豆制品采購服務(wù)豆制品配送服務(wù)方案

第一節(jié)配送管理制度 2一、總體方案 2二、配送范圍及流程 3三、配送管理制度 3四、配送要求 3第二節(jié)配送服務(wù)體系 5一、物流配送作業(yè)系統(tǒng) 5二、物流配送信息系統(tǒng) 7三、物流配送體系的完善 7第三節(jié)配送服務(wù)隊伍管理 8一、人員管理制度 8二、送貨服務(wù)行為規(guī)范 9三、送貨服務(wù)用語規(guī)范 10第四節(jié)配送車輛管理 12一、目的 12二、適用范圍 12三、職責 12四、管理內(nèi)容 13第五節(jié)配送安全保障措施 19一、安全保障工作實施依據(jù) 19二、工作原則 19三、工作職責 19四、監(jiān)管方式 19五、工作程序 20第六節(jié)配送過程衛(wèi)生保障措施 21一、運輸管理基本要求 21二、運輸過程控制 22三、溫控 22四、配送人員衛(wèi)生管理 22五、配送過程中的保障措施 23第七節(jié)豆制品運輸方案 24一、運輸組織機構(gòu) 24二、運輸服務(wù)方案 34三、豆制品各環(huán)節(jié)的冷鏈運輸 38四、運輸保障措施 38第一節(jié)配送管理制度一、總體方案“高效快速、機動靈活，誠實守信，卓越服務(wù)”是我公司對客戶恪守的承諾和經(jīng)營宗旨，針對豆制品采購項目，我公司將成立項目實施領(lǐng)導小組，由總經(jīng)理任組長，售后部經(jīng)理任售后監(jiān)督調(diào)查責任人，配送中心經(jīng)理任專項配送中心責任人，全面協(xié)調(diào)各項工作的開展和問題處理，真正做到無論有任何問題8小時內(nèi)處理完畢的原則，結(jié)合本公司日常配送流程，制定配送實施的總體方案。二、配送范圍及流程1.配送范圍按招標人指定各采購單位進行配送。2.配送流程信息中心接單→倉儲出貨→配送車輛（箱式）→各區(qū)配送站→各采購單位三、配送管理制度1.根據(jù)訂單明細進行分類、發(fā)送。2.配送應(yīng)遵循由遠及近原則，每次出車配送原則上不超過4小時。3.配送時嚴格配送時的衛(wèi)生要求。（1）配送車內(nèi)外潔凈、做到每日清潔車內(nèi)外衛(wèi)生。（2）車上豆制品采購不混合裝運、不擠壓。（3）配送的豆制品采購全部都要有相應(yīng)的防塵、防污染措施，避免外露。4.配送時間符合要求，豆制品采購質(zhì)量符合要求5.配送時嚴格清查配送物品的品種、數(shù)量、地點等是否相符，確保不漏項。6.配送到目的地后，由接收方代表簽字確認。四、配送要求1.車輛在配送期間車廂門必須上鎖，到配送點后送貨員負責搬運工作，駕駛員在車廂門處負責觀察值守；如需離開車輛必須關(guān)閉車廂門并加鎖。2.配送車輛必須每天清洗，保持車身、車廂、駕駛室干凈整潔，標識清晰完整。3.裝車前準備：裝車前檢查廂內(nèi)衛(wèi)生安全狀況，車廂應(yīng)光滑、清潔，無有毒有害品、易腐易燃品；無易引起其他產(chǎn)品污染的物品；無具有強烈刺激氣味的物品以及其他易串味的產(chǎn)品，確保車廂內(nèi)清潔安全后方可開始裝貨。4.裝卸分品種、分批次分別裝卸，避免混淆產(chǎn)品。5.運輸車輛環(huán)境條件要求（1）常溫運輸車輛：應(yīng)保持常溫、干燥、空氣暢通、避免陽光直射、雨淋、劇烈的溫差、溫度變化等；不得與有異味、有毒、有害物品一同運輸?shù)葪l件要求。（2）產(chǎn)品運輸條件應(yīng)符合產(chǎn)品標簽上所標識的貯存條件。（3）用于運輸?shù)能囕v應(yīng)保持清潔、安全，處于良好狀況，防止產(chǎn)品受污染。（4）運輸運貨時駕駛員應(yīng)控制好車速，不能太快，盡量避免急剎車、避免顛簸晃蕩。（5）配送人員確保將豆制品嚴格按照規(guī)定線路規(guī)定時間及時送到采購單位，不得拖延，若發(fā)生車輛損壞等意外情況，應(yīng)及時通知采購單位，妥善處理。第二節(jié)配送服務(wù)體系我公司成立至今在豆制品供貨服務(wù)工作方面積累了豐富的經(jīng)驗，并在管理上形成了具有自己特色的一套管理方法，并建立了一套完善的豆制品供貨體系。一、物流配送作業(yè)系統(tǒng)豆制品采購物流配送作業(yè)系統(tǒng)是涵蓋了豆制品采購從生產(chǎn)、加工、儲存、分揀、配裝、流通、銷售到供給消費者的全程網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，具體包括運輸作業(yè)子系統(tǒng)、倉儲作業(yè)子系統(tǒng)、裝卸搬運作業(yè)子系統(tǒng)、包裝作業(yè)子系統(tǒng)等多個作業(yè)環(huán)節(jié)。（一）構(gòu)建高效的運輸子系統(tǒng)食品物流涵蓋食品加工制造等多個方面，并且與社會經(jīng)濟發(fā)展以及人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)。食品的巨大需求量要求相應(yīng)的流通與運輸系統(tǒng)作為支撐。因此，構(gòu)建高效的運輸子系統(tǒng)要注重運輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置，將物流中心、配送中心等運輸節(jié)點設(shè)置在方便食品直送或運輸線路的位置；同時結(jié)合食品自身養(yǎng)護的特性、運輸距離長短，客戶對需求時間的要求、企業(yè)的實際成本情況等因素選擇最佳的運輸方式，提高運送效率，使食品的物的價值得以最大限度地保存，防止食品在運輸過程中由于運輸方式或運輸線路的選擇不當造成了時間延誤或質(zhì)量損耗，努力提高運輸工具的運行率、裝載率，避免裝載空間的閑置。（二）構(gòu)建完善的倉儲子系統(tǒng)豆制品本身具有保質(zhì)性等的物理特征，決定了其在配送過程中需要有相應(yīng)的控制系統(tǒng)和供應(yīng)鏈作為重要的技術(shù)支撐來保持使用價值。此外，完善豆制品倉儲系統(tǒng)既要充分利用現(xiàn)有的運輸交通網(wǎng)絡(luò)功能，將倉儲節(jié)點設(shè)置在公路主干道與鐵路站點、港口交會處，同時又要依據(jù)社會的食品需求總量、商品再生產(chǎn)的周期、物流交通的運輸條件以及物流設(shè)施設(shè)備管理水平等綜合因素控制豆制品的儲存量儲存結(jié)構(gòu)和儲存時間。（三）構(gòu)建省力化的裝卸搬運子系統(tǒng)裝卸搬運活動是豆制品在流通過程中的支撐和保障性活動，在此過程中應(yīng)當防止無效搬運造成的多余裝卸勞動，充分利用重力作用進行有一定落差的裝卸，以減少裝卸的動力，最大限度發(fā)揮搬運機械設(shè)備的裝載能力，減少搬運次數(shù)，實現(xiàn)“規(guī)模裝卸”；并通過托盤、輸送帶、車輛等設(shè)施提高食品“物”的裝卸搬運活性，保持豆制品物流配送的節(jié)奏性和銜接性，提高整個豆制品配送物流作業(yè)系統(tǒng)的綜合效率。（四）構(gòu)建現(xiàn)代化包裝子系統(tǒng)豆制品的包裝是整個生產(chǎn)過程的最后環(huán)節(jié)，包裝質(zhì)量的好壞與包裝材料的選用直接關(guān)系到豆制品在運輸、倉儲、銷售等環(huán)節(jié)的作業(yè)效率。因此，要將包裝材料、包裝技術(shù)、包裝方式等因素組合運用實現(xiàn)合理化，在選用包裝材料的形狀上實現(xiàn)輕薄化、單純化，力求達到使用性和美觀性相統(tǒng)一；簡化包裝的規(guī)格型號，使同類產(chǎn)品的包裝相互通用，實現(xiàn)機械化、自動化生產(chǎn)，符合標準化的要求，促進豆制品物流的作業(yè)效率和包裝現(xiàn)代化水平，降低食品包裝成本。二、物流配送信息系統(tǒng)豆制品物流配送信息系統(tǒng)能夠及時準確傳輸并反饋豆制品流通市場信息以及其他子系統(tǒng)的運行情況，保證整個配送系統(tǒng)高效順暢運作。因此，構(gòu)建豆制品物流配送信息系統(tǒng)首先要在良好的信息處理系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)上構(gòu)建豆制品供應(yīng)鏈管理信息平臺；并且依托科學、高效的物流配送管理軟件實現(xiàn)對豆制品供貨信息的收集、傳輸、加工、儲存活動，達到物流、信息流協(xié)調(diào)順暢，支撐物流基礎(chǔ)作業(yè)活動以及中高層企業(yè)管理者的控制與決策。三、物流配送體系的完善（一）配送與流通加工一體化豆制品流通加工主要是指在豆制品流通過程中根據(jù)消費者多樣性的需求持續(xù)對豆制品進行生產(chǎn)性加工的活動。采用配送與流通加工一體化的策略，就是將先進管理科技和物流設(shè)備引入到豆類進貨、加工、包裝、揀選、配送運輸直至零售店銷售的整個供應(yīng)鏈條，使食品集約化共同配送的過程中實現(xiàn)在途加工和配送中心加工，保持并提高豆制品保存機能，提供給消費者新鮮滿意的放心豆制品。（二）創(chuàng)建綠色食品供貨體系隨著食品安全問題的頻繁出現(xiàn)，人們對綠色食品、有機食品更加關(guān)注，食品安全與環(huán)保意識的增強將推動食品流通走上可持續(xù)發(fā)展之路，而綠色食品的有效流通與綠色消費的發(fā)展正是通過綠色物流配送作為實現(xiàn)途徑。因此，從運輸綠色化、流通加工綠色化、包裝綠色化等方面創(chuàng)建綠色食品物流配送體系已是當務(wù)之急。（三）建立健全的豆制品供貨質(zhì)量管理系統(tǒng)采用質(zhì)量管理模式可以使豆制品經(jīng)營企業(yè)更好地對豆制品供貨過程實行全面有效的管理，推進豆制品品質(zhì)標準化、豆制品規(guī)格標準化、豆制品包裝標準化可以使豆制品物流配送作業(yè)更加規(guī)范、合理，使配送的各個環(huán)節(jié)都有章可循。建立健全的豆制品供貨質(zhì)量管理系統(tǒng)可以適當引入CMGP（食品良好制造規(guī)范）和HACCP（危害分析關(guān)鍵控制點）質(zhì)量管理模式，建立豆制品顧客滿意度標準，及時了解客戶的需求變化，完善管理體制，從而提高豆制品經(jīng)營企業(yè)的綜合服務(wù)水平。第三節(jié)配送服務(wù)隊伍管理一、人員管理制度為規(guī)范服務(wù)行為，確保服務(wù)質(zhì)量，提高客戶的滿意程度，樹立企業(yè)良好的社會形象從而創(chuàng)立企業(yè)服務(wù)品牌，特制定本制度。（一）客戶滿意度是公司生存與發(fā)展的支柱，向客戶提供滿意的服務(wù)既是公司自身發(fā)展的基本策略，也是公司必須承擔的責任，更是社會和行業(yè)發(fā)展的必然，持續(xù)提高服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量是公司經(jīng)營管理的重要工作之一。（二）公司奉行“以客戶滿意度為衡量標準，用優(yōu)質(zhì)并具特色的服務(wù)滿足客戶期望，樹立“綠色物流城市配送”的服務(wù)宗旨，把“客戶滿意”作為公司管理活動的終極目標。（三）在滿足國家法律法規(guī)和地方政府行業(yè)管理要求的前提下，公司將致力于形象品牌建設(shè)，為客戶提供安全、便捷、高效、滿意的配送服務(wù)。二、送貨服務(wù)行為規(guī)范（一）發(fā)揮團隊精神，為達到工作目標發(fā)揮最大的潛力。（二）著裝標準整潔，保持個人清潔衛(wèi)生。（三）送貨前一小時與顧客聯(lián)系告知大致到達時間，進入顧客家前先力度適中的敲門/按動門鈴問好，進入顧客家里時應(yīng)穿鞋套，并避免氣喘吁吁的現(xiàn)象，以飽滿的精神熱情面對顧客。（四）服務(wù)做到彬彬有禮，落落大方，精神飽滿，態(tài)度誠懇，熱情周到。（五）尊重顧客，盡量滿足顧客提出的要求，對顧客提出的問題有問必答，耐心解釋，要做到百問不厭，對顧客不懂得地方要做到周到、細致的解釋。（六）對顧客的一些失禮言行，要克制忍耐，不與顧客爭執(zhí)頂撞。服務(wù)過程中出現(xiàn)的差錯或接到顧客的投訴，應(yīng)向顧客致以歉意，并謙虛地接受顧客批評。（七）遇到突發(fā)事件，要保持冷靜，在不違反公司原則的情況下，靈活處理事件。（八）第一次送貨無人接貨時的服務(wù)：送貨無人收貨時，聯(lián)系顧客，約好第二次送貨時間，或送到顧客指定地方；無法和顧客取得聯(lián)系時與客服主管聯(lián)系，了解原因，確定聯(lián)系不上后按公司規(guī)定程序處理。（九）驗收貨品質(zhì)量有問題時的服務(wù)：送貨當場發(fā)現(xiàn)的，屬于質(zhì)量問題的，要幫助顧客做好換貨登記工作；不是當場發(fā)現(xiàn)，顧客反映有質(zhì)量問題的，做好詳細登記，承諾在24小時內(nèi)會給顧客一個滿意的處理方案。并將登記報表交回客服部處理。（十）出現(xiàn)貨品外包裝破損退貨情況時的服務(wù)：發(fā)現(xiàn)貨品外包裝破損，顧客要求調(diào)換時禮貌用語：“對不起，由于貨品搬運環(huán)節(jié)過多，使貨品包裝破損，給您添麻煩了，我拿回去給您調(diào)換，下次給您送回，行嗎？”退回貨品應(yīng)盡早送回。（十一）訂單出錯時的服務(wù)：聯(lián)系客服主管，確認訂單出錯的原因。因客服人員的原因出錯的，征求顧客意見，是否要退貨。顧客拒收的，幫助顧客退貨，因顧客主觀原因出錯的，做好顧客的解釋工作。（十二）禁止收取顧客任何贈品及財物。三、送貨服務(wù)用語規(guī)范（一）撥出電話時，語言標準為：1.您好！請問你是XXX先生/女士嗎？2.我是XXX的送貨人員。3.我們大約在XXX時將你所購買的XXX送到。4.給你添麻煩了，謝謝！5.再見?。ǘ┙勇犽娫挄r：1.您好，我是XXX公司的。2.請問您需要什么幫助？3.請您稍等，我們會盡快為你服務(wù)，您所購買的商品將于XXX時送到。4.再見?。ㄈ┥祥T服務(wù)的語言標準：1.您好！請問你是XXX先生/女士？2.我們是XXX公司的員工，這是給你送的XXX。3.請問我們幫您將XXX放在哪個位置？4.我能為您XXX?（開箱時所用語言）。5.這是我們應(yīng)該做的，謝謝您光顧我們XXX公司，希望有機會再能為您服務(wù)，謝謝！6.再見！備注：節(jié)日里應(yīng)致以問候語，例如：節(jié)日快樂！新年快樂！過年好！等等。（四）服務(wù)忌語1.喂！你的貨到了，快點拿去。2.你沒錯就快點簽字。3.我不曉得，你問我們公司。4.我要趕時間，你快點收貨。5.不是我管的，不要問我。6.誰管的事你找誰去。7.有意見你找領(lǐng)導。8.我就這個態(tài)度，怎么樣？9.你找誰都沒用。10.有本事你就去投訴，我才不怕你。第四節(jié)配送車輛管理一、目的合理安排車輛使用，提高車輛使用率，加強科學管理，保持車輛技術(shù)狀況良好，保障安全生產(chǎn)運輸，充分發(fā)揮車輛的效能和降低運行消耗，加強監(jiān)控，控制成本。二、適用范圍適用于我公司所有豆制品配送車輛。三、職責運營部負責對單位車輛的統(tǒng)一管理和調(diào)度，并負責對相關(guān)發(fā)生費用審核控制。四、管理內(nèi)容（一）車輛管理1.各區(qū)域定點維修廠的選定，根據(jù)當?shù)鼐S修廠的資質(zhì)、技術(shù)力量、設(shè)備條件、服務(wù)質(zhì)量、行業(yè)信譽、價格水平、財務(wù)狀況等綜合指標進行評審選定；2.定點維修廠盡可能選擇車輛生產(chǎn)廠家指定的特約維修站，以確保使用正廠的零配件，保證維修質(zhì)量；3.定點維修廠選定后，須與其簽訂《維修合同》，以保障我方權(quán)益，定點維修廠的相關(guān)資料和《維修合同》由運營部備案；4.如定點維修的車輛數(shù)量較少，不能與維修廠簽訂單位統(tǒng)一《維修合同》的，則由運營部與維修廠簽訂《維修協(xié)議》。（二）維修管理1.車輛維修必須由各區(qū)域管理人員開據(jù)《車輛維修審批單》并登記備案。如遇需增加項目，須由區(qū)域管理人員落實實際項目及費用。2.維修完成須由駕駛員落實維修項目及費用，并在維修單簽字確認。3.車輛大修，各區(qū)域車管人員要提前向單位運營部提交大修申請，并注明大修的項目，經(jīng)運營部維修管理人員現(xiàn)場查驗審核，運營部經(jīng)理同意后報單位分管領(lǐng)導批準，并呈報集團審核批準后由運營部統(tǒng)一定點進行大修，否則，維修費用由責任人承擔。費用的審批權(quán)限暫定區(qū)域管理人員X元以內(nèi)，超過X元以上由運營部批準，超過X元以上由單位總經(jīng)理批準。維修金額超過X元而無申請的，超額部分由區(qū)域自行承擔，不予支付維修費。4.維修費每月25日截止，各區(qū)域管理人員須填報《維修明細表》《配件收發(fā)明細表》《單車維修臺賬》于每月XX日前上報至單位運營部。5.《單車維修臺賬》須由駕駛員及區(qū)域主管簽字確認，無誤后于每月XX日前將原件及電子版?zhèn)髦羻挝贿\營部。6.車輛維修配件的更換，要嚴格按照單位規(guī)定上報運營部統(tǒng)一在定點采購廠家購買。對于確因配送任務(wù)急需的配件，須上報運營部批準后，在當?shù)鼐S修廠更換。不得因急需而更換不符合單位規(guī)定的配件。7.對于車輛常用的配件，例如：輪胎、機油、電瓶等，單位將采取統(tǒng)一確定品牌，統(tǒng)一采購的原則予以配發(fā)，實行專項管理，并根據(jù)同期的費用確定獎懲標準。8.車輛的配件參考價格，運營部要及時了解各類配件的市場的變化，對各類配件的價格定期進行更新、調(diào)整。9.運營部定期對各區(qū)域維修情況進行審查，和對各區(qū)域定點維修企業(yè)進行全面審核，發(fā)現(xiàn)不按照維修規(guī)定操作的行為，要對責任人進行嚴肅處理。（三）車輛儀表管理1.表盤內(nèi)所有顯示的數(shù)據(jù)，包括：儀器儀表、里程表、油量表等均屬管理范圍；2.儀表在車輛出廠時經(jīng)嚴格的校驗，均符合國家相關(guān)標準，對車輛的安全運行起著重要作用，因此駕駛員應(yīng)認真保護好儀表器具；3.駕駛員在日常行駛中，發(fā)現(xiàn)儀表有異常情況，應(yīng)立即上報區(qū)域管理人員校驗維修，不得私自進行調(diào)整；4.車輛的儀表盤、速度控制盒和里程表經(jīng)單位封存后，任何人不得私自進行調(diào)整和拆卸；5.駕駛員應(yīng)嚴格遵守儀表器具的管理規(guī)定，凡對儀表、速度控制盒和里程表私自調(diào)整，造成儀表損壞不能正常工作的，單位將嚴肅處理，每發(fā)現(xiàn)一次除本人寫出書面檢查外，并罰款X元，如發(fā)現(xiàn)第二次將予以辭退；6.凡發(fā)現(xiàn)對已封存的儀表盤、速度控制盒和里程表人為損壞和拆卸，造成儀表不能正常工作的，弄虛作假，虛報行駛里程，盜取單位成品油的，按單位相關(guān)制度追究所有經(jīng)濟損失和法律責任。（四）輪胎管理1.運營部專人負責管理，建立完整的管理臺賬，各區(qū)域設(shè)立輪胎更換明細賬，對輪胎實施現(xiàn)場動態(tài)管理和監(jiān)督審核；2.每月輪胎的更換，由運營部與區(qū)域現(xiàn)場鑒定輪胎磨損情況和核對行駛里程是否達到定額要求，對各區(qū)域需更換的輪胎報采購主管進行采購，下發(fā)區(qū)域；3.輪胎更換定額標準（1）正常路徑，如水泥路、柏油路按子午胎5萬公里，斜紋胎4萬公里；（2）特殊路面：如沙、石，按子午胎4.5萬公里，斜紋胎3.5萬公里；（3）混合路面：按子午胎4.6萬公里，斜紋胎3.7萬公里；4.輪胎采購輪胎的采購由集團行政部會同物流單位相關(guān)人員一同對輪胎市場進行考察和篩選，通過招標等方式確定輪胎品牌、供應(yīng)廠家和價格。5.輪胎出入庫輪胎采購完成后，運營部應(yīng)按規(guī)定辦理輪胎的入庫手續(xù)并填制輪胎入庫臺賬，入庫完成后根據(jù)各區(qū)域輪胎申購和批準數(shù)量辦理輪胎出庫手續(xù)，出庫手續(xù)需由各區(qū)域車管人員簽收，各區(qū)域要建立輪胎更換明細賬，記錄輪胎更換里程，并有輪胎使用人（駕駛員）簽字確認，原則上不允許有輪胎庫存。6.經(jīng)批準更換下的輪胎要保存待查，報廢輪胎由各區(qū)域管理人員負責回收和管理，運營部報請集團統(tǒng)一處置，能作為備用輪胎使用的要充分使用，任何人不得私自處理已更換的輪胎。7.人為造成輪胎損壞（人為劃傷、碰撞）或丟失而造成達不到更換標準的，其費用由個人承擔。8.未經(jīng)批準私自更換或轉(zhuǎn)賣在用輪胎，一經(jīng)查實予以辭退，并根據(jù)經(jīng)濟損失情況處罰經(jīng)濟價值的1—5倍。（五）車輛配件管理1.配件由單位指定供貨商供給，每次發(fā)放附配件明細及價格，各區(qū)域接收配件要核實配件型號及規(guī)格，并在《配件收發(fā)明細表》登記。（要求登記詳細無遺漏配件）2.車輛管理人員要核實配件更換的真實性，并由使用人（駕駛員）簽字確認。3.更換的廢舊件要及時回收，并在《配件收發(fā)明細表》登記確認4.廢舊件要入庫管理，由單位質(zhì)檢時統(tǒng)一處理。5.《配件收發(fā)明細表》每月截止日期為25日，并在30日前將原件交至單位運營部。逾期不交者單位將停止對該區(qū)域配件供應(yīng)。（六）車輛牌證及設(shè)備管理規(guī)定1.各區(qū)域應(yīng)認真檢查落實車輛的牌證及隨車附品的配備情況并逐一登記備案。2.在崗駕駛員為責任人，負責車輛牌證及隨車附品的保管及使用。3.駕駛員發(fā)現(xiàn)牌證丟失和隨車附品損壞應(yīng)查明原因，并立即向區(qū)域管理人員匯報，在一天內(nèi)區(qū)域匯報單位運營部予以補辦和購置。4.牌證丟失及隨車附品損壞應(yīng)由責任人承擔補辦和購置的費用，并罰款X元（非可抗力因素除外）。5.車輛交接時新老駕駛員應(yīng)認真進行牌證及隨車附品的交接，必須填寫《車輛交接清單》因交接不清造成牌證丟失及隨車附品損壞應(yīng)追究當事人責任.6.車輛即停即走牌應(yīng)妥善保管，必須隨車攜帶且按要求擺放，凡因不按要求擺放造成的損失，其費用由責任人承擔（七）油耗管理1.車輛具體油料消耗情況實行定額管理，其標準按現(xiàn)行百公里定額標準執(zhí)行。2.車輛必須使用油卡加油，一車一卡到指定的加油站加油（特殊情況除外）。3.由各區(qū)域負責單車的油料考核，并每月上報單位。4.每月的行駛里程和油料消耗，作為駕駛員當月的油料考核依據(jù)。5.駕駛員不得私自轉(zhuǎn)借和買賣燃油，如經(jīng)查實按雙倍處罰，并予以辭退。6.按照百車公里油耗每節(jié)約一升按市場價格的50%進行獎罰，在當月工資中兌現(xiàn)。7.每月的最后一天（遇休息日提前），所有車輛把油箱加滿油，嚴格實行滿油箱制度，以便于月初對各車的油耗考核，對于未加油的駕駛員每出現(xiàn)一次扣罰X元，連續(xù)兩次未加油的，予以勸退。（八）車輛調(diào)度管理1.運營部負責車輛在各區(qū)域及項目調(diào)度安排。2.物流單位實行車輛屬地性管理，由車輛所屬部門實行屬地化管理，部門負責人依照單位的相關(guān)規(guī)定負責車輛的維修、調(diào)度以及安全管理。3.單位的備用車輛歸運營部統(tǒng)一調(diào)配。（九）其他管理1.車輛的年審工作由運營部負責2.車輛的更新、淘汰由運營部負責第五節(jié)配送安全保障措施一、安全保障工作實施依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國食品安全法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國食品安全法實施條例》、《國家重大食品安全事故應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》等規(guī)定。二、工作原則1.預(yù)防為主。堅持預(yù)防為主，做好豆制品采購服務(wù)項目的安全監(jiān)督、檢測。2.安全第一。堅持安全第一的原則，凡來源渠道不明、感官性狀異常、未索證索票的豆類原輔料均拒收。3.監(jiān)督與服務(wù)并重。三、工作職責1.對我公司檢測人員進行食品安全保障專項培訓。2.做好豆制品安全配送、車輛、通訊等保障工作。3.對公司采購員、配送員進行專業(yè)培訓。四、監(jiān)管方式全程豆制品采購服務(wù)項目安全保障主要工作包括：1.審查公司采購來源、保鮮庫、分揀配送人員健康、車間環(huán)境、加工程序、食品留樣等內(nèi)容。2.實施豆制品采購服務(wù)項目安全方案監(jiān)測和現(xiàn)場豆制品安全快速檢測。3.根據(jù)交行意見選派合適的配送員。4.對公司豆制品入庫進行動態(tài)監(jiān)督，填寫現(xiàn)場檢測記錄和檢查報告。五、工作程序1.召開會議，傳達部署關(guān)于豆制品采購服務(wù)項目安全保障工作任務(wù)。2.做好公司人員、采購、車輛、后勤等豆制品采購服務(wù)項目安全保障準備工作，并對相關(guān)人員進行專項培訓。3.人員準備，選派具有以下資格的人員參加豆制品采購服務(wù)項目安全專項保障工作。（1）業(yè)務(wù)知識培訓考核合格。（2）具有高度的責任心和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。（3）能夠承擔豆制品采購服務(wù)項目安全監(jiān)督管理、快速檢測等相關(guān)工作。（4）遵守保密紀律，嚴守工作崗位。（5）技術(shù)準備。包括各種檢測設(shè)備、采樣器具。（6）配送人員持有有效健康檢查證明，健康檔案記錄完備。（7）豆制品及原材料供應(yīng)渠道符合食品安全要求，相關(guān)證件資料完備。第六節(jié)配送過程衛(wèi)生保障措施食品的運輸對保證食品的衛(wèi)生質(zhì)量有很大關(guān)系，在食品運輸過程中若不注意衛(wèi)生，就容易使食品被臟的運輸工具、塵土、蒼蠅、手、衣物等所污染，降低了食品的衛(wèi)生質(zhì)量。此外，食品運輸時間，運輸工具和運輸情況等都對食品質(zhì)量有關(guān)系，所以食品運輸過程衛(wèi)生要求具有重要意義。一、運輸管理基本要求1.車輛選擇根據(jù)豆制品的類型、特性、運輸季節(jié)、距離以及產(chǎn)品保質(zhì)貯藏的要求選擇不同的運輸工具。2.環(huán)境衛(wèi)生要求確保車廂衛(wèi)生清潔、干燥，不得有于豆制品有影響的其他氣味。3.裝車要求不與有異味、化學品、放射性、有毒有害等食品混裝。4.堆放要求堆放整齊，碼堆層數(shù)不超過要求層數(shù)，不擠壓豆制品。5.安全要求豆制品在運輸中避免人為破壞。二、運輸過程控制1.運輸工具應(yīng)符合衛(wèi)生要求，不應(yīng)使用裝載過化肥、農(nóng)藥及其他可能污染豆制品的物品而未經(jīng)清洗處理的運輸工具運載豆制品。2.運輸工具裝入豆制品之前應(yīng)清理干凈，在運輸豆制品前，車輛必須洗刷干凈，必要時進行滅菌消毒，防止蟲害感染。3.運輸工具的鋪墊物、遮蓋物應(yīng)清潔、無毒、無害。4.運輸過程中要采取防腐、防雨、防鼠、防塵等措施，一定要用清潔的遮蓋用具將豆制品覆蓋嚴密，以防污染。5.根據(jù)豆制品特點，應(yīng)對車輛有特別要求。三、溫控運輸過程中采取控溫措施，定期檢查車內(nèi)溫度以滿足保持豆制品品質(zhì)所需的適宜溫度。四、配送人員衛(wèi)生管理1.我公司所有工作人員必須健康檢查合格，各項衛(wèi)生法規(guī)培訓合格后方能上崗。2.所有工作人員必須隨時保持個人清潔衛(wèi)生及儀表儀容整潔，符合標準，保持良好的衛(wèi)生習慣。3.勤剪指甲。指甲長度不超過0.1厘米，避免指甲縫藏納污垢，影響食品衛(wèi)生和個人健康。4.工作操作前、便后、休息后、中途離崗后，從地上拾起污物或手接觸污物后等都必須將雙手洗凈，消毒、保持雙手清潔。5.工作中不戴戒指或手鐲，不準涂抹指甲油，以免污染食物和影響到洗手消毒。6.堅持勤洗澡、理發(fā)、洗頭，男員工頭發(fā)不蓋耳為準，女員工頭發(fā)不過肩為準。7.為防止個人日常穿著衣服中帶有塵土，細菌而污染食品，堅持勤洗換衣服、被褥，保持個人服裝整潔。8.工作服應(yīng)經(jīng)常換洗，被污物污染后立即更換。以保證工作服的整齊衛(wèi)生。9.工作服應(yīng)合身、衣領(lǐng)、衣袖、衣長應(yīng)全部蓋住內(nèi)衣。佩戴好工號牌。10.工作帽應(yīng)能容納全部頭發(fā)、防止頭發(fā)、皮屑落到食品中。五、配送過程中的保障措施配送過程中防雨、防塵、保溫、冷凍和保鮮措施：1.配送車輛在陰雨天氣應(yīng)裝有防雨布等防護工具，防止豆制品采購在雨天里淋濕損壞、變質(zhì)。2.備料完成后及配送過程中所有的貨品均使用防塵罩做好防塵、防雨、防潮的準備。3.運輸工具應(yīng)符合衛(wèi)生要求，應(yīng)備有防雨防塵設(shè)施，根據(jù)產(chǎn)品特點和衛(wèi)生需要，還應(yīng)具備保溫、冷凍、冷藏、保鮮等設(shè)施。4.運輸作業(yè)應(yīng)防止污染，不得與有毒、有害物品同時裝運。5.運輸工具的鋪墊物、遮蓋物應(yīng)清潔、無毒、無害。6.冷藏、冷凍運輸工具應(yīng)定期進行除霜，風機不能有明顯積霜。7.運輸工具應(yīng)定期進行檢修和維護，確保滿足產(chǎn)品的存儲要求。8.運輸工具定期清洗、消毒、保持潔凈衛(wèi)生。9.運輸工具內(nèi)無異味、無明顯污物、灰塵。第七節(jié)豆制品運輸方案一、運輸組織機構(gòu)（一）運輸人員配備1.人員名單及資質(zhì)部分運輸人員資質(zhì)表序號駕駛員姓名身份證號碼所駕車型1234567附：運輸人員資質(zhì)證件（根據(jù)項目實際情況添加）2.運輸駕駛員崗位職責（1）駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，遵守公司員工管理手冊，安全駕車。同時遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。（2）駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。（3）駕駛員每天出車完畢后，及時清理車廂及駕駛室，每周清洗一次車輛，保持車輛（包括車內(nèi)，車外和車廂）干凈、整潔。（4）出車前，要例行檢查車輛的水、電、油、胎壓及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加油。（5）駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告直屬上級或部門主管，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。車輛要每5000公里做一次保養(yǎng)（在公司指定地點），愛護車輛設(shè)備及工具，掌握簡單的車輛故障排除方法，服從調(diào)度，按時完成運輸任務(wù)，發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導匯報，杜絕安全事故發(fā)生。（6）出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛員離開車輛時，要鎖好車輛，防止車輛被盜。（7）駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。（8）晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，禁止酒后駕車。（9）駕駛員酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由駕駛員本人承擔，并給予行政處罰。（10）駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、追尾、爭道、賽車等）。對于旁人包括公司領(lǐng)導的指令，駕駛員認為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應(yīng)采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理，應(yīng)當立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，駕駛員應(yīng)承擔全部后果和責任。（11）駕駛員因違章或證件不全被罰款的，不予報銷。違章造成事故的由當事駕駛員承擔責任和后果。造成重大事故的，除保險公司正常賠償以外的一切責任及損失由駕駛員自負。（12）駕駛員應(yīng)建立車輛檔案，及時保養(yǎng)、維護、年檢、審驗各種證件，因駕駛員個人原因所造成的逾期，所產(chǎn)生的費用由駕駛員個人承擔。（13）駕駛員的言行代表公司，對接貨方要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明，在不違反原則的前提下盡量服務(wù)客戶，讓客戶滿意。（14）發(fā)貨前需與對方提前聯(lián)系，提前出車，不得誤點，上貨時必須清點數(shù)量，發(fā)貨時需檢查發(fā)貨單、核對收貨人信息及所發(fā)食品信息的準確性。（15）駕駛員對管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領(lǐng)導反映。（16）駕駛員出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知上級主管，并說明原因。（17）任何時候，駕駛員必須隨身攜帶手機。對公司領(lǐng)導或管理人員的呼叫，應(yīng)立即應(yīng)答。情況特殊確實不能應(yīng)答的，事后一定要說明原因。當月三次以上通訊聯(lián)系不上，取消該月手機使用補貼費。（18）駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；如公司領(lǐng)導批準同意將車交給其他駕駛員駕駛，當事駕駛員應(yīng)負責檢查借車人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期，車型及駕照真實性）。（19）在倉庫拉貨時點清食品對應(yīng)的數(shù)量，并簽字確認；外出接貨人也必須點清所到數(shù)量并簽字確認。對于攜帶的其他物品必須在運輸單上確認。（20）費用報銷：自覺節(jié)約用油，愛護車輛，所有因公費用（停車費、過路費、加油、修理等等）必須以正式有效憑證作為報銷憑證，由駕駛員在出車回來后三日內(nèi)整理粘貼報銷憑證后交管理人員審核簽字，再交管理層簽字，方可報銷。3.運輸駕駛員行為規(guī)范（1）著裝1）發(fā)型以美觀、大方為原則，嚴禁染怪異色彩。2）上班時間不得穿短褲、拖鞋、嚴禁打赤腳、光膀、袒胸露背。3）著裝要整潔、得體，女性職員嚴禁濃妝艷抹，穿著過于暴露服飾。4）按照客戶要求著裝，或者客戶指定服飾。5）按照客戶要求佩戴好相關(guān)證件。（2）語言行為1）同人交往時，語氣以對方能聽到為原則；嚴禁在辦公區(qū)域大聲喧嘩。2）撥打、接聽電話要及時，說話語氣要和氣，不能隨意掛斷電話，手機不能關(guān)機。3）時刻注意禮貌用語，多用文明用語，不得口出臟言。4）不得與同事或客戶發(fā)生語言糾紛或打架事件，對事情有疑問時逐級匯報。5）上班時間不得喝酒。注意文明行車。6）不得在倉庫、車廂內(nèi)等禁止吸煙的地方吸煙。7）嚴禁在辦公室的沙發(fā)上睡覺、將腳擱在辦公桌上等不雅觀行為8）嚴禁攜帶小孩出入工作場地。9）嚴守公司的商業(yè)秘密。10）嚴禁隨地亂扔垃圾、耗材、尾料、丟煙頭、吐檳榔渣，保持場地衛(wèi)生清潔。（3）操作管理事項1）按照指定時間到達配送，保證食品準時到達。2）服從公司調(diào)度安排，按照項目的排班計劃出車。遇到有爭議的，先執(zhí)行后申訴。3）碰到有疑問的問題時，要及時逐級反饋到相關(guān)人員處，及時處理。4）裝卸車時注意食品的裝卸、拼板是否合理。以及需要明確標示的食品有無標示，愛護商品。5）駕駛員在運輸過程中遇到問題，必須及時向相關(guān)負責人匯報，不得自行做決定，把食品拉回或用其他不合理方式處理。6）不得故意為難客戶，不得索要、收取客戶錢財和禮物。7）單據(jù)必須保管妥善，不得丟失、毀損單據(jù)。8）在出車前，要檢查好車輛狀況，保證正常的運作。9）出車時嚴禁喝酒，保證出車安全。10）遵守客戶的規(guī)定，提高客戶服務(wù)。11）行車過程中，遇到凹凸不平的路面或減速帶應(yīng)減速通行，以防易碎品破損。12）在行車過程中應(yīng)控制好車速，嚴禁高速急轉(zhuǎn)彎急剎車及快速啟動車。13）遇到路上塞車應(yīng)及時繞路避開，并及時將路面狀況信息反饋給相關(guān)人員，以便公司采取措施。14）遇到交警、路政扣車時，應(yīng)及時將信息傳遞給公司。如需換車，及時通知公司，以便安排15）駕駛員應(yīng)按公司規(guī)定的程序處理和反映商品破損情況。16）與客戶交接，必須保證手續(xù)齊全、無異常情況。17）車輛返回必須按規(guī)定停放在指定區(qū)域、保證車輛停放整齊、統(tǒng)一。嚴禁停靠在出貨口、收貨口、通道。嚴禁亂停亂放。18）遇到交通事故應(yīng)及時知會公司，以便公司安排。19）必須按照各項目的規(guī)章制度和流程進行工作：20）駕駛員必須持證上崗，駕照準駕車型必須與所駕駛車輛一致。（二）運輸組織機構(gòu)若本次我公司中標，將由主管業(yè)務(wù)的總經(jīng)理擔任該項目的項目經(jīng)理，成立專項小組，成員不少于XX人，其中，業(yè)務(wù)員、安全員各XX人；調(diào)度、車隊負責各XX人，全程監(jiān)管本次運輸任務(wù)中的各個環(huán)節(jié)。駕駛員駕齡均在5年以上，技術(shù)高，素質(zhì)強。擬投入人員名單序號姓名性別職務(wù)身份證號1234567（三）崗位職責1.運輸管理部門（1）負責公司商品配送的相關(guān)操作規(guī)范的制定，并負責在實施中的指導與監(jiān)督；（2）負責協(xié)助總經(jīng)理一同完成公司的物流規(guī)劃工作，并負責實施中的指導與監(jiān)督；（3）負責處理貨運過程中的各項突發(fā)性事件，并在最短時間內(nèi)做出正確的處理方案；（4）負責跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流；（5）負責調(diào)動各倉庫的物流系統(tǒng)各項工作職能的全面投入，確保商品按時供貨、準點到位；（6）負責跟進、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理商品配送過程中出現(xiàn)的各種隨機性突發(fā)問題，并處理貨運中出現(xiàn)的各種漏裝、缺損、進水等不良情況，記錄在案，并負責與采購單位及時協(xié)商處理；（7）負責運輸保險的相關(guān)事宜，并完成出險后向保險公司的索賠工作；（8）對公司配送工作均有指導責任；（9）完成董事長、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其他臨時性工作。2.庫存監(jiān)控（1）負責與各地倉庫的庫房建立直接聯(lián)系，通過物流軟件，隨時掌握各地倉庫商品的出入庫動態(tài)，在公司統(tǒng)一規(guī)定的時間范圍內(nèi)，獲取各個庫房（含指定分銷商）的商品出入庫原始統(tǒng)計報表資料。（2）負責熟練運用電子商務(wù)軟件，統(tǒng)計核對各庫房（含指定分銷商）的商品庫存日報表，監(jiān)控商品庫存的進貨和出貨動態(tài)，審核商品庫存的真實數(shù)據(jù)，按時完成制作公司《庫存日報表》。（3）負責每周一次的各庫房滯銷食品統(tǒng)計工作，每月一次的滯銷食品銷售與庫存統(tǒng)計工作，每月一次的公司人員領(lǐng)用食品的統(tǒng)計工作，負責跟進商品庫存月度盤點及庫存盤點的核查工作。（4）負責物流系統(tǒng)運用過程中的問題收集和意見反饋工作；（5）負責物流系統(tǒng)的操作指導工作；（6）負責庫存相關(guān)資料的檔案管理工作。3.運輸監(jiān)控（1）負責按照簽訂的訂購合同及配送計劃，跟進每一單采購貨源的配送進度，及時協(xié)調(diào)并最快解決配送過程中存在的各種問題，確保在合同規(guī)定時間內(nèi)按時配送；（2）負責按照配送計劃準確無誤地在物流系統(tǒng)內(nèi)制《調(diào)撥通知單》；（3）負責提前通知各倉庫做好接貨入倉的各項準備工作；（4）負責跟進所有的物流運單，包括自公司出發(fā)的及各倉庫之間調(diào)撥的運單，并第一時間發(fā)送商品貨運通告，通知收貨方；（5）負責在物流系統(tǒng)中完成直運到貨信息的登錄工作；（6）負責跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流；（7）負責根據(jù)調(diào)度指令，調(diào)動各分公司的物流系統(tǒng)各項工作職能全面投入，確保商品按時配送、準點到位；（8）負責確認發(fā)運商品是否安全、快捷、準點到達收貨方目的地；（9）負責處理貨運中出現(xiàn)的各種不良情況，記錄在案，并及時上報運輸主管處理；（10）負責貨運出險后的索賠資料的收集整理工作；（11）負責跟進、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理商品發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種隨機性突發(fā)問題。4.車隊（1）按時編制（年、月、周、日）行車計劃。（2）檢查行車計劃、收入計劃、調(diào)度計劃的落實情況，并做好相應(yīng)的統(tǒng)計工作。（3）根據(jù)調(diào)度命令合理安排車輛。（4）負責對駕駛員的日常管理與考核。（5）組織對駕駛員的理論學習和業(yè)務(wù)培訓。（6）掌握車輛動態(tài)情況，督促駕駛員按時走保和維修。5.安全員（1）掌握車輛動態(tài)。及時解決車輛進行中出現(xiàn)的疑難問題和車輛途中拋錨的救援工作，掌握加強員工考勤，按時填報車輛動態(tài)日報。（2）貫徹合理使用車輛、嚴格執(zhí)行載重標準和合理拖掛的規(guī)定。檢查和督促駕駛員做好愛車例行維護工作，及時糾正車輛使用不當、維修不善、違章操作等情況，并報告經(jīng)理處理。（3）辦理駕駛員交接車輛手續(xù)，組織駕駛員及有關(guān)人員熟悉新型車和進口車輛的構(gòu)造特點和技術(shù)性能。（4）會同有關(guān)人員辦理接收新車和車輛調(diào)撥、改裝、改型、封存、報廢等手續(xù)，以及車輛年終盤存工作。（5）會同有關(guān)人員編報年、季、月度車輛（發(fā)動機）大修、維護計劃，督促駕駛員按計劃規(guī)定的日期進行維修。6）按時做好防寒、防凍、防滑、預(yù)熱、保溫、防暑降溫等準備工作；登記、保管暫時不用的車輛臨時裝備。（7）會同有關(guān)人員辦理車輛年檢和安全技術(shù)責任事故的分析處理，定期組織評定車輛技術(shù)等級，擬定提高車輛技術(shù)等級措施，按期做好有關(guān)資料的上報工作。（8）了解公司技術(shù)經(jīng)濟定額完成情況，參加定額分析會議，研究和制訂改進措施。二、運輸服務(wù)方案（一）設(shè)計原則1.安全可靠性：安全可靠是運輸方案的首要原則，為此在裝載、水路、道路運輸、捆綁加固、裝卸實施等方案設(shè)計中，運用了科學分析和理論計算相結(jié)合的方法，確保方案設(shè)計科學，數(shù)據(jù)準確真實，操作實施萬無一失；2.經(jīng)濟適用性：為了維護采購單位的經(jīng)濟利益，在本運輸方案的設(shè)計過程中，公司對多套運輸方案進行篩選優(yōu)化，采取最優(yōu)化的技術(shù)方案，采用最適合的運輸設(shè)備，降低運輸費用，最大限度地減少運輸成本，確保本方案的經(jīng)濟適用性；3.可操作性：在運輸方案制作和審定過程中，認真細致地做好前期準備，對各種可能出現(xiàn)的風險進行科學評估，確保豆制品采購裝載、運輸、卸裝等作業(yè)能夠順利展開，以此建立本方案的可操作性；4.高效迅速性：由于本項目運輸質(zhì)量要求高、現(xiàn)場路況較為復雜等情況，因此調(diào)動最適用的設(shè)備、人員，結(jié)合我公司操作類似項目的成功經(jīng)驗，保證按照雙方既定的施工方案及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行運輸操作，高效完成運輸任務(wù)。此外在運輸過程中還需要遵循以下幾點：（1）合法：豆制品的運輸必須嚴格遵守有關(guān)的法規(guī)、政策、辦法。（2）及時：食品運輸應(yīng)按照產(chǎn)、供、運、銷的流通規(guī)律，及時實現(xiàn)其在空間上的位移，盡量縮短待運期和在途時間，加速流轉(zhuǎn)，促進購銷業(yè)務(wù)的順利進行。（3）準確：豆制品運輸過程中，必須切實防止各種差錯事故，避免陰差陽錯造成運力和時間上的浪費，準確無誤地完成運輸任務(wù)。（4）安全：豆制品在運輸過程中，必須杜絕各種損壞、污染、丟失等事故發(fā)生，確保人身、商品、設(shè)備的安全，保證食品安全到達目的地。（5）經(jīng)濟：食品運輸必須選擇經(jīng)濟合理的運輸路線和運輸方式，盡可能地減少運輸環(huán)節(jié)，縮短運輸里程，減少費用支出，合理利用運輸設(shè)施和運輸工具，加強維修保養(yǎng)，節(jié)約人力、物力、財力，降低勞動消耗，提高經(jīng)濟效益。（二））運輸方式及路線1.運輸方式公司采用冷鏈箱式貨車、箱式貨車進行運輸，主要運輸方式為公路運輸，所采取公路運輸?shù)脑颍汗愤\輸是一種機動靈活、簡捷方便的運輸方式，在短途食品集散運轉(zhuǎn)上，它比鐵、水路等運輸具有更大的優(yōu)越性，而我們所要運送的食品都具有短途運輸?shù)墓δ?，食品的性質(zhì)和經(jīng)濟性都符合公路運輸?shù)奶攸c。2.運輸路線由于交貨時間的差異，所配送的產(chǎn)品數(shù)量不同，我們采用最佳行駛路線以達到最低成本，使運輸?shù)慕?jīng)濟效益達到最優(yōu)化，保證食品迅速、準確，并且易于管理，運輸路線會根據(jù)實際情況進行調(diào)整，并規(guī)劃2條以上的運輸線路，確保特殊情況下能夠及時把豆制品送到采購方要求的地點。線路1：線路2：（三）運輸組織方案1.總體指導思想認真貫徹公司的質(zhì)量方針，本著安全第一、采購單位至上的思想，合理組織，科學安排，精心操作，確保將豆制品安全、優(yōu)質(zhì)、按時運輸?shù)讲少弳挝滑F(xiàn)場。2.運輸作業(yè)安排（1）我公司在人員、技術(shù)、設(shè)備等方面給予保障，確保各項工作到位。（2）組織有關(guān)技術(shù)人員，按照采購單位對豆制品采購要求編制具體的運輸方案，并對技術(shù)方案進行論證，確保方案的可行性、科學性和可操作性。（3）對該項目擬投入的車輛機具進行嚴格的檢查和保養(yǎng)，確保其完好的技術(shù)狀況，以便隨時調(diào)遣使用。（4）對作業(yè)中的每一個過程都進行認真細致的檢查、計劃、安排，并做好記錄。3.運輸前期準備（1）掌握運輸時間，提前做好豆制品的運輸前期準備。（2）運輸部門將運輸方案移交相關(guān)部門，相關(guān)部門在運輸方案的基礎(chǔ)上繼續(xù)細化，做更為詳細的具體運輸方案；（3）根據(jù)豆制品起運時間，發(fā)運前一天組織人員對道路進行勘察，保證豆制品采購順利實施配送；（4）按照具體運輸方案準備車輛及各種機具，并嚴格檢驗，保證其技術(shù)狀況良好；（5）實施公路運輸?shù)能囕v、機具及人員提前到位。三、豆制品各環(huán)節(jié)的冷鏈運輸豆制品具有易腐性、保質(zhì)性的特點，其質(zhì)量直接影響消費者的飲食安全。為了保證消費者的安全，就需要對豆制品采購各個環(huán)節(jié)都進行冷鏈。豆制品采購食品冷鏈主要包括豆制品加工，儲藏，運輸，配送和銷售等環(huán)節(jié)，以冷凍工藝學為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段