橋梁安全專項(xiàng)綜合項(xiàng)目施工專項(xiàng)方案

上饒市320國(guó)道拓寬改造1標(biāo)橋梁施工安全專項(xiàng)方案上饒市320國(guó)道拓寬改造1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二O一七年三月一、編制依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)及范圍（一）、編制依據(jù)（二）、編制標(biāo)準(zhǔn)二、工程概況三、組織機(jī)構(gòu)四、橋梁施工安全分析（一）、施工安全分析（二）、其它原因影響五、橋梁安全施工方案（一）、機(jī)械鉆孔安全施工方案（二）、基礎(chǔ)安全施工方案（三）、橋梁下部結(jié)構(gòu)安全施工方案1、承臺(tái)、系梁施工安全預(yù)防方法2、墩、臺(tái)身施工安全預(yù)防方法3、蓋梁施工安全預(yù)防方法4、季節(jié)性施工安全控制方法5、監(jiān)控檢測(cè)六、橋梁吊裝安全施工方案（一）、起重作業(yè)（二）、箱梁場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)移（三）、架橋機(jī)安裝梁板七、預(yù)制場(chǎng)安全施工方案（一）、預(yù)制場(chǎng)概況（二）、編制標(biāo)準(zhǔn)（三）、生產(chǎn)步驟介紹（四）、預(yù)制場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)分析（五）、安全技術(shù)要求及操作規(guī)程1、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)要求2、門式起重機(jī)安全技術(shù)要求3、張拉機(jī)具通常要求4、成品梁安全存放5、預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸6、機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程及方法八、橋梁施工應(yīng)急預(yù)案

橋梁施工安全專題方案一、編制依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)及范圍（一）、編制依據(jù)：1、上饒市城區(qū)公路沙溪至司鋪段拓寬改造1標(biāo)施工圖紙。2、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘和調(diào)查情況3、本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》5、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》6、《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理措施》7、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》8、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊(cè)）9、我企業(yè)技術(shù)、管理水平及同類工程施工經(jīng)驗(yàn)。（二）、編制標(biāo)準(zhǔn)：1、以人為本、降低傷害切實(shí)推行企業(yè)主體責(zé)任，把保障職員、人民群眾和生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地降低突發(fā)事件及其造成人員傷亡和危害。2、居安思危、預(yù)防為主對(duì)重大安全隱患進(jìn)行評(píng)定、治理，堅(jiān)持預(yù)防和應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)和很態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。3、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)管理體制，落實(shí)施政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實(shí)推行項(xiàng)目部管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充足發(fā)揮管理機(jī)構(gòu)作用。二、工程概況本項(xiàng)目為上饒市城區(qū)公路沙溪至司鋪段拓寬改造工程，本標(biāo)段起點(diǎn)在信州區(qū)沙溪境內(nèi)（現(xiàn)滬昆高速公路廣豐出口以西1.2km處），最終在信州區(qū)靈溪。項(xiàng)目標(biāo)建設(shè)對(duì)完善上饒市境內(nèi)主軸線路網(wǎng)建設(shè)及工、商產(chǎn)業(yè)鏈布局，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市域交通網(wǎng)升級(jí)完善全部含有十分關(guān)鍵作用。本項(xiàng)目采取二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60km/h，設(shè)計(jì)汽車荷載為-I級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100,路面采取瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，本標(biāo)段樁號(hào)K0+000~K16+462.493,長(zhǎng)16.462公里，路基寬度15.5m.共設(shè)中橋1座，長(zhǎng)66米,小橋2座，共43.04米.本標(biāo)段橋梁施工關(guān)鍵施工工序有：下部施工樁基鉆孔、樁基、承臺(tái)、系梁澆注砼工序、脅板、蓋梁（臺(tái)幅）澆注安裝；上部施工梁（預(yù)制、安裝）、橋面鋪筑、防撞墻安裝等關(guān)鍵施工工序。三、組織機(jī)構(gòu)建立健全管理體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首安全領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)管生產(chǎn)必需管安全標(biāo)準(zhǔn)，建立健全崗位責(zé)任制，從組織、制度上確保安全生產(chǎn)，做到規(guī)范生產(chǎn)，安全操作。1、施工現(xiàn)場(chǎng)成立安全生產(chǎn)管理小組，負(fù)責(zé)對(duì)工地進(jìn)行日常安全管理和定時(shí)檢驗(yàn)制度，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，施工員及格班組長(zhǎng)為組員安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行安全監(jiān)督和安全檢驗(yàn)，對(duì)職員定時(shí)進(jìn)行思想、政治教育，掌握管生產(chǎn)必需管安全標(biāo)準(zhǔn)，確保安全生產(chǎn)無(wú)重大傷亡事故。2、建立安全生產(chǎn)管理制度，并嚴(yán)格實(shí)施，實(shí)施制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。建立、健全對(duì)施工人員日常安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和考評(píng)制度，并嚴(yán)格組織實(shí)施。3、建立施工組織確保體系、施工安全確保體系、安全管理制度三大安全確保體系。安全確保體系框圖安全確保體系安全確保體系試驗(yàn)室測(cè)量組思想確保項(xiàng)目每個(gè)月安全教育班組每七天安全活動(dòng)技術(shù)確保施工組織設(shè)計(jì)安全確保方法分部、分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底安全小組作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用具發(fā)放到位施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施配置到位資源確保崗位安全責(zé)任制制度確保國(guó)家、交通部安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)集團(tuán)企業(yè)、項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度項(xiàng)目安全責(zé)任制項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目安全質(zhì)量部組織確保部門安全責(zé)任制各類安全操作規(guī)程安全工作標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃教育檢驗(yàn)獎(jiǎng)罰施工現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志部署到位 四、橋梁施工安全分析（一）施工安全分析依據(jù)橋梁施工特點(diǎn)，施工中輕易造成不安全原因危險(xiǎn)源關(guān)鍵有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電。1、支架坍塌——因支架設(shè)計(jì)不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不規(guī)范，造成支架坍塌，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害。2、高處墜落——在搭設(shè)支架時(shí)或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時(shí)進(jìn)行高處作業(yè)，可能高處墜落而造成人身傷害。3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害。4、機(jī)械傷害——機(jī)械（砼攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車、砼輸送泵、吊車等）運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害。5、觸電——用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人身造成傷害或損害。6、深基坑坍塌——基坑坍塌，造成人員傷亡。7、爆破傷害——爆破作業(yè)嚴(yán)禁單人作業(yè)。點(diǎn)炮前必需通知相鄰進(jìn)路及采場(chǎng)人員撤至安全地點(diǎn)。炮工點(diǎn)炮后擅離時(shí)要不停地進(jìn)行安全呼叫。

（二）其它原因影響1、結(jié)構(gòu)參數(shù)

結(jié)構(gòu)參數(shù)是施工控制中結(jié)構(gòu)施工模擬分析基礎(chǔ)資料，其正確性直接影響分析結(jié)果正確性。結(jié)構(gòu)參數(shù)是橋梁施工控制必需考慮關(guān)鍵原因。實(shí)際上，實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)參數(shù)通常是極難和設(shè)計(jì)所采取結(jié)構(gòu)參數(shù)完全吻合，總是存在一定誤差，施工控制中怎樣合適地計(jì)入這些誤差，使結(jié)構(gòu)參數(shù)盡可能靠近橋梁真實(shí)結(jié)構(gòu)參數(shù)，是首先需要處理問(wèn)題。結(jié)構(gòu)參數(shù)關(guān)鍵包含：（1）結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸。任何施工全部可能存在截面尺寸誤差，驗(yàn)收規(guī)范中也許可出現(xiàn)不超出限值誤差，而這種誤差將直接造成截面特征誤差，從而直接影響結(jié)構(gòu)內(nèi)力、變形等分析結(jié)果。所以，控制過(guò)程中要對(duì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行動(dòng)態(tài)取值和誤差分析。（2）結(jié)構(gòu)材料彈性模量。結(jié)構(gòu)材料彈性模量和結(jié)構(gòu)變形有直接關(guān)系，對(duì)通常碰到超靜定結(jié)構(gòu)來(lái)講，彈性模量對(duì)結(jié)構(gòu)分析結(jié)果影響更大。但施工成品構(gòu)件彈性模量（關(guān)鍵是混凝土結(jié)構(gòu)）總和設(shè)計(jì)采取值不完全一致，所以，在施工過(guò)程中要依據(jù)施工進(jìn)度作常常性現(xiàn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)，隨時(shí)在控制分析中對(duì)材料彈性模量取值進(jìn)行修正。（3）材料容重。材料容重是引發(fā)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形關(guān)鍵原因，施工控制中必需要計(jì)入實(shí)際容重和設(shè)計(jì)取值間可能存在誤差，尤其是混凝土材料，不一樣集料和不一樣鋼筋含量全部會(huì)對(duì)容重產(chǎn)生影響，在施工過(guò)程中（尤其是更換材料或是材料變異較大時(shí)）要依據(jù)施工進(jìn)度作常常性現(xiàn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)，對(duì)其進(jìn)行正確識(shí)別。（4）施工荷載。在全部自架設(shè)體系中，全部存在施工荷載，這部分臨時(shí)荷載對(duì)受力和變形影響在控制分析中是不能忽略，一定要依據(jù)實(shí)際取值。（5）預(yù)加應(yīng)力。預(yù)加應(yīng)力是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形控制考慮關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)，但預(yù)加應(yīng)力值大小受很多原因影響，包含張拉設(shè)備、管道摩阻、預(yù)應(yīng)力鋼筋斷面尺寸、彈性模量等，施工控制中要對(duì)其取值誤差做出合理估量。

2、溫度改變

溫度改變對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)受力和變形影響很大，這種影響隨溫度改變而改變。在不一樣時(shí)刻對(duì)結(jié)構(gòu)狀態(tài)（應(yīng)力，變形狀態(tài)）進(jìn)行量測(cè)，其結(jié)果是不一樣，假如施工控制中忽略了該項(xiàng)原因，就肯定難以得到結(jié)構(gòu)真實(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)（和控制理想狀態(tài)比較），從而也難也確?？刂朴行浴Ｋ?，必需考慮溫度改變影響。溫度改變相當(dāng)復(fù)雜，包含季節(jié)溫差、日照溫差、驟變溫差、殘余溫度、不一樣溫度場(chǎng)等，而在原定控制狀態(tài)中又無(wú)法預(yù)先知道溫度實(shí)際改變情況，所以在控制中是難以考慮（要考慮也將是很復(fù)雜）。通常全部是將控制理想狀態(tài)定位在某一特定溫度下，從而將溫度改變對(duì)結(jié)構(gòu)影響相對(duì)排除。通常是將一天中溫度改變較小早晨作為控制所需實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)采集時(shí)間。但對(duì)季節(jié)性溫差和橋體內(nèi)溫度殘余影響要給予重視。3、材料收縮、徐變

混凝土橋梁結(jié)構(gòu)，材料收縮、徐變對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力、變形有較大影響，這關(guān)鍵是因?yàn)槭┕ぶ谢炷疗毡榇嬖诩虞d齡期短、各階段齡期相差大等引發(fā)，控制中要給予認(rèn)真研究，以期采取合理、符合實(shí)際徐變參數(shù)和計(jì)算模型。

結(jié)構(gòu)參數(shù)是施工控制中結(jié)構(gòu)施工模擬分析基礎(chǔ)資料，其正確性直接影響分析結(jié)果正確性。結(jié)構(gòu)參數(shù)是橋梁施工控制必需考慮關(guān)鍵原因。實(shí)際上，實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)參數(shù)通常是極難和設(shè)計(jì)所采取結(jié)構(gòu)參數(shù)完全吻合，總是存在一定誤差，施工控制中怎樣合適地計(jì)入這些誤差，使結(jié)構(gòu)參數(shù)盡可能靠近橋梁真實(shí)結(jié)構(gòu)參數(shù)，是首先需要處理問(wèn)題。結(jié)構(gòu)參數(shù)關(guān)鍵包含：

（1）結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸。任何施工全部可能存在截面尺寸誤差，驗(yàn)收規(guī)范中也許可出現(xiàn)不超出限值誤差，而這種誤差將直接造成截面特征誤差，從而直接影響結(jié)構(gòu)內(nèi)力、變形等分析結(jié)果。所以，控制過(guò)程中要對(duì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行動(dòng)態(tài)取值和誤差分析。

（2）結(jié)構(gòu)材料彈性模量。結(jié)構(gòu)材料彈性模量和結(jié)構(gòu)變形有直接關(guān)系，對(duì)通常碰到超靜定結(jié)構(gòu)來(lái)講，彈性模量對(duì)結(jié)構(gòu)分析結(jié)果影響更大。但施工成品構(gòu)件彈性模量（關(guān)鍵是混凝土結(jié)構(gòu)）總和設(shè)計(jì)采取值不完全一致，所以，在施工過(guò)程中要依據(jù)施工進(jìn)度作常常性現(xiàn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)，隨時(shí)在控制分析中對(duì)材料彈性模量取值進(jìn)行修正。

（3）材料容重。材料容重是引發(fā)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形關(guān)鍵原因，施工控制中必需要計(jì)入實(shí)際容重和設(shè)計(jì)取值間可能存在誤差，尤其是混凝土材料，不一樣集料和不一樣鋼筋含量全部會(huì)對(duì)容重產(chǎn)生影響，在施工過(guò)程中（尤其是更換材料或是材料變異較大時(shí)）要依據(jù)施工進(jìn)度作常常性現(xiàn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)，對(duì)其進(jìn)行正確識(shí)別。

（4）施工荷載。在全部自架設(shè)體系中，全部存在施工荷載，這部分臨時(shí)荷載對(duì)受力和變形影響在控制分析中是不能忽略，一定要依據(jù)實(shí)際取值。

（5）預(yù)加應(yīng)力。預(yù)加應(yīng)力是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形控制考慮關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)，但預(yù)加應(yīng)力值大小受很多原因影響，包含張拉設(shè)備、管道摩阻、預(yù)應(yīng)力鋼筋斷面尺寸、彈性模量等，施工控制中要對(duì)其取值誤差做出合理估量。五、橋梁安全施工方案（一）機(jī)械鉆孔安全施工方案1、施工準(zhǔn)備階段安全預(yù)防方法（1）樁基礎(chǔ)施工平臺(tái)夯填平整、密實(shí)，嚴(yán)格選拔施工人員，全部作業(yè)人員必需經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)持證上崗。所用施工機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)合格且施工過(guò)程中指定專員嚴(yán)格限定其位置及施工范圍，果斷避免違規(guī)作業(yè)行為。（2）樁基礎(chǔ)鋼筋籠吊放吊裝過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)大，隱患多，是施工關(guān)鍵控制步驟之一。所以，在施工準(zhǔn)備階段對(duì)鋼筋工程施工各個(gè)步驟作業(yè)人員全部要進(jìn)行安全操作技術(shù)交底。（3）挑選責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)異工區(qū)管理人員和現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員，和充實(shí)到施工生產(chǎn)一線，切實(shí)確?，F(xiàn)場(chǎng)施工組織管理和施工有序進(jìn)行。（4）在全部參建人員中強(qiáng)化災(zāi)難意識(shí)、危險(xiǎn)意識(shí)。結(jié)合高速公路施工特點(diǎn)和實(shí)際，定時(shí)對(duì)參建人員進(jìn)行防災(zāi)、減災(zāi)及防恐怖活動(dòng)教育。（5）設(shè)置專職安全人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)巡查，監(jiān)控。2、鉆孔樁基礎(chǔ)施工安全預(yù)防方法（1）危險(xiǎn)源：機(jī)械傷害；吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。（2）特種作業(yè)鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)關(guān)鍵包含吊車起重作業(yè)、挖樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。（3）起重作業(yè)要求(1)檢驗(yàn)起重機(jī)各部潤(rùn)滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢驗(yàn)各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無(wú)損，螺栓牢靠可靠。(2)起吊時(shí)，必需先試吊，立即重物吊離地面10～30CM，檢驗(yàn)整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器可靠性和捆綁情況，確定無(wú)誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。(3)起重作業(yè)過(guò)程中，司機(jī)不得離開崗位，如有特殊情況必需將重物放在地面再離開。(4)起吊重物時(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大。(5)要求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超出3度，不然在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)造成翻車事故。(6)當(dāng)起吊靠近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超出45度，且不能在吊離地面0.5m以上空中回轉(zhuǎn),在通常情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。(7)司機(jī)和作業(yè)點(diǎn)必需通視，而且由專員指揮，并由專員配合吊裝，預(yù)防鋼筋籠在吊裝過(guò)程中侵入青臨高速。（4）沖擊鉆機(jī)安全要求1操作人員必需持證上崗。2)沖擊鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí)，周圍不得站人。3)膠管連接處用雙夾卡住。4)鋼絲繩在卷筒上不得少于三圈。5)定時(shí)檢驗(yàn)鋼絲繩破損情況。（5）焊接作業(yè)要求1)必需遵守焊、割設(shè)備通常安全要求及電焊機(jī)安全操作規(guī)程。2)電焊機(jī)外殼，必需接地良好，其電源裝拆由電工進(jìn)行。3)電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)開關(guān)，開關(guān)放在防雨閘箱內(nèi)，拉合時(shí)戴手套側(cè)向操作。4)焊鉗和把線必需絕緣良好，連接牢靠，更換焊條戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，要站在絕緣膠板或木板上。5)把線、地線嚴(yán)禁和鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機(jī)電設(shè)備替換零線，全部地線接頭，必需連接牢靠。6)更換場(chǎng)地移動(dòng)把線時(shí)，立即切斷電源并不得手持把線爬梯登高。7)清除焊渣時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡或面罩，預(yù)防鐵渣飛濺傷人。8)多臺(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺(tái)或焊件必需接地，配隔光板。9)雷雨時(shí)，立即停止露天焊接作業(yè)10)工作結(jié)束立即切斷焊機(jī)電源，并檢驗(yàn)工作地點(diǎn)，確定無(wú)起火危險(xiǎn)后，方可離開。（6）施工安全控制關(guān)鍵點(diǎn)1)鉆機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架要墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩對(duì)稱張拉，地錨要牢靠；2)鉆孔時(shí)鉆速不得過(guò)快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍；3)停鉆后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護(hù)；4)泥漿池四面要設(shè)有警戒線標(biāo)志。（二）、基礎(chǔ)安全施工方案1、基礎(chǔ)施工安全預(yù)防方法對(duì)于淺基礎(chǔ)開挖，采取挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，可利用土用自卸車配合外運(yùn)至填方路基用作填料。對(duì)深基礎(chǔ)開挖，則采取挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，可利用土外運(yùn)至填方路基用作填料。砼采取強(qiáng)制式攪拌站集中攪拌，運(yùn)輸車運(yùn)輸，輪式起重機(jī)吊裝砼，人工配合機(jī)械澆筑進(jìn)行施工。

2、安全目標(biāo)

1）、基坑開挖不發(fā)生人員重、輕傷事故；

2）、基坑不發(fā)生坑壁坍塌而造成機(jī)械損壞事故；

3）、基坑不發(fā)生人員溺水事故；

4）、不發(fā)生人員觸電事故；3、施工準(zhǔn)備

1）、施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況

針對(duì)基礎(chǔ)施工，機(jī)械設(shè)備投入是至關(guān)關(guān)鍵原因，為確保工程順利進(jìn)行，多種機(jī)械必需配置良好，我部準(zhǔn)備投入施工機(jī)械設(shè)備有：PC220挖掘機(jī)2臺(tái)、12T輪式起重機(jī)1臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、推土機(jī)1臺(tái)、強(qiáng)制式混凝土攪拌站1臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、砼運(yùn)輸車2臺(tái)、5T自卸車5臺(tái)、震動(dòng)棒5臺(tái)，100KW發(fā)電機(jī)組1臺(tái)。多種機(jī)械情況良好。

2)、安全管理人員

我部建立安全生產(chǎn)管理體系，責(zé)任落實(shí)到人。以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，其它各部門負(fù)責(zé)參與安全管理及監(jiān)督。實(shí)施層層監(jiān)管，人人負(fù)責(zé)。確保在基礎(chǔ)施工各工序責(zé)任到位。3)、勞動(dòng)保護(hù)用具

安全帽30頂、防護(hù)手套及保護(hù)工作服30雙（套）、雨衣20套、防暑降溫藥品4箱、工作鞋30雙、防護(hù)眼睛和面罩20只、防塵口罩30只、反光服8件。

4、安全技術(shù)方法

1）、臨邊防護(hù)方法

a、深度大于2米基坑施工，其臨邊應(yīng)設(shè)置預(yù)防人及物體滾落基坑安全防護(hù)方法，并設(shè)置警告標(biāo)志，配置監(jiān)護(hù)人員，夜間施工在作業(yè)區(qū)設(shè)置信號(hào)燈；

b、基坑臨邊防護(hù)做法：鋼管橫桿及欄桿柱均采取DN48*3.5鋼管，以扣件或電焊固定；

c、基坑臨邊欄桿應(yīng)按下列要求搭設(shè)：

防護(hù)欄桿由上下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1-1.2米，下桿離地高度為0.5-0.6米，欄桿外側(cè)采取腳手片捆綁進(jìn)行封閉圍護(hù)并在腳手片上部掛彩旗以做警示d、在基坑四面鋼管防護(hù)欄桿固定時(shí)，可采取鋼管打入地面50-70厘米深，鋼管離坑邊距離最小3米。

5、排水方法

1)、在基坑（槽）開挖坡頂設(shè)置排水溝，并在排水溝靠基坑一側(cè)設(shè)置30×30CM土壞，預(yù)防地面水流入坑內(nèi)沖刷邊坡，造成塌方和破壞基土；

2)、在地下水位以下挖土，應(yīng)在坑（槽）四側(cè)或兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝和集水井，將水位降低到坑（槽）底以下50厘米，以利于挖土，降水工作應(yīng)連續(xù)到基礎(chǔ)施工完成后方可停止降水；

3)、雨期施工時(shí)，基坑（槽）應(yīng)分段開挖，挖好一段應(yīng)立即施工墊層并在基坑兩側(cè)圍以土堤或挖排水溝，以防地面雨水流入基坑（槽），同時(shí)應(yīng)常常檢驗(yàn)邊坡和支護(hù)情況，以預(yù)防坑壁受雨水浸泡造成塌方。

6、警示方法

1)、在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)便道路口處設(shè)置：施工危險(xiǎn)

閑人嚴(yán)禁入內(nèi)等警示標(biāo)志；

2)、基坑圍護(hù)周圍設(shè)置夜間警示燈；

3)、基坑周圍設(shè)置通告牌：嚴(yán)禁入內(nèi)

嚴(yán)禁洗澡

等禁令標(biāo)志；7、基坑防護(hù)和上下通道防護(hù)方法

對(duì)于施工人員上下通道，采取基坑邊坡邊上機(jī)械開挖專用通道。0號(hào)臺(tái)基礎(chǔ)開挖完成時(shí)，必需清理邊坡上危石，預(yù)防墜落傷人。

（1）、開挖安全方法

1)、開挖基坑時(shí)，要按要求邊坡坡率分層下挖，嚴(yán)禁局部深挖和掏洞開挖；

2)、基坑井坑開挖過(guò)程中，必需隨時(shí)檢驗(yàn)坑壁邊坡有沒(méi)有裂縫和坍塌現(xiàn)象（尤其是雨后），假如發(fā)覺邊坡有裂縫疏松或支撐折斷、走動(dòng)等危險(xiǎn)先兆，應(yīng)立即采取方法，在雨季地下水及流砂地域挖土?xí)r，必需視具體情況放緩邊坡或采取加固支撐；

3)、加固支撐方法為：用直徑10㎝木樁，間距為20㎝沿著土體可能坍塌處底部打入基底不少于50㎝。如遇特殊情況，則編制基坑開挖支護(hù)方案，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行加固支護(hù)；

4)、在有大量地下水流情況下挖基時(shí)，應(yīng)配足抽水機(jī)具，施工人員應(yīng)穿膠鞋，并應(yīng)設(shè)置出入基坑安全通道，以防意外；

5)、開挖基坑時(shí)，坑內(nèi)不得有些人作業(yè)。必需留人在坑內(nèi)操作時(shí)，挖掘機(jī)械應(yīng)暫停作業(yè)；

6)、開挖基坑人員不得在坑壁下休息；

7)、基坑開挖中遇流沙、涌水、涌沙及基坑邊坡不穩(wěn)定等現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，應(yīng)立既撤出基坑。在切實(shí)采取加固方法后才能繼續(xù)開挖。

（2）、模板工程安全方法

1)．進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)操作人員必需戴好安全帽，扣好帽帶。操作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。

2)．高處和臨邊洞口作業(yè)應(yīng)設(shè)護(hù)欄，張安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩帶安全帶，扣好帶扣。

3)．工作前應(yīng)先檢驗(yàn)使用工具是否牢靠，扳手等工具必需用繩鏈系掛在身上，釘子必需放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。工作時(shí)要思想集中，預(yù)防釘子扎腳和墜落。

4)．安裝模板時(shí)操作人員應(yīng)有可靠落腳點(diǎn)，并應(yīng)站在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，嚴(yán)禁上下在同一垂直面工作。操作人員要主動(dòng)避讓吊物，增強(qiáng)自我保護(hù)和相互保護(hù)安全意識(shí)。

5)．支模應(yīng)按要求作業(yè)程序進(jìn)行，模板未固定前不得進(jìn)行下一道工序。嚴(yán)禁在連接件和支撐件上攀登上下。

6)．支模時(shí)，操作人員不得站在支撐上，而應(yīng)設(shè)置人板，方便操作人員站立。立人板應(yīng)用木質(zhì)中板為宜，并綁扎固定。不得用鋼模板或5cm×10cm木板。

7)．支模過(guò)程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)模板、牽杠、支撐等運(yùn)走或妥善堆放，預(yù)防因踏空、扶空而墜落。

8)．模板及其支架在安裝過(guò)程中，必需設(shè)置防傾覆臨時(shí)固定設(shè)施。

9)．模板吊裝或二人抬運(yùn)模板時(shí)要相互配合，協(xié)同工作。傳輸模板、工具應(yīng)用索具系牢，不得亂拋，組合鋼模板裝拆時(shí)，上下有些人接應(yīng)。鋼模板及配件應(yīng)隨裝拆隨運(yùn)輸。地面應(yīng)標(biāo)出警戒區(qū)，用繩子和紅白旗加以圍攔，暫停人員過(guò)往。

10)．模板上施工時(shí)，堆物（鋼模板等）不宜過(guò)多，且不宜集中一處。

11)．遇六級(jí)或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停作業(yè)，下雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，待地面干燥不滑時(shí)再恢復(fù)工作。

（3）、鋼筋工程安全方法

1)．作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必需戴好安全帽，扣好帽帶，備好安全帶，并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用具，作業(yè)人員不得穿硬底鞋。

2)．作業(yè)人員必需身體健康，無(wú)心臟病，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、考試合格，取得有效鋼筋工上崗證，方可獨(dú)立操作。學(xué)徒必需在師傅指導(dǎo)下進(jìn)行操作。

3)．作業(yè)用索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺(tái)等設(shè)備，均需經(jīng)過(guò)技術(shù)判定或檢驗(yàn)合格方可使用。

4)．隨身所帶作業(yè)工具必需放在工具袋內(nèi)，以防滑落傷人。

5)．鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在加工棚內(nèi)進(jìn)行。

6)．起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格專職人員擔(dān)任，無(wú)指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。

7)．鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必需捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊裝。

8)．起吊鋼筋骨架，下方嚴(yán)禁站人，必需待骨架降到距模板1m以下才準(zhǔn)靠近，就位支撐好方可摘鉤。

9)．六級(jí)或六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)區(qū)不準(zhǔn)吊裝。

10)．雷雨時(shí)必需停止鋼筋施工操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。（三）橋梁下部結(jié)構(gòu)安全施工方案1、承臺(tái)、系梁施工安全方法在承臺(tái)施工中，必需制訂安全操作規(guī)則和安全檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格實(shí)施，隨時(shí)檢驗(yàn)，并有必需安全保護(hù)設(shè)施，凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)人員，必需接收特種作業(yè)安全培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)考試合格持證才能上崗操作，以避免發(fā)生各類事故。嚴(yán)格遵守以下要求：1）、技術(shù)、安全交底制度承臺(tái)施工嚴(yán)格根據(jù)安全技術(shù)交底要求進(jìn)行作業(yè)，由項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員監(jiān)督檢驗(yàn)。天天工作前做技術(shù)交底同時(shí)做好施工安全交底。并由各工班長(zhǎng)和安全員傳達(dá)并監(jiān)督落實(shí)。2）、鋼筋工程安全要求① 鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護(hù)眼鏡，預(yù)防銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時(shí)要預(yù)防酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。② 鋼筋加工時(shí)，操作前必需認(rèn)真檢驗(yàn)機(jī)具（調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、鐓頭機(jī)、電焊機(jī)等）是否良好，卷?yè)P(yáng)機(jī)拉直鋼筋時(shí)應(yīng)選好場(chǎng)地并設(shè)置標(biāo)志嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入，地錨、夾具、平衡設(shè)備是否安全可靠。③、電焊機(jī)使用時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)電器設(shè)備、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機(jī)體外殼有沒(méi)有漏電現(xiàn)象；多臺(tái)弧焊機(jī)集中使用時(shí)應(yīng)分別接在三相電源三相負(fù)載平衡，分別接地，不得串聯(lián)；不得在負(fù)載時(shí)調(diào)整電流及極性開關(guān)。④、電焊操作人員操作電焊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護(hù)面罩；嚴(yán)禁非電焊工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)，預(yù)防傷害眼睛。⑤、鋼筋骨架現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接時(shí)，要確保臨時(shí)支撐牢靠，預(yù)防失穩(wěn)。3）、模板安裝要求①、模板安裝前要組織相關(guān)人員驗(yàn)收和試拼裝。②、模板及其支架必需采取有效防傾覆臨時(shí)固定方法。③、模板安裝時(shí)嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板和支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體。④、模板拆除：混凝土達(dá)成要求強(qiáng)度后方能拆除模板；拆除模板按先支后拆，后支先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架次序進(jìn)行；拆除模板必需隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)周圍不能有些人，預(yù)防砸傷；模板拆除不能硬撬，造成大片散落。⑤、模板吊運(yùn)時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，引導(dǎo)模板平穩(wěn)就位，預(yù)防模板擺入行車道，造成安全行車事故。4）、混凝土施工安全要求①、集中拌和使用拌和站在使用前要相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使用。②、振搗器使用前必需進(jìn)行檢驗(yàn)，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時(shí)應(yīng)戴絕緣手套；使用插入式振搗器應(yīng)由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動(dòng)機(jī)開關(guān)，雨天施工振搗器電動(dòng)機(jī)要有防雨裝置。③、安全用電：實(shí)施安全用電制度，加強(qiáng)用電管理，配電箱必需完好，線路絕緣可靠，臨時(shí)線上安裝漏電保護(hù)裝置，下班時(shí)要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設(shè)施，應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)裝置。2、墩身、蓋梁施工安全預(yù)防方法（1）、危險(xiǎn)源高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩(wěn)；吊車。（2）、結(jié)構(gòu)安全為確保墩臺(tái)身、蓋梁施工安全，模板拼裝前需進(jìn)行具體設(shè)計(jì)和檢算。通常要求以下：1)、模板及其支架設(shè)計(jì)應(yīng)含有足夠承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土自重、側(cè)壓力和施工過(guò)程中所產(chǎn)生荷載及風(fēng)荷載；2)、模板及其支架設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便，便于鋼筋綁扎、安裝和混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求；3)、按模板承受荷載最不利組合對(duì)模板進(jìn)行檢算；4)、制訂模板安裝及拆除程序和方法。（3）、墩臺(tái)身、蓋梁施工安全防護(hù)在墩臺(tái)身、蓋梁施工中，必需制訂安全操作規(guī)則和安全檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格實(shí)施，隨時(shí)檢驗(yàn)，并有必需安全保護(hù)設(shè)施以避免發(fā)生各類事故。關(guān)鍵注意以下多個(gè)方面要求：1)、墩臺(tái)、蓋梁模板施工是高空作業(yè)，施工前對(duì)施工人員進(jìn)行必需安全教育，嚴(yán)格實(shí)施高空作業(yè)安全制度和要求，施工時(shí)設(shè)置多種防護(hù)設(shè)施，確保人員人身安全。墩上墩下相關(guān)人員均戴安全帽，工作時(shí)，工作人員系好安全帶，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁上墩，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。2)、模板進(jìn)場(chǎng)后，要組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收、試拼裝。模板安裝前要審查設(shè)計(jì)審批手續(xù)是否齊全，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工說(shuō)明中荷載、計(jì)算方法、節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)是否符合實(shí)際，是否有安裝拆除方案。3)、在安裝作業(yè)高度超出兩米時(shí)必需搭設(shè)腳手架平臺(tái)，施工時(shí)不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應(yīng)將已就位模板固定牢靠。安裝時(shí)上下應(yīng)有些人接應(yīng)，嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭設(shè)在模板上，也不得將模板和支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體。在已安裝好模板上實(shí)際荷載不得超出設(shè)計(jì)值，已承受荷載支架和附件，不得隨意拆除或移動(dòng)。垂直吊運(yùn)模板時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，設(shè)專員指揮，統(tǒng)一信號(hào)，親密配合，吊運(yùn)散裝模板時(shí)必需碼放整齊，待捆綁牢靠后方可起吊。五級(jí)風(fēng)以上應(yīng)停止吊運(yùn)作業(yè)。4)、鋼筋調(diào)直時(shí)，施工場(chǎng)地內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi)，調(diào)直設(shè)備事先檢驗(yàn)各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全技術(shù)要求。5)、多種腳手架及工作平臺(tái)欄桿均采取封閉式；施工平臺(tái)上荷載放置均勻、對(duì)稱，并不得超出其設(shè)計(jì)極限。在腳手架和墩身空隙間，掛安全網(wǎng)。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下模板、材料、工具嚴(yán)禁往下拋擲。6)、混凝土澆注時(shí)減速，漏斗吊具、漏斗及串筒掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠。混凝土輸送泵泵送時(shí)，管道支撐確保牢靠。并搭設(shè)專用固定支架，嚴(yán)禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準(zhǔn)加壓或懸掛任何重物。7)、模板拆除時(shí)，混凝土必需達(dá)成要求強(qiáng)度后方可拆除模板；拆除模板應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)要求次序和方法進(jìn)行，無(wú)要求時(shí)可按先支后拆，后支先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架次序；拆除模板必需隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)下方不能有些人，預(yù)防砸傷；模板拆除不能硬撬，造成大片散落；用吊車拆除時(shí)應(yīng)待模板松動(dòng)并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。（4）、其它確保安全生產(chǎn)方法1）、吊裝設(shè)備危險(xiǎn)源及控制方法跨路起重機(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷?yè)P(yáng)機(jī)故障；高空墜落；不良?xì)夂?。纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全基礎(chǔ)條件，吊裝前必需對(duì)其認(rèn)真檢驗(yàn)。進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配有專員指揮，現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)起吊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，并做好統(tǒng)計(jì)。2）、防雷系統(tǒng)及用電安全控制因?yàn)槟０寮澳_手架全部為鋼結(jié)構(gòu)，是傳電導(dǎo)體，所以，必需采取以下方法進(jìn)行防護(hù)：①、腳手架防雷系統(tǒng)采取垂直接地極，在10m延長(zhǎng)米基礎(chǔ)下面埋設(shè)接地鋼筋，腳手架上設(shè)置完整接地系統(tǒng)。②、架空電線應(yīng)有一定高度，施工機(jī)械在操作運(yùn)行時(shí)，應(yīng)和其保持一定距離。③、熔斷器和熔絲應(yīng)配置合適，嚴(yán)禁用其它金屬絲替換熔絲。④、電氣設(shè)備必需完整無(wú)損、絕緣良好、設(shè)保護(hù)地線。⑤、多種手持電動(dòng)工具和額定電流小，人體可能觸及用電設(shè)備，應(yīng)安裝觸電保護(hù)器。⑥、嚴(yán)禁非電工拆裝電器設(shè)備。⑦、電線接頭應(yīng)牢靠，并應(yīng)用絕緣膠布包扎，保險(xiǎn)絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè)。⑧、電器設(shè)備金屬外殼及支架配電盤等,均應(yīng)有可靠接地裝置,工地電線路安裝,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,不得將線路捆在無(wú)瓷瓶木樁、樹木或鐵架上。3、蓋梁施工安全保護(hù)方法（1）全生產(chǎn)目標(biāo)1)、杜絕重大人員傷亡事故；2)、杜絕多人重傷事故；3)、杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故；4)、杜絕重大水災(zāi)、火災(zāi)事故；5)、杜絕易燃易爆物品爆炸事故；6)、消亡違章指揮，消亡違章作業(yè)，消亡慣性事故；7)、年重傷率控制在0.6‰以下，年輕傷率控制在1.2‰以下。（2)、蓋梁施工工藝蓋梁施工采取墩柱預(yù)埋鋼棒法施工。安裝縱梁，鋪設(shè)底模安裝縱梁，鋪設(shè)底模綁扎鋼筋安裝模板澆注混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)拆除模板拆除模板蓋梁施工工藝步驟圖（3)、蓋梁施工安全組織機(jī)構(gòu)針對(duì)我標(biāo)段蓋梁施工，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钌辛鵀榻M長(zhǎng)，副經(jīng)理馮國(guó)洲、潘亞榮、周建中（安全部長(zhǎng)）、總工康高明同為副組長(zhǎng)安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，各工區(qū)設(shè)專職安全員，確保對(duì)蓋梁各工序施工安全進(jìn)行有效地控制。項(xiàng)目部和各作業(yè)班組均簽署了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，工程生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書明確安全生產(chǎn)目標(biāo)，有針對(duì)性地制訂安全確保方法，明確雙方責(zé)任。建立項(xiàng)目部各級(jí)、各部門和各人員安全生產(chǎn)考評(píng)制度。蓋梁施工安全組織機(jī)構(gòu)圖以下圖所表示：項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理：楊尚柳副經(jīng)理：馮國(guó)洲副經(jīng)理：潘亞榮總工：康高明安全部長(zhǎng)：周建中物資部：馮國(guó)寶質(zhì)檢部：侯國(guó)超財(cái)務(wù)室物資部：馮國(guó)寶質(zhì)檢部：侯國(guó)超財(cái)務(wù)室：王娜香計(jì)劃部：鄭華峰試驗(yàn)室：葉秀英工程部：龔正亮各蓋梁施工隊(duì)伍各蓋梁施工隊(duì)伍蓋梁施工安全組織機(jī)構(gòu)圖（4)、蓋梁施工安全控制方法4.1鋼筋加工及安裝安全控制方法(1)、鋼筋施工場(chǎng)地應(yīng)滿足要求，機(jī)械設(shè)備安裝要牢靠，作業(yè)時(shí)應(yīng)常常對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。(2)、人工搬運(yùn)鋼筋時(shí)要步調(diào)一致，當(dāng)上下坡或轉(zhuǎn)彎時(shí)，要前呼后應(yīng)，步伐慢速穩(wěn)健，注意鋼筋頭、尾擺動(dòng)，預(yù)防碰傷她人。(3)、焊接鋼筋時(shí)，電焊機(jī)應(yīng)放在干燥、通風(fēng)良好地方，周圍嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。(4)、吊裝蓋梁鋼筋骨架時(shí)，必需有專員進(jìn)行指揮作業(yè)，吊裝前要對(duì)起重設(shè)備可靠性和穩(wěn)定性進(jìn)行檢驗(yàn)，并進(jìn)行試吊。(5)、施工人員在高處綁扎鋼筋時(shí)，必需有牢靠操作平臺(tái)，操作平臺(tái)周圍設(shè)高度大于1.2m欄桿，掛上密目式安全網(wǎng)。4.2模板安裝安全控制方法(1)、進(jìn)人施工現(xiàn)場(chǎng)人員必需戴好安全帽，高處作業(yè)人員必需佩帶安全帶，并做到高掛低用及系牢靠。(2)、底?？v梁安裝時(shí)一定要焊接牢靠，方木按要求進(jìn)行鋪設(shè)。不得施工腐朽或斷裂方木。(3)、模板和支撐一定要按技術(shù)方案進(jìn)行配置，當(dāng)型號(hào)改變時(shí)，一定要通知技術(shù)責(zé)任人，經(jīng)過(guò)審批后方可進(jìn)行模板搭設(shè)。(4)、模板系統(tǒng)一定要按計(jì)算書上間距安裝，不經(jīng)技術(shù)責(zé)任人審批不得隨意改變。。(5)、模板必需確保有足夠剛度和強(qiáng)度方可安裝。(6)、模板安裝時(shí)應(yīng)遵照從下往上標(biāo)準(zhǔn)，每層模板固定牢靠后，方可進(jìn)行上層模板安裝。(7)、相鄰模板連接用高強(qiáng)螺栓，并帶雙螺帽。4.3模板拆除安全控制方法(1)、模板拆除應(yīng)遵照自上而下，先拆水平支撐后拆垂直支撐。(2)、模板應(yīng)自上而下、分層拆除。拆除第一層時(shí)，用木錘或帶橡皮墊錘向外側(cè)輕擊模板上口，使之松動(dòng)，脫離混凝土。依次拆下一層模板時(shí)，要輕擊模邊肋，切不可用撬棍從底角撬離。(3)、拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時(shí)應(yīng)按次序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。完工前，不得留下松動(dòng)和懸掛模板。拆下模板應(yīng)立即運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)集中堆放，預(yù)防釘子扎腳。模板堆放高度不得超出2米。(4)、使用吊車拆模時(shí)，鋼絲繩必需掛設(shè)牢靠，并用卡扣卡牢。(5)、高處模板拆除，應(yīng)有專員指揮和切實(shí)安全方法，并在下面標(biāo)出工作面，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入工作區(qū)。(6)、拆除模板通常應(yīng)采取長(zhǎng)撬桿，嚴(yán)禁操作人員站在正拆除模板上。拆模間隙時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)模板、拉桿、支撐等固定牢靠，嚴(yán)防忽然墜落，坍毀傷人。(7)、模板拆除前必需有混凝土強(qiáng)度匯報(bào)，強(qiáng)度達(dá)成要求要求后方可進(jìn)行拆模審批。(8)、拆除模板時(shí)，作業(yè)人員要站立在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，預(yù)防上下在同一垂直面工作；操作人員要主動(dòng)避讓吊物，增強(qiáng)自我保護(hù)和相互保護(hù)安全意識(shí)。(9)、拆模必需一次性拆清，不得留下無(wú)撐模板。拆下模板要立即清理，堆放整齊。(10、拆除高處模板時(shí)，周圍應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志并圍設(shè)彩條旗，非操作人員不得進(jìn)入。4.4澆筑混凝土安全控制方法(1)、澆筑混凝土?xí)r，臨邊應(yīng)有防護(hù)欄桿并掛設(shè)安全網(wǎng)。(2)、夜間澆筑混凝土?xí)r，必需有足夠照明設(shè)備。(3)、混凝土澆筑時(shí)要對(duì)稱澆筑，以防出現(xiàn)模板傾覆。4、季節(jié)性施工安全控制方法4.1雨季施工安全控制方法當(dāng)雨季來(lái)臨前，應(yīng)掌握天氣預(yù)報(bào)氣象趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，立即收聽天氣預(yù)報(bào)，以利安排施工，做好雨季施工準(zhǔn)備工作，合理安排施工。對(duì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工項(xiàng)目和施工進(jìn)度要依據(jù)預(yù)報(bào)做出合理安排，不搞過(guò)大工作面，逐段、逐片分期安排施工。依據(jù)總體安排和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在雨季來(lái)臨前，深入確定雨季施工地段，雨季及洪水期施工應(yīng)依據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及具體情況，做好施工期間防洪排澇工作。在雨季施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)支架、腳手架工程檢驗(yàn)，預(yù)防傾倒和坍塌。雨季施工時(shí)，處于洪水可能淹沒(méi)地帶機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防范方法，施工人員要提前做好安全撤離準(zhǔn)備工作。長(zhǎng)時(shí)間在雨季中作業(yè)工程，應(yīng)依據(jù)條件方法搭設(shè)防雨棚。施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工。在施工過(guò)程中，要加強(qiáng)施工工作面排水工作。大雨天停止各項(xiàng)作業(yè)。人員和運(yùn)輸設(shè)施應(yīng)有防雨遮蓋方法和截排水方法。高空作業(yè)要做好防雷電防護(hù)。立即關(guān)注當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)，對(duì)立即到來(lái)雨、汛期立即作出預(yù)判，并立即向汛期安全工作小組匯報(bào)。強(qiáng)化各部門職責(zé)。各工作小組要根據(jù)分工，各司其職，親密配合，通力合作。全力做好人員轉(zhuǎn)移工作。要堅(jiān)持把人身安全放在首位，科學(xué)合理做好人員移安置工作，凡受洪水影響、包含人員安全點(diǎn)和面，全部要認(rèn)真做出安排和布署，最大程度降低人員傷亡。備好防暴雨物資設(shè)備，作到專材專用，確保搶險(xiǎn)時(shí)物資設(shè)備充足。選擇合格機(jī)械設(shè)備和建筑材料，尤其是裝載機(jī)和挖掘機(jī)選擇，即要滿足施工、安全、環(huán)境保護(hù)需要，又要在汛期危險(xiǎn)時(shí)刻進(jìn)行搶險(xiǎn)。4.2冬季施工安全控制方法1、施工現(xiàn)場(chǎng)碰到雨水或積雪易結(jié)冰，人員經(jīng)過(guò)時(shí)輕易滑倒摔傷，所以，應(yīng)注意立即清掃施工現(xiàn)場(chǎng)雨水或積雪。2、當(dāng)氣溫在攝氏零度以下時(shí)，就要做好設(shè)備防凍，如給裸露在外水管、設(shè)備纏上草袋或草繩，機(jī)械水箱把水放空或加防凍液等方法確保機(jī)械不凍壞，確保施工順利進(jìn)行。3、施工人員作業(yè)時(shí)必需穿防滑鞋。4、腳手架上有雪或冰時(shí)，嚴(yán)禁高空作業(yè)。5、監(jiān)控監(jiān)測(cè)1）、施工人員必需經(jīng)過(guò)崗前安全教育培訓(xùn)方可上崗。2）、施工人員應(yīng)定時(shí)體檢，凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、貧血等不適合高處作業(yè)人員，不得從事高空作業(yè)。3）、施工人員應(yīng)衣著靈便，不得穿高跟鞋，硬底或帶釘易滑鞋。4）、施工人員必需戴安全帽、高處作業(yè)人員必需系安全帶。5）、支模時(shí)模板應(yīng)加固牢靠，嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。6）、作業(yè)層上荷載應(yīng)符合要求，不得超載。7）、當(dāng)日完工后，應(yīng)仔細(xì)檢驗(yàn)崗位周圍情況，如發(fā)覺留有隱患部位，應(yīng)立即進(jìn)行整改。8）、現(xiàn)場(chǎng)施工用電必需“一機(jī)一閘一漏一箱”標(biāo)準(zhǔn)，電線不得亂拉亂接。9）、現(xiàn)場(chǎng)電線不得有老化、破損、漏電等現(xiàn)象。10）、碰到大風(fēng)、大雨、大雪等惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè)。六、橋梁吊裝安全施工方案（一）、起重作業(yè)要求（1）檢驗(yàn)起重機(jī)各部潤(rùn)滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢驗(yàn)各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無(wú)損，螺栓牢靠可靠。（2）起吊時(shí)，必需先試吊，立即重物吊離地面10～30CM，檢驗(yàn)整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器可靠性和捆綁情況，確定無(wú)誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。（3）起重作業(yè)過(guò)程中，司機(jī)不得離開崗位，如有特殊情況必需將重物放在地面再離開。（4）起吊重物時(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大。（5）要求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超出3度，不然在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)造成翻車事故。（6）當(dāng)起吊靠近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超出45度，且不能在吊離地面0.5m以上空中回轉(zhuǎn),在通常情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。（7）司機(jī)和作業(yè)點(diǎn)必需通視，而且由專員指揮，并由專員配合吊裝，預(yù)防鋼筋籠在吊裝過(guò)程中侵入青臨高速。1)、跨路起重機(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷?yè)P(yáng)機(jī)故障；高空墜落；不良?xì)夂颉?)、纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全基礎(chǔ)條件，吊裝前必需對(duì)其認(rèn)真檢驗(yàn)。3)、進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配有專員指揮，現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)起吊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，并做好統(tǒng)計(jì)。（二）、箱梁場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)1）、預(yù)制梁在制梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場(chǎng)裝運(yùn)、落梁采取聯(lián)動(dòng)液壓裝置，運(yùn)輸和存梁時(shí)確保每支點(diǎn)實(shí)際反力和四個(gè)支點(diǎn)反力平均值相差不超出±10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量小于2mm。箱梁存放時(shí)，存梁支點(diǎn)距梁端距離符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2、龍門吊裝梁：龍門吊行走至待移箱梁上方，用龍們吊專用吊具和箱梁可靠聯(lián)結(jié)（聯(lián)結(jié)時(shí)8個(gè)吊桿螺母高度保持一致），然后將箱梁緩慢吊起至100mm左右停車制動(dòng)，檢驗(yàn)梁體縱橫向水平度是否滿足要求，不然將梁體落下重新調(diào)整吊桿螺栓。吊梁行走保持在低位（梁底距存梁臺(tái)位支承臺(tái)面上方約300mm高度）進(jìn)行，當(dāng)運(yùn)行到距存梁臺(tái)位（運(yùn)梁車）3m左右時(shí)停車，待梁體穩(wěn)定后起升梁體到高出存梁臺(tái)位（運(yùn)梁車）300mm左右位置，再將梁體移至存梁臺(tái)位（運(yùn)梁車）上方，調(diào)整梁體位置直到滿足存梁臺(tái)位（運(yùn)梁車）承載要求后平緩落梁。（三）、生產(chǎn)步驟介紹（1）、生產(chǎn)區(qū)概況：采取C20砼進(jìn)行生產(chǎn)場(chǎng)地基礎(chǔ)整平硬化；安裝龍門吊軌道，設(shè)置鋼筋加工區(qū)，和之相鄰是材料堆放區(qū)；成品存放區(qū)分別在預(yù)制生產(chǎn)區(qū)兩塊空地目上。（2）、關(guān)鍵設(shè)備：吊車、鋼筋除銹機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)、電焊機(jī)、及其它小型器具。（3）、生產(chǎn)工序：將原材料鋼筋在加工區(qū)進(jìn)行切斷、整型、焊接加工成半成品；然后運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)生產(chǎn)區(qū)進(jìn)行焊接、綁扎、校驗(yàn)；接下來(lái)是模板安裝（支模）；模板安裝完成后，經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后進(jìn)行蓋板混凝土澆筑、振搗、修整、抺平及凝固后拉毛處理；養(yǎng)生期后將成品吊到成品堆放處。(四)、預(yù)制場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)分析（1）、臨時(shí)用電預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)用電關(guān)鍵分布：生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)、及吊裝作業(yè)等部位，包含點(diǎn)多面廣。是生產(chǎn)過(guò)程中重大危險(xiǎn)源之一，所以加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電管理是避免發(fā)生觸電事故關(guān)鍵步驟，必需制訂和采取對(duì)應(yīng)專題管理方案及安全方法給予確保。（2）、其它機(jī)械設(shè)備1）、鋼筋切斷機(jī)：鋼筋切斷機(jī)是把鋼筋材料和已矯直鋼筋切斷成所需長(zhǎng)度專用機(jī)械，機(jī)械存在一定危險(xiǎn)原因，假如不嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及檢驗(yàn)不到位，易發(fā)生物體打擊、觸電、機(jī)械傷害等事故，是生產(chǎn)過(guò)程中安全防范關(guān)鍵部位之一，風(fēng)險(xiǎn)為中度危險(xiǎn)。2）、電焊機(jī)：是施工生產(chǎn)中常見電器設(shè)備，用極大電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過(guò)程，此設(shè)備屬特殊作業(yè)工程，操作人員必需持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，關(guān)鍵傷害為電擊或觸電。3）、手持電動(dòng)工具：包含插入式振動(dòng)器、平板振動(dòng)器、鋼筋加工機(jī)械、水泵、手持砂輪機(jī)等，也是施工生產(chǎn)中常見電器設(shè)備，如使用操作不妥及易發(fā)生觸電、機(jī)械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必需掌握其性能和操作方法才能安全使用，確保使用過(guò)程不受到傷害。（3）場(chǎng)內(nèi)交通場(chǎng)內(nèi)設(shè)置通行道路，供進(jìn)出材料使用，因?yàn)閳?chǎng)地窄小、各工種交叉作業(yè)時(shí)有發(fā)生，很輕易發(fā)生機(jī)械碰撞、車輛傷人等場(chǎng)內(nèi)交通事故，也是關(guān)鍵危險(xiǎn)源防護(hù)區(qū)域，應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)置警告、指示標(biāo)志加以管理，預(yù)防事故發(fā)生,確保場(chǎng)區(qū)內(nèi)正常秩序。（五）、安全技術(shù)要求及操作規(guī)程我們對(duì)預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)施工過(guò)程存在或潛在危險(xiǎn)源原因進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)，本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，只要我們加強(qiáng)職員安全教育，提升全員安全意識(shí)，做好安全技術(shù)技術(shù)交底工作，制訂好各項(xiàng)安全方法方案，這些危險(xiǎn)源及常見安全事故是完全能夠控制各避免。1、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)要求1）、臨時(shí)用電配電線路安全要求①架空線路A.架空線必需采取絕緣導(dǎo)線，必需設(shè)在專用電桿，嚴(yán)禁高在樹木、腳手架及其它設(shè)施上。B.架空線導(dǎo)線截面選擇及架空線路相序排列應(yīng)符合相關(guān)要求。C.架空線使用附件材料必需符合要求。D.架空線路必需有短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)。E.架空線路線間距不得小于0.3m,靠近電桿兩導(dǎo)線間距不得小于0.5m。②、電纜線路A.電纜中必需包含全部工作芯線和用作保護(hù)零線或保護(hù)線芯線。需要三相四制配電電纜線路必需采取五芯電纜。五芯電纜必需包含淡藍(lán)，綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍(lán)色芯線必需用作N綠、黃雙色芯線必需用作PE線，嚴(yán)禁混用。B.電纜選擇應(yīng)符合規(guī)范要求，依據(jù)其長(zhǎng)久連續(xù)負(fù)荷許可截流量和許可電壓偏移確定國(guó)。C.電纜線路就采取過(guò)埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。埋地電纜路徑應(yīng)設(shè)方位標(biāo)志。D.電纜類型應(yīng)依據(jù)敷設(shè)方法、環(huán)境條件選擇，埋地敷設(shè)宜選擇鎧裝電纜；當(dāng)選擇無(wú)鎧裝電纜時(shí)，應(yīng)能防水、防腐。架空敷設(shè)宜選擇無(wú)鎧電纜。E.電纜直接埋地敷設(shè)深度不應(yīng)小于0.7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側(cè)均勻敷設(shè)大于50ｍｍ厚細(xì)砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質(zhì)保護(hù)層。F.埋地電纜接頭應(yīng)設(shè)在地面上接線盒內(nèi)，接線盒應(yīng)能防水、防塵、防機(jī)械損傷，并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場(chǎng)所。G.電纜線路必需有短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)，短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)電器和電纜選配應(yīng)符合規(guī)范要求。2）、施工臨時(shí)用電配電裝置安全要求①配電箱及開關(guān)設(shè)置A.配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實(shí)施二級(jí)配電。配電系統(tǒng)宜使三相負(fù)荷平衡，220V或380V三相四線系統(tǒng)；當(dāng)單相照明線路電流大于30A時(shí)宜采取220/380V三相四線制供電。B.總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設(shè)若干開關(guān)箱，總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源區(qū)域，分配電箱應(yīng)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中區(qū)域，分配電箱和開關(guān)箱距離不得超出30m，開關(guān)箱和其控制固定式用電設(shè)備水平距離不宜超出3m。C.每臺(tái)用電設(shè)備必需有各自專用開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制2臺(tái)及2臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座）。D.動(dòng)力配電和照明配電箱宜分別設(shè)置，當(dāng)合并設(shè)置為同一配電箱時(shí)，動(dòng)力和照明應(yīng)分路；動(dòng)力開關(guān)和照明開關(guān)必需分設(shè)。E.配電箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，不得設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用瓦斯、煙氣、潮氣及其它有害介質(zhì)中，亦不得裝設(shè)在易外來(lái)固體物撞擊，強(qiáng)烈振動(dòng)、液體浸濺及熱源燒烤場(chǎng)所。不然，應(yīng)予清除或做防護(hù)處理。F.配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠2人同時(shí)工作空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修物品，不得有灌木、雜草。G.配電箱、開關(guān)箱內(nèi)電器（含插座）應(yīng)先安裝在金屬或非本質(zhì)阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體堅(jiān)固在配電箱、開關(guān)箱箱體內(nèi)。金屬電器安裝板和金屬箱體應(yīng)做電氣連接。H.配電箱電器安裝板上必需分設(shè)N線端子板。N線端于板必需和金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必需和金屬電器安裝板做電氣連接。進(jìn)出線中N線必需經(jīng)過(guò)N線端子板連接；PE線必需經(jīng)過(guò)PE線端子板連接。I.配電箱、開關(guān)箱體金屬體、金屬電器安裝板和電器正常不帶電金屬底座、外殼等必需經(jīng)過(guò)PE線端子板和PE線做電氣連接，金屬箱門和金屬箱體必需經(jīng)過(guò)采取編織軟銅線做電器安裝尺寸可根據(jù)表確定：3）電器裝置選擇①總配電箱電器應(yīng)含有電源隔離，正常接通和分?jǐn)嚯娐?，和短跑、過(guò)載、漏電保護(hù)功效。電器設(shè)置應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)：A.當(dāng)總路設(shè)置總漏電保護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開頭，分路隔離開頭和總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥?、分路熔斷器，?dāng)所設(shè)總漏電保護(hù)器是同時(shí)含有短路、過(guò)載、漏電保護(hù)功效漏電斷路器時(shí)，可不設(shè)總斷路器或總?cè)蹟嗥?。B.當(dāng)各分路設(shè)置分路漏電保護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)、分路隔離開頭和總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥?。?dāng)分路所設(shè)漏電保護(hù)器是同時(shí)含有短路、過(guò)載、漏電保護(hù)功效漏電斷路器時(shí)，可不設(shè)分路斷路器或分路熔斷器。C.隔離開關(guān)應(yīng)設(shè)置于電源進(jìn)線端，應(yīng)采取分?jǐn)鄷r(shí)含有可見分?jǐn)帱c(diǎn)，并能同時(shí)斷開電源全部極隔離電器。如采取分?jǐn)鄷r(shí)含有可見分?jǐn)帱c(diǎn)斷路器，可不另設(shè)隔離開關(guān)。D.熔斷器應(yīng)選擇含有可靠滅弧分?jǐn)喙πМa(chǎn)品。E.總開關(guān)電器額定值、動(dòng)作整定值應(yīng)和分路開關(guān)電器原額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)。F、總配電箱應(yīng)裝設(shè)電壓、總電流表、電度表及其它需要儀表。專用電能計(jì)量?jī)x表裝設(shè)應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓┯秒姽懿块T要求。裝設(shè)、電流互感器時(shí)，其二次回路必需和保護(hù)零線有一個(gè)連接點(diǎn)，且嚴(yán)禁斷開電路。2、門式起重機(jī)安全技術(shù)要求：1)、起重機(jī)路基和軌道鋪設(shè)應(yīng)符合出廠要求，軌道接地電阻不應(yīng)大于4Ω。2)、使用電纜門式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部。3)、用滑線供電起重機(jī)，應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明顏色，滑線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。4)、軌道應(yīng)平直，魚尾板連接螺栓應(yīng)列松動(dòng)，軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙物；門式起重機(jī)應(yīng)松開夾軌器。5)、門式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)關(guān)鍵檢驗(yàn)以下項(xiàng)目并應(yīng)符合下述要求：①、機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常，連接件無(wú)松動(dòng)。②、鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢靠。③、各安全限位裝置齊全完好。6)、操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板，接通電源后應(yīng)采試電筆測(cè)試金屬結(jié)構(gòu)部分，確定無(wú)漏電方可上機(jī)；上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯。7)、作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，在確定各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)可靠一，各限位開關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。8)、開動(dòng)前，應(yīng)先發(fā)出聲音信號(hào)示意；重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速，在提升大件時(shí)不得用快速，并應(yīng)拴拉繩預(yù)防擺動(dòng)。9)、吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)經(jīng)安全主管同意，并應(yīng)有對(duì)應(yīng)安全技術(shù)方法。10)、重物吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方經(jīng)過(guò)，亦不得人設(shè)備上面經(jīng)過(guò)；空車行走時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2m以上。11)、吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得忽然變速或倒退；兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，相互間應(yīng)保持3-5m距離，嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。12)、起重機(jī)行走時(shí)，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同時(shí)，發(fā)覺偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào)整好后方可恢復(fù)作業(yè)。13)、作業(yè)中嚴(yán)禁人員從一臺(tái)起重機(jī)跨越到另一臺(tái)起重機(jī)上去。14)、操作人員由4操縱室進(jìn)入桁架或進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)有自動(dòng)斷電連鎖裝置或事先切斷電源。15)、露天作業(yè)起重機(jī)，當(dāng)遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。16)、起重機(jī)主梁撓度超出要求值時(shí)，必需修復(fù)后方可使用。17)、作業(yè)后，起重機(jī)應(yīng)停放在停機(jī)線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；可見吊鉤上不得懸掛重物。18)、作業(yè)后應(yīng)將控制器拔到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操縱門窗。19)、在起吊過(guò)程中，因?yàn)楣收显斐芍匚锸Э叵禄瑫r(shí)，必需采取緊急方法，立即向無(wú)人處下放重物。20)、在起吊中不得急速升、降。3、張拉機(jī)具通常要求1)、必需經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，掌握預(yù)應(yīng)力張拉安全技術(shù)知識(shí)并經(jīng)考評(píng)合格后方可上崗。2)、必需根據(jù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)、編號(hào)配套組使用張拉機(jī)具。3)、張拉作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)顯著警示牌，非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。4)、張拉時(shí)必需服從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格根據(jù)安全技術(shù)交底要求讀表。油壓不得超出安全技術(shù)交底要求值。發(fā)覺油壓異常等情況時(shí)，必需立即停機(jī)。5)、高壓油泵操作人員應(yīng)戴護(hù)目鏡。6)、作業(yè)前應(yīng)檢驗(yàn)高壓油泵和千斤頂之間連接件，連接件必需完好、緊固，確定安全后方可作業(yè)。7)、施加荷載時(shí)，嚴(yán)禁敲擊、調(diào)整施力裝置。先張法1)、張拉臺(tái)座兩端必需設(shè)置防護(hù)墻，沿臺(tái)座外側(cè)縱向每隔2~3米設(shè)一個(gè)防護(hù)架。張拉時(shí)，臺(tái)座兩端嚴(yán)禁有些人，任何人不得進(jìn)人張拉區(qū)域。2)、油泵必需放在臺(tái)座側(cè)面，操作人員必需站在油泵側(cè)面。3)、打緊夾具時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在橫梁上面或側(cè)面，擊打夾具中心。后張法1)、作業(yè)前必需在張拉端設(shè)置5厘米厚防護(hù)木板。2)、操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有些人。3)、張拉時(shí)千斤頂行程不得超出安全技術(shù)交底要求值。4)、兩端或分段張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)，協(xié)調(diào)配合。5)、高處張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在牢靠、有防護(hù)欄平臺(tái)上作業(yè)，上下平臺(tái)必需走安全梯或馬道。6)、張拉完成后應(yīng)立即灌漿、封錨。7)、孔道灌漿作業(yè)，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面膠皮墊圈必需緊壓在孔口上，膠皮管和灰漿泵必需連接牢靠。8)、堵灌漿孔時(shí)應(yīng)站在孔上面。4、成品梁安全存放成品梁安全存放應(yīng)遵守以下要求：1）、龍門吊將梁移到存梁場(chǎng)時(shí)，梁體存放高度不超出2層。2）、使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢靠可靠，預(yù)防因支撐不牢靠造成梁體傾斜或坍毀。3）、現(xiàn)場(chǎng)施工人員要定時(shí)對(duì)存梁場(chǎng)地進(jìn)行巡視，立即發(fā)覺和處理支撐不牢支架，以免發(fā)生危險(xiǎn)。5、預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸1）、預(yù)制運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專員指揮，并常常檢驗(yàn)構(gòu)件在平車上穩(wěn)定情況及運(yùn)轉(zhuǎn)中有沒(méi)有變形。2）、預(yù)制構(gòu)件在平板車運(yùn)輸，時(shí)速宜控制在5km/h以內(nèi)。簡(jiǎn)支梁運(yùn)輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上擱置點(diǎn)必需設(shè)有轉(zhuǎn)盤。3）、運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)構(gòu)件時(shí)，必需事先棎清行駛路線，在指定路線行駛。牽引車上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高部件應(yīng)有專員照看，并配置合適工具，確保在有障礙物情況下安全經(jīng)過(guò)。4）、平板拖車運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手幫助瞭望，立即反應(yīng)安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。5）、重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并就在避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。6）、在雨、雪、霧天經(jīng)過(guò)陡坡時(shí)，必需提前采取有效方法。7）、裝卸車應(yīng)選擇在平坦、堅(jiān)實(shí)路面為裝卸地點(diǎn)。裝卸車時(shí)，機(jī)車、平板車均應(yīng)剎閘。6、機(jī)械設(shè)備安全操作方法

1）、攪拌機(jī)安全操作方法

A、操作人員應(yīng)觀察攪拌機(jī)工作情況，儀表、指示信號(hào)正確可靠，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工作裝置、制動(dòng)器等均應(yīng)緊固可靠，確保正常工作。攪拌機(jī)操作臺(tái)應(yīng)墊上橡膠板或干燥木板。

B、骨料規(guī)格應(yīng)和攪拌機(jī)性能相符，超出許可范圍不得使用。

C、空車運(yùn)轉(zhuǎn)，檢驗(yàn)攪拌筒或攪拌葉轉(zhuǎn)動(dòng)方向，各工作裝置操作、制動(dòng)確定正常，方可作業(yè)。

D、進(jìn)料時(shí)，嚴(yán)禁將頭或手伸入料斗和機(jī)架之間察看或探摸進(jìn)料情況，運(yùn)轉(zhuǎn)中不得用手或工具伸入攪拌筒內(nèi)扒料；料斗升起時(shí)嚴(yán)禁在其下方工作或穿行。料坑底部要設(shè)料斗枕墊，清理料坑時(shí)必需將料斗用鏈條扣牢。

E、向攪拌筒內(nèi)添加新料必需先將攪拌機(jī)內(nèi)原有混凝土全部卸出后才能進(jìn)行。不得中途停機(jī)或在滿載荷時(shí)開啟攪拌機(jī)，反轉(zhuǎn)出料者除外。

F、作業(yè)中，如發(fā)生故障不能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，將攪拌筒內(nèi)混凝土清除潔凈，然后進(jìn)行檢修；作業(yè)后，應(yīng)對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行全方面清洗，操作人員如需進(jìn)入筒內(nèi)清洗時(shí)，必需切斷電源，設(shè)專員在外監(jiān)護(hù)，或卸下熔斷器并鎖好電閘箱，然后方可進(jìn)入。

2）、裝載機(jī)安全操作方法

A、裝載機(jī)不得在傾斜度超出要求場(chǎng)地上工作，作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無(wú)關(guān)人員。

B、作業(yè)前，檢驗(yàn)液壓系統(tǒng)應(yīng)無(wú)滲漏，液壓油箱油量應(yīng)充足，輪胎氣壓應(yīng)符合要求，制動(dòng)器靈敏可靠。

C、起步前，應(yīng)先鳴聲示意，將鏟斗提升離地面0.5m左右。作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用低速檔，用高速檔行使時(shí)，不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗動(dòng)作。嚴(yán)禁鏟斗載人。

D、裝料時(shí)，鏟斗應(yīng)從正面插入，預(yù)防鏟斗單邊受力。

E、卸料到攪拌站計(jì)量設(shè)備中應(yīng)緩慢，鏟斗前翻和回位時(shí)不得碰撞計(jì)量設(shè)備。

F、鏟臂向上或向下動(dòng)作到最大程度時(shí)，應(yīng)速將操縱桿回到空擋位置，預(yù)防在安全閥作用下發(fā)出噪音和引發(fā)故障。

G、常常注意各儀表和指示信號(hào)工作情況，察聽內(nèi)燃機(jī)幾其它多個(gè)部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，發(fā)覺異常，應(yīng)立即停車檢驗(yàn)。待故障排除后，方可繼續(xù)作業(yè)。

H、作業(yè)后，應(yīng)將鏟斗平放在地面上，將操作桿放在空擋位置，拉緊手制動(dòng)器。

I、操作者必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考評(píng)合格后持證上崗并認(rèn)真遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。

J、操作人員離開駕駛室時(shí)，必需將鏟斗落地。

3）、起重機(jī)安