墩柱施工技術(shù)安全交底

XXXXXX工程工程名稱(chēng)分局部項(xiàng)工程名稱(chēng)

XXXXXX墩身施工技術(shù)交底

施工單位交底時(shí)間

XXXX一、工程概況本標(biāo)段為京秦高速大路天津段工程其次標(biāo)，設(shè)計(jì)范圍為K8+257.570—K9+202.000，全長(zhǎng)約0.944108461—4主墩墩身為雙薄壁變截面形式，墩高13.5m，承受支架現(xiàn)澆法施工，墩身模板承受整體式定2m×1.9m2m×1.7m20m5m，墩間設(shè)系梁一道，并以系梁底為分界限，承受鋼模板分兩次澆筑成型。其中C30C40混凝土進(jìn)展?jié)仓?。二、施工預(yù)備1、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備：、石硝等清理干凈，整修連接鋼筋。2、技術(shù)預(yù)備：在承臺(tái)頂面準(zhǔn)確放樣出墩身橫縱軸線(xiàn)位置及高程，并做好標(biāo)記。依據(jù)圖紙，提前計(jì)算好構(gòu)造尺寸、墩身混凝土量及鋼筋使用量。3、物資機(jī)械預(yù)備：隨時(shí)預(yù)備滿(mǎn)足墩身施工的使用。在使用前必需進(jìn)展試拼，試拼合格前方可使用。使用前必需用磨光機(jī)打磨除銹。腳手架：墩身施工的支架承受碗扣式腳手架〔50Φ鋼管，并預(yù)備剪刀撐與擋腳板。測(cè)。安全網(wǎng)：預(yù)備尼龍、維綸、棉綸等材料。(6)三、施工流程與方法施工部位圖蓋梁3系梁 21承臺(tái)1、施工步驟：5m≤H≤20m，1—4號(hào)墩無(wú)1道柱間系梁，并以系梁為分界面，先進(jìn)展①段施工，再進(jìn)展②③段一起澆筑施工。1、鋼筋綁扎焊接Z15—Z28、Y17—Y28Φ28、箍筋Φ12鋼筋施工留意事項(xiàng)：1置鋼筋，確保鋼筋橫平豎直，間距全都。3、對(duì)于墩身主筋、加強(qiáng)筋需要連接的部位，承受機(jī)械套筒連接。4、鋼筋安裝須按圖紙施工，全部Φ28135°彎鉤，相鄰箍筋的彎鉤接頭應(yīng)沿墩身高度方向穿插布置。號(hào)的砼墊塊，同時(shí)墊塊與鋼筋扎緊，錯(cuò)開(kāi)布置，墊塊數(shù)量不應(yīng)少于4/m2，凈保護(hù)層的厚度不4cm。綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。保符合標(biāo)準(zhǔn)要求。2、模板施工1、為防止模板接縫漏漿，承受玻璃膠對(duì)模板接縫進(jìn)展封堵，模板根部承受水泥砂漿封堵。法掌握其垂直度。4、模板承受拉桿加固，拉桿在出模板拉桿眼處設(shè)置一個(gè)鋼筋連接套筒，套筒外端套一根PVC管穿出模板上的拉桿眼，這樣在拆模時(shí)可將模板外側(cè)拉桿先行撤除，然后再撤除模板，拆模后拉桿眼應(yīng)準(zhǔn)時(shí)修補(bǔ)。為了確保墩身的穩(wěn)定及垂直度，模板安裝侯在四周承受纜風(fēng)繩固定。4個(gè)/m24.5cm。定性進(jìn)展檢查，簽認(rèn)前方可澆筑混凝土。澆筑時(shí)，覺(jué)察模板有超過(guò)允許偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)訂正。施工人員必需站在安全位置進(jìn)展操作，撤除時(shí)所用小型機(jī)具必需才承受質(zhì)量牢靠的產(chǎn)品。脫離后，方可拆卸、吊運(yùn)模板。上剩余混凝土，對(duì)損壞的模板進(jìn)展修復(fù)。10、模板安裝和撤除承受吊車(chē)進(jìn)展，并由起重工專(zhuān)人進(jìn)展指，撤除挨次與安裝挨次相反。表墩臺(tái)身模板允許偏差與檢驗(yàn)方法表序號(hào)工程允許偏差〔mm〕檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線(xiàn)尺寸±102處2外表平坦度35處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)15處4空心墩壁厚±35處5同一梁端兩墊石高差2測(cè)量檢查6墩臺(tái)支承墊石頂面高各程0，-5經(jīng)緯儀測(cè)量7預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5縱橫二向尺量檢查3、支架搭設(shè)風(fēng)纜

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墩柱模板鋼管支架11地錨11 1 1 10.6m，1.2m1.5m的高度并按要求設(shè)置剪刀撐與擋腳板。測(cè)，有裂痕、變形的嚴(yán)禁使用，消滅滑絲的螺栓必需更換。10cm，必需使用尼龍、維綸、棉綸等材料，嚴(yán)禁使用損壞或腐朽的安全網(wǎng)和丙綸網(wǎng)。1m橫縱向加剪刀撐和橫撐。4、澆筑混凝土應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)展以下檢查：鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、位置和間距等；鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數(shù)量和接頭面積百分率等；預(yù)埋件的規(guī)格和數(shù)量等；鋼筋保護(hù)層厚度。澆筑混凝土中：1m。30cm。振動(dòng)承受插入式振動(dòng)器振搗，振動(dòng)器要垂直50~100mm混凝土能良好的結(jié)合。的密合狀況，防止在振搗混凝土過(guò)程中產(chǎn)生漏漿。每一振點(diǎn)的振搗連續(xù)時(shí)間宜為20~30s，以混凝土不再沉落，不消滅氣泡，外表呈現(xiàn)浮漿為度，防止過(guò)振、漏振。鋼筋及其它預(yù)埋部件。澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固狀況，當(dāng)覺(jué)察有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)處理。16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍，間距不應(yīng)大于直徑的20倍。30℃40℃土內(nèi)部溫升。5℃或最低氣溫低于－3℃5℃。澆筑混凝土后：毛。抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水，并應(yīng)防止過(guò)度操作影響表層混凝土的質(zhì)量。對(duì)①號(hào)部位混凝土標(biāo)高進(jìn)展測(cè)量，與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)展比照?！?，防止外表水分蒸發(fā)。次掩蓋，此時(shí)應(yīng)留意掩蓋物不要直接接觸混凝土外表，直至混凝土終凝為止。工程豎直度〔mm〕〔mm〕

規(guī)定值或允許偏差在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)H≤30mH/1500，20H＞30mH/3000，305

工程斷面尺寸〔mm〕〔mm〕

差±20±1010預(yù)埋件位置〔mm〕 10H②+③號(hào)部位墩身施工

大面積平坦度〔mm〕 5放樣測(cè)量下墩柱混凝土強(qiáng)度滿(mǎn)足上系梁施工要求后，可以進(jìn)展上系梁的施工，首先對(duì)下墩柱進(jìn)展鑿毛處理，到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后承受全站儀進(jìn)展準(zhǔn)確放樣，并測(cè)定其標(biāo)高以放樣點(diǎn)作為底模掌握線(xiàn)。頂距墩柱頂520cm，其他墩后附相關(guān)圖紙。鋼筋焊接式為搭接焊。鋼筋加工、綁扎在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展，嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙鋼筋間距，布設(shè)主筋和箍筋，箍筋綁扎必需結(jié)實(shí)，承受吊車(chē)將半成品，吊裝至上系梁處進(jìn)展就位，吊裝就位后，認(rèn)真檢查周邊保護(hù)層及底層鋼筋和四周側(cè)面鋼筋加墊保護(hù)層墊塊，以保證混凝土保護(hù)層厚度，用綁絲固定在主筋上。模板、腳手架支立他部位模板。系梁施工時(shí)，承受抱箍施工方法，中間連接用工字鋼。在工字鋼上架設(shè)長(zhǎng)160cm，規(guī)格為3cm5mm，以防底模沉降。序號(hào)工程允許偏差〔mm〕1軸線(xiàn)偏位152外表平坦53相鄰兩板外表凹凸差2待上系梁鋼筋綁扎固定后，進(jìn)展系梁側(cè)模安裝，首先，模板安裝前要用手提打磨機(jī)，打磨光滑，再涂抹機(jī)油或脫膜劑，模板接縫處粘貼好防水膠條，以防澆筑混凝土?xí)r，消滅漏漿。模板內(nèi)邊要嚴(yán)格依據(jù)系梁輪廓線(xiàn)安裝固定，用斜撐、拉線(xiàn)等方法調(diào)整，使模板的順直度和垂直度、長(zhǎng)、寬、高符合要求，為防止兩側(cè)模在混凝土澆筑中消滅漲模，特承受穿心拉桿連接，穿心拉桿由Φ14圓鋼制作而成。上、下兩排設(shè)置，間距1m，水平方向2m-3m，上、下兩排對(duì)稱(chēng)設(shè)置，模板外側(cè)PVCPVCPVC鋼筋籠以上安放120cm長(zhǎng)3cm*4cm的方木條，保證模內(nèi)尺寸，方木條間距2米，然后擰緊全部穿心拉桿螺絲。經(jīng)監(jiān)理檢查合格后進(jìn)展混凝土澆筑。序號(hào)工程允許偏差〔mm〕1軸線(xiàn)偏位152外表平坦53相鄰兩板外表凹凸差2澆筑混凝土20m四、吊車(chē)安全措施吊車(chē)操作人員嚴(yán)禁酒后及超勞作業(yè)，要求按規(guī)定著裝，嚴(yán)禁穿拖鞋。并定期對(duì)吊機(jī)關(guān)鍵部位及裝置進(jìn)展檢查。吊裝作業(yè)起吊前，操作人員應(yīng)了解起重物的重量，嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。吊裝作業(yè)必需由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，做到指揮信號(hào)明確，信號(hào)不明時(shí)應(yīng)馬上停頓作業(yè)。30%時(shí)使用，制止在自由下落中緊急制動(dòng)。吊車(chē)行走或轉(zhuǎn)場(chǎng)前，必需將吊臂放下、收起，確認(rèn)走行線(xiàn)路有無(wú)高壓線(xiàn)及相鄰的障礙物。吊裝作業(yè)完畢后，操作人員要將吊臂應(yīng)準(zhǔn)時(shí)收起，吊車(chē)?？吭诎踩囟?，吊車(chē)熄火，鎖好操作室及駕駛室。吊車(chē)必需配有限位器、防脫鉤設(shè)施、防過(guò)卷裝置、平衡表等裝置，且保證使用狀態(tài)良好。營(yíng)業(yè)線(xiàn)電力接觸網(wǎng)為高壓，吊臂距離接觸網(wǎng)安全距離不小于2m，吊機(jī)施工設(shè)備距離接觸2m遇雷、雨、雪及大風(fēng)等不良天氣和夜間照明不充分的條件下，嚴(yán)禁進(jìn)展吊裝作業(yè)。被吊物上有人或有浮置物時(shí)不吊。遇有拉力不清的埋置物時(shí)不吊，歪拉斜吊重物時(shí)不吊。吊車(chē)放置時(shí)應(yīng)盡量離既有線(xiàn)較遠(yuǎn)側(cè)放置。在吊物下放就位時(shí)，摘鉤人員切勿過(guò)早去扶吊物，待物體落到平身后，再?gòu)膫?cè)面扶穩(wěn)吊物。2m地及防護(hù)，防止幌繩將操作人員幌落，造成工傷。汽輪吊車(chē)不行直接利用輪胎為支撐點(diǎn)吊物，不能吊物行駛，行駛時(shí)除座位外不能載人。搖擺發(fā)生危急。起重臂外伸時(shí)，吊鉤應(yīng)盡量低。主副臂桿臂角不得小于說(shuō)明書(shū)規(guī)定的最小角度，防止整機(jī)傾覆，吊裝作業(yè)時(shí)要留意鳴號(hào)警告。轉(zhuǎn)臺(tái)；按規(guī)定挨次收回支腿并固定好；將吊車(chē)開(kāi)回停車(chē)場(chǎng)位置上。五、高處作業(yè)安全措施應(yīng)實(shí)行措施準(zhǔn)時(shí)解決；當(dāng)危及作業(yè)人員的人身安全時(shí)，應(yīng)實(shí)行牢靠的替代措施保證作業(yè)安全，且應(yīng)在作業(yè)后馬上回復(fù)。2、高空作業(yè)時(shí)設(shè)置的走梯、通道等應(yīng)隨時(shí)清掃干凈；雨天或雪天進(jìn)展高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)實(shí)行并不得阻礙通行；對(duì)高處作業(yè)區(qū)全部可能墜落的物件，應(yīng)先行撤除或加以固定，拆下的物件及余料應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清理，但不得向地面隨便拋擲；作業(yè)人員使用后的小型機(jī)具應(yīng)順手放入工具袋，傳遞物件時(shí)嚴(yán)禁承受拋擲的方式進(jìn)展。而下進(jìn)展，嚴(yán)禁上下同時(shí)撤除。施工安全留意事項(xiàng)施工安全教育培訓(xùn)的重要性隨著工程工程的施工生產(chǎn)局面逐步翻開(kāi)，施工機(jī)械增多，勞動(dòng)力增加，危急源也隨之而來(lái)。更顯示出強(qiáng)化安全教育和培訓(xùn)的緊迫感、必要性、重要性。不僅是特別作業(yè)人員要進(jìn)展安全教育和培訓(xùn)、持證上崗，包括一般工人、治理人員以及指揮者和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都必需要經(jīng)過(guò)安全教育和培訓(xùn)。如何掌握或削減傷亡事故的發(fā)生，是我們當(dāng)務(wù)之急需要解決的一項(xiàng)重要課題。確保安全施工的關(guān)鍵之一是“強(qiáng)化對(duì)人的安全教育和培訓(xùn)”。眾所周知，人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果，而事故發(fā)生的具體緣由很多，絕大多數(shù)事故發(fā)生的緣由都與人的擔(dān)憂(yōu)全行為有關(guān)。因此，只要有擔(dān)憂(yōu)全的思想和行為，就會(huì)造成隱患，就可能演化成事故。解決問(wèn)題的關(guān)鍵——強(qiáng)化安全教育和培訓(xùn)。通過(guò)各種形式的教育和培訓(xùn)，使施工人員樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，同時(shí)把握安全施工所必需的學(xué)問(wèn)和技能。然后，從人的擔(dān)憂(yōu)全行為方面，對(duì)每起事故進(jìn)展解剖分析，覺(jué)察其事故中不同程度地存在對(duì)安全學(xué)問(wèn)的欠缺和薄弱、如：由不經(jīng)過(guò)根本安全教育〔三級(jí)安全教育、無(wú)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、無(wú)證上崗、違章操作等等，導(dǎo)致的事故發(fā)生。從以上物的擔(dān)憂(yōu)全狀態(tài)和人的擔(dān)憂(yōu)全行為顯示：無(wú)安全學(xué)問(wèn)，不懂安全技術(shù)操作規(guī)程，安全防護(hù)裝置不具備等是導(dǎo)致傷亡事故的主要緣由。解決的方法或關(guān)鍵之一就是：“強(qiáng)化安全教育和培訓(xùn)”。目前，工地的勞務(wù)工人大局部又是來(lái)自經(jīng)濟(jì)落后的農(nóng)村，絕大局部還是農(nóng)民，他們的安全意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)差，對(duì)工地施工中的根本安全常識(shí)，特別是安全技術(shù)操作規(guī)程知之甚少，無(wú)疑給建筑工地安全施工埋下重大事故隱患，尤其是從事特別作業(yè)的人員，其造成的事故又是重大的。因此，要避開(kāi)和削減傷亡事故的發(fā)生，確保安全施工就必需強(qiáng)化全員安全教育和培訓(xùn)。安全是我們生活的主旋律，是永恒的主題。尤其建筑行業(yè)屬于傷亡事故高危行“預(yù)防為主，安全第一”的原則和“”的方法是建筑行業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全部施工人員的座右銘。以上“十六”字同時(shí)也包含著安全教育培訓(xùn)的深刻含義。固然，安全教育是一個(gè)需要持之以恒的工作，不行能“畢其功于一役”。我們不僅要重視上崗前的安全教育，更重要的是要把安全教育培訓(xùn)貫穿于施工全過(guò)程，不僅特別工種培訓(xùn)重要，全員教育也重要。最終獻(xiàn)上以下安全教育名句示警：1、安全生產(chǎn)你管我管，大家管才平安。事故隱患你查我查，人人查方安全。2、安全生產(chǎn)掛嘴上，不如現(xiàn)場(chǎng)跑幾趟。安全生產(chǎn)月幾園，違章蠻干缺半邊。3、安全人人抓，幸福千萬(wàn)家。安全兩天敵，違章和麻痹。4、安全兩字很重要，不能遺忘也不能丟。萬(wàn)一你把它忘了，災(zāi)難就降落在你身上。5、安全來(lái)于警覺(jué)，事故處于麻痹。巧干帶來(lái)安全，蠻干招來(lái)禍端。6、安全警句千條萬(wàn)條，安全生產(chǎn)第一條。千計(jì)萬(wàn)計(jì)，安全教育第一計(jì)。7、安全治理完善求精，人身事故實(shí)現(xiàn)為零。安全來(lái)自長(zhǎng)期警覺(jué)麻痹。8、安全治理講究外圓內(nèi)方。9、安全法規(guī)血寫(xiě)成，違章害己害親人。10、安全多下準(zhǔn)時(shí)雨，教育少走馬后炮。11、安全不離口，規(guī)章不離我。安不行忘危，治不行忘亂。12、安全編織幸福的花環(huán)，違章釀成懊悔的苦酒。13、安全保安康，千斤及不上。安全好，苦惱少，全家幸福樂(lè)陶陶。14、疼惜職工，安全長(zhǎng)久。15、啄木鳥(niǎo)嘴尖能捉松中害蟲(chóng)，安全員敬業(yè)能除事故隱患。16、重視安全，賜你幸福；輕視安全，報(bào)以苦痛。17、不怕千日嚴(yán)，就怕一日寬；不怕萬(wàn)事細(xì)，就怕一事粗，不怕開(kāi)頭難，就怕掃尾易；不怕過(guò)程緊，就怕環(huán)節(jié)松。18、查隱患準(zhǔn)時(shí)整改不馬虎，糾違章嚴(yán)峻處理不放過(guò)。19、出門(mén)帶傘防天雨，上崗遵章防事故。20