《電力應(yīng)急充電方艙技術(shù)規(guī)范》

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中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

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電力應(yīng)急充電方艙技術(shù)規(guī)范

TheTechnicalSpecificationofElectricPowerEmergencyChargingShelter

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（征求意見稿）

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施

發(fā)布

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I

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電力應(yīng)急充電方艙技術(shù)規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力行業(yè)應(yīng)急充電方艙的功能要求及技術(shù)要求等。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于電力行業(yè)各單位應(yīng)急充電方艙的設(shè)計、建設(shè)及改造。執(zhí)行過程中依據(jù)實(shí)際情況系統(tǒng)組

成部分參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB1589-2016汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值

GB7258-2017機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件

GB7260.1-2008不間斷電源設(shè)備第1-1部分:操作人員觸及區(qū)使用的UPS的一般規(guī)定和安全要求

GB13954-2009警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車標(biāo)志燈具

GB26755-2011消防移動式照明裝置

GB50054-2011低壓配電設(shè)計規(guī)范

GB/T2819-1995移動電站通用技術(shù)條件

GB/T4208-2017外殼防護(hù)等級(IP代碼)

GB/T5226.1-2019機(jī)械電氣安全機(jī)械電氣設(shè)備第1部分：通用技術(shù)條件

GB/T13306-2011標(biāo)牌

GB/T14253-2008輕工機(jī)械通用技術(shù)條件

GB/T50065-2011交流電氣裝置的接地設(shè)計規(guī)范

DL5027-2015電力設(shè)備典型消防規(guī)程

QC/T484-1999汽車油漆涂層

SJ20658-1998軍用電站方艙通用規(guī)范

SJ20378-1993方艙門及其附件通用規(guī)范

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

應(yīng)急充電方艙EmergencyChargingShelter

在災(zāi)害現(xiàn)場、供電故障、限電等原因?qū)е聼o法供電或供電不足時，提供對手機(jī)、手電筒、充電電池、

對講機(jī)、筆記本電腦、照相機(jī)等電子、電器產(chǎn)品提供應(yīng)急快速通電服務(wù)和現(xiàn)場照明服務(wù)的可移動設(shè)備。

3.2

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應(yīng)急充電子母方艙EmergencychargingfillingmotherShelter

通過“子母”結(jié)構(gòu)設(shè)計，母艙可集中提供充電服務(wù)，子艙亦可獨(dú)立分配到各作業(yè)點(diǎn)獨(dú)立使用的應(yīng)急

充電可移動設(shè)備。

3.3

供電系統(tǒng)powersupplysystem

通過交流電源、發(fā)電機(jī)或電池為應(yīng)急充電方艙提供電能的一組裝置

3.4

升降系統(tǒng)take-offandlandingsystem

可使應(yīng)急充電方艙實(shí)施升降的裝置。

4功能要求

4.1應(yīng)急充電方艙總體功能要求

應(yīng)急充電方艙應(yīng)滿足重大活動保電、電力設(shè)施搶修、應(yīng)急搶險等狀況對手機(jī)、電腦等電子電器設(shè)備

供電的需求。

應(yīng)急充電方艙應(yīng)包含充電模塊、電源模塊、裝卸模塊、操作控制及狀態(tài)指示模塊、消防模塊等。照

明模塊作為輔助功能模塊根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置。

應(yīng)急充電子母方艙母艙應(yīng)集中收納子艙，并應(yīng)具備對子艙和其他用電設(shè)備集中充電的功能。

4.2充電模塊

電力應(yīng)急充電方艙充電模塊要求如下：

a)應(yīng)急充電方艙應(yīng)配備220V交流輸出口；

b)應(yīng)急充電方艙應(yīng)配備USB輸出口，同時應(yīng)配備10個以上5V直流電接口；

c)應(yīng)急充電方艙應(yīng)配備插座獨(dú)立開關(guān)；

d)應(yīng)急充電方艙宜配置可拆卸萬能充電器；

e)應(yīng)急充電方艙宜配備抽屜式儲物箱。

4.3電源模塊

應(yīng)急充電方艙電源模塊要求如下：

a）應(yīng)急充電方艙應(yīng)設(shè)置發(fā)電機(jī)連接口；

b）應(yīng)急充電方艙應(yīng)設(shè)置連接市電接口；

c）應(yīng)急充電方艙宜設(shè)置發(fā)電機(jī)艙及工具箱；

d）應(yīng)急充電方艙宜設(shè)置太陽能充電板;

e）應(yīng)急充電方艙宜設(shè)置蓄電池。

4.4裝卸模塊

應(yīng)急充電方艙裝卸模塊要求如下：

a)應(yīng)急充電方艙應(yīng)設(shè)置自卸裝置；

b)應(yīng)急充電方艙宜具備短距離行走功能。

4.5操作控制及狀態(tài)指示模塊

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操作控制及狀態(tài)指示模塊要求如下：

a）應(yīng)急充電方艙應(yīng)配備操作控制功能模塊，具備對方艙各模塊集中控制的功能。

b）應(yīng)急充電方艙充電指示面板應(yīng)安裝狀態(tài)指示燈顯示對應(yīng)的工作狀態(tài)。

4.6消防模塊

應(yīng)急充電方艙應(yīng)隨艙配置消防器材。

4.7照明模塊

應(yīng)急充電方艙宜設(shè)置照明系統(tǒng)，包含艙內(nèi)照明燈、面板照明燈、四周警示燈等。

5技術(shù)要求

5.1布局與外觀質(zhì)量要求

應(yīng)急充電方艙布局與外觀質(zhì)量要求如下：

a）應(yīng)急充電方艙各模塊布局應(yīng)便于調(diào)整和維修，操作應(yīng)有利于觀察操作區(qū)域；

b）應(yīng)急充電方艙外觀應(yīng)整齊、清潔、美觀，艙壁不應(yīng)有凹凸不平現(xiàn)象；

c）鉚釘投排列整齊，不應(yīng)有歪頭、劈裂、松動等缺陷，鉚接面應(yīng)平整，不應(yīng)凹陷；

d）艙門開關(guān)應(yīng)靈活，安裝件及緊固件應(yīng)無松動損壞；

e）艙內(nèi)布線及燈光應(yīng)美觀，布置合理；

f）涂鍍層應(yīng)均勻，無流痕、皺紋、漏涂。

5.2應(yīng)急充電方艙結(jié)構(gòu)要求

應(yīng)急充電方艙結(jié)構(gòu)滿足以下要求：

a）應(yīng)急充電方艙所有材料及元器件應(yīng)有符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的合格證據(jù)；

b）應(yīng)急充電方艙所用材料應(yīng)滿足防腐要求，并具有良好的防油、防水性能；

c）應(yīng)急充電方艙設(shè)計時，應(yīng)最大限度的采用標(biāo)準(zhǔn)件，功能相同的整件、部件、零件、附屬設(shè)備及

其安裝接口應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)的、通用的；

d）應(yīng)急充電方艙艙體與運(yùn)載車輛廂體之間應(yīng)有安全可靠的固定方式。

e）應(yīng)急充電方艙外殼廂體在戶外防護(hù)等級應(yīng)能達(dá)到IP44。

5.3應(yīng)急充電方艙運(yùn)載車輛要求

應(yīng)急充電方艙運(yùn)載車輛滿足以下要求：

a)運(yùn)載車輛外形尺寸、軸荷及質(zhì)量限制應(yīng)符合GB1589-2016的規(guī)定；

b)車輛行駛安全應(yīng)符合GB7258-2017的要求；

c)車輛油漆圖層應(yīng)符合QC/T484-1999，漆膜均勻，無裂紋和脫落；

d)車輛排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)要求；

5.4電源、接地及防雷要求

5.4.1電源

應(yīng)急充電方艙供電系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：

a)應(yīng)急充電方艙具備發(fā)電機(jī)供電和市電接入供電，每路供電系統(tǒng)均具備支撐整車滿負(fù)荷工作的能

力，且兩路交流電源之間互為備份、快速切換；

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b)電源切口開關(guān)的操作裝置應(yīng)容易接近，應(yīng)安裝在艙體底部以上0.6m～1.9m之間；

c)發(fā)電機(jī)應(yīng)保證應(yīng)急充電方艙滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)12小時以上；

d)交流失電后，應(yīng)急充電方艙照明系統(tǒng)由UPS供電，供電支撐時間大于或等于0.5小時；

e)UPS電源符合GB7260.1-2008的要求。

f)應(yīng)配有USB充電接口，同時配備10個以上5V直流電接口，每一個都應(yīng)為獨(dú)立個體，互不干擾。

5.4.2接地

應(yīng)急充電方艙接地系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：

a)應(yīng)急充電方艙應(yīng)有可靠的接地端子并有明顯的接地標(biāo)志；

b)保護(hù)接地線采用臨時接地裝置，單獨(dú)設(shè)置接地；

c)保護(hù)接地線的雜音干擾電壓不大于25mV；

d)接地系統(tǒng)采用單點(diǎn)接地的方式，信號地、機(jī)殼地、電源告警地、防靜電地等均用導(dǎo)線經(jīng)接地排，

統(tǒng)一接地。

e)應(yīng)急充電方艙可能帶電的金屬件與接地端子間，應(yīng)保持保護(hù)接地電路的連續(xù)性，其接地電阻≤

0.1Ω

f)應(yīng)急充電方艙應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)裝置。

5.4.3防雷

防雷系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T50065-2011等的有關(guān)規(guī)定。

5.5裝卸系統(tǒng)

應(yīng)急充電方艙裝卸系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：

a）應(yīng)急充電方艙應(yīng)具有快速自裝升降系統(tǒng)，利用自身的升降機(jī)構(gòu)1人180s內(nèi)完成方艙的升降操作，

快速實(shí)現(xiàn)車艙分離；

b）應(yīng)急充電方艙升降機(jī)構(gòu)應(yīng)能在任意位置自鎖；

c）應(yīng)急充電方艙升降機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足裝卸車的高度及寬度要求；

d）應(yīng)急充電方艙應(yīng)設(shè)置短距離行走機(jī)構(gòu)，行走輪應(yīng)裝卸快捷方便；

e）應(yīng)急充電方艙行走機(jī)構(gòu)牽引轉(zhuǎn)向拉桿應(yīng)可使方艙直線及轉(zhuǎn)向移動。

5.6消防安全

應(yīng)急充電方艙應(yīng)配置滅火器，且應(yīng)取用方便，固定可靠。

5.7標(biāo)志標(biāo)識

應(yīng)急充電方艙的設(shè)備標(biāo)識應(yīng)滿足以下要求：

a）應(yīng)急充電方艙在明顯部位應(yīng)有設(shè)備銘牌，銘牌應(yīng)符合GB/T13306的規(guī)定。

b）應(yīng)急充電方艙操作控制、消防等各模塊均應(yīng)安裝設(shè)備標(biāo)牌；

c）應(yīng)急充電方艙的接地裝置（外露部分）應(yīng)涂寬度相等的黃綠相間條紋，間距以100mm～150mm為

宜。

6使用環(huán)境條件

6.1淋雨

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