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中國(guó)智慧城市發(fā)展研究報(bào)告2022目錄CONTENT智慧城市概念與背景智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀研究智慧城市應(yīng)用領(lǐng)域分析智慧城市發(fā)展趨勢(shì)與展望01智慧城市概念與背景 01智慧城市的概念1.1智慧城市:城市信息化建設(shè)的高級(jí)階段1.1智慧城市:城市信息化建設(shè)的高級(jí)階段智慧城市的概念最早由IBM在2009年提出,后由全球各地政府及組織機(jī)構(gòu)逐漸傳播、擴(kuò)充、演變。因智慧城市設(shè)計(jì)范圍廣泛、內(nèi)容體系龐雜,目前還在不斷發(fā)展完整之中,尚未形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。前瞻認(rèn)為,智慧城市是國(guó)家正大力推進(jìn)的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的方向,是城市信息化建設(shè)的高級(jí)階段,本質(zhì)是融合,通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)等智能信息技術(shù)的運(yùn)用,將城市里分散的,各自為政的信息化系統(tǒng)整合起來。其具有感知化、物聯(lián)化、共享化和智能化的特點(diǎn)。2009201220122014201620191.2提出背景:四大維度利好智慧城市發(fā)展1.2提出背景:四大維度利好智慧城市發(fā)展我國(guó)城市正處于新舊治理模式交替、城鎮(zhèn)人口快速上升、信息技術(shù)蓬勃發(fā)展的階段,智慧城市的出現(xiàn)和建設(shè)發(fā)展順應(yīng)了我國(guó)政策、社會(huì)、技術(shù)和實(shí)踐背景,在四維度的利好之下,我國(guó)智慧城市建設(shè)蓬勃發(fā)展起來。 010102 030304 1.2.1政策背景:政府全局謀劃指引建設(shè)方向1.2.1政策背景:政府全局謀劃指引建設(shè)方向20122012201520182014201620192016年開始,國(guó)家與各省市“十三五”規(guī)劃的出爐,把智慧城市建設(shè)作為未來城市發(fā)展的重心,同時(shí)政策文件分別從總體架構(gòu)到具體應(yīng)用等角度分別對(duì)智慧城市建設(shè)提出了鼓勵(lì)措施,一系列政策的頒布實(shí)施為我國(guó)智慧城市建設(shè)方向與目標(biāo)。1.2.1政策背景:多個(gè)省市積極推動(dòng)頂層設(shè)計(jì)1.2.1政策背景:多個(gè)省市積極推動(dòng)頂層設(shè)計(jì)在中央政策的指引之下,多個(gè)省市出臺(tái)了智慧城市發(fā)展的頂層政策,銜接上級(jí)部門,指導(dǎo)地方城市,逐步形成部門協(xié)同、上下聯(lián)動(dòng)、層級(jí)銜接的新型智慧城市發(fā)展新格局。20182019? ?20182019? ?? ?? ? ??1.2.2社會(huì)背景:城鎮(zhèn)人口增多讓城鎮(zhèn)管理面臨挑戰(zhàn)1.2.2社會(huì)背景:城鎮(zhèn)人口增多讓城鎮(zhèn)管理面臨挑戰(zhàn)城鎮(zhèn)人口增多是智慧城市建設(shè)發(fā)展的根本原因。2019年末,我國(guó)城鎮(zhèn)人口數(shù)量已經(jīng)達(dá)到8.48億人,常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到60.6%。隨著我國(guó)城市人口的迅速增加,城市的資源承載能力無法與快速增長(zhǎng)的人口相匹配,交通擁堵、資源緊缺、環(huán)境污染等多方面問題給城市管理者帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。資料來源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理1.2.2社會(huì)背景:智慧城市有效提高城市管理效率1.2.2社會(huì)背景:智慧城市有效提高城市管理效率為了應(yīng)對(duì)城市化的挑戰(zhàn),必須提高城市的建設(shè)發(fā)展水平,發(fā)展智慧城市才能更好地滿足發(fā)展需求。智慧城市能幫助城市實(shí)現(xiàn)失業(yè)率降低,生活質(zhì)量以及安全健康等提升。這幫助城市管理者科學(xué)決策,精細(xì)管理,快速響應(yīng)并提升城市競(jìng)爭(zhēng)力。 40%2.5%40%2.5%? ?
城市住房30%30%
城市經(jīng)濟(jì)1%1%?
城市成本10001000?資料來源:DeloitteAnalysis前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理1.2.3技術(shù)背景:5G商用賦能智慧城市發(fā)展1.2.3技術(shù)背景:5G商用賦能智慧城市發(fā)展2019年6月6日,中國(guó)四大運(yùn)營(yíng)商獲得工業(yè)與信息化部頒發(fā)的5G商用牌照,標(biāo)志著我國(guó)5G建設(shè)進(jìn)入商用階段,我國(guó)5G用戶規(guī)模與網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍同步快速擴(kuò)大。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,截至2019年底,我國(guó)5G基站數(shù)超13萬個(gè),用戶規(guī)模以每月新增百萬用戶的速度擴(kuò)張。截止至2019年底,我國(guó)廣州深圳等城市5G基站數(shù)量已經(jīng)超過10000個(gè),截至2020年3月中國(guó)移動(dòng)建設(shè)已7.4萬個(gè)5G基站,共服務(wù)50個(gè)城市,而中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信則是采取共同建設(shè)模式,目前已建有6.4萬個(gè)5G基站。
1500010000100001000010000100001500010000100001000010000100005000 5000
2020年Q4 3025106.47.45G25106.47.45G設(shè)的方方面面,為智慧政各個(gè)方面提供高效聯(lián)動(dòng)的應(yīng)用解決方案。10000
2020年Q250000
廣州 深圳 北京 上海 杭州 重慶 成都 蘇州 武漢
2020年Q10
10 20 30 405G基站建設(shè)數(shù)量
中國(guó)聯(lián)通+中國(guó)電信 中國(guó)移動(dòng)資料來源:中國(guó)信通院前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理1.2.3技術(shù)背景:物聯(lián)感知成為智慧城市建設(shè)重要內(nèi)容1.2.3技術(shù)背景:物聯(lián)感知成為智慧城市建設(shè)重要內(nèi)容隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)的發(fā)展,我國(guó)智慧城市建設(shè)正從連接互聯(lián)網(wǎng)的1.0時(shí)代,向更高效的數(shù)據(jù)互聯(lián)的2.0時(shí)代邁進(jìn)。智慧城市不再只是信息互聯(lián)網(wǎng)化,而是人工智能化的新型基礎(chǔ)設(shè)施的集合,比如,智慧城市中的智慧市政(水電煤能源、管網(wǎng)、路燈等)、智慧交通、智慧安防等。城市物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)施統(tǒng)籌部署已成為智慧城市規(guī)劃和建設(shè)的重點(diǎn)和必要內(nèi)容。資料來源:中國(guó)信通院前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理1.2.3技術(shù)背景:信息通信技術(shù)快速成熟支撐智慧城市發(fā)展1.2.3技術(shù)背景:信息通信技術(shù)快速成熟支撐智慧城市發(fā)展除了物聯(lián)網(wǎng)、5G技術(shù)以外,云計(jì)算,人工智能、大數(shù)據(jù)以及地理信息技術(shù)等網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的協(xié)同發(fā)展也為我國(guó)智慧城市的發(fā)展奠定深厚技術(shù)支撐,促進(jìn)智慧城市更快發(fā)展。1.2.4實(shí)踐背景:智慧城市是科技落地的載體1.2.4實(shí)踐背景:智慧城市是科技落地的載體隨著我國(guó)人口、經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展,我國(guó)各項(xiàng)科技建設(shè)基本都進(jìn)入快速發(fā)展階段,從技術(shù)創(chuàng)新向商業(yè)應(yīng)用轉(zhuǎn)化,而我國(guó)城市的發(fā)展,城市人口的增長(zhǎng)等無疑為我國(guó)科技創(chuàng)新提供了理想的試驗(yàn)場(chǎng),智慧城市的發(fā)展順應(yīng)了我國(guó)科技落地的需求,各個(gè)科技巨頭在城市領(lǐng)域的布局體現(xiàn)了智慧城市的商業(yè)和戰(zhàn)略價(jià)值,我國(guó)智慧城市市場(chǎng)空間遠(yuǎn)超其他國(guó)家。資料來源:艾瑞前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理2.1智慧城市發(fā)展階段2.32.2智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀2.4智慧城市發(fā)展挑戰(zhàn)與策略智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀研究 2.1智慧城市發(fā)展階段2.32.2智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀2.4智慧城市發(fā)展挑戰(zhàn)與策略2.1發(fā)展階段:進(jìn)入新型智慧城市發(fā)展階段2.1發(fā)展階段:進(jìn)入新型智慧城市發(fā)展階段2008-2009年,IBM提出智慧城市概念,我國(guó)智慧城市發(fā)展迎來概念導(dǎo)入期,此時(shí),本土企業(yè)還處于摸索階段,市場(chǎng)以國(guó)外軟件系統(tǒng)集成商如IBM、Oracle為主;2012年,我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)加劇,住建部出臺(tái)《關(guān)于國(guó)家智慧城市試點(diǎn)暫行管理辦法》,行業(yè)進(jìn)入探索期間,在信息技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下以及國(guó)家十點(diǎn)下,我國(guó)智慧城市發(fā)展逐步走上正軌;2016年,智慧城市建設(shè)進(jìn)入新型智慧城市發(fā)展階段,5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的逐漸成熟推動(dòng)智慧城市向數(shù)字化、智能化等新模式發(fā)展。2019年???2016年???2.2建設(shè)現(xiàn)狀:我國(guó)智慧城市試點(diǎn)數(shù)量累計(jì)達(dá)749個(gè)2.2建設(shè)現(xiàn)狀:我國(guó)智慧城市試點(diǎn)數(shù)量累計(jì)達(dá)749個(gè)我國(guó)推進(jìn)智慧城市建設(shè)以來,住建部發(fā)布三批智慧城市試點(diǎn)名單,截止至2020年4月初,住建部公布的智慧城市試點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到290個(gè)。如果計(jì)算科技部、工信部、國(guó)家測(cè)繪地理信息局、發(fā)改委所確定的智慧城市相關(guān)試點(diǎn)數(shù)量,目前我國(guó)智慧城市試點(diǎn)數(shù)量累計(jì)已達(dá)749個(gè)。注:不同機(jī)構(gòu)部門公布的試點(diǎn)城市有重疊部分;工信部“國(guó)家信息消費(fèi)示范城市”是對(duì)試點(diǎn)城市的遴選結(jié)果,不重復(fù)計(jì)入試點(diǎn)數(shù)量;2017年國(guó)家測(cè)繪地理信息局公布的新一輪智慧城市建設(shè)試點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的46個(gè)城市,包含前兩輪,不重復(fù)計(jì)數(shù)。
資料來源:住建部發(fā)改委工信部前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理2.2建設(shè)現(xiàn)狀:華中華北分布集中,山東省數(shù)量最多2.2建設(shè)現(xiàn)狀:華中華北分布集中,山東省數(shù)量最多從區(qū)域布局來看,目前住建部確定的290個(gè)智慧城市基本覆蓋我國(guó)各個(gè)省、市、自治區(qū),主要集中在中東部地區(qū)。其中華東分布最為集中。統(tǒng)計(jì)顯示,目前山東省智慧城市試點(diǎn)數(shù)量最大,為27家,比同為華東的江蘇省多7家;其次為安徽和浙江,分別是15和14家。資料來源:住建部前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理2.2建設(shè)現(xiàn)狀:北上深等一線城市將持續(xù)領(lǐng)先2.2建設(shè)現(xiàn)狀:北上深等一線城市將持續(xù)領(lǐng)先根據(jù)IDC《2019H1全球半年度智慧城市支出指南》,在我國(guó)內(nèi)地城市中,2020年智慧城市相關(guān)投入最多的城市為北京、上海、深圳和廣州。智慧城市技術(shù)相關(guān)的投入與該城市GDP和政府預(yù)算密切相關(guān),在智慧城市技術(shù)的發(fā)展階段,一線城市的支出將持續(xù)領(lǐng)先。同時(shí)綜合我國(guó)智慧城市建設(shè)情況來看,北京、上海和深圳三大城市在智慧城市戰(zhàn)略、技術(shù)、領(lǐng)域和創(chuàng)新能力方面均表現(xiàn)良好,綜合實(shí)力突出,為我國(guó)智慧城市第一梯隊(duì)。同時(shí)綜合我國(guó)智慧城市建設(shè)情況來看,北京、上海和深圳三大城市在智慧城市戰(zhàn)略、技術(shù)、領(lǐng)域和創(chuàng)新能力方面均表現(xiàn)良好,綜合實(shí)力突出,為我國(guó)智慧城市第一梯隊(duì)。資料來源:IDC德勤前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理2.2建設(shè)現(xiàn)狀:2018年項(xiàng)目迅速增多,華東華中為集中建設(shè)區(qū)2.2建設(shè)現(xiàn)狀:2018年項(xiàng)目迅速增多,華東華中為集中建設(shè)區(qū)從我國(guó)智慧城市項(xiàng)目建設(shè)情況來看,根據(jù)中國(guó)招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)披露項(xiàng)目,我國(guó)智慧城市及相關(guān)項(xiàng)目從2018年開始迅速增多,2018年當(dāng)年中標(biāo)項(xiàng)目達(dá)到14252個(gè),2019年數(shù)量增長(zhǎng)55.4%至22149個(gè),2020年一季度,中標(biāo)項(xiàng)目已經(jīng)有7985個(gè)。從區(qū)域分布來看,華東和華中地區(qū)為我國(guó)智慧城市集中建設(shè)地區(qū),2019年華東地區(qū)中標(biāo)項(xiàng)目數(shù)量占比達(dá)到27%,華中地區(qū)其次,為25%。100%90%100%90%80%70%60%50%40%798530%20%10%1425214252
0%2020Q120192018278415160%2020Q120192018278415161104343430411677696華北東北西北華東華中華南西南1199480719243215988646933818158118796013559919191340注:前瞻以“智慧城市”為關(guān)鍵詞在中國(guó)招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)上進(jìn)行搜索,數(shù)據(jù)結(jié)果較為廣泛,包括智慧醫(yī)療、智慧政務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域。資料來源:中國(guó)招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理2.3市場(chǎng)規(guī)模:2020年中國(guó)智慧城市技術(shù)支出將達(dá)266億美元2.3市場(chǎng)規(guī)模:2020年中國(guó)智慧城市技術(shù)支出將達(dá)266億美元隨著我國(guó)智慧城市建設(shè)推進(jìn),智慧城市相關(guān)的政策紅利不斷釋放,同時(shí)吸引了大量社會(huì)資本加速投入。根據(jù)IDC《2019H1全球半年度智慧城市支出指南》,2018年我國(guó)智慧城市技術(shù)相關(guān)投資規(guī)模為200.53億美元,同比增長(zhǎng)15.91%;2019年中國(guó)智慧城市技術(shù)相關(guān)投資達(dá)到約228.79億美元,相較2018年增長(zhǎng)了14.09%。2020年,中國(guó)市場(chǎng)支出規(guī)模將達(dá)到266億美元,是支出第二大的國(guó)家,僅次于美國(guó)。資料來源:IDC前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理2.4發(fā)展挑戰(zhàn):新型智慧城市面臨三大挑戰(zhàn)2.4發(fā)展挑戰(zhàn):新型智慧城市面臨三大挑戰(zhàn)在我國(guó)新型智慧城市的建設(shè)推進(jìn)中,也逐步暴露出諸多問題,包括信息孤島普遍,智慧城市重復(fù)建設(shè),特色不鮮明,千城一面等一系列問題。具體來看,我國(guó)新型智慧城市建設(shè)的挑戰(zhàn)包括三大方面:一是信息系統(tǒng)煙囪林立,數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象普遍;二是城市建設(shè)水平不一,缺乏整體規(guī)劃;三是信息安全缺失,網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)日益提高。???? ? ? 2.4發(fā)展策略:六大角度推進(jìn)智慧城市建設(shè)2.4發(fā)展策略:六大角度推進(jìn)智慧城市建設(shè)針對(duì)上述的三大問題,首先可以強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),統(tǒng)一規(guī)劃,加強(qiáng)數(shù)據(jù)管理,推進(jìn)數(shù)據(jù)的開放共享來逐步打破信息孤島;其次,智慧城市應(yīng)結(jié)合城市的規(guī)劃因地制宜開展智慧城市建設(shè),此外還應(yīng)加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全保障,降低網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)。3.1智能電網(wǎng)3.3智慧交通3.2智慧安防3.4其他應(yīng)用領(lǐng)域智慧城市應(yīng)用領(lǐng)域分析 3.1智能電網(wǎng)3.3智慧交通3.2智慧安防3.4其他應(yīng)用領(lǐng)域智能電網(wǎng)、智慧安防和智慧交通為三大主要應(yīng)用場(chǎng)景智能電網(wǎng)、智慧安防和智慧交通為三大主要應(yīng)用場(chǎng)景智慧城市的建設(shè)和發(fā)展為新興技術(shù)提供了大量的應(yīng)用場(chǎng)景,包括智慧政務(wù),智慧交通、智能電網(wǎng)、智慧醫(yī)療、智慧物流、智慧安防、智慧教育、智慧企業(yè)等數(shù)十個(gè)場(chǎng)景。根據(jù)IDC數(shù)據(jù),我國(guó)市場(chǎng)上,智慧城市主要應(yīng)用場(chǎng)景依次為智能電網(wǎng)、固定智能視頻監(jiān)控(智慧安防)以及智慧公交系統(tǒng)(屬智慧交通),2019年三大應(yīng)用場(chǎng)景投資規(guī)模約占總支出額的43%。3.1智能電網(wǎng):電力規(guī)模擴(kuò)大倒逼電網(wǎng)升級(jí)3.1智能電網(wǎng):電力規(guī)模擴(kuò)大倒逼電網(wǎng)升級(jí)2003-2008年,我國(guó)發(fā)電裝機(jī)量迅速上升,從3.91億千瓦時(shí)上升至7.93億千瓦,裝機(jī)總量翻了一倍。然而,我國(guó)電網(wǎng)規(guī)模的不斷提升以及線路復(fù)雜度的迅速增加,給我國(guó)電網(wǎng)帶來了巨大的挑戰(zhàn),倒逼電網(wǎng)升級(jí)。提高電網(wǎng)的信息化、自動(dòng)化、智能化成為了重要任務(wù)。資料來源:中電聯(lián)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理3.1智能電網(wǎng):智能電網(wǎng)規(guī)劃引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展3.1智能電網(wǎng):智能電網(wǎng)規(guī)劃引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展122009年,為進(jìn)行電網(wǎng)升級(jí),同時(shí)也是刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃中的一部分,國(guó)家出臺(tái)了《中國(guó)智能電網(wǎng)計(jì)劃》,我國(guó)智能電網(wǎng)建設(shè)拉開了序幕。根據(jù)規(guī)劃,2016-2020年,我國(guó)智能電網(wǎng)發(fā)展至引領(lǐng)提升階段,將全面建成統(tǒng)一的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng),技術(shù)和裝備達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。國(guó)家智能電網(wǎng)規(guī)劃的出臺(tái),不僅拉開了智能電網(wǎng)建設(shè)的序幕,更引領(lǐng)了我國(guó)電網(wǎng)系統(tǒng)的不斷升級(jí)與建設(shè)發(fā)展。1233資料來源:國(guó)家電網(wǎng)《中國(guó)智能電網(wǎng)計(jì)劃》前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理3.1智能電網(wǎng):電網(wǎng)自動(dòng)化需求爆發(fā),智能電表大規(guī)模招標(biāo)3.1智能電網(wǎng):電網(wǎng)自動(dòng)化需求爆發(fā),智能電表大規(guī)模招標(biāo)《中國(guó)智能電網(wǎng)計(jì)劃》發(fā)布后,我國(guó)電網(wǎng)自動(dòng)化需求爆發(fā)。一方面,國(guó)電南瑞、四方股份、思源電氣等電力二次設(shè)備企業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng),收入迅速提高;另一方面,作為智能電網(wǎng)“基石”的智能電表大規(guī)模招標(biāo)啟動(dòng),2014年招標(biāo)量達(dá)到9166萬塊,歷史頂峰,2019年也達(dá)到了7391萬塊。資料來源:wind前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理3.1智能電網(wǎng):智能電網(wǎng)投資額占比逐步走高3.1智能電網(wǎng):智能電網(wǎng)投資額占比逐步走高根據(jù)國(guó)家規(guī)劃,2016-2020年,我國(guó)電網(wǎng)總投資額將達(dá)到14000億元,其中智能電網(wǎng)計(jì)劃投資額1750億元,占比12.5%。根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)有限公司披露的社會(huì)責(zé)任報(bào)告,2016-2019年,我國(guó)電網(wǎng)實(shí)際投資額已經(jīng)突破19000億元,遠(yuǎn)超計(jì)劃投資。因此可以合理預(yù)計(jì),我國(guó)智能電網(wǎng)投資額也將遠(yuǎn)超規(guī)劃額度,以12.50%的比例測(cè)算,2019年我國(guó)智能電網(wǎng)投資額為559.1億元。 資料來源:國(guó)家電網(wǎng)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理3.1智能電網(wǎng):安全、智能、科技是智能電網(wǎng)重要趨勢(shì)3.1智能電網(wǎng):安全、智能、科技是智能電網(wǎng)重要趨勢(shì)如今,智能電網(wǎng)已經(jīng)成為我國(guó)電網(wǎng)智能化建設(shè)的必要方向。隨著人工智能、5G通信、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在電網(wǎng)中得到廣泛深入的應(yīng)用,并與傳統(tǒng)電力技術(shù)有機(jī)融合,智能電網(wǎng)必將持續(xù)深入的向安全性、智能化、科技化方向發(fā)展;此外,智能電網(wǎng)的發(fā)展也有助于推動(dòng)我國(guó)能源向低碳化、清潔化、高效化提升,成為能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐。3.2智慧安防:我國(guó)安防產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展3.2智慧安防:我國(guó)安防產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展我國(guó)安防產(chǎn)業(yè)正處于穩(wěn)定發(fā)展階段。根據(jù)中安協(xié)數(shù)據(jù),2018年我國(guó)安防行業(yè)從業(yè)人員160萬人,安防行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到7183億元;2019年國(guó)內(nèi)安防行業(yè)總產(chǎn)值約為7450億元,國(guó)內(nèi)安防市場(chǎng)增速顯著高于全球平均水平。資料來源:中安協(xié)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理3.2智慧安防:AI+安防成為AI技術(shù)落地主賽道之一3.2智慧安防:AI+安防成為AI技術(shù)落地主賽道之一隨著AI行業(yè)的發(fā)展和AI應(yīng)用的逐步擴(kuò)大,安防+AI逐漸成為安防行業(yè)趨勢(shì),成為人工智能技術(shù)商業(yè)落地發(fā)展最快、市場(chǎng)容量最大的主賽道之一。根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù),2018年我國(guó)AI+安防軟硬件市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到135.3億元,相較于2017年增長(zhǎng)接近250%;2019年行業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)至350億元左右。其中,視頻監(jiān)控是主要細(xì)分市場(chǎng),在2018年AI+安防軟硬件市場(chǎng)約135.3億元的產(chǎn)值中,視頻監(jiān)控份額占近90%,成為AI+安防的主賽道。安防智能機(jī),
其他,2.60% 6.50%知識(shí)圖譜,1.30%
1.50%
視頻監(jiān)控,88.10%資料來源:艾瑞前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理3.2智慧安防:產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸走向多元化、開放化3.2智慧安防:產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸走向多元化、開放化智慧安防產(chǎn)業(yè)鏈的上游主要為硬件、軟件類廠商,主要參與者包括芯片制造商、軟件開發(fā)商、AI算法廠商等;產(chǎn)業(yè)鏈的中游為產(chǎn)品與解決方案提供商,產(chǎn)品類主要包括視頻監(jiān)控設(shè)備商、樓宇對(duì)講系統(tǒng)設(shè)備等,解決方案提供商包括平安城市、智慧樓宇等;產(chǎn)業(yè)鏈下游為運(yùn)營(yíng)和集成類廠商;應(yīng)用客戶包括政府、企業(yè)、居民等。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用逐漸成熟,傳統(tǒng)設(shè)備廠商開始向產(chǎn)業(yè)鏈上下游擴(kuò)展業(yè)務(wù),產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸走向多元化、開放化。資料來源:億歐前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理3.2智慧安防:十大應(yīng)用場(chǎng)景將加速落地3.2智慧安防:十大應(yīng)用場(chǎng)景將加速落地?隨著5G技術(shù)的成熟和落地,5G將會(huì)為安防產(chǎn)業(yè)解決許多傳統(tǒng)頑疾,并將會(huì)創(chuàng)造新的需求,加速場(chǎng)景化的開拓。在5G的賦能下,智慧安防產(chǎn)業(yè)將會(huì)走向千行百業(yè),智慧礦山、智慧港口、智慧環(huán)保等十大應(yīng)用場(chǎng)景將加速落地,各行各業(yè)的生產(chǎn)效率將大大提升。?????????資料來源:《5G時(shí)代智能安防十大應(yīng)用場(chǎng)景白皮書》前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理3.3智慧交通:中國(guó)智慧交通進(jìn)入全面建設(shè)階段3.3智慧交通:中國(guó)智慧交通進(jìn)入全面建設(shè)階段2012年,中國(guó)成立了智慧城市創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組,智慧交通是智慧城市的重要組成部分,由此我國(guó)智慧交通拉開了建設(shè)序幕。2017年9月,交通運(yùn)輸部頒布《智慧交通讓出行更便捷行動(dòng)方案(2017—2020年)》,中國(guó)智慧交通進(jìn)入全面建設(shè)階段。? ? ? ??3.3智慧交通:智慧交通建設(shè)迎來政策機(jī)遇3.3智慧交通:智慧交通建設(shè)迎來政策機(jī)遇2015年以來,中國(guó)頒布了一系列交通強(qiáng)國(guó)政策,重點(diǎn)引導(dǎo)交通數(shù)字化、智能化發(fā)展。2017年9月14日,交通運(yùn)輸部印發(fā)了《智慧交通讓出行更便捷行動(dòng)方案(2017—2020年)》,提出四大建設(shè)方向;2018年2月,交通運(yùn)輸部出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)的通知》;2019年9月,中共中央和國(guó)務(wù)院頒布了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》,提出推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。3.3智慧交通:行業(yè)融資規(guī)模穩(wěn)定,早期融資為主3.3智慧交通:行業(yè)融資規(guī)模穩(wěn)定,早期融資為主根據(jù)IT桔子數(shù)據(jù),2017-2019年,中國(guó)智慧交通行業(yè)投融資規(guī)模基本保持穩(wěn)定,2019年,國(guó)內(nèi)智慧交通市場(chǎng)共發(fā)生融資事件18起,融資規(guī)模達(dá)到39.9億元,融資金額較上年略有增長(zhǎng),融資事件略有下滑。從融資輪次上看,行業(yè)仍處于起步階段,融資以戰(zhàn)略投資和A輪投資為主,B輪以下融資事件數(shù)量占比67%;從領(lǐng)域分布來看,企業(yè)服務(wù)和汽車交通為主要領(lǐng)域,分別占比61.1%和27.8%。戰(zhàn)略投資,22.2%
A+輪,5.6%
A輪,22.2%
新工業(yè)
硬件,5.6%天使輪,5.6%
汽車交通,27.8%
企業(yè)服務(wù),61.1%
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