(shù)根樁焊接在一起，并且在施打當(dāng)樁連接鎖口上涂以黃油等潤滑濟(jì)減少阻力。1.4.1.3.5基坑開挖鋼板樁插打施工結(jié)束后進(jìn)行承臺(tái)基坑開挖，工程基坑開挖采用明挖法施工，土方開挖必要配合支撐施工，分層分段進(jìn)行，并限時(shí)完畢每段開挖和支撐施工。在開挖至設(shè)計(jì)底高程之后，封底混凝土采用混凝土泵車輸送至基坑底。由下往上，從邊到中；由測量人員進(jìn)行高程測量，定出封底混凝土頂面位置。封底混凝土澆筑完畢3天后，抽出基坑中積水，對(duì)坑底不平位置進(jìn)行鑿除或整平，對(duì)封底混凝土面找平，找平后混凝土面為承臺(tái)底面。封底混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度75%后方可進(jìn)行下一步施工。⑴基坑土方開挖注意事項(xiàng)a.基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行；b.基坑開挖狀況若與勘查報(bào)告不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)告知設(shè)計(jì)單位變更相應(yīng)設(shè)計(jì)參數(shù)調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)方案；c.基坑頂部2.0m范疇內(nèi)，地面禁止堆放荷載及施加動(dòng)荷載；d.基坑頂部周邊應(yīng)設(shè)立安全、可靠護(hù)欄設(shè)施；e.土方開挖至離坑底1m左右時(shí)，即應(yīng)設(shè)立標(biāo)高控制樁，以水準(zhǔn)儀嚴(yán)密控制開挖深度，防止挖土超過坑底標(biāo)高；f.基坑開挖至支撐下0.5米時(shí)，必要及時(shí)安裝支撐；基坑開挖時(shí)派專人指揮挖機(jī)或吊車，注意施工中對(duì)支撐保護(hù)；g.做好土方車出工地前清掃工作，減少塵土污染，基坑開挖土方及時(shí)外運(yùn)棄置，不得堆在基坑周邊及河道附近。h.做好雨季及雨水天氣防水，降水工作，保證基坑安全；開挖過程中坑底及時(shí)設(shè)立集水坑，及早排除坑底積水，且備足基坑滲漏水堵漏時(shí)所需材料，保證施工中發(fā)現(xiàn)滲漏水及時(shí)解決。i.基坑開挖過程中，隨時(shí)檢查圍護(hù)構(gòu)造侵限狀況，并及時(shí)解決。⑵基坑排水開挖過程中隨開挖隨時(shí)在基坑四周施做時(shí)排水溝和集水井，及時(shí)排干坑內(nèi)積水，保證開挖過程中基坑內(nèi)不能浮現(xiàn)明顯積水?；娱_挖至設(shè)計(jì)高程后，于基坑四周沿鋼板樁設(shè)立一道20×20cm排水溝，在基坑四個(gè)角落各設(shè)立一種集水井，集水井按60*60cm施工，井底較基坑底面低50cm，每個(gè)集水井放置一臺(tái)潛水泵，將坑內(nèi)積水及時(shí)排除。⑶封底混凝土封底混凝土按干挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后澆筑普通混凝土考慮。開挖過程中，如滲入水較多，開挖過程中配備足夠水泵進(jìn)行抽水，保證基坑底無積水。開挖至坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高前預(yù)留20～30cm人工清理整平，并于基坑四周沿鋼板樁側(cè)修筑排水溝，于基坑四角挖集水井，安裝水泵抽水，以保證封底混凝土澆筑前基坑內(nèi)無明顯積水?？臃獾谆炷梁穸?.3m，封底混凝土標(biāo)號(hào)C20。封底混凝土澆筑時(shí)，在承臺(tái)范疇四周做淺排水坡，并在基坑兩處對(duì)角位置設(shè)立集水坑，在承臺(tái)施工過程中設(shè)立水泵進(jìn)行排水。⑷樁頭鑿除，樁基檢測破樁頭前，應(yīng)在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注高程線，以防樁頭被多鑿，導(dǎo)致樁頂伸入承臺(tái)內(nèi)高度不夠。破除樁頭時(shí)采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除，上部采用空壓機(jī)鑿除，下部留有10～20cm由人工進(jìn)行鑿除。鑿除過程中保證不擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂如下樁身混凝土。禁止用挖掘機(jī)或鏟車將樁頭強(qiáng)行拉斷，以免破壞主筋。將伸入承臺(tái)樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀，復(fù)測樁頂高程，檢查聲測管貫通狀況，進(jìn)行樁基檢測。1.4.1.3.6鋼筋綁扎鋼筋綁扎應(yīng)在封底混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后進(jìn)行。在混凝土面上彈出鋼筋外圍輪廓線，并用油漆標(biāo)出每根鋼筋平面位置。承臺(tái)鋼筋在加工場集中加工，運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，底層承臺(tái)鋼筋網(wǎng)片與樁身鋼筋焊接牢固；搭設(shè)鋼管架綁扎、定好預(yù)埋于承臺(tái)內(nèi)墩身鋼筋。墩身預(yù)埋鋼筋綁扎在模型立設(shè)完畢后進(jìn)行，依照模型上口尺寸控制其精確性。承臺(tái)鋼筋施工時(shí)，注意樁基與承臺(tái)綜合接地鋼筋連接。橋梁樁基，在每根樁中有一根接地鋼筋，樁中接地鋼筋在承臺(tái)中應(yīng)環(huán)接，再布置墩身二根接地用構(gòu)造鋼筋并焊接，墩身接地鋼筋要在伸出承臺(tái)位置做出明顯標(biāo)記。1.4.1.3.7模板安裝承臺(tái)模板采用大塊定型鋼模板，尺寸依照承臺(tái)類型進(jìn)行綜合考慮，減少拼接和揮霍。模板面板采用6mm厚冷軋鋼板，水平立向背楞采用16#槽鋼，間距為300mm；豎向背帶采用雙22#槽鋼，水平間距800mm。模板豎向按需要設(shè)立拉桿，拉桿間距80cm。模板安裝采用吊機(jī)配合人工安裝。模板安裝在鋼筋骨架綁扎邁進(jìn)行，先用方木暫時(shí)支撐于外側(cè)鋼板樁上，待鋼筋骨架綁扎完畢后進(jìn)行加固。拉桿鋼筋焊接在主筋上固定，保證模板穩(wěn)定牢固、尺寸精確，采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。1.4.1.3.8承臺(tái)冷卻管及測溫導(dǎo)線安裝大體積混凝土承臺(tái)施工時(shí)，承臺(tái)內(nèi)需安裝循環(huán)冷卻水管及測溫導(dǎo)線，以便控制測試混凝土溫度，并持續(xù)通水以減少混凝土芯部溫度。冷卻水管采用D42鋼管，按兩層進(jìn)行布置，第一層距承臺(tái)底面1m，第二層距承臺(tái)頂面1m，兩層水管豎向間距1m。進(jìn)、出水口需引出承臺(tái)混凝土面0.5m以上，且出水口設(shè)立調(diào)節(jié)流量水閥。測溫導(dǎo)線也按兩層進(jìn)行布置，第一層距承臺(tái)底面1.1m，第二層距承臺(tái)頂面1.1m，每層在承臺(tái)中心及兩端各設(shè)立一處測點(diǎn)。承臺(tái)內(nèi)循環(huán)冷卻水管和測溫導(dǎo)線布置詳見承臺(tái)內(nèi)循環(huán)冷卻水管平面布置圖、承臺(tái)內(nèi)循環(huán)冷卻水管及測溫導(dǎo)線立面布置圖。在綁扎承臺(tái)鋼筋網(wǎng)同步放置冷卻管，布管時(shí)，水管要與樁基伸入承臺(tái)錨固筋錯(cuò)開，當(dāng)局部管段錯(cuò)開有困難時(shí)，恰當(dāng)調(diào)節(jié)樁基錨固筋位置。水管采用馬凳筋固定，防止混凝土澆筑過程中，水管變形或接頭脫落而發(fā)生堵水或漏水。承臺(tái)混凝土溫度測量：峰值此前每2h監(jiān)測一次，峰值浮現(xiàn)后每4h監(jiān)測一次，持續(xù)5天，然后轉(zhuǎn)入每天測2次，直到溫度變化基本穩(wěn)定，每次觀測完畢后及時(shí)填寫登記表。溫度監(jiān)控由實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)，安排專人三班制值班、記錄數(shù)據(jù)，反饋信息，與技術(shù)人員隨時(shí)溝通，即時(shí)調(diào)節(jié)養(yǎng)護(hù)辦法。大氣溫度測量及進(jìn)出水口溫度：與承臺(tái)溫度場測量同步進(jìn)行。監(jiān)測中混凝土內(nèi)表溫差超過25℃，可以增厚保溫層、加大通水流量，外保內(nèi)散，減少溫差。1.4.1.3.9混凝土澆筑混凝土采用商品混凝土，罐車運(yùn)送，泵送混凝土入模施工，插入式振搗器振搗。承臺(tái)混凝土采用分層澆筑，每層混凝土厚度應(yīng)不超過50cm；振搗方向?yàn)椋合聦哟怪庇跐仓较蜃韵露?上層振搗自上而下。對(duì)混凝土初凝時(shí)間做好控制，保證在下層混凝土部初凝前，上層混凝土能覆蓋。當(dāng)混凝土澆筑到接近尾聲時(shí)，將混凝土泌水通過模板上泄水孔排出模板?；炷撩谒皶r(shí)解決，免得粗料下沉，混凝土表面水泥漿過厚，致使混凝土強(qiáng)度不均和產(chǎn)生收縮裂縫。混凝土振搗時(shí)要做到“快插慢拔”，在振搗過程中，將振搗棒上下略有抽動(dòng)，以使上下振動(dòng)均勻，振搗棒應(yīng)插入下層5cm左右，以消除兩層之間接縫。每點(diǎn)振搗時(shí)間為20-30S為宜，但還應(yīng)視混凝土表面不再明顯下沉、表面無氣泡產(chǎn)生且混凝土表面有均勻水泥漿泛出為準(zhǔn)。振點(diǎn)間距50cm，梅花型布置。振搗時(shí)禁止遇到鋼筋、模板、預(yù)埋件等。在混凝土澆筑完畢并且初凝后，予以覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)保證混凝土表面經(jīng)常處在濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)，養(yǎng)生期不少于14天。在混凝土表面蓋上土工布，并經(jīng)常灑水保持土工布處在濕潤狀態(tài)。1.4.1.3.10拆模、養(yǎng)生及基坑回填⑴混凝土澆注完，初凝后表面及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，始終保持砼表面濕潤。⑵當(dāng)砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后方可拆模，拆模時(shí)注意保護(hù)構(gòu)造邊、角不受損傷，禁止重撬硬砸。組織人員將承臺(tái)頂與墩身接觸面進(jìn)行鑿毛。⑶模板拆除后，及時(shí)對(duì)承臺(tái)幾何尺寸、軸線、標(biāo)高進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后進(jìn)行回填，回填時(shí)須嚴(yán)格分層夯實(shí)。1.4.1.4墩柱施工本標(biāo)段墩柱設(shè)計(jì)共261個(gè)，獨(dú)立花瓶墩197個(gè)，雙柱矩形墩32個(gè)，本線原則雙線簡支梁橋橋墩采用獨(dú)柱花瓶墩，按污工構(gòu)造設(shè)計(jì)。節(jié)點(diǎn)橋橋墩有塢工獨(dú)柱花瓶墩、鋼筋混凝土雙柱矩形墩、異形偏心墩等形式。其中D1，D2，D3型橋墩為全線通用橋墩。本區(qū)間涉及橋墩類型有D2-1，D4，D4a，D4b，D4c，D5，D5a-1，D5b，D5c，D6，D7，D8，D8a，D9，D10，D10a，D11，D12，D13型等19種橋墩類型。⑴采用常規(guī)支架模板施工辦法，吊車配合施工。⑵鋼筋半成品采用在陸地鋼筋棚集中制作，平板車運(yùn)送至施工點(diǎn)現(xiàn)場綁扎成型；混凝土由砼運(yùn)送車供應(yīng)至現(xiàn)場，混凝土輸送泵入模。⑶墩身模板采用定型鋼模進(jìn)行施工。⑷施工工藝流程見圖1.4.1.4-1。1.4.1.4.1鋼筋施工搭設(shè)施工支架：為以便墩身鋼筋安裝及提供安裝模板、澆注砼工作平臺(tái)，需搭設(shè)簡易施工平臺(tái)。支架采用普通腳手架搭設(shè)，并用φ50mm鋼管打斜撐。鋼筋制作、綁扎：鋼筋制作、安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸施工，采用焊接，鋼筋原材料和連接試件必要檢查合格后方可使用。圖1.4.1.4-1墩身施工工藝流程1.4.1.4.2模板施工①模板采用定型鋼模，單節(jié)模板長度3-6米，并按配模設(shè)計(jì)加工調(diào)節(jié)模板塊件。鋼材采用符合國標(biāo)《普通碳素鋼技術(shù)條件》A3號(hào)鋼，鋼板厚度為6mm，依照斷面尺寸設(shè)計(jì)模板構(gòu)造。②模板安裝：模板采用栓接連接，設(shè)對(duì)拉筋加固由汽車吊機(jī)安裝。模板安裝前均勻涂抹脫模劑，外露面砼模板脫膜劑采用同一品種，以避免砼表面顏色不一致。墩柱模板采用斜拉鋼絲繩纜索、地錨固定。1.4.1.4.3砼澆筑砼采用攪拌站集中拌制，砼運(yùn)送車運(yùn)送，輸送泵澆筑。澆筑分層進(jìn)行，每次澆筑前，應(yīng)對(duì)砼接茬面灑水潤濕，灌注過程中砼自由落差不超過2.0m，并嚴(yán)格控制分層厚度及搗固質(zhì)量。同步在澆注過程中安排專人檢查模板變形狀況，保證成品砼外形美觀。1.4.1.4.4拆模及養(yǎng)護(hù)混凝土初凝后，開始灑水養(yǎng)生（保持表面濕潤，與拌和用水相似）。墩身砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)即可拆模，模板拆除后及時(shí)采用塑料薄膜包裹養(yǎng)生。1.4.1.5現(xiàn)澆梁施工依照設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合實(shí)際狀況，標(biāo)段內(nèi)簡支梁及持續(xù)梁均采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。其中簡支梁206孔，22m簡支梁1孔，25m簡支梁4孔，27.333m簡支梁1孔，28m簡支梁2孔，30m簡支梁50孔，31m簡支梁1孔，32m簡支梁3孔，33m簡支梁2孔，35m簡支梁126孔，40m簡支梁16孔。持續(xù)梁共6處，分別為（36.18+36+36+32）m，4*35m，（30m+2-35m+31.02）m，（27.71+35+35+35）m，（40+70+40）m，（35+50+35）m持續(xù)梁。施工流程為：⑴待下部構(gòu)造施工完畢后，搭設(shè)支架（跨河采用貝雷梁支架跨越，跨路采用搭設(shè)門洞跨越），支架需經(jīng)預(yù)壓，加在支架上預(yù)壓荷載不低于梁體自重及各項(xiàng)附加荷載總和120%，支架穩(wěn)定、結(jié)實(shí)，能抵抗在施工過程中也許發(fā)生偶爾沖撞和振動(dòng)。支架立柱必要安裝在有足夠承載力地基上，保證澆筑混凝土后不發(fā)生超過圖紙規(guī)定容許沉降量。⑵按跨一次澆筑完畢，按照設(shè)計(jì)規(guī)定及彈性模量后，對(duì)稱張拉腹板預(yù)應(yīng)力鋼束。張拉時(shí)應(yīng)使箱梁群基本受拉均勻。鋼束張拉時(shí)用采用張拉力和伸長量雙控，即以應(yīng)力控制為主，伸長量作為檢查。⑶張拉結(jié)束后，對(duì)稱均勻拆除支架，使主梁均勻變形。1.4.1.5.1滿堂支架施工方案滿堂支架澆筑混凝土辦法施工，碗扣式腳手架支撐，模板采用2440*1220*15mm。方木采用松木枋80*80*～4000㎜(小楞)，100*150*～4000㎜（大楞）。支架基本運(yùn)用宕渣回填解決（兩層，共厚1m，解決范疇為梁邊線往外60cm）后再澆筑厚15cmC20混凝土整體硬化，地基解決時(shí)設(shè)立1%橫坡，在低坡側(cè)設(shè)立縱向排水溝，排水溝設(shè)立在線路外側(cè)。支架搭設(shè)縱向布置示意圖縱向方木10縱向方木10×15cm橫向方木10×10cm碗扣式滿堂支架灰土地基碗扣式滿堂支架灰土地基+C20混凝土支架搭設(shè)橫向布置示意圖梁體梁體縱向方木橫向方木縱向方木橫向方木C20混凝土C20混凝土碗扣式滿堂支架跨河貝雷支架法施工過路門洞搭設(shè)上橋梯籠設(shè)立在梁底腹板位置橫向按60cm布置；箱室中心及翼板位置橫向90cm，箱梁漸變段縱向60cm，跨中位置90cm。梁底縱向小楞采用80*80㎜木枋，在梁底位置按25cm中到中間距布置，在翼板位置中到中間距60cm布置，梁底橫向大楞100*150㎜，間距與立桿橫向間距相似。步距均按120cm布置。支架頂口和底口分別設(shè)立頂調(diào)和底調(diào)，水平和高度方向分別采用鋼管加設(shè)水平連接桿和剪刀撐。由于滿堂支架是整個(gè)梁體最重要受力體系，因此鋼管支撐桿件有銹蝕，彎曲、壓扁或有裂縫禁止使用；有脆裂、變形交叉拉桿禁止使用。正式施工前必要采用短支架等荷載進(jìn)行試壓，保證承載力滿足規(guī)定后才干進(jìn)行正常施工。1.4.1.5.2碗扣式腳手架構(gòu)造規(guī)定⑴模板支撐架應(yīng)依照施工荷載組配橫桿及選取步距，底層縱、橫向水平桿作為掃地桿，距地面高度應(yīng)不大于或等于350mm，立桿底部應(yīng)設(shè)立可調(diào)底座或固定底座；立桿上端涉及可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿長度不得不不大于0.7m。⑵模板支撐架四周從底到頂持續(xù)設(shè)立豎向剪刀撐；中間縱、橫向由底至頂持續(xù)設(shè)立豎向剪刀撐，其間距應(yīng)不大于或等于4.5m；剪刀撐斜桿與地面夾角應(yīng)在45°-60°之間，斜桿應(yīng)每步與立桿扣接。模板支撐架頂端和底部必要設(shè)立水平剪刀撐，中間水平剪刀撐設(shè)立間距應(yīng)不大于或等于4.8m。每聯(lián)之間設(shè)立剪刀撐連接。⑶模板支撐架高寬比不得超過3，否則應(yīng)擴(kuò)大下部架體尺寸，或者按關(guān)于規(guī)定驗(yàn)算，采用設(shè)立纜風(fēng)繩等加固辦法。擴(kuò)大下部架體示意圖⑷人行通道應(yīng)符合下列規(guī)定：模板支撐架人行通道設(shè)立時(shí)，應(yīng)在通道上部架設(shè)專用橫梁，橫梁構(gòu)造應(yīng)通過設(shè)計(jì)計(jì)算擬定。通道兩側(cè)支撐橫梁立桿依照計(jì)算應(yīng)加密，通道周邊腳手架應(yīng)構(gòu)成一體。通道寬度應(yīng)≤4.8m。洞口頂部必要設(shè)立封閉覆蓋物，兩側(cè)設(shè)立安全網(wǎng)。通行機(jī)動(dòng)車洞口，必要設(shè)立防撞設(shè)施。1.4.1.5.3碗扣式腳手架搭設(shè)1.4.1.5.3.1施工準(zhǔn)備⑴腳手架施工前必要制定施工設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)方案，保證其技術(shù)可靠和使用安全。經(jīng)技術(shù)審查批準(zhǔn)后方可實(shí)行。⑵腳手架搭設(shè)前工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)按腳手架施工設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)方案規(guī)定對(duì)搭設(shè)和使用人員進(jìn)行技術(shù)交底。⑶對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場腳手架構(gòu)配件，使用前應(yīng)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行復(fù)檢。⑷構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類放置在堆料區(qū)內(nèi)或碼放在專用架上，清點(diǎn)好數(shù)量備用。腳手架堆放場地排水應(yīng)暢通，不得有積水。⑸腳手架搭設(shè)場地必要平整、堅(jiān)實(shí)、排水辦法得當(dāng)。1.4.1.5.3.2腳手架搭設(shè)⑴底座和墊板應(yīng)精確地放置在定位線上；墊板宜采用長度不少于2跨，厚度不不大于50mm木墊板；底座軸心線應(yīng)與地面垂直。⑵腳手架搭設(shè)應(yīng)按立桿、橫桿、斜桿、連墻件順序逐級(jí)搭設(shè)，每次上升高度不不不大于3m。底層水平框架縱向直線度應(yīng)≤L/200；橫桿間水平度應(yīng)≤L/400。⑶腳手架搭設(shè)應(yīng)分階段進(jìn)行，第一階段撂底高度普通為6m，搭設(shè)后必要經(jīng)檢查驗(yàn)收后方可正式投入使用。⑷腳手架全高垂直度應(yīng)不大于L/500；最大容許偏差應(yīng)不大于100mm。⑸腳手架不容許外加挑梁，腳手架上禁止集中堆載鋼筋、模板等物資設(shè)備。⑹作業(yè)層設(shè)立應(yīng)符合下列規(guī)定：①必要滿鋪腳手板，外側(cè)應(yīng)設(shè)擋腳板及護(hù)身欄桿；②護(hù)身欄桿可用橫桿在立桿0.6m和1.2m碗扣接頭處搭設(shè)兩道；③作業(yè)層下水平安全網(wǎng)應(yīng)按《安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定設(shè)立。⑺采用鋼管扣件作加固件、斜撐時(shí)應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-）關(guān)于規(guī)定。⑻腳手架搭設(shè)到頂時(shí)，應(yīng)組織技術(shù)、安全、施工人員對(duì)整個(gè)架體構(gòu)造進(jìn)行全面檢查和驗(yàn)收，及時(shí)解決存在構(gòu)造缺陷。1.4.1.5.3.3碗扣式腳手架拆除⑴應(yīng)全面檢查腳手架連接、支撐體系等與否符合構(gòu)造規(guī)定，經(jīng)技術(shù)管理程序批準(zhǔn)后方可實(shí)行拆除作業(yè)。⑵腳手架拆除前現(xiàn)場工程技術(shù)人員應(yīng)對(duì)在崗操作工人進(jìn)行有針對(duì)性安全技術(shù)交底。⑶腳手架拆除時(shí)必要?jiǎng)澇霭踩珔^(qū)，設(shè)立警戒標(biāo)志，派專人看守。⑷拆除前應(yīng)清理腳手架上器具