副斜井人車試驗(yàn)安全技術(shù)措施VIP

副斜井人車試驗(yàn)安全技術(shù)措施為提升斜井提升系統(tǒng)安全運(yùn)行的可靠性，依據(jù)國家安全監(jiān)管總局、國家煤礦安監(jiān)局〔安監(jiān)總煤行〔2008〕175號〕《關(guān)于強(qiáng)化煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理工作的通知》精神及《煤礦安全規(guī)程》第413條之要求：對使用中的斜井人車防墜器，應(yīng)天天進(jìn)行1次手動落閘試驗(yàn)、每半年進(jìn)行1次全速空載手動閘試驗(yàn)、每年進(jìn)行1次空載全速脫鉤試驗(yàn)。由于上次實(shí)驗(yàn)時間為2021年7月22日，需做全速空載手動閘試驗(yàn)。一、試驗(yàn)工作安排：1.試驗(yàn)時間：〔

2021年

2〕月〔

19〕日2.試驗(yàn)地點(diǎn)：副斜井井口

3.現(xiàn)場試驗(yàn)總指揮：張夫桃

4.試驗(yàn)前檢查總負(fù)責(zé)人：張夫桃

人車檢查負(fù)責(zé)人：張成龍

軌道檢查負(fù)責(zé)人：孔明仙

試驗(yàn)安全負(fù)責(zé)人：安栓龍

5.試驗(yàn)后技術(shù)數(shù)據(jù)測定：由機(jī)電隊(duì)、技術(shù)部共同測定。

6.相關(guān)數(shù)據(jù)：

人車型號：XRB15型

組列形式：1節(jié)

列車自重：2600Kg

二、試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作

1、需要參加的試驗(yàn)人員：

為了保證試驗(yàn)工作安全、真實(shí)、有效的進(jìn)行，所有參加試驗(yàn)人員應(yīng)依據(jù)分工各盡其責(zé)，聽從試驗(yàn)現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一指揮。在完成總指揮分配的工作后在表格中簽名以示對所做工作負(fù)責(zé)。試驗(yàn)人員職責(zé)如下表所示：

序號試驗(yàn)人員數(shù)量職責(zé)簽字1機(jī)電經(jīng)理1試驗(yàn)總指揮

2安全經(jīng)理1試驗(yàn)安全總指揮

3機(jī)電修理工2人車設(shè)備檢查、檢修

4安全警戒員3警戒、使人員不得誤入試驗(yàn)范圍地點(diǎn)

5提升機(jī)司機(jī)2開提升機(jī)

2、試驗(yàn)儀器和材料：

管鉗、活口扳手、加力桿

3、人車檢修：

在實(shí)驗(yàn)時，需對人車進(jìn)行檢修，并對所有的轉(zhuǎn)軸上油，以保證：1〕人車主拉桿動作靈活，開動彈簧能夠自動打開。2〕撞塊和扭桿間距要合理，撞塊固定可靠。3〕扭桿轉(zhuǎn)軸應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。4〕抱爪應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動，應(yīng)可靠下落抱住軌道。5〕平道閉鎖器應(yīng)動作靈活正常，并能可靠動作。6〕手動落閘機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活可靠。

4、道床檢修：a、清理軌道兩邊雜物以便軌道高度應(yīng)滿足人車抱爪抓捕。b、檢查軌道連接處不應(yīng)有接頭螺栓影響人車抱爪抓捕。c、改換腐蝕的枕木，枕木道心填埋結(jié)實(shí)。四、全速空載靜止手動閘試驗(yàn)

1、實(shí)驗(yàn)步驟

1〕將人行車提至井口指定位置〔發(fā)車地點(diǎn)〕。

2〕現(xiàn)場指揮通知信號工，信號工發(fā)信號通知絞車工發(fā)車。

3〕待車全速行駛到指定地點(diǎn)〔實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)：井下200m處〕后，車上實(shí)驗(yàn)人員扳動手動閘進(jìn)行剎車。

2、合格標(biāo)準(zhǔn)

1)開動機(jī)構(gòu)靈活可靠。

2)抱爪抱住鋼軌后和軌面夾角應(yīng)不大于90°，滑動痕跡不超過20毫米。

3)緩沖平穩(wěn)，其緩沖距離不小于公式(1)的計(jì)算值

Sx=Vo2／6g

……(1)

式中

Sx

----緩沖距離(米)

Vo

----人車試驗(yàn)時的速度(米／秒)

g

----重力加速度

g=9．8米／秒2

經(jīng)計(jì)算：Vo取4米／秒，Sx=0.272m，緩沖距離要大于0.272m。三、試驗(yàn)安全技術(shù)措施：1.試驗(yàn)開始之前，所有參加試驗(yàn)人員集中一起，由試驗(yàn)總指揮向參加人員貫徹試驗(yàn)方案和注意事項(xiàng)，進(jìn)行人員分工。并對人車司機(jī)、絞車司機(jī)、和各安全口警戒人員、等進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。2.人車試驗(yàn)時，井筒內(nèi)嚴(yán)禁行人，井口必須設(shè)專人警戒，直到試驗(yàn)結(jié)束恢復(fù)正常后，由試驗(yàn)總指揮許可后，警戒人員方可離去。3.試驗(yàn)當(dāng)班人車信號工、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。試驗(yàn)時必須做到一人操作，一人監(jiān)護(hù)。4.必須保證提升設(shè)備完好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各種安全保護(hù)裝置齊全，制動系統(tǒng)動作準(zhǔn)確有效。5.井筒軌道鋪設(shè)必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百五十三條之規(guī)定，滿足人車試驗(yàn)的要求。6.嚴(yán)格按絞車操作規(guī)程進(jìn)行操作，并派專人檢查絞車各部件的連接緊固狀況，確認(rèn)合格后方可使用，檢查人員要簽字存檔。7.一切就緒后，現(xiàn)場指揮發(fā)信號〔吹哨〕開車。8.試驗(yàn)現(xiàn)場清理完畢，檢查無誤，人車檢查一切正常后經(jīng)總指揮批準(zhǔn)，人車方可運(yùn)行。9.所有參加試驗(yàn)人員各負(fù)其責(zé)，受總指揮統(tǒng)一指揮。為試驗(yàn)工作所做的各項(xiàng)安全措施必須由總指揮和專業(yè)工程技術(shù)人員驗(yàn)收合格后方可使用。10.為防止實(shí)驗(yàn)失敗造成人員傷害及損壞設(shè)備，需要在實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)下方10m〔即210m〕處進(jìn)行加設(shè)防護(hù)裝置，應(yīng)加設(shè)牢固的密集支柱，并堆放裝滿木屑的麻袋等緩沖物。

五、試驗(yàn)結(jié)束后的測量及恢復(fù)工作1.本次試驗(yàn)期間的數(shù)據(jù)，由工程技術(shù)人員全部記錄清楚，并將試驗(yàn)數(shù)據(jù)存檔備查。2.試驗(yàn)現(xiàn)場清理完畢，檢查無誤，人車檢查一切正常后經(jīng)總指揮批準(zhǔn)，人車方可運(yùn)行。3.所有恢復(fù)工作結(jié)束后，由總指揮通知相關(guān)人員撤離崗位。