地下空間基坑裝配式鋼棧橋板應用技術(shù)標準（征求意見稿）

V前言 Ⅲ2術(shù)語和符號 12.1術(shù)語 12.2符號 13基本規(guī)定 24材料 24.1一般規(guī)定 24.2鋼材 34.3焊接材料 34.4涂裝材料 45總體設計 45.1一般規(guī)定 45.2結(jié)構(gòu)計算 55.3結(jié)構(gòu)設計 65.4承載力驗算 75.5抗火設計 75.6防腐設計 75.7防噪音設計 85.8疲勞設計 85.9防觸電設計 86生產(chǎn)制作與驗收 96.1一般規(guī)定 96.2焊縫連接構(gòu)造要求 6.3放樣與號料 6.4切割 6.5矯正 126.6組裝 6.7涂裝 6.8產(chǎn)品管理 7產(chǎn)品驗收 7.1外觀質(zhì)量和尺寸偏差 7.2焊縫質(zhì)量 7.3涂裝質(zhì)量 7.4承載力檢驗 8安拆施工與驗收 168.1一般規(guī)定 VI8.2鋼棧橋板鋪裝結(jié)構(gòu)形式與要求 8.3鋼棧橋鋪裝施工 8.4鋼棧橋鋪裝驗收 9鋼棧橋板運行與維護 10鋼棧橋板循環(huán)使用與修復 附錄A鋼棧橋板優(yōu)勢介紹20附錄B鋼棧橋板監(jiān)測21本標準用詞說明 23引用標準名錄 24條文說明2711.1.1為規(guī)范地下空間基坑施工鋼棧橋板應用技術(shù)，統(tǒng)一設計標準，明確生產(chǎn)制作和施工工藝，規(guī)范工廠化制作、裝配化安拆、標準化施工、循環(huán)化利用等技術(shù)要求，達到技術(shù)先進，質(zhì)量可靠，安全適用，節(jié)約資源，保護環(huán)境，制定本文件。1.1.2本文件適用于地下空間基坑施工鋼棧橋板的設計、生產(chǎn)制作、產(chǎn)品驗收、鋪裝施工、定期維護、循環(huán)使用。城市地下通道、城市地鐵、隧道、地下商城、高層建筑地下空間也可參照執(zhí)行。1.1.3地下空間基坑施工鋼棧橋板的應用，除應執(zhí)行本標準外，尚應符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。2術(shù)語和符號2.1.1鋼棧橋板steeltrestleboard由鋼上下面板、縱橫布置的鋼肋板所組成，通過焊接和榫卯連接成蜂窩狀箱體的橋面整體結(jié)構(gòu)，主要承擔上部荷載，并將荷載傳遞至下部結(jié)構(gòu)。2.1.2板件part組成鋼棧橋板的薄壁類單元體，如鋼棧橋板的面板、肋板等。2.1.3榫卯mortiseandtenonjoint連接形式，其中一個構(gòu)件的凸出部分（稱為榫頭）插入另一個構(gòu)件的凹進部分（稱為卯眼通過這種方式連接。2.1.4號料materialnumbering使用量具、樣板根據(jù)設計圖紙在板料上畫出連接構(gòu)件的位置線、加工線并注出加工符號。2.1.5焊接截面weldedsection由板件(或型鋼)焊接而成的截面。2.2符號2.2.1作用和作用效應設計值F——集中荷載；G——重力荷載；H——水平力；M——彎矩；N——軸心力；R——支座反力；V——剪力。2.2.2計算指標E——鋼材的彈性模量；f——鋼材的抗拉、抗壓和抗彎強度設計值；σ——正應力。2.2.3幾何參數(shù)2A——毛截面面積；An——凈截面面積；b——翼緣板的外伸寬度；Hw——腹板的高度；h0——腹板的計算高度；I——毛截面慣性矩；It——自由扭轉(zhuǎn)常數(shù)；Iw——毛截面扇性慣性矩；In——凈截面慣性矩；L——長度或跨度；S——毛截面面積矩；t——板的厚度；Tw——腹板的厚度； W——毛截面模量；Wn——凈截面模量；Wp——塑性毛截面模量；Wnp——塑性凈截面模量。2.2.4計算系數(shù)及其他γx、γy——對主軸x、y的截面塑性發(fā)展系數(shù)；εk——鋼號修正系數(shù)，其值為235與鋼材牌號中屈服點數(shù)值的比值的平方根；Φ——軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)；φb——梁的整體穩(wěn)定系數(shù)。3基本規(guī)定3.1.1鋼棧橋板設計、生產(chǎn)制作和鋪裝施工應有相應的工廠資質(zhì)、資格和能力。設計、生產(chǎn)制作和鋪裝施工應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。3.1.2生產(chǎn)制作應有符合質(zhì)量保證、安全保證、職業(yè)健康、環(huán)境保護要求的生產(chǎn)制作設備、生產(chǎn)制作條件和生產(chǎn)制作場所。建立相應的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系。3.1.3生產(chǎn)制作場所應有確保安全和職業(yè)健康的措施。3.1.4生產(chǎn)制作人員和鋪裝施工人員應進行技術(shù)培訓和安全教育、焊工、塔吊司機等特種崗位的操作人員應具有特種作業(yè)操作資格證書，嚴禁無證上崗。3.1.5鋪裝施工前應編制安全可靠的裝配式鋼棧橋板安拆施工專項方案。3.1.6施工維保應對鋼棧橋板使用情況進行檢查，確保其安全可靠。3.1.7對于循環(huán)使用的鋼棧橋板應進行專項質(zhì)量檢查、檢測和檢驗，確保其符合質(zhì)量要求。4材料4.1一般規(guī)定4.1.1鋼棧橋板應根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、受力狀態(tài)、連接方法及所處環(huán)境條件,合理的選用材料。4.1.2鋼棧橋板材料應符合設計要求和國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定，應有產(chǎn)品合格證明文件。生產(chǎn)制作進場前應對材料進行質(zhì)量驗收，并按國家現(xiàn)行有關標準進行檢查、檢測和檢驗。34.1.3鋼棧橋板材料進場后應按材料的品種、規(guī)格（型號）等分類存放。4.2鋼材4.2.1鋼材宜選用Q235鋼、Q355鋼、Q390鋼和Q420鋼,其質(zhì)量應符合國家現(xiàn)行標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700）、《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T1591）、《建筑結(jié)構(gòu)用鋼板》（GB/T19879）、《碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板和鋼帶》（GB/T3274）的規(guī)定。4.2.2鋼材質(zhì)量等級的選用應符合現(xiàn)行國家標準《鋼結(jié)構(gòu)設計標準》（GB50017）的規(guī)定。4.2.3鋼材的強度設計值應根據(jù)鋼材的不同厚度按表4.2.3的規(guī)定采用。表4.2.3鋼材的強度設計值單位為N/㎜2鋼材抗拉、抗壓和抗彎fd抗剪fvd端面承壓（刨平頂緊）fcd牌號厚度（mm)Q235鋼≤16215320Q355鋼≤16305400Q390鋼≤16345200415Q420鋼≤16375215440注：表中厚度指計算點的鋼材厚度，對軸心受拉和軸心受壓構(gòu)件指截面中較厚板件的厚度。4.2.4鋼棧橋板宜采用定尺加工的鋼材。4.2.5鋼材進場后應查驗質(zhì)量證明文件，并逐件檢查和檢測鋼材的尺寸、外形等。鋼材尺寸、外形應符合國家現(xiàn)行標準《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》（GB/T709）的規(guī)定。4.2.6鋼材抽樣驗收應符合現(xiàn)行國家現(xiàn)行標準《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準》（GB50205）的附錄A進行。對屬于下列情況之一時，應進行抽樣檢驗。抽樣檢驗的結(jié)果應符合國家現(xiàn)行產(chǎn)品標準的規(guī)定和設計要求。1結(jié)構(gòu)安全等級為一級的重要結(jié)構(gòu)用鋼材；2結(jié)構(gòu)安全等級為二級的一般結(jié)構(gòu)，當其結(jié)構(gòu)跨度大于60m或承受動力荷載需要驗算疲勞的結(jié)構(gòu)用鋼材；3強度等級≥420MPa的高強度鋼材；4進口鋼材、混批鋼材或質(zhì)量證明文件不齊全的鋼材；5設計文件有要求或合同文件要求復檢的鋼材。4.2.7鋼材抽樣檢驗的取樣方法符合下列規(guī)定：1牌號為Q235、Q355且厚度小于40mm的鋼材，同一生產(chǎn)廠家、同一牌號、同一質(zhì)量等級、重量不大于150噸的鋼材組成一檢驗批；同一生產(chǎn)廠家、同一牌號的鋼材供貨重量超過600噸且全部抽樣檢驗合格時，每批重量可擴大到400噸；2牌號為Q390的鋼材，同一生產(chǎn)廠家、同一質(zhì)量等級、重量不大于60噸的鋼材組成一檢驗批；同一生產(chǎn)廠家的鋼材供貨重量超過600噸且全部抽樣檢驗合格時，每批重量可擴大到300噸；3牌號為Q420的鋼材，同一生產(chǎn)廠家、同一牌號、同一質(zhì)量等級、同一爐號、同一厚度、同一交貨狀態(tài)、重量不大于60噸的鋼材組成一檢驗批。4.3焊接材料4.3.1焊接材料應與主體鋼材相匹配，并應符合下列規(guī)定：1手工焊接的焊條應符合現(xiàn)行《非合金鋼及細晶粒鋼焊條》(GB/T5117)或《熱強鋼焊條》(GB/T5118)的規(guī)定。對需要驗算疲勞的構(gòu)件宜采用低氫型堿性焊條。42自動焊和半自動焊采用的焊絲和焊劑應符合現(xiàn)行《熔化焊用鋼絲》(GB/T14957)、《熔化極氣體保護電弧焊用非合金鋼及細晶粒鋼實心焊絲》(GB/T8110)、《非合金鋼及細晶粒鋼藥芯焊絲》(GB/T10045)、《熱強鋼藥芯焊絲》(GB/T17493)的規(guī)定。4.3.2焊接材料抽樣檢驗應符合現(xiàn)行國家標準《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準》（GB50205）的有關規(guī)定，對屬于下列情況之一時，應進行抽樣檢驗。抽樣檢驗的結(jié)果應符合國家現(xiàn)行產(chǎn)品標準的規(guī)定和設計要求。1結(jié)構(gòu)安全等級為一級的一、二級焊縫；2需要進行疲勞驗算結(jié)構(gòu)的焊縫；3混批焊接材料或質(zhì)量證明文件不齊全的焊接材料；4設計文件有要求或合同文件要求復檢的鋼材；4.3.3用于焊接的氣體應符合國家現(xiàn)行標準《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（GB50661）的規(guī)定。4.4涂裝材料4.4.1鋼棧橋板宜采用水性防腐涂料，其性能應符合《建筑用鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料》(JG/T724)的標準規(guī)定。4.4.2涂裝材料進場后應查驗質(zhì)量證明文件、中文產(chǎn)品標志及檢驗報告。并按桶數(shù)抽查5%進行質(zhì)量檢查。涂裝材料不應存在結(jié)皮、結(jié)塊、凝膠等現(xiàn)象。5總體設計5.1一般規(guī)定5.1.1鋼棧橋板應采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法,按照分項系數(shù)的設計表達式進行設計。5.1.2鋼棧橋應按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行設計：1承載能力極限狀態(tài)應包括：鋼棧橋板構(gòu)件的強度破壞、脆性斷裂，因過度變形而不適用于繼續(xù)承載，喪失穩(wěn)定，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C動體系和結(jié)構(gòu)傾覆；2正常使用極限狀態(tài)應包括：影響鋼棧橋板構(gòu)件正常使用或外觀的變形，影響正常使用的振動，影響正常使用或耐久性能的局部損壞。5.1.3鋼棧橋板構(gòu)件的安全等級和設計使用年限應符合現(xiàn)行國家標準《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設計統(tǒng)一標準》GB50068和《工程結(jié)構(gòu)可靠性設計統(tǒng)一標準》GB50153的規(guī)定。5.1.4鋼棧橋板應考慮設計狀況并開展相應的極限狀態(tài)設計。5.1.5鋼棧橋板的設計應符合下列規(guī)定：1應具備豎向和水平荷載傳遞途徑；2應具有剛度和承載力、構(gòu)件整體穩(wěn)定性和組件的局部穩(wěn)定性；3應具有冗余度，避免因部分組件破壞導致整塊棧橋板喪失承載能力。5.1.6鋼棧橋板設計時，應合理選擇材料和構(gòu)造措施，滿足鋼棧橋板在運輸、安裝和使用過程中的強度、穩(wěn)定性和剛度要求，并應符合防火、防腐蝕要求；宜采用通用和標準化構(gòu)件。鋼棧橋板的構(gòu)造應便于制作、運輸、安裝、維護并使構(gòu)件各部分組件受力簡單明確，減少應力集中，避免材料三5.1.7鋼棧橋板設計文件應注明鋼結(jié)構(gòu)最低防腐蝕設計年限和防護要求及措施、對施工的要求。對5焊接連接，應注明焊縫質(zhì)量等級及承受動荷載的特殊構(gòu)造要求。5.1.8鋼棧橋板應按承載能力極限狀態(tài)驗算強度和穩(wěn)定性,作用組合效應設計值按現(xiàn)行《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTGD60)規(guī)定計算。疲勞計算應按本章抗疲勞設計與計算的有關規(guī)定執(zhí)行。5.1.9進行承載能力極限狀態(tài)設計時,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ,應符合現(xiàn)行《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTGD60)的相關規(guī)定。5.1.10鋼棧橋板面必須有防滑的構(gòu)造措施。5.2.1計算分析采用的模型和基本假定應能反映結(jié)構(gòu)實際受力狀態(tài),其精度應能滿足結(jié)構(gòu)設計要求。5.2.2在結(jié)構(gòu)分析中,應考慮環(huán)境對構(gòu)件和結(jié)構(gòu)性能的影響。5.2.3結(jié)構(gòu)受力分析可按線彈性理論進行,當極限狀態(tài)條件下結(jié)構(gòu)的變形不能被忽略時,應考慮幾何非線性對結(jié)構(gòu)受力的影響。5.2.4計算豎向撓度時,應按規(guī)范并應采用不計沖擊力的汽車荷載頻遇值,頻遇值系數(shù)為1.0。計算撓度值不應超過L/500。5.2.5鋼棧橋板應設置預拱度,預拱度大小應視實際需要而定,宜為棧橋板跨度3‰，車輛荷載頻遇值產(chǎn)生的撓度值,頻遇值系數(shù)為1.0。5.2.6鋼棧橋板結(jié)構(gòu)設計時，荷載的標準值、荷載分項系數(shù)、荷載組合值系數(shù)、動力荷載的動力系數(shù)等應按現(xiàn)行國家標準《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009的規(guī)定采用。5.2.7作用于鋼棧橋板的豎向荷載可分為永久荷載與可變荷載。5.2.8永久荷載主要為棧橋板本身的自重。5.2.9可變荷載主要為施工荷載，包括車輛荷載、行人荷載等。5.2.10永久荷載的分項系數(shù)宜取1.3，可變荷載的分項系數(shù)宜取1.5。車輛、機械的動力系數(shù)宜取5.2.11上述荷載應根據(jù)使用過程中在結(jié)構(gòu)上可能同時出現(xiàn)的情況，按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)分別進行荷載組合，并應取各自的最不利的組合進行設計。5.2.12按承載能力極限狀態(tài)設計鋼棧橋板構(gòu)件時，應考慮荷載效應的基本組合。按正常使用極限狀態(tài)設計鋼結(jié)構(gòu)時，應考慮荷載效應的標準組合。5.2.13計算鋼棧橋的承載能力極限狀態(tài)、穩(wěn)定性時，應采用荷載設計值。5.2.14施工中，鋼棧橋板搭接在棧橋梁上，按照單向板計算，棧橋板兩端簡支，分別計算均布荷載和集中荷載下的承載力和穩(wěn)定性（短方向穩(wěn)定計算長度偏安全按3m考慮）。設計均布荷載不超過30kN/㎡，單跨內(nèi)集中荷載不超過400kN。5.2.15單跨集中荷載可按作用于板跨中最不利位置且按單根工字型截面進行計算，計算時工字鋼翼緣有效寬度可取板肋間距與有效寬度系數(shù)的乘積。61當板肋間距≤200mm時，有效寬度系數(shù)取2.0；2當200mm＜板肋間距≤400mm時，有效寬度系數(shù)取1.5；3當板肋間距＞400mm時，有效寬度系數(shù)取1.0。5.3.1鋼棧橋板連接節(jié)點可采用榫卯連接、焊接連接、端板連接等構(gòu)造。5.3.2鋼棧橋板宜采用蜂窩狀箱體結(jié)構(gòu)，主要規(guī)格宜符合表5.3.2的規(guī)定。表5.3.2鋼棧橋板主要規(guī)格單位為mm長度600045005.3.3除軋制型鋼、正交異性板的閉口肋板、填板外,其他受力鋼構(gòu)件的板厚不應小于8mm。5.3.4橫縱向節(jié)點形式宜采用卯榫結(jié)構(gòu)形式（見圖5.3.4）；1）縱肋板宜設置卡口槽；2）縱向伸出面板連接處，宜成粗糙面接觸，通過焊接形成防滑面。圖5.3.4構(gòu)件圖5.3.5縱向肋板應滿足下列要求:1宜等間距布置;不等間距布置時,最大間距不宜超過最小間距的1.2倍；2應連續(xù)通過橫向肋板或橫隔板,肋板與頂板焊縫的過焊孔宜采用堆焊填實,焊縫應平順；3閉口縱向肋板與頂板焊接熔透深度不得小于縱向肋板厚度的80%,最小焊角尺寸不小于6mm；4閉口縱向肋板應完全封閉。75.4承載力驗算5.4.1鋼棧橋板構(gòu)件、連接及節(jié)點應采用下列承載能力極限狀態(tài)設計表達式：持久設計狀況、短暫設計狀況：y0S≤R(5.4.1)式中：γ0——結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)：對安全等級為二級的棧橋板構(gòu)件不應小于1.0；S——承載能力極限狀況下作用組合的效應設計值：對持久或短暫設計狀況應按作用的基本組合計算；R——鋼棧橋板構(gòu)件的承載力設計值；5.4.2鋼棧橋板截面抗彎強度應按以下公式進行計算：(5.4.2)式中：Mx——截面對于x軸的彎矩設計值(N·mm)；γx——截面塑性發(fā)展系數(shù)，根據(jù)其受壓板件的內(nèi)力分布情況確定其截面板件寬厚比等級,宜取1.0；Wnx——構(gòu)件的凈截面模量(mm3)。5.4.3鋼棧橋板截面抗剪強度應按以下公式進行計算：(5.4.3)式中：V——計算截面沿腹板平面作用的剪力設計值(N)；S——計算剪應力處以上(或以下)毛截面對中和軸的面積矩(mm3)；I——構(gòu)件的毛截面慣性矩(mm4)；tw——構(gòu)件的腹板厚度(mm)。5.4.4鋼棧橋板應設置4個吊點，吊點位置宜位于板跨1/4~1/3處。應驗算在荷載標準值作用下的吊環(huán)應力，驗算時每個吊環(huán)可按兩個截面計算，對HPB300鋼筋，吊環(huán)應力不應大于65N/mm2;對Q235B圓鋼，吊環(huán)應力不應大于50N/mm2。5.5抗火設計5.5.1鋼棧橋板防火保護措施及其構(gòu)造應根據(jù)工程實際，考慮結(jié)構(gòu)類型、耐火極限要求、工作環(huán)境等因素，按照安全可靠，經(jīng)濟合理的原則確定。5.5.2構(gòu)件進行防火保護時，宜采用水性油漆。對在需要更高耐火性能的場合，應使用防火涂料。5.6防腐設計5.6.1鋼棧橋板防腐蝕設計應根據(jù)環(huán)境腐蝕條件、施工和維修條件等要求合理確定防腐蝕設計年限。5.6.2鋼棧橋板設計應采取措施降低老化、腐蝕、疲勞和設計使用年限內(nèi)發(fā)生的偶然作用導致的損傷。5.6.3鋼棧橋板防腐涂料的設計與施工應符合環(huán)境保護的要求。5.6.4鋼棧橋板應采取下列防腐措施：1）除銹后應采取涂裝或涂（鍍）等防腐措施；如采用涂（鍍）層方案，設計文件中應注明所要求的鋼材除銹等級和所要用的涂(鍍)層厚度。82）受侵蝕介質(zhì)作用的結(jié)構(gòu)以及在使用年限內(nèi)不能重新涂裝的結(jié)構(gòu)部位應采取其他有效的防銹措施；3）構(gòu)造設計應便于養(yǎng)護、檢查,應減少能積留濕氣和大量灰塵的死角或凹槽。閉口截面構(gòu)件應沿全長和端部焊接封閉。5.6.5鋼棧橋板應按現(xiàn)行《涂覆涂料前鋼材表面處理、表面清潔度的目視評定第一部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級》(GB8923)的規(guī)定進行表面處5.6.6鋼棧橋板應具備良好的抗疲勞性能與保護鋼橋面板不被侵蝕的功能。5.8疲勞設計5.8.1本節(jié)規(guī)定的鋼棧橋板及其連接的疲勞計算，不適用于下列條件：1構(gòu)件表面溫度高于150℃;2處于海水腐蝕環(huán)境；3焊后經(jīng)熱處理消除殘余應力；4構(gòu)件處于低周-高應變疲勞狀態(tài)。5.8.2直接承受動力荷載重復作用的鋼棧橋板及其連接，當應力變化的循環(huán)次數(shù)n等于或大于5×104次時，應進行疲勞計算。疲勞計算應符合《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設計規(guī)范》(JTGD64)的相關要求。5.8.3疲勞計算應采用基于名義應力的容許應力幅法，名義應力應按彈性狀態(tài)計算，容許應力幅應按構(gòu)件和連接類別、應力循環(huán)次數(shù)以及計算部位的板件厚度確定。對非焊接的構(gòu)件和連接，其應力循環(huán)中不出現(xiàn)拉應力的部位可不計算疲勞強度。5.8.4計算疲勞和變形時，應采用荷載設計值，動力荷載設計值不乘動力系數(shù)。計算鋼棧橋板的疲勞和撓度時，車輛荷載應按作用在跨間內(nèi)荷載效應最大值確定。5.8.5需計算疲勞構(gòu)件所用鋼材應具有沖擊韌性的合格保證，鋼材質(zhì)量等級的選用應符合《鋼結(jié)構(gòu)設計標準》GB50017-2017第4.3.3條的規(guī)定。5.9.1鋼棧橋板宜采用簡化接地法，在結(jié)構(gòu)的不同位置設置少量的接地裝置，通過導線與接地系統(tǒng)相連接。5.9.2從配電箱引出的外露線路通過鋼棧橋板時，應穿鋼管，鋼管的一端與配電箱接地系統(tǒng)連接。5.9.3鋼棧橋板可利用混凝土鋼筋、鋼柱作為自然引下線。95.9.4在施工現(xiàn)場操作人員必須穿戴絕緣鞋，戴上絕緣手套，以隔絕電流，確保人身安全。6生產(chǎn)制作與驗收6.1一般規(guī)定6.1.1鋼棧橋板的生產(chǎn)制作、質(zhì)量檢驗應符合設計要求和國家現(xiàn)行標準《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB50755）、《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（GB50661）、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準》（GB50205）等有關規(guī)定。6.1.2生產(chǎn)制作單位應按設計要求組織生產(chǎn)，生產(chǎn)制作前應制定生產(chǎn)制作方案，做好生產(chǎn)制作方案的交底。6.1.3鋼棧橋板的材料必須符合設計要求和國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定，并應按本標準第4章的有關規(guī)定進行質(zhì)量驗收、檢查、檢測和抽樣檢驗合格后使用。6.1.4生產(chǎn)制作單位應按下列規(guī)定進行生產(chǎn)制作過程質(zhì)量控制和成品質(zhì)量檢驗：1生產(chǎn)過程應按規(guī)定進行質(zhì)量檢查、檢測和檢驗，上道工序沒有檢查、檢測和檢驗或檢查、檢測和檢驗不合格的，不得進入下道工序；2隱蔽工程在封閉前應進行質(zhì)量驗收，隱蔽工程沒有驗收或驗收不合格的，不得進行封閉；3應對成品進行質(zhì)量檢驗，不合格的產(chǎn)品不得入庫。6.1.5生產(chǎn)制作單位應加強標識管理，對原材料、半成品和產(chǎn)品應進行標識。6.1.6生產(chǎn)制作單位應建立班前設備檢查和首件驗收制度。每個工作班生產(chǎn)制作前應對重要設備進行檢查，對首件半成品和成品進行質(zhì)量驗收。6.2焊縫連接構(gòu)造要求6.2.1焊縫接頭的屈服強度、低溫沖擊功、延伸率不應低于母材的標準值。6.2.2為減少鋼棧橋板焊接中變形，焊接接頭不得隨意加大焊縫。6.2.3焊縫接頭的選擇除應考慮滿足接頭受力要求外,尚應考慮接頭的可焊性和接頭的質(zhì)量檢查、檢測和檢驗。6.2.4焊縫應根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環(huán)境以及應力狀態(tài)等情況,按下列原則分別選用不同的質(zhì)量等級：1對接焊縫均應焊透,其質(zhì)量等級為：1)作用力垂直于焊縫長度方向的橫向?qū)雍缚p或T形對接與角接組合焊縫,受拉時應為一級,受壓時不應低于二級；2)作用力平行于焊縫長度方向的縱向?qū)雍缚p不應低于二級。2部分焊透的對接與角接的組合焊縫、搭接連接采用的角焊縫以及不要求焊透的T形接頭采用的角焊縫,焊縫質(zhì)量等級不應低于二級。6.2.5鋼棧橋板各焊縫高度應不小于6mm。鋼棧橋板焊縫的位置和長度應符合下列要求：1縱向、橫向肋板與底板之間焊接宜采用雙面連續(xù)角焊縫（見圖5.6.5-1）；2縱向肋與橫向肋之間焊接宜采用雙面連續(xù)角焊縫（見圖5.6.5-1）；（a）縱向、橫向肋板與底板（b）縱向肋板與橫向肋板（c）俯視圖圖5.6.5-1角焊縫節(jié)點形式3縱向肋與面板之間的焊接應采用雙面斷續(xù)角焊縫，焊縫間凈距不應大于15t（t為較薄被焊件的厚度）或240mm，相鄰兩條肋板之間的斷續(xù)角焊縫的非施焊區(qū)間應錯開，錯開間距應大于300mm（見圖5.6.5-2）；圖5.6.5-2縱向肋與面板角焊縫4底板與側(cè)板之間的焊縫和面板與側(cè)板之間的焊縫應采用連續(xù)角焊縫。6.2.6鋼棧橋焊接連接構(gòu)造設計應符合下列規(guī)定：1盡量減少焊縫的數(shù)量和尺寸；2焊縫的布置宜對稱于構(gòu)件截面的形心軸；3節(jié)點區(qū)留有足夠空間，便于焊接操作和焊接后的檢查、檢測和檢驗；4應避免焊縫密集和雙向、三向相交；5焊縫位置宜避開最大應力區(qū)；6焊縫連接宜選擇等強匹配，當不同強度的鋼材連接時，可采用與低強度鋼材相匹配的焊接材料；7當拉應力與焊縫軸線垂直時，嚴禁采用部分焊透對接焊縫、背面不清根的無襯墊焊縫。6.2.7焊縫的強度指標應按表5.6.7采用：表5.6.7焊縫強度指標單位為N/㎜2焊接方法構(gòu)件鋼材對接焊縫抗剪fvdw角焊縫牌號厚度（mm)抗壓fcdw抗拉ftdw抗拉/抗壓或抗剪fwvd焊縫質(zhì)量等級一級、二級三級接和手工電弧焊接Q235鋼≤16215215接和手工電弧焊接Q355鋼≤16305305260200表5.6.7（續(xù)）接和手工電弧焊接Q390鋼≤16345345295200200接和手工電弧焊接Q420鋼≤16375375320215220注：1.對接焊縫受彎時，在受壓區(qū)的抗彎強度設計值取fcdw，在受拉區(qū)的抗彎強度設計值取ftdw。2.焊縫質(zhì)量等級應符合現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準》（GB50205）的規(guī)定。其中厚度小于8mm鋼材的對接焊縫，不采用超聲波探傷確定焊縫質(zhì)量等級。6.3放樣與號料6.3.1板件號料的允許偏差應符合表6.2.2的規(guī)定。表6.2.2板件號料的允許偏差單位為mm項目允許偏差板件外形尺寸±1.0孔距±0.56.3.2板件應按照設計文件進行放樣與號料，并應按實際生產(chǎn)制作工藝留有適當余量。號料后，應對板件進行標識。6.4切割6.4.1鋼材切割應采用氣割、機械切割、等離子切割、激光切割等方法，鋼材切割的方法應滿足生產(chǎn)制作工藝要求。切割后的飛邊、毛刺應及時清理。6.4.2鋼材切割時應根據(jù)切割設備的類型、鋼材厚度等選擇適合的工藝參數(shù)。6.4.3對于氣割或機械切割的板件，需要進行邊緣加工時可采用氣割和機械加工方法。6.4.4切割前鋼材表面應清理干凈，鋼材切割面應無裂紋、夾渣、分層等缺陷和大于1mm的缺棱。6.4.5鋼板下料、邊緣加工后，板件的允許偏差應符合表6.4.5的要求。表6.4.5板件允許偏差單位為mm項目允許偏差板件寬度、長度±1mm切割（加工邊）直線度L/3000，且不大于0.5mm相鄰兩邊夾角±6′孔（洞、槽）位置±3mm孔直徑0，+3mm洞（槽）寬度、長度0，+3mm表6.4.5（續(xù)）切割（加工邊）垂直度0.025t，且不大于0.5mm切割（加工邊）粗糙度Ra≤50μm注：t為鋼材的厚度6.5矯正6.5.1鋼材可采用機械矯正、加熱矯正、加熱與機械聯(lián)合矯正等方法。6.5.2碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼采用加熱矯正時，加熱溫度應控制在700℃~800℃,最高溫度嚴禁超過900℃,最低溫度也不得低于600℃。6.5.3矯正后，鋼材表面不應有明顯的凹痕或損傷，劃痕深度不得大于0.5mm，且不應超過鋼材厚度允許負偏差的1/2。6.6組裝6.6.1鋼棧橋板可采用手工焊、熔化焊、氣體保護電弧焊等方式焊接組裝。6.6.2鋼棧橋板焊縫質(zhì)量等級應符合設計要求，當設計無要求時應符合國家現(xiàn)行標準《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB50017）的規(guī)定。6.6.3鋼棧橋板焊接應符合國家現(xiàn)行標準《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（GB50661）的規(guī)定，并應進行焊接工藝評定，確定適宜的焊接工藝參數(shù)。6.6.4鋼棧橋板應在組裝平臺上進行組裝。組裝平臺應有足夠的強度和剛度，組裝過程中應不發(fā)生影響組裝精度的變形。組裝平臺組裝面的翹曲應不大于3mm，應每3月檢查1次。6.6.5組裝前應對組裝用的板件進行檢查和檢測，板件表面不得有銹蝕、污垢。符合設計要求和國家現(xiàn)行有關標準后進行組裝。6.6.6鋼棧橋板縱向和橫向肋板的拼接和矯正應在組裝前完成。焊接處的接觸面及沿邊緣30mm-50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等應在組裝前清理干凈。6.6.7鋼棧橋板的底板、縱向和橫向肋板應按設計要求準確就位，并可采用專用夾具或焊接定位。采用專用夾具定位時應保證定位可靠，不會在后續(xù)制作過程中發(fā)生移位。采用焊接定位時可用點焊，每處焊縫長度宜為30mm，間距宜控制300mm-500mm之間。6.6.8鋼棧橋板應按焊接工藝焊接。焊縫的位置、長度、高度等應符合設計要求，焊接的先后次序應有利于減少焊接造成的變形和焊接應力，焊接產(chǎn)生的變形應符合設計要求和有關標準規(guī)定，焊接強度不得低于母材強度。6.6.9鋼棧橋板面板封板前應對組裝后內(nèi)部縱向和橫向肋板位置等逐件進行檢查和檢測，鋼棧橋板內(nèi)部縱向和橫向肋板位置偏差應不大于3mm，且應不得影響后續(xù)生產(chǎn)制作要求。6.6.10鋼棧橋板面板封板前應對組裝后內(nèi)部縱向和橫向肋板焊縫外觀質(zhì)量逐件、逐處進行檢查和檢測。焊縫外觀質(zhì)量應符合表6.6.10的規(guī)定。表6.6.10焊縫外觀質(zhì)量要求檢驗項目焊縫質(zhì)量等級一級二級三級裂紋不允許不允許不允許未焊滿不允許≤0.2mm+0.02且≤1mm,每100mm長度焊縫內(nèi)未≤0.2mm+0.04t且≤2mm,每100mm長度焊縫內(nèi)未根部收縮不允許≤0.2mm+0.02且≤1mm,長度不限≤0.2mm+0.04t且≤2mm,長度不限咬邊不允許≤0.05t且≤0.5mm,連續(xù)長度≤100mm,且焊縫兩側(cè)≤0.1t且≤1mm,長度不限電弧擦傷不允許不允許允許存在個別電弧擦傷接頭不良不允許≤0.5mm,每1000mm長度缺口深度≤0.1t且≤1mm,每1000mm長度焊表面氣孔不允許不允許每50mm長度焊縫內(nèi)允許存在直徑<0.4t且≤3mm的表面夾渣不允許不允許深≤0.2t,長≤0.5t且≤20mm注：t為鋼材的厚度6.6.11鋼棧橋板焊縫內(nèi)部缺陷檢驗應符合設計要求和國家現(xiàn)行標準《鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗收標準》（GB50205）、《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（GB50661）的有關規(guī)定。對一級、二級焊縫應進行內(nèi)部缺陷無損檢驗。一級、二級焊縫質(zhì)量等級和檢驗要求應符合表6.6.11的規(guī)定。表6.6.11一級、二級焊縫質(zhì)量等級及無損檢驗要求焊縫質(zhì)量等級一級二級內(nèi)部缺陷超聲波探傷缺陷評定等級ⅡⅢ檢驗等級B級B級檢測比例20%內(nèi)部缺陷射線探傷缺陷評定等級ⅡⅢ檢驗等級B級B級檢測比例20%注：二級焊縫無損檢驗比例的計數(shù)方法應按以下原則確定：工廠制作焊縫按照焊縫長度計算百分比，且探傷長度應不小于200mm；當焊縫長度小于200mm時，應對整個焊縫探傷。6.6.12鋼棧橋板面板封板前應對組裝后內(nèi)部縱向和橫向肋板等隱蔽工程拍照存檔。6.6.13鋼棧橋板組裝完成，并經(jīng)檢查、檢測和檢驗，合格后方可進行面板封板。并按本標準6.5.10和6.5.11的規(guī)定進行外觀質(zhì)量逐件進行檢查、檢測和對焊縫內(nèi)部缺陷進行檢驗。6.7涂裝6.7.1涂裝前應對組裝后的鋼棧橋板進行表面除銹處理。表面除銹等級應符合設計要求和國家現(xiàn)行標準《涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評定第一部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級》(GB8923)的規(guī)定。6.7.2鋼棧橋板除銹處理與涂裝間隔時間宜控制在12h之內(nèi)。6.7.3鋼棧橋板涂裝顏色應符合設計要求或使用單位的要求。6.7.4涂料調(diào)制應攪拌均勻，應隨拌隨用，不得隨意添加稀釋劑。6.7.5鋼棧橋板涂裝的底漆和面漆的厚度應符合設計要求和涂料產(chǎn)品標準的要求。當設計對涂裝厚度無要求時，涂層干漆膜總厚度應≥150um。6.7.6鋼棧橋板涂裝時，環(huán)境溫度宜為5℃~35℃。當濕度≥80%時應停止涂裝作業(yè)。6.8產(chǎn)品管理6.8.1經(jīng)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格的鋼棧橋板應標明品種、規(guī)格型號、產(chǎn)品編號、合格標識等分別存放到規(guī)定的區(qū)域。產(chǎn)品標識應能長期保持清晰、可靠。存放區(qū)域的場地應平整、堅實，且應有可靠的排水措施。6.8.2鋼棧橋板應水平放置，堆放高度不宜超過5層。6.8.3鋼棧橋板運輸時宜水平放置，疊放高度不宜超過5層，運輸過程中應采取可靠措施將鋼棧橋板固定牢固。6.8.4成品應檢驗合格方可出廠，并應做好出廠登記。7.1外觀質(zhì)量和尺寸偏差7.1.1鋼棧橋板外觀質(zhì)量應逐件進行檢查和檢測，鋼棧橋板外表不得有嚴重凹坑、壓痕，不得有飛邊、毛刺。7.1.2鋼棧橋板尺寸允許偏差應逐件進行檢查和檢測，鋼棧橋板尺寸允許偏差應符合表7.1.2的規(guī)定。表7.1.2鋼棧橋板尺寸允許偏差單位為mm項次檢測項目允許偏差（mm）檢驗方法1長度±1用量程不低于棧橋板長度的量具沿長度方向測量鋼棧橋板兩端及中間部，取其偏差絕對值較大值2±1用量程不低于棧橋板寬度的量具沿寬度方向測量鋼棧橋板兩端及中間部，取其偏差絕對值較大值3高度±1用尺量鋼棧橋板四角和四邊中部位置共8處，取其偏差絕對值較大值4對角線差2在鋼棧橋板表面，用尺量測兩對角線的長度，取其絕對值的差值5側(cè)向彎曲1/1000且≤5拉線，鋼尺量測最大側(cè)向彎曲處6支撐邊翹曲≤5調(diào)平尺在兩端量測7.2焊縫質(zhì)量7.2.1鋼棧橋板焊縫外觀質(zhì)量應逐件進行檢查和檢測，外觀質(zhì)量檢查和檢測的方法及要求應符合本標準6.5.10的規(guī)定。7.2.2對一級、二級焊縫應進行內(nèi)部缺陷無損檢驗，內(nèi)部缺陷抽樣檢驗的方法和要求應符合本標準7.3涂裝質(zhì)量7.3.1鋼棧橋板涂裝的外觀質(zhì)量應逐件檢查。涂層應均勻，無明顯皺皮、流墜、針眼和氣泡等缺陷。7.3.2鋼棧橋板涂裝厚度的檢驗應按同生產(chǎn)制作條件、同規(guī)格抽取10%，且不少于3件進行涂裝厚度檢測。鋼棧橋板涂裝厚度均應符合本標準6.6.5的規(guī)定。7.4承載力檢驗7.4.1鋼棧橋板生產(chǎn)制作完成后應抽樣檢驗鋼棧橋板的承載力，按同生產(chǎn)制作條件、同規(guī)格、每6個月，不超過10000件的鋼棧橋板為一檢驗批，抽取1件進行承載力檢驗。當發(fā)生下列情況之一時也應進行承載力檢驗，檢驗數(shù)量不少于3件。鋼棧橋板承載力檢驗結(jié)果應符合設計要求。1按照新的設計生產(chǎn)制作的鋼棧橋板時；2原材料發(fā)生變化時；3焊接工藝發(fā)生變化時。7.4.2鋼棧橋板承載力檢驗的方法應符合《混凝土結(jié)構(gòu)試驗方法標準》（GB/T50152）的規(guī)定，檢驗參數(shù)應符合設計要求。8安拆施工與驗收8.1一般規(guī)定8.1.1基坑支撐梁應與鋼棧橋板相適應。鋼棧橋臨邊必須有安全防護措施。8.1.2鋪裝前，應按鋪裝要求組織鋼棧橋板鋪裝施工，應有鋪裝施工方案，并做好鋪裝施工方案的交底。8.1.3鋼棧橋板起吊人員必須經(jīng)過培訓，并應具有相應操作資格。鋼棧橋板必須四點起吊，應做到輕吊輕放。8.1.4鋼棧橋板鋪裝人員必須經(jīng)過安全培訓，并應具有安全防護措施。8.1.5鋼棧橋板鋪裝完成后應在鋼棧橋進口醒目位置設立警示牌，標明鋼棧橋限載、限速5km/小時要求和其他需要的提示。8.2鋼棧橋板鋪裝結(jié)構(gòu)形式與要求8.2.1鋼棧橋板鋪裝的結(jié)構(gòu)形式必須符合下列規(guī)定：圖8.2.11鋼棧橋兩側(cè)臨邊基坑支撐梁應有安全擋坎，擋坎的寬度應≥250mm，擋坎與鋼棧橋板頂端之間的間距應≥50mm，擋坎應與基坑支撐梁同時澆筑；2鋼棧橋板在基坑支撐梁上擱置長度≥200mm；3由兩塊及以上鋼棧橋板鋪裝的雙向鋼棧橋，兩塊板頂端之間的間距應≥200mm；a1—擋坎；2—柔性材料；3—鋼筋混凝土；4—基坑支撐梁；5—鋼棧橋板圖8.2.1鋼棧橋板鋪裝結(jié)構(gòu)形式8.2.2基坑支撐梁與鋼棧橋板結(jié)合面平整度允許偏差5mm。8.3鋼棧橋板鋪裝施工8.3.1鋼棧橋板鋪裝時，基坑支撐梁混凝土強度應大于混凝土標準強度70%。8.3.2鋼棧橋板鋪裝時應按鋪裝圖紙現(xiàn)場放線。鋼棧橋板的擱置長度、鋪裝位置等應符合鋪裝圖紙的要求。8.3.3鋼棧橋板鋪裝應從鋼棧橋的起點開始，逐件向中間鋪裝。8.3.4鋼棧橋板鋪裝的允許偏差應符合表8.3.4的要求。表8.3.4鋼棧橋板鋪裝的允許偏差單位為mm項目允許偏差檢驗方法擱置長度不小于設計要求，且≥200mm用尺量測相鄰兩板擱置部位板面高差±5mm用尺量測相鄰兩板端頭位置誤差±10mm用尺量測8.3.5鋼棧橋板與基坑支撐梁結(jié)合面之間的間隙可用水泥砂漿或柔性材料鋪墊，鋪墊面積不小于鋼棧橋板擱置區(qū)域面積1/2。8.3.6鋼棧橋板鋪裝就位后應在鋼棧橋板頂端豎向鋪一層厚度不大于5mm的木工板，并應在木工板與基坑支撐梁擋坎之間澆灌C20素混凝土。8.3.7對于由兩塊及以上鋼棧橋板鋪裝的雙向鋼棧橋，應在兩塊鋼棧橋板頂端分別豎向鋪一層厚度不大于5mm的木工板，并應在兩木工板之間澆灌不低于C20的鋼筋混凝土。8.3.8鋼棧橋板鋪裝完成按設計要求和國家現(xiàn)行有關標準規(guī)定安裝臨邊安全防護設施。8.4鋼棧橋鋪裝驗收8.4.1鋼棧橋板鋪裝前應檢查基坑支撐梁的質(zhì)量情況，量測基坑支撐梁擋坎的尺寸、擋坎之間的距離、基坑支撐梁與鋼棧橋板結(jié)合面平整度等，符合要求后可進行鋼棧橋板的鋪裝。8.4.2鋼棧橋臨邊安全設施齊全、可靠、并有醒目的通行標識。應進行荷載試驗。9鋼棧橋板運行與維護9.1.1鋼棧橋板鋪裝完成后，基坑支撐梁混凝土強度達到設計強度后方可通行。9.1.2鋼棧橋上通行的車輛必須嚴格按照準駕的載荷通行，嚴禁超重、超速。必須設置限重等標識。9.1.3載重車輛不得長時間停放或密集停放在鋼棧橋上。9.1.4棧橋重車不得置于相鄰跨，不得錯車而行。9.1.5鋼棧橋開板作業(yè)時應采取橡膠防滑墊板等有效措施防止相鄰鋼棧橋板產(chǎn)生滑移。9.1.6鋼棧橋開板作業(yè)期間，必須在開板處安裝臨邊防護設施，并按有關標準規(guī)定，在合理的區(qū)域設立警示標識。9.1.7鋼棧橋使用期間，應每月檢查鋼棧橋的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題時應及時處理。10鋼棧橋板循環(huán)使用與修復10.1.1鋼棧橋板循環(huán)使用前應對鋼棧橋板進行質(zhì)量檢查、檢測和檢驗，鋼棧橋板質(zhì)量檢查、檢測和檢驗的內(nèi)容及要求應符合列規(guī)定進行：1外觀質(zhì)量應逐件檢查，包括鋼棧橋板的鋼板外觀、焊縫、涂裝、拱度；2尺寸偏差應逐件檢測；3對于使用時間滿10年的鋼棧橋板，角焊縫應進行一次焊縫外觀質(zhì)量檢查，焊縫外觀質(zhì)量等級二級；4焊縫內(nèi)部缺陷應按批抽樣檢驗，同一建設工程中再利用的鋼棧橋板為一批，從中抽樣3%，且不少于10件；對接焊縫應按20%比例抽樣檢驗。10.1.2循環(huán)使用的鋼棧橋板經(jīng)檢查、檢測和檢驗符合產(chǎn)品質(zhì)量要求的可循環(huán)使用。10.1.3循環(huán)使用的鋼棧橋板經(jīng)檢查、檢測和檢驗有缺陷或不合格的，符合下列規(guī)定的可循環(huán)使用：1外觀質(zhì)量不符合本標準6.6.10規(guī)定的，經(jīng)修復后符合本標準6.6.10規(guī)定的；2脫焊總長度不大于焊縫總長度1/1000的，經(jīng)修復后經(jīng)焊縫質(zhì)量檢查、檢測和檢驗合格的；3涂裝有缺陷的或有底漆脫落的，經(jīng)修復后符合本標準7.3規(guī)定的；4尺寸偏差不符合本標準7.1.2規(guī)定的，經(jīng)修復后符合本標準7.1.2規(guī)定的；5焊縫內(nèi)部缺陷抽樣檢驗不合格的，應逐件檢查、檢測，經(jīng)修復至檢驗合格。附錄A鋼棧橋板優(yōu)勢介紹裝配式鋼棧橋板是由我司技術(shù)團隊聯(lián)合高等院校，根據(jù)目前深基坑的結(jié)構(gòu)形式，設計的一款深基坑新產(chǎn)品。該產(chǎn)品團體標準《地下空間基坑裝配式鋼棧橋板應用技術(shù)標準》由我司牽頭起草，并于2024年X月X日正式施行。該產(chǎn)品具有以下優(yōu)點：優(yōu)點1：綠色環(huán)保鋼棧橋板屬于新工藝、新材料的綠色環(huán)保產(chǎn)品，符合國家綠色建筑施工的要求。目前我司在申請上海市綠色新材料科技成果鑒定,可以作為項目評優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)、白玉蘭獎等的加分項。優(yōu)點2：減少固廢產(chǎn)生使用鋼棧橋板可以100%回收，符合國家《“十四五”時期“無廢城市”建設工作方案》相關政策。較傳統(tǒng)混凝土相比，大量減少不可回收資源的投入和建筑垃圾產(chǎn)生，改善施工環(huán)境、減少碳排放。優(yōu)點3：經(jīng)濟性鋼棧橋較混凝土棧橋相比每平方重量約輕64%，確定使用鋼棧橋板后，業(yè)主可以通過設計院為樁長、格構(gòu)柱、混凝土支撐做系統(tǒng)性的優(yōu)化。優(yōu)點4：功能性因鋼棧橋是裝配式，具備區(qū)域打開的條件。便于棧橋下挖土、勁性柱吊裝、泵管架設、棧橋下材料運輸?shù)仁┕?，加快了現(xiàn)場施工速度。優(yōu)點5：施工進度優(yōu)勢（1）安裝：首道混凝土支撐擱置鋼棧橋板，避免混凝土板養(yǎng)護，工期預期可節(jié)約6天左右；（2）拆除：鋼棧橋板吊離、混凝土支撐切割、格構(gòu)柱切割。第二天形成施工面，較傳統(tǒng)混凝土棧橋工期預計可節(jié)約14天左右。優(yōu)點6：安全性混凝土棧橋一般設計荷載25~30KN/m2,鋼棧橋板的設計荷載為50KN/m2,滿足設計的荷載需待改善點：鋼棧橋板與混凝土支撐屬于擱置方式，擱置位置難免會產(chǎn)生噪音。通過現(xiàn)場施工，將混凝土擱置面做平、安裝時擱置面滿鋪10mm的橡膠墊，噪音可控。附錄B鋼棧橋板監(jiān)測表1棧橋板使用前后表觀監(jiān)測項目名稱棧橋板使用前后表觀檢測試驗參數(shù)裂紋檢查永久變形鋼板銹蝕鋼板磨耗主要儀器設備鋼尺放大鏡精密水準儀銦鋼尺目視比對法目視比對法超聲波測厚儀試驗初步設計對棧橋板外觀進行全面檢查，檢查鋼材、焊縫有無裂紋等缺陷。1、找一平整空地。2、對棧橋板沿跨度方向的頂、底、側(cè)面進行變形測量。3、適當加密測量，可按八等分進行布力的部位，如輪跡帶等特征部位進行標記、拍照。照條件、相機參數(shù)、拍照人員等，盡量固圖像比對，判斷棧橋板在一個使用周期的銹蝕情況。是否磨耗，檢測方法同“鋼板銹蝕”。部位作為測試點進行標記，采用測厚儀測試鋼板厚度。圖像比對及厚度測量，判斷棧橋板在一個使用周期的磨耗情況。試驗意義通過對棧橋板使用前后的裂紋、變形、銹蝕、磨耗等檢查，評估棧橋板經(jīng)過一個使用周期后，外觀狀態(tài)是否發(fā)生退化。表2棧橋板使用前后承載性能試驗監(jiān)測(續(xù)）項目名稱棧橋板使用前后承載性能試驗試驗參數(shù)靜態(tài)應變靜態(tài)撓度主要儀器設備應變采集儀振弦式應變計靜態(tài)應變測試系統(tǒng)電測位移計振動采集與分析系統(tǒng)拾振器試驗初步設計1、在試驗室內(nèi)布置兩個支點，模擬棧橋板兩端支撐，支點間距為棧橋板的計算跨度。2、棧橋板使用前后，按簡支梁受力擱置在兩支點上。3、按設計荷載標準值進行加卸載，測試各級荷載下棧橋板的應變、撓度。4、計算應變（撓度）校驗系數(shù)、相對殘余應變（撓度）。1、在試驗室內(nèi)布置兩個支點，模擬棧橋板兩端支撐，支點間距為棧橋板的計算跨度。2、棧橋板使用前后，按簡支梁受力擱置在兩支點上。3、空載進行自振頻率測試。試驗意義通過前后兩次試驗數(shù)據(jù)的比對，可以判斷棧橋板在一個使用周期后，承載性能是否發(fā)生退化，是否影響承載能力。通對前后兩次試驗數(shù)據(jù)的比對，可以判斷棧橋板在一個使表3棧橋板在一個使用周期內(nèi)的受載、受力動態(tài)監(jiān)測（續(xù)）項目名稱棧橋板在一個使用周期內(nèi)的受載、受力動態(tài)監(jiān)測試驗參數(shù)動態(tài)應變動態(tài)撓度碾壓次數(shù)受載與空載時間比主要儀器設備動態(tài)應變采集系統(tǒng)（應變采集儀、電阻式應變計）光電圖像式位移監(jiān)測系統(tǒng)（傳感器、靶標）視頻監(jiān)控系統(tǒng)+動態(tài)應變、動態(tài)撓度測試系統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)+動態(tài)應變、動態(tài)撓度測試系統(tǒng)試驗初步設計1、考慮到監(jiān)測周易受潮影響測試式電阻應變計。2、在板底跨中左右側(cè)各安裝一個應變信號。1、因棧橋板下方為基坑，無法搭設支架及布設位移計，故考慮采用非接觸式方法測量動撓度。2、在板底跨中左右標，保證通視條件下，相距50m內(nèi)找一穩(wěn)固結(jié)構(gòu)物安裝傳感器。1、在被測棧橋板周邊合適位置，立桿安裝視頻監(jiān)控，實時記錄過往車輛情況，經(jīng)視頻回放，統(tǒng)計棧橋板被碾壓次數(shù)。2、對動態(tài)應變、動態(tài)撓度測試信號進行分析，也可以統(tǒng)計出過棧橋板被碾壓次數(shù)。測試方法同“碾壓次數(shù)”。試驗意義1、可以掌握棧橋板在一個使用周期內(nèi)產(chǎn)生的最大動態(tài)應變和最大動態(tài)撓度，了解棧橋板實際受力情況。2、通過測試最大動應變和最大動撓度，可以反算估計棧橋板當時所承受的車輛重量，為設計單位進一步優(yōu)化設計荷載、板截面參數(shù)等提供參考資料。3、通過視頻監(jiān)控及動應變、動撓度信號分析，可以掌握棧橋板在一個使用周期內(nèi)的交通量、受載與空載時間比等情況，為鋼結(jié)構(gòu)疲勞驗算提供數(shù)據(jù)支撐。本標準用詞說明為便于在執(zhí)行本文件條文時區(qū)別對待，對要求嚴格程度不同的用詞說明如下：1表示很嚴格，非這樣做不可的：正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴禁”；2表示嚴格，在正常情況下均應這樣做的：正面詞采用“應”，反面詞采用“不應”或“不得”；3表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應這樣做的：正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”；4表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。引用標準名錄《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700）《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》（GB/T709）《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T1591）《碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板和鋼帶》（GB/T3274）《非合金鋼及細晶粒鋼焊條》(GB/T5117《熱強鋼焊條》(GB/T5118)《熔化極氣體保護電弧焊用非合金鋼及細晶粒鋼實心焊絲》(GB/T8110)《涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評定第一部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級》(GB8923)《非合金鋼及細晶粒鋼藥芯焊絲》(GB/T10045)《熔化焊用鋼絲》（GB/T14957）《熱強鋼藥芯焊絲》(GB/T17493)《建筑結(jié)構(gòu)用鋼板》（GB/T19879）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009）《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB50017）《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設計統(tǒng)一標準》（GB50068）《混凝土結(jié)構(gòu)試驗方法標準》（GB/T50152）《工程結(jié)構(gòu)可靠性設計統(tǒng)一標準》（GB50153）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準》（GB50205）《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（GB50661）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB50755）《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTGD60)《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設計規(guī)范》（JTGD64）《建筑用鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料》(JG/T724)地下空間基坑裝配式鋼棧橋板應用技術(shù)標準附：條文說明1.1.2本文件所指的地下空間基坑施工鋼棧橋板是指用于地下空間基坑施工用的蜂窩狀箱體結(jié)構(gòu)的鋼棧橋。本標準對鋼棧橋板的設計、生產(chǎn)制作、產(chǎn)品驗收、鋪裝施工、循環(huán)使用作了規(guī)定。3基本規(guī)定3.1.1本條文對鋼棧橋板設計單位、生產(chǎn)制作單位和鋪裝施工單位提出了原則性的要求，這些要求是最基本的，也是最重要的。3.1.2為了保證鋼棧橋板生產(chǎn)制作的正常開展，保證產(chǎn)品質(zhì)量和安全健康，對鋼棧橋板的生產(chǎn)制作單位提出了基本要求。3.1.3近年來，國家對安全生產(chǎn)和職業(yè)健康越來越重視。鋼棧橋板在生產(chǎn)制作過程中存在著較大的安全生產(chǎn)和職業(yè)健康風險。因此，鋼棧橋板生產(chǎn)制作單位應采取相應措施控制安全生產(chǎn)和職業(yè)健康安全。3.1.4生產(chǎn)制作人員的技術(shù)能力和安全意識是確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全健康的關鍵。焊接、起吊等特種崗位應按國家有關規(guī)定經(jīng)過專門培訓。3.1.5建設工程現(xiàn)場鋪裝施工涉及的面比較廣、專業(yè)比較多，且又是一項有一定安全隱患的工作，需要有一套完整的現(xiàn)場鋪裝施工方案和可靠的安全措施，才能保證鋼棧橋板鋪裝的順利進行和人員的安全。3.1.6加強對鋼棧橋板使用期間的的檢查，也是確保其安全可靠必不可少的環(huán)節(jié)。3.1.7鋼棧橋板的循環(huán)使用是鋼棧橋板這個產(chǎn)品的價值所在，也是實現(xiàn)綠色低碳、節(jié)能環(huán)保的價值體現(xiàn)。但為了確保工程施工安全，提出了對于循環(huán)使用的鋼棧橋板進行質(zhì)量檢查、檢測和檢驗的要求。4材料4.1一般規(guī)定4.1.1—4.1.2對材料的采購提出了原則性要求。4.2鋼材4.2.1蜂窩狀箱體結(jié)構(gòu)的鋼棧橋主要由薄鋼板焊接制成的，鋼板質(zhì)量是鋼棧橋板的基礎。對于鋼棧橋板比較適宜的鋼材應該是具有一定強度、可焊性較好、市場供應相對充足、價格相對較低。本條文規(guī)定了鋼棧橋板可以采用的鋼材品種和要求。由于Q235中的沸騰鋼脫氧不充分,含氧量較高,內(nèi)部組織不夠致密,硫、磷的偏析大,沖擊韌性較低,冷脆性和時效傾向亦大在低溫時和動力荷載作用下容易發(fā)生脆斷,因而對其使用范圍加以限制。4.2.2鋼棧橋板在選材時應注重鋼材的沖擊韌性指標。沖擊韌性是鋼材抗脆斷能力的主要指標，反映鋼材抵抗低溫、應力集中、多向拉應力、荷載沖擊和重復疲勞等因素導致脆斷的能力。沖擊韌性試驗溫度的區(qū)間,分別摘自《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700--2006)和《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T4.2.4定尺加工的鋼材可以減少料耗、減少浪費，對生產(chǎn)制作單位可以降低生產(chǎn)成本、提供生產(chǎn)效率，對國家可以減少資源浪費。4.2.5鋼材質(zhì)量直接關系到產(chǎn)品質(zhì)量，進場驗收是控制材料質(zhì)量的首要一步。本條文對鋼材進場驗收、外觀質(zhì)量、尺寸偏差檢查和檢測作了規(guī)定。4.2.6按照國家現(xiàn)行標準《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB50755）和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準》（GB50025）規(guī)定，對于重要結(jié)構(gòu)鋼材應進行抽樣檢驗，抽樣檢驗的方法參照上述兩個標準，本條文參照了《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB50755）。4.3焊接材料4.3.1蜂窩狀箱體結(jié)構(gòu)的鋼棧橋生產(chǎn)制作過程中焊接工作量很大，且焊接的質(zhì)量直接影響鋼棧橋板的質(zhì)量。本條文規(guī)定了不同焊接工藝應采用不同的焊接材料。4.3.2焊接材料同樣直接影響焊縫質(zhì)量，進場驗收是控制焊接材料質(zhì)量的首要一步。本條文對焊接材料抽檢檢查作了規(guī)定。4.3.3按照國家現(xiàn)行標準《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準》（GB50025）規(guī)定，對于重要結(jié)構(gòu)鋼材應進行抽樣檢驗，本條文參照了《焊接材料采購指南》（GB/T25778）。4.4涂裝材料4.4.1水性防腐油漆是目前比較常用的涂裝材料，本條文對鋼棧橋板的涂裝材料作了規(guī)定。4.4.2本條對涂裝材料的進場質(zhì)量提出了基本要求。5總體設計5.1一般規(guī)定5.1.1本文件采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法,按分項系數(shù)的設計表達式進行鋼棧橋板的設計。5.1.2本文件采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法，同時以應力表達式的分項系數(shù)設計表達式進行強度設計計算，以設計值與承載力的比值的表達方法進行穩(wěn)定承載力設計。承載能力極限狀態(tài)可理解為鋼棧橋板發(fā)揮允許的最大承載功能的狀態(tài)。鋼棧橋板由于塑性變形而使其幾何形狀發(fā)生顯著改變，雖未達到最大承載能力，但已徹底不能使用，也屬于達到這種極限狀態(tài)；另外，鋼棧橋板的變形導致內(nèi)力發(fā)生顯著變化，致使鋼棧橋板超過最大承載功能，同樣認為達到承載能力極限狀態(tài)。正常使用極限狀態(tài)可理解為鋼棧橋板達到使用功能上允許的某個極限的狀態(tài)。如過大的變形使人們在心理上產(chǎn)生不安全感等。5.1.3鋼棧橋板屬于鋼棧橋體系中的次要構(gòu)件及可更換構(gòu)件，本標準中按一般工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)的安全等級應取為二級。5.1.4鋼棧橋板設計包含兩類極限狀態(tài)：1承載能力極限狀態(tài):對應于鋼棧橋板達到最大承載能力或出現(xiàn)不適于繼續(xù)承載的變形或變位的狀態(tài),包括構(gòu)件和連接的強度破壞、疲勞破壞、結(jié)構(gòu)或構(gòu)件喪失穩(wěn)定及結(jié)構(gòu)傾覆等。2正常使用極限狀態(tài):對應于鋼棧橋板達到正常使用或耐久性能的某項限值的狀態(tài),包括影響結(jié)構(gòu)、構(gòu)件正常使用的開裂、變形及影響結(jié)構(gòu)耐久性的局部損壞等。本條文還規(guī)定了3種設計狀況以及對應應開展的極限狀態(tài)設計：1持久狀況所對應的是鋼棧橋板的使用階段。這個階段持續(xù)的時間很長,要對結(jié)構(gòu)的所有預定功能進行設計,即要進行承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的計算。2短暫狀況所對應的是鋼棧橋的施工階段和維修階段。這個階段的持續(xù)時間相對于使用階段是短暫的,鋼棧橋板所承受的荷載等與使用階段也不同,設計要根據(jù)具體情況而定。在這個階段,要進行承載能力極限狀態(tài)計算,可根據(jù)需要作正常使用極限狀態(tài)計算。3偶然狀況所對應的是鋼棧橋板可能遇到的撞擊等狀況。這種狀況出現(xiàn)的概率極小,且持續(xù)的時間極短。偶然狀況一般只進行承載能力極限狀態(tài)計算。5.1.6鋼棧橋板的設計對整個鋼棧橋工程的造價和質(zhì)量具有重要影響，因此，除了考慮鋼棧橋板在使用過程中的結(jié)構(gòu)受力之外，還應考慮制作、運輸和安裝的便利性和經(jīng)濟性。5.1.9鋼棧橋板應經(jīng)濟合理,要結(jié)合制造工藝和裝備,考慮結(jié)構(gòu)形式及結(jié)構(gòu)細節(jié)便于制造；考慮構(gòu)件長度及重量,便于架設和運輸。5.1.10鋼棧橋板表面防滑涉及到車輛的安全運行。特別在鋼棧橋表面濕滑時更容易發(fā)生安全事故，所以，鋼棧橋板表面必須要有防滑的構(gòu)造?？衫媒Y(jié)構(gòu)的形式或焊接的形式做防滑措施。對有坡度不適用鋼棧橋板的可澆筑混凝土形式，坡比按1:2。5.2結(jié)構(gòu)計算5.2.4對棧橋施工的荷載要求，參照《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD60-2015將棧橋設計取“工作狀態(tài)”。“工作狀態(tài)”是指在自然條件中不發(fā)生影響施工的風、雨等情況，棧橋可以正常使用的狀態(tài)。此狀態(tài)下棧橋上存在著大量的施工人員、施工車輛和機械，棧橋承受的荷載為自重和施工荷載。5.2.8根據(jù)現(xiàn)行國家標準《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設計統(tǒng)一標準》GB50068，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的變形屬于正常使用極限狀態(tài)，應采用荷載設計值進行計算；而強度、疲勞和穩(wěn)定屬于承載能力極限狀態(tài)，在設計表達式中均考慮了荷載分項系數(shù)，采用荷載設計進行計算。5.2.9可將均布荷載分攤到由縱肋和上下翼緣板組成的工字鋼進行簡化計算。5.3結(jié)構(gòu)設計5.3.2本條文對鋼棧橋板主要規(guī)格作了規(guī)定，便于模數(shù)化的設計施工、批量化的工業(yè)生產(chǎn)。5.3.3為了防止鋼結(jié)構(gòu)在制作運輸、安裝過程中出現(xiàn)不利的面外變形,以及鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕和重復涂裝作業(yè)等對鋼板厚度的不利影響規(guī)定鋼板厚度不宜過薄。5.3.4對于平縱橫結(jié)構(gòu)主要節(jié)點宜設置為卡口型，內(nèi)部通過焊接的形式連接，伸出端面部分可作為防滑措施。5.3.5鋼棧橋板在車輛荷載作用下具有較強的局部效應,上翼緣處于高應力區(qū)域,易過早產(chǎn)生疲勞裂縫。為有效控制鋼棧橋板上翼緣疲勞開裂破壞,需要控制橋面板的局部剛度。本標準采用鋼棧橋板上翼緣的撓跨比指標表征鋼棧橋板的局部剛度。5.4承載力驗算5.4.1本條為承載能力極限狀態(tài)設計的基本表達式，適用于本標準結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力計算。符號S在現(xiàn)行國家標準《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009中為荷載組合的效應設計值。在強度計算時，以應力形式表達；在穩(wěn)定計算時，以內(nèi)力設計值與承載力比值的形式表達。5.4.4為保證吊裝安全，應科學布置鋼棧橋板上吊點的位置，同時明確構(gòu)件的重心位置，確保吊裝過程中吊具重心和構(gòu)件重心位于同一鉛垂線上。實際吊裝時，應結(jié)合實際的施工情況對鋼棧橋板的吊點位置、數(shù)量及吊件性能等方面進行驗算。5.6防腐設計5.6.1這里規(guī)定的鋼棧橋板的防腐年限不小于15年,主要是針對涂裝防腐方法并參考長效型涂料防腐年限提出的。參考《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設計規(guī)范》JTGD642015，這里規(guī)定的鋼橋結(jié)構(gòu)防腐年限不小于15年。5.7防噪音設計5.8疲勞設計5.8.1-5.8.5直接承受動力荷載重復作用的鋼棧橋板及其連接相關要求。6生產(chǎn)制作與驗收6.1一般規(guī)定《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（GB50661）和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗收標準》（GB50205）是鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制作、質(zhì)量控制和質(zhì)量驗收的主要標準。生產(chǎn)制作單位應在鋼棧橋板生產(chǎn)制作前全面準確掌握有關內(nèi)容，認真制定生產(chǎn)制作方案，做好生產(chǎn)制作方案的交底。這是確保鋼棧橋板正常生產(chǎn)制作和鋼棧橋板質(zhì)量的重要保證，鋼棧橋板生產(chǎn)制作單位必須引起高度重視。6.1.2-6.1.5對鋼棧橋板生產(chǎn)制作提出了原則性要求，從而可以確保生產(chǎn)制作的順利開展和產(chǎn)品質(zhì)量的基本保證。生產(chǎn)制作方案應包括：1生產(chǎn)工藝；2生產(chǎn)計劃；3技術(shù)質(zhì)量控制措施；4存放及運輸方案等；5質(zhì)量檢查與驗收。6.2焊接連接構(gòu)造要求6.2.3焊縫施焊后,由于冷卻將引起收縮應力。施焊的焊縫愈大,其收縮應力也愈大,所以標準規(guī)定在設計中不得任意加大焊縫和避免焊縫交叉重疊。6.2.4本條規(guī)定的目的是提醒設計人員注意,在結(jié)構(gòu)空間狹小、肋板多的情況下,不同的焊接方法對操作空間最小尺寸有不