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湖南省衡陽八中、澧縣一中2023-2024學(xué)年物理高一下期末達(dá)標(biāo)檢測試題注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、如圖所示,物體在大小為10N、方向與水平地面成角的拉力F作用下,水平向右運(yùn)動6m,此過程中拉力F對物體做的功是A.20J B.30J C.J D.60J2、(本題9分)假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體,已知地球表面的重力加速度在兩極的大小為g0,在赤道的大小為g;地球自轉(zhuǎn)的周期為T,引力常數(shù)為G,則地球的密度為:A. B. C. D.3、(本題9分)如圖1是書本上演示小蠟塊運(yùn)動規(guī)律的裝置,在蠟塊沿玻璃管(y方向)上升的同時,將玻璃管緊貼著黑板沿水平方向(x方向)向右運(yùn)動,得到了蠟塊相對于黑板(xoy平面)運(yùn)動的軌跡圖(圖2),則蠟塊沿玻璃管的上升運(yùn)動到玻璃管沿水平方向的運(yùn)動,可能的形式是()A.小蠟塊沿玻璃管做勻加速直線運(yùn)動,玻璃管沿水平方向勻加速直線運(yùn)動B.小蠟塊沿玻璃管做勻加速直線運(yùn)動,玻璃管沿水平方向做勻速直線運(yùn)動C.小蠟塊沿玻璃管做勻速直線運(yùn)動,玻璃管沿水平方向先加速后減速D.小蠟塊沿玻璃管做勻速直線運(yùn)動,玻璃管沿水平方向先減速后加速4、(本題9分)兩點電荷相距r,它們之間的庫侖引力為F,若它們的電量都加倍,兩點電荷的距離也加倍,它們之間的作用力為()A.F B.2F C.4F D.5、如圖乙所示,汽車通過半徑為r的拱形橋,在最高點處速度達(dá)到v時,駕駛員對座椅的壓力恰好為零;若把地球看成大“拱形橋”,當(dāng)另一輛“汽車”速度達(dá)到某一值時,“駕駛員”對座椅的壓力也恰好為零,如圖甲所示.設(shè)地球半徑為R,則圖甲中的“汽車”速度為()A. B.C. D.6、(本題9分)甲、乙兩物體動能相等,它們的質(zhì)量之比為m甲:m乙=1:4,則它們動量的大小之比P甲:P乙為()A.1:1 B.1:2 C.1:4 D.4:17、(本題9分)老師課上用如圖所示的“牛頓擺”裝置來研究小球之間的碰撞,5個完全相同的小鋼球用輕繩懸掛在水平支架上,5根輕繩互相平行,5個鋼球彼此緊密排列,球心等高且位于同一直線上,用1、2、3、4、5分別標(biāo)記5個小鋼球.當(dāng)把小球1向左拉起一定高度后由靜止釋放,使它在極短時間內(nèi)撞擊其他小球,對此實驗的下列分析中,正確的是()A.上述實驗中,可觀察到球5向右擺起,且達(dá)到的最大高度與球1的釋放高度相同B.上述碰撞過程中,5個小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,動量守恒C.如果同時向左拉起小球1、2、3到相同高度后,在同時由靜止釋放,經(jīng)碰撞后,小球4、5一起向右擺起,且上升的最大高度大于小球1、2、3的釋放高度D.若只用小球1、2進(jìn)行實驗,將它們分別向左、右各拉起一個較小的高度,且小球1的高度是小球2的兩倍,由靜止釋放,可觀察到發(fā)生碰撞后兩小球均反彈并返回初始高度8、(本題9分)物體做曲線運(yùn)動時()A.速度的大小可以不發(fā)生變化而方向在不斷地變化B.速度在變化而加速度可以不發(fā)生變化C.速度的方向不發(fā)生變化而大小在不斷地變化D.速度的大小和方向可以都在不斷地發(fā)生變化9、如圖,輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面(固定)底端的O點,彈簧處于原長狀態(tài)時,對應(yīng)的斜面OP部分光滑,斜面頂端Q至P的斜面部分粗糙。一滑塊從斜面頂端Q處釋放,接觸彈簧并壓縮,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),滑塊與彈簧作用時不損失能量,從滑塊開始運(yùn)動至壓縮彈簧最短的過程中,下列說法正確的是:A.滑塊減少的重力勢能大于彈簧最大彈性勢能B.滑塊、彈簧、地球構(gòu)成的系統(tǒng),機(jī)械能守恒C.滑塊先做勻加速后做勻減速直線運(yùn)動D.滑塊接觸彈簧以后減少的機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能10、(本題9分)汽車?yán)宪囋谄街惫飞蟿蛩傩旭?,突然拖車與汽車脫鉤,而汽車的牽引力不變,各自受的阻力不變,則脫鉤后,在拖車停止運(yùn)動前()A.汽車和拖車的總動量不變 B.汽車和拖車的總動能不變C.汽車和拖車的總動量增加 D.汽車和拖車的總動能增加11、如圖,一帶正電的點電荷固定于O點,兩虛線圓均以O(shè)為圓心,兩實線分別為帶電粒子M和N先后在電場中運(yùn)動的軌跡,a、b、c、d、e為軌跡和虛線圓的交點.不計重力.下列說法正確的是A.M可能為電子,N可能為質(zhì)子B.N在從c點運(yùn)動到d點的過程中電場力做正功C.N在d點的電勢能等于它在c點的電勢能D.M在b點的動能大于它在a點的動能12、(本題9分)如圖所示,兩個完全相同的小球從水平地面上方同一點O分別以初速度水平拋出,落在地面上的位置分別是A、B,是O在地面上的豎直投影,且,若不計空氣阻力,則兩小球()A.初動能之比為1∶3B.重力對兩個小球做功不同C.重力做功的平均功率相同D.落地瞬間重力的瞬時功率相同二.填空題(每小題6分,共18分)13、用一把刻度尺和一支彈簧測力計探究彈性細(xì)繩的伸長量與所受拉力的定量關(guān)系。如圖甲所示,A、B分別為處于原長的一根彈性細(xì)繩的左右兩端,R1和R2是固定在細(xì)繩上的兩個標(biāo)識?,F(xiàn)將A端固定,用彈簧測力計將B端沿著細(xì)繩所在直線向右拉,R1、R2和B三點位置及彈簧測力計的讀數(shù)如圖乙、丙所示。已知細(xì)繩始終處于彈性限度內(nèi)。(1)分析實驗數(shù)據(jù)可知,彈性細(xì)繩的伸長是___________(填“均勻”或“不均勻”)的,在彈性限度內(nèi),彈性細(xì)繩的伸長量與所受拉力___________。(2)可以推斷,當(dāng)標(biāo)識R2剛好位于刻度尺上7.00cm的位置時,R1位于刻度尺上___________cm的位置,此時測力計的示數(shù)為___________N。(3)手持細(xì)繩的A、B兩端,使它們沿繩所在直線同時勻速運(yùn)動,A端向左B端向右。實驗中若發(fā)現(xiàn)標(biāo)識R1不動,則A、B兩端的速度之比為___________;若發(fā)現(xiàn)標(biāo)識R2不動,則A、B兩端的速度之比為___________。14、(本題9分)在用重錘下落來驗證機(jī)械能守恒時,某同學(xué)按照正確的操作選得紙帶如圖所示,其中O是起始點,A、B、C、D、E是打點計時器連續(xù)打下的5個點,打點頻率為50Hz.該同學(xué)用毫米刻度尺測量O到A、B、C、D、E各點的距離,并記錄在圖中(單位:cm)(1)這五個數(shù)據(jù)中不符合讀數(shù)要求的是哪一段_______.(填OA、OB、OC、OD或OE)(2)從下列器材中選出實驗所必須的器材,其編號為________.(多選、漏選均不得分)A.打點計時器(包括紙帶);B.重錘;C.天平;D.毫米刻度尺;E.秒表;F.運(yùn)動小車(3)實驗中紙帶的_______端與重物相連(填“O”或“E”).(4)某同學(xué)用重錘在OD段的運(yùn)動來驗證機(jī)械能守恒,OD距離用h來表示,他用vD=計算與D點對應(yīng)的重錘的瞬時速度,得到動能的增加量,這種做法_______.(填“對”或“不對”)(5)在驗證機(jī)械能守恒定律時,如果以為縱軸,以h為橫軸,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出的圖象應(yīng)是一條直線能驗證機(jī)械能守恒定律,圖線的斜率表示_______________.(6)若重錘質(zhì)量m=200g,重力加速度g=9.80m/s2,由圖中給出的數(shù)據(jù),可得出從O點到打下D點,重錘重力勢能的減少量為_____J,而動能的增加量為______J(均保留三位有效數(shù)字).(7)實驗中,動能的增加量小于重力勢能的減少量,其主要原因是___________.15、(本題9分)在“探究恒力做功與動能改變的關(guān)系”實驗中,某小組采用如圖甲所示的裝置.(1)關(guān)于此次實驗下面說法合理的是________(單選題)A.實驗中若采取墊高木板一端作為平衡摩擦力的方法,改變小車質(zhì)量重新做實驗時必須重新平衡摩擦B.實驗中要調(diào)節(jié)滑輪的高低,使滑輪和小車之間的細(xì)線保持水平C.若使用沙桶和沙的總重力作為計算做功的恒力,用小車、沙桶和沙的總質(zhì)量作為計算動能改變中的質(zhì)量,實驗中沙桶和沙的總質(zhì)量必須遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量D.若在小車前端加裝力傳感器,用傳感器的示數(shù)作為做功的恒力,實驗中沙桶和沙的總質(zhì)量可以不必遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量(2)某同學(xué)實驗時測出了小車位移,算出了與之對應(yīng)的速度,作出了圖像如圖乙所示,已知圖線的斜率為,則小車運(yùn)動的加速度表達(dá)式為________.三.計算題(22分)16、(12分)(本題9分)額定功率為96kW的汽車,在平直的公路上行駛的最大速度是40m/s,汽車的質(zhì)量是2000kg,如果汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,加速度的大小是2m/s2,運(yùn)動過程中阻力不變.求:(1)汽車受到的阻力多大?(2)5s末汽車的瞬時功率多大?(3)汽車維持勻加速運(yùn)動的時間是多少?17、(10分)(本題9分)如圖所示,懸崖上有一質(zhì)量m=50kg的石塊,距離地面高度h=20m,由于長期風(fēng)化作用而從懸崖上由靜止落到地面.若下落時不計空氣阻力且石塊質(zhì)量不變,以地面為零勢能面,求石塊:(g取10m/s2)(1)未下落時在懸崖上的重力勢能;(2)落到地面時的速度大??;(3)落到地面時的機(jī)械能大小.
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、B【解析】
根據(jù)做功公式有:J故選B。2、B【解析】試題分析:由萬有引力定律可知:,在地球的赤道上:,地球的質(zhì)量:,聯(lián)立三式可得:,選項B正確;考點:萬有引力定律及牛頓定律的應(yīng)用。3、D【解析】
物體做曲線運(yùn)動時受到的合力指向軌跡的內(nèi)側(cè),若蠟塊沿玻璃管做勻速直線運(yùn)動,從圖中可知合力先沿x方向負(fù)方向,后沿x方向正方向,則玻璃管沿x方向先減速后加速;若蠟塊沿水平方向做勻速直線運(yùn)動,則合力先指向y正方向后指向y負(fù)方向,則玻璃管沿y方向先加速后減速,故ABC錯誤,D正確,4、A【解析】
變化之前根據(jù)庫侖定律有:,變化之后有:聯(lián)立解得F′=F故A正確,BCD錯誤。故選A。5、C【解析】
汽車通過拱形橋,在最高點駕駛員對座椅的壓力恰好為零時,重力提供向心力①若把地球看成大“拱形橋”,“駕駛員”對座椅的壓力也恰好為零,也是重力提供向心力②由①②式可得得A.與計算結(jié)果不相符,故A不符合題意;B.與計算結(jié)果不相符,故B不符合題意;C.與計算結(jié)果相符,故C符合題意;D.與計算結(jié)果不相符,故D不符合題意.6、B【解析】
根據(jù)甲乙兩物體的動能相等,有:1甲的動量為:P乙的動量為:P所以:PA.1:1與計算結(jié)果不相符;故A項不合題意.B.1:2與計算結(jié)果相符;故B項符合題意.C.1:4與計算結(jié)果不相符;故C項不合題意.D.4:1與計算結(jié)果不相符;故D項不合題意.7、AB【解析】
A.上述實驗中,由于5個球是完全相同的小球,則相互碰撞時要交換速度,即第5個球被碰瞬時的速度等于第1個球剛要與2球碰撞時的速度,由能量關(guān)系可知,觀察到球5向右擺起,且達(dá)到的最大高度與球1的釋放高度相同,選項A正確;B.上述碰撞過程中,5個小球組成的系統(tǒng)碰撞過程無能量損失,則機(jī)械能守恒,水平方向受合外力為零,則系統(tǒng)的動量守恒,選項B正確;C.如果同時向左拉起小球1、2、3到相同高度同時由靜止釋放,則3與4碰后,3停止4具有向右的速度,4與5碰撞交換速度,4停止5向右擺起;3剛停止的時候2球過來與之碰撞交換速度,然后3與4碰撞,使4向右擺起;2球剛停止的時候1球過來與之碰撞交換速度,然后2與3碰撞交換速度,使3向右擺起;故經(jīng)碰撞后,小球3、4、5一起向右擺起,且上升的最大高度與小球1、2、3的釋放高度相同;故C錯誤;D.若只用小球1、2進(jìn)行實驗,將它們分別向左、右各拉起一個較小的高度,且小球1的高度是小球2的兩倍,由靜止釋放,則到達(dá)最低點時1球的速度是2球的兩倍,相碰后兩球交換速度各自反彈,則可觀察到發(fā)生碰撞后小球2的高度是小球1的兩倍,選項D錯誤。8、ABD【解析】
A.物體沿圓周做快慢不變的運(yùn)動時,物體速度大小不變,方向在不斷地變化,故選項A符合題意;BD.一體積較小的重物水平拋出后,物體的加速度不變,而速度的大小和方向都在不斷地發(fā)生變化,故選項BD符合題意;C.物體做曲線運(yùn)動時,速度方向時刻在改變,故選項C不合題意。9、AD【解析】
A.滑塊開始運(yùn)動至壓縮彈簧最短的過程中,根據(jù)能量守恒定律可知,減少的重力勢能轉(zhuǎn)化為增加的彈性勢能和QP段摩擦生的熱能,故滑塊減少的重力勢能大于彈簧最大彈性勢能;A正確.B.滑塊、彈簧、地球構(gòu)成的系統(tǒng)在全程運(yùn)動中,有除重力做功和彈簧的彈力做功外,其它的摩擦力做負(fù)功,根據(jù)功能關(guān)系知系統(tǒng)的機(jī)械能減少;B錯誤.C.滑塊在QP段受恒力做勻加速,接觸彈簧后,彈簧的彈力逐漸增大,則合力先向下減小后向上增大,先做加速度向下減小的變減速直線運(yùn)動,后做加速度向上增大的變減速直線運(yùn)動;故C錯誤.D.滑塊接觸彈簧時有不為零的速度,則此后的過程減少的重力勢能和減少的動能一起轉(zhuǎn)化為增加的彈性勢能,即滑塊減少的機(jī)械能全部變成彈簧增加的彈性勢能;故D正確.10、AD【解析】試題分析:由于汽車的牽引力和受到的阻力都不變,汽車和拖車整體的受力不變,合力的大小為零,所以整體的動量守恒,牽引力和阻力的大小雖然不變,但是汽車和拖車運(yùn)動的位移的大小不同,根據(jù)動能定理可以分析汽車和拖車的總動能的變化.在拖車停止運(yùn)動前系統(tǒng)所受的合外力為零,動量守恒,選項A正確,C錯誤.設(shè)拖車與汽車所受的阻力大小分別為f1和f2,則經(jīng)過相同的時間,它們的位移分別為s1和s2,系統(tǒng)總動能的增量為各力做功之和,ΔEk=(F-f2)s2-f1s1=f1(s2-s1)>0,即系統(tǒng)的總動能增加,選項D正確,B錯誤.考點:動量動能動量守恒點評:本題要求學(xué)生靈活的應(yīng)用動量守恒和動能定理,根據(jù)動量守恒的條件判斷整體的動量守恒,根據(jù)牽引力和阻力的做功的情況來判斷動能的變化.11、AB【解析】
A.據(jù)做曲線運(yùn)動物體所受合外力指向軌跡內(nèi)側(cè)知,帶電粒子M受到中間正點電荷的庫侖引力,則帶電粒子M帶負(fù)電;帶電粒子N受到中間正點電荷的庫侖斥力,則帶電粒子N帶正電;所以M可能為電子,N可能為質(zhì)子.故A項符合題意;BC.帶電粒子N受到中間正點電荷的庫侖斥力,N在從c點運(yùn)動到d點的過程中離中間正點電荷變遠(yuǎn),則電場力對帶電粒子N做正功,帶電粒子N在d點的電勢能小于它在c點的電勢能.故B項符合題意,C項不符合題意;D.帶電粒子M受到中間正點電荷的庫侖引力,M在從a點運(yùn)動到b點的過程中離中間正點電荷變遠(yuǎn),則電場力對帶電粒子M做負(fù)功,帶電粒子M動能減小,則帶電粒子M在b點的動能小于它在a點的動能.故D項不符合題意.12、CD【解析】
A.由于平拋運(yùn)動的高度相同,則運(yùn)動的時間相同,因為兩物體的水平位移之比為1:3,根據(jù)知,初速度之比為1:3,則初動能之比是,故A錯誤;B.根據(jù)可知,重力對兩個小球做功相同,故B錯誤;C.由于重力的功和時間相同,則根據(jù)可知,重力做功的平均功率相同,故C正確;D.豎直方向為自由落體運(yùn)動,則小球落地的豎直速度為,則落地瞬間重力的瞬時功率,即兩球落地瞬間重力的瞬時功率相同,選項D正確。二.填空題(每小題6分,共18分)13、均勻成正比3.503.61:22:1【解析】
第一空.第二空.圖甲中,彈性細(xì)繩長度為6.00cm。
圖乙中,彈性細(xì)繩長度為9.00cm,伸長了3.00cm,測力計的示數(shù)為2.4N,
圖丙中,彈性細(xì)繩長度為12.00cm,伸長了6.00cm,測力計的示數(shù)為4.8N,
由以上實驗數(shù)據(jù)可知,在彈性限度內(nèi),彈性細(xì)繩是均勻伸長的,且伸長量與所受拉力成正比;
第三空.第四空.由圖甲可知,R2位于4.00cm時,R1位于2.00cm;
由圖乙可知,R2位于6.00cm時,R1位于3.00cm;
由圖丙可知,R2位于8.00cm時,R1位于4.00cm;
綜上可知,R1的長度是R2長度的一半,則當(dāng)標(biāo)識R2剛好位于刻度尺上7.00cm位置時,R1位于刻度尺上3.50cm位置,此時彈簧測力計的示數(shù)為3.6N。
第五空.第六空.由圖甲可知,R2左側(cè)彈性細(xì)繩長度為4.00cm,右側(cè)彈性細(xì)繩的長度為2.00cm;
由圖乙可知,R2左側(cè)彈性細(xì)繩長度為6.00cm,右側(cè)彈性細(xì)繩的長度為3.00cm;
由圖丙可知,R2左側(cè)彈性細(xì)繩長度為8.00cm,右側(cè)彈性細(xì)繩的長度為4.00cm;
綜上可知,R2左側(cè)彈性細(xì)繩長度是右側(cè)彈性細(xì)繩長度的2倍,
則A端向左B端向右使它們沿繩所在直線同時勻速運(yùn)動,若發(fā)現(xiàn)標(biāo)識R1不動,由v=s/t可知,A、B兩端的速度之比為1:2。
則A端向左B端向右使它們沿繩所在直線同時勻速運(yùn)動,若發(fā)現(xiàn)標(biāo)識R2不動,由v=s/t可知,A、B兩端的速度之比為2:1。14、(1)OB(2)ABD(3)O(4)不對;(5)g(6)0.380J;0.376J;(7)物體在下落過程中克服摩擦阻力做功【解析】
第一空.毫米刻度尺測量長度,要求估讀即讀到最小刻度的下一位.這三個數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是OB讀數(shù).第二空.實驗中必須要用的器材有:A.打點計時器(包括紙帶);B.重錘;D.毫米刻度尺;不需要C.天平;E.秒表以及F.運(yùn)動小車;故選ABD.第三空.由紙帶上的點跡分布可知,從O點到E點做勻加速運(yùn)動,因此實驗中紙帶的O端與重物相連.第四空.不對;在驗證機(jī)械能守恒的實驗中,由于存在阻力物體實際下落的加速度小于重力加速度,所以不應(yīng)當(dāng)用重力加速度g來表示某位置的速度,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上D點時小車的瞬時速度大?。患矗谖蹇?由機(jī)械能守恒定律可知:mgh=mv2;變形可知:gh=,則根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出的圖象應(yīng)是一條直線,圖線的斜率表示重力加速度g;第六空.從O到打下D點,重錘重力勢能的減少量△EP=mgh=0.2×9.8×0.1941J=0.380J;第七空.利用勻變速直線運(yùn)動的推論;則EkD=mvD2=×0.2×1.942J=0.376J;則動能的增加量△Ek=0.376J;第八空.通過計算可知動能
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