汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine1課件

汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine2024/5/12汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]第四章汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)及零件強(qiáng)度重點(diǎn)：

①葉片、葉輪、轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器、盤車的結(jié)構(gòu)形式

②汽缸不同支承方式的優(yōu)缺點(diǎn)

③汽封及軸封系統(tǒng)的作用

④滑動軸承的工作原理及軸承的種類

⑤檢修規(guī)程與操作票

汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]本章內(nèi)容：4.1動葉片4.2轉(zhuǎn)子4.3汽缸4.4噴管組及隔板4.5汽封4.6盤車裝置4.7軸承第四章汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)及零件強(qiáng)度汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.1動葉片汽輪機(jī)本體轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)動的部分，主要部件有動葉片、主軸、葉輪和連軸器等靜子：靜止的部分，主要部件有汽缸、隔板、軸承和汽封等基本概念：動葉片：是蒸汽動能轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)子機(jī)械能的重要部件。它在工作中受力復(fù)雜，工作條件很惡劣。因此它不但要有良好的流動特性，以保證較高的能量轉(zhuǎn)換效率，還要有足夠的強(qiáng)度和完善的振動特性汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.1動葉片一、動葉片的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)組成：葉型、葉根、葉頂動葉片的結(jié)構(gòu)示意圖1—葉頂2—葉型3—葉根（a）等截面直葉片：葉型沿葉高不變的動葉片。（b）變截面扭曲葉片：葉型沿葉高變化的動葉片。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.1動葉片（一）葉型：是動葉片的基本部分相鄰葉片的葉型部分構(gòu)成汽流通道（二）葉根部分：是將動葉片固定在葉輪或者輪鼓上面的部分常用的葉根形式有T型、樅樹型和叉形（三）葉頂：短葉片和中長葉片通常在葉頂用圍帶連在一起，構(gòu)成葉片組長葉片在葉型部分用拉金連接成組汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.1動葉片（a）T型葉根（b）外包T型葉根（c）雙T型葉根（d）裝入T型葉根的切口1、T型（1）結(jié)構(gòu)：葉根形狀呈T形（2）特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、加工方便，被短葉片普遍采用（3）裝配方式：埋入法汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.1動葉片叉型葉根國產(chǎn)引進(jìn)型300MW汽輪機(jī)調(diào)節(jié)型葉片2、叉型（1）結(jié)構(gòu)：葉根形狀呈叉形（3）裝配方式：從徑向插入輪緣上的叉槽中，并用鉚釘固定（2）特點(diǎn)：強(qiáng)度高、適應(yīng)性好、加工簡單、更換葉片方便汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.1動葉片樅樹型葉根3.樅樹型①結(jié)構(gòu)：葉根形狀呈楔形②特點(diǎn)：承載能力大、強(qiáng)度適應(yīng)性好、拆裝方便。但加工復(fù)雜、精度要求高。③裝配方式：采用軸向嵌入汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.1動葉片二、葉片的強(qiáng)度（一）葉片的受力分析葉片受力離心力氣流力離心拉應(yīng)力離心彎應(yīng)力穩(wěn)定部分——?dú)饬鲝潙?yīng)力交變部分——動應(yīng)力（二）葉片的拉應(yīng)力葉型部分離心力引起的拉應(yīng)力圍帶、拉金離心力引起的拉應(yīng)力（三）葉片的彎應(yīng)力汽流作用引起的彎應(yīng)力離心力產(chǎn)生的彎應(yīng)力圍帶和拉金對葉片彎應(yīng)力的影響汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.1動葉片三、葉片的振動（一）引起葉片振動的激振力1、高頻激振力⑴起因：噴嘴汽流速度在圓周上分布不均⑵計算全周進(jìn)汽部分進(jìn)汽2、低頻激振力（1）起因：制造加工的誤差及結(jié)構(gòu)等方面（2）計算：f=in汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.1動葉片（二）葉片的振型葉片的振動彎曲振動扭轉(zhuǎn)振動切向振動軸向振動A型振動：葉根不動，葉頂擺動B型振動：葉根不動，葉頂基本不擺動（三）葉片的自振頻率靜頻率：葉片在靜止時的自振頻率等截面葉片頻率的計算公式：1、由上式可知，葉片的自振頻率取決于以下幾個因素：⑴葉片抗彎剛度（ＥI），（ＥI）越大，頻率越高⑵葉片高度，葉片越高，頻率越低⑶葉片質(zhì)量，質(zhì)量越大，頻率越低⑷葉片頻率方程的根，其值與葉片振型有關(guān)汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.1動葉片2、工作因素影響對于葉根形式不同自身柔度不同的葉片葉根連接剛度對自振頻率的影響程度是不同的溫度升高時葉片的彈性模量Ｅ降低使自振頻率降低，其影響用溫度修正系數(shù)修正考慮上述兩個因素的影響自由葉片的自振頻率為⑴葉根連接剛度：⑵工作溫度：汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.1動葉片葉片在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的自振頻率稱為葉片的動頻率，它與靜頻率的關(guān)系－葉片動頻率f－經(jīng)過修正后的靜頻率ｎ－葉片的工作轉(zhuǎn)速Ｂ－動頻系數(shù)葉片成組后剛度增加使頻率增加的值大于質(zhì)量增加使頻率降低的值，所以葉片組的頻率通常比單個葉片的同階頻率高⑶離心力⑷葉片成組汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.1動葉片小結(jié)：了解葉片受力，葉片的振動形式

熟悉葉片自振頻率的影響因素

掌握葉片的結(jié)構(gòu)形式

能讀懂檢修規(guī)程中相關(guān)內(nèi)容

能填寫操作票汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.2轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子的作用：匯集各級動葉柵所得到的機(jī)械能并傳給發(fā)電機(jī)。轉(zhuǎn)子的受力分析：傳遞扭矩、離心力、熱應(yīng)力、振動應(yīng)力。轉(zhuǎn)子的組成：主軸、葉輪、動葉片、聯(lián)軸器等。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.2轉(zhuǎn)子一.轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)（一）輪式轉(zhuǎn)子1套裝式葉輪與主軸熱套一般用于中壓汽輪機(jī)和高壓汽輪機(jī)的低壓部分。①優(yōu)點(diǎn)：加工方便，材料利用合理，質(zhì)量容易得到保證。②缺點(diǎn)：高溫下易松動。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.2轉(zhuǎn)子2

整鍛轉(zhuǎn)子由整體鍛件加工而成，常鉆有中心孔。用于大容量汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子。①優(yōu)點(diǎn)：不會出現(xiàn)零件松動問題，結(jié)構(gòu)緊湊，強(qiáng)度、剛度高；②缺點(diǎn)：貴重材料消耗大，對加工工藝要求高。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.2轉(zhuǎn)子3組合轉(zhuǎn)子具有前兩者的優(yōu)點(diǎn)汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.2轉(zhuǎn)子4焊接轉(zhuǎn)子由若干實(shí)心輪盤和兩個端軸焊接而成。瑞士ABB公司生產(chǎn)的600MW汽輪機(jī)高、中、低壓轉(zhuǎn)子全部為焊接轉(zhuǎn)子。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.2轉(zhuǎn)子（二）鼓式轉(zhuǎn)子高中壓壓力級反向布置，設(shè)有三個平衡活塞。以進(jìn)汽中心線為基準(zhǔn)，兩側(cè)對稱。末級和次末級為整鍛葉輪結(jié)構(gòu)。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.2轉(zhuǎn)子二、轉(zhuǎn)子的主要零部件（一）葉輪輪式轉(zhuǎn)子上裝有葉輪，用來安裝動葉片并將動葉片上的轉(zhuǎn)矩傳遞給主軸。結(jié)構(gòu)：葉輪由輪緣和輪面組成，套裝式葉輪上還由輪轂。葉輪的振動：當(dāng)葉輪振動時，總是帶動動葉片一起振動，實(shí)質(zhì)上是輪系振動，通常簡稱為葉輪振動。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.2轉(zhuǎn)子（二）聯(lián)軸器（靠背輪）1.剛性聯(lián)軸器連接剛性高，傳遞扭矩大；結(jié)構(gòu)簡單尺寸??；減少了軸承個數(shù)，縮短了機(jī)組長度。傳遞振動和軸向位移；對轉(zhuǎn)子找中心要求高。對輪用熱套加鍵的方式固定在軸端部汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.2轉(zhuǎn)子2.半撓性聯(lián)軸器特點(diǎn)：可以吸收部分振動允許兩轉(zhuǎn)子的中心有少許偏差適用場合：廣泛用于連接汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。波形套筒在扭轉(zhuǎn)方向上是剛性的在彎曲方向上是撓性的。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.2轉(zhuǎn)子三轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速1定義：機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動時轉(zhuǎn)速稱為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。2振動原因：由于制造、裝配的誤差，以及材質(zhì)不均勻，轉(zhuǎn)子上存在質(zhì)量偏心。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，質(zhì)量偏心引起的離心力作用在轉(zhuǎn)子上，相當(dāng)于一個頻率等于轉(zhuǎn)速的周期性激振動,迫使轉(zhuǎn)子振動。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.2轉(zhuǎn)子（一）等直徑均布質(zhì)量轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速

剛度大、質(zhì)量輕、跨度小的轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速高（二）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速1.單跨轉(zhuǎn)子：兩端有軸承支承的轉(zhuǎn)子。2.軸系：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子兩端用軸承連接起來所構(gòu)成的多支點(diǎn)的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。3.影響汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速的工作因素

①工作溫度②支承剛度汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.2轉(zhuǎn)子（三）轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的校核標(biāo)準(zhǔn)1.剛性轉(zhuǎn)子：一階臨界轉(zhuǎn)速高于正常工作轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子。

校核標(biāo)準(zhǔn)：nc1＞（1.2--1.25）n0但不允許在2倍工作轉(zhuǎn)速附近。2.撓性轉(zhuǎn)子：一階臨界轉(zhuǎn)速低于正常工作轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子。

校核標(biāo)準(zhǔn)：1.4ncn＜n0＜0.7nc(n+1)汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.2轉(zhuǎn)子小結(jié)：能說出不同類型轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)熟悉葉輪、聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)掌握掌握臨界轉(zhuǎn)速的概念能敘述過臨界轉(zhuǎn)速的工作過程熟悉200MW、300MW汽輪機(jī)電廠真實(shí)檢修規(guī)程，知道相應(yīng)部件的檢修工作過程。

汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.3汽缸一、汽缸的作用

1.作用：①將進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽與大氣隔開，形成蒸汽能量轉(zhuǎn)換的封閉汽室；②汽缸內(nèi)部安裝著隔板和隔板套，汽封等部件，外部與進(jìn)汽、排汽及抽汽等管道相連接，起支承定位作用。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.3汽缸2.汽缸的受力分析①承受本身和裝在其內(nèi)部的零部件的重力②壓差產(chǎn)生的作用力③熱應(yīng)力④蒸汽通過時汽流反作用力3.對汽缸的要求足夠的強(qiáng)度和剛度、較好的流動性能、熱膨脹性能好、形狀簡單對稱且盡量減薄，還應(yīng)盡量減小熱應(yīng)力。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.3汽缸二、汽缸的結(jié)構(gòu)總體結(jié)構(gòu)：

1.水平對分為上半缸和下半缸：安裝和檢修方便。2.軸向分為高、中、低壓：合理利用金屬材料及便于制造。應(yīng)用：

中小功率的汽輪機(jī)采用單缸結(jié)構(gòu)；功率較大的汽輪機(jī)采用多缸結(jié)構(gòu)。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.3汽缸3.結(jié)構(gòu)和應(yīng)用1)單層汽缸：用于新蒸汽參數(shù)不超過8.82MPa、535攝氏度的汽輪機(jī)汽缸。

2)雙層汽缸：多用于高參數(shù)大容量汽輪機(jī)的高壓缸。優(yōu)點(diǎn)：加快啟、停速度，增加快速變負(fù)荷的適應(yīng)能力。缺點(diǎn)：增加了安裝檢修工作量。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.3汽缸4.國產(chǎn)型與引進(jìn)型的對比①國產(chǎn)型汽輪機(jī)高壓缸由內(nèi)外兩層組成，內(nèi)缸出口處設(shè)有第一級回?zé)岢槠?。如圖所示汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.3汽缸②國產(chǎn)引進(jìn)型汽輪機(jī)的高、中壓缸均為雙層缸，并采用合缸形式汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.3汽缸合缸的優(yōu)點(diǎn)：汽缸兩端為高中壓排汽，壓力溫度低，漏氣量小，軸承受高溫影響小；高溫集中在中部，溫度分布均勻，熱應(yīng)力小；高中壓轉(zhuǎn)子少一個支持軸承，使機(jī)組長度縮短。合缸的缺點(diǎn)：機(jī)組容量增大，使汽缸和轉(zhuǎn)子過大過重，進(jìn)抽汽管道布置擁擠。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.3汽缸2.低壓缸a定義：單缸汽輪機(jī)的低壓部分和多缸汽輪機(jī)的低壓缸統(tǒng)稱為排汽缸。b低壓缸分為通流部分和排汽室。c低壓缸的要求：足夠的強(qiáng)度和剛度盡量減小排汽損失。大功率機(jī)組低壓缸一般采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，并用加強(qiáng)筋加固；排汽室一般采用徑向擴(kuò)壓結(jié)構(gòu)，以充分利用排汽余速動能，減少排氣損失。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.3汽缸d型式：雙層和三層結(jié)構(gòu)e國產(chǎn)型與引進(jìn)型的對比：國產(chǎn)汽輪機(jī)雙層結(jié)構(gòu)低壓缸，通流部分設(shè)置在內(nèi)缸。引進(jìn)型低壓缸采用對稱分流布置，蒸汽從汽缸的中部進(jìn)入，分兩路流經(jīng)低壓級，乏汽從兩端排出，即三層缸結(jié)構(gòu)，通流部分分段布置在兩個內(nèi)缸中。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.3汽缸3.進(jìn)汽部分：蒸汽室和噴管室汽缸,蒸汽室、噴管室分別制造焊接結(jié)構(gòu)，沿汽缸圓周對稱布置。4.汽缸法蘭、螺栓加熱裝置優(yōu)點(diǎn)：減少汽缸、法蘭及連接螺栓間的溫差，縮短機(jī)組啟、停時間；減小熱應(yīng)力，法蘭塑性變形、螺栓拉斷及汽缸裂紋等現(xiàn)象。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.3汽缸三、汽缸的支承1.高、中壓缸的支承支承方式：a.下缸貓爪非中分面支承它是利用下缸伸出的貓爪作為承力面搭在軸承座兩側(cè)的支承塊上，并用壓塊壓著，以防抬起；這種方式比較簡單，安裝檢修方便。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.3汽缸b.上缸貓爪支承這種支承方式以上缸貓爪作為工作貓爪，下缸貓爪作為安裝貓爪。只在安裝時起支承作用，安裝墊鐵用于安裝時調(diào)整汽缸中心。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.3汽缸c.下缸貓爪中分面支承這種支承方式同時利用了上述兩種方式的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用于國產(chǎn)引進(jìn)型大功率汽輪機(jī)的高、中壓外缸。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.3汽缸2.低壓缸支承汽輪機(jī)低壓缸通常利用下缸伸出的搭腳直接支承在臺板上，稱為臺板支承。其支承面比汽缸中分面低，但因工作溫度低，正常運(yùn)行時膨脹不明顯，所以影響不大。但汽輪機(jī)在空、低負(fù)荷運(yùn)行時，排汽溫度不能過高，否則排汽缸過熱，影響轉(zhuǎn)子和汽缸的同心性。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.3汽缸四、滑銷系統(tǒng)1.作用：保證汽輪機(jī)在啟、停機(jī)和工況變化時，汽缸受熱或冷卻后以正確的方向膨脹或收縮，并保持汽缸與轉(zhuǎn)子中心一致。2.滑銷系統(tǒng)的分類及作用橫銷：引導(dǎo)汽缸沿橫向滑動，定位軸向?？v銷：引導(dǎo)汽缸沿縱向膨脹。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.3汽缸立銷：引導(dǎo)汽缸沿垂直方向滑動。角銷：也稱壓板，防止軸承座與基礎(chǔ)臺板脫離。貓爪橫銷：起橫銷作用。死點(diǎn)的定義：縱銷中心線與橫銷中心線的交點(diǎn)為膨脹的固定點(diǎn)。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.3汽缸小結(jié)：知道汽缸的結(jié)構(gòu)，汽缸的支承方式，滑銷系統(tǒng)的組成和作用熟悉檢修規(guī)程，能填寫檢修工作票知道啟動、停運(yùn)、變工況等生產(chǎn)過程中對汽缸、滑銷系統(tǒng)的影響汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.4噴管組與隔板一、噴管組大功率汽輪機(jī)常用的噴管組主要有兩種，一種是整體銑制焊接而成，另一種是精密鑄造而成。1.整體銑制焊接噴管組結(jié)構(gòu)示意圖特點(diǎn):這種噴管組密封性能和熱膨脹性能比較好，廣泛應(yīng)用于高參數(shù)汽輪機(jī)上。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.4噴管組與隔板汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.4噴管組與隔板2.精密鑄造型這種噴管組的制造成本低，而且可以得到足夠的表面光潔度及精確的尺寸，使噴管流道型線有可能更好地滿足蒸汽流動的要求，提高噴管的效率。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.4噴管組與隔板二、隔板1.作用：隔板用來固定靜葉片，并將汽缸內(nèi)分隔成若干個汽室。2.沖動級隔板沖動式汽輪機(jī)的隔板主要由靜葉片、隔板體和隔板外緣組成，主要形式有焊接式和鑄造式。①鑄造隔板特點(diǎn)：鑄造隔板加工比較容易，成本低，但表面粗糙度較大，使用溫度也不能太高，一般小于300°C，因此用于汽輪機(jī)的低壓部分。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.4噴管組與隔板它是先用銑制或冷拉、模壓、爆炸成型等方法將噴管葉片做好，然后在澆鑄板體將葉片放入其中一體鑄出。這種將隔板上、下兩半之間的中分面有平面和斜面兩種，做成斜面可避免在中分面處將噴管葉片截斷。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.4噴管組與隔板②焊接隔板

焊接隔板示意圖

特點(diǎn):焊接隔板具有較高的強(qiáng)度和剛度、較好的汽密性，加工較方便。

應(yīng)用:高參數(shù)汽輪機(jī)多采用窄噴管焊接隔板如上圖b，窄噴管特點(diǎn)是隔板噴管損失小。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.4噴管組與隔板汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.4噴管組與隔板3.反動級隔板（靜葉環(huán)）反動式汽輪機(jī)采用鼓式轉(zhuǎn)子，動葉片直接裝在轉(zhuǎn)鼓上。這樣與沖動式汽輪機(jī)相比，其隔板內(nèi)徑增加了，沒有了隔板體這部分。國產(chǎn)引進(jìn)型300MW汽輪機(jī)的壓力級均為反動級。

汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.4噴管組與隔板靜葉片由帶有整體圍帶和葉根的型鋼加工而成，將葉根和圍帶沿圓周焊接在一起，構(gòu)成靜葉環(huán)，即隔板。隔板在水平中分面處分成上下兩半，分別嵌入靜葉持環(huán)的凹槽中。高壓隔板內(nèi)圓上鑲嵌有隔板汽封，中低壓隔板內(nèi)圓上開有汽封安裝槽。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.4噴管組與隔板三、隔板套（靜葉持環(huán)）

汽輪機(jī)通常將部分級的隔板固定在隔板套上，隔板套再裝到汽缸上，隔板分成上、下兩部分，上、下兩半通過法蘭螺栓連接。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.4噴管組與隔板隔板套的特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：采用隔板套可以簡化汽缸結(jié)構(gòu)，減小汽輪機(jī)軸向尺寸，有利于汽缸的通用，便于抽汽口的布置，還有機(jī)組啟、停及負(fù)荷變化過程中，汽缸的熱脹較均勻，減小了熱應(yīng)力和熱變形。缺點(diǎn)：隔板套的采用會增加汽缸的徑向尺寸，使水平法蘭厚度增加，延長了汽輪機(jī)啟動時間。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.4噴管組與隔板四、隔板及隔板套的支承和定位1.隔板的安裝要求①對中性好②受熱時能自由膨脹③嚴(yán)密性好2.隔板及隔板套的支承方式①非中分面支承②中分面支承

汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.4噴管組與隔板小結(jié)：知道噴管組、隔板的結(jié)構(gòu)、類型、不同用途、安裝和支承方式清楚安裝、檢修噴管組、隔板的生產(chǎn)過程熟悉相關(guān)安裝、檢修規(guī)程，能填寫工作票汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.5汽封一、汽封的作用1.設(shè)置汽封的作用：轉(zhuǎn)子動、靜部分之間為了避免相互碰撞或摩擦，減小漏汽損失，設(shè)置了汽封。2.汽封的類型：①軸端汽封②隔板汽封③通流部分汽封汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.5汽封①隔板汽封：隔板內(nèi)圓與轉(zhuǎn)子之間的汽封。用來阻止蒸汽經(jīng)隔板內(nèi)圓繞過噴管流到隔板后而造成能量損失。②通流部分汽封：用來阻止動葉頂及葉根處的漏汽。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.5汽封二、汽封的結(jié)構(gòu)（一）梳齒形汽封1、梳齒形汽封的結(jié)構(gòu)圖汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.5汽封2.適用場合及常用材料①高低齒汽封主要用于汽輪機(jī)高、中壓軸封及高、中壓隔板汽封，材料多用Cr11MoV、1Cr1Ni9Ti合金鋼。②平齒汽封多用與低壓軸封及低壓隔板汽封，材料一般為錫青銅。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.5汽封3.國產(chǎn)引進(jìn)型300MW汽輪機(jī)高中壓軸封汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.5汽封（二）J形汽封1.J形汽封的結(jié)構(gòu)圖汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.5汽封２.Ｊ形汽封的優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊；汽封片薄而且軟，即使動靜部分發(fā)生摩擦，其產(chǎn)生的熱量少，安全性好。3.Ｊ形汽封的缺點(diǎn)

汽封片薄，每一片汽封片能承受的壓差較小，需要的片數(shù)較多，汽封片容易損壞，而且拆裝不便。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.5汽封（三）其他汽封1.其他新型汽封①布萊登（BRANDON）活動汽封,這種汽封不僅具有較高的經(jīng)濟(jì)性，還具有較高的安全性。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.5汽封②護(hù)衛(wèi)式汽封由普通梳齒形汽封和擋環(huán)組成，擋環(huán)材料的摩擦系數(shù)很小，與轉(zhuǎn)子瞬間碰磨時不會劃傷轉(zhuǎn)子。③接觸式汽封這種汽封采用非金屬、高分子材料，具有耐摩、耐高溫、耐腐蝕、自潤滑等特征，并且在運(yùn)行中不會摩傷軸面，不引起軸面發(fā)熱。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.5汽封小結(jié)：知道汽封的工作原理掌握汽封的結(jié)構(gòu)和安裝定位方式熟悉汽封檢修工作過程能填寫檢修工作票汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]5.6盤車裝置一、盤車裝置的作用（一）定義：在汽輪機(jī)不進(jìn)蒸汽時驅(qū)動轉(zhuǎn)子以一定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備。（二）作用1.在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前和停機(jī)后使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，以避免轉(zhuǎn)子受熱和冷卻不均而產(chǎn)生熱彎曲。2.啟動前盤動轉(zhuǎn)子，可以檢查動靜部件間是否有摩擦、潤滑油系統(tǒng)工作是否正常及主軸彎曲是否過大等，用來檢查汽輪機(jī)是否具備正常啟動條件。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]5.6盤車裝置二、常見的盤車裝置（一）具有螺旋軸的電動盤車裝置

汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]5.6盤車裝置

工作特點(diǎn):

電動機(jī)5通過小齒輪1和大齒輪2、嚙合齒輪3和盤車齒輪4兩次減速后帶動汽輪機(jī)主軸轉(zhuǎn)動。嚙合齒輪的內(nèi)表面銑有螺旋齒與螺旋軸相嚙合，并可沿螺旋軸左右滑動。推動手柄可以改變嚙合齒輪在螺旋軸上的位置，并控制盤車裝置電動機(jī)形成開關(guān)和潤滑油門。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]5.6盤車裝置

工作過程：

汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)后，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于盤車轉(zhuǎn)速時，嚙合齒輪由主動輪變?yōu)閺膭虞?，螺旋齒上的軸向分力改變了方向，將嚙合齒輪向左推直至退出嚙合位置。在潤滑油門下油壓及彈簧力的作用下，手柄向右擺動直到斷開位置，同時潤滑油門和電動機(jī)行程開關(guān)復(fù)位。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]5.6盤車裝置（二）具有鏈輪—蝸輪蝸桿的電動盤車裝置1.組成電動機(jī)操縱桿連鎖裝置傳動輪系汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]5.6盤車裝置

工作特點(diǎn)：電動機(jī)通過鏈輪鏈條、蝸桿蝸輪及幾級齒輪傳動減速后帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。擺動齒輪支承在兩塊側(cè)板上，側(cè)板可繞主齒輪軸擺動。側(cè)板通過連桿機(jī)構(gòu)與操縱桿相連接，操縱桿動作可控制側(cè)板的擺動，從而使擺動齒輪處于不同的位置。當(dāng)操縱桿移到投入位置時，擺動齒輪與盤車齒輪嚙合；操縱桿移到推出位置時，擺動齒輪則與盤車齒輪推出嚙合狀態(tài)汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]5.6盤車裝置3、盤車裝置嚙合原理如圖汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]5.6盤車裝置原理:

當(dāng)轉(zhuǎn)速降到零時，供氣閥打開，壓縮空氣進(jìn)入氣缸上部，使活塞下移，操縱桿順時針方向轉(zhuǎn)動，兩個側(cè)板隨之?dāng)[動，帶動擺動齒輪向盤車齒輪進(jìn)而嚙合。此時活塞繼續(xù)下移將觸點(diǎn)1接通，盤車電動機(jī)啟動，盤車裝置投入運(yùn)行。如果擺動齒輪與盤車齒輪的齒頂相碰而不能嚙合，活塞將不能再下移，汽缸在壓縮空氣的作用下向上移動，當(dāng)移到觸點(diǎn)2接通時，盤車電動機(jī)瞬時轉(zhuǎn)動，使擺動齒輪滑過一個齒后與盤車齒輪嚙合。在壓縮空氣的作用下，活塞再繼續(xù)下移，直至盤車裝置開始工作。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動后，壓縮空氣供氣閥關(guān)閉，盤車裝置正常工作。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]5.6盤車裝置小結(jié)：知道軸承的種類、作用、結(jié)構(gòu)掌握滑動摩擦的工作原理熟悉啟動、停運(yùn)、變工況和正常運(yùn)行時軸承的生產(chǎn)過程了解相關(guān)部分的運(yùn)行和檢修規(guī)程汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.7軸承軸承的類型和作用支持軸承：承擔(dān)轉(zhuǎn)子的重量及轉(zhuǎn)子不平衡質(zhì)量產(chǎn)生的離心力,并確定轉(zhuǎn)子的徑向位置。保證轉(zhuǎn)子中心與汽缸中心一致,以保持轉(zhuǎn)子與靜子部分間正確的徑向間隙。推力軸承：承受轉(zhuǎn)子上未平衡的軸向推力,并確定轉(zhuǎn)子的軸向位置,以保證動、靜部分間正確的軸向間隙。

汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.7軸承一滑動軸承的工作原理1、軸承工作過程示意圖如圖所示,軸頸與軸瓦之間形成楔形間隙,向之注入潤滑油,軸頸轉(zhuǎn)速越高,楔形間隙內(nèi)的油壓越高,軸頸被抬得越高,軸頸中心處在較高的偏心位置。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.7軸承2、油楔中的壓力分布轉(zhuǎn)速無窮大時,理論上軸頸中心便與軸瓦中心重合,轉(zhuǎn)速不同,軸頸中心位置不同。

結(jié)論:對于同一軸承,在其他條件相同的情況下,軸承的長度越長,則產(chǎn)生的油壓越大,承載壓力就越大。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.7軸承3、建立液體摩擦的條件⑴兩表面間構(gòu)成楔形間隙；⑵兩表面之間有足夠的具有合適粘度的潤滑油；⑶兩表面間要有相對運(yùn)動,且運(yùn)動方向是使?jié)櫥蛷男ㄐ伍g隙的寬口流向窄口。汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.7軸承二、軸承的油膜振蕩油膜振蕩現(xiàn)象：滑動軸承工作時，軸頸支承在油膜上高速旋轉(zhuǎn)，在一定條件下，油膜反過來激勵軸頸，使軸頸產(chǎn)生強(qiáng)烈振動，這種現(xiàn)象即為油膜振蕩。

汽輪機(jī)設(shè)備SteamTurbine[1]4.7軸承失穩(wěn)轉(zhuǎn)速:轉(zhuǎn)速升高到A點(diǎn)對應(yīng)的值時,軸頸開始失去穩(wěn)定。半速渦動：A點(diǎn)至A2點(diǎn)間,軸頸中心產(chǎn)生頻率等于當(dāng)時轉(zhuǎn)速一半時的小振動。油膜振蕩：A2點(diǎn)以后，軸頸中心發(fā)生頻率等于轉(zhuǎn)子第一臨界轉(zhuǎn)速的大振動。

當(dāng)油膜振蕩發(fā)生后，振幅始終保持在共振狀態(tài)下的振