JT-T-402-1999汽車貨運(yùn)站(場(chǎng))級(jí)別劃分和建設(shè)要求

汽車貨運(yùn)站(場(chǎng))級(jí)別劃分和建設(shè)要求1999-09-03發(fā)布及和中華人民共和國(guó)交通部左及和中華人民共和國(guó)交通部前言1范圍 2引用標(biāo)準(zhǔn) 3定義 4汽車貨運(yùn)站主要業(yè)務(wù)功能 25站址選擇原則和步驟 26站內(nèi)布局原則 27站級(jí)劃分 28設(shè)施構(gòu)成和建設(shè)要求 39設(shè)備配備 5附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)貨運(yùn)站換算貨物吞吐量計(jì)算方法 6附錄B(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)貨運(yùn)站各主要部位面積計(jì)算 7附錄C(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)裝卸機(jī)械數(shù)量計(jì)算 9中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車貨運(yùn)站(場(chǎng))(以下簡(jiǎn)稱貨運(yùn)站)的站址選擇、站內(nèi)布局原則、站級(jí)劃分、各主要組本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車貨運(yùn)站的規(guī)劃建設(shè)和級(jí)別核定。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T12419—1990集裝箱公路中轉(zhuǎn)站站級(jí)劃分及設(shè)備配備JT/T3134—1988汽車零擔(dān)貨運(yùn)站站級(jí)與建設(shè)要求3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義：3.1貨物吞吐量handlingcapaciyoffreight3.2換算貨物吞吐量equivalenthandlingcapacityoffreight指把各類貨物吞吐量換算為普通貨物吞吐量后所得的吞吐量計(jì)算值。計(jì)量單位：t。預(yù)計(jì)貨運(yùn)站生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)模的年度。在貨物受理偏高期內(nèi)，平均每日的貨物受理量。以一年的日均貨物受理量乘日均貨物受理量系數(shù)報(bào)告期內(nèi)，每噸貨物自進(jìn)庫(kù)場(chǎng)開(kāi)始至出庫(kù)場(chǎng)為止所堆存的平均時(shí)間。貨物驗(yàn)收入庫(kù)、保管保養(yǎng)及發(fā)放出庫(kù)的工藝過(guò)程。指存放貨物區(qū)域所占面積之和，其中倉(cāng)儲(chǔ)面積為庫(kù)房面積減去外墻、及固定設(shè)施所占面積后的剩余3.8倉(cāng)儲(chǔ)有效面積effectiveareaofs指?jìng)}儲(chǔ)面積扣除必須的通道、墻距的面積后所剩余的面積。計(jì)量單位：m2。中華人民共和國(guó)交通部1999-09-03發(fā)布1999-12-01實(shí)施23.9面積利用系數(shù)utilizationcoefficientofa倉(cāng)儲(chǔ)有效面積與倉(cāng)儲(chǔ)面積之比。利用高層貨架及托盤(pán)儲(chǔ)存貨物的庫(kù)房。4汽車貨運(yùn)站主要業(yè)務(wù)功能4.1運(yùn)輸組織功能。4.2中轉(zhuǎn)和裝卸儲(chǔ)運(yùn)功能。4.3中介代理功能。4.4通信信息功能。4.5輔助服務(wù)功能。5站址選擇原則和步驟汽車貨運(yùn)站站址應(yīng)符合公路主樞紐總體布局規(guī)劃和所在地區(qū)貨運(yùn)站(場(chǎng))發(fā)展規(guī)劃。若尚無(wú)上述規(guī)5.1站址選擇原則5.1.1符合城鎮(zhèn)總體布局規(guī)劃5.1.2與綜合運(yùn)輸網(wǎng)合理銜接，便于組織多式聯(lián)運(yùn)。5.1.3靠近較大貨源點(diǎn)，并適應(yīng)服務(wù)區(qū)域內(nèi)的貨運(yùn)需求。5.1.4盡量利用現(xiàn)有設(shè)施，并留有發(fā)展余地。5.1.6具備良好的地質(zhì)條件。5.2站址選擇步驟5.2.1收集城鎮(zhèn)、路網(wǎng)、國(guó)土等有關(guān)規(guī)劃和運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)、站區(qū)內(nèi)水文地質(zhì)等有5.2.2確定汽車貨運(yùn)站的服務(wù)范圍和功能。5.2.3測(cè)算設(shè)計(jì)年度貨運(yùn)站的生產(chǎn)規(guī)模和占地面積。5.2.4根據(jù)站址選擇原則，提出若干貨運(yùn)站站址備選方案。5.2.5對(duì)備選站址進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查。6站內(nèi)布局原則6.1根據(jù)貨運(yùn)站的功能和生產(chǎn)規(guī)模統(tǒng)一布局，并結(jié)合貨運(yùn)業(yè)務(wù)的實(shí)際情況突出重點(diǎn)，分期實(shí)施。在布局中要優(yōu)先考慮生產(chǎn)區(qū)域，重點(diǎn)是確保庫(kù)、場(chǎng)位置。分期實(shí)施的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)考慮分期建設(shè)過(guò)程中相互的銜接要求。6.2與現(xiàn)有設(shè)施的改造利用相結(jié)合，減少用地和節(jié)約投資。6.3按貨運(yùn)業(yè)務(wù)不同，分區(qū)設(shè)置相應(yīng)設(shè)施，并具有合理生產(chǎn)關(guān)系，生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備要符合生產(chǎn)工藝的要求。危險(xiǎn)貨物的儲(chǔ)存與作業(yè)應(yīng)在相對(duì)獨(dú)立的專門(mén)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。6.5符合國(guó)家和當(dāng)?shù)卣F(xiàn)行的安全、消防、環(huán)保等有關(guān)規(guī)定。7站級(jí)劃分貨運(yùn)站各類貨物吞吐量折算成換算貨物吞吐量的方法見(jiàn)附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)。3年換算貨物吞吐量300×10t~600×103t。年換算貨物吞吐量不足150×10t。8.1.1.3信息管理中心由放置信息管理硬件系統(tǒng)的機(jī)房與工作人員的辦公場(chǎng)所和供信息發(fā)布及用戶c)多層倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)的樓梯及貨梯的位置應(yīng)處于中央部位，儲(chǔ)存貨物出入庫(kù)的水平運(yùn)輸距離不應(yīng)大于8.1.2.4倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨位寬度取2.50m～3.00m,貨位間隔和操作通道寬度根據(jù)貨物裝卸方式和所用機(jī)械48.1.2.7貨棚與零擔(dān)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)的面積比取1:4～1:5,其貨位寬度、間隔和操作通道寬度按8.1.2.4c)貨場(chǎng)排水應(yīng)與站區(qū)總體排水系統(tǒng)銜接。貨場(chǎng)應(yīng)采用有組織排水，其豎向布置d)貨場(chǎng)面積計(jì)算方法見(jiàn)附錄B(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)。b)鐵路專用線裝卸場(chǎng)寬度不宜小于13.5m,5貨運(yùn)站應(yīng)根據(jù)需要配置用于貨物配送和裝卸搬運(yùn)工作的運(yùn)輸車輛。其車輛類型應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸方式、9.2.2高架庫(kù)房宜采用載重不大于0.5t的貨格，單幢庫(kù)房?jī)?nèi)貨格數(shù)量宜在3000～7000個(gè)以內(nèi)。貨架計(jì)算方法見(jiàn)附錄C(標(biāo)準(zhǔn)的附錄),集裝箱堆場(chǎng)裝卸機(jī)械數(shù)量的確定計(jì)算方法見(jiàn)GB/T6附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)單位：t集裝箱拼箱貨7(B5)8B2.2倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)(棚)T?——貨物平均儲(chǔ)存期，取7d~9d;a?——平均每噸貨物占地面積，根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)貨物種類、堆碼高度確定，對(duì)單層倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)取1.5~6~0.75。B3場(chǎng)地設(shè)施B3.1貨場(chǎng)面積A1?=A??+A?