2024年技術(shù)監(jiān)督質(zhì)檢職業(yè)技能考試-技術(shù)科工藝組管理崗位筆試參考題庫含答案

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年技術(shù)監(jiān)督質(zhì)檢職業(yè)技能考試-技術(shù)科工藝組管理崗位筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.科技增效節(jié)支工作的考核，按科技節(jié)支項(xiàng)目完成情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，季度節(jié)支在（）元及以上的項(xiàng)目填寫科技增效節(jié)支項(xiàng)目考核表。2.機(jī)車檢修工作必須牢固樹立為運(yùn)輸服務(wù)的思想，貫徹（）的方針。A、質(zhì)量第一B、確保進(jìn)度C、修養(yǎng)并重D、預(yù)防為主3.不是機(jī)務(wù)系統(tǒng)8關(guān)鍵項(xiàng)目是規(guī)定的是（）。A、運(yùn)行揭示管理B、重要施工運(yùn)用干部把關(guān)C、乘務(wù)員運(yùn)行精神、了望D、節(jié)支降耗4.電磁連鎖DLS主要組成部件（）。A、線圈B、磁軛C、動靜鐵芯D、尾桿5.各站段指定專人負(fù)責(zé)科技節(jié)支成果應(yīng)用效果的統(tǒng)計(jì)分析工作，于每季度（）日前進(jìn)行申報(bào)。6.基層單位進(jìn)行科技節(jié)支專項(xiàng)獎勵再分配時，應(yīng)有不低于（）的獎勵金額，重點(diǎn)獎勵對增收節(jié)支推廣應(yīng)用及組織實(shí)施等相關(guān)人員的獎勵。7.以下動作可以切除HXD3B型機(jī)車定速模式的有（）。A、移動主司機(jī)控制器B、按定速按鈕C、投入空氣制動D、機(jī)車出現(xiàn)A類故障8.車輛的自動制動機(jī)不起作用時，須由車輛人員采?。ǎ?，保證不致脫鉤。A、保護(hù)措施B、救援措施C、安全措施D、報(bào)告措施9.220文件對兩率的要求是（）。A、中修機(jī)車“一次成功率不應(yīng)低于90%B、中修機(jī)車“一次成功率不應(yīng)低于60%C、小修、輔修機(jī)車“一次成功”率不應(yīng)低于60%D、小修、輔修機(jī)車“一次成功”率不應(yīng)低于90%10.時間繼電器是作為輔助元件用作各種保護(hù)用自動裝置，使被控元件達(dá)到規(guī)定的（）的繼電器。11.需要路局進(jìn)行審查的科技成果需具備的條件是：（）。A、經(jīng)半年以上現(xiàn)場應(yīng)用考驗(yàn)B、技術(shù)資料齊全C、不存在人員排序爭議D、不存在產(chǎn)權(quán)爭議12.鐵道部220文件檢查內(nèi)容中機(jī)車檢修質(zhì)量的分?jǐn)?shù)是（）。A、200B、220C、100D、35013.對重大科技節(jié)支和重點(diǎn)科技節(jié)支項(xiàng)目進(jìn)行攻關(guān)、推廣應(yīng)用及對項(xiàng)目組織管理工作做出突出貢獻(xiàn)的個人給予科技節(jié)支（）獎勵。14.HXD3B型電力機(jī)車運(yùn)行要求的環(huán)境條件為（）。A、環(huán)境溫度為-40℃～+40℃B、環(huán)境溫度為-50℃～+50℃C、海拔不超過2500mD、海拔不超過3500m15.段質(zhì)量委員會章程應(yīng)包括（）。A、總則B、組織機(jī)構(gòu)C、會議制度D、日常管理權(quán)限16.HXD3B型電力機(jī)車通風(fēng)冷卻系統(tǒng)主要由（）組成。A、牽引電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)B、冷卻塔通風(fēng)系統(tǒng)C、輔助設(shè)備通風(fēng)系統(tǒng)D、機(jī)械間通風(fēng)系統(tǒng)17.220文件檢查內(nèi)容分為哪幾個方面？18.牽引列車的機(jī)車在出段前，下列（）內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車都必須符合技術(shù)要求正確的是。A、受電弓B、蓄電池組C、傳動裝置D、高壓電器19.簡述軸箱軸承游隙是怎樣分類的？20.特別重大事故的構(gòu)成條件有哪些？21.科技研究開發(fā)計(jì)劃主要包括哪些內(nèi)容？22.HXD3B機(jī)車制動閘片的檢查要求是：（）。A、安裝良好無裂紋B、卡簧良好C、閘片厚度不得小于5mmD、閘片掉塊不大于2cm223.小、輔修機(jī)車準(zhǔn)時扣車率要高于（）。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.824.220文件對QC小組活動有哪些要求？25.用萬用表的電流擋測量電路的電流時，萬用表應(yīng)（）在電路中。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、單點(diǎn)接電路D、以上都不對26.繁忙干線雙線之一線或單線行車中斷3小時以上6小時以下，雙線行車中斷2小時以上6小時以下，為（）。A、重大事故B、較大事故C、一般A類事故D、一般B類事故27.依據(jù)國務(wù)院《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，下列（）屬于事故四個等級之一。A、重大事故B、較大事故C、險(xiǎn)性事故D、一般事故28.HXN5型柴油機(jī)的冷卻水冷卻方式分為（）。A、排放模式B、循環(huán)模式C、熱機(jī)模式D、回流模式29.HXD3B型電力機(jī)車司機(jī)鑰匙開關(guān)設(shè)置的級位有（）。A、“0”位B、“1”位C、“2”位D、“3”位30.鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中發(fā)生（）等影響鐵路正常行車的事故，包括影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故，均為鐵路交通事故。A、沖突B、脫軌C、火災(zāi)D、爆炸31.機(jī)車牽引定數(shù)、運(yùn)行時分，應(yīng)根據(jù)線路縱斷面、（）及運(yùn)量等條件，進(jìn)行周密計(jì)算和實(shí)地試驗(yàn)查定。A、天氣情況B、機(jī)車類型C、地區(qū)海拔高度D、站場設(shè)備32.從原理上講，油泵和油馬達(dá)具有（）。33.DF4B機(jī)車機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)中軸箱溫升不許超過（）℃。A、32B、34C、36D、3834.柴油機(jī)連桿的作用是連接活塞與曲軸，并將活塞的往復(fù)運(yùn)動變?yōu)榍S的（）。35.東風(fēng)4B機(jī)車空氣制動系統(tǒng)部件包括（）。A、自動制動閥B、單獨(dú)制動閥C、分配閥D、安全閥36.在電氣制圖中，可見輪廓線用（）表示。A、實(shí)線B、虛線C、點(diǎn)劃線D、雙點(diǎn)劃線37.下列屬于HXD3型電力機(jī)車主變壓器“日常檢查”范圍的項(xiàng)目有（）。A、確認(rèn)是否漏油B、溫度計(jì)的狀態(tài)C、油量狀態(tài)D、絕緣套管的損傷、污損狀態(tài)38.GEVO16型柴油機(jī)增壓器由（）組成。A、導(dǎo)風(fēng)輪B、壓氣葉輪C、擴(kuò)壓器D、渦殼39.《技規(guī)》規(guī)定行車基本閉塞法分為（）三種。A、自動閉塞B、半自動閉塞C、自動站間閉塞D、電話閉塞40.科技增效節(jié)支獎勵實(shí)行?？顚Ｓ茫矗ǎ┻M(jìn)行考核獎勵。A、每月B、季度C、半年D、每年41.安全控制管理系統(tǒng)包括職工（）考核子系統(tǒng)。42.HX3B機(jī)車中高壓連鎖鑰匙敘述正確的是（）。A、機(jī)車共設(shè)藍(lán)、黃、紅、黑、白五種顏色鑰匙B、藍(lán)鑰匙用于開啟受電弓升弓氣路C、黃鑰匙設(shè)置在高壓柜接地開關(guān)處D、黑鑰匙設(shè)置在變流器接地開關(guān)處43.檢修工作應(yīng)實(shí)行集中管理原則，要設(shè)置（），明確并認(rèn)真執(zhí)行調(diào)度工作制度。A、技術(shù)組B、質(zhì)量室C、生產(chǎn)調(diào)度室D、值班室44.提高燃油噴射（）可有效降低燃油消耗率的途徑。45.科技進(jìn)步先進(jìn)單位評選條件是：（）。A、領(lǐng)導(dǎo)重視B、組織健全C、承擔(dān)局以上課題D、科技投入逐年增加46.HXD3B型電力機(jī)車中間直流環(huán)節(jié)（DC-Link）主要組成部分有（）。A、中間回路電容B、電壓傳感器C、過壓保護(hù)斬波器D、接地故障監(jiān)測裝置47.申報(bào)局合理化建議和技術(shù)改進(jìn)成果獎的項(xiàng)目，必須評分在40分以上，并已產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益（）萬元以上。A、5萬B、10萬C、15萬D、20萬48.遇有救援任務(wù)時，救援列車必須（）其他起重作業(yè)按調(diào)度指定的時間出動救援。A、快速完成B、暫停C、放棄D、立即停止49.GEVO16型柴油機(jī)控制單元ECU，是以微處理機(jī)為基礎(chǔ)的控制系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)速器相比（）。A、改變了柴油機(jī)噴油控制方式B、全面監(jiān)測柴油機(jī)運(yùn)行狀態(tài)C、實(shí)施精確的反饋調(diào)控D、用伺服電機(jī)驅(qū)動50.下列屬于HXD3B型機(jī)車車下設(shè)備的是（）A、AC380V庫用插座B、行燈插座C、速度傳感器D、升弓電磁閥51.簡述直流電機(jī)過熱的一般原因？52.中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上，構(gòu)成（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般53.乘務(wù)員（）精神、了望屬于機(jī)務(wù)系統(tǒng)關(guān)鍵項(xiàng)目規(guī)定之一。54.造成100人以上重傷，構(gòu)成（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般55.牽引列車的機(jī)車在出段前，下列（）主要部件和設(shè)備必須作用良好并符合要求。A、機(jī)車的牽引、走行、制動系統(tǒng)B、安全保護(hù)裝置C、照明和信號標(biāo)志D、行車安全設(shè)備56.鐵路行車有關(guān)人員接班前有何要求？57.科技增效節(jié)支工作以各（）為單位，按季度對各區(qū)域增效節(jié)支完成情況進(jìn)行考核。58.機(jī)車檢修人員要掌握（）和（）的正確使用方法。59.在敞車、平車上進(jìn)行裝卸或在車頂上進(jìn)行整備作業(yè)時，必須在安全作業(yè)區(qū)標(biāo)內(nèi)方并確認(rèn)（）后方可進(jìn)行。60.DF4型冷卻水系統(tǒng)主要組成有（）。A、水泵B、膨脹水箱C、散熱器D、冷卻風(fēng)扇61.電力機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)按主要冷卻對象可分為哪幾條通風(fēng)支路？62.機(jī)車中破1臺，構(gòu)成一般（）類事故。63.下列屬于連桿主要損傷形式的有（）。A、連桿彎曲和扭曲B、連桿體裂C、連桿螺栓折斷D、連桿打斷齒部變形64.對鐵路交通事故和機(jī)車故障等影響行車安全的重要情況，應(yīng)按照（）的原則，深入分析，查找原因，制定措施，限期解決。A、事故原因、責(zé)任分析不清不放過B、事故教訓(xùn)不明不放過C、沒有制定切實(shí)有效的整改措施不放過D、事故責(zé)任者和有關(guān)人員沒有受到責(zé)任追究不放過65.客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下，構(gòu)成（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般66.造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失，構(gòu)成一般（）類事故。67.下列屬于HXD3型電力機(jī)車受電弓“日常檢查”范圍的項(xiàng)目有（）。A、滑板磨損狀態(tài)檢查B、絞銅線狀態(tài)檢查C、絕緣子損傷、污損狀態(tài)檢查D、頂壓力測定68.220文件規(guī)定：機(jī)務(wù)段要建立以（）為主任，黨、政、工、團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)車間、科室領(lǐng)導(dǎo)參加的質(zhì)量管理委員會，并制定相應(yīng)的（）。69.在HXD3B型電力機(jī)車中當(dāng)電鑰匙處于“2”位時，顯示屏能夠顯示當(dāng)前的故障信息，此時機(jī)車的有效控制包括：（）。A、緊急制動按鈕B、停車位置按鈕C、風(fēng)笛按鈕D、腳踏開關(guān)70.電力機(jī)車牽引列車嚴(yán)禁（）。A、三臺及其以上重聯(lián)B、機(jī)車不斷主斷路器過分相C、機(jī)車雙弓運(yùn)行D、在分相、分段、絕緣錨段關(guān)節(jié)處停車71.（）符合事故損失費(fèi)用的賠償規(guī)定。A、負(fù)有重要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的20％以上B、負(fù)有事故全部責(zé)任的，承擔(dān)事故損失費(fèi)用的100%C、負(fù)有主要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的50％以上D、負(fù)有次要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的30％以下72.機(jī)務(wù)段應(yīng)成立安全生產(chǎn)委員會（簡稱安委會），由段長任主任，主管安全副段長任副主任，成員由相關(guān)科室和各車間負(fù)責(zé)人組成，辦公室設(shè)在安全科，每（）至少召開一次會議。73.機(jī)車撒砂系統(tǒng)的作用有（）。A、改善輪軌接觸狀態(tài)B、提高粘著牽引力C、有利于軌道電路信號傳遞D、防止車輪空轉(zhuǎn)74.萬向軸換修零件時，應(yīng)做動平衡試驗(yàn)，不平衡度應(yīng)不大于（）g?cm。A、100B、110C、120D、13075.科技成果審查的主要內(nèi)容有：（）。A、是否完成合同要求B、成果的創(chuàng)造性和先進(jìn)性C、成果應(yīng)用價(jià)值及推廣前景D、存在問題及改進(jìn)意見第2卷一.參考題庫(共75題)1.事故損失費(fèi)用的賠償是如何規(guī)定的？2.下列（）屬于設(shè)備的使用實(shí)行“三好”范圍。A、清潔好B、管理好C、使用好D、養(yǎng)修好3.事按照《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》事故分為（）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故4.一切機(jī)械設(shè)備都必須建立檢修、保養(yǎng)、使用（）。其它人員沒有本機(jī)械操作合格證或無單位技術(shù)負(fù)責(zé)人許可嚴(yán)禁操縱。5.機(jī)車用砂的濕度、雜質(zhì)規(guī)定為：（）A、其水分按重量計(jì)不大于：0.5%B、金屬雜質(zhì)不超過2%C、粘土不超過3%D、塵土不超過10%6.科研課題經(jīng)費(fèi)支出預(yù)算一般包括：（）。A、設(shè)備費(fèi)和材料費(fèi)B、測試化驗(yàn)加工費(fèi)C、燃料動力費(fèi)、會議費(fèi)D、出版印刷/文獻(xiàn)/信息傳播/知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)費(fèi)、其它費(fèi)用7.鐵路行車有關(guān)人員，在任職、提職、改職前必須經(jīng)過擬任職業(yè)的任職資格培訓(xùn)，并經(jīng)（）合格，取得相應(yīng)等級的職業(yè)資格證書和相關(guān)崗位任職資格后方可任職。A、職業(yè)技能鑒定B、崗位任職資格考試C、專業(yè)技術(shù)考試D、領(lǐng)導(dǎo)考核考評8.機(jī)車檢修工作總的思想和指導(dǎo)方針是什么？9.報(bào)局差點(diǎn)差距整治攻關(guān)項(xiàng)目，經(jīng)路局驗(yàn)收合格并下發(fā)獎勵后，獎金比例如何分配？10.HXD3型電力機(jī)車BVAC.N99型真空斷路器的作用有（）。A、控制機(jī)車主電路電源的開通B、控制機(jī)車主電路電源的斷開C、過載保護(hù)D、短路保護(hù)11.在接觸網(wǎng)附近滅火時，滅距接觸網(wǎng)帶電體不足4m的燃著物時，若使用（）滅火時，可在不停電的情況下進(jìn)行。A、水B、砂土C、一般滅火器D、濕土12.獲技術(shù)創(chuàng)新成果獎給予獲獎人員獎勵；獎金分配時，一等獎獲獎人員不超過（）人；A、6人B、7人C、8人D、9人13.DF4B機(jī)車電機(jī)電刷及刷辮導(dǎo)電截面積減少不許超過（）%。A、10B、20C、30D、4014.發(fā)生電器火災(zāi)時，應(yīng)使用（）進(jìn)行滅火。A、水B、泡沫滅火器C、四氯化碳滅火器D、酸或堿性滅火器15.各種配件的檢修要結(jié)合檢修或試驗(yàn)記錄認(rèn)真（）。16.機(jī)車檢修人員要熟知有關(guān)的（），并能熟練地按工藝進(jìn)行作業(yè)。17.段安委會主要研究內(nèi)容有哪些？18.對申報(bào)的差點(diǎn)、差距整治攻關(guān)項(xiàng)目，按照整治攻關(guān)預(yù)計(jì)工作量、整治力度、攻關(guān)難度、產(chǎn)生的效果等因素進(jìn)行綜合評分，評分在（）分以上的作為段立項(xiàng)目。19.段質(zhì)量委員會應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（）文件要求。A、1B、28C、220D、91520.鐵路交通事故分為（）、（）、（）和（）四個等級。21.HXD3B機(jī)車機(jī)械間高壓柜內(nèi)集成有：（）。A、真空主斷路器B、接地開關(guān)C、高壓隔離開關(guān)、避雷器D、高壓電壓、電流傳感器22.牽引列車的機(jī)車在出段前，輪對必須符合技術(shù)要求正確的是（）。A、輪對內(nèi)側(cè)距離為1353mm，容許差度不得超過±3mmB、輪緣的垂直磨耗高度不超過18mm，并無碾堆C、車輪踏面擦傷深度不超過１mmD、車輪踏面上的缺陷或剝離長度不超過40mm，深度不超過1mm23.任何情況下禁止在哪些地方休息乘涼或避風(fēng)雨？24.報(bào)局差點(diǎn)差距項(xiàng)目經(jīng)路局驗(yàn)收合格并下發(fā)獎勵后實(shí)行專款專用，獎金全部下發(fā)，各部門（）。25.同一年度一人不得申請承擔(dān)（）科研項(xiàng)目A、1個B、2個C、3個D、4個26.鐵路行車有關(guān)人員在任職、提職、改職前的要求是什么？27.牽引列車的機(jī)車在出段前車輪踏面磨耗深度不超過7mm，采用輪緣高度為25mm的磨耗型踏面時，其磨耗深度不超過（）mm。A、8B、9C、10D、1128.《技規(guī)》規(guī)定信號機(jī)按類型分為（）三種。A、色燈信號機(jī)B、臂板信號機(jī)C、機(jī)車信號機(jī)D、地面信號機(jī)29.主斷路器連接于受電弓及主變壓器原邊繞組之間，安裝在機(jī)車車頂中部，它是交流電力機(jī)車電源的（）和機(jī)車的總保護(hù)。30.對路局批準(zhǔn)的差點(diǎn)差距整治攻關(guān)項(xiàng)目，由（）親自負(fù)責(zé)，認(rèn)真組織相關(guān)部門實(shí)施。31.DF4型內(nèi)燃機(jī)車燃燒室由（）組成。A、氣缸蓋B、活塞C、缸套D、活塞連桿32.課題經(jīng)費(fèi)支出預(yù)算中的其它費(fèi)用，不得超過課題經(jīng)費(fèi)的（）%。A、0.01B、0.03C、0.05D、0.0733.上報(bào)路局差點(diǎn)差距立項(xiàng)并完成的項(xiàng)目不僅要填寫驗(yàn)收申請表、附整治情況說明，而且要提報(bào)（）。34.下列屬于輪對的主要損傷的有（）。A、裂紋B、穴蝕C、擦傷D、磨損35.“四按”是按范圍、按機(jī)統(tǒng)-28及（）、按規(guī)定的技術(shù)要求、按工藝。36.距接觸網(wǎng)超過4m的燃著物體，可以不停電用水澆，但水流不應(yīng)向接觸網(wǎng)方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在（）以上。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m37.在接觸網(wǎng)帶電的情況下，使用人力制動機(jī)時身體各部位及所持信號和其他物件，必須保持與接觸網(wǎng)帶電部分（）以上距離。A、2mB、3mC、5mD、10m38.申請局差點(diǎn)、差距整治攻關(guān)項(xiàng)目立項(xiàng)，于每月（）日前上報(bào)機(jī)務(wù)處。39.調(diào)車作業(yè)在空線上推進(jìn)運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過（）km/h。A、10B、20C、30D、4040.（）屬于內(nèi)燃機(jī)車大破范圍。A、柴油機(jī)必須大修修復(fù)時B、轉(zhuǎn)向架必須大修修復(fù)時C、輪對必須大修修復(fù)時D、牽引電動機(jī)必須大修修復(fù)時41.機(jī)務(wù)段內(nèi)作業(yè)（）屬于機(jī)務(wù)系統(tǒng)關(guān)鍵項(xiàng)目規(guī)定之一。42.下列屬于HXN5型機(jī)車空氣過濾器的是（）。A、V型濾網(wǎng)B、慣性空氣濾清器C、袋式濾清器D、紙質(zhì)濾清器43.防寒工作應(yīng)提前做好下列準(zhǔn)備工作（）。A、對有關(guān)人員進(jìn)行防寒過冬培訓(xùn)B、對設(shè)備進(jìn)行防寒過冬檢查、整修C、組織好除雪隊(duì)伍D、儲備足夠的防寒過冬材料、工具44.（）屬于事故報(bào)告的主要內(nèi)容。A、事故發(fā)生的時間B、事故發(fā)生的地點(diǎn)C、事故發(fā)生的區(qū)間（線名、公里、米）D、事故發(fā)生的主要責(zé)任、次要責(zé)任45.科技項(xiàng)目中研制報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括：（）。A、課題的必要性B、國內(nèi)外現(xiàn)狀C、技術(shù)方案優(yōu)選過程D、研制過程46.基層單位進(jìn)行科技節(jié)支專項(xiàng)獎勵再分配時，應(yīng)有不低于（）%的獎勵金額，重點(diǎn)獎勵對增收節(jié)支推廣應(yīng)用及組織實(shí)施等相關(guān)人員的獎勵。A、60B、70C、80D、9047.（）屬于電力機(jī)車大破范圍。A、牽引電動機(jī)必須大修修復(fù)時B、主變壓器必須大修修復(fù)時C、輪對必須大修修復(fù)時D、轉(zhuǎn)向架必須大修修復(fù)時48.造成10人以上30人以下死亡，構(gòu)成（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般49.下列（）是防寒應(yīng)抓好的工作。A、儲備足夠的防寒過冬材料、燃料和工具B、檢修好除冰雪機(jī)具和防雪設(shè)備C、組織好除冰雪隊(duì)伍D、供職工飲用的清涼飲料50.牽引列車的機(jī)車在出段前輪對內(nèi)側(cè)距離為（）mm，允許偏差為±3mm。A、1435B、1353C、940D、100051.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成繁忙干線行車中斷1小時以上，為（）。A、重大事故B、較大事故C、一般A類事故D、一般B類事故52.對難以計(jì)算經(jīng)濟(jì)效益的合理化建議和技術(shù)改進(jìn)項(xiàng)目按以下方法評分：（）。A、解決問題的重要性B、應(yīng)用范圍C、進(jìn)步水平D、先進(jìn)性53.熔斷器是一種保護(hù)電器，它對電路設(shè)備主要起過載保護(hù)或（）作用。54.局《差點(diǎn)、差距整治攻關(guān)項(xiàng)目申報(bào)表》于每月（）日前上報(bào)。A、5日B、10日C、20日D、30日55.簡述圍殲“小而廣”的主攻項(xiàng)目是什么？56.列車是由具備（）三個條件構(gòu)成。單機(jī)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備，雖未完全具備列車條件，亦應(yīng)按列車辦理。A、編成的車列B、掛有機(jī)車C、有規(guī)定的列車標(biāo)志D、乘坐旅客57.使滅火劑參與到燃燒的反應(yīng)過程中去，使游離基的連鎖反應(yīng)中斷，達(dá)到制止燃燒的目的，這種方法是（）。A、冷卻法B、窒息法C、隔離法D、抑制法58.以下東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)種類中，屬于交流電機(jī)的有（）。A、啟動發(fā)電機(jī)B、牽引電動機(jī)C、勵磁機(jī)D、測速發(fā)電機(jī)59.車體的主要作用是承受機(jī)車上部載荷和傳遞機(jī)車（）。A、制動力B、牽引力C、橫向力D、縱向力60.負(fù)同等事故責(zé)任的單位，承擔(dān)相同（）的經(jīng)濟(jì)損失。61.HXD3B型電力機(jī)車為了方便機(jī)車換端操縱及機(jī)車在非操縱模式下能保證（）的正常運(yùn)行，專門設(shè)置了停車位置按鈕。A、制冷B、加熱C、通風(fēng)D、制動及控制系統(tǒng)62.凝點(diǎn)的質(zhì)量指標(biāo)包括（）。A、20號B、10號C、0號D、-10號63.HXD3B型電流傳感器TA3向（）提供網(wǎng)側(cè)信號，完成對網(wǎng)側(cè)電流的監(jiān)測、保護(hù)及機(jī)車電能的計(jì)量。A、VCUB、HVCC、DCU3D、PWH64.關(guān)于HXD3B型電力機(jī)車離心沉降過濾器下的棕纖維濾網(wǎng)說法正確的是（）。A、可過濾掉小的灰塵顆粒B、積滿灰塵后，造成阻力明顯增大C、可用水進(jìn)行清洗D、清洗周期固定不變65.下列屬于HXD3B型電力機(jī)車高壓連鎖鑰匙的是（）。A、藍(lán)鑰匙B、綠鑰匙C、黃鑰匙D、紅鑰匙66.科技成果示范推廣項(xiàng)目，在簽訂合同中應(yīng)包括的內(nèi)容為：（）。A、貨款支付B、供貨日期C、送貨方式D、人員培訓(xùn)及售后服務(wù)67.220文件管理基礎(chǔ)部分對車間、班組管理的要求規(guī)定檢修車間應(yīng)設(shè)（），明確其職責(zé)范圍，并認(rèn)真考核執(zhí)行情況。A、車間主任B、班組長C、安全員D、質(zhì)量檢查員68.造成（）人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒），構(gòu)成特別重大事故。A、50B、100C、150D、20069.下列不是在接觸網(wǎng)停電并接地前禁止進(jìn)行的作業(yè)是（）。A、攀登到車頂上，或在車頂上進(jìn)行任何作業(yè)（如檢查車頂設(shè)備、上水、上冰等）B、開閉罐車和冷藏車的注口（蓋）或在這些注口處進(jìn)行任何工作C、人員或工具距接觸網(wǎng)有電部分不足2m的作業(yè)D、禁止登上棚車（在區(qū)間和中間站禁止登上敞車和棚車）行走或使用人力制動機(jī)70.科研項(xiàng)目的重大和重點(diǎn)課題經(jīng)費(fèi)由路局（）承擔(dān)。A、全部B、全部或部分C、申報(bào)單位D、合作單位71.和諧3B機(jī)車電機(jī)采用異步電動機(jī)具有何特點(diǎn)（）。A、起動牽引力大B、恒功率速度范圍寬C、粘著性能好D、功率因數(shù)高72.科技節(jié)支分析總結(jié)的內(nèi)容包括哪四個方面？73.對差點(diǎn)、差距問題進(jìn)行整治，效果明顯、成績突出的車間、部門或個人給予評定并申報(bào)專項(xiàng)（）。74.對列入科研計(jì)劃的課題根據(jù)需要進(jìn)行（）查新。75.機(jī)車解體后和零部件組裝后的各種管接頭，以及牽引電動機(jī)的通風(fēng)口應(yīng)加以（）。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：萬2.參考答案：A,C,D3.參考答案：D4.參考答案：A,B,C,D5.參考答案：10日6.參考答案：0.77.參考答案：A,B,C,D8.參考答案：C9.參考答案：B,D10.參考答案：延時動作時間11.參考答案：A,B,C12.參考答案：D13.參考答案：專項(xiàng)14.參考答案：A,C15.參考答案：A,B,C,D16.參考答案：A,B,C,D17.參考答案： 220文件檢查內(nèi)容分為以下五個部分：1管理基礎(chǔ)部分；2“四按、三化”記名檢修部分；3配件和材料管理部分；4機(jī)車檢修質(zhì)量部分；5檢修有關(guān)指標(biāo)部分。18.參考答案：B19.參考答案： 游隙分5種?；居蜗丁⑿∮诨居蜗兜臑榈诙M游隙、大于基本游隙的有第三組游隙、第四組游隙、第五組游隙。實(shí)際軸承分制造游隙、安裝游隙和運(yùn)用游隙。20.參考答案： 有下列情形之一的為特別重大事故：（1）造成30人以上死亡。（2）造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同）。（3）造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失。（4）繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。（5）繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。21.參考答案： 主要包括具有全局意義的新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝的研究、開發(fā)、試驗(yàn)及引進(jìn)技術(shù)的消化吸收和國產(chǎn)化、管理科學(xué)研究等方面的內(nèi)容。22.參考答案：A,B,C,D23.參考答案：D24.參考答案： QC小組要有明確的奮斗目標(biāo)和具體課題，并制定活動計(jì)劃，要按計(jì)劃正確運(yùn)用PDCA循環(huán)進(jìn)行活動，要有完整的活動記錄和課題總結(jié)（包括課題、對問題的原因分析、解決問題采取的措施、取得的成果、鞏固成果的措施等項(xiàng)）或階段總結(jié)。25.參考答案：A26.參考答案：C27.參考答案：A,B,D28.參考答案：A,C29.參考答案：A,B,C30.參考答案：A,B,C,D31.參考答案：B,C,D32.參考答案：可逆性33.參考答案：D34.參考答案：旋轉(zhuǎn)運(yùn)動35.參考答案：A,B,C36.參考答案：A37.參考答案：A,B,C38.參考答案：A,B,C,D39.參考答案：A,B,C40.參考答案：B41.參考答案：安全業(yè)績42.參考答案：B,C,D43.參考答案：C44.參考答案：霧化質(zhì)量45.參考答案：A,B,C,D46.參考答案：A,B,C,D47.參考答案：B48.參考答案：D49.參考答案：A,B,C50.參考答案：A,B,C51.參考答案： 直流電機(jī)過熱可能有下列原因：（1）長期過載；（2）未按規(guī)定運(yùn)行；（3）斜葉風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)方向與電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不配合；（4）風(fēng)道堵塞；（5）風(fēng)量不夠。52.參考答案：C53.參考答案：運(yùn)行54.參考答案：A55.參考答案：A,B,C,D56.參考答案： 鐵路行車有關(guān)人員，接班前須充分休息，嚴(yán)禁飲酒，如有違反，立即停止其所承擔(dān)的任務(wù)。57.參考答案：區(qū)域58.參考答案：工、卡、量具；計(jì)量儀表59.參考答案：停電60.參考答案：A,B,C,D61.參考答案： （1）牽引通風(fēng)支路；（2）硅機(jī)組通風(fēng)支路；（3）制動通風(fēng)支路；（4）變壓器通風(fēng)支路。62.參考答案：B63.參考答案：A,B,C64.參考答案：A,B,C,D65.參考答案：C66.參考答案：B67.參考答案：A,B,C68.參考答案：段長；章程69.參考答案：A,B,C,D70.參考答案：A,B,C,D71.參考答案：B,C,D72.參考答案：季度73.參考答案：A,B,D74.參考答案：C75.參考答案：A,B,C,D第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案： 負(fù)有事故全部責(zé)任的，承擔(dān)事故損失費(fèi)用的100%；負(fù)有主要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的50％以上；負(fù)有重要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的30％以上、50％以下；負(fù)有次要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的30％以下。有同等責(zé)任，涉及多家責(zé)任單位承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失時，由事故調(diào)查組根據(jù)責(zé)任程度依次確定損失承擔(dān)比例。負(fù)同等責(zé)任的單位，承擔(dān)相同比例的經(jīng)濟(jì)損失。2.參考答案：B,C,D3.參考答案：A,B,C,D4.參考答案：專人負(fù)責(zé)制5.參考答案：A,C,D6.參考答案：A,B,C,D7.參考答案：A,B8.參考答案： 機(jī)車檢修工作必須牢固樹立為運(yùn)輸服務(wù)的思想，貫徹“質(zhì)量第一”和“修養(yǎng)并重，預(yù)防為主”的方針，在段修工作中加強(qiáng)管理，嚴(yán)肅紀(jì)律，按照段規(guī)和其他有關(guān)規(guī)定檢修機(jī)車；在確保段修質(zhì)量的前提下