面向新質(zhì)生產(chǎn)力的前沿科技展望：新能源-2024-05-新能源VIP

面向新質(zhì)生產(chǎn)力的前沿科技展望：新能源能源轉(zhuǎn)型歷程與中國新能源革命供給制約較多、綠色低碳轉(zhuǎn)型任務(wù)艱巨等一系列挑戰(zhàn)。而為、乘勢而上，以更大力度推動我國新能源高質(zhì)量發(fā)展，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)提供安全可靠的能源保障，為共建清潔美麗的世界作出更大貢獻。面向新質(zhì)生產(chǎn)力的前沿科技展望：新能源◆新能源前沿基礎(chǔ)技術(shù)◆新能源系統(tǒng)集成技術(shù)電動汽車(全固態(tài)電池、全自動駕駛)車網(wǎng)互動(以車網(wǎng)互動為核心、房車能路云)綠色氫能(零碳能源系統(tǒng))新型儲能(前面三個的集成：氫能、電池、車網(wǎng)互動)◆新能源革命前景展望能量密度AWh·kg能量密度AWh·kg高比能電池□2022-2025年：高鎳三元等正極，石墨和硅碳負極，發(fā)展新型電解液和添加劑，實現(xiàn)車規(guī)級單體350Wh/kg的目標□2025-2030年：高鎳三元、富鋰正極和高硅、金屬鋰負極，液態(tài)電解質(zhì)或固態(tài)電解質(zhì)(二者其一或二者都行),實現(xiàn)車規(guī)級400Wh/kg的目標口2030-2035年：高鎳三元和富鋰錳正極、鋰金屬負極和固態(tài)電解質(zhì)、金屬/空氣及鋰硫材料體系的Wh/kg的目標低成本電池口磷酸鐵鋰、鎳錳酸鋰、磷酸錳鐵鋰及其與三元摻混口低成本鈉離子電池、Zn/Al電池和其他金屬空氣電池體系等4●國內(nèi)第一例電動汽車火災(zāi)發(fā)生后成立電池安全實驗室；●2015年率先提出關(guān)注三元電池電動客車安全，促成工信部開展安全評估和暫停部分電池裝車；●為制定國家動力電池熱蔓延法規(guī)提供技術(shù)支撐，保護乘員安全。熱失控測試與表征加速絕熱量材料合成與表征基于模型的電池設(shè)計小型電池試制線電池熱分析聚態(tài)噴閥測試系統(tǒng)2011年以來，與全球企業(yè)和研究機構(gòu)開展動力電池安全技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移及橫向項目金額超過1億元◆2011年以來，發(fā)表電池安全SCl論文超過300篇，他引22906次，ESI高被引36篇，4位全球高被引科學家◆2022年10月，應(yīng)邀成為國家儲能電站安全監(jiān)控平臺專家委員會主任單位，國防特種裝備電池安全測試與咨詢單位；-=鑫凳…H定到mhwthoutIntenalShonCreut2022年度(全球唯一)IEEETransportationTechnologiesAwardMinggaoOuyangJouleDJhuleJouleDReductivegasmanpuReductivegasmanputhermallaleMirgaingThermaRunavayofUthim-lonBalleries8二瓶不當充電電池熱失控過程電池安全技術(shù)瓶不當充電電池熱失控過程電池安全技術(shù)熱失控誘因電鵝主動安全與智能電池■應(yīng)用*模型機理動力產(chǎn)品開發(fā)數(shù)學建模特性分析機理研究剛久熱失控發(fā)生熱失控蔓延reptTapeTnpeTest0otime.800sSutace-FrontSurtacetnnerSutace-BackAcnAAcnAt0x+001400t0x+001400athode—Cel1—Cel2—Cel3—Cel4—Cel5被動安全管理：電池系統(tǒng)先進熱管理設(shè)計——發(fā)明了電池系統(tǒng)分模式量化建模技術(shù)◆不同模式采用特定的物理方程，全面建立電池系統(tǒng)熱失控蔓延模型◆以特征溫度f(T1,T2,T3)查表來簡化產(chǎn)熱運算，模型計算效率提升近20倍·系統(tǒng)煙氣流動仿真：仿真結(jié)果So/utionTime5.842(s)SolutionTime5.SolutionTime5.842(s)9主動安全監(jiān)控：研發(fā)電池領(lǐng)域首個面向電池時序數(shù)據(jù)的大規(guī)模預(yù)訓(xùn)練模型PERB1.0PERB1.0基于50GWh數(shù)據(jù)訓(xùn)練，參數(shù)量達1億PERB1.0明Z#創(chuàng)以updateee.ManEneodaDacserEmeedtdngSampledVeciwKNeelrputDatathcadert=bsddngSempletVecsrKNulseUpdateParametersの領(lǐng)先綜合故障識別率誤差率最長預(yù)警時間健康狀態(tài)評估誤差率早期壽命預(yù)測誤差率20000+充電樁200MWh+儲能20000+充電樁200MWh+儲能直接覆蓋超過2000種電池類型，實現(xiàn)大規(guī)模、多類型電池全周期安全運維和智能服務(wù)，已在全國大規(guī)模推廣應(yīng)用全國30+城市實現(xiàn)業(yè)務(wù)落地80萬輛新能源汽車80萬輛新能源汽車器三-A些!#e電池服務(wù)規(guī)模數(shù)據(jù)量電池檢測次數(shù)電池安全預(yù)警次數(shù)反反應(yīng)I:負極與電解液反應(yīng)生成還原性氣體e反應(yīng)VI:反應(yīng)正極氧和電解液反應(yīng)產(chǎn)熱觸發(fā)反應(yīng)VI:反應(yīng)正極氧和電解液反應(yīng)產(chǎn)熱觸發(fā)于斤NatureCom.202NatureCom.202反應(yīng)反應(yīng)X:正負極氣體之間的串擾反應(yīng)Joule20183反應(yīng)W:正負極固體物質(zhì)之間的交換Joule2018■高比能鋰電池傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池充電正極電解液隔膜負極碰離子溶劑化結(jié)構(gòu)全固態(tài)電池正極因態(tài)電解質(zhì)膜負極………陰離子框架穩(wěn)態(tài)鋰離子亞穩(wěn)態(tài)錘離子主要性能性能提升原因潛在應(yīng)用優(yōu)勢高安全性采用無機不可燃電解質(zhì)熱穩(wěn)定性好簡化系統(tǒng)安全防護設(shè)計減少電池系統(tǒng)布局約束高能量密度可以采用雙極板結(jié)構(gòu)兼容金屬鋰等高容量正負極提升電池模組能量密度最大可提升2倍并有可能降低制造成本高功率特性固態(tài)電解質(zhì)的離子跳躍輸運機制，離子電導(dǎo)率和鋰離子遷移數(shù)高提升快充性能匹配電動汽車需求好的溫度適應(yīng)性-30~100~C寬溫域內(nèi)，固態(tài)電解質(zhì)不凝固不氣化簡化冷卻機構(gòu)拓寬電動汽車應(yīng)用場景材料選型范圍廣電壓窗口寬耐高電壓穩(wěn)定性好減少界面副反應(yīng)拓寬正負極材料選型范圍降低原料成本及資源緊缺風險參考資料：富士經(jīng)濟報告《2020次世代電池関速技術(shù)·市場の全貌》里物/v格壓針利內(nèi)短路里物/v格壓針利內(nèi)短路過熱關(guān)鍵材料固態(tài)電解質(zhì)：空氣穩(wěn)負極：體積膨脹大，庫倫效率低電極/電解質(zhì)界面Cxn,ceMu-Cs,P格失度復(fù)合電極/u數(shù)控破裂電芯性能倍率增加循環(huán)收■高比能鋰電池高性能全固態(tài)電池容量350Wh/kg能量密度2025400Wh/kg熱箱溫度寬溫域工作20282028600Wh/kg■2024年1月21日，歐陽明高院士牽頭，多名院士專家，多家領(lǐng)軍企業(yè)、知名高校、研究機構(gòu)，以動力系統(tǒng)發(fā)動機電動力系統(tǒng)發(fā)動機電堆膜電極剝洋蔥模式◆牽頭2008北京奧運燃料電池客車示范和2022年北京冬奧會氫能示范.■IHIHHIHIHIHHIH◆自主研發(fā)燃料電池發(fā)動機，功率覆蓋30kW-240kW,零部件國產(chǎn)化率達100%,成果受到總書記檢閱。II>催化劑、載體多孔結(jié)構(gòu)設(shè)計>三相界面調(diào)控>多堆一致性>催化劑、載體多孔結(jié)構(gòu)設(shè)計>三相界面調(diào)控>多堆一致性>面內(nèi)一致性調(diào)控策略>操作條件實時調(diào)整>水熱管理>健康度管理◆燃料電池科技攻關(guān)重點——性能衰減解決方案膜電極及關(guān)鍵材料膜電極及關(guān)鍵材料燃料電池電堆燃料電池系統(tǒng)燃料電池系統(tǒng)◆高石墨化提升載體穩(wěn)◆介孔空間限域提升鉑納米顆粒穩(wěn)定性◆大幅面高速熱質(zhì)均勻傳輸流場設(shè)計與加工◆電堆高一致性裝配與密封技術(shù)◆基于柔性傳感技術(shù)的水熱狀態(tài)觀測方法，開發(fā)自適應(yīng)水熱管理技術(shù)，保持電堆水平衡。預(yù)測電堆剩余壽命，實時向系統(tǒng)發(fā)送操作條件需求，實現(xiàn)長時間尺度健康管理膜電極OCV測試單電池加速因子制定電堆5萬圈◆燃料電池科技攻關(guān)重點——全生命周期智能管理UndetheOameWnderthelnd基于代理模型快速迭代尋找最優(yōu)設(shè)計參數(shù)極板加工與密封工藝自動尋優(yōu)高一致性電堆裝配工藝自動尋優(yōu)n一雷畫*基于先進傳感技術(shù)高精度解耦極化過程打造“會說話的電堆”2.Databas2基于機器學習的非線性壽命預(yù)測實時辨識電堆SOH并制定維護方案◆推進氫能燃料電池領(lǐng)域國際合作國際氫能燃料電池協(xié)會InternationalHydrogen第一屆會員大會暨第一屆理事會一次會議2022年6月30日，由中國汽車工程學會、佛吉亞集團、中石化、上汽集團、現(xiàn)代汽車、豐田汽車及英美資源集團等共同參與發(fā)起成立的國際氫能燃料電池協(xié)會第一屆會員大會暨第一屆理事會一次會議，在北京成功召開，歐陽明高當選首屆理事長。國際氫能燃料電池協(xié)會FuelCellAssociation協(xié)會會員情況第一屆會員大會暨第一屆理事會一次會議G=HONDABOSCHGarrettBALARDQ=rNr力RB*Mwmn力RB*vsss光伏電池技術(shù)發(fā)展歷程單晶硅電池效率提升到了14%了第一顆太陽能供電衛(wèi)星——先鋒一號驗室制造出了世界JanCzochralski提出光量子假說造了第一個有效的硒太陽能電池1873:英國工程1839:法國物光伏效應(yīng)輛太陽能載2023:阿卜杜拉國王科技大學突破鈣鈦礦/晶硅疊層電池0-趙PmPlei*m0-趙-n==*汽*-室發(fā)明世界上第一研制出世界上第一塊薄塊非晶硅太陽能電膜電池室發(fā)明世界上第一研制出世界上第一塊薄塊非晶硅太陽能電膜電池(Cu?S/CdS),池，效率2.4%效率10%研制出p-a-Si:H/i-a能聲油效20.01985:澳大利亞新南威爾士大學第一次將晶硅電池效率提升至20%華大學第一次將光伏發(fā)電應(yīng)用在用有機金屬鹵化物鈣|鈦礦研制出鈣鈦礦電池，效率3.8%用有機金屬鹵化物鈣|鈦礦研制出鈣鈦礦電池，效率3.8%礦品硅疊層電池效率達到29.1%電池效率提升2022:我國隆基綠2022:太陽能電能突破硅異質(zhì)結(jié)電池效率達到47.6%池效率世界紀錄，(多結(jié)太陽能電礦太陽能電池效率達到26.1%達到26.81%池，聚光條件)下下◆光伏電池技術(shù)變革路線圖淘汰技術(shù)當前技術(shù)發(fā)展技術(shù)HJT+TOPCon:13%第一次第一次技術(shù)變革技術(shù)變革→HJT電池三代技術(shù)一代技術(shù)技術(shù)技術(shù)e未來技術(shù)目前最高效率33.9%理論效率>40%TBC電池HPBC電池2010201520212023何法礦頂電滿供低礦質(zhì)電池品底電池何法礦頂電滿供低礦質(zhì)電池品底電池號試礦頂電也Wavelength(nm)電子傳輸層鈍化/阻擋層電子傳輸層鈍化/阻擋層鈣鈦礦層互聯(lián)層晶硅底電池]◆帶隙匹配◆電流匹配◆界面復(fù)合售級礦頂電明常見疊層電池構(gòu)型缺陷鈍化缺陷--為載流子復(fù)合提供位點未配位離子缺陷--為載流子復(fù)合提供位點未配位離子反位缺陷空位缺陷暗屬斯酸硫鈍化離子遷移聚合物添加劑離子遷移物建供化，場體化等等結(jié)晶動力學調(diào)控AX+BX?→ABX,制備路線與互聯(lián)層優(yōu)化光學與制備路線與互聯(lián)層優(yōu)化光學與能優(yōu)異同類鹵素同類鹵素離子聚合導(dǎo)電應(yīng)力改善導(dǎo)電應(yīng)力拉伸應(yīng)力與壓覆火應(yīng)力料鏡應(yīng)力拉伸應(yīng)力與壓41022600光伏疊層電池41022600歐陽明高團隊鄂爾多斯新能源研究院鈣鈦礦/晶硅疊層光伏電池實驗室種m種mmam20.60m2mam20.60m22000m2明手mrimcm手284.81m263185南—004—2磁控演射南—004—2磁控演射—2400—-2423—2400—(包含面向硅鈣疊層電池的多條工藝路線：兼容不同面積的溶液法、物理氣相沉積法)重m*sm1.襯底UV清洗設(shè)備2.TCO-NiOx磁控濺射一體機3.C60蒸鍍設(shè)備4.疊層濕法鈣鈦礦狹縫涂布設(shè)備5.疊層濕法鈣鈦礦退火設(shè)備6.C60蒸鍍設(shè)備7.鈣鈦礦蒸鍍設(shè)備8.SnOx原子層沉積系統(tǒng)9.銀電極蒸鍍設(shè)備10.雙工位手套箱11.測試設(shè)備通8ALD2024.02確定相關(guān)設(shè)備和工藝流程持續(xù)進行文獻閱速與梳現(xiàn)交流學習試制疊層電池樣品，轉(zhuǎn)換效率超過硅基水平2024.06~08鈣鈦礦實驗室交付和調(diào)試與設(shè)備商企業(yè)合作，熟悉疊層工藝單重面向新質(zhì)生產(chǎn)力的前沿科技展望：新能源◆新能源前沿基礎(chǔ)技術(shù)◆新能源系統(tǒng)集成技術(shù)電動汽車(全固態(tài)電池、全自動駕駛)車網(wǎng)互動(以車網(wǎng)互動為核心、房車能路云)綠色氫能(零碳能源系統(tǒng))新型儲能(前面三個的集成：氫能、電池、車網(wǎng)互動)◆新能源革命前景展望Fuelcell控氫能燃料電池汽車電池系統(tǒng)+電機系統(tǒng)+電機系統(tǒng)+新能源汽車動力系統(tǒng)(2001~2021):清華面向2030年，全固態(tài)電池、輪轂電機、滑板底盤均將在電動乘用車產(chǎn)業(yè)化滑板底盤電機控制器原理圖模組模組加熱功能峰值功率電機重量峰值轉(zhuǎn)矩(15s)21.6kg29.85kg850Nm700Nm轉(zhuǎn)矩密度轉(zhuǎn)矩密度39.4Nm/kg23.5Nm/kg◆高槽極數(shù)電磁方案◆8層內(nèi)定子波繞組工藝◆高極對數(shù)Halbach陣列轉(zhuǎn)子◆A樣機轉(zhuǎn)矩密度超過業(yè)內(nèi)最前沿電機，面向量產(chǎn)迭代中電動底盤系統(tǒng)集成電動底盤系統(tǒng)集成清華-異科能源超充系統(tǒng)研發(fā)及示范極速補能是未來趨勢，自主研發(fā)了下一代480kW三大核心亮點功能，已開始在全國規(guī)模化落地。智能超充系統(tǒng)，具備“無析鋰快充、冬季脈沖加熱、配儲自增容”---●吉林長春智能超充站(450kW)河北張家口冬奧會智能超充示范(360kW)北京北汽藍谷智能超充站(450kW)四川宜賓智能制造基地(籌建)規(guī)劃產(chǎn)能3.6GW湖北武漢殼牌充電站商用超充(360kW)800V>350干瓦5分鐘充200公里脈沖加熱每分鐘數(shù)換電機構(gòu)換電電池換電機構(gòu)換電電池總成重量：2.54t換電底座：0.33t能量密度：136Wh/kg總成重量：2.45t0.26t+0.055t(水冷機)總成重量：1.25t能量密度：160Wh/kg云：大數(shù)據(jù)云控平臺算力算法較弱，實現(xiàn)基礎(chǔ)保護令算法云端協(xié)調(diào)，自適應(yīng)邊緣計算，冗余安全保護算力超強，生命周期云端管理)量)量廣義車網(wǎng)互動概念·V1G:單向有序充電，僅改變汽車充電時間/速率(例如中午吸收多余太陽能，負載平衡);實現(xiàn)V2G的前提是電動車在停止運行時要通過雙向充電樁與電網(wǎng)聯(lián)接，如果用換電模式，車載電池的儲能功能難以發(fā)揮V1G(單向有序充電)V2L(VehicletoLoad)負載緊急供電V2eV2G(NehicletoGrid)配電網(wǎng)V2vVehicletoVehicle)V2HV2XV2H(VehicletoHomeV2HV2X家庭備用電源V2BV2B(VehicletoBuilding)樓宇供電N2me樓宇供電V2mG(Vehicletomicrogrid)局域微網(wǎng)供電”智慧能源與車網(wǎng)互動技術(shù)應(yīng)用場景協(xié)同(農(nóng)村地區(qū)典型場景)低壓配電網(wǎng)低壓配電網(wǎng)電機組和可再生能源單元>④V2mG(DC):直流微網(wǎng)系統(tǒng)，集群后可參與V2G配電網(wǎng)>⑤快充站配電網(wǎng)>⑥換電站V2GG換電站⑤智慧樓宇V2G中壓配電變電站低壓配電變電站AC快充站分布式發(fā)電單元③V2B停車場V2mGV2GV2mC◆車網(wǎng)互動智慧能源軟件平臺技術(shù)負荷監(jiān)測預(yù)測平臺：設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測預(yù)測與安全預(yù)警傳感數(shù)據(jù)融合A與Al預(yù)測能源交易與市場服務(wù)平臺：價格機制設(shè)計影響設(shè)備的可調(diào)度狀態(tài)負荷聚合與虛擬電廠平臺：可調(diào)設(shè)備在一定范圍的集總管理設(shè)備間的能量流動管理形成虛擬電廠，連接輸配電系統(tǒng)可調(diào)的能量聚合價格機制，影響設(shè)備和虛擬電廠的狀態(tài)能信息平臺層通訊和網(wǎng)關(guān)層功率/能量設(shè)備層光伏+儲能+車網(wǎng)互動+智慧能源場站/園區(qū)示范工程@天津：零碳@天津：零碳V2G場站示范打造新一代低碳場站智慧能源管理解決方案1AI優(yōu)化降本增效全周期多能協(xié)調(diào)17年17年IRR由5.84%提升至9.11%@義烏：智慧低工業(yè)碳園區(qū)@義烏：智慧低工業(yè)碳園區(qū)V2mG項目示范性低碳建筑園區(qū)智慧能源管理解決方案光伏+儲能+V2G,多能互補行業(yè)微網(wǎng)群去中心式綠電交易示范項目它=需@福田供電局，大規(guī)模車輛入網(wǎng)、綠色交通先行示范項目可調(diào)負荷接入虛擬電廠，收益約3.5元/度電一、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部科技創(chuàng)新平臺(工程技術(shù)創(chuàng)新中心)1創(chuàng)新平臺名稱依托單位首席專家住房城鄉(xiāng)建設(shè)部質(zhì)量評定工程技術(shù)創(chuàng)新中心建研院檢測中心有限公司(牽頭單位)、中國建筑科學研究院有限公司、深圳市房屋安全和工程質(zhì)量檢測鑒定中心、北京科技大學、北京工業(yè)大學、哈爾濱工業(yè)大學、河北省建筑科學研究院有限公司、廣西壯族自治區(qū)建筑科學研究設(shè)計院、中冶檢測認證有限公司張仁瑜2住房城鄉(xiāng)建設(shè)部智慧低碳建筑工程技術(shù)創(chuàng)新中心深圳清華大學研究院(牽頭單位)、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部料技與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中心、深圳市建設(shè)科技促進中心、深圳市龍崗區(qū)住房和建設(shè)局、中建科工集團有限公司、中建科技集團有限公司、深圳供電局有限公司、華潤置地控股有限公司深圳能源集團股份有限公司歐陽明高3住房城鄉(xiāng)建設(shè)部智能建造工程技術(shù)創(chuàng)新中心中建工程產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司(牽頭單位)、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科技與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中心、東南大學、哈爾濱工業(yè)大學、三一筑工科技股份有限公司、北京構(gòu)力科技有限公司、廣聯(lián)達科技股份有限公司、蘇州柯利達裝飾股份有限公司邱奎寧4住房城鄉(xiāng)建設(shè)部生態(tài)與園林工程技術(shù)創(chuàng)新中心中國城市建設(shè)研究院有限公司(牽頭單位)、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科技與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中心、北京林業(yè)大學、北京環(huán)丁環(huán)保大數(shù)據(jù)研究院、蒙草生態(tài)環(huán)境(集團)股份有限公司、芷蘭生態(tài)環(huán)境建設(shè)有限公司5住房城鄉(xiāng)建設(shè)部燃氣工程技術(shù)創(chuàng)新中心同濟大學(牽頭單位)、上海市燃氣管理事務(wù)中心、華潤燃氣控股有限公司，上海燃氣有限公司、中國市政工程華北設(shè)計研究總院有限公司秦朝葵DcAcAcDcAcAc&2直連/離網(wǎng)2&2直連/離網(wǎng)2PEMEC高壓氣氫高壓氣氫液氫物理吸附液氨儲存箱式貨車船 氫發(fā)電面向近中遠期應(yīng)用，清華團隊面開展三種電解水制氫研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化(AEC\PEMEC\SOEC)固體氧化物電解質(zhì)子交換膜電解(PEMEC)堿性電解(AEC)清華-海德團隊研發(fā)的電解水制氫系統(tǒng)——氫舟海德氫安全科技原準化插片式電堆數(shù)字化云平臺氫舟”制氫系統(tǒng)搭載云帆“單片及電堆首創(chuàng)標準化可拓展帶壓電解單片技術(shù)首創(chuàng)插片式帶壓電堆技術(shù)首創(chuàng)單片電壓檢測cvM融合狀態(tài)預(yù)測技術(shù)首創(chuàng)制氫系統(tǒng)在線軟件升級OTA首創(chuàng)制氫系統(tǒng)單片12小時內(nèi)現(xiàn)場升級首創(chuàng)制氫模塊氣體純度實時檢測與控制技術(shù)首創(chuàng)無線智能氫泄漏傳感技術(shù)首創(chuàng)綠電制氫大系統(tǒng)控制方案負載(用戶側(cè))L負載(用戶側(cè))L水散熱器壓縮機膨脹閥冷凝思佛熱管理品效熱索系統(tǒng)用戶側(cè)熱水(相對)一冷水(相對)—高溫冷醒紙溫冷煤堿性電解制氫系統(tǒng)加氫站m運氫車/描限4料電液系院電網(wǎng)(備用)通間2電能清華團隊開發(fā)分布式氫儲能系統(tǒng)：光伏+制氫+燃料電池熱電聯(lián)供氫能熱電聯(lián)供發(fā)電站FielCalStptereyPonePent發(fā)電·最歷EmdencyEmdency"1%第三代第四代離子溶劑膜√實驗室階段聚合物第一代第二代第三代第四代石棉/聚苯硫醚織物隔膜多孔隔膜陰/陽離子交換膜離子溶劑膜通道尺寸：100μm-500nm150nm5nm<1nm運行條件厚度盤金屬催化劑多孔隔膜不需要聚砜熊夠純水運行能否差壓發(fā)展狀態(tài)發(fā)展?jié)摿Α坛墒焐虡I(yè)廣品實驗室階段中 有利于電網(wǎng)的調(diào)度風電光伏集中式發(fā)電跟蹤能力火電廠發(fā)電分布式小型光伏/風光互補發(fā)電發(fā)電側(cè)頻率穩(wěn)定頻率穩(wěn)定ZP→①調(diào)頻(有功功率)②調(diào)壓(無功功率)③調(diào)峰通信機房、數(shù)據(jù)中心V2G居民V2G③應(yīng)急供電④V2G電網(wǎng)穩(wěn)定支撐通過新能源技術(shù)的系統(tǒng)整合滿足儲能需求磕第三次非安院求安據(jù)建大院集中項有康內(nèi)表出金AROaNRC*T*五大單項新能源核心技術(shù)一、向可再生能源轉(zhuǎn)型(尤其是光伏與風電);三、氫氣，電池等儲能(存儲間歇式能源);四大集成式智慧能源系統(tǒng)三大主流電力靈活性技術(shù)清華大學電池安全實驗室清華大學電池安全實驗室1.PEMFC/PEMEC2.SOFC/SOEC3.堿性電解與氫儲能清華-豐田燃料電池聯(lián)合研究中心