斜拉橋的總體布置-3-4總體布置-斜拉索布置2

總體布置_斜拉索布置斜拉索間距斜拉索的索力與索間距成正比；索距越大每根索的索力越大，索的數(shù)量則較少早期拉索布置得比較稀，以體現(xiàn)拉索作為主梁彈性支承的設(shè)計(jì)思想，但同時(shí)也受制于當(dāng)時(shí)的結(jié)構(gòu)分析能力斜拉橋的總體布置和拉索構(gòu)造總體布置_斜拉索布置斜拉索間距當(dāng)時(shí)，采用鋼主梁時(shí)稀索的間距一般為30～50m，采用混凝土主梁時(shí)約為15～30m，主梁的彎矩和及剪力大，需要較大的梁高斜拉橋的總體布置和拉索構(gòu)造總體布置_斜拉索布置斜拉索間距稀索布置時(shí)，索力大，主梁截面較大，架設(shè)也較困難，拉索錨固點(diǎn)的構(gòu)造細(xì)節(jié)也較復(fù)雜錨點(diǎn)附近集中投入的鋼材或混凝土數(shù)量較大斜拉橋的總體布置和拉索構(gòu)造總體布置_斜拉索布置斜拉索間距稀索變密索是斜拉橋近40年中的最大變化采用密索時(shí)，拉索在鋼主梁上的間距為8～24m，混凝土梁上為4～12m密索布置已成為大跨徑斜拉橋的主流斜拉橋的總體布置和拉索構(gòu)造總體布置_斜拉索布置斜拉索間距密索有以下優(yōu)點(diǎn)：拉索彈性支承距離減小，主梁受力由受彎為主轉(zhuǎn)變?yōu)槠氖軌?，從而可以減小主梁高度索力較小，錨固點(diǎn)的構(gòu)造簡(jiǎn)單主梁錨固點(diǎn)附近的應(yīng)力流變化較小，補(bǔ)強(qiáng)范圍減小可以利用拉索進(jìn)行懸臂施工，減少甚至不要輔助支撐拉索截面、自重較小，有可能在工廠制造，保證質(zhì)量拉索更換較容易斜拉橋的總體布置和拉索構(gòu)造總體布置_斜拉索布置斜拉索間距密索也存在如下缺點(diǎn)：端錨索剛度較小，且應(yīng)力幅較大，同時(shí)活載作用在中跨時(shí)邊跨主梁可能產(chǎn)生較大的負(fù)彎矩拉索剛度較小，可能會(huì)產(chǎn)生風(fēng)振問(wèn)題為彌補(bǔ)以上缺點(diǎn)，可以減小邊跨，將邊跨拉索集中到近邊墩處，或?qū)⒉糠掷骷袨槎隋^索斜拉橋的總體布置和拉索構(gòu)造輻射式或扇式：210~300豎琴式:260~300總體布置_斜拉索布置斜拉索傾角（邊索）斜拉橋的總體布置和拉索構(gòu)造連續(xù)體系非連續(xù)體系

主梁高跨比總體布置_主梁的布置斜拉橋的總體布置和拉索構(gòu)造總體布置_主梁的布置主梁連續(xù)體系斜拉橋的總體布置和拉索構(gòu)造總體布置_主梁的布置主梁連續(xù)體系主梁連續(xù)式斜拉橋，主梁整體性強(qiáng)，行車平穩(wěn)舒適，但年溫差作用下塔柱的彎矩較大三跨斜拉橋的中跨跨中，主梁可能存在一段受拉區(qū)斜拉橋的總體布置和拉索構(gòu)造總體布置_主梁的布置主梁非連續(xù)體系——主梁設(shè)置掛孔或剪力鉸能適應(yīng)主梁在年溫差作用下的縱向伸縮變形，但會(huì)影響行車順暢斜拉橋的總體布置和拉索構(gòu)造梁高的確定為:早期稀索：1/50-1/100密索: