橋梁EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作方法分析

橋梁EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作方法分析摘要：EPC模式在橋梁工程領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛是必然趨勢(shì)。隨著我國(guó)城市的高速發(fā)展，橋梁工程不僅能夠完善城市路網(wǎng)，優(yōu)秀的橋梁景觀設(shè)計(jì)，能夠成為城的新名片。但因橋梁結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和特殊性，設(shè)計(jì)、施工管理難度較大，本文過(guò)對(duì)橋梁EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作的簡(jiǎn)要分析，提出解決問(wèn)題的對(duì)策。關(guān)鍵詞：橋梁工程；設(shè)計(jì)管理；EPC工程總承包；監(jiān)督工作；前言：EPC模式由總承包單位承擔(dān)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、試運(yùn)行服務(wù)等工作，總承包單位作為工程的第一責(zé)任人，簡(jiǎn)化了業(yè)主方的管理工作。工程項(xiàng)在設(shè)計(jì)階段和實(shí)施階段的設(shè)計(jì)管理，對(duì)項(xiàng)目高質(zhì)量的實(shí)施影響重大。良好的設(shè)管理能夠避免設(shè)計(jì)、施工互相脫節(jié)的問(wèn)題，通過(guò)各流程的深度交叉，保證施工可行性和工程成本的可控性，提高EPC模式的管理優(yōu)勢(shì)。1EPC模式下的橋梁設(shè)計(jì)問(wèn)題1.1設(shè)計(jì)階段“可施工性”（Constructability）的欠缺隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市橋梁已不局限于滿(mǎn)足和完善城市交通的功要求，在方案設(shè)計(jì)階段，業(yè)主單位更傾向于景觀特點(diǎn)突出的橋梁方案。設(shè)計(jì)方提高橋梁的景觀性，設(shè)計(jì)力求造型的獨(dú)特性和結(jié)構(gòu)的特殊性，往往忽視了橋梁“可施工性”。1.2實(shí)施階段設(shè)計(jì)單位“參與度”的不足很多橋梁在設(shè)計(jì)中，業(yè)主把建筑工程的設(shè)計(jì)和施工拆分，把它們當(dāng)作兩個(gè)立階段進(jìn)行發(fā)包，設(shè)計(jì)單位只負(fù)責(zé)自己的設(shè)計(jì)部分，對(duì)施工環(huán)境以及資源供應(yīng)況、質(zhì)量安全、技術(shù)方案以及項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)等沒(méi)有做到深入了解，并將項(xiàng)目的實(shí)施由施工方進(jìn)行，導(dǎo)致設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)優(yōu)化動(dòng)力不強(qiáng)。部分年輕工程師由于缺少驗(yàn)以及對(duì)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況沒(méi)有深入了解，容易造成結(jié)構(gòu)的笨大粗重，增加了很不必要的成本，也增加了施工工作量。1.3橋梁工程病害多發(fā)[1]在橋梁工程的建設(shè)中，由于設(shè)計(jì)管理不到位，導(dǎo)致橋梁工程病害多發(fā)，其有高填土下沉、氣泡蜂窩和裂縫、承載力以及穩(wěn)定力不足、防水缺陷等問(wèn)題：填土下沉將導(dǎo)致橋梁在使用的后期出現(xiàn)下沉崩塌現(xiàn)象，不僅影響了橋梁的使用命還會(huì)產(chǎn)生安全事故；橋梁氣泡蜂窩以及裂縫問(wèn)題較常見(jiàn)，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)在橋梁表面，然而當(dāng)橋梁出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫時(shí)，會(huì)導(dǎo)致橋梁的斷裂，不僅影響美觀性還會(huì)下嚴(yán)重安全隱患；導(dǎo)致橋梁承載力以及穩(wěn)定性不足的原因則有很多，大多是與工過(guò)程中所使用的材料質(zhì)量有關(guān)，而一旦產(chǎn)生承載力穩(wěn)定性的問(wèn)題就會(huì)對(duì)橋梁程的使用構(gòu)成嚴(yán)重威脅，甚至引發(fā)交通事故威脅交通的運(yùn)行安全；關(guān)于橋梁的水設(shè)計(jì)也是重點(diǎn)部分，當(dāng)前很多橋梁的專(zhuān)項(xiàng)防水中還存在許多的不足。[1]2橋梁EPC項(xiàng)目如何有效實(shí)施設(shè)計(jì)管理2.1完善設(shè)計(jì)項(xiàng)目監(jiān)督機(jī)制項(xiàng)目的各個(gè)設(shè)計(jì)階段需要完善的監(jiān)督管理工作安排，設(shè)計(jì)管理工作的監(jiān)督劃要明確監(jiān)督人員的責(zé)任和監(jiān)管內(nèi)容，使項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中和施工單位做好技術(shù)接。設(shè)計(jì)管理部門(mén)要按照規(guī)定流程與指引文件的規(guī)定在設(shè)計(jì)各個(gè)階段前以書(shū)面件的形式明確設(shè)計(jì)要求，形成設(shè)計(jì)的任務(wù)書(shū)，并把開(kāi)發(fā)商所提供的設(shè)計(jì)依據(jù)以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作為附件一起提交到設(shè)計(jì)單位，與他們進(jìn)行確認(rèn)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中監(jiān)督員要隨時(shí)跟進(jìn)，按照設(shè)計(jì)的委托合同對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查以此保證橋梁的計(jì)工作符合要求審查。在設(shè)計(jì)計(jì)劃監(jiān)督工作中，要做到把設(shè)計(jì)過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題及時(shí)反映出來(lái)，策層依據(jù)問(wèn)題做出分析，把問(wèn)題及時(shí)處理好。項(xiàng)目監(jiān)督人也要做到把握好每個(gè)計(jì)計(jì)劃的實(shí)施情況，若存在影響著設(shè)計(jì)進(jìn)度的問(wèn)題需要對(duì)問(wèn)題進(jìn)行核實(shí)和登記并把所出現(xiàn)的問(wèn)題向相關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，由相關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商解決。2.2調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)與工程造價(jià)的平衡[2]在橋梁工程的設(shè)計(jì)階段，EPC承包商應(yīng)在滿(mǎn)足開(kāi)發(fā)商需要的前提下，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)效益的最大化。結(jié)合橋梁EPC的項(xiàng)目特點(diǎn)，實(shí)行限額設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)段重視優(yōu)化設(shè)計(jì)。限額設(shè)計(jì)在EPC的總承包項(xiàng)目成本控制中極為重要，甚至可直接決定著項(xiàng)目的最終經(jīng)濟(jì)效益。[2]橋梁的工程造價(jià)控制，首先要做到對(duì)橋梁項(xiàng)目當(dāng)中所涉及的因素進(jìn)行詳細(xì)了解調(diào)查，對(duì)項(xiàng)目方案進(jìn)行分析論證。項(xiàng)目設(shè)計(jì)是整個(gè)橋梁工程在決策階段的點(diǎn)，為了保證橋梁項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作的投資效益與建設(shè)質(zhì)量，橋梁的整體設(shè)計(jì)方案從效益和社會(huì)環(huán)境等方面考慮，從而制定合適的設(shè)計(jì)方案。在制定橋梁項(xiàng)目的計(jì)方案時(shí)要準(zhǔn)備充分的材料以及關(guān)注隨時(shí)可能出現(xiàn)的變動(dòng)。除此之外，投資方以向社會(huì)招標(biāo)，把項(xiàng)目的工程設(shè)計(jì)向市場(chǎng)推廣，利用社會(huì)資源從而選擇最優(yōu)的計(jì)方案。在橋梁工程施工前要組織工程造價(jià)人員深入現(xiàn)場(chǎng)勘察，了解當(dāng)?shù)氐娜谁h(huán)境和有關(guān)工程相關(guān)的因素制定最合適的設(shè)計(jì)方案。2.3加強(qiáng)道路橋梁管理策略在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)程中，橋梁的設(shè)計(jì)管理把控著橋梁工程的成與敗。工方在建筑完工之前要確保留給承包設(shè)計(jì)單位的時(shí)間充裕，承包設(shè)計(jì)單位也要證工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)者作品合理，對(duì)項(xiàng)目考慮全面，不把實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用工程當(dāng)成驗(yàn)品，避免出現(xiàn)工程的質(zhì)量問(wèn)題。設(shè)計(jì)者不能只注重美觀性等，也要注重道路橋梁的耐久性，項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作員根據(jù)橋梁項(xiàng)目的要求和特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際情況以及各種影響因素，展開(kāi)全方面分析，提升橋梁的耐久性和使用壽命。在施工時(shí)盡量減少因?yàn)榄h(huán)境因素對(duì)施工料所造成的影響，施工方在橋梁鋪裝方面做到更新處理，保證橋面和梁體兩者命相同。在橋梁工程中分析各類(lèi)關(guān)鍵性橋梁，掌握傾覆和失穩(wěn)的原因，避免出此類(lèi)問(wèn)題。不管是直線橋還是曲線橋，一旦發(fā)生了傾覆和失穩(wěn)的問(wèn)題基本都是繞在外側(cè)支座轉(zhuǎn)動(dòng)的傾覆點(diǎn)造成的，因此在項(xiàng)目設(shè)計(jì)以及施工時(shí)都要把現(xiàn)場(chǎng)勘分析做好，提升橋梁的穩(wěn)定性。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，工作人員要把技術(shù)與創(chuàng)意協(xié)好，不能只顧創(chuàng)新而冒進(jìn)，要在追求穩(wěn)定性與技術(shù)的同時(shí)體現(xiàn)創(chuàng)新意識(shí)。結(jié)語(yǔ)：橋梁工程建設(shè)對(duì)交通行業(yè)的發(fā)展有巨大的推動(dòng)作用，也是交通系統(tǒng)必不可少的組成部分。近年，橋梁工程的規(guī)模和數(shù)量都在逐年攀升，而橋梁項(xiàng)的設(shè)計(jì)關(guān)系到交通安全以及橋梁設(shè)施的壽命，要充分重視起以此保證橋梁項(xiàng)目程的工作質(zhì)量，爭(zhēng)取在橋梁項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中做到消除工程建設(shè)隱患，提升設(shè)計(jì)案可行性，確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定。參考文獻(xiàn)：[1]吳肖翔.淺談道路橋梁設(shè)