附著式升降腳手架產品結構簡介

附著式升降腳手架產品結構簡介附著升降腳手架由八大部分組成：豎向主框架、底部水平支承桁架、附著導向和卸荷支撐裝置、架體和防護設施、動力提升裝置、防墜裝置。（1）主框架以Ф48mm鋼管制作的小橫桿、斜桿和導軌通過螺栓和節(jié)點焊板組裝而成，與卸荷三角架(附著支撐裝置)上的導向輪組相配合，起導向防傾作用；爬架升降到位后,導軌與卸荷限位座、卸荷三角架配合，起固定腳手架的作用,將荷載傳給建筑物。（2）支承桁架以Ф48mm鋼管焊接成片式桁架,通過M20×45螺栓、連接卡組裝成整體(局部不符合常用規(guī)格的采用普通鋼管連接,要求連接距離不大于2.0米，（并采取加固措施),直接承受相鄰主框架之間架體傳遞的荷載，水平桁架以豎向框架為承力支座，兩端與豎向框架底跨節(jié)點板聯(lián)接，上部與構架系統(tǒng)鋼管聯(lián)接。主框架上下弦增加斜腹桿，以增加架體的穩(wěn)定性，使之成為一個空間幾何不可變體系。（3）附著導向和卸荷支撐裝置該系統(tǒng)由導軌、卸荷限位鎖、導輪組、導向架和穿墻螺栓組成。每一提升點位根據樓層高低沿架體高度安裝2根導軌，覆蓋五層樓板。并在結構上安裝四個呈抓鉤狀導輪組抱住導軌，導輪組與導向架組裝成導向件，再通過穿墻螺栓與建筑結構相連。升降時導軌與架體一起沿導輪組上下運動，形成對架體導向和防傾覆作用。使用狀態(tài)下卸荷限位座與導軌通過M20螺栓固接后座于導向件上，將架體荷載傳給導向件再由導向件轉傳給結構物。承傳力直接明確（參見附圖）。（4）架體組成腳手架為雙排腳手架，由Ф48mm的鋼管和扣件組成，架體寬度750mm，立桿間距不大于1500mm，每步架高1800mm，整個腳手架雙排架高7步，頂部單排架高1800mm，架體總高14.4m。(5)動力提升裝置該系統(tǒng)包括提升底座、電動提升機、提升掛座、穿墻螺栓四部分。提升底座位于豎向主框架底部，是升降狀態(tài)架體荷載的承傳力裝置，底座上焊有提升掛環(huán)，提升機上端掛在提升掛座上，下端鉤掛在底座掛環(huán)上，預緊后完成升降工序。提升機采用環(huán)鏈電動葫蘆，額定提升荷載7.5t。(6)防墜裝置本系統(tǒng)由防墜裝置、防墜圓鋼、掛座、穿墻螺栓組成。防墜裝置焊接在提升底座一側，包括制動滾軸、制動箱體、導向框、撥桿、壓簧等組成部分。制動滾軸約束在制動箱體內，箱中帶有兩個帶角度的斜板，用來限制制動滾軸的運動方向，制動滾軸上連結導向框，制動滾軸由導向框控制上下運動，導向框受導向桿約束，可沿導向桿上下滑動，導向框下端有壓簧。導向框通過撥桿與底座另一側掛環(huán)一同被掛鉤鉤起，制動箱體中心穿過防墜圓鋼，當提升機預緊后，撥桿帶動導向框并進而帶動制動滾軸下移，兩個制動滾軸間距加大，由抱緊圓鋼狀態(tài)變?yōu)殡x開圓鋼，爬架可正常升降，這時壓簧被擠壓，在升降動力失效后，撥桿彈回初始位置，被壓縮的彈簧向上彈起，帶動導向框并進而帶動制動滾軸上移，制動滾軸靠緊圓鋼，由于制動滾軸的運動受斜板的約束，制動滾軸緊緊抱住圓鋼，從而阻止架體的下滑。防墜圓鋼通過專用掛座、穿墻螺栓與結構獨立連接傳力，通過多次試驗證明，制動防墜平均距離在20-60mm之間，滿足要求。該防墜裝置容易安裝、便于檢查和維修保養(yǎng)，安全可靠。（見圖）（7）同步升降控制柜包括電控系統(tǒng)和操作臺。其電控系統(tǒng)由單片機完成信號采集，處理和程序控制，能夠對各機位運行狀態(tài)進行自動顯示，對腳手架的同步升降進行自動調整。當腳手架在升降過程中，任兩個機位間運行不同步量達到規(guī)定值（約50mm）時，單片機就會根據裝在葫蘆上的位置反饋信號，使提升（下降）較快的機位停止運行，等候提升（下降）較慢的機位齊步，如果在規(guī)定的時間內同步，就繼續(xù)提升（下降），否則就自動切斷電動機的電源，停止整架的提升（下降），同時報警并指示故障位置。等