核酸檢測設(shè)備采購項目運輸方案

第一節(jié)運輸服務(wù)方案 1一、設(shè)計原則 2二、運輸組織方案 3三、貨物運輸安全思路與目標 6五、運輸管理承諾及保證 9六、注意事項 12第二節(jié)運輸組織機構(gòu)及車輛配備 14一、運輸組織機構(gòu) 14二、崗位職責 14三、運輸人員配備 19四、運輸車輛配備 26第三節(jié)貨物供應流程及措施 30一、包裝措施 31二、搬運、卸貨措施 31三、交付驗收措施 34第四節(jié)運輸保障措施 35一、運輸路線保障 35二、供貨時間承諾 36三、安全運輸保障 36第一節(jié)運輸服務(wù)方案如我公司成功中標并與采購人簽訂合同后，公司物流部將會根據(jù)產(chǎn)品的特性，采購單位要求的供貨時間和地點以及公司現(xiàn)場踏勘的情況設(shè)計本項目的運輸方案，確保產(chǎn)品的運輸安全，避免產(chǎn)品運輸中可能會造成的損害。為保證本項目有計劃、有步驟、安全順利進行，綜合考慮運輸成本，結(jié)合現(xiàn)場特點，為用最快的速度、最佳的效益來完成本次運輸任務(wù)，特編制本方案。一、設(shè)計原則1.安全可靠性：安全可靠是運輸方案的首要原則，為此在吊運裝載、水路、道路運輸、捆綁加固、裝卸實施等方案設(shè)計中，運用了科學分析和理論計算相結(jié)合的方法，確保方案設(shè)計科學，數(shù)據(jù)準確真實，操作實施萬無一失；2.經(jīng)濟適用性：為了維護業(yè)采購單位的經(jīng)濟利益，在本運輸方案的設(shè)計過程中，公司對多套運輸方案進行篩選優(yōu)化，采取最優(yōu)化的技術(shù)方案，采用最適合的運輸設(shè)備，降低運輸費用，最大限度的減少運輸成本，確保本方案的經(jīng)濟適用性；3.可操作性：在運輸方案制作和審定過程中，認真細致地做好前期準備，對各種可能出現(xiàn)的風險進行科學評估，確保設(shè)備裝載、運輸、卸裝等作業(yè)能夠順利展開，以此建立本方案的可操作性；4.高效迅速性：由于本項目運輸質(zhì)量要求高、現(xiàn)場路況較為復雜等情況，因此調(diào)動最適用的設(shè)備、人員，結(jié)合我公司操作類似項目的成功經(jīng)驗，保證按照雙方既定的項目方案及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行運輸操作，高效完成運輸任務(wù)。此外在運輸過程中還需要遵循以下幾點：合法：核酸檢測設(shè)備作為特殊商品的運輸必須嚴格遵守有關(guān)的法規(guī)、政策、辦法。及時：貨物運輸應按照產(chǎn)、供、運、銷的流通規(guī)律，及時實現(xiàn)其在空間上的位移，盡量縮短待運期和在途時間，加速流轉(zhuǎn)，促進購銷業(yè)務(wù)的順利進行。準確：貨物品運輸過程中，必須切實防止各種差錯事故，避免陰差陽錯造成運力和時間上的浪費，準確無誤的完成運輸任務(wù)。安全：核酸檢測設(shè)備及相關(guān)耗材、配件在運輸過程中，必須杜絕各種損壞、污染、泄露、丟失等事故發(fā)生，確保人身、商品、設(shè)備的安全，保證貨物安全到達目的地。經(jīng)濟：貨物運輸必須選擇經(jīng)濟合理的運輸路線和運輸方式，盡可能的減少運輸環(huán)節(jié)，縮短運輸里程，減少費用支出，合理利用運輸設(shè)施和運輸工具，加強維修保養(yǎng)，節(jié)約人力、物力、財力，降低勞動消耗，提高經(jīng)濟效益。二、運輸組織方案（一）運輸組織設(shè)計為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成設(shè)備運輸，由物流負責整個項目的運輸服務(wù)，作為項目部的一個機構(gòu)代表項目部行使權(quán)力，全面負責該機構(gòu)的對外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保大件設(shè)備在運輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。（二）運輸作業(yè)組織措施為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成設(shè)備運輸任務(wù)，項目部在運輸就安排物流部負責整個運輸方案，物流部作為項目部的一個機構(gòu)代表項目部行使權(quán)利，全面負責該部門的對外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保設(shè)備在運輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。1.項目部指定專人擔任部門經(jīng)理。2.物流部由收貨組、儲貨組、發(fā)貨組、揀貨組組成。具體分工負責運輸項目的各項工作。運輸作業(yè)過程中組織四個作業(yè)組，分別在卸車裝車、公路運輸作業(yè)過程中相互配合，前后銜接。（三）運輸作業(yè)總體安排1.總體指導思想認真貫徹公司的質(zhì)量方針，本著安全第一、采購單位至上的思想，合理組織，科學安排，精心操作，確保將設(shè)備安全、優(yōu)質(zhì)、按時運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場。2.運輸作業(yè)安排（1）我公司在人員、技術(shù)、設(shè)備等方面給予保障，確保各項工作到位。（2）組織有關(guān)技術(shù)人員，按照采購單位對大型設(shè)備運輸要求編制具體的運輸方案，并對技術(shù)方案進行論證，確保方案的可行性、科學性和可操作性。（3）對該項目擬投入的車輛機具進行嚴格的檢查和保養(yǎng)，確保其完好的技術(shù)狀況，以便隨時調(diào)遣使用。（4）對作業(yè)中的每一各過程都進行認真細致的檢查、計劃、安排，并做好記錄。3.運輸前期準備（1）掌握運輸時間，提前做好設(shè)備的運輸前期準備。（2）根據(jù)設(shè)備起運時間，發(fā)運前一周組織人員對道路進行勘察，保證設(shè)備順利實施公路運輸；（3）申請公路超限運輸手續(xù)；（4）實施公路運輸?shù)能囕v、機具及人員提前到位。4.捆綁加固方案（1）針對該批設(shè)備特點，我司計劃制作一些專用捆綁加固工具，保護設(shè)備運輸過程中的穩(wěn)定性以提高工作效率、安全性。（2）設(shè)備裝車①裝車前在平板車貨臺上鋪橡膠板，以增大摩擦力；②在板車上標注設(shè)備裝車參照線；③設(shè)備裝車時，各裝車人員佩帶手套；④該設(shè)備裝車必須使設(shè)備重心與平板車的中心對正，以保證裝載平穩(wěn)。如果設(shè)備與平板車的中心不對正，最大偏差不超過：50mm，左右支撐點負荷懸殊不能超過10％；⑤裝車時，吊裝人員必須持證上崗，吊裝時做好一切安全工作，不得出現(xiàn)一點安全隱患；⑥裝車完畢后，司繩人員將起重索具撤離設(shè)備后方可組織運輸公司起重人員進行捆綁加固；5.加固捆綁原則（1）設(shè)備與運輸車輛間放置橡膠板以增大設(shè)備與平板車的摩擦系數(shù)，防止運輸時設(shè)備在車板上滑動。（2）設(shè)備與運輸車輛間的支撐必須保證車輛在運輸中能夠正常運行，車輛主梁承受的正負彎矩不得超出車輛設(shè)計要求。（3）設(shè)備在車輛上的捆綁必須牢固，索具、拉緊器強度足夠，必須保證任何時候設(shè)備在車輛上不發(fā)生任何位移。（4）捆綁設(shè)備時必須對設(shè)備進行保護工作，鋼絲繩外包膠皮管或用專業(yè)尼龍鎖扣，保證設(shè)備表面或包裝不受任何損壞。（5）捆綁要點①捆綁加固操作由專職起重工按照設(shè)計方案完成；②鋼絲繩緊固器拉緊后，必須用卡子卡緊；③運輸過程中需要檢查鋼絲繩和尼龍鎖扣的松緊度；④捆綁加固操作現(xiàn)場有項目技術(shù)人員和安全質(zhì)保員現(xiàn)場監(jiān)督，并經(jīng)項目技術(shù)人員和安全質(zhì)保員確認后，方可起運。三、貨物運輸安全思路與目標（一）貨物運輸安全總體思路堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，以加強組織建設(shè)、加強教育培訓、重視隱患排查治理，現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作任務(wù)，切實把各項責任落實到位，切實做好本項目運輸安全工作，保證貨物運輸工作持續(xù)穩(wěn)定開展。（二）貨物運輸安全目標1.堅決遏制交通事故發(fā)生、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故發(fā)生；2.道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。3.從業(yè)人員持證上崗率達100%。4.安全隱患整改率100%。5.定位系統(tǒng)綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。6.深入開展安全標準化管理，遵循以人為本的原則，加強從業(yè)人員安全宣傳教育培訓，努力提高員工隊伍安全素質(zhì)。7.追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責任事故，不發(fā)生任何普通道路貨物運輸事故和自燃事故。8.在我司基本建成成系統(tǒng)、成體系的安全生產(chǎn)長效管理機制。四、運輸流程（一）接單1.物流部運輸主管從業(yè)務(wù)部接受運輸發(fā)送計劃。2.運輸調(diào)度從業(yè)務(wù)部接出庫提貨單證。3.核對單證。（二）登記1.運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2.駕駛員到運輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運輸臺賬上確認簽收。（三）調(diào)度安排1.填寫運輸計劃。2.填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3.電腦輸單。（四）車隊交接1.根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2.報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。（五）提貨發(fā)運1.按時到達提貨倉庫。2.檢查車輛情況。3.辦理提貨手續(xù)。4.提貨，清點數(shù)量，蓋好車棚，鎖好箱門。5.辦好出廠手續(xù)。6.電話通知收貨客戶預達時間。（六）在途追蹤：1.建立收貨客戶檔案。2.駕駛員及時反饋途中信息。3.與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。4.填寫跟蹤記錄。5.有異常情況及時與客戶聯(lián)系。（七）到達簽收回單：1.按時準確到達指定卸貨地點。2.貨物交接。3.百分之百簽收，保證運輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一致。4.將簽收貨物回執(zhí)單反饋至公司。五、運輸管理承諾及保證確保貨物在途及運輸信息的統(tǒng)一管理及時傳遞，做到貨物運輸在途的監(jiān)控管理、貨物運輸過程中所攜帶票據(jù)、準運證等是使用管理、裝卸貨物的現(xiàn)場管理。（一）運輸在途的監(jiān)控管理我公司物流運輸車輛已安裝有定位系統(tǒng)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)將自動分析數(shù)據(jù)，將車輛全程運行軌跡、停車地點、停車時間及運行速度，在精確的全國電子地圖上一覽無余，全數(shù)再現(xiàn)。同時結(jié)合定位系統(tǒng)——GSM/GPRS技術(shù)，確定車輛所處的位置及速度等相關(guān)的信息，通過GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)將定位系統(tǒng)車載終端采集的信息傳送回公司信息管理中心，信息管理中心的軟件平臺將在電子地圖上顯示所查詢的車輛及貨物的相關(guān)信息。（二）運輸過程中所攜帶票據(jù)、準運證使用管理所攜帶票據(jù)、準運證根據(jù)運輸線路路況、天氣等情況綜合分析，設(shè)定與運輸時間相符的有效期，要求隨車人員簽訂使用協(xié)議。（三）裝貨和卸貨的現(xiàn)場管理所有裝貨和卸貨的現(xiàn)場管理均設(shè)有專職調(diào)度員、現(xiàn)場管理人員，根據(jù)情況配備專用車輛。定期對車輛進行清潔清掃，保證車輛整潔無異味。同時按照客戶的運單配備專車，保證不混裝貨品。裝運過程中，做足防護措施，起運前安排專人檢查雨布、蓬布的安全性能，車輛未蓋好蓬布、雨布不允許出裝貨現(xiàn)場。（四）車輛管理承諾及保證確保所屬車輛實行公司化經(jīng)營，車輛統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛靠經(jīng)營，不承包經(jīng)營。車輛統(tǒng)一標識，車容車貌整潔。因此，在計劃下達后，人員、車輛將第一時間到位。（五）貨物風險承諾及保證如中標，本公司將及時購買大額貨物運輸保險，本公司有能力承擔一切經(jīng)營風險以及意外風險。本公司確?！傲恪必洆p貨差率；“100%”準時到達率（不可抗力的因素除外），在運輸暫管期間（即在起運地裝載完畢至到達目的地卸載完畢期間），如客戶的貨品發(fā)生丟失或損壞由本公司照價賠償。（六）客戶服務(wù)承諾及保證公司將明確建立客服投訴管理、客服滿意度調(diào)查方面的制度。如產(chǎn)品在運輸中出現(xiàn)任何問題都可向公司客戶服務(wù)人員投訴。（七）制度管理服務(wù)承諾及保證嚴格遵守招標人及招標人委托管理單位關(guān)于運輸服務(wù)、安全、供應商管理等有關(guān)制度和規(guī)定。依據(jù)公司制定的經(jīng)營管理、財務(wù)、統(tǒng)計、安全、勞動和服務(wù)質(zhì)量管理等制度并嚴格執(zhí)行。嚴格按照運管機構(gòu)核定的經(jīng)營范圍運行，不擅自暫停、終止經(jīng)營，不非法轉(zhuǎn)讓貨運經(jīng)營權(quán)。（八）依法服務(wù)承諾及保證嚴格遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，堅決杜絕超準運證運輸。我公司在此慎重承諾。將認真貫徹質(zhì)量方案，本著安全第一、采購單位至上的思想，合理組織，科學調(diào)配，用心操作，誠實守信，文明服務(wù)。確保貨物安全、優(yōu)質(zhì)、按時運輸至卸貨地，以優(yōu)良的服務(wù)態(tài)度及良好的敬業(yè)精神真誠服務(wù)于客戶。如違反以上承諾，自愿按規(guī)定接受招標方處罰。六、注意事項1.需要冷藏、冷凍運輸?shù)臋z測設(shè)備（耗材、試劑）裝箱、裝車作業(yè)時，應當由專人負責，并符合以下要求：（1）車載冷藏箱或者保溫箱在使用前應當達到相應的溫度要求；（2）應當在冷藏環(huán)境下完成裝箱、封箱工作；（3）裝車前應當檢查冷藏車輛的啟動、運行狀態(tài)，達到規(guī)定溫度后方可裝車。2.運輸需要冷藏、冷凍設(shè)備（耗材、試劑）的冷藏車、車載冷藏箱、保溫箱應當符合設(shè)備運輸過程中對溫度控制的要求。冷藏車具有顯示溫度、自動調(diào)控溫度、報警、存儲和讀取溫度監(jiān)測數(shù)據(jù)的功能。3.運輸員根據(jù)各庫報送的裝箱單，按購貨單位進行整理歸類，統(tǒng)計待運商品的件數(shù)，填寫運輸單。4.按路程長短和需要送的單位與檢測設(shè)備產(chǎn)品件數(shù)合理安排車，般情況下，做到待發(fā)產(chǎn)品三天內(nèi)送達客戶。5.對特殊管理設(shè)備（耗材、試劑）產(chǎn)品運送應按規(guī)定辦好有關(guān)出庫手續(xù)，需保溫或冷藏的產(chǎn)品應有保溫冷藏設(shè)施，在運輸時，配備必須的運輸包裝箱（如：冷藏箱或便攜式車載運輸冰箱等）。6.常規(guī)類（無溫濕度要求）的設(shè)備（耗材、試劑）運輸要做好產(chǎn)品包裝及運輸防護，防止產(chǎn)品運輸過程中損壞，在發(fā)貨前到收貨后需做好確認；7.根據(jù)有關(guān)規(guī)定與客戶辦好貨物交接手續(xù)，簽回運輸單據(jù)。8.檢測設(shè)備（耗材、試劑）運輸中搬運、裝缷時應輕拿輕放，碼放安穩(wěn)，嚴格按照檢測設(shè)備（耗材、試劑）外包裝圖示標志要求堆放和采取防護措施。9.配送車輛必須是箱式貨運車輛。10.對有溫度要求的檢測設(shè)備（耗材、試劑）的運輸，應根據(jù)季節(jié)溫度變化好運程采取必要的相關(guān)措施，根據(jù)運輸路程遠近與時間長短分別采取不同運輸方式。11.檢測設(shè)備（耗材、試劑）運輸裝缷時，禁止在陽光下停留時間過長或下雨、雪時無遮蓋放置。12.檢測設(shè)備（耗材、試劑）運輸?shù)能嚕坏醚b載對設(shè)備（耗材、試劑）有損害的物品，不得將重物壓在檢測設(shè)備（耗材、試劑）包裝。13.在運輸需要在2~10C條件下保存檢測設(shè)備（耗材、試劑）時，必須采取冷藏措施（冷藏箱、干冰袋），以防止運輸途中氣溫過高而使體外珍斷試劑等發(fā)生質(zhì)量變化。14.檢測設(shè)備（耗材、試劑）運輸?shù)侥康牡睾?，運輸員、驗收員和客戶分別在銷售單據(jù)匯總單上簽字，并將簽收后的匯總表帶回公司。第二節(jié)運輸組織機構(gòu)及車輛配備一、運輸組織機構(gòu)若本次我公司中標，將由主管業(yè)務(wù)的總經(jīng)理擔任該項目的項目經(jīng)理，成立專項小組，成員不少于XX人，其中，業(yè)務(wù)員、安全員各XX人；調(diào)度、車隊負責各XX人，全程監(jiān)管本次運輸任務(wù)中的各個環(huán)節(jié)。駕駛員駕齡均在5年以上，技術(shù)高，素質(zhì)強。擬投入的人員名單序號姓名性別職務(wù)身份證號1234567二、崗位職責（一）運輸主管1.管理部門的各項業(yè)務(wù)工作；2.負責公司貨運的相關(guān)操作規(guī)范的制定，并負責在實施中的指導與監(jiān)督；3.負責協(xié)助總經(jīng)理一同完成公司的物流規(guī)劃工作，并負責實施中的指導與監(jiān)督；4.負責與物流公司溝通，達到良好合作的目標；5.負責物流費用的核定工作；6.負責處理貨運過程中的各項突發(fā)性事件，并在最短時間內(nèi)做出正確的處理方案；7.負責跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流；8.負責調(diào)動各倉庫的物流系統(tǒng)各項工作職能的全面投入，確保貨物按時供貨、準點到位；9.負責跟進、協(xié)調(diào)、應急處理貨物發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種隨機性突發(fā)問題，并處理貨運中出現(xiàn)的各種漏裝、缺損、進水等不良情況，記錄在案，并負責與采購人及時協(xié)商處理；10.負責運輸保險的相關(guān)事宜，并完成出險后向保險公司的索賠工作；11.對公司配送工作均有指導責任；12.完成董事長、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其它臨時性工作。（二）庫存監(jiān)控1.負責與各地倉庫的庫房建立直接聯(lián)系，通過物流軟件，隨時掌握各地倉庫商品的出入庫動態(tài)，在公司統(tǒng)一規(guī)定的時間范圍內(nèi)，獲取各個庫房（含指定分銷商）的商品出入庫原始統(tǒng)計報表資料。2.負責熟練運用電子商務(wù)軟件，統(tǒng)計核對各庫房（含指定分銷商）的商品庫存日報表，監(jiān)控商品庫存的進貨和出貨動態(tài)，審核商品庫存的真實數(shù)據(jù)，按時完成制作公司《庫存日報表》。3.負責每周一次的各庫房滯銷貨物統(tǒng)計工作，每月一次的滯銷貨物銷售與庫存統(tǒng)計工作，每月一次的公司人員領(lǐng)用貨物的統(tǒng)計工作，負責跟進商品庫存月度盤點及庫存盤點的核查工作。4.負責物流系統(tǒng)運用過程中的問題收集和意見反饋工作；5.負責物流系統(tǒng)的操作指導工作；6.負責庫存相關(guān)資料的檔案管理工作；7.負責向業(yè)務(wù)部、財務(wù)部及各分公司隨時提供各項商品庫存動態(tài)的業(yè)務(wù)咨詢，并提供庫存制表的各項業(yè)務(wù)指導。8.完成董事長、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其它臨時性工作。（三）運輸監(jiān)控1.負責按照簽訂的訂購合同及分貨計劃，跟進每一單采購貨源的供貨進度，及時協(xié)調(diào)并最快解決供貨過程中存在的各種問題，確保在合同期限內(nèi)按時供貨；2.負責按照分貨計劃準確無誤地在物流系統(tǒng)內(nèi)制《調(diào)撥通知單》；3.負責提前通知各倉庫做好接貨入倉的各項準備工作；4.負責跟進所有的物流運單，包括自公司出發(fā)的及各倉庫之間調(diào)撥的運單，并第一時間發(fā)送商品貨運通告，通知收貨方；5.負責在物流系統(tǒng)中完成直運到貨信息的登錄工作；6.負責跟進貨運過程中的每一個交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流；7.負責根據(jù)調(diào)度指令，調(diào)動各分公司的物流系統(tǒng)各項工作職能全面投入，確保商品按時供貨、準點到位；8.負責確認發(fā)運商品是否安全、快捷、準點到達收貨方目的地；9.負責處理貨運中出現(xiàn)的各種不良情況，記錄在案，并及時上報運輸主管處理；10.負責貨運出險后的索賠資料的收集整理工作；11.負責跟進、協(xié)調(diào)、應急處理商品發(fā)運過程中出現(xiàn)的各種隨機性突發(fā)問題；12.負責與各物流公司核對運輸費用；13.負責物流相關(guān)資料、檔案的管理工作；14.完成董事長、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其它臨時性工作。（四）車隊1.按時編制（年、月、周、日）行車計劃。2.根據(jù)車隊年度收入計劃編制單車月度收入計劃。3.檢查行車計劃、收入計劃、調(diào)度計劃的落實情況，并做好相應的統(tǒng)計工作。4.根據(jù)調(diào)度命令合理安排車輛。5.負責對駕駛員的日常管理與考核。6.組織對駕駛員的理論學習和業(yè)務(wù)培訓。7.掌握車輛動態(tài)情況，督促駕駛員按時走保和維修。（五）安全員1.掌握車輛動態(tài)。及時解決車輛進行中出現(xiàn)的疑難問題和車輛途中拋錨的救援工作，掌握加強員工考勤，按時填報車輛動態(tài)日報。2.貫徹合理使用車輛、嚴格執(zhí)行載重標準和合理拖掛的規(guī)定。檢查和督促駕駛員做好愛車例行維護工作，及時糾正車輛使用不當、維修不善、違章操作等情況，并報告經(jīng)理處理。3.辦理駕駛員交接車輛手續(xù)，組織駕駛員及有關(guān)人員熟悉新型車和進口車輛的構(gòu)造特點和技術(shù)性能。4.會同有關(guān)人員辦理接收新車和車輛調(diào)撥、改裝、改型、封存、報廢等手續(xù)，以及車輛年終盤存工作。5.會同有關(guān)人員編報年、季、月度車輛（發(fā)動機）大修、維護計劃，督促駕駛員按計劃規(guī)定的日期進行維修。6.按時做好防寒、防凍、防滑、預熱、保溫、防暑降溫等準備工作；登記、保管暫時不用的車輛臨時裝備。7.會同有關(guān)人員辦理車輛年檢和安全技術(shù)責任事故的分析處理，定期組織評定車輛技術(shù)等級，擬定提高車輛技術(shù)等級措施，按期做好有關(guān)資料的上報工作。8.了解公司技術(shù)經(jīng)濟定額完成情況，參加定額分析會議，研究和制訂改進措施。三、運輸人員配備（一）人員名單及資質(zhì)部分運輸人員資質(zhì)一覽表序號駕駛員姓名身份證號碼年齡所駕車型123456789101112附：運輸人員資質(zhì)證件（根據(jù)項目實際情況添加）（二）駕駛員崗位職責1.公司駕駛員必須遵守有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，遵守公司員工管理手冊，安全駕車。同時遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。2.駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。3.駕駛員每天出車完畢后，及時清理車廂及駕駛室，每周清洗一次車輛，保持車輛（包括車內(nèi)，車外和車廂）干凈、整潔。4.出車前，要例行檢查車輛的水、電、油、胎壓及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。5.駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告直屬上級或部門主管，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。車輛要每5000公里做一次保養(yǎng)（在公司指定地點），愛護車輛設(shè)備及工具，掌握簡單的車輛故障排除方法，服從調(diào)度，按時完成運輸任務(wù)，發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導匯報，杜絕安全事故發(fā)生。6.出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛員離開車輛時，要鎖好車輛，防止車輛被盜。7.駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。8.晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，禁止酒后駕車。9.駕駛員酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由駕駛員本人承擔，并給予行政處罰。10.駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、追尾、爭道、賽車等）。對于旁人包括公司領(lǐng)導的指令，駕駛員認為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理，應當立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，駕駛員應承擔全部后果和責任。11.駕駛員因違章或證件不全被罰款的，不予報銷。違章造成事故的由當事駕駛員承擔責任和后果。造成重大事故的，除保險公司正常賠償以外的一切責任及損失由駕駛員自負。12.駕駛員應建立車輛檔案，及時保養(yǎng)、維護、年檢、審驗各種證件，因駕駛員個人原因所造成的逾期，所產(chǎn)生的費用的費用由駕駛員個人承擔。13.駕駛員的言行代表公司，對接貨方要熱情、禮貌，說話應文明，在不違反原則的前提下盡量服務(wù)客戶，讓客戶滿意。14.發(fā)貨前需與對方提前聯(lián)系，提前出車，不得誤點，上貨時必須清點數(shù)量，發(fā)貨時需檢查發(fā)貨單、核對收貨人信息及所發(fā)貨物信息的準確性。15.上班時間內(nèi)駕駛員未被派出車的，應隨時在辦公室等候出車。有要事確需離開時，要告知上級主管去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開。16.駕駛員對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領(lǐng)導反映。17.駕駛員出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設(shè)法通知上級主管，并說明原因。18.任何時候，駕駛員必須隨身攜帶手機。對公司領(lǐng)導或管理人員的呼叫，應立即應答。情況特殊確實不能應答的，事后一定要說明原因。當月三次以上通訊聯(lián)系不上，取消該月手機使用補貼費。19.駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；如公司領(lǐng)導批準同意將車交給其他駕駛員駕駛，當事駕駛員應負責檢查借車人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期，車型及駕照真實性）。20.及時做好每一次出車的記錄，執(zhí)行公司派車，用車制度，不得私自使用車輛，下班后車輛應停放到指定位置；外出停車，不得長時間遠離車輛，注意防盜，防破壞。晚上不得有貨品在車上過夜。21.在倉庫拉貨時點清貨物對應的數(shù)量，并簽字確認；外出接貨人也必須點清所到數(shù)量并簽字確認。對于攜帶的其他物品必須在運輸單上確認。2.由行政人事部門每月負責對駕駛員進行考核，考核與當月的績效工資掛勾，年終考核等級作為下一年調(diào)整崗位工資的依據(jù)之一。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。23.費用報銷：自覺節(jié)約用油，愛護車輛，所有因公費用（停車費、過路費、加油、修理等等）必須以正式有效憑證作為報銷憑證，由駕駛員在出車回來后三日內(nèi)整理粘貼報銷憑證后交管理人員審核簽字，再交管理層簽字，方可報銷。（三）駕駛員管理規(guī)范1.著裝（1）發(fā)型以美觀、大方為原則，嚴禁染怪異色彩。（2）上班時間不得穿短褲、拖鞋、嚴禁打赤腳、光膀、袒胸露背。（3）著裝要整潔、得體，女性職員嚴禁濃妝艷抹，穿著過于暴露服飾。（4）按照客戶要求著裝，或者客戶指定服飾。（5）按照客戶要求佩戴好相關(guān)證件。2.語言行為（1）同人交往時，語氣以對方能聽到為原則；嚴禁在辦公區(qū)域大聲喧嘩。（2）撥打、接聽電話要及時，說話語氣要和藹，不能隨意掛斷電話，手機不能關(guān)機。（3）時刻注意禮貌用語，多用“你好”“請”“謝謝”等文明用語，不得口出臟言。（4）不得與同事或客戶發(fā)生語言糾紛或打架事件，對事情有疑問時逐級匯報。（5）上班時間不得喝酒。注意文明行車。（6）不得在倉庫、車廂內(nèi)等禁止吸煙的地方吸煙。（7）嚴禁在辦公室的沙發(fā)上睡覺、將腳擱在辦公桌上等不雅觀行為。（8）嚴禁攜帶小孩出入工作場地。（9）嚴守公司的商業(yè)秘密。（10）嚴禁隨地亂扔垃圾、耗材、尾料、丟煙頭、吐檳榔渣，保持場地衛(wèi)生清潔。3.操作管理事項（1）按照指定時間到達指定裝卸貨的區(qū)域，保證貨物準時到達。（2）服從公司調(diào)度安排，按照項目的排班計劃出車。遇到有爭議的，先執(zhí)行后申訴。（3）因故不能參加次日出車的，須提前24小時請假，填寫書面請假條。（4）碰到有疑問的問題時，要及時逐級反饋到相關(guān)人員處，及時處理。（5）裝卸車時注意貨物的裝卸、拼板是否合理。以及需要明確標示的貨物有無標示，愛護商品。（6）駕駛員必須對自己車輛所裝的貨物情況了解；裝卸時必須在場，出車后出現(xiàn)的錯誤駕駛員自行承擔。對于不明了的情況要詳細了解淸楚。（7）運輸過程中有需要對車輛進行施封的，駕駛員必須核對淸楚施封號碼。出現(xiàn)差錯的由駕駛員自行承擔。（8）駕駛員在運輸過程中遇到問題，必須及時向相關(guān)負責人匯報，不得自行做決定，把貨物拉回或用其他不合理方式處理。（9）不得故意為難客戶，不得索要、收取客戶錢財和禮物。（10）單據(jù)必須保管妥善，不得丟失、毀損單據(jù)。（11）在出車前，要檢査好車輛狀況，保證正常的運作。（12）出車時嚴禁喝酒，保證出車安全。（13）遵守客戶的規(guī)定，提高客戶服務(wù)。（14）行車過程中，遇到凹凸不平的路面或減速帶應減速通行，以防易碎品破損。（15）在行車過程中應控制好車速，嚴禁高速急轉(zhuǎn)彎急剎車、及快速啟動車。（16）遇到路上塞車應及時繞路避開，并及時將路面狀況信息反饋給相關(guān)人員，以便公司采取措施。（17）遇到交警、路政扣車時，應及時將信息傳遞給公司。如需換車，及時通知公司，以便安排。（18）駕駛員應按公司規(guī)定的程序處理和反映商品破損情況。（19）與客戶交接，必須保證手續(xù)齊全、無異常情況。（20）車輛返回必須按規(guī)定停放在指定區(qū)域、保證車輛停放整齊、統(tǒng)一。嚴禁?？吭诔鲐浛?、收貨口、通道。嚴禁亂停亂放。（21）遇到交通事故應及時知會公司，以便公司安排。（22）必須按照各項目的規(guī)章制度和流程進行工作。（23）駕駛員必須持證上崗，駕照準駕車型必須與所駕駛車輛一致。（24）公司的業(yè)務(wù)人員和駕駛員必須服從倉庫人員裝卸安排。必須將貨物按時、保質(zhì)、保量、安全運至目的地，并提供裝卸貨物淸單。四、運輸車輛配備（一）車輛配備情況及證明公司將配備強大的運力完成本項目的運輸任務(wù)，承接運輸?shù)能囕v全部機械性能優(yōu)良且手續(xù)齊全。所有參與運輸?shù)能囕v均配備定位系統(tǒng)定位裝置，具備全程監(jiān)管條件。公司所有運輸車輛年限全部在有效服務(wù)期限內(nèi)，且車況良好、維修保養(yǎng)及時、年檢合格。配備的部分車輛如下：本項目配備運輸車輛一覽表序號車輛品牌型號車齡車牌號123456789附：部分運輸車輛證明（根據(jù)項目實際情況添加）（二）車輛維修保養(yǎng)管理方案為了車輛安全、可靠運行，要使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，符合機動車安全運行技術(shù)標準，除應對車輛進行定期的檢修保養(yǎng)外，還應結(jié)合進行預防性的日常檢査維護。由駕駛員在出車前、行駛途中收車后三個階段進行，重點是清潔、檢査和補給燃料。1.出車前（1）檢査行車證件、牌照是否齊全并檢査隨車裝置工具及備件等是否齊全帶足。（2）環(huán)繞車輛一周，檢視車身外表情況和各部機件完好狀況，是否有漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。（3）擦拭門窗玻璃、淸潔車身外表，保持燈光照明裝置和車輛號牌淸晰。（4）檢査燃油箱儲油置、散熱器的冷卻液置、曲軸箱內(nèi)機油量、制動液量（液壓制動車）、蓄電池內(nèi)電解液量等是否合乎要求。（5）檢査發(fā)動機風扇皮帶是否有老化、斷裂、起毛線等現(xiàn)象，松緊度是否合適。（6）檢査輪胎外表和氣壓，剔除胎間及嵌入胎紋間雜物、小石子，輪胎氣壓應符合規(guī)定。還要注意帶好備胎，放置要牢靠。（7）檢査轉(zhuǎn)向機構(gòu)是否靈活，橫、直拉桿等各連接部位是否有松曠。（8）檢査輪轂軸承是否松動，輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處的螺母是否緊固。（9）檢視駕駛室內(nèi)各個儀表和操縱裝置的完好情況。檢査燈光、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄等是否齊全有效。（10）檢査方向盤、離合器、制動踏板自由行程和駐車制動器的情況是否正常，離合器踏板與制動踏板自由行程應符合正常規(guī)定值。注意方向盤自由轉(zhuǎn)動量不得超過30°。（11）起動發(fā)動機后，檢査發(fā)動機有無異響和異常氣味，察看儀表工作是否正常。（12）檢査車廂欄板及后門欄板是否牢固、可靠，貨物的裝載必須捆扎牢固、平穩(wěn)安全。對拖帶掛車的汽車，還應檢査連接裝置有無裂損、松曠、變形等現(xiàn)象，各種輔助設(shè)施是否符合規(guī)定，以保證牽引裝置安全可靠。2.行駛途中（1）車輛起步后，應緩慢行駛一段距離，其間應檢查離合器、轉(zhuǎn)向、制動等各種部分的工作性能。（2）在行駛中，應經(jīng)常注意查看車上各種儀表，擦拭各種駕駛機件，察聽發(fā)動機及底盤聲音：如發(fā)覺操縱困難、車身跳動或顫抖、機件有異響或焦臭味時，應立即停車進行必要檢查的修理。（3）車輛行駛涉水路段后應注意檢査行車制動器的效能。（4）行駛中方向盤的操縱忽然變得沉重并偏向一側(cè)，應檢査是否因其中一邊輪胎泄氣所致。（5）檢査輪胎的外表和氣壓及溫度淸除胎間和胎紋中的雜物。（6）檢査冷卻液和機油量，有無漏水、漏油，氣壓制動有無漏氣現(xiàn)象。（7）檢查車輪制動器有無拖滯、發(fā)咬或者發(fā)熱現(xiàn)象，駐車制動器作用是否可靠。（8）檢査輪毅、制動轂（盤）、變速器、分動器和驅(qū)動橋溫度有無異常。（9）檢査轉(zhuǎn)向、制動裝置和傳動軸、輪胎、鋼板彈簧各連接部位是否牢固可靠。（10）檢査裝載和拖掛裝置是否安全可靠。3.收車后（1）停車后，應將手制動桿拉緊，并把變速桿掛入一檔或倒檔，自動變速器的汽車應掛入停車檔，以防止汽車自動滑移發(fā)生危險。（2）熄火前，觀察電流表、機油表、水溫表、氣壓表的工作是否正常；熄火后，觀察電流表是否有反向漏電的指示（若電流表指針偏向一側(cè)，則說明存在漏電現(xiàn)象）。（3）檢査有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，視需要補充燃油、潤滑油和冷卻水。（4）檢査輪胎氣壓，清除胎間及表面的雜物。（5）檢査油水分離器中是否有積水和污物，注意清除干凈。（6）對于氣壓制動裝置的車輛，應將貯氣筒內(nèi)的空氣放凈并關(guān)好放氣開關(guān)，對于液壓制動的車輛，應檢查總泵制動液和液面高度。（7）檢查風扇皮帶和空壓機皮帶的松動度以及完好情況，必要時應進行調(diào)整。（8）檢查輪胎螺母和半軸螺母是否松動，并查看檢查鋼板彈簧是否有折斷及螺絲是否松動。（9）檢査、整理隨車的工具、附件，并切斷電源。（10）打掃車廂和駕駛室，清洗底盤，發(fā)動機各部附件及整車外表。同時察看各部有無破損。（11）及時排除己發(fā)現(xiàn)的故障，為下次出車作好準備。第三節(jié)貨物供應流程及措施一、包裝措施1.一般設(shè)備不可與特殊檢測設(shè)備混裝，不同類型檢測設(shè)備與試劑不可混裝。2.根據(jù)檢測設(shè)備產(chǎn)品的儲存和運輸要求和運輸方式、條件和發(fā)住地區(qū)的天氣情況，對產(chǎn)品進行包裝，并按要求在外包裝上加注防寒、防潮、防熱、請勿倒置、小心輕放等標志。3.拆零拼箱的檢測設(shè)備產(chǎn)品，箱外應加標記，箱內(nèi)放裝箱單；進口產(chǎn)品發(fā)運，外包裝加注中文標識。4.發(fā)運商品外包裝上有鮮明的嘜頭，發(fā)貨員應寫明收貨單位全稱、收貨單位詳細地址、發(fā)貨單位全稱；同時在外包裝上注明有關(guān)保護安全的要求，以引起運輸人員的注意。5.發(fā)運程序：（1）發(fā)運員應結(jié)合產(chǎn)品的儲存特點、客戶要貨的緩急和公司的承送能力等因素，根據(jù)安全、快捷、節(jié)約的原則，適當選擇運輸方式，如汽運、鐵運、郵寄、客戶自提等。（2）在發(fā)送商品的同時，儲運員應將銷售單、保險單及檢測設(shè)備檢驗報告書等資料隨貨同行。二、搬運、卸貨措施（一）搬運方法1.合理選擇設(shè)備裝卸搬運的方式在檢測設(shè)備倉儲的設(shè)備/成品裝卸搬運過程中，需根據(jù)不同設(shè)備的特點，選用合理的裝卸搬運方式。是集中作業(yè)還是散裝作業(yè)，都要根據(jù)涉筆的特征來做出選擇。對同一種設(shè)備進行裝卸搬運作業(yè)時，可采用集中作業(yè)方式。對于高精尖設(shè)備的搬卸應確保不對設(shè)備造成損壞。2.減少設(shè)備的無效裝卸搬運裝卸搬運無效作業(yè)的表現(xiàn)主要為設(shè)備裝卸搬運次數(shù)過多。設(shè)備裝卸搬運的次數(shù)過多，會增加成本，使整個企業(yè)設(shè)備流通的速度變慢，并增加設(shè)備被損壞的可能性。因此，在進行設(shè)備的裝卸搬運時，要盡可能地取消或合并某些作業(yè)環(huán)節(jié)。3.設(shè)備裝卸搬運操作科學化裝卸搬運科學化是指作業(yè)過程中要保證設(shè)備完好、不受損壞，杜絕野蠻式作業(yè)，同時保證作業(yè)人員的人身安全。在使用設(shè)備搬運裝卸設(shè)備、設(shè)施時，要注意它們的負荷率，應在設(shè)備、設(shè)施的允許范圍之內(nèi)，嚴禁超額、超限使用。4.協(xié)調(diào)裝卸搬運作業(yè)和其他作業(yè)檢測設(shè)備倉儲的設(shè)備/成品搬運作業(yè)與其他作業(yè)之間需要統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)統(tǒng)一，才可能充分發(fā)揮設(shè)備裝卸搬運的紐帶作用。要實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)和其他作業(yè)的相互協(xié)調(diào)，可以通過標準化操作來實現(xiàn)。裝卸搬運作業(yè)的標準化是指對設(shè)備裝卸搬運作業(yè)的程序、設(shè)備、設(shè)施及設(shè)備單元等制訂一個統(tǒng)一的標準。有了統(tǒng)一的標準，在協(xié)調(diào)裝卸搬運作業(yè)和其他作業(yè)時才會更方便。5.單元載料和系統(tǒng)化操作相結(jié)合在裝卸搬運過程中，應盡量使用托盤和集裝箱進行作業(yè)活動。托盤將設(shè)備彼此分隔開來，在進行分類時方便、靈活；集裝箱將單元化的設(shè)備集中起來組成大批量，能采用檢測設(shè)備裝卸搬運，效率更高。6.利用檢測設(shè)備實現(xiàn)作業(yè)規(guī)?；瘷z測設(shè)備可以進行大量作業(yè)，進而產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟。因此，在條件允許的情況下，用檢測設(shè)備作業(yè)代替人工作業(yè)，能有效地提高裝卸搬運作業(yè)的效率，并降低裝卸搬運成本。7.利用重力進行設(shè)備裝卸搬運在檢車設(shè)備倉儲的裝卸搬運過程中，要考慮重力的因素，并對其加以利用。利用重力就是利用高度差，在裝卸搬運過程中使用滑槽、滑板等簡單的工具，便可以利用設(shè)備自身的重量從高處自動地滑下，以減少勞動力消耗。（二）注意事項1.檢測設(shè)備裝車，配送員應按單逐一復核，做到單貨相符。2.檢測設(shè)備包裝破損或被污染，不得裝車。3.檢測設(shè)備裝車后，應堆碼整齊、捆扎牢固，不得橫放倒置。4.檢測設(shè)備裝卸時，應在卸貨棚內(nèi)進行，禁止在陽光下停留時間過長或下雨時無遮蓋放置。5.搬運、裝卸檢測設(shè)備應輕拿輕放，嚴格按照外包裝所示標志要求堆放，并采取防護措施，保證檢測設(shè)備的安全。6.運輸檢測設(shè)備的車，不得裝載對檢測設(shè)備有損害的物品，不能將重物壓在檢測設(shè)備包裝箱上。7.運輸檢測設(shè)備過程中，運載工具應當保持密閉。三、交付驗收措施（一）貨物交付保障措施1.交付時間：根據(jù)合同約定的時間和批次。2.交付地點：由采購人指定。3.交付流程（1）檢測設(shè)備到達現(xiàn)場后，我公司應在使用單位人員在場情況下當面開箱，共同清點、檢查外觀，作出開箱記錄，雙方簽字確認。（2）我公司保證貨物到達采購人所在地完好無損，如有缺漏、損壞，由供應商負責調(diào)換、補齊或賠償。（3）我公司提供完備的技術(shù)資料、裝箱單和合格證等，并派遣專業(yè)技術(shù)人員進行現(xiàn)場指導。（4）采購人對我公司交付的貨物的外觀及件數(shù)進行清點核驗后簽發(fā)收貨清單。（二）貨物檢驗驗收措施1.檢測設(shè)備交貨前，我公司對生產(chǎn)完成的檢測設(shè)備進行全面檢驗，保證供應貨物完全符合招標文件的技術(shù)規(guī)格和質(zhì)量標準。2.我公司承諾完全配合采購人對本項目檢測設(shè)備的檢驗工作，我方自付費用派遣代表按采購人指定的時間地點參與檢驗。3.如我公司提供的檢測設(shè)備檢驗不合格，我公司將第一時間調(diào)換貨物并賠償采購人損失。4.驗收完成后，雙方簽署貨物驗收證書。第四節(jié)運輸保障措施一、運輸路線保障（一）供貨地點1.起運地點（根據(jù)項目實際情況填寫）2.到貨地點（根據(jù)項目實際情況填寫，具體送貨地點，以招標人通知為準）（二）運輸路線始發(fā)地到貨地點運輸路線運輸距離預計用時注：以上路線為我公司按照暫定交貨地點規(guī)劃，具體路線以實際要求為準。二、供貨時間承諾致：本承諾書作為我方對貴公司采購項目（項目編號：）所提供的供貨時間保證證明。我方鄭重承諾：若中標，我方將嚴格按招標文件要求，按照招標確定的統(tǒng)一單價和指定的供貨地點按時按質(zhì)按量進行供貨，滿足貴方技術(shù)標準及設(shè)備使用要求，如所供產(chǎn)品出現(xiàn)不及時情況，由我方承擔相應責任并接受貴公司作出的處理。本保證書自開標日起180日內(nèi)有效，如我方中標則至合同有效期滿為止有效。特此承諾！投標人名稱：投標人代表簽字：日期：三、安全運輸保障（一）安全運輸操作規(guī)程1.公司物流部負責產(chǎn)品運輸（1）按照公司的業(yè)務(wù)要求和采購人的需求負責檢測設(shè)備的運輸。（2）認真核實負責運輸?shù)脑O(shè)備是否按照規(guī)定包裝。相關(guān)規(guī)定是否符合要求。（3）對所運輸?shù)脑O(shè)備（介質(zhì)）、名稱、理化特性、防范措施的安全技術(shù)說明書或書面材料受理，確認工作。（4）必須驗收確認其單證、貨物無誤、核實貨物（介質(zhì)）的裝卸地點、時間。同時要核準本次/批運輸?shù)呢浳锸欠穹铣羞\車輛的運輸資質(zhì)。（5）在進行設(shè)備運輸時，應具有公安部門審定、核發(fā)的公路運輸通行證。2.門檢、出車檢查（1）標志燈、牌是否牢固齊全和符合規(guī)定與安裝要求。（2）主、掛車連接點、燃油管油箱與技架是否牢固，輪胎磨損面、氣壓是否正常，螺絲是否堅固完整，備用胎是否完整合格。（3）油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、轉(zhuǎn)向信號燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。（4）制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)球頭等關(guān)鍵部位是否松動，鎖正角度各部位是否存在不良現(xiàn)象，操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置，防火安全罩是否符合規(guī)格和有效期內(nèi)。（5）定位系統(tǒng)衛(wèi)星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好，隨車從業(yè)人員，車輛運輸資質(zhì)證件、技術(shù)安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。（6）欄板、廂式專用車應重點檢查：①車輛廂底板應平坦完好，護柵欄門應符合規(guī)定高度要求、牢固。對裝載不同的貨物應按其理化特性采取相應的鋪墊防護措施。廂體底面上不得有與本次/批所裝載貨物性質(zhì)相低觸的殘留物。②配載結(jié)束后，隨車人員應對貨物的核準、堆碼、遮蓋、捆扎等安全實施及對影響車輛運輸?shù)母鞣N不安全因素進行檢查，確認無誤后方可進入承運程序。3.調(diào)度管理（1）車輛調(diào)度必須準護承運計劃的嚴肅性，要合理調(diào)節(jié)好車流量、貨運量的平衡度，投入運力成本和運營效益的統(tǒng)一性。（2）按公司貨物承運規(guī)定范圍實行專用車輛調(diào)運，不得超規(guī)調(diào)度，如有同類、項相關(guān)的承運任務(wù)，也需經(jīng)安全考證，確認在承運、防護能力相適應的情況下方可按規(guī)定進入調(diào)度工作程序。（3）車輛調(diào)度必須符合下列工作要求①確認本次/批承運貨物是否符合采購單位的運輸要求，是否與調(diào)度單一致，一切配載，承運貨物必須按調(diào)度單指令進入承運程序。②確認本次/批貨物從業(yè)人員，車輛的資質(zhì)要求和必備安全條件，所配載貨物數(shù)量和調(diào)運車輛的核載量是否相適應。③確認本次/批下達車輛調(diào)度單提示的運輸指令和安全事項是否相符和配套，并在調(diào)度承運臺帳，日志中應予如實記錄反映。④嚴格執(zhí)行調(diào)度工作紀律、確保安全第一的原則，不得用任何理由、借口、調(diào)用有事故隱患的“病況”車和未達標車上路。4.裝載（1）隨車裝載人員必須熟悉并撐握車輛核定裝載貨物的理化特性，裝載原則、事故預防應急措施及現(xiàn)場處理的防范工作方法。（2）裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動機應熄滅并切斷總電源（需從車輛上取得動力的除外），在有坡度的場地裝卸貨物時，應采取防止車輛溜坡。（3）裝卸作業(yè)前應對照運單，核對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、并認真檢查貨物包裝，貨物的安全說明書，安全標簽、標識、標志等與運單不符合或包裝破損，包裝不符合有關(guān)規(guī)定的貨物應拒絕裝車。（4）按調(diào)度指令確認本批配載的車輛，隨車人員持有的各類專業(yè)證件要齊全，要核對貨單和貨物的數(shù)量、包裝、標志的同一性，確認本批隨車同行的危險貨物安全卡的有效性以后，方可進入配載工作程序。（5）車輛應按照裝卸作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū)，并停放在容易駛離作業(yè)現(xiàn)場的方位上，不準堵塞安全通道，?？控浂鈺r，應聽從作業(yè)區(qū)管理人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離，待裝卸車輛與裝卸中的車輛應保持足夠的安全距離。（6）車輛裝卸作業(yè)時，裝卸作業(yè)現(xiàn)場要遠離熱源，通風良好，電氣設(shè)備應符合國家有關(guān)規(guī)定要求，嚴禁使用明火照明，照明燈應具有防爆性能。（7）裝卸作業(yè)時應根據(jù)貨物包裝的類型、數(shù)量、體積、重量等情況和包裝儲運圖示標志的要求、采取相應措施、輕裝、輕卸、謹慎操作。（8）裝卸過程中需要移動車輛，應先關(guān)好車廂板或欄板，若車廂板或欄板在原地關(guān)不上時，應有人監(jiān)護，在保證安全的前提下才能移動車輛，起步要慢、停車要穩(wěn)。（9）裝卸危貨的托盤，手推車應盡量專用，裝卸前要對裝卸機具進行檢查，裝卸貨物時裝卸機具的最大裝載量應小于額負荷的75%。（10）裝卸完畢后，作業(yè)現(xiàn)場應清掃干凈。5.運輸（1）在運輸途中駕駛員應根據(jù)道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車，會車。（2）運輸途中應盡量避免緊急剎車，轉(zhuǎn)彎時車輛應減速。（3）通過逐道、涵洞、立交橋時，要注意標高，限速。（4）運輸大宗貴重貨過程中，押運人員要密切注意車輛所裝載的大宗貴重貨，根據(jù)大宗貴重貨性質(zhì)時停車檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時會同駕駛?cè)藛T采取措施妥善處理。駕駛?cè)藛T、押運人員不得擅自離崗、脫崗。（5）運輸過程中如發(fā)生事故時，駕駛?cè)藛T和押運人員應立即向當?shù)毓膊块T及安全生產(chǎn)管理部門、環(huán)保部門、質(zhì)檢部門報告，并應看好車輛貨物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。（6）運輸過程中需停車住宿或遇有無法正常運輸情況時，應向當?shù)毓膊块T報告。（7）運輸過程中如遇天氣異變，道路路面狀況發(fā)生變化，應根據(jù)所裝載貨物，及時采取安全防護措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遇到雷擊和產(chǎn)生火花的地點停車，若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側(cè)滑、打滑及貨物劇烈震落等，確保運輸安全。6.返程回場（1）車輛回場后應集中停放，專業(yè)資質(zhì)證件等交回、登記。（2）進入停車場的車輛應保持清潔、干燥、如有殘留余物，要按規(guī)定到指定地點進行清洗，消毒，符合安全衛(wèi)生標準才可進入停車場地。（3）停車場待調(diào)度的承運車輛，未經(jīng)公司和調(diào)度部門同意，任何人一律不得擅自動用出車。（4）配載后的滿車，原則上不予停放在停車場內(nèi)，如有特殊情況需臨時停放，要經(jīng)安全管理人，承運責任人，停車場管理員共同確認，采取一定的安全防范措施后，在指定位置臨時停放。（二）安全運輸教育和培訓制度1.管理人員的培訓公司中層以上干部的培訓。公司中層以上干部每年應進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓，這項工作主要由安全科負責，每次的培訓時間不少于16課時。培訓的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容，培訓的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》等。（1）車隊長的培訓。各車隊長每年應進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓，每次培訓時間不少于24課時，這項工作主要由安全科負責。培訓的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人民共和國道路交通安全法》。（2）停車場管理人員的培訓。停車場人員每年應進行一次安全生產(chǎn)知識培訓，每次培訓時間不少于3小時，這項工作由公司負責。培訓內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識，培訓教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《現(xiàn)代安全管理概論》《中華人民共和國消防法》等。（3）安全員的培訓。安全員應參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓學習。公司每年應組織安全員進行兩次安全生產(chǎn)培訓，每次培訓時間不少于16課時，這項工作由安全科負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國消防法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人民共和國道路交通安全法》等。以上人員的培訓考核方式為筆試，凡考核不合格且補考仍不合格者，須重新培訓考核，再不合格，調(diào)離本工作崗位。2.其他人員的培訓（1）駕修人員的培訓。各車隊每年對駕修人員進行一次安全生產(chǎn)知識培訓，每次培訓時間不少于24課時，這項工作主要由安全科負責。車隊長每月組織駕修人員進行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓，每次培訓時間不少于1小時，這項工作主要由車隊負責。（2）培訓的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人民共和國道路交通安全法》。（3）車輛安檢員的培訓。各車隊的安檢員應參加過專業(yè)培訓并取得上崗資格。各車隊每年應對安檢員進行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓，每次培訓時間不少于2小時，這項工作由車隊負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《現(xiàn)代安全管