燃油加油機(jī)計(jì)量超差原因及采取措施

燃油加油機(jī)計(jì)量超差原因及采用措施燃油加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確度受到全社會的關(guān)注，為了防止加油站的燃油加油機(jī)在成品油經(jīng)營過程中“缺斤短兩〞，河南省南陽市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對轄區(qū)內(nèi)加油站208臺在用燃油加油機(jī)進(jìn)行了計(jì)量監(jiān)督檢查。排除其它人為計(jì)量作弊因素，發(fā)現(xiàn)其中29臺加油機(jī)在有效計(jì)量檢定周期內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重計(jì)量超差，最大正偏差達(dá)2．8％，最大負(fù)偏差達(dá)2．48％，超過燃油加油機(jī)國家計(jì)量檢定規(guī)程規(guī)定±0．3％的計(jì)量誤差9倍多。

1造成加油機(jī)計(jì)量超差的原因

(1)控制尺度不一致

各地加油機(jī)計(jì)量檢定人員對國家計(jì)量檢定規(guī)程規(guī)定同意±0．3％誤差的控制尺度大多不一致，有的控制在正同意誤差+0．3％，有的控制在最大負(fù)同意誤差-0．3％。雖然都在國家規(guī)定的同意誤差范圍內(nèi)，但很可能在不到周期計(jì)量檢定時(shí)就已經(jīng)超差了。

(2)環(huán)境影響因素

溫度、濕度、震動、壓力、加油站管道漏氣、底閥漏氣等因素的影響。這里重點(diǎn)分析油品溫度的影響。我國南北方溫差較大，四季溫度變化也十分顯然。不同溫度環(huán)境下的燃油體積是不同的。然而，目前市場上在用的稅控加油機(jī)和附加稅控裝置的加油機(jī)，在技術(shù)上暫時(shí)還沒有體積溫度補(bǔ)償功能，均忽略了溫度對量值準(zhǔn)確性的影響。

據(jù)了解，目前市場上加油機(jī)的計(jì)量結(jié)果，多為油溫在非標(biāo)準(zhǔn)溫度下的量值。眾所周知，加油站進(jìn)油時(shí)，是以燃油標(biāo)準(zhǔn)體積(20℃的體積)乘以標(biāo)準(zhǔn)密度(20℃時(shí)的密度)的質(zhì)量為結(jié)算依據(jù)，而加油站向外售油時(shí)卻通常以非標(biāo)準(zhǔn)體積結(jié)算，不合計(jì)溫度因素，造成同樣體積的燃油，在不同油溫的狀態(tài)下質(zhì)量不同。于是，加油站在炎熱的夏季和寒冷的冬季分別出現(xiàn)盈虧兩種迥然不同的結(jié)果。

目前，我國在用的稅控燃油加油機(jī)是一種體積計(jì)量器具，按照加油機(jī)國家計(jì)量檢定規(guī)程要求，在-30℃至+50℃的范圍內(nèi)，其付油體積計(jì)量誤差應(yīng)在±0．3％的范圍內(nèi)。但付油過程中，汽油、柴油的體積會隨溫度的升降而變化。據(jù)測算，汽油每變化1℃，體積將隨之變化0．12％。

如新疆，早晚溫差大，同樣體積的油，在炎熱的中午和涼快的晚上，質(zhì)量肯定會不同。東北三省的大部分地區(qū)油罐的年平均溫度值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)溫度(20℃)。加油機(jī)在沒有溫度補(bǔ)償?shù)臓顩r下，經(jīng)銷者售油越多，虧損越大。

(3)設(shè)備老化

部分經(jīng)過稅控改造的加油機(jī)因?yàn)槭褂脮r(shí)間較長，設(shè)備老化，沒有安裝電磁閥或者電磁閥損壞，使用到一定的期限后，會有計(jì)量超差的狀況發(fā)生。尤其是一些使用時(shí)間較長的加油機(jī)，會發(fā)生定量加油與非定量加油相差很大，往往是非定量加油時(shí)符合要求，而在定量加油時(shí)就會超出誤差同意范圍。

如：中石化南陽石油分公司某加油站經(jīng)過稅控改造的廣州恒山牌加油機(jī)(沒有安裝電磁閥)，已經(jīng)連續(xù)使用8年以上。在非定量加油時(shí)，誤差為+0．28％，而定量加油時(shí)卻變成了-0．38％，增加了加油站的損耗。另外一臺加油機(jī)，非定量加油的計(jì)量誤差為+0．19％，定量加油的計(jì)量誤差卻為+0．59％，損害了消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)利益。

(4)人為因素及加油機(jī)本身因素

加油員對加油機(jī)的操作不當(dāng)，熟練程度不同，計(jì)量的結(jié)果也可能不同；同樣加油機(jī)使用的頻繁程度、維護(hù)程度不同都會影響其計(jì)量準(zhǔn)確度。加油機(jī)產(chǎn)品制造本身的原因，如制造加油機(jī)所選取的材料性能，以及加油機(jī)的流量計(jì)，輔助設(shè)備和附加設(shè)備的計(jì)量性能和準(zhǔn)確性都會影響加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確度。

質(zhì)監(jiān)部門在對某社會加油站的E93號汽油加油機(jī)計(jì)量監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)，計(jì)量誤差高達(dá)-2．48％(即每100L多發(fā)2．48L燃油)。該站未按要求配備20L自校標(biāo)準(zhǔn)罐進(jìn)行自測。后經(jīng)檢查，原來是加油機(jī)稅控計(jì)量CPU芯片故障所為。

(5)不具備資質(zhì)人員修理

加油機(jī)修理人員未經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門授權(quán)，不具備修理資質(zhì)，多數(shù)沒有《修理計(jì)量器具許可證》，擅自拆裝修理加油機(jī)。修理完加油機(jī)后，也沒有向質(zhì)監(jiān)部門再次申請計(jì)量檢定，無法保證加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確度，導(dǎo)致加油機(jī)計(jì)量超差。

2采用措施

針對以上狀況，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門和加油站應(yīng)當(dāng)采用四方面措施，保證燃油加油機(jī)在檢定周期內(nèi)計(jì)量準(zhǔn)確。

(1)實(shí)施“加油機(jī)計(jì)量精準(zhǔn)工程〞

以加油機(jī)鉛封為核心，鉛封前由加油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行加油機(jī)確認(rèn)工作，在確認(rèn)加油機(jī)的流量計(jì)、傳感器、電腦CPU主板和稅控板CPU這3個(gè)能改變加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確度的部位堅(jiān)持出廠時(shí)的原始狀態(tài)的狀況下，再由計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)對這3個(gè)部位加上一次性鉛封，要求加油站負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場檢定記錄上“鉛封完好〞欄內(nèi)簽字認(rèn)可，并進(jìn)行定期、不定期的計(jì)量監(jiān)督檢查，保證加油機(jī)不會被人為改變計(jì)量準(zhǔn)確度。

(2)強(qiáng)化修理管理建立審批制度

加油站需要修理加油機(jī)破壞鉛封時(shí)，必須先向當(dāng)?shù)胤ǘㄓ?jì)量檢定機(jī)構(gòu)提出報(bào)修登記申請，得到同意后，方能向具有合法修理資格的單位報(bào)修。修理后的加油機(jī)應(yīng)當(dāng)再經(jīng)當(dāng)?shù)胤ǘㄓ?jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢定合格，再經(jīng)重新確認(rèn)、鉛封、登記備案后，才能重新投入使用。凡擅自拆動加油機(jī)鉛封進(jìn)行修理或修理后未經(jīng)計(jì)量檢定合格持續(xù)使用的，將按有意破壞加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確度查處。

(3)開展行業(yè)自律活動倡導(dǎo)誠信經(jīng)營

各加油站在營業(yè)場地顯著位置張貼其執(zhí)行的計(jì)量管理制度、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門投訴“12365〞和加油機(jī)的法定同意誤差宣揚(yáng)牌，主動接受社會監(jiān)督。

(4)嚴(yán)格執(zhí)行國家計(jì)量檢定規(guī)程

加油站應(yīng)嚴(yán)格按照燃油加油機(jī)國家計(jì)量檢定規(guī)程(JJG443-1998)要求，配備符合準(zhǔn)確度要求的20L自校計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器進(jìn)行日常自校檢測。

加油站在每周不少于兩次的加油機(jī)自測中，一旦發(fā)現(xiàn)加油機(jī)計(jì)量超差，及時(shí)通知當(dāng)?shù)胤ǘㄓ?jì)量機(jī)構(gòu)檢定檢