國際貿(mào)易法講義

國際貿(mào)易法講義

教學(xué)目的：讓學(xué)生了解和把握有關(guān)國際物會貿(mào)易的國際國內(nèi)法律制度.

把握國際物費貿(mào)易合同的簽訂與履行中的法律咨詢題和法律制度。

教學(xué)重點：國際物資貿(mào)易合同的要黃條款、雙方當(dāng)事人的權(quán)益義務(wù)、

違約收濟(jì)、物資所有權(quán)和風(fēng)險的轉(zhuǎn)移、《聯(lián)合國國際物森銷售合同公約》和

《國際貿(mào)易術(shù)語講明通則2000》的要緊內(nèi)容。

教學(xué)時數(shù)：8學(xué)時

第一節(jié)國際貿(mào)易與國際貿(mào)易法概述

一、國際貿(mào)易

國際貿(mào)易確實是商品、物資或服務(wù)在世界各國和各地區(qū)之間的交接和

流淌。如果從一個國家的角度來看,一個國家或炫區(qū)與其它國索和地區(qū)進(jìn)

行的商品和服務(wù)的交換活動，則稱為對外貿(mào)易。

《一）國際貿(mào)易的特點

國際貿(mào)易具有如下特點：

I.國際貿(mào)易具有國際性或跨國性

國際貿(mào)易是一種靜國交易活動.這一特點使其與國內(nèi)貿(mào)易區(qū)不開來.

關(guān)于判定一項貿(mào)易活動是否是國際貿(mào)易，即其是否具有國際性或兩國性，

國際上并無統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。國際上流行的判定標(biāo)準(zhǔn)大致有三種：一是以當(dāng)事

人的國籍為標(biāo)準(zhǔn)，來自不同國家的當(dāng)事人之間的貿(mào)易確實是國際貿(mào)易；二

是以當(dāng)事人的營業(yè)地為標(biāo)準(zhǔn)，營業(yè)地位干不同國家的當(dāng)事人之間的貿(mào)易碉

實是國際貿(mào)易：三是尊合標(biāo)準(zhǔn),綜合考慮當(dāng)事人的國際、營業(yè)地,要約和

承諾的地點、物費或服務(wù)跨過國境流淌等因索?！堵?lián)合國國際物資鎧售合同

公約》采納的是營業(yè)地標(biāo)準(zhǔn)。公約第1條第I款規(guī)定：”本公約適用于營業(yè)

地在不同國家的當(dāng)事人之間訂立的物譽銷售合同J

2.國際貿(mào)易的標(biāo)的物能鑼是商品、技術(shù)或服務(wù)

傳統(tǒng)的國際貿(mào)易的標(biāo)的物要緊是物費,傳統(tǒng)的國際貿(mào)易也僅指國際物

資貿(mào)易.二十世紀(jì)以來,隨奮服務(wù)業(yè)的進(jìn)展.服務(wù)產(chǎn)業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)和各國

的國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著越來越重要的地位.跨過國境提供服務(wù)和消費服務(wù)日

益普遍.，服務(wù)貿(mào)易成為國際W易的重婺組成f3分.其中最為明顯峋例證碉

實是在世貿(mào)組織烏叔圭回合談判中達(dá)成了《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定九此外.由于

科學(xué)技術(shù)的進(jìn)展，各國的技術(shù)合作日益緊寄，障國技術(shù)轉(zhuǎn)讓和技術(shù)交易成

為國際經(jīng)濟(jì)交往活動的更更組成部分,技術(shù)也成為了國際貿(mào)易的重要對象,

3.國際貿(mào)易是平等主體之間的等價有償交易

國際貿(mào)易是一方交付物費、發(fā)務(wù)或技術(shù)給另一方.另一方同募物費、

技術(shù)或服務(wù)并向其支付價款的商爭交易行為，雙方的坡位是平等的。這一

特點使國際貿(mào)易與國際捐贈、國際援助等區(qū)不開來。

(-)國際貿(mào)易的分類

按照不同的標(biāo)準(zhǔn),能夠?qū)H貿(mào)易做如下不同的分類。

1.出口貿(mào)易、選口貿(mào)易和過境貿(mào)易(exporiirade,importtradeanilira

nsiltrade)

出口貿(mào)易是將本國的商品、技術(shù)和服務(wù)銷往他國市場的貿(mào)易活動；進(jìn)

口貿(mào)易則是將他國的商品、技術(shù)和服務(wù)輸入本國市場的貿(mào)易活動。一國對

從外國進(jìn)口的商品不經(jīng)任何實質(zhì)性加工改造即再行向其他國家出口，稱為

復(fù)出口(reexport)：反之.一國的產(chǎn)品銷往他國后未經(jīng)實質(zhì)性的加工改造又

被該國重新輸入，則稱為復(fù)進(jìn)口。一個國家在一定時期內(nèi)的出口總款與進(jìn)

口總額之間的差額叫作貿(mào)易差激(balanceoftrade)>,貿(mào)易順差或出越(fa

vourablebalanceoftrade,tradesurplus)是指出口總額,超過進(jìn)n總狼，反

之.剜是貿(mào)易逆差直入超(unfavourablebalanceoftrade,tradedeficit)

則是指進(jìn)口的總額越過出口的總額。若出口總額與進(jìn)口總款相等，則為貿(mào)

易平穩(wěn)。在一定時期內(nèi),一個國家或地區(qū)在某種商品或服務(wù)大類的對外貿(mào)

易中，進(jìn)口量大于出口量的部分為凈進(jìn)口(neiimport),反之則為凈出口(n

etexport)(.

過境貿(mào)易是指貿(mào)易物資通過一國國境不經(jīng)加工改制就運往另一國的貿(mào)

易活動。以物資是否通過境國再關(guān)保稅倉庫存放.過境貿(mào)易分為直敵了當(dāng)

過境貿(mào)易(物資不在過境國海關(guān)保稅倉庫存放)和間接過境貿(mào)易。

2.有形貿(mào)易和無形貿(mào)易(visibletradeandinvisibletrade)

有形貿(mào)易是指國際貿(mào)易中的物資貿(mào)易。無形貿(mào)易是指不同國家或地區(qū)

之間進(jìn)行的以無形商品為交易對象的貿(mào)易活動,包括稅務(wù)貿(mào)易和技術(shù)貿(mào)易

等。服務(wù)貿(mào)易是無形貿(mào)易的要緊形式。國際服務(wù)貿(mào)易有四種形式：(D過

境交付(cross-hirdersupply)，即在一國境內(nèi)向他國境內(nèi)的消費者提供服務(wù).

如國際電信服務(wù)；(2)境外消費(consuinpiinnabroad),即一國的消費者4

他國境內(nèi)同意他服務(wù)提供者提供的服務(wù).如國際旅行：(3)蔽業(yè)存在(com

rnercialpresence).即一國的自然人或法人通過在他國境內(nèi)設(shè)置的提供眼務(wù)

的實體向他國境內(nèi)的消費者提供服務(wù),加在我國的外安銀行對我國居民提

供金融服務(wù)；(4)自然人流淌(movemernofpersonnel),即一國的自然人在

他國境內(nèi)提供服務(wù)，如勞務(wù)輸出。

3.直截【當(dāng).貿(mào)易、間接貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易(cnirepmirade)

依據(jù)有無第三方參與.國際貿(mào)易能鐳分為直概了當(dāng)貿(mào)易、間接貿(mào)易和

轉(zhuǎn)口貿(mào)易。直歆了當(dāng)貿(mào)易是指貿(mào)易商品由生產(chǎn)國直截了當(dāng)運銷到消費國，

沒有第三國參與的貿(mào)易。簡間接貿(mào)易是指通過第三國或其他中間環(huán)節(jié)將商

品從生產(chǎn)國運銷到消費國的貿(mào)易。轉(zhuǎn)口貿(mào)易是指一國進(jìn)口某種商品不是以

消費為目的，而是將其作為商品再出口到其他國家的貿(mào)易。商品生產(chǎn)國和

消費國通過第三國進(jìn)行的熨易,對生產(chǎn)國和消賽國而言是間接貿(mào)易.關(guān)于

該第三國而言則是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。

4,陸路貿(mào)易、海路貿(mào)易、空運貿(mào)易和郵購貿(mào)易(iradebymadway.sea

way,airwayandmailorder)

5,自由結(jié)匯貿(mào)易和易貨貿(mào)易(freeliquidationtradeandbartertrade)

在國際貿(mào)易中,凡是以貨幣計價并以貨幣作為清算工具的貿(mào)易碉實是

自由結(jié)匯貿(mào)易，而以物資通過計價作為清算工具的貿(mào)易.礦實是易貨貿(mào)易。

6.單證貿(mào)易和無紙貿(mào)易(tradewithdocumentsandtradewithoutdocu

ment)

二、國際貿(mào)易法慨述

國際貿(mào)易法的歷史專門悠久，能蟾追溯到古羅馬調(diào)整公民與非羅馬公

民之間以及非羅馬公民相互之間的物資貿(mào)易關(guān)系的萬民法和中世紀(jì)時期的

國際商人適應(yīng)法。作為國際經(jīng)濟(jì)法的一個分支，國際貿(mào)易法體系則是在第

二次世界大戰(zhàn)以后.聯(lián)合國國際W易法委員會對先前的國際商人適應(yīng)法進(jìn)

行系統(tǒng)的痂撰、制定和通過了一系列布關(guān)國際貿(mào)易的統(tǒng)一實體法公約以及G

ITS和WTO等和語和治理國際貿(mào)易的國際經(jīng)濟(jì)組織的建立的基礎(chǔ)上而逐

步建立和完苕起來的。

<-)國際貿(mào)易法的概念和體系結(jié)構(gòu)

關(guān)于國際貿(mào)易法的概.念.我國學(xué)者的表述不盡相同。一樣認(rèn)為.國際

貿(mào)易法是調(diào)整國際貿(mào)易關(guān)系以及與國際貿(mào)易有關(guān)的其他關(guān)系的法律規(guī)范的

總和。

具體而言,國際貿(mào)易關(guān)系是指不同國家或地區(qū)的私人主體之間為交換

商品、技術(shù)和服務(wù)而形成的關(guān)系,包括國際物資買賣關(guān)系、國際技術(shù)轉(zhuǎn)讓

關(guān)系和國際服務(wù)貿(mào)易關(guān)系。這些國際貿(mào)易關(guān)系差不多上平等的私人主體之

間的關(guān)系。與國際貿(mào)易有關(guān)的其他關(guān)系包括如下幾種關(guān)系：一是為便利國

際貿(mào)易的娛利進(jìn)行而提供的運輸、保險、支付結(jié)算版務(wù),由此在運輸公司、

保險公司以及銀行同國際貿(mào)易當(dāng)事人之間建立起來的國際物資運輸關(guān)系、

國際物資運輸保險關(guān)系、國際貿(mào)易支付關(guān)系，這些關(guān)系仍舊是平箏的私人

主體之同的關(guān)系：二是出口國詼府和進(jìn)口國政府在治理對外貿(mào)易活動的過

程中在國家與國際貿(mào)易當(dāng)事人之間形成的國際貿(mào)易治理關(guān)系.在這種關(guān)系

中，一方是治理者.一方是被治理者，二者的法律地位不平等：三是為了

持除國際貿(mào)易壁壘促進(jìn)國際貿(mào)易自由化,和諧個國貿(mào)易政策而形成的國家

與國家之間的國際貿(mào)易政策和諧關(guān)系。調(diào)整這些關(guān)系的法律制度都屬于國

際貿(mào)易法的范疇。

按照上述對國際貿(mào)易法調(diào)整對象的分析，國際貿(mào)易法的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：

(1)調(diào)整平等私人主體之間的國際物資貿(mào)易關(guān)系、國際技術(shù)貿(mào)易關(guān)系、國

際服務(wù)貿(mào)易關(guān)系、國際運輸關(guān)系、國際運輸保險關(guān)系和國際貿(mào)易支付關(guān)系

的國際物資貿(mào)易法、國際技術(shù)貿(mào)易法、國際赧務(wù)貿(mào)易法、國際物資運輸法、

國際物資運輸保險法和國際貿(mào)易支付法：(2)調(diào)整國際貿(mào)易治理關(guān)系的國

際貿(mào)易治理法,即國家治理對外貿(mào)易的法律制度：(3)和諧各國貿(mào)易政策

的國際法律制度，要緊的是世界貿(mào)易組織的法律制度。

《二)國際貿(mào)易法的淵源

按照前面對國際貿(mào)易法的調(diào)整對象和國際貿(mào)易法的要緊內(nèi)容峋分析，

我認(rèn)為國際貿(mào)易法的溯源有以下幾種；

1.國際條約

作為國際貿(mào)易法的淵源的國際條約要緊有兩大類。一類是面敬了當(dāng)調(diào)

整作為平等主體的國際貿(mào)易及有關(guān)活動的當(dāng)學(xué)人彼此之間的權(quán)益義務(wù)關(guān)系

的國際公約，如有關(guān)國際物資買賣的《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約上有

關(guān)國際海上物資運輸?shù)摹督y(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約(海牙規(guī)則，

《修改統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約的議定書《維斯比規(guī)則》和《聯(lián)

合國海上物費運箱公約(漢堡規(guī)則》、有關(guān)國際航空運輸?shù)摹度A沙公約》和

《蒙特利爾公約》等。另一類是調(diào)整國家與國家之間的貿(mào)易關(guān)系和和諧各

個國家的貿(mào)易政策的國際*約或公約,如雙邊或多邊的自由貿(mào)易協(xié)定、世

界貿(mào)易組織的一系列協(xié)定。

2.國際貿(mào)易慣例

國際貿(mào)易慣例是指在長期的國際貿(mào)易實踐中逐步形成的一些通行的適

應(yīng)做法和通例。國際貿(mào)易慣例的特點是；(1)它是通過長期的反復(fù)實踐而

形成的：(2)具有確定的內(nèi)容并裱有關(guān)行業(yè)的商人們普遍同意和采納,相

信其具有法律約束力：(3)它是任意性的規(guī)范而不是強制性的規(guī)范，只有

在當(dāng)寫人選擇適用的時候才對當(dāng)爭人具有約束力.當(dāng)事人能夠支擇適用某

一國際貿(mào)易慣例,也能夠不選擇適用,在選擇適用時遷能夠變更其內(nèi)容。

國際貿(mào)易慣例最初差不多上以不成文的形式存在的。上世紀(jì)以來,在

國際商會等民問國際機構(gòu)的主持下.對一些重要的國際貿(mào)易慣例進(jìn)行了系

統(tǒng)的編撰，顯現(xiàn)了國際貿(mào)易慣例成文化的趨向。比較重要的成文化的國際

貿(mào)易慣例有《國際貿(mào)易術(shù)諳講明通則》,《托收統(tǒng)一視則》、《跟單信用證統(tǒng)

一慣例》等。

由于國際貿(mào)易慣例是商人們?yōu)榱舜_定彼此之間的權(quán)益義務(wù)在國際貿(mào)易

實踐中逐步確立的.因此.國際貿(mào)易慣例只調(diào)整平等主體之間的國際貿(mào)易

交易關(guān)系。

3.國內(nèi)法

作為國際貿(mào)易法淵源的國內(nèi)法要緊有兩大類。一類是調(diào)整￥等主體之

間的經(jīng)濟(jì)交易關(guān)系的法律.如民法、商法,合同法等.專門是這些法律中

的涉外部分。另一類是有關(guān)國家治理對外貿(mào)易的法律法規(guī).如外貿(mào)法、海

關(guān)法、關(guān)稅法、動植物檢驗檢疫法等。

此外，教材列舉的國際貿(mào)易法的淵源還有國際組織的宣言決議以及脖

國公司及同業(yè)公會制定的標(biāo)準(zhǔn)合同。

《三》國際貿(mào)易法的差不多原則

1.貿(mào)易自由化與適度貿(mào)易愛護(hù)相結(jié)合的原則

國際經(jīng)濟(jì)學(xué)理論告訴我們.就整個世界而言,自由貿(mào)易能鑼在世界范

瞬內(nèi)實現(xiàn)資源的合理配置,達(dá)到維進(jìn)各國福利.提升人民生活水平的目的。

（圖示講明）因此，作為調(diào)整國家治理對外貿(mào)易以及和諧各國貿(mào)易改境的

法律克度的國際貿(mào)易法應(yīng)當(dāng)廣泛承認(rèn)國際貿(mào)易合同雙方當(dāng)竽人的自主權(quán)

益.逐步削減關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘.逐步實現(xiàn)物擊、技術(shù)和班務(wù)在全球范疇

內(nèi)的自由流淌。因此,這只是國際貿(mào)易法所追求的一個長遠(yuǎn)目標(biāo)。另一方

面.各國為了本國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展.專門是本國稚嫩產(chǎn)業(yè)的進(jìn)晨,愛護(hù)本國的

經(jīng)濟(jì)安全，堅持國際收支平穩(wěn),又總是在一定程度上堅持關(guān)稅和非關(guān)稅壁

壘,限制外國商品的輸入,實行一定的貿(mào)易愛護(hù)政策。WT。確實是自由貿(mào)

易和貿(mào)易愛護(hù)相結(jié)合的。

2.平等互利、協(xié)商一致的原則

這一原則既適用于處理國家與國家之網(wǎng)在貿(mào)身方面的關(guān)系.也適用于

國家對對外貿(mào)易的治理,還適用于處理貿(mào)易合同雙方當(dāng)事人之間的關(guān)系。

在處理國家與國家之間的貿(mào)易關(guān)系方面，本著主權(quán)平等的原則.國家不分

大小強弱，都有平等也參與國際貿(mào)易并從國際貿(mào)易的進(jìn)展中獲得利益的權(quán)

益：在決定和處理國家之間的重大國際貿(mào)易政策咨詢題時.有關(guān)國家應(yīng)平

等協(xié)商，在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上達(dá)成協(xié)議,任何一方桐不得把自己的意志強

加給另一方：在處理國家之間的貿(mào)易爭端咨詢題上，應(yīng)第一通過平等協(xié)商.

在互朋互利的基礎(chǔ)上尋求解決方法,而不能動輒訴諸貿(mào)易報復(fù)或寅歷制裁.

在國家治理對外貿(mào)易方面,國家應(yīng)當(dāng)對在其境內(nèi)或與其進(jìn)行正當(dāng)貿(mào)易的所

有外國國民和產(chǎn)品給予同等對待，對本國國民、產(chǎn)品與外國公民和產(chǎn)品給

予同等對待。在jr馬合同雙方當(dāng)?shù)热说年P(guān)系方面.合同雙方當(dāng)?shù)热瞬徽撈?/p>

來自于哪一個國家.不論其財力和實力如何,雙方的地位差不多上平等的.

在雙方協(xié)商一致的基礎(chǔ)上訂立合同,各方的權(quán)益義務(wù)應(yīng)當(dāng)對等，各方都有

權(quán)得到他們期望從合同的簽定和履行中得到的利益。

調(diào)整國際物資貿(mào)易的法律規(guī)范

一、《聯(lián)合國國際物國國售合同公約》(UnitedNationsConventionon

ContractsfortheIntcmationulSaleofGoods.CISG)

CISG是聯(lián)合國貿(mào)易與進(jìn)展會議在統(tǒng)一國際貿(mào)易法領(lǐng)域取得的最重要

的成果之一。該公約于1980年3月在由有62個國家的代表參加的維也納

外交會議上通過,并于1988年1月1日生效?，F(xiàn)在世界上有70買個國家

和地區(qū)加入了該公約.公約成員國的貿(mào)易量占到世界貿(mào)易總置的2/3。中國

于1981年9月30日筌署了該公約.于1986年12月II日交存了批準(zhǔn)書.

公約由一個序文、四個部分,共101條組成.

公約的適用范疇

I.合同國際性的確定

公約第1條第1款規(guī)定：“營業(yè)地位于不同國家的當(dāng)事人之間的物資銷

售適用本公約：(A)如果這些國家差不多上公約的能約國：或(B)如果國

際私法規(guī)范指引適用某一^約國的法律

這是公約有關(guān)合同的“國際性”的規(guī)定。在確定合同是否是國際合同

時,“營業(yè)地”是唯獨的考慮四親.其它諸加當(dāng)事人的國籍、當(dāng)事人或合同

的民商事性質(zhì)等都不予考慮。如果當(dāng)事人的營業(yè)地卻位于不同的締約國.

或者盡管當(dāng)事人的營業(yè)地位于不同的國家,其中一個或兩個國家不是公狗

的篩約國，但法院地的沖突規(guī)范指引適用某一締約國的法律,公約都適用.

當(dāng)事人營業(yè)地位于不同國家之事實，如果從合同,或者從訂立合同之前直

之時當(dāng)事人之網(wǎng)的任何交易或當(dāng)事人透露的信息均看不出,則應(yīng)不予考慮?

也確實是講，當(dāng)事人營業(yè)地位于不同國家之事實只能由合同本身或者簽訂

合同之前或當(dāng)時當(dāng)事人彼此公布的材料、文件或信息予以證明。

如果當(dāng)事人有一個以上的營業(yè)地.則以與合同及合同的履行關(guān)系段馥

密的營業(yè)地為其營業(yè)地.但要考慮到雙方當(dāng)事人在訂立合同前任何時候成

訂立合同時所明白我所設(shè)想的情形。如果當(dāng)事人沒有營業(yè)地.則以當(dāng)?shù)热?/p>

的慣常居所為準(zhǔn)。

2.物資

公約沒有直截了當(dāng)定義“物資”.而是列舉了不寓于公約管轄的幾類物

資銷售。公約排除了六類特?定的物衣銷售.。公約第二條規(guī)定：”本公約不適

用于以下的銷售：（A）供私人、索人或家挺使用的物資的銷售,除非賣方

在訂立合同前任何時候或訂立合同時不明白而且沒有理由明白這些物資是

購供任何這種使用：（B）經(jīng)由拍賣的銷售：（C）按照執(zhí)行令或其他法律令

狀而進(jìn)行的銷售；（D）股票、股份、投缶證券、流通票據(jù)的相售：（E）超

舶、氣墊船和飛機的銷售：（F＞電力的制售J

3.公約不適用之情形

公約第3到第5條進(jìn)一步規(guī)定了公約不適用的一些峙定情形：（A）由

買方提供要緊部分的原材料的尚待生產(chǎn)制造的物譽的銷售：（B）提供物資

的一方的要緊義務(wù)是提供勞務(wù)或其它服務(wù)的合同：（C）合同、合同條款或

慣例的效力：（D）合同對所售物資的所有權(quán)可能產(chǎn)生的效力：（E）賣方對

所售物資對任何人造成的死亡或人身損害的責(zé)任。

4.公約的選擇適用和排除適用

盡管當(dāng)事人位于不同的端約國之事實或法院也的法律選擇規(guī)范都能夠

導(dǎo)致公約的適用，但合同當(dāng)事人能夠通過法律選擇條款排除或修改公約的

適用。當(dāng)事人能否通過法律選擇條款排除國內(nèi)法的適用而選擇適用公約則

取決審理案件的國家的法律制度。

公約的要緊內(nèi)容

公約第二和第三部分詳細(xì)規(guī)定了國際物費買賣合同的訂立、雙方當(dāng)事

人的權(quán)益和義務(wù)、違約救濟(jì)等內(nèi)容，我們將在下面幾節(jié)詳細(xì)介紹。

二、《國際貿(mào)易術(shù)語講明通則2000》（Incoterms2000）

自國際商會1936年第一次撕布《國際貿(mào)易術(shù)語講明通期》以來,為保

持與國際貿(mào)易的進(jìn)展同步.這一世界公認(rèn)的合同標(biāo)準(zhǔn)一直在定期更新?！秶?/p>

際貿(mào)易術(shù)語講明通則2000》是按照自由貿(mào)易區(qū)的近期進(jìn)展、電孑商務(wù)的普

及和運輸實踐的變化而修訂的?！秶H貿(mào)易術(shù)語講明通則2000》對全肉13

個貿(mào)易術(shù)語都做了修改.其表述國家的潔明了。正如起草者在序言中所指

出的那樣.通則使得國際熨易活動更加便利.在國際貿(mào)易合同中使用通則

能夠清晰界定當(dāng)事人各自的義務(wù).降低不同法律制度的風(fēng)險

(—>“E"TERM

ThereisonlyonetermingroupE.EXW.(???..namedplace)

“Exworiis"meansthatthesellerdeliverswhenheplacesthegoods

althedisposalofthebuyerattheseller'spremisesorunoihernamedp

lacc(i.e.factory,warehouse,etc.)neitherclearedforexportnorloaded

onanycollectingvehicle.Thislennthusrepresentstheminimumohligai

ionfortheseller,andtilebuyerhasiobearallcostsundrisksinvolved

intakingthegoodsfromtheseller'spremises.However,ifthepanicswis

hthesellertoberesponsibleforiheloadingofthegood、nndeparturea

ndiobeartherisksandallthecostsofsuchloading,thisshouldhema

declearbyaddingexplicitwordingtothiseffectiniheconiractofsale.

ThisiconshouldnotbeusedwhenihebuyercannoicarryouttheeKpon

fcrinalit沁sdirectlyorindirectly.Insuchcircuinsiances.theFCAtermsh

ouldbeused,providedtheselleragrees{hathewillloadathiscostand

risk.

Thistermappliestnanymodeortransponation.

(二)“F"TERMS

The"F"termsrequirediesellertodeliverihegoods,clearedforex

port,forcarriageasinstructedbythebuyer.Therearethreetermsinihis

group.

1.FCA:FREECARRIER(...namedplace)

"FreeCarrier"means(hatthesellerdeliversthegoods,clearedforex.

port,toihecarriernominatedbyihebuyeralthenamedplace.Itshould

benotediliatihechosenplaceofdeliveryhasanimpaclontheobligati

onsofloadingandunloading(hegoodsal(haiplace.Ifdeliver1occursa

i(heseller'spremises,ihesellerisresponsible(orloading.Ifdeliver.*oc

cursatanyotherplace,ihesellerisnotresponsibleforunloading.

Thislermmaybeusedirrespccliveof(heinodeofiriinsport.includi

ngmuhimodal(rans|x>n."Carrier"meansanypersonwho.inaconiracio

fcarriage,undertakesioperfiinnortoprocureiheperfomianceofirunspo

ribyrail,nxid,air.sea,inlandwaicrwayorbyacombinationofsuchm

odes.

Ifihebuyernoinimiiesapersonotherthanacarriertoreceive(heg

OCKIS.ihesellerisdeemedtnhavefulfilledhisabligalioniodelivertheg

00dswhenihcyaredeliverediothatperson.

2.FAS:FREEALONGSIDESHIP(???namedponofshipment)

**Free.AlongsideShip"meansthatthesellerdeliverswhenthegoo

dsareplacedalongside(hevesselatthenamedportofshipment.Thisin

cans(hutthebuyerhasiobearallcostsandrisksoflossofordamage(

oihegoodsfromthatrnoineni.

TheFASiem)requiresihesellerioclearthegoodsforexport.THIS

ISAREVERSALFROMPREVIOUSINCOTERMSVERSIONSWH1C

HREQUIREDTHEBUYERTOARRANGEFOREXPORTCLEARAN

CE.However,ifihepxiriieswishthebuyertoclearthegoodsforexport

thisshouldbemadeclearbyaddingexplicitwordingtothiseffectinih

econtractofsale.Thistermcanbeusedonlyforseaorinlandwaierwa

yiranspon.

3.FOB:FREEONBOARD!...namedportofshipment)

**FreeonBoard"meansthalthesellerdeliverswhenihegoodspass

theship'srailalthenamedportofshipmeni.Thismeansthatthebuyer

hastohearallcostsandrisksoflossofordamagetothegoodsfrom

thalpoint.TheFOBtennrequiresthesellertoclearthegoodsforexpor

t.Thistermcanbeusedonlyforseaorinlandgatewaytransport.Ifth

epartiesdonotintendiodeliverthegocxlsacross(heship'sruil,theFC

Alennshouldbeused.

AllthesethreeFicnnsrequire(hesellerioclearthegoodsforexpo

riandplaceihegixxisaithenamedpointorport,requirethebuyeruic

ontraeifor(nmsporiaiionandinsurance,.

(三)“c"TERMS

The44C"termsrequireiheseller10coniraciforcarriageonusualre

misathisownexpense.Therefore,apointuptowhichhewouldhavei

opaytransportcostsmustnecessarilybeindicaiodafteriherespectiveMC

"lenn.UnderdieC1FandCIPtenns.iheselleralsohastolakeoutins

uranceandbeartheinsurancecost.Sincethepointforihedivisionofco

sisisfixedatapointinihecountryofdestination,the"Ctennsarefre

quendymistakenlybelievedtobearrivalcontracts,inwhichihesellerwo

uldbearallrisksandcostsuntilihegoodshaveactuallyarrivedaitheiir

rivalpoini.However,itmustbestressedthatthe"C"termsareofthesa

menatureas(he"F"termsinthatthesellerfulfilsthecontractintheco

uniryofshipmeniordispatch.Thus,thecomracisofsaleunderthe"C"I

emis.like(hecontractsunderthe"F"terms,fallwithinihecategoryof

shipmentcontracts.

Therearcfourtermsinthisgroup

I.CFR:COSTANDFREIGHTf...namedportofdestination)

"CostandFreight"meansthatthesellerdeliverswhenihegoodsp

assiheship'srailiniheportofshipment.Thesellermustpaydiecosts

andfreightnecessaryiobringthegoodstothenamedportofdesiinatic

nBUTtheriskoflossofordamagetothegoods,aswellasanyadditi

onalcosisdueioeventsoccurringafter(helimeofdelivery,aretransferr

edfromthesellerloihebuyer.

TheCFRtermrequiresthesellertoclearihegoodsforexportandt

hebuyertoclearthegoodsforimport.

Thistermcanbeusedonlyforseauiulinlandwaterwaytransporr.If

theparliesdonotimend10deliverthegtuxlsacrosstheship'srail,the

CPTicrmshouldbeused.

2.CIF:COST.INSURANCEANDFREIGHTS,namedportofdcst

ination)

"COM,InsuranceandFreight"meansthatihesellerdeliverswhenih

egoodspa^stheship'srailintheportofshipmentThesellerinusipay

thecostsandfreightnecessarytohringihcgoodstothenamedportof

desiinaiionBUT(heriskoflossofordamage(othegoods,aswellasa

nyadditionalcostsdueioevensoccurringafterihclimeofdelivery,are

transferredfromihesellerioihebuyer.

However,inCIFihcselleralsohas10procuremarineinsuranceagai

nsithebuyer'sriskoflossofordamagetoIhcg<Hxkduringihecarriag

e.Consequently,thesellercontractsforinsuranceandpaystheinsurance

preinium.ThebuyershouldnoicthatunderiheCIFicrmthesellerisreq

uiredioohligatiiwinsuranceonlyonininitnumcover.Shouldthebuyer“

ish(ohavetheprotectionofgreaiercover,hewouldeitherneedtoagree

assuchexpresslywiththesellerortomakehisownextrainsurancearr

angements.

TheCIFtermrequiresihesellerioclearthegoodsforexportandih

ebuyertoclearihegoodsforimport.

Thislenncanbeusedonlyforseaandinlandwaterwaytransport.If

thepartiesintendtodeliverthegoodsacrosstheship'srail,theCIPter

mshouldbeused.

3.CPT:CARRIAGEPAIDTO(…namedplaceofdestinaiion)

"Carriagepaidto..."meansihaithesellerdeliversthegoodstoihe

carriernominatedbyhim.binihesellermustinadditionpaythecostof

carriagenecessary(obringthegoodsiothenameddesiinmion.Thisniea

nsihai(hebuyerbearsallrisksandany“hercostsoccurringaftertheg

00dshavebeensodelivered.

"Carrier"means,who.inacontractofcarriage,undcriakesioperfbr

rnorioprocureihcperformanceofininsp*)rt.bymil,mad,air.s<?a,inIan

dwaterwayorbyacombinationofsuchmodes.Ifsubscquenicarriersar

eusedforihecarriageiotheagreeddestination,ihcriskpasseswhenthe

goodshavebeendeliveredioihefirstcarrier.

TheCPTtermrequiresrhesellerioclearihegoodsforexport

Thislennmaybeusedirrespeciivcoftheinodeofiransporrincludin

gmultimodaliransport.

4.CIP:CARRIAGEANDINSURANCEPAIDTO(...namedplace

ofdcsiitiation)

"CarriageandInsurancepaidio..."meansthatthesellerdeliversth

egoodsio(hecarriernominaiedbyhimbutihesellermustniadditionp

aythecostofcarriagenecessarytobringthegoodsioihenameddcsiina

[ion.Thismeansthatihebuyerbearsallrisksandanyadditionalcostso

ccurringafterthegoodshavebeensodelivered.

However,inCIPtheselleralsohasioprocureinsuranceagainstihe

buyer'sriskoflossofordamagetoihcgoodsduringthecarriage.Conse

quendy.thesellercontractsforinsuranceandpaystheinsurancepremium.

ThebuyershouldnotethatundertheCIPlennthesellerisrequiredto

obtaininsuranceonlyonminimumcoverI.Shouldthebuyerwishiohave

theprotectionofgrcaiercover,hewouldeitherneed10agreeassuche

xpresslywithiheselleroriomakehisownextrainsurancearrangements.

Ifsubsequentcarriersareusedforihecarriagetotheagreeddestinaii

on.theriskpasseswhenihegoodshavebeendeliveredtothefirstcarrte

r.

TheCIPtermrequiresthesellerloclearthegoodsforexportandih

ebuyeiocleiirthegoodsforimport..

Thistermmaybeusedirrespcciiveof(heinodeoftransportincludin

gmuliimodalinmsporl.

(四)，，D"Terms

The"D"icnnsaredifferentinnuturefromthe"C"terms,sincethe

selleraccordingtoihe"D"lerrnsisresponsibleforthearrivalofthegoo

dsatiheagreedplaceorjxiiniofilestinationaliheborderorwithin(he

coumryofitnpon.Thesellermustbearallrisksandcostsinbringingih

cgoodsthereto.Hence,the"D"termssignifyarrivalcontracts,whileihe

"C"lennsevidencedeparturc(shipment)cnntracis.

I.DAF:DELIVEREDATFRONTIER(...namedplace)

"Delivereda(Froniier"meansihaiihesellerdeliverswhenihegoods

areplacedaiihedisposalofthebuyeron(hearrivingmeansoftranspo

rtnotunloaded,clearedforexpori.buinotclearedforimportacthenatn

edpoiniundplaceaithefrontier,buibeforeihecustomsbonierofihea

djoiningcountry.

Thelenn"frontier"maybeusedforanyfrontierincludingthatofth

ecountryofexport.Therefore,itisofvitalimportancethatthefroniieri

nquestionbedefinedpreciselybyalwaysnamingthepointandplacein

thetenn.

Ifihepanicswishthesellerioberesponsibleforiheunloadingof【

hegoodsformthearrivingmeansofiransponandtobeartherisksand

costsofunloading,thisshouldbemadeclearbyaddingexplicitwording

tothiseffectinthecontractofsales.

Thislennmaybeusedirrespectiveofthemodeoftransportwheng

oodsaretobedeliveredatalandfroniier.Whendeliveryistotakeplac

eintheportofdestination,onbeardavesseloronthequay(wharh.th

eDESorDEQtermsshouldbeused.

2.DES:DELIVEREDEXSHIP(...namedportofdestination>

"DeliveredExShip'*meansthatthesellerdeliverswhenihegoodsar

cplacedalihedisposalofihebuyeronboardtheshipnotclearedfori

niponainamedportofdeslination.Thesellerhasiohearallthecostsa

ndrisksinvolvedinbringingthego<xistoihenameiipenofdesiination

beforedischarging.Ifiheparlieswishiheselleriohearthecosisandris

ksofdischarging(hegoods,thentheDEQtermshouldbeused.

Thistermscanbeusedonlywhen(hegoodsare10hedeliveredby

seaorinlandwaterwayormultimodaltransportonavesseliniheportof

destination.

"DeliveredExQuay"meansthatthesellerdeliverswhenthegoods

areplacedatihedisposalofihebuyernotclearedforimportonihequ

ayalthenamedportofdestination.Hiesellerhasiobearcosisandrisk

sinvolvedinbringingthegoodsiothenamedportofdeslinaiionanddis

chargingthegocxisonthequay.TheDEQlennrequiresihebuyertocle

arthegoodsforandiopayforallfbnnaliries,duties,taxesandotherch

argesuponimportThisisareversalfrompreviousincotermsversionsw

hichrequiredthesellertoarrangeforiniponclearance.

Ifthepanicswishioincludeintheseller'sobligationsallorpanof

thecostspayableuponiniponofthegoods,thisshouldbemadeclearb

yaddingexplicitwordingtothiseffectinihecontractofsales.

Thislernicanbeusedonlywhenthegoodsaretohedeliveredbys

eaorinlandwaterwayormultimodaltransportondischargingfromavess

eloniothequayiniheportofdestination.Howeverifthepartieswishi

oincludeiniheseller'sobligationstherisksandcostsofthehandlingof

(hegoodsfromthequayloanotherplace(warehouse,tenninal.transport

station,etc.)inoroutsidethepon.theDDUorDDPtermsshouldbeu

sed.

4.DDU:DELIVEREDDUTYUNPAID(...namedplaceofdestinati

on)

"Delivereddutyunpaid"ihalihesellerdelivers(hegoodsto

thebuyer,noiclearedforimpon、andnotunloadedfromihearrivingmea

nsof【ransponaiihenamedphiceofdestinalion.Thesellerhasinbeari

hecostsandrisksinvolvedinbringingtheg<n>dsIhereto?nhcrthan,wher

capplicable,any“duly”(Whichincludesiheres|)onsibiliiyforundihe

risksofihecarryingouiofcustomsformalities,andthepaymentofform

alities,customduties,taxesandothercharges)forimportinihecountry

ofdeslination.Such"duly"has<obebornehvihebuyerasvsellasanv

costsandriskscausedbyhisfailureloclearihegoodsforimportinlim

e.

However、iftheparlieswishihesellertocarryoutcuMomformalitie

sandbearihecostsandrisksresulting(herefromaswellassomeofthe

costspayableuponimportofihegoods,thisshouldbemadeclearbya

ddingexplicitwordingiothiseffectinthecomraciofsale.

Thislermmaybeusedinespecliveofihemodeofiransporr.Butwh

endeliver}1isiotakeplaceintheportofdeslinationonboardthevessel

oronthequay,theDESorDEQtennshouldbeused.

5.DDP:DELIVEREDDUTYPAID(...namedplaceofdestination)

**Delivereddulypaid"meansthat(hesellerdeliversihegoodsioth

ebuyer,clearedforimportbutnotunloadedfromanyarrivingmeansof

transportatthenamedplaceofdestination.Thesellerhastobearallihe

costsandrisksinvolvedbringing(hegoodstheretoincluding,whereappl

icable,any"duly"(whichincludestheresponsibilityforandtheriskoft

hecarryingoutofcustomsfomialiiiesandihepayniemofformalities,cus

tomsduties,taxesandothercharges|forimportmthecountryofdesiinal

ion.Thisicrtnshouldnotheusedifihesellerisunabledirectlyorindir

ectlytoobtaintheimportlicense.

WhilsttheEXWlermrepresentstheminitnumobligationforthesell

er.DDPrepresentsthemaximumobligation.

Hnwever.ifihepanicswishioexcludefromtheseller'sobli^mionss

omeofthecostspayableuponimportofthegoods(suchasvalue-added

tax.VAT),lhisshouldhemadeclewbyaddingexplicitwording10thise

ffeciinthecontraciofsale,[fihcparlieswishihebuyeriobearallrisk

sandcostsofiheiinpon.iheDDIJtennshouldbeused.

Thistermmaybeusedirrespeciiveofthemodeofiransportbinwhe

ndeliveryistolakeplacein(heponofdesiinaliononhourdihevessel

oronthequay,iheDESorDEQtennsshouldheused.

三、調(diào)整國際物資貿(mào)易的國內(nèi)立法

第三節(jié)國際物資貿(mào)易合同的訂立

一、國際物資貿(mào)易合同及其當(dāng)事人

國際物資貿(mào)易合同不同于國內(nèi)物褥貿(mào)易合同.其特點是具有國際性或

涉外因素。按照《聯(lián)合國國際物資銷售合同公約》的規(guī)定,國際物簧貿(mào)易

合同的國際性在于合同的當(dāng)事人的營業(yè)地位于不同的國家。因此，國際物

資貿(mào)易合同確實是營業(yè)地位于不同國家的當(dāng)事人之間為買賣物資而訂立的

合同。

國際物費貿(mào)易是平等私人主體之間的一種商事交易，等與國際物資貿(mào)

易的當(dāng)事人能密是營業(yè)地或慣常居所位于不同國家的自然人、法人和非法

人組縱。在特定情形下,國家或政府機構(gòu)也能夠因為商業(yè)目的而成為啻際

物資貿(mào)易的參與者,成為國際物資貿(mào)易合同的一方當(dāng)事人。

按照《中華人民共和國對外貿(mào)易法7的規(guī)定,中國的自然人、法人和

其它經(jīng)濟(jì)組織在履行了法律規(guī)定的手續(xù)后,取得對外答訂國際物資貿(mào)易合

同的能力。

按照合同的一樣原理,一旦買賣物資的要約得到承諾.合同便告成立.

當(dāng)事人便受合同條款的約束。因此.要約和承諾是訂立合同的兩個必要步

馨。

二、要妁(Offer)

<-)要約的定義

要約是向特定的人發(fā)出的表明要約人將以某一價格穩(wěn)售或其買轉(zhuǎn)?定物

資并受其狗柬的意思之提議。

<-)要約的構(gòu)成要件

《聯(lián)合國國際物咨銷售合同公約》就判定一項提議是否構(gòu)成要求設(shè)定

了如下規(guī)則。公狗第14條規(guī)定：F1)向一個或一個以上特定的人提出的

訂立合同的建議，如果十分確定同時表明要約人在得到承諾時承擔(dān)約束的

意旨.即構(gòu)成要約。一個建議如果寫明物游同時明示或暗示地規(guī)定數(shù)量和

價格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價格，即為十分確定。(2)非向一個或一介以

上特定的人提出的建議.僅應(yīng)視為邀請做動身價.除非提出建議峋人明騎

他表示相反的意向?！卑凑赵摋l文的規(guī)定,一項提議要構(gòu)成要約.必須滿足

以下3個要求。

十分確定

按照公約第14條第1款最后一句話，一個提議如果寫明物資同時明示

或暗示地規(guī)定數(shù)量和價格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價格,即為十分確定。換

旬話講，要約必鄉(xiāng)更十分清晰地描述物資以便受要約人明白供買賣的物資是

什么,同時還必須表明物資的數(shù)量和價格。

然而,第14條中有關(guān)價格的規(guī)定應(yīng)當(dāng)結(jié)合公約第55條的規(guī)定來胴白

得。孤立地看，公約第14條可能會產(chǎn)生歧義。例如，如果買方為了保持生

產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)而需要某一機器的某一特定部件，考慮到賣方將會收取通常的

價格,他可能在沒有確定價格或短定如何確定價格的情形下矍求賣方迅速

提供該部件。在這種情形下，賣方可能會把買方的要求當(dāng)作要約。然而,

如果賣方不了，解買方要求的緊迫性,他可能會對買方的要求置之不理,因

為買方的要求中沒有確定價格。如果賣方真如此做了.買方可否依據(jù)公約

獲得救濟(jì)？或者反過來,賣方將這些部件發(fā)運紿了買方,而買方改變了注

意拒絕接收這些部件,賣方有無權(quán)益獲得公約規(guī)定的救濟(jì)？按照公約第8

條的規(guī)定，答案可能是“是”.因為該條承諾法院考察當(dāng)學(xué)人的主觀意圖。

而按照公約第14條,答案則可能是“否二因為買方的要求中沒有確定價

格。為了幸免可能產(chǎn)生的混淆,公約第55條規(guī)定：“如果合同已有效的訂

立.但沒有明示或暗示地規(guī)定價格或規(guī)定如何確定價格.在沒有任何相反

表示的情形下,雙方當(dāng)事人應(yīng)視為已默示地引用訂立合同時此種物資在有

關(guān)貿(mào)易的可比情形下銷售的通常價格J因此，即使提議中沒有明示或默示

地規(guī)定價格，如果能夠推定其默示采納通常收取的價得.該提議仍舊能好

構(gòu)成要約。

在國際貿(mào)易中.為了減少或幸免迎清和爭iL在要約中包含諸如物皆

的規(guī)格或箕它參數(shù)、數(shù)量、質(zhì)量、價格、包裝、交貨時刻、付款方式、所

使用的貿(mào)易術(shù)語等必須的要緊的條款和條件總是有益無害的。由一個人向

另一個人發(fā)出的并非十分確定的提議只能被視為要約道請。

QUESTIONS:

2.一旦承諾便有約束力

由于要約一經(jīng)承諾.當(dāng)事人之同的合同便告成立.提議必須表明其如

果被承諾便具有約束力。如果對一項提議是否構(gòu)成承諾存在疑咨詢的話，

就應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步考察要約人是否表達(dá)了屋受約束的意圖。按照公約第8條的

規(guī)定,要約人是否愿受約束的意國能夠通過綜合考察要約人的提議,包括

他們之間的談判協(xié)商和適應(yīng)做法,任何慣例以及隨后作出的任何行為等來

判定。

AQUESTION：

3.向特定的人提出

一項提議要構(gòu)成要約.必須是向一個或多個特定的人提出.向不特定

的公眾發(fā)出的提議只是矍約遨請。例如,報紙上的廣告不構(gòu)成要約。

ACASE：

（=＞要約的生效與撤回

要約只能在到達(dá)受要約人后才能生效。因此.要約.包括不可攝消的

要約，都能夠在到達(dá)受要約人之前撤回。公約第15條做了同樣的規(guī)定:“（1）

要約于其到達(dá)受要約人時生效。（2）一項要約.即使是不可撤銷的要約.

得予撤回，如果撤回通知先于要約或與要約同時到達(dá)受要約人?！薄吨腥A人

民共和國合同法》第16條和第17條做了與此完全相同的規(guī)定。

《四）要約的微銷

沒有保證其不可撤銷的要約能然在受要約人發(fā)出承諾之前的任何時刻

撤銷。這一規(guī)則源自英國一般法中聞名的“投郵”現(xiàn)則.該規(guī)則旨在限