汽車外觀造型專題報(bào)告：重點(diǎn)新車型造型趨勢(shì)

2024年02月21日相關(guān)報(bào)告《汽車行業(yè)深度報(bào)告汽車外觀造型系列：2023年Q1重點(diǎn)新車型造型評(píng)判（無評(píng)級(jí)）*汽車*薛玉虎》——2023-03-14《汽車行業(yè)深度報(bào)告——自主向上，汽車外觀造型如何評(píng)判無評(píng)級(jí)）*汽車*薛玉虎》——2022-12-09請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明2化在越來越多的電動(dòng)車型上應(yīng)用，或成為未來電動(dòng)車外觀造但以奔馳S級(jí)和EQS轎車進(jìn)行對(duì)比，雖然EQS轎車運(yùn)用單廂化設(shè)計(jì)，側(cè)窗大幅延長，但是方向盤、后排座椅的X向相對(duì)位置沒有發(fā)生太,也就意味著駕乘空間并未因單廂化顯著提升。我們認(rèn)為，單廂化是以底盤完全線控化、無人駕駛降低碰撞要求等終極目標(biāo)為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)思路，但就目前而言，該設(shè)計(jì)趨勢(shì)在功能性上的體現(xiàn)仍需較長時(shí)間發(fā)展的新車型均采用轎跑設(shè)計(jì)。定位中、高端市場(chǎng)的自主品牌打造自身家族設(shè)計(jì)，增加造型標(biāo)簽化、品牌化，提升品牌調(diào)性。蔚來、小鵬、理想等頭部新勢(shì)力品牌最早構(gòu)建家計(jì)，目前已形成豐富的產(chǎn)品矩陣，極氪、阿維塔、極越、深藍(lán)等也陸突圍同質(zhì)化，自主新能源車型正在尋求外觀造型的差異化突破。電動(dòng)汽車發(fā)展初期，新老品牌希望通過有別于傳統(tǒng)燃油車的造型設(shè)計(jì)打造請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明31.單廂化或成電動(dòng)汽車造型發(fā)展趨勢(shì)之一2.三廂轎車轎跑化，自主新款B/C轎車溜背設(shè)計(jì)成主流3.自主中、高端品牌打造家族設(shè)計(jì)，造型語言標(biāo)簽化、品牌化4.打破電動(dòng)車外觀造型同質(zhì)化，自主新車型努力打造差異化設(shè)計(jì)5.硬派越野風(fēng)格成為自主SUV造型設(shè)計(jì)發(fā)力點(diǎn)之一6.風(fēng)險(xiǎn)提示請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明4線條連貫無間斷，曲面圓潤，風(fēng)格舒適柔和。但是，兩者仍化風(fēng)格。2）前燈線條化、抽象化，與車身融為一體：兩者的前燈均.特斯拉CyberTruck和理想Mega在外觀造型風(fēng)格上有明顯差多余的修飾，線面造型極簡、抽象，呈現(xiàn)濃厚的未來感。提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，國海證券研究所資料來源：汽車之家，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明5.相比于奔馳GLS、寶馬X1兩款傳統(tǒng)SUV，尺寸各自相當(dāng)?shù)母吆螲iphiX和埃安Y的A柱更加前傾，A柱底部更加靠前，呈現(xiàn)“單廂化”風(fēng)格。雖然單廂化并未出現(xiàn)在所有的電動(dòng)車外觀造型中，但越來越多的電動(dòng)新車型開始應(yīng)用，或成為未來電動(dòng)車外觀造型設(shè)計(jì)的重要演變方向。提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，奔馳官網(wǎng)，寶馬官網(wǎng)，國海證券研究所資料來源：汽車之家，奔馳官網(wǎng)，寶馬官網(wǎng)，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明6度超過一個(gè)車輪直徑，“長尾”設(shè)計(jì)增強(qiáng)豪華感。1503度超過一個(gè)車輪直徑，“長尾”設(shè)計(jì)增強(qiáng)豪華感。1503mm油車時(shí)代經(jīng)典的豪華轎車車型，前機(jī)艙蓋較長，A柱底部較靠后，彰顯強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)性能的的座艙更加突出其所在空間的尊貴感。雖然側(cè)窗大幅延長，但是方向盤、后排座椅的X向相對(duì)位置沒有發(fā)生太大變化，也就意味著駕乘空間并未因單廂化顯著提升。我們認(rèn)為，單廂化是以底盤完全線控化、無人駕駛降低碰撞要求等終極目標(biāo)為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)思路，但就目前而言，該設(shè)計(jì)趨勢(shì)在功能性上的體現(xiàn)仍需較長時(shí)間發(fā)展進(jìn)化。1512mm1512mmEQS轎車A柱底部更加靠前，C柱底部更加靠后形成溜轎車后懸長度相對(duì)車長比例明顯更短，運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng)，傳統(tǒng)豪華感減弱。面積大幅增大。這樣的設(shè)計(jì)比例令車輛更加單廂化，提弱化了傳統(tǒng)意義上的豪華感。提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，奔馳官網(wǎng)，國海證券研究所資料來源：汽車之家，奔馳官網(wǎng)，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明7..1465mm1465mm態(tài)優(yōu)雅，比例運(yùn)動(dòng)舒展。5010mm修暢的溜背及翹起的尾部“鴨尾”，令車輛整體的運(yùn)動(dòng)感十足，是比較經(jīng)典的轎跑車造型。感”，令車輛在視覺上更加運(yùn)動(dòng)。提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明8+“鴨尾”增強(qiáng)車輛運(yùn)動(dòng)感，呈現(xiàn)轎跑風(fēng)格。車身曲面柔和圓潤，沒有較多凌厲有較強(qiáng)親和力，家用屬性較濃。式風(fēng)格不具備鮮明個(gè)性，比較適合中端家庭用車的定位。提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，國海證券研究所資料來源：汽車之家，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明92、三廂轎車轎跑化：星途星紀(jì)元ES細(xì)節(jié)有一定差星紀(jì)元ES車型定位中大型轎車，車頂也同樣采用溜背造型，有“鴨尾”翹起，呈現(xiàn)轎跑風(fēng)格。星紀(jì)元ES在一些細(xì)節(jié)的處理上具有一定差異化，如前臉X形設(shè)計(jì)、異型側(cè)窗后部、側(cè)面鋒利的出氣口等。30004945mm提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明10提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明113、家族設(shè)計(jì)：蔚來定位高端，依托第二代家族設(shè)計(jì)語言已拓展9提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：蔚來官網(wǎng)，國海證券研究所資料來源：蔚來官網(wǎng)，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明12提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異3、家族設(shè)計(jì)：理想L系列外形臉譜化，將外觀造型語提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明14.阿維塔作為長安旗下的高端電動(dòng)車品牌，在外觀造型的打造上較為成功，比例個(gè)性、風(fēng)格獨(dú)特、細(xì)節(jié)精致，家族式設(shè)計(jì)語言也更好的呈現(xiàn)豪華品牌調(diào)性。.前燈、后燈、裙線等元素的處理方面，在保有風(fēng)格相同的家族化設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，對(duì)細(xì)節(jié)言在不同車型中相應(yīng)變化，是好的、動(dòng)態(tài)的設(shè)計(jì)思路。提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明15極越極越07極越07雖為轎車，不同于極越01定位SUV，但兩車側(cè)面的型面設(shè)計(jì)達(dá)到高度統(tǒng)一，腰線、裙線風(fēng)格一致，并在細(xì)節(jié)上打造更具辨識(shí)度的家族化特征。極越07雖為轎車，不同于極越01定位SUV，但兩車側(cè)面的型面設(shè)計(jì)達(dá)到高度統(tǒng)一，腰線、裙線風(fēng)格一致，并在細(xì)節(jié)上打造更具辨識(shí)度的家族化特征。極越01提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，國海證券研究所資料來源：汽車之家，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明16極氪009極氪X3、家族設(shè)計(jì)：極氪007推翻以前燈為核心打造的極氪009極氪X極氪極氪001形”LED日間行車燈為核心打造了較高識(shí)別度的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，但007的問世開啟了全新的設(shè)計(jì)語言，也徹底擺脫了領(lǐng)克的影子。極氪極氪007提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，汽車網(wǎng)評(píng)百度號(hào)，國海證券研究所資料來源：汽車之家，汽車網(wǎng)評(píng)百度號(hào)，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明17覆式革新，豪華、品質(zhì)、科技、時(shí)尚等屬性得以更好展現(xiàn)，在智能電動(dòng)方面的風(fēng)格進(jìn)化更加徹底，從而更好匹提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，問界官網(wǎng)，國海證券研究所資料來源：汽車之家，問界官網(wǎng)，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明18牌，雖然合作車企不同，但在外智界智界S7觀造型設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)風(fēng)格統(tǒng)一。品牌不同、車型不同，但無論是前臉中的車燈、下進(jìn)氣口、過渡面，還是側(cè)面的腰線、裙線、充電口蓋板、翼子板攝像頭，亦或是尾部的尾燈及U型曲線，均呈現(xiàn)明顯的家族式風(fēng)格。提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，問界官網(wǎng)，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明19明，爭議較大。我們認(rèn)為，MEGA的外觀造型極致簡約，摒棄多余修飾，設(shè)計(jì)元素更加提煉、抽象、幾何化，與傳統(tǒng)汽車緊湊豐富的設(shè)計(jì)元素形成鮮明對(duì)比，突出未來感、科技感。曲面直接延伸至機(jī)艙蓋，渾向延長線，單廂化設(shè)計(jì)突出未來感。尤其是纖細(xì)的線型LED前后提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，國海證券研究所資料來源：汽車之家，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明20別代表車型如奧迪A6、寶馬5系、奔馳E格則更轎跑但大多數(shù)轎跑車型的溜背尾部圓潤，整體比例在“轎車”與“跑車”的平衡中轎跑的造型平衡更偏向傳統(tǒng)的經(jīng)典跑偏跑車，因此在偏跑車，因此在 激情和年輕氣息。分體式前燈、直線型LED日間行車燈，小米SU7的前燈造型獨(dú)特，具備明顯差異化。強(qiáng)呼應(yīng)，邏輯性較優(yōu)。提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，國海證券研究所資料來源：汽車之家，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明21.蔚來ET9定位智能電動(dòng)行政旗艦轎車，軸距達(dá)3250mm。在外觀設(shè)計(jì)上，ET9集成了蔚來家族式設(shè)計(jì)語言，造型簡約大方富有高級(jí)感，線面柔和且立體，細(xì)節(jié)呼應(yīng)有提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，國海證券研究所資料來源：汽車之家，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明22蔚來ET9的車身比例具備個(gè)性鮮明，在市場(chǎng)中較為少見。蔚來ET9的車身比例具備個(gè)性鮮明，在市場(chǎng)中較為少見。相比于級(jí)別較低的ET7/ET5，ET9尾部無“鴨尾”翹起，將運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅更加平衡；A柱及前風(fēng)擋更靠前，單廂化更明顯。相比于同級(jí)別奔馳S級(jí)和寶馬7系轎車，蔚來ET9單廂化更加明顯，溜背造型體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感。除此之外，ET9離地間隙大，具備較強(qiáng)的跨界屬性，這在行政級(jí)大型轎車中較為少見。提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，蔚來官網(wǎng)，奔馳官網(wǎng)，寶馬官網(wǎng)，國海證券資料來源：汽車之家，蔚來官網(wǎng)，奔馳官網(wǎng)，寶馬官網(wǎng)，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明23設(shè)計(jì)沿襲自阿維塔111460mm1460mm的線條，增強(qiáng)車身的立體感和骨感，從而提升視覺上的運(yùn)動(dòng)屬5020mm提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異.5020mm提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異封閉式前臉帶來的同通過高辨識(shí)度的凌厲化，增強(qiáng)前臉設(shè)計(jì)的層次感，弱化了行政優(yōu)雅感，提升了運(yùn)動(dòng)和科技感。資料來源：汽車之家，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明24應(yīng)（車燈、U型線等邏輯性強(qiáng)。提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，問界官網(wǎng)，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明25應(yīng)（車燈、U型線等邏輯性強(qiáng)。提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，問界官網(wǎng)，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明251）整車比例高大莊重，體量感十增強(qiáng)肌肉感；高調(diào)而豪華；典代表，其外觀設(shè)計(jì)對(duì)當(dāng)前自主高端MPV的造型影響較大，寬大厚重的車身和夸張的鍍鉻 mmmm封閉式前臉、懸浮式車頂、大傾角后風(fēng)擋令整車外形更加年輕時(shí)尚，有科技感。相比于市場(chǎng)上相對(duì)同質(zhì)化的“埃爾法臉”，提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，國海證券研究所資料來源：汽車之家，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明26強(qiáng)運(yùn)動(dòng)與科技的視覺感受。車相似，但車燈造型獨(dú)特有差異化，簡練而富有科技感，有較整體更加豐富有層次。整體更加豐富有層次。提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明27打造科技感。據(jù)極氪官網(wǎng)，前臉應(yīng)用率LED燈珠，并配有【神筆實(shí)時(shí)】燈目畫布功能。這令LED車燈不再只以簡單的線狀出現(xiàn)，而是更加富于變化的幕布圖像呈現(xiàn)，如此大面積的LED燈珠應(yīng)用使極氪007成為頗具差異化特色的新車型。運(yùn)用的長溜背造型，車頂較為平直，行李箱蓋與后風(fēng)擋之間也形成一定夾角，這不僅在功能性上增加了后排乘客的頭部空間，在造型比例上也令車輛在運(yùn)動(dòng)之余強(qiáng)化了“轎”的屬性，具特色。提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，極氪官網(wǎng)，國海證券研究所資料來源：汽車之家，極氪官網(wǎng)，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明28車旗下高端豪華越野SUV品牌，目300、500、400、700四款車型。個(gè)性獨(dú)特、風(fēng)格迥異，在外觀造型上更加突出個(gè)體的差異化。提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，國海證券研究所資料來源：汽車之家，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明29在外觀造型上充分彰顯越1）短前懸和后懸增大接近角和離去角，配合最小220/310mm的離地間隙，使2）車高1920mm，高大的車身呈現(xiàn)魁梧壯碩的體態(tài)，增強(qiáng)硬派風(fēng)格； 元素多以多邊形為主，以增強(qiáng)技術(shù)感和力量感；四周的黑色塑料包圍，進(jìn)一步增強(qiáng)越野酷玩屬性。提示：主觀評(píng)價(jià)存在個(gè)體審美與大眾審美的差異資料來源：汽車之家，國海證券研究所資料來源：汽車之家，國海證券研究所請(qǐng)務(wù)必閱讀報(bào)告附注中的風(fēng)險(xiǎn)提示和免責(zé)聲明30曲面之間的連接趨于折線，彰的體型比例結(jié)合