安全心得體會(huì)（集錦12篇）

第安全心得體會(huì)（集錦12篇）

安全心得體會(huì)篇1

當(dāng)我們備受啟迪時(shí)，心得體會(huì)是很好的記錄方式，它可以助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么你知道心得體會(huì)如何寫(xiě)嗎？下面是為家整理的學(xué)習(xí)《致全市企業(yè)家的一封安全生產(chǎn)公開(kāi)信》心得體會(huì)，歡迎閱讀與收藏。

近期，乙炔公司組織我們每一位職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了金昌市安會(huì)《致全市企業(yè)家的一封安全生產(chǎn)公開(kāi)信》，在學(xué)習(xí)完這封公開(kāi)信的內(nèi)容后，對(duì)我的影響很也很深，從中我看到了政府對(duì)安全的重視，作為一名企業(yè)的中層管理干部，我認(rèn)為這封信來(lái)的很及時(shí)，也很有必要。

20__年7月12日，因?yàn)橐淮问鹿?，讓我失去了四位關(guān)系很好的同事，其中有我的領(lǐng)導(dǎo)，有我的朋友，也有我的好兄弟。雖然事情已經(jīng)過(guò)去有一段時(shí)間了，但每每想起他們，都讓我淚如雨下，心如刀割。生命對(duì)我們每一個(gè)人來(lái)說(shuō)，有且只有一次，在事故面前，人的生命真的很脆弱。發(fā)生這樣的事故，我們每一個(gè)人都有責(zé)任，究其原因在于我們的安全意識(shí)不夠，安全技能不強(qiáng)，甚至違章作業(yè)。

作為?；a(chǎn)企業(yè)的一員，我深知自己肩上的責(zé)任重，血的教訓(xùn)告訴我們，我們的行為會(huì)影響很多人，我們每一個(gè)人都要對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)自己的家人負(fù)責(zé)、對(duì)自己負(fù)責(zé)。因此，在今后的工作中要做好如下幾點(diǎn)：

1、全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任制，認(rèn)真履行崗位安全責(zé)任制，落實(shí)好生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的'安全措施，提高自身安全意識(shí)和安全技能，將安全規(guī)程內(nèi)化為自己的.習(xí)慣和自覺(jué)的行為。

2、力宣傳和激發(fā)安全生產(chǎn)的“正能量”，時(shí)時(shí)提醒職工勿忘安全，安全無(wú)小事，嚴(yán)格落實(shí)好廠部的各項(xiàng)培訓(xùn)工作，提高職工對(duì)化工生產(chǎn)更深層次的理解，提高化工專(zhuān)業(yè)技能，用化工生產(chǎn)思維代替?zhèn)鹘y(tǒng)的建材行業(yè)思維考慮問(wèn)題。

3、抓好安全隱患排查治理工作，不能使其流于形式，實(shí)實(shí)在在查出各種隱患，消除現(xiàn)場(chǎng)各種跑冒滴漏現(xiàn)象，將事故消滅在萌芽，為職工創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境。

4、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，堅(jiān)持原則，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的違章問(wèn)題必須嚴(yán)肅處理，并且做到公平公正，不能有老好人思想，做到警鐘長(zhǎng)鳴。

對(duì)于上述內(nèi)容，我承諾自己一定會(huì)做好，同時(shí)，也希望所有同事和我一起，將安全進(jìn)行到底，使我們的企業(yè)做到“生命至上，安全發(fā)展”。安全心得體會(huì)篇2

在工作中“安全第一，杜絕違章”、“遵守作業(yè)時(shí)的安全操作規(guī)程”、“高高興興上班來(lái)，平平安安回家去”等一系列耳熟能詳?shù)目谔?hào)沖擊著雙耳，刺激著眼睛。每周一、周二的安全教育會(huì)，每天五分鐘的安全班會(huì)，盡管安全教育工作每天都在做，可是這樣那樣的事故卻時(shí)有發(fā)生，令人扼腕嘆息。這些故事其實(shí)離我們并不遠(yuǎn)。如交通事故、物體打擊事故等等，造成人員傷害。血的教訓(xùn)，震撼著我們。不及時(shí)汲取教訓(xùn)，我們將重蹈覆轍。

從某種意義上來(lái)說(shuō)，尊重自己的`生命，就是認(rèn)真履行義務(wù)的一種表現(xiàn)。在社會(huì)上，作為子女，我們有贍養(yǎng)老人的義務(wù)；作為母親，我們有保護(hù)兒女的責(zé)任。因此，保護(hù)我們自身的安全，也是一種責(zé)任。

安全無(wú)小事，一次疏忽足以釀成終生遺憾。作業(yè)區(qū)流行一種說(shuō)法，那就是：1后面跟蹤許多0，1代表生命，后面的0代表財(cái)富，如果“1”（生命）沒(méi)了，那后面的0（財(cái)富）就沒(méi)有任何意義了。一針見(jiàn)血，道出安全的重要性。那么，在危險(xiǎn)性很高的行業(yè)我們?nèi)绾巫隼伟踩ぷ髂兀课艺J(rèn)為應(yīng)該做到：提升安全防護(hù)意識(shí)，事故發(fā)生往往是因?yàn)樽晕冶Ｗo(hù)意識(shí)差，麻痹大意。所以安全工作首先應(yīng)從本質(zhì)“認(rèn)識(shí)”抓起，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，提高自我保護(hù)能力；工作時(shí)勞保穿戴要嚴(yán)格規(guī)范，不能應(yīng)付了事；認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素辨識(shí)；遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。安全工作是一個(gè)嚴(yán)密的系統(tǒng)工程，越細(xì)致越好，但只要用心，我們就一定能保護(hù)好自我。安全生產(chǎn)管理，當(dāng)從個(gè)人點(diǎn)滴做起。安全心得體會(huì)篇3

如果說(shuō)企業(yè)的存在是為了追求效益，那么安全生產(chǎn)就是企業(yè)最大的效益，所以安全生產(chǎn)是立業(yè)之本。對(duì)于廣大企業(yè)職工來(lái)說(shuō)，對(duì)安全生產(chǎn)的重視是我們的責(zé)任和義務(wù)，保證自己在正常生產(chǎn)的同時(shí)不受到傷害，是對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己和家庭負(fù)責(zé)。從進(jìn)入企業(yè)的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業(yè)對(duì)員工進(jìn)行公司、車(chē)間、班組三級(jí)安全教育，層層把關(guān)，可見(jiàn)安全生產(chǎn)對(duì)于企業(yè)的重要性。

安全生產(chǎn)是每一個(gè)企業(yè)員工的護(hù)身符。誰(shuí)違反了，就等于飛蛾撲火。安全也是一把雙刃劍，遵守它的規(guī)則它就會(huì)保護(hù)你，違反他的'規(guī)則他就會(huì)讓你付出血的代價(jià)。違章導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果，不能說(shuō)大家沒(méi)有認(rèn)識(shí)。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢？我想有一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題長(zhǎng)困擾著我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經(jīng)驗(yàn)，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀(jì)的行為，最終，一足失成千古恨！

每個(gè)人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的。當(dāng)我們注視這設(shè)備正常運(yùn)行的時(shí)候，當(dāng)我們看著場(chǎng)地上一輛輛裝卸車(chē)緩慢駛過(guò)的時(shí)候，安全二字往往會(huì)被一時(shí)的松懈剎那間離開(kāi)了我們的頭腦，而就是這一剎那，安全事故可能就會(huì)在這一瞬間發(fā)生。其實(shí)安全事故往往都是些完全可以避免的事件，安全事故也往往是發(fā)生在那些我們認(rèn)為本不該發(fā)生的地方，事實(shí)證明僥幸和疏忽大意是造成安全事故發(fā)生的重要因素，所以工作的同時(shí)我們一定要把安全二字牢記在心，完成工作任務(wù)之前一定要確認(rèn)安全與否，主觀上引起重視，三思而后行，對(duì)任何存在危險(xiǎn)的不安全因素都要小心對(duì)待，不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細(xì)，圓滿(mǎn)安全的完成工作任務(wù)。安全心得體會(huì)篇4

按照濰坊市委組織部的安排，我于8月9日至8月13日，在清華大學(xué)參加了為期五天的全區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理高級(jí)研修班。自入學(xué)以來(lái)，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外安全監(jiān)管的實(shí)踐與發(fā)展、安全事故隱患評(píng)估與管理、世界現(xiàn)代安全管理實(shí)踐：創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)、安全生產(chǎn)法律及相關(guān)政策解讀、安全事故的應(yīng)急處理與救援、安全事故下的新聞發(fā)布與媒體溝通等理論精髓的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和認(rèn)真領(lǐng)會(huì)，感覺(jué)受益匪淺?，F(xiàn)結(jié)合工作實(shí)際，就如何做好我區(qū)的安全生產(chǎn)工作談幾點(diǎn)個(gè)人看法。

一、夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)緊緊圍繞省、市“安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理落實(shí)年”活動(dòng)要求，夯實(shí)基層基礎(chǔ)管理工作，認(rèn)真執(zhí)行年初簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)和安全生產(chǎn)管理工作承諾書(shū)，抓好事故控制指標(biāo)的分解落實(shí)，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)。深入開(kāi)展安全文化示范企業(yè)和安全生產(chǎn)誠(chéng)信企業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者中倡導(dǎo)樹(shù)立安全誠(chéng)信意識(shí)和安全道德觀念。要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員的安全教育，重點(diǎn)對(duì)員工特別是農(nóng)民工的安全技能培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和安全技能，有效防范“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。突出重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域，把煤礦、非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工、人員密集場(chǎng)所等行業(yè)領(lǐng)域作為治理的重點(diǎn)，采取有針對(duì)性的工作措施，深入排查治理事故隱患和違法違規(guī)行為。

二、進(jìn)一步強(qiáng)化安全監(jiān)管繼續(xù)加大執(zhí)法監(jiān)察和排查整改力度，以執(zhí)法監(jiān)察促進(jìn)監(jiān)管工作的有效落實(shí)。集中打擊無(wú)證或證照不全從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和建設(shè)，對(duì)關(guān)閉取締后又擅自生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)的，私采濫挖、超層越界開(kāi)采的，違反建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”規(guī)定的，遲報(bào)瞞報(bào)生產(chǎn)安全事故的'，重大隱患不按規(guī)定期限予以整治的，不按規(guī)定進(jìn)行安全培訓(xùn)或無(wú)證上崗的，不按規(guī)定落實(shí)安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)政策的，基層單位安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)不落實(shí)、責(zé)任不落實(shí)的，要從嚴(yán)查處。突出防爆炸、防火災(zāi)、防坍塌、防重大交通事故、防自然災(zāi)害等重點(diǎn)，構(gòu)筑全覆蓋、無(wú)縫隙安全監(jiān)管體系。把打“三非”、反“三違”作為重點(diǎn)內(nèi)容常抓不懈，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理，著力解決認(rèn)識(shí)不到位、措施不落實(shí)、監(jiān)管不到位等突出問(wèn)題，著力抓好集中整治、宣傳教育、能力建設(shè)、源頭管理和基礎(chǔ)建設(shè)等關(guān)鍵措施的落實(shí)，構(gòu)筑起嚴(yán)密的安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，使安全監(jiān)管工作無(wú)時(shí)不有，無(wú)處不在，落實(shí)到基層，落實(shí)到人。

三、全面做好夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)工作夏季高溫季節(jié)和主汛期的到來(lái)，影響煤礦、非煤礦山、道路交通、危險(xiǎn)化學(xué)品等行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)的諸多因素在增加。需要統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)，采取強(qiáng)有力的措施，確保夏季高溫季節(jié)和汛期不發(fā)生較大以上事故。一是落實(shí)責(zé)任。切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，落實(shí)主體責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、管理責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和綜合監(jiān)管責(zé)任。二是加強(qiáng)監(jiān)管，做好高溫季節(jié)和汛期事故防范措施的落實(shí)。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品、非煤礦山、建筑施工、道路交通和公眾密集場(chǎng)所的安全監(jiān)管工作。三是結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真開(kāi)展高溫季節(jié)安全生產(chǎn)大檢查。對(duì)各類(lèi)水庫(kù)、塘壩、河流、易燃易爆危險(xiǎn)場(chǎng)所和可能或經(jīng)常發(fā)生滑坡、崩塌、泥石流等突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害的重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)部位要組織專(zhuān)項(xiàng)安全檢查，強(qiáng)化整改，對(duì)不能及時(shí)整改到位的一律停產(chǎn)停業(yè)整頓。四要抓好防汛。吸取其他地區(qū)暴雨事件的教訓(xùn)，對(duì)農(nóng)村水壩、池塘、水庫(kù)等及城市低洼地、涵洞、橋梁、泄洪渠等地方，要一個(gè)個(gè)地排查，進(jìn)一步完善防汛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，采取有力措施解決排水不暢等問(wèn)題。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村危房戶(hù)和城市居民區(qū)的檢查，對(duì)排水設(shè)施不完善的實(shí)行重點(diǎn)布防，確保汛期城市安全。五是加強(qiáng)安全應(yīng)急值守，確保信息暢通。進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)應(yīng)急制度和措施，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班24小時(shí)值班制度和事故專(zhuān)報(bào)制度，做到組織健全、責(zé)任明確、聯(lián)絡(luò)暢通、措施到位。安全心得體會(huì)篇5

新《安全生產(chǎn)法》的公布，標(biāo)志著我國(guó)安全生產(chǎn)工作向科學(xué)化、法制化方向又邁進(jìn)一大步。作為安全生產(chǎn)領(lǐng)域的`綜合性、基礎(chǔ)性法律，新《安全生產(chǎn)法》牢固樹(shù)立以人為本、生命至上的理念，堅(jiān)守發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)這條“紅線(xiàn)”，完善安全生產(chǎn)工作方針，創(chuàng)新工作機(jī)制，對(duì)于建立健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，進(jìn)一步提升安全生產(chǎn)工作的重要地位、強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任、加強(qiáng)政府監(jiān)管、強(qiáng)化責(zé)任追究，預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展具有重大意義。通過(guò)學(xué)習(xí)，我們要學(xué)懂、學(xué)深、學(xué)透新安法，做到知法、守法。安全心得體會(huì)篇6

今天在礦上準(zhǔn)軍事化安全培訓(xùn)，主要以培訓(xùn)為主，軍訓(xùn)次之。

我軍訓(xùn)幾次了，印象最深的是上中專(zhuān)時(shí)那次軍訓(xùn)，對(duì)我印象很深，當(dāng)時(shí)都是17、18歲，教官是泰安炮兵連的，也快退武了，那批教官對(duì)我們很?chē)?yán)，在烈日炎炎的廣場(chǎng)上，站軍姿，學(xué)動(dòng)作要領(lǐng)，早上還要跑操，教我們疊被子。記得當(dāng)時(shí)不認(rèn)真訓(xùn)練的學(xué)生，被教官打的挺嚴(yán)重。當(dāng)兵就是要服從，執(zhí)行命令，有什么事都要先報(bào)告。對(duì)每一個(gè)動(dòng)作要領(lǐng)糾正的很仔細(xì)，包括立正重心的前移，挺胸，腿崩直等細(xì)節(jié)，鍛煉了我們吃苦的毅力，再熱的天也不能動(dòng)一動(dòng)。當(dāng)時(shí)我們感覺(jué)到當(dāng)兵很苦，記得他給我們說(shuō)了一句話(huà)：“當(dāng)兵后悔三年，不當(dāng)兵后悔一輩子”。我也體會(huì)到當(dāng)兵那樣的.非人的戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力。

日久生情，無(wú)論對(duì)我們?cè)賴(lài)?yán)厲，生活中一樣的可親，十天訓(xùn)練后，他們要退武了，我們給他們送行，我當(dāng)時(shí)也哭了，也感覺(jué)不知以后什么時(shí)候再見(jiàn)面，很多人都哭了，那是一種久違了的感動(dòng)。這次的軍訓(xùn)無(wú)所謂了，教官不是很?chē)?yán)，也許都是一個(gè)礦的職工，訓(xùn)練上有點(diǎn)思想限制。

今天礦書(shū)記給我們學(xué)習(xí)了＜紅色管理＞，許多的著名企業(yè)家大部分都是軍人，管理先從軍隊(duì)說(shuō)起，這是戰(zhàn)爭(zhēng)勝敗的關(guān)鍵。以前我在柴里礦學(xué)過(guò)＜學(xué)習(xí)型組織＞，那次對(duì)我感觸很深。對(duì)于礦來(lái)說(shuō)，如何讓員工有歸屬感，提高執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力，提高安全的意識(shí)，這很重要。這次的訓(xùn)練主要學(xué)到了本礦的企業(yè)文化和安全培訓(xùn)，但讓每一個(gè)人融入到這個(gè)文化中，這是漫長(zhǎng)的，困難的，必須增加許多的手段來(lái)鞏固文化，讓每一個(gè)員工安全思想意識(shí)根深蒂固。安全心得體會(huì)篇7

為扎實(shí)做好當(dāng)前各項(xiàng)安全防范工作，堅(jiān)決遏制生產(chǎn)安全事故多發(fā)頻發(fā)勢(shì)頭，集團(tuán)公司安委會(huì)研究決定在全系統(tǒng)內(nèi)開(kāi)展了此次安全生產(chǎn)交叉交流檢查活動(dòng)，我站很榮幸得到了此次交流學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。與我站交叉檢查的站場(chǎng)是天然氣公司的段純分輸站，在此次交流過(guò)程中，全程我都抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度，段純分輸站的安全生產(chǎn)工作做的也尤為出色，許多安全方面的構(gòu)思和設(shè)計(jì)都讓我眼前一亮，我也在檢查中留下了大量的影像資料，以便于加強(qiáng)我站的自身建設(shè)，也可以讓站場(chǎng)人員通過(guò)大量的影像資料來(lái)還原段純分輸站的現(xiàn)場(chǎng)情況，方便大家的學(xué)習(xí)和進(jìn)步，此次交叉檢查完成之后，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全工作如逆水行舟不能松懈，我也立即組織站場(chǎng)人員召開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)會(huì)議，針對(duì)此次交叉檢查積極進(jìn)行討論，在此次討論中迸發(fā)了很多靈感也同時(shí)認(rèn)識(shí)到了許多不足，我將從幾個(gè)方面來(lái)闡述我在此次交叉檢查的所見(jiàn)所聞及所想。

一、工作態(tài)度認(rèn)真，書(shū)面資料詳盡

剛來(lái)到段純分輸站的時(shí)候，就感覺(jué)這是一個(gè)熱情洋溢的站場(chǎng)，每個(gè)站場(chǎng)員工都很熱情，積極的給我們做迎檢，配合我們檢查并詳盡的給我們介紹了站場(chǎng)的各個(gè)方面，讓我們以最快的速度了解了這個(gè)站場(chǎng)。進(jìn)入站場(chǎng)后，我按照工作流程在學(xué)習(xí)兄弟站場(chǎng)的資料時(shí)發(fā)現(xiàn)，資料做的十分用心，特別是交接班記錄本，事無(wú)巨細(xì)一一羅列，一目了然，這種對(duì)待安全生產(chǎn)工作認(rèn)真的態(tài)度，讓我肅然起敬，也讓我深刻認(rèn)識(shí)到了，安全生產(chǎn)工作沒(méi)有，只有更好，要時(shí)時(shí)刻刻繃緊這根弦，以一絲不茍的態(tài)度去開(kāi)展工作，才能保證站場(chǎng)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。

二、注重科學(xué)和人性管理

從事安全生產(chǎn)工作的管理人員應(yīng)該都知道導(dǎo)致事故發(fā)生的三要素是物的不安全狀態(tài)，人的不安全行為和管理上的缺陷，其中人的.不安全行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要因素，所以在不能完全實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的時(shí)候，對(duì)人員的管理就顯得尤為重要。在通過(guò)對(duì)兄弟站場(chǎng)學(xué)習(xí)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了很多非常人性化的細(xì)節(jié)管理，比如站場(chǎng)配備了入冬的帽子，在冬天工作的時(shí)候，溫暖的不僅是站場(chǎng)員工的身體，也溫暖著他們的心。只有讓站場(chǎng)員工融入到這個(gè)“家”之中，每個(gè)人都清晰的認(rèn)識(shí)到在這個(gè)家里的責(zé)任和義務(wù)，發(fā)自真心的維護(hù)，才能更好的管理更好的保障安全。

三、與時(shí)俱進(jìn)學(xué)知識(shí)，利用智能保安全

在科技發(fā)展日新月異的今天，學(xué)習(xí)的重要性不言而喻，只有不斷學(xué)習(xí)新的管理知識(shí)和新設(shè)備的使用方法才能更好的開(kāi)展安全生產(chǎn)工作，我在和兄弟站場(chǎng)學(xué)習(xí)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)站場(chǎng)配備了一個(gè)智能安全工具柜，里面擺放的主要是一些絕緣防護(hù)工具，它的主要作用是可以通過(guò)提供穩(wěn)定的小環(huán)境來(lái)保護(hù)絕緣用具，防止使用時(shí)出現(xiàn)失效情況，智能設(shè)備的應(yīng)用可以大大減少電氣事故發(fā)生概率，這確實(shí)給了我很大啟發(fā)，當(dāng)今安全防護(hù)形式絕不能局限于傳統(tǒng)防護(hù)，要將傳統(tǒng)防護(hù)和智能防護(hù)相結(jié)合，這樣才能大大降低事故發(fā)生概率，保證安全生產(chǎn)和站場(chǎng)的平穩(wěn)運(yùn)行。

通過(guò)集團(tuán)組織的此次活動(dòng)，真的讓我受益良多，讓我學(xué)到了許多好的管理經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)識(shí)到了自己在管理方面的不足，但讓我受益更多的是思想上的提升。此次學(xué)習(xí)猶如醍醐灌頂，激發(fā)了我在安全管理方面進(jìn)步的斗志，我會(huì)以此次學(xué)習(xí)為契機(jī)，加強(qiáng)站場(chǎng)人員的思想建設(shè)，將學(xué)到的應(yīng)用在日常工作中，做到學(xué)以致用，保證站場(chǎng)可以高效有序的完成安全工作，安全平穩(wěn)健康的運(yùn)行。安全心得體會(huì)篇8

平交路口既是“意志決定點(diǎn)”，也是可能發(fā)生沖突的沖突點(diǎn)。車(chē)輛運(yùn)行至平交路口有可能與同一交通流、橫斷交通和對(duì)向交通流中的車(chē)輛以及在人行橫道上的行人發(fā)生沖突。一般來(lái)說(shuō)，平交路口的基本沖突可分為交叉、合流與分流三種形式。

在平交路口，交通流的交叉點(diǎn)、合流點(diǎn)和分流點(diǎn)的數(shù)目隨著交叉路口的支數(shù)增加而急劇增多。

視線(xiàn)盲區(qū)是指駕駛員行駛中視線(xiàn)受到影響，觀察不到的視線(xiàn)死角區(qū)域。

在廠區(qū)行駛時(shí)，交叉路口很多，為防止視距不良發(fā)生事故，行至交叉路口時(shí)，必須注意觀察，并把車(chē)速降到視距三角形(即橫向和縱向行駛的車(chē)輛相互看見(jiàn)時(shí)，兩車(chē)的位置與兩車(chē)相交的位置所構(gòu)成的三角形)的安全速度以下。通常應(yīng)提前50～100m將車(chē)速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行駛，由于視線(xiàn)盲區(qū)較大，視距短，車(chē)速還應(yīng)降低。

在道路兩側(cè)有廠房、貨垛、樹(shù)木或其他設(shè)施等物體，影響甚至擋住駕駛員橫向視距，行車(chē)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、在不影響來(lái)車(chē)行駛的情況下，車(chē)輛應(yīng)盡量在道路中間位置行駛，以便處理情況。

2、鳴喇叭時(shí)間可長(zhǎng)一些，以提醒橫向來(lái)的車(chē)輛或行人引起注意。

3、降低車(chē)速，使車(chē)速保持在一旦發(fā)現(xiàn)情況就能安全停車(chē)的范圍內(nèi)。

4、對(duì)經(jīng)常行駛的路線(xiàn)，駕駛員要注意觀察并熟記沿線(xiàn)的路口、叉道和行人經(jīng)常出入的地點(diǎn)，做到胸中有數(shù)，預(yù)先做好準(zhǔn)備。

冰雪路面的安全行駛

冰雪地段對(duì)行車(chē)安全的影響主要有三個(gè)方面：一是制動(dòng)距離及制動(dòng)特性，二是駕駛員的視線(xiàn)，三是路面上其它交通參與者的行為。

當(dāng)車(chē)輛在冰凍積雪道路上行駛時(shí)，其主要特點(diǎn)是制動(dòng)距離加長(zhǎng)。根據(jù)汽車(chē)工程學(xué)理論;在一定車(chē)速情況下，車(chē)輛的制動(dòng)距離和輪胎與路面的附著系數(shù)成反比。在冰雪路面上，輪胎與路面的附著系數(shù)十分小，比如對(duì)于冰路只有0、1，對(duì)于雪路只有0、2。因此，在這種路面上車(chē)輛的制動(dòng)距離要比非冰凍積雪路面上的制動(dòng)距離大得多。例如，車(chē)輛以40km/h速度行駛時(shí)，在干瀝青路面上的.制動(dòng)距離為10、5m，在干水泥路面上制動(dòng)距離是9、Om，而在冰路上制動(dòng)距離是62、98m，在雪路上制動(dòng)距離為31、49m。特別值得注意的是，在帶雨水的積雪或冰凍路面上行車(chē)是最危險(xiǎn)的，這種路面附著系數(shù)更小，翻動(dòng)距離更大。

在積雪或冰凍路面上行車(chē)危險(xiǎn)是滑溜，滑溜有以下四種：

1、后輪滑溜：這時(shí)后輪被剎住，車(chē)輛發(fā)生滑動(dòng)，這種滑溜最為常見(jiàn)。

2、前輪滑溜：這時(shí)前輪被剎住，由于車(chē)輛失去方向控制而發(fā)生滑溜。

3、動(dòng)力滑溜：由于加速過(guò)猛所引起，在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門(mén)快速行駛時(shí)常發(fā)生這類(lèi)溜滑。

4、橫向滑溜：在轉(zhuǎn)彎時(shí)如車(chē)速過(guò)快，最容易引起車(chē)輛橫滑，甩尾甚至導(dǎo)致傾翻。

防止上述滑溜的辦法是：

1、降低車(chē)速，特別是進(jìn)入彎道或下坡前一定要降低車(chē)速，但在降低車(chē)速時(shí)不要制動(dòng)過(guò)急。

2、在下坡時(shí)，用傳動(dòng)軸減速即采用手制動(dòng)。因?yàn)檫@時(shí)牽阻力(制動(dòng)力)對(duì)兩驅(qū)動(dòng)輪是相等的，不易產(chǎn)生側(cè)滑。

3、起步時(shí)加速要適度，由于冰凍積雪路面的附著力很低，起步時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪容易打滑空轉(zhuǎn)。在起步時(shí)加油要適量，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不致熄火的條件下輸出較小的動(dòng)力，以減低驅(qū)動(dòng)輪的扭力適應(yīng)較小的附著力，實(shí)現(xiàn)正常起步。

4、保持均勻的行車(chē)速度，在冰凍積雪的路面上，一般應(yīng)保持均勻的行車(chē)速度。即使在需要提高車(chē)速時(shí)也要慢慢地踏下油門(mén)，不要加速過(guò)猛，以防兩驅(qū)動(dòng)輪因突然增加轉(zhuǎn)速而打滑。

5、車(chē)輛在行駛中要盡量保持平衡。

6、在冰凍積雪道路上行駛時(shí)，要盡量避免行駛方向、行駛速度和傳動(dòng)比突然變化，否則容易引起滑溜。

7、如有條件輪胎應(yīng)加裝防滑裝置。

除此之外，在冰雪路面上行駛時(shí)還要注意其他車(chē)輛和行人，盡量與其他車(chē)輛和行人保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。安全心得體會(huì)篇9

__年1月9日寶管集團(tuán)輸送管公司防腐分廠，發(fā)生一起重大亡人事故，事發(fā)后寶管公司與_市政府相關(guān)部門(mén)，立即組織相關(guān)調(diào)查組，對(duì)此事故作出調(diào)查、分析，并將最終的事故原因給以通報(bào)。經(jīng)事故調(diào)查結(jié)果分析主要原因基本確認(rèn)是天車(chē)司機(jī)邢某違章操作所導(dǎo)致。針對(duì)這起事故，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)責(zé)任制。我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是的原因?公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。

“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章；“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的`所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生；“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒(méi)有想過(guò)，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。

所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。安全心得體會(huì)篇10

城市公路的改造，讓中國(guó)武漢市走進(jìn)了大都市的行列隊(duì)伍中。隨之而來(lái)的是機(jī)動(dòng)車(chē)大量增加。公車(chē)、私車(chē)、公共汽車(chē)、出租車(chē)，迄今為止，公交線(xiàn)路增至200多條，營(yíng)運(yùn)客車(chē)達(dá)5000多輛，面對(duì)車(chē)多、人多，我們駕駛員應(yīng)該時(shí)刻提高警惕性，力保城市交通安全。

武漢市通恒公汽公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)非常重視交通安全這項(xiàng)重要的工作，專(zhuān)門(mén)為我們員工進(jìn)行了安全培訓(xùn)課。內(nèi)容豐富，從行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)到機(jī)動(dòng)車(chē)，用鮮明的實(shí)例，講述了一件件發(fā)生在我們身邊的事故，不得不使我們廣大駕駛員引起重視。平時(shí)，我們認(rèn)為是小事情，在這里卻發(fā)生大事故。便如疲勞駕駛，駕駛員這時(shí)的注意力倍受疲勞的困擾而下降，注意范圍縮小，體力下降，操作失控，極易出現(xiàn)觀察判斷和動(dòng)作上的失誤。前幾年在江漢一橋上，一公交車(chē)駕駛員因?yàn)榇蚵閷?，一夜沒(méi)有睡覺(jué)。第二天早出車(chē)，由于打瞌睡，把江漢一橋上的電線(xiàn)桿撞斷，造成了車(chē)內(nèi)十幾人重傷的大事故。血的教訓(xùn)是慘痛的。付出的代價(jià)太大了。除了疲勞駕駛，還有駕駛員思想不良情緒波動(dòng)，以及氣候環(huán)境影響等等。在課上公司安全培訓(xùn)人員為我們一一作了生動(dòng)鮮活的講解，使我們?cè)诎踩庾R(shí)上有了進(jìn)一步升華。

通過(guò)這次安全培訓(xùn)課，讓我感到駕駛員的責(zé)任感，對(duì)自己對(duì)家人、對(duì)過(guò)往的行人。親人希望我們平平安安的回家。把別人的教訓(xùn)作為自己的工作總結(jié)，牢記公交"停穩(wěn)開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)起步、中速行駛、低速進(jìn)站"16字令?？炭嚆@研駕駛技術(shù)，掌握過(guò)硬的駕駛本領(lǐng)，樹(shù)立安全就是效益的思想，培養(yǎng)良好的個(gè)性心理，不開(kāi)快車(chē)、英雄車(chē)、霸王車(chē)，做到得理讓人，主動(dòng)積極地維護(hù)公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務(wù)。

通過(guò)805路車(chē)隊(duì)組織我們?nèi)w駕駛員學(xué)習(xí)安全行車(chē)，使我們更加認(rèn)識(shí)到這次學(xué)習(xí)的重要性，也使我們對(duì)"安全"的含義有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)。

作為一名公交司機(jī)，一年四季在這個(gè)城市中穿梭，來(lái)來(lái)往往。我們手中的方向盤(pán)，是我們個(gè)人的`飯碗，同時(shí)也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車(chē)輛安全和自身安全的前提下，還要完成車(chē)隊(duì)及公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)下，我們一定要緊握手中的方向盤(pán)，時(shí)時(shí)提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺(jué)得安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷。同時(shí)也達(dá)到公司提出的口號(hào)"通恒服務(wù)、天天進(jìn)步"的服務(wù)宗旨。車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)通過(guò)這次對(duì)我們的講解和各種事例的認(rèn)真、分析，告誡我們，發(fā)生交通事故，不僅僅給公司造成損失和影響。同時(shí)，肇事者家庭也帶來(lái)了更大的悲傷。

通過(guò)這次學(xué)習(xí)，告誡我們不要開(kāi)快車(chē)、賭氣車(chē)，有故障的車(chē)輛必須解決后才能上線(xiàn)行駛，寧停三分，不搶一秒。安全心得體會(huì)篇11

為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校安全工作，提高全體師生的安全防范逃生、自救、互救意識(shí)，_月_日上午，學(xué)校組織全校師生進(jìn)行安全應(yīng)急演練，在演練過(guò)程中，教師沉著冷靜，指揮若定，同學(xué)們臨危不懼，演練取得圓滿(mǎn)成功。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，演練活動(dòng)組織到位

為了確保演練活動(dòng)落到實(shí)處，我校成立了由校長(zhǎng)為組長(zhǎng)，其它校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，校中層干部和各級(jí)部負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，并召開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)小組和全校教師會(huì)，部署演練工作。會(huì)上，__校長(zhǎng)要求全體教師首先從思想上要引起高度重視，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，以及危機(jī)意識(shí)，抓住這次演練機(jī)會(huì)，在學(xué)生中進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義教育，提高應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件的潛質(zhì)。同時(shí)強(qiáng)調(diào)，本次演練，必須要注意活動(dòng)本身的安全，保障措施必須要到位，以確保這次演練活動(dòng)順利進(jìn)行。

二、籌劃縝密，演練方案安全可行

學(xué)校認(rèn)真制訂了周密細(xì)致演練方案。就演練的時(shí)刻、路線(xiàn)、資料、對(duì)象作了具體的說(shuō)明，演練的具體操作程序、注意事項(xiàng)作了一一講解，對(duì)各班主任、引導(dǎo)員以及相關(guān)教師作了具體的分工。為了確保演練活動(dòng)按方案順利進(jìn)行，要求班主任教育學(xué)生，明確疏散集合地點(diǎn)、疏散順序和注意事項(xiàng)。聽(tīng)到警報(bào)后，全校學(xué)生須服從指揮，聽(tīng)從命令，快速、安全進(jìn)行有序疏散，不得收拾物品，互相擁擠推搡，搶先下樓，不得重返教室、大聲喧嘩、亂開(kāi)玩笑。如發(fā)現(xiàn)有人摔倒，應(yīng)即時(shí)扶起，幫忙其一齊迅速逃離危險(xiǎn)地。要求各班到達(dá)指定位