（建筑工程管理）牙塘水庫(kù)瀝青混凝土防滲墻施工技術(shù)

建筑工程管理牙塘水庫(kù)瀝青混凝土防滲墻施工技術(shù)牙塘水庫(kù)瀝青混凝土防滲墻施工技術(shù)論文關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；防滲墻；施工技術(shù)；牙塘水庫(kù)論文摘要：結(jié)合牙塘水庫(kù)瀝青混凝土心墻施工實(shí)踐，從瀝青混凝土拌和工藝及設(shè)備、運(yùn)輸、入倉(cāng)及碾壓、入倉(cāng)前的倆側(cè)過(guò)渡料施工以及上下游壩體填筑料車輛過(guò)壩、冬季施工等方面進(jìn)行了闡述。牙塘水庫(kù)位于甘肅省和政縣廣通河上游支流牙塘河柳梅工程，由擋水大壩、泄洪輸水隧洞、溢洪道和有關(guān)附屬建筑57.20m1920m3，調(diào)節(jié)庫(kù)1752m3，為不完全年調(diào)節(jié)水庫(kù)。水庫(kù)大壩壩型為瀝青2514.68m。20049主體工程完工。拌和工藝及設(shè)備最初采用瀝青混凝土心墻施工時(shí)使用的是模板技術(shù)，就是向支撐好的模板中填充基本上不含水的礫石料，然后將熱30%～40%為止。但該技術(shù)工程造價(jià)較高，而且填注空隙率難以掌握，而心墻的不透水性也難3140m施工中，提出了另壹種瀝青混凝土心墻的施工方法。將高濃當(dāng)瀝青剛剛凝固，將鋼模板拆除，這時(shí)開始填鋪心墻倆側(cè)的過(guò)濾層。這種澆注瀝青混凝土方法，無(wú)需專門的施工機(jī)械。由于是分層澆注的瀝青混凝土心墻，對(duì)修建在較深的地基上的填筑壩是適宜的，因?yàn)檫@類壩基會(huì)引起不均勻沉陷和壩體內(nèi)變位。凝土拌和機(jī)，加二次強(qiáng)制拌和機(jī)進(jìn)行礦粉的加入和拌和。實(shí)5～7m3/h。瀝青混凝土的運(yùn)輸瀝青混凝土的運(yùn)輸直接關(guān)系到心墻的質(zhì)量?；炷脸霭钑?huì)造成瀝青老化影響防滲質(zhì)量。如果溫度太低，將造成瀝青入倉(cāng)困難，難以碾壓密實(shí)，同樣影響防滲效果。拌和機(jī)易盡量建在離大壩較近的地方。如果因地型條件影響不得不建在較遠(yuǎn)的地方，必須對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行保溫。牙塘水庫(kù)拌和機(jī)距輸過(guò)程中基本上不存在問(wèn)題，但在冬季就需要保溫，常規(guī)的辦法就是在運(yùn)輸車輛上包壹加厚層保溫帳蓬布。在混凝土入倉(cāng)后進(jìn)行溫度檢驗(yàn)，當(dāng)溫度不低于130℃時(shí)即可滿足設(shè)計(jì)要求。瀝青混凝土的入倉(cāng)及碾壓混凝土入倉(cāng)時(shí)必須要保證壩體過(guò)渡料的土料不能進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)，否則會(huì)影響心墻質(zhì)量。牙塘水庫(kù)的做法是在過(guò)渡料的倆側(cè)入倉(cāng)的位置放置足夠大的鐵皮，將拉運(yùn)來(lái)的混凝土先倒在鐵皮上，再用人工的辦法進(jìn)行入倉(cāng)。入倉(cāng)人員穿專門的鞋，壹是要防止熱瀝青對(duì)人身體造成傷害，二是要保證入倉(cāng)人員腳下不能將壩體上的土石料及臟物帶到混凝土中入倉(cāng)而影響混凝土澆筑質(zhì)量。入倉(cāng)后的混凝土面要保證達(dá)到比模板頂高20m10cm緊跟磁卡小電動(dòng)平碾機(jī)壓實(shí)7830cm的模板，然后再在倆側(cè)填筑過(guò)渡料且用小型平碾機(jī)對(duì)過(guò)渡料碾壓。經(jīng)檢驗(yàn)合格且達(dá)到設(shè)計(jì)干容重后將配制好的瀝青混凝土倒入模板槽內(nèi)人工平倉(cāng)，再在上面鋪壹層亞麻布做為隔離層后，用小平碾機(jī)進(jìn)行如同碾壓混凝土技術(shù)的壓實(shí)碾壓。這個(gè)既經(jīng)濟(jì)又可靠的方法，保證了工程質(zhì)量，同時(shí)能夠很方便地檢查瀝青混凝土心墻各處的不透水性?；炷翂穸葟膲蔚椎?m0.30m2.50m，采用YS-08型手扶式振動(dòng)碾進(jìn)行壓實(shí)。瀝青選用蘭煉廠生產(chǎn)的130#24h48h取樣140℃降至50℃以下，不會(huì)因粘性太大而破壞取樣的質(zhì)量。瀝青混凝土入倉(cāng)前的倆側(cè)過(guò)渡料施工顧名思義過(guò)渡料就是起到過(guò)渡的作用的填料。過(guò)渡料用6%。主要作用就是防止壩體料中大塊石在大振動(dòng)碾碾壓過(guò)程中直接接觸瀝青混凝土心墻對(duì)心墻造成的擠壓影響混凝土質(zhì)量?；ば蚴窍仍谙聦訛r青混凝土墻上放樣，然后再支模板，模120cm30cm，長(zhǎng)向支模，用固定卡將倆側(cè)模板固定起來(lái)防止在過(guò)渡料施工時(shí)被擠壓變形從而直接影響混凝土墻的厚度。模板支好后，開始過(guò)渡料的30cm，寬2.50mYZ2約8遍左右后可達(dá)到設(shè)計(jì)要求再進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行混凝土入倉(cāng)的準(zhǔn)備。這時(shí)，除了在過(guò)渡料施工時(shí)不可避免地存在過(guò)渡料進(jìn)到倉(cāng)內(nèi)的可能外，仍有在碾壓過(guò)程中模板有局部的變形，壹是要進(jìn)行模板的校正，二是要清理倉(cāng)面，打掃雜物，然后再刷壹層瀝青馬蹄脂做為粘結(jié)劑。經(jīng)過(guò)上述程序后基本上就達(dá)到了下道混凝土入倉(cāng)的要求。能夠準(zhǔn)備混凝土入倉(cāng)了。上下游壩體填筑料車輛過(guò)壩瀝青混凝土心墻將整個(gè)壩分為上下游倆個(gè)壩體。在壩體填筑過(guò)程中必然存在施工車輛過(guò)壩的問(wèn)題。由于過(guò)壩的車輛大多為重型車輛，稍有不慎就會(huì)對(duì)壩心墻造成損傷，為確保質(zhì)量，對(duì)過(guò)壩車輛進(jìn)行臨時(shí)簡(jiǎn)易橋的方案。也就是在心墻倆備吊起來(lái)擱在橋座上，這樣就在下面的心墻上部形成了壹個(gè)懸空的橋，從而達(dá)到保護(hù)心墻混凝土的作用。當(dāng)隨著壩面的填高，再將橋移到其它的位置對(duì)原來(lái)橋的位置進(jìn)行心墻的施工。需要注意的是，在臨時(shí)橋的安放及移動(dòng)過(guò)程中要特別注意保護(hù)下面心墻，防止意外損傷。質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定施工質(zhì)量的好壞，最終是通過(guò)質(zhì)量的評(píng)定來(lái)檢驗(yàn)的。當(dāng)3%時(shí)，能夠認(rèn)為心墻是不透水的。這壹點(diǎn)已為實(shí)踐所證實(shí)。瀝青混凝土的塑性、而良好地基上的混凝土斜墻壩或者碟壓混凝土壩不宜采用。20～30cm4～5d樣，作不透水試驗(yàn)中得到的。另壹些技術(shù)條件規(guī)定，要求壹層密實(shí)。從西安理工大學(xué)對(duì)鉆心取樣進(jìn)行的檢驗(yàn)結(jié)論來(lái)見(jiàn)，瀝青混凝土心墻的所有技術(shù)特征，包括孔隙率（作為主要質(zhì)量指標(biāo)）都超過(guò)了技術(shù)條件規(guī)定。倆層之間接觸帶的孔隙率和瀝青混凝土層內(nèi)孔隙率相比，未發(fā)現(xiàn)有什么不同。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)已澆注的前次瀝青混凝土層，對(duì)要澆筑的下壹層瀝青混凝土的密實(shí)產(chǎn)生任何問(wèn)題。9于瀝青混凝土心墻的結(jié)論如下：①瀝青混凝土心墻結(jié)構(gòu)尺寸及和周邊剛性建筑物的連接形式是合理的；②心墻的應(yīng)力和變形分析方法和參數(shù)獲得方式，符合規(guī)范規(guī)定；③有限元計(jì)1況，心墻不會(huì)發(fā)生水力破壞；④檢測(cè)成果顯示瀝青混凝土心墻的各項(xiàng)指標(biāo)能滿足設(shè)計(jì)要求。需要指出的是，從室內(nèi)試驗(yàn)和檢測(cè)成果對(duì)比來(lái)見(jiàn)，瀝青混凝土材料試驗(yàn)成果的離散性較大，說(shuō)明在瀝青混凝土心墻施工中存在壹定的不均勻性。關(guān)于冬季施工2500m15℃左右，要保130℃不是壹件容易的事。有關(guān)文獻(xiàn)資料上記載的瀝青混凝土心墻施工基本不受溫度影響的觀點(diǎn)，其實(shí)溫度的損失有倆方面：壹方面是在運(yùn)輸過(guò)程中的溫度損失；壹方面是在混凝土入倉(cāng)到碾壓時(shí)間的溫度損失。如果瀝青混凝土在拌和樓中的最高溫度控制在160～175℃之間，要想使入130℃30～45℃，而且運(yùn)輸距壹是減少運(yùn)輸損失，在運(yùn)輸車輛車箱倆側(cè)及底板上加木板，在車箱上部加蓬布，且將拌和機(jī)出料口位置設(shè)保溫蓬，避免裝車時(shí)的溫度損失和運(yùn)輸時(shí)的溫度損失。三是在澆筑倉(cāng)面架設(shè)能夠保證人員及車輛正常工作的保溫棚，棚中間生火爐，如同混凝土冬季施工的保溫棚壹般。盡量減小溫度損失。實(shí)踐證明，只要采取措施，冬季施工質(zhì)量是能夠保證的。比起普通混凝土的冬季施工相對(duì)仍要簡(jiǎn)單壹些。另壹方面，瀝青混凝土心墻壩仍有壹個(gè)不同于其它壩型的特點(diǎn)，就是隨壩體施工高度的增加能夠隨時(shí)蓄水，做到邊施工邊蓄水，而且不會(huì)產(chǎn)生任何問(wèn)題。粘土心墻或斜墻壩就不能這樣。這主要就是壩體內(nèi)部的應(yīng)力值所決定的。這點(diǎn)已經(jīng)過(guò)有限元法計(jì)算和用有瀝青混凝土適用條件的模型試驗(yàn)證明。另壹個(gè)顯著特點(diǎn)就是瀝青混凝土心墻壩具有很大的承受壩斟不均勻沉陷的特7%，這點(diǎn)是很了不起的。所以說(shuō)瀝青混凝土壩有廣泛的發(fā)展前