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汽車日常保養(yǎng)常識大全汽車日常保養(yǎng)常識大全汽車在使用過程中會碰到零配件耗損問題。最顯然的就是汽車輪胎,在公路上跑動久了,橡膠會越磨越薄。汽車的其它部件也會因長期使用磨損。那么,如何保養(yǎng)汽車呢?下面jy135為大家整理了汽車保養(yǎng)常識大全,希望能大家提供幫助!汽車保養(yǎng)常識大全◆1-4年:青少年期一輛車在使用的頭兩年是生命的巔峰期,只要進行常規(guī)保養(yǎng),基本上不會有什么問題,但兩年以上的車子就要開始改換一些最易損耗的部件了。剎車皮:車子使用兩三年就必需要改換新的剎車皮。當一輛車子送去修理時,首先要檢查它的剎車皮,因為剎車皮是駕駛安全的首道防線。依據(jù)經(jīng)驗,剎車皮大概在兩年左右就會磨盡了,當然,準確的使用期得視駕駛者的習慣而定。如果你是那種喜愛踩很多油,然后在關(guān)鍵時候猛力踩剎車的人,剎車皮的磨損肯定會比較厲害,壽命也就比較短。燃油泵:車子開到兩年多的時候,燃油泵也差不多該清洗或改換了。減振器:車子到了三四年的時候,跑起來可能沒有新車那么平穩(wěn),碰到這種狀況,應(yīng)該檢查車子的減振器。減振器的作用是為了減少車子的'振動,它是懸掛系統(tǒng)的一部分,如果減振器的彈簧不再有彈性,在高速行駛時就會抖動得很厲害,下雨天更是特別危險?!?-7年:中年期這時的車子就像"人到中年',很多東西都松了,包括車內(nèi)的各種橡膠管,車蓋底下的問題等。不少車主往往在車開到四五年的時候開始換車,也有一些二手車買主喜愛買這個車齡的車子。正時皮帶:開了4年左右的車子要注意正時皮帶是不是該換了,一般車子在行駛了7萬到10萬公里的時候,就應(yīng)該送去換正時皮帶,如果不及時改換,車子行駛到半途時如果正時皮帶突然斷裂,要付出的修理費至少數(shù)百元。橡膠管:這個車齡的車子如保養(yǎng)不好,漏黑油、漏水的問題就會出現(xiàn)。這是很自然的,橡膠管用舊了,總會出現(xiàn)老化問題。假如車主對車保養(yǎng)得好,老化的問題會比較遲一點出現(xiàn)。水缸:5年左右的車子,水缸可能被里面的化學(xué)物腐蝕,有些車子的水缸開始漏水,水缸當然就必需要改換了。定期給車子改換機油、過濾器等等,花點小錢,可以省下大錢,駕駛時也更有確保?!?-10年:老年期由于汽車壽命的限定,在我國,汽車一般到了10年就該退休了,如果保養(yǎng)得當,愛車還能健康地如期完成使命。但車子到了7年以后,就逐步進入老年期,到了這把"年紀',那些在第三年和第四年改換的小零件,差不多該再換一次了,比如說減振器。除此之外,大部分自動變速的車子也應(yīng)該在這個時候修理自動變速箱。自動變速箱的保養(yǎng)使用自動變速汽車的車主,自動排擋車的變速箱構(gòu)造比較復(fù)雜,也比較精密,在駕駛自動變速的車子時,要想在壽命期內(nèi)行駛自如,保持合格狀態(tài),車主就必必需多用心,讓不同排擋交替使用,該做的保養(yǎng)一定不能省。這樣可以延長自動變速箱的使用期。一、學(xué)會看儀表盤上的故障新手開車,學(xué)會看儀表盤非常重要。要常常注意看儀表盤上的指針,隨時關(guān)注儀表盤上顯示的圖標。凡是看到儀表盤上亮紅燈,盡可能馬上停車熄火檢查。當行駛在凹凸不平的路上時,汽車保養(yǎng)常識要特別注意避免底盤的刮擦,否則可能把油底壺碰壞,造成機油的漏掉。當然,出現(xiàn)這樣的狀況時,儀表盤上會顯示出紅色的機油壺和水波浪的標識。此時應(yīng)當馬上停車熄火檢查。新車手如果不了解狀況,繼續(xù)向前行駛,就會出大問題,造成發(fā)動機的損壞。二、停車一定要拉好手剎關(guān)于新車主而言,除了必需要一定的時間來適應(yīng)儀表盤,新車的換擋和拉手剎也要勤加學(xué)習。有的車主習慣性地在停車時把變速桿放在空擋,其實這個習慣并不好,容易使變速桿進入前進擋,從而引發(fā)危險。從安全出發(fā),新車主在停車時一定要拉好手剎,尤其是在坡道上,避免產(chǎn)生汽車后退等危險。同樣的,一旦汽車將行駛,手剎也一定要放到位才能啟動。許多新手、新車主換了新車,也常常容易忽略這個問題,直到車子"嘎嘎'地困難行駛了一會才意識到,殊不知,手剎沒有放好,對汽車的損傷也非常大。三、隨時注意車子異響狀況行駛中,駕駛者要密切注意車輛各部分的響聲。一旦發(fā)現(xiàn)車子有異響,首先要準確推斷聲音來自車內(nèi)還是車外。如果異響來自車外,就應(yīng)特別注意,停車進行檢查。在沒熄火的狀況下,如果聲音消失,可推斷是行駛過程中的異響。新車主應(yīng)仔細聽聲音來自哪個部位、哪個方向,可能是輪轂、輪胎、變速箱、傳動軸、懸掛響,可能是輪胎扎了釘子或粘了小石子響,可能是剎車片沒了,也可能是零部件的密度大而造成的正常異響等等。不同的原因車主可以先自行進行推斷和排查。當然,如果還繼續(xù)響,可能是發(fā)動機出了問題。這時就要注意是否是機油品質(zhì)影響了液壓和潤滑系統(tǒng)的工作效果。一般來說,新車都是使用原廠機油,但在新車的磨合期過了之后,建議依據(jù)自身車況、路況改換機油,比如在城市(報價圖片參數(shù))里走走停停的上班族,更合適使用高度抗磨損的機油而必需要長距離駕駛的高動力必需求車主,則可以選擇全合成的機油來確保動力。如果發(fā)現(xiàn)的問題一直存在且無法自行解決,就應(yīng)隨時給4S店打,或盡快把車開到最近的修理站。四、新車主最好自己有個記錄新車主對自己愛車最好要有個具體記錄。例如行駛到5000公里時,該做什么保養(yǎng)了,開到4萬公里時,是否該換剎車片了等等,一定要心中有數(shù)。每次給愛車的保養(yǎng)、改換零部件,都有具體記錄,就像"病歷卡'一樣,做到對愛車的狀況了如指掌。筆者也提醒廣大新車主,一定要花些時間去看愛車的說明書,具體了解其中關(guān)于車的使用和保養(yǎng)方面的說明,并要盡可能地讀懂它,此外也應(yīng)多逛逛車型的論壇,許多老車主也會很多新車主所不知道的有用小功能,網(wǎng)絡(luò)的豐富資源關(guān)于更好的行車、養(yǎng)車都有龐大的幫助。五、快速除掉車內(nèi)玻璃上的霧天氣漸冷,車里人坐得多的話,車內(nèi)溫度高,容易產(chǎn)生呵氣,車內(nèi)玻璃上很容易起水霧,阻擋駕駛者視線,隱藏著潛在的危險。要解決這個問題,上車后,就把風向開關(guān)調(diào)到吹前風擋玻璃,用熱風,一般開一檔就可以;如果上車就有霧的話,先開冷空調(diào),霧很快就會散掉,然后再開熱空調(diào)。這個小竅門關(guān)于深秋和冬季的行車也非常有用。六、常常檢查油水建議新車主要養(yǎng)成每星期要檢查一次油和水的好習慣,看它們夠不夠,漏不漏。如果不夠,要弄清楚為什么。汽車保養(yǎng)常識一般來說,如果下降量不大,基本屬于正常損耗。油路包括剎車油、變速箱油、發(fā)動機油等。有些車,變速箱油看不到,車主可以看停車的地方有沒有漏油的印子。每次跑遠距離之前,還應(yīng)當全面檢測車子的水、冷卻液等,如果出太陽,還要檢查雨刮水夠不夠。汽車日常保養(yǎng)項目常識汽車日常保養(yǎng)項目常識關(guān)于愛車人士來說,都是無微不至的照顧著自己的愛車。下面是帶來的汽車日常保養(yǎng)項目常識,僅供參照,希望對你們有幫助。一、發(fā)動機油量檢查將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量,油亮假設(shè)在〔F〕和〔L〕兩個標線之內(nèi),則屬于正常范圍,假設(shè)低于〔L〕位。則應(yīng)添加指定型號的機油,加油后的.液面不能高于〔F〕位。二、發(fā)動機冷卻液液面檢查發(fā)動機在熱機狀態(tài)時,千萬不要打開散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后,檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間,否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水〔不能加礦泉水〕或冷凍液,加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快,應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到修理站去檢查。三、空氣濾清器的檢查空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機工作不良、油耗過大,損壞發(fā)動機等,檢查空氣濾清器時,假設(shè)發(fā)現(xiàn)灰塵較少,堵塞較輕,可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈,繼續(xù)使用。過臟的空氣濾清器應(yīng)及時改換。四、火花塞的檢查—0.0mm放電時,火花呈藍色,較強。假設(shè)發(fā)現(xiàn)異常必需進行調(diào)整間隙或改換火花塞。五、制動液面的檢查制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,應(yīng)及時到修理站進行檢修。補加制動液時,要注意加同一種型號的制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面。六、輪胎的檢查每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓,如果低于正常標準應(yīng)及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低,否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂狀況,存在安全隱患時應(yīng)及時改換輪胎。選用輪胎時,應(yīng)使之型號一致。七、皮帶的檢查起動發(fā)動機或平常駕駛車輛時,皮帶發(fā)響,一種狀況是皮帶長期沒有檢查調(diào)整造成,按正常標準調(diào)整即可。另一種狀況是皮帶老化,必需改換。八、檢查汽油濾清器假設(shè)發(fā)現(xiàn)供油不暢應(yīng)檢查汽油濾清器是否堵塞,如異物堵塞應(yīng)及時改換。九、離合器總泵液面的檢查離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于標準線,則可能是總泵或分

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