廣東省深圳實(shí)驗(yàn)學(xué)校高中部2022-2023學(xué)年高一上學(xué)期第三階段考試物理試題含解析

深圳實(shí)驗(yàn)學(xué)校高中部2022-2023學(xué)年度第一學(xué)期第三階段考試高一物理一、單選題(本大題共10小題。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求．)1.下列哪位科學(xué)家首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而有力地推動(dòng)了人類科學(xué)的發(fā)展()A.亞里士多德 B.伽利略C.牛頓 D.愛因斯坦2.在國(guó)際單位制中，力學(xué)范圍內(nèi)規(guī)定的基本單位是()A.質(zhì)量、力、時(shí)間 B.千克、長(zhǎng)度、秒C.質(zhì)量、長(zhǎng)度、時(shí)間 D.千克、米、秒3.小明同學(xué)看到他家魚缸中的一條小魚在水中游動(dòng)，當(dāng)小魚沿直線水平向左加速游動(dòng)的過程中，他畫出的水對(duì)魚的作用力方向正確的是()A. B.C. D.4.中歐班列在歐亞大陸開辟了“生命之路”，為國(guó)際抗疫貢獻(xiàn)了中國(guó)力量。某運(yùn)送防疫物資的班列由30節(jié)質(zhì)量相等的車廂組成，在車頭牽引下，列車沿平直軌道勻加速行駛時(shí)，第2節(jié)車廂對(duì)第3節(jié)車廂的牽引力為。若每節(jié)車廂所受摩擦力、空氣阻力均相等，則倒數(shù)第3節(jié)車廂對(duì)倒數(shù)第2節(jié)車廂的牽引力為()A B. C. D.5.用質(zhì)量為吸鐵石，將一張質(zhì)量為的白紙壓在豎直固定的磁性黑板上。某同學(xué)沿著黑板面，用水平向右的恒力輕拉吸鐵石，吸鐵石和白紙均未移動(dòng)，已知重力加速度為，則下列說法中不正確的是()A.與吸鐵石相關(guān)作用力與反作用力有5對(duì)B.白紙受到5個(gè)力的作用C.吸鐵石受到的摩擦力大小為D.白紙受到黑板的摩擦力大小為6.如圖，質(zhì)量為的物體A靜止在豎直的輕彈簧上，質(zhì)量為的物體B由細(xì)線懸掛在天花板上，細(xì)繩的拉力大小為，已知重力加速度為?，F(xiàn)突然將細(xì)線剪斷，則剪斷后瞬間A、B間的作用力大小為()A. B. C. D.7.如圖為動(dòng)畫片《貓和老鼠》中的情景，湯姆是一只非?？蓯鄣呢?，已知其質(zhì)量為，用繩吊在天花板上的豎直桿的質(zhì)量為、長(zhǎng)為，湯姆抓住桿的下端而靜止．當(dāng)懸繩突然斷裂時(shí)，湯姆立即沿桿豎直向上爬，以保持它離地面的高度不變，則湯姆的“好景”(爬桿時(shí)長(zhǎng))為(湯姆可視作質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為)()A. B. C. D.8.操場(chǎng)跳遠(yuǎn)沙坑內(nèi)有沙子，把沙粒堆起時(shí)沙粒下滑逐漸形成沙堆，若沙粒是干燥的，這些沙堆有幾乎相等的頂角。學(xué)校干燥的沙坑中某一沙堆錐底周長(zhǎng)約為63cm，母線長(zhǎng)(沙堆頂點(diǎn)到錐底的斜邊長(zhǎng))為12.5cm，則可推測(cè)沙粒之間的摩擦因數(shù)約為()A.0.2 B.0.6 C.0.75 D.0.99.如圖所示，滑雪運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過P、M、N三點(diǎn)，已知PM＝10m，MN＝20m，且運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過PM、MN兩段的時(shí)間相等，下列說法不正確的是()A.能求出OP間的距離B.不能求出運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過OP段所用的時(shí)間C.不能求出運(yùn)動(dòng)員的加速度D.不能求出運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過P、M兩點(diǎn)的速度之比10.如圖所示，質(zhì)量為，傾角為的斜面靜止于地面上，質(zhì)量為的物塊沿斜面勻速下滑。當(dāng)對(duì)物塊分別施加豎直向下、水平向右的力，斜面與地面始終相對(duì)靜止，在物塊靜止之前，下列說法不正確的是()A.當(dāng)施加豎直向下的力時(shí)，地面對(duì)斜面的支持力增加，摩擦力不變B.當(dāng)施加豎直向下的力時(shí)，物塊仍然勻速下滑C.當(dāng)施加水平向右的力時(shí)，地面對(duì)斜面的支持力增加，摩擦力不變D.當(dāng)施加水平向右的力時(shí)，地面對(duì)斜面的支持力增加，摩擦力變大二、多選題(本大題共5小題．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求．)11.2022年12月份，實(shí)驗(yàn)學(xué)校高中部舉行了校秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)，如圖所示是小明同學(xué)在參加跳高決賽現(xiàn)場(chǎng)，他以背越式跳過的高度拿到了本屆校運(yùn)會(huì)的冠軍，為班級(jí)爭(zhēng)得了榮譽(yù)。若忽略空氣阻力，則下列說法正確的是()A.小明起跳時(shí)地面對(duì)他的支持力等于他的重力B.小明起跳時(shí)地面對(duì)他的支持力大于他的重力C.小明起跳腳離地以后在上升過程中處于超重狀態(tài)，小明下降過程中處于失重狀態(tài)D.小明起跳腳離地以后在上升和下降過程中都處于失重狀態(tài)12.如圖所示，光滑水平地面上的小車質(zhì)量為，站在小車水平底板上的人質(zhì)量為。人用一根跨過定滑輪的繩子拉小車，定滑輪上下兩側(cè)的繩子都保持水平，不計(jì)繩與滑輪之間的摩擦。在人和車一起向右加速運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是()A.人可能受到向左的摩擦力B.人和車之間可能沒有摩擦力C.人拉繩的力越大，人和車的加速度一定越大D.人拉繩的力越大，人對(duì)車的摩擦力越小13.如圖，傾角為30°的斜面體放置于粗糙水平地面上，物塊A通過跨過光滑定滑輪的柔軟輕繩與小球B連接，O點(diǎn)為輕繩與定滑輪的接觸點(diǎn)．初始時(shí)，小球B在水平向右的拉力F作用下使輕繩OB段與水平拉力F的夾角θ=120°，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將小球向右上方緩慢拉起，并保持夾角θ不變，從初始到輕繩OB段水平的過程中，斜面體與物塊A均保持靜止不動(dòng)，則在此過程中()A.拉力F逐漸增大B.輕繩上的張力先增大后減小C.地而對(duì)斜面體的支持力逐漸增大D.地面對(duì)斜面體的摩擦力先增大后減小14.如圖甲所示，A車和B車在同一平直公路的兩個(gè)平行車道上行駛，該路段限速。當(dāng)兩車車頭平齊時(shí)開始計(jì)時(shí)，兩車運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖像如圖乙所示，時(shí)間內(nèi)，A車的圖線是拋物線的一部分，B車的圖線是直線，在兩車不違章的情況下，下列說法正確的是()A.A車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為B.時(shí)，兩車的速度相同C.A車追上B車的最短時(shí)間為D.A車運(yùn)動(dòng)初速度大小為15.如圖所示，、、三個(gè)物體靜止疊放在水平桌面上，物體的質(zhì)量為，和的質(zhì)量都是，、間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，、間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為?，F(xiàn)對(duì)施加一水平向右的拉力，則下列判斷正確的是()A.無論力為何值，的加速度不會(huì)超過B.當(dāng)力時(shí)，相對(duì)滑動(dòng)C.若、、三個(gè)物體始終相對(duì)靜止，則力不能超過D.當(dāng)力時(shí)，、間的摩擦力為三、實(shí)驗(yàn)題(本大題共2小題，請(qǐng)將正確答案填在答題卡相應(yīng)位置處。)16.實(shí)驗(yàn)室中有5根一模一樣的彈簧，小明想測(cè)量這批彈簧的勁度系數(shù)，將彈簧等間距懸掛在水平鐵架臺(tái)上，如圖甲所示，1號(hào)彈簧不掛鉤碼，2號(hào)掛1個(gè)鉤碼，3號(hào)掛2個(gè)鉤碼，依此類推，鉤碼均相同。計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字。(1)為了更直觀地呈現(xiàn)出彈力大小與伸長(zhǎng)量的關(guān)系，小明以1號(hào)彈簧末端指針中點(diǎn)為原點(diǎn)，做出豎直的軸及水平的軸，其中軸代表______，軸代表______(選填“”或“”)。

(2)為測(cè)量彈簧的伸長(zhǎng)量，小明取來一把米尺，豎直放置在地上，米尺的刻度剛好與1號(hào)彈簧末端指針中點(diǎn)在同一水平線上，測(cè)量2號(hào)彈簧末端指針中點(diǎn)位置時(shí)，如圖乙所示，則此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為______。(3)小明更換質(zhì)量已知的鉤碼重新進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)做出圖像，如圖丙，則這些彈簧的勁度系數(shù)為______。17.小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖的實(shí)驗(yàn)裝置，來做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)操作步驟如下：(i)掛上托盤和適量砝碼，改變長(zhǎng)木板的傾角，讓帶遮光片的小車沿長(zhǎng)木板勻速下滑。(ii)取下砝碼盤和砝碼，讀出砝碼的質(zhì)量為，小車和遮光片的總質(zhì)量為。讓小車從靠近滑輪處沿長(zhǎng)木板下滑，測(cè)出加速度。(iii)改變砝碼質(zhì)量和木板傾角，多次測(cè)量，作出圖像。(為重力加速度)(1)在步驟(i)調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板傾角，讓小車勻速下滑時(shí)，發(fā)現(xiàn)通過光電門時(shí)間大于通過光電門的時(shí)間，應(yīng)______(選填“增大”或“減小”)長(zhǎng)木板傾角。(2)該實(shí)驗(yàn)方案______(選填“需要”或“不需要”)滿足。(3)在下面、、、四幅圖中，與該實(shí)驗(yàn)操作對(duì)應(yīng)的圖像應(yīng)為______。四、計(jì)算題(本大題共3小題，在解答過程中要有必要的文字說明和方程。)18.如圖所示，兩個(gè)半圓柱A、B緊靠著靜置于水平地面上，其上有一光滑圓柱C，三者半徑均為R，C的質(zhì)量為m，A、B的質(zhì)量都為，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ?，F(xiàn)用水平向右的力拉A，使A緩慢移動(dòng)，直至C恰好降到地面。整個(gè)過程中B保持靜止。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g。求：(1)未拉A時(shí)，B對(duì)C的作用力大小F；(2)滿足題中條件，μ的最小值μmin。19.如圖，一豎直圓管質(zhì)量為M，下端距水平地面的高度為H，頂端塞有一質(zhì)量為m的小球。圓管由靜止自由下落，與地面發(fā)生多次彈性碰撞，且每次碰撞時(shí)間均極短；在運(yùn)動(dòng)過程中，管始終保持豎直。已知M＝4m，球和管之間的滑動(dòng)摩擦力大小為4mg，g為重力加速度的大小，不計(jì)空氣阻力。(1)求管第一次與地面碰撞后的瞬間，管和球各自的加速度大??；(2)管第一次落地彈起后，在上升過程中球沒有從管中滑出，求管上升的最大高度；20.如圖所示，傳送帶的傾角，從A到B長(zhǎng)度，傳送帶以的速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。在傳送帶上端A點(diǎn)無初速度地放一個(gè)質(zhì)量為的黑色煤塊，經(jīng)最低點(diǎn)B滑到靜止在水平地面的木板上(黑色煤塊從傳送帶滑到木板上的過程中速度大小不變)。木板左端距離平臺(tái)右側(cè)的初始距離為，木板質(zhì)量，長(zhǎng)度，且與左側(cè)等高的平臺(tái)相碰時(shí)立即停止運(yùn)動(dòng)。已知煤塊與傳送帶之間、煤塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，木板與地面之間光滑。煤塊在傳送帶上會(huì)留下黑色痕跡，煤塊在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中可看作質(zhì)點(diǎn)(，，取)。(1)求煤塊從A到B的時(shí)間；(2)求煤塊從A到B的過程中在傳送帶上留下痕跡的長(zhǎng)度；(3)求煤塊滑上平臺(tái)時(shí)的速度與的關(guān)系。深圳實(shí)驗(yàn)學(xué)校高中部2022-2023學(xué)年度第一學(xué)期第三階段考試高一物理一、單選題(本大題共10小題。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求．)1.下列哪位科學(xué)家首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而有力地推動(dòng)了人類科學(xué)的發(fā)展()A.亞里士多德 B.伽利略C.牛頓 D.愛因斯坦【答案】B【解析】【分析】亞里士多德用快慢描述物體的運(yùn)動(dòng)，牛頓發(fā)現(xiàn)了牛頓三定律和萬有引力定律，愛因斯坦的成就主要在量子力學(xué)，如光子說、質(zhì)能方程、光電效應(yīng)方程等，伽利略首先建立了平均速度，瞬時(shí)速度和加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展．【詳解】伽利略首先建立了平均速度，瞬時(shí)速度和加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展，故B正確，ACD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題考查物理學(xué)史，要注意準(zhǔn)確掌握各位物理學(xué)家所做出的貢獻(xiàn)．2.在國(guó)際單位制中，力學(xué)范圍內(nèi)規(guī)定的基本單位是()A.質(zhì)量、力、時(shí)間 B.千克、長(zhǎng)度、秒C質(zhì)量、長(zhǎng)度、時(shí)間 D.千克、米、秒【答案】D【解析】【詳解】國(guó)際單位制中，力學(xué)范圍規(guī)定的基本量是質(zhì)量、長(zhǎng)度、時(shí)間，力學(xué)范圍內(nèi)規(guī)定的基本單位是千克、米、秒。故選D。3.小明同學(xué)看到他家魚缸中的一條小魚在水中游動(dòng)，當(dāng)小魚沿直線水平向左加速游動(dòng)的過程中，他畫出的水對(duì)魚的作用力方向正確的是()A. B.C. D.【答案】D【解析】【詳解】小魚在水中受重力與水的作用力，由于小魚沿直線水平向左加速游動(dòng)，故小魚受水平方向向左的合外力；故水對(duì)魚的作用力應(yīng)斜向左上方。故選D。4.中歐班列在歐亞大陸開辟了“生命之路”，為國(guó)際抗疫貢獻(xiàn)了中國(guó)力量。某運(yùn)送防疫物資的班列由30節(jié)質(zhì)量相等的車廂組成，在車頭牽引下，列車沿平直軌道勻加速行駛時(shí)，第2節(jié)車廂對(duì)第3節(jié)車廂的牽引力為。若每節(jié)車廂所受摩擦力、空氣阻力均相等，則倒數(shù)第3節(jié)車廂對(duì)倒數(shù)第2節(jié)車廂的牽引力為()A. B. C. D.【答案】A【解析】【詳解】把后28節(jié)車廂看成整體，由牛頓第二定律有設(shè)倒數(shù)第3節(jié)車廂對(duì)倒數(shù)第2節(jié)車廂的牽引力為，對(duì)最后兩節(jié)車廂，由牛頓第二定律有解得故選A5.用質(zhì)量為的吸鐵石，將一張質(zhì)量為的白紙壓在豎直固定的磁性黑板上。某同學(xué)沿著黑板面，用水平向右的恒力輕拉吸鐵石，吸鐵石和白紙均未移動(dòng)，已知重力加速度為，則下列說法中不正確的是()A.與吸鐵石相關(guān)的作用力與反作用力有5對(duì)B.白紙受到5個(gè)力的作用C.吸鐵石受到的摩擦力大小為D.白紙受到黑板的摩擦力大小為【答案】C【解析】【詳解】A．對(duì)吸鐵石受力分析可知，吸鐵石共受到重力、恒力F、支持力、磁性黑板的吸引力、摩擦力這5個(gè)力的作用，每一個(gè)力都有與其對(duì)應(yīng)的反作用力，則與吸鐵石相關(guān)的作用力與反作用力有5對(duì)，故A正確；B．對(duì)白紙受力分析，受壓力、支持力、重力、磁性黑板的靜摩擦力、吸鐵石對(duì)白紙的摩擦力共5個(gè)力，故B正確；C．對(duì)吸鐵石受力分析可知，豎直面內(nèi)受重力、恒力F、摩擦力3個(gè)力，三力平衡，則摩擦力與重力和恒力F的合力等大反向，有故C錯(cuò)誤；D．對(duì)白紙和吸鐵石整體受力分析，豎直面內(nèi)受重力、恒力F、磁性黑板的靜摩擦力，也是三力平衡，故白紙受到黑板的摩擦力大小為故D正確。本題要選錯(cuò)誤選項(xiàng)，故選C。6.如圖，質(zhì)量為的物體A靜止在豎直的輕彈簧上，質(zhì)量為的物體B由細(xì)線懸掛在天花板上，細(xì)繩的拉力大小為，已知重力加速度為。現(xiàn)突然將細(xì)線剪斷，則剪斷后瞬間A、B間的作用力大小為()A. B. C. D.【答案】D【解析】【詳解】剪斷細(xì)線前，對(duì)AB整體受力分析有解得將細(xì)線剪斷的瞬間，對(duì)AB整體，根據(jù)牛頓第二定律可得解得對(duì)物體B受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可得解得，剪斷后瞬間A、B間的作用力大小為故選D。7.如圖為動(dòng)畫片《貓和老鼠》中的情景，湯姆是一只非?？蓯鄣呢?，已知其質(zhì)量為，用繩吊在天花板上的豎直桿的質(zhì)量為、長(zhǎng)為，湯姆抓住桿的下端而靜止．當(dāng)懸繩突然斷裂時(shí)，湯姆立即沿桿豎直向上爬，以保持它離地面的高度不變，則湯姆的“好景”(爬桿時(shí)長(zhǎng))為(湯姆可視作質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為)()A. B. C. D.【答案】B【解析】【詳解】湯姆保持離地面的高度不變，說明它處于靜止?fàn)顟B(tài)，由受力平衡有根據(jù)牛頓第三定律可知，湯姆給桿的摩擦力向下，大小為對(duì)桿受力分析，由牛頓第二定律有解得湯姆的“好景”(爬桿時(shí)長(zhǎng))即桿下落的時(shí)間，有故選B。

8.操場(chǎng)跳遠(yuǎn)沙坑內(nèi)有沙子，把沙粒堆起時(shí)沙粒下滑逐漸形成沙堆，若沙粒是干燥的，這些沙堆有幾乎相等的頂角。學(xué)校干燥的沙坑中某一沙堆錐底周長(zhǎng)約為63cm，母線長(zhǎng)(沙堆頂點(diǎn)到錐底的斜邊長(zhǎng))為12.5cm，則可推測(cè)沙粒之間的摩擦因數(shù)約為()A.0.2 B.0.6 C.0.75 D.0.9【答案】C【解析】【詳解】取側(cè)面的一粒沙作為研究對(duì)象，其受力情況如圖所示設(shè)圓錐的高為H、底面半徑為R，則周長(zhǎng)為解得cm已知斜面長(zhǎng)，則有解得，據(jù)平衡條件，有，又解得故選C。9.如圖所示，滑雪運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過P、M、N三點(diǎn)，已知PM＝10m，MN＝20m，且運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過PM、MN兩段的時(shí)間相等，下列說法不正確的是()A.能求出OP間的距離B.不能求出運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過OP段所用的時(shí)間C.不能求出運(yùn)動(dòng)員的加速度D.不能求出運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過P、M兩點(diǎn)的速度之比【答案】D【解析】【詳解】設(shè)物體通過PM、MN所用時(shí)間分別為T，則M點(diǎn)的速度為：；根據(jù)△x=aT2得：則：vP=vM-aT=,則：xOP==1.25m，故A正確；運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過P、M兩點(diǎn)的速度之比為是可求解的，故D錯(cuò)誤；不能求出運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過OP段所用的時(shí)間和運(yùn)動(dòng)員的加速度大小，故BC正確，本題選不正確的，因此選D．10.如圖所示，質(zhì)量為，傾角為的斜面靜止于地面上，質(zhì)量為的物塊沿斜面勻速下滑。當(dāng)對(duì)物塊分別施加豎直向下、水平向右的力，斜面與地面始終相對(duì)靜止，在物塊靜止之前，下列說法不正確的是()A.當(dāng)施加豎直向下的力時(shí)，地面對(duì)斜面的支持力增加，摩擦力不變B.當(dāng)施加豎直向下的力時(shí)，物塊仍然勻速下滑C.當(dāng)施加水平向右的力時(shí)，地面對(duì)斜面的支持力增加，摩擦力不變D.當(dāng)施加水平向右的力時(shí)，地面對(duì)斜面的支持力增加，摩擦力變大【答案】D【解析】【詳解】B．未施加力之前，對(duì)物塊受力分析，應(yīng)有施加豎直向下的力時(shí)，則有聯(lián)立解得所以當(dāng)施加豎直向下的力時(shí)，物塊仍然勻速下滑，故B正確；A．未施加力之前，對(duì)物塊和斜面整體受力分析，應(yīng)有施加豎直向下的力時(shí)，由前面分析可知物塊勻速下滑，對(duì)物塊和斜面整體受力分析，則有施加前后斜面與地面之間始終沒有摩擦力，所以當(dāng)施加豎直向下的力時(shí)，地面對(duì)斜面的支持力增加，摩擦力不變，故A正確；CD．施加水平向右的力時(shí)，物塊受到的斜面的支持力增大，斜面對(duì)其的摩擦力增大，物塊向下做勻減速運(yùn)動(dòng)，結(jié)合前面分析可知物塊受到的斜面對(duì)其的支持力、滑動(dòng)摩擦力的合力方向豎直向上，根據(jù)牛頓第三定律可得物塊對(duì)斜面體的作用力豎直向下，所以地面對(duì)斜面體的摩擦力仍為零，物塊向下做勻減速運(yùn)動(dòng)，處于超重狀態(tài)，此時(shí)物塊和斜面整體受地面的支持力大于整體重力，所以地面對(duì)斜面的支持力增加，故C正確；D錯(cuò)誤。本題要選不正確選項(xiàng)，故選D。二、多選題(本大題共5小題．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求．)11.2022年12月份，實(shí)驗(yàn)學(xué)校高中部舉行了校秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)，如圖所示是小明同學(xué)在參加跳高決賽的現(xiàn)場(chǎng)，他以背越式跳過的高度拿到了本屆校運(yùn)會(huì)的冠軍，為班級(jí)爭(zhēng)得了榮譽(yù)。若忽略空氣阻力，則下列說法正確的是()A.小明起跳時(shí)地面對(duì)他的支持力等于他的重力B.小明起跳時(shí)地面對(duì)他的支持力大于他的重力C.小明起跳腳離地以后在上升過程中處于超重狀態(tài)，小明下降過程中處于失重狀態(tài)D.小明起跳腳離地以后在上升和下降過程中都處于失重狀態(tài)【答案】BD【解析】【詳解】AB．小明起跳時(shí)加速度的方向向上，所以地面對(duì)他的支持力大于他的重力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．小明起跳腳離地以后在上升過程中與小明下降過程中，都只受重力的作用，有向下的重力加速度，是處于完全失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。12.如圖所示，光滑水平地面上的小車質(zhì)量為，站在小車水平底板上的人質(zhì)量為。人用一根跨過定滑輪的繩子拉小車，定滑輪上下兩側(cè)的繩子都保持水平，不計(jì)繩與滑輪之間的摩擦。在人和車一起向右加速運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是()A.人可能受到向左的摩擦力B.人和車之間可能沒有摩擦力C.人拉繩的力越大，人和車的加速度一定越大D.人拉繩的力越大，人對(duì)車的摩擦力越小【答案】ABC【解析】【詳解】AB．設(shè)繩子拉力為T，人與車間的靜摩擦力為f，假設(shè)車對(duì)人的靜摩擦力向左，人對(duì)車的靜摩擦力向右，根據(jù)牛頓第二定律，有解得可知當(dāng)M＞m時(shí)，即車對(duì)人的靜摩擦力向左，人對(duì)車的靜摩擦力向右；當(dāng)M=m時(shí)，人和車之間沒有摩擦力。故AB正確；C．由，可得可知加速度與拉力成正比。人拉繩的力越大，人和車的加速度一定越大。故C正確；D．由，得，當(dāng)M≠m時(shí)，人拉繩的力越大，加速度越大，則摩擦力越大。故D錯(cuò)誤。故選ABC。13.如圖，傾角為30°的斜面體放置于粗糙水平地面上，物塊A通過跨過光滑定滑輪的柔軟輕繩與小球B連接，O點(diǎn)為輕繩與定滑輪的接觸點(diǎn)．初始時(shí)，小球B在水平向右的拉力F作用下使輕繩OB段與水平拉力F的夾角θ=120°，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將小球向右上方緩慢拉起，并保持夾角θ不變，從初始到輕繩OB段水平的過程中，斜面體與物塊A均保持靜止不動(dòng)，則在此過程中()A.拉力F逐漸增大B.輕繩上的張力先增大后減小C.地而對(duì)斜面體的支持力逐漸增大D.地面對(duì)斜面體的摩擦力先增大后減小【答案】AD【解析】【分析】小球B受重力mg、輕繩OB的拉力FT和拉力F，建立矢量三角形，然后進(jìn)行分析各個(gè)力的變化情況.【詳解】小球B受重力mg、輕繩OB的拉力FT和拉力F，由題意可知，三個(gè)力的合力始終為零，矢量三角形如圖在FT轉(zhuǎn)至水平的過程中，輕繩OB的拉力FT逐漸減小，拉力F逐漸變大，故選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；整體(含斜面體，物塊A和小球B)受向下的重力，向上的支持力，向左的摩擦力和拉力四個(gè)力的作用，根據(jù)小球的受力分析可知，拉力F的豎直分力逐漸增大，水平分力先增大后減小，所以支持力逐漸減小，摩擦力先增大后減小，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選AD.14.如圖甲所示，A車和B車在同一平直公路的兩個(gè)平行車道上行駛，該路段限速。當(dāng)兩車車頭平齊時(shí)開始計(jì)時(shí)，兩車運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖像如圖乙所示，時(shí)間內(nèi)，A車的圖線是拋物線的一部分，B車的圖線是直線，在兩車不違章的情況下，下列說法正確的是()A.A車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為B.時(shí)，兩車的速度相同C.A車追上B車的最短時(shí)間為D.A車運(yùn)動(dòng)初速度大小為【答案】BD【解析】【詳解】AD．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知由圖像可知當(dāng)t=2s時(shí)x=10m，當(dāng)t=5s時(shí)x=40m，代入解得故A錯(cuò)誤；D正確；B．由圖像可知B車勻速運(yùn)動(dòng)的速度由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得解得故B正確；C．由于路段限速，A車加速到后做勻速運(yùn)動(dòng)，追上B車的時(shí)間最短，由可知A車的加速時(shí)間A車追上B車滿足解得故C錯(cuò)誤。故選BD。15.如圖所示，、、三個(gè)物體靜止疊放在水平桌面上，物體的質(zhì)量為，和的質(zhì)量都是，、間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，、間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為?，F(xiàn)對(duì)施加一水平向右的拉力，則下列判斷正確的是()A.無論力為何值，的加速度不會(huì)超過B.當(dāng)力時(shí)，相對(duì)滑動(dòng)C.若、、三個(gè)物體始終相對(duì)靜止，則力不能超過D.當(dāng)力時(shí)，、間的摩擦力為【答案】CD【解析】【分析】【詳解】C．A與B間的最大靜摩擦力的大小為C與B間的最大靜摩擦力的大小為B與地間的最大靜摩擦力的大小為要使A、B、C都始終相對(duì)靜止，三者一起向右加速，則對(duì)整體有假設(shè)C恰好與B相對(duì)不滑動(dòng)，則對(duì)C有解得，設(shè)此時(shí)A與B間的摩擦力為f，對(duì)A有解得表明C達(dá)到臨界時(shí)A還沒有，故要使三者始終相對(duì)靜止，則力F不能超過，故C正確；B．當(dāng)A相對(duì)B滑動(dòng)時(shí)，C早已相對(duì)B滑動(dòng)，對(duì)A、B整體得對(duì)A有解得故當(dāng)拉力F大于時(shí)，B與A相對(duì)滑動(dòng)，故B錯(cuò)誤；A．當(dāng)F較大時(shí)，A、C都會(huì)相對(duì)B滑動(dòng)，B的加速度達(dá)到最大，對(duì)B有解得故A錯(cuò)誤；D．由C選項(xiàng)知，當(dāng)時(shí)由整體表達(dá)式可得代入C的表達(dá)式可得故D正確。故選CD。三、實(shí)驗(yàn)題(本大題共2小題，請(qǐng)將正確答案填在答題卡相應(yīng)位置處。)16.實(shí)驗(yàn)室中有5根一模一樣的彈簧，小明想測(cè)量這批彈簧的勁度系數(shù)，將彈簧等間距懸掛在水平鐵架臺(tái)上，如圖甲所示，1號(hào)彈簧不掛鉤碼，2號(hào)掛1個(gè)鉤碼，3號(hào)掛2個(gè)鉤碼，依此類推，鉤碼均相同。計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字。(1)為了更直觀地呈現(xiàn)出彈力大小與伸長(zhǎng)量關(guān)系，小明以1號(hào)彈簧末端指針中點(diǎn)為原點(diǎn)，做出豎直的軸及水平的軸，其中軸代表______，軸代表______(選填“”或“”)。

(2)為測(cè)量彈簧的伸長(zhǎng)量，小明取來一把米尺，豎直放置在地上，米尺的刻度剛好與1號(hào)彈簧末端指針中點(diǎn)在同一水平線上，測(cè)量2號(hào)彈簧末端指針中點(diǎn)位置時(shí)，如圖乙所示，則此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為______。(3)小明更換質(zhì)量已知的鉤碼重新進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)做出圖像，如圖丙，則這些彈簧的勁度系數(shù)為______?！敬鸢浮竣?②.③.4.50④.200【解析】【詳解】(1)[1][2]由題圖甲知，y軸與彈簧拉伸方向一致，且原點(diǎn)選在了彈簧原長(zhǎng)處，所以y軸代表彈簧的伸長(zhǎng)量，x軸代表彈力大小F。(2)[3]由題圖乙知，2號(hào)彈簧末端指針位置對(duì)應(yīng)的刻度為95.50cm，故彈簧伸長(zhǎng)量(3)[4]由題圖丙得17.小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖的實(shí)驗(yàn)裝置，來做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)操作步驟如下：(i)掛上托盤和適量砝碼，改變長(zhǎng)木板的傾角，讓帶遮光片的小車沿長(zhǎng)木板勻速下滑。(ii)取下砝碼盤和砝碼，讀出砝碼的質(zhì)量為，小車和遮光片的總質(zhì)量為。讓小車從靠近滑輪處沿長(zhǎng)木板下滑，測(cè)出加速度。(iii)改變砝碼質(zhì)量和木板傾角，多次測(cè)量，作出圖像。(為重力加速度)(1)在步驟(i)調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板傾角，讓小車勻速下滑時(shí)，發(fā)現(xiàn)通過光電門的時(shí)間大于通過光電門的時(shí)間，應(yīng)______(選填“增大”或“減小”)長(zhǎng)木板傾角。(2)該實(shí)驗(yàn)方案______(選填“需要”或“不需要”)滿足。(3)在下面、、、四幅圖中，與該實(shí)驗(yàn)操作對(duì)應(yīng)的圖像應(yīng)為______?！敬鸢浮竣?減?、?不需要③.C【解析】【詳解】(1)[1]小車通過光電門A的時(shí)間大于通過光電門B的時(shí)間，說明小車做加速運(yùn)動(dòng)，重力的分力大于滑動(dòng)摩擦力，為了保證小車勻速下滑，則應(yīng)減小長(zhǎng)木板的傾角。(2)[2]實(shí)驗(yàn)第一步為掛上總質(zhì)量為的托盤和適量砝碼，改變長(zhǎng)木板的傾角后，讓質(zhì)量為M的帶遮光片的小車沿長(zhǎng)木板勻速下滑，有第二步為取下砝碼盤和砝碼，讓小車從靠近滑輪處沿長(zhǎng)木板加速下滑，有由此可知本實(shí)驗(yàn)利用等效替代法測(cè)出了小車的合外力為，故不需要滿足；(3)[3]因砝碼的質(zhì)量為m，設(shè)砝碼盤的質(zhì)量為，則砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量滿足由牛頓第二定律有可得則圖像為一次函數(shù)，縱截距為正值，故選C。四、計(jì)算題(本大題共3小題，在解答過程中要有必要的文字說明和方程。)18.如圖所示，兩個(gè)半圓柱A、B緊靠著靜置于水平地面上，其上有一光滑圓柱C，三者半徑均為R，C的質(zhì)量為m，A、B的質(zhì)量都為，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ?，F(xiàn)用水平向右的力拉A，使A緩慢移動(dòng)，直至C恰好降到地面。整個(gè)過程中B保持靜止。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g。求：(1)未拉A時(shí)，B對(duì)C的作用力大小F；(2)滿足題中條件，μ的最小值μmin?！敬鸢浮?1)；(2)【解析】詳解】(1)C受力平衡，如圖所示根據(jù)平衡條件可得解得C受到B作用力的大小為(2)C恰好降落到地面時(shí)，B對(duì)C支持力最大為Fm，如圖所示則根據(jù)力的平衡可得解得所以最大靜摩擦力至少為B對(duì)面的壓力為B受地面的摩擦力為根據(jù)題意有解得所以動(dòng)摩擦因數(shù)的最小值為19.如圖，一豎直圓管質(zhì)量為M，下端距水平地面的高度為H，頂端塞有一質(zhì)量為m的小球。圓管由靜止自由下落，與地面發(fā)生多次彈性碰撞，且每次碰撞時(shí)間均極短；在運(yùn)動(dòng)過程中，管始終保持豎直。已知M＝4m，球和管之間的滑動(dòng)摩擦力大小為4mg，g為重力加速度的大小，不計(jì)空氣阻力。(