廣東二師學(xué)院番禺附學(xué)2023-2024學(xué)年物理高一第二學(xué)期期末檢測試題含解析_第1頁
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文檔簡介

廣東二師學(xué)院番禺附學(xué)2023-2024學(xué)年物理高一第二學(xué)期期末檢測試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請按要求用筆。3.請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)勻速下降的跳傘運(yùn)動(dòng)員,其機(jī)械能的變化情況是()A.機(jī)械能不變 B.機(jī)械能減少C.動(dòng)能減少,重力勢能減少 D.動(dòng)能增加,重力勢能減少2、跳傘運(yùn)動(dòng)員張開傘之后豎直向下做勻速直線運(yùn)動(dòng),一陣風(fēng)過后,運(yùn)動(dòng)員在水平方向的分速度為6m/s,此時(shí)運(yùn)動(dòng)員的實(shí)際速度為10m/s,則運(yùn)動(dòng)員豎直方向的分速度為A.4m/sB.6m/sC.8m/sD.10m/s3、(本題9分)如圖所示,一根細(xì)線下端栓一個(gè)金屬小球P,細(xì)線的上端固定在金屬塊Q上,Q放在帶小孔小孔光滑的水平桌面上,小球在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),現(xiàn)使小球在一個(gè)更高的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),而金屬塊Q始終靜止在桌面上的同一位置,則改變高度后與原來相比較,下面的判斷中正確的是()A.細(xì)線所受的拉力不變 B.Q受到桌面的靜摩擦力變小C.小球P運(yùn)動(dòng)的周期變大 D.小球P運(yùn)動(dòng)的線速度變大4、(本題9分)下列關(guān)于電源和電源的電動(dòng)勢、路端電壓說法錯(cuò)誤的是()A.鉛蓄電池能夠?qū)⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔蹷.電源的電動(dòng)勢等于路端電壓與內(nèi)電壓之和C.電源的電動(dòng)勢等于電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓D.純電阻電路中,若外電路總電阻增加,路端電壓則減小5、(本題9分)如圖所示,a、b、c是環(huán)繞地球圓形軌道上運(yùn)行的3顆人造衛(wèi)星,它們的質(zhì)量關(guān)系是ma=mb<mc,則()A.b、c的線速度大小相等,且大于a的線速度B.b、c的周期相等,且小于a的周期C.b、c的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速度D.a(chǎn)所需向心力最小6、(本題9分)2018年2月,我國500m口徑射電望遠(yuǎn)鏡(天眼)發(fā)現(xiàn)毫秒脈沖星“J0318+0253”,其自轉(zhuǎn)周期T=5.19ms,假設(shè)星體為質(zhì)量均勻分布的球體,已知萬有引力常量為.以周期T穩(wěn)定自轉(zhuǎn)的星體的密度最小值約為()A. B.C. D.7、(本題9分)如下圖所示,在粗糙斜面頂端固定一彈簧,其下端掛一物體,物體在A點(diǎn)處于平衡狀態(tài).現(xiàn)用平行于斜面向下的力拉物體,第一次直接拉到B點(diǎn),第二次將物體先拉到C點(diǎn),再回到B點(diǎn)。則這兩次過程中()A.重力勢能改變量不相等B.彈簧的彈性勢能改變量相等C.摩擦力對物體做的功相等D.斜面彈力對物體做功相等8、(本題9分)如圖所示,在光滑水平面上放一輛小車,小車的左端放一只箱子,在水平恒力F作用下,將箱子從小車右端拉出,如果第一次小車被固定于地面,第二次小車不固定,小車在摩擦力作用下可沿水平面運(yùn)動(dòng),在這兩種情況下說法不正確的是()A.摩擦力大小不相等 B.F所做的功不相等C.摩擦產(chǎn)生的熱量相等 D.箱子增加的動(dòng)能相等9、(本題9分)額定功率P0=60kW的汽車,在平直公路上行駛的最大速度vm=20m/s,汽車質(zhì)量m=1000kg.若汽車先由靜止起一直以額定功率前進(jìn),整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中所受的阻力不變.下列說法正確的是()A.汽車運(yùn)動(dòng)中所受的阻力為3000N B.汽車啟動(dòng)階段為勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.瞬時(shí)速度為10m/s時(shí)牽引力為6000N D.汽車完成啟動(dòng)后做勻速直線運(yùn)動(dòng)10、(本題9分)如圖所示,光滑長桿水平固定,輕質(zhì)光滑小定滑輪固定在O點(diǎn),P點(diǎn)和C點(diǎn)是長桿上的兩點(diǎn),PO與水平方向的夾角為30°,C點(diǎn)在O點(diǎn)正下方,OC=h;小物塊A、B質(zhì)量相等,A套在長桿上,細(xì)線跨過定滑輪連接A和B,重力加速度為g。開始時(shí)A在P點(diǎn),現(xiàn)將A、B由靜止釋放,則A.物塊A從P點(diǎn)到第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中,速度先增大后減小B.物塊A從P點(diǎn)到第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中,物塊B克服細(xì)線拉力做功等于重力做功C.物塊A過C點(diǎn)時(shí)速度大小為D.物塊A過C點(diǎn)時(shí)速度大小為11、(本題9分)如圖,AB為豎直面內(nèi)半圓的水平直徑.從A點(diǎn)水平拋出兩個(gè)小球,小球l的拋出速度為v1、小球1的拋出速度為v1.小球1落在C點(diǎn)、小球1落在D點(diǎn),C,D兩點(diǎn)距水平直徑分別為圓半徑的0.8倍和l倍.小球l的飛行時(shí)間為t1,小球1的飛行時(shí)間為t1.則()A.t1=t1 B.t1<t1 C.v1∶v1=4∶ D.v1∶v1=3∶12、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為m的飛行器繞中心在O點(diǎn)、質(zhì)量為M的地球做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),現(xiàn)在近地軌道1上的P點(diǎn)開啟動(dòng)力裝置,使其變軌到橢圓軌道3上,然后在橢圓軌道上遠(yuǎn)地點(diǎn)Q再變軌到圓軌道2上,完成發(fā)射任務(wù)。已知圓軌道2的半徑為3R,地球的半徑為R,引力常量為G,飛行器在地球周圍的引力勢能表達(dá)式為Ep=,其中r為飛行器到O點(diǎn)的距離。飛行器在軌道上的任意位置時(shí),r和飛行器速率的乘積不變。則下列說法正確的是()A.可求出飛行器在軌道1上做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能是B.可求出飛行器在橢圓軌道3上運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能是-C.可求出飛行器在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)的速度大小vP和經(jīng)過Q點(diǎn)的速度大小vQ分別是、D.飛行器要從軌道1轉(zhuǎn)移到軌道3上,在P點(diǎn)開啟動(dòng)力裝置至少需要獲取的的動(dòng)能是二.填空題(每小題6分,共18分)13、某同學(xué)用一個(gè)木質(zhì)小球從靜止釋放,研究其在空氣中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,如圖所示是小球的部分頻閃照片,已知頻閃儀每隔0.05s閃光一次,圖中所標(biāo)數(shù)據(jù)為實(shí)際距離。(當(dāng)?shù)刂亓铀俣热?.81m/s2,小球質(zhì)量m=0.2kg,結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(1)由頻閃照片上的數(shù)據(jù)計(jì)算t4時(shí)刻小球的速度v4=_________m/s;(2)小球的加速度大小約為a=_________m/s2;(3)根據(jù)(2)中a的計(jì)算結(jié)果,比較當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?,分析其產(chǎn)生的原因:__________________。14、某同學(xué)利用如圖所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺上,用重物帶動(dòng)紙帶從靜止開始自由下落。(1)實(shí)驗(yàn)裝置中有一處明顯的錯(cuò)誤是:___________________(2)上圖為一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶,O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn),O點(diǎn)與第2點(diǎn)的距離約為2mm,分別測出若干連續(xù)點(diǎn)A、B、C…與O點(diǎn)之間的距離hA、hB、hC….①兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,重力加速度為g,|ΔEp|表示O點(diǎn)至C點(diǎn)過程重物重力勢能減少量,ΔEk表示O點(diǎn)至C點(diǎn)過程重物動(dòng)能的增加量,實(shí)驗(yàn)中計(jì)算C點(diǎn)的速度,甲同學(xué)用來計(jì)算,可以推斷|ΔEp|_____ΔEk(填“>”或“=”或“<”);乙同學(xué)用來計(jì)算,可以推斷|ΔEp|_____ΔEk(填“>”或“=”或“<”)。其中_______同學(xué)的計(jì)算方法更符合實(shí)驗(yàn)要求。②本次實(shí)驗(yàn)中,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,查得當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.80m/s2,測得所用的重物質(zhì)量為1kg,則從O點(diǎn)到C點(diǎn)的過程重力勢能的減小量|ΔEp|=___________J,重物動(dòng)能增加量ΔEk=_____________J(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)。15、(本題9分)如圖所示,為“驗(yàn)證碰撞中的動(dòng)量守恒”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。已知a、b小球的質(zhì)量分別為ma、mb,半徑相同,圖中P點(diǎn)為單獨(dú)釋放a球的平均落點(diǎn),M、N是a、b小球碰撞后落點(diǎn)的平均位置.(1)本實(shí)驗(yàn)必須滿足的條件是___________.A.斜槽軌道必須是光滑的B.斜槽軌道末端的切線水平C.入射小球每次都從斜槽上的同一位置無初速度釋放D.入射球與被碰球滿足ma=mb(2)為了驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,需要測量OP間的距離x1、OM間的距離x2和___________.(3)為了驗(yàn)證動(dòng)量守恒,需驗(yàn)證的關(guān)系式是___________.三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)A、B兩車在一直線上向右勻速運(yùn)動(dòng),(兩車不同車道)B車在A車前,A車的速度大小為V1=8m/s,B車的速度大小為V2=20m/s,當(dāng)A、B兩車相距X0=28m時(shí),B車因前方突發(fā)情況緊急剎車(已知?jiǎng)x車過程的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)),加速度大小為a=2m/s2,從此時(shí)開始計(jì)時(shí),求:(1)B車經(jīng)多長時(shí)間停止?這段時(shí)間內(nèi)A車B車位移分別為多少?(2)B車停止時(shí),A車是否追上B車?(3)A車追上B車所用的時(shí)間?17、(10分)(本題9分)如圖所示,半徑R=1m的光滑半圓軌道AC與高h(yuǎn)=8R的粗糙斜面軌道BD放在同一豎直平面內(nèi),斜面傾角θ=53°.兩軌道之間由一條光滑水平軌道相連,水平軌道與斜軌道間有一段圓弧過渡.在水平軌道上,輕質(zhì)彈簧被a、b兩小球擠壓(不連接),處于靜止?fàn)顟B(tài).同時(shí)釋放兩個(gè)小球,a球恰好能通過半圓軌道最高點(diǎn)A,b球恰好能到達(dá)斜面軌道最高點(diǎn)B.已知a球質(zhì)量為m1=2kg,b球質(zhì)量為m2=1kg,小球與斜面間動(dòng)摩擦因素為μ=.求:(g取10m/s2,,)(1)經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)軌道對a球的作用力大小FC;(2)b球經(jīng)過斜面底端D點(diǎn)時(shí)的速度大小VD(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);(3)釋放小球前彈簧的彈性勢能.

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】運(yùn)動(dòng)員勻速下降,說明運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能保持不變,運(yùn)動(dòng)員下降說明運(yùn)動(dòng)員的重力勢能減小,而運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能等于運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能和重力勢能之和,故可知運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減小,B正確.2、C【解析】

運(yùn)動(dòng)員的合速度為10m/s,水平分速度為6m/s,由平行四邊形法則可知豎直分速度為vy【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性,互不干擾,知道速度的合成遵循平行四邊形定則.3、D【解析】

AB.設(shè)細(xì)線與豎直方向的夾角為,細(xì)線的拉力大小為T,細(xì)線的長度為L。P球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),由重力和細(xì)線的拉力的合力提供向心力,如圖,則有:,增大,cos減小,則得到細(xì)線拉力T增大,對Q球,由平衡條件得知,Q受到桌面的靜摩擦力等于細(xì)線的拉力大小,則靜摩擦力變大,AB錯(cuò)誤。CD.,得角速度使小球改到一個(gè)更高的水平面上作勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),角速度增大。知周期變小,增大,sin增大,tan增大,線速度變大,C錯(cuò)誤D正確。4、D【解析】

A.鉛蓄電池能夠?qū)⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?,此說法正確,選項(xiàng)A不符合題意;B.電源的電動(dòng)勢等于路端電壓與內(nèi)電壓之和,此說法正確,選項(xiàng)B不符合題意;C.電源的電動(dòng)勢等于電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓,此說法正確,選項(xiàng)C不符合題意;D.純電阻電路中,若外電路總電阻增加,則電路的總電阻增加,總電流減小,根據(jù)U=E-Ir可知,路端電壓增大,則選項(xiàng)D符合題意。5、C【解析】

A.由萬有引力定律及牛頓運(yùn)動(dòng)定律可得衛(wèi)星的線速度所以b、c的線速度大小相等,且小于a的線速度,故A不符合題意B.由萬有引力定律及牛頓運(yùn)動(dòng)定律可得衛(wèi)星的周期所以b、c的周期相等,且大于a的周期,故B不符合題意C.由萬有引力定律及牛頓運(yùn)動(dòng)定律可得衛(wèi)星的向心甲加速度,所以b、c的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速,故C符合題意D.由萬有引力定律及牛頓運(yùn)動(dòng)定律可得衛(wèi)星的向心力為可知b所需向心力最小,故D不符合題意6、C【解析】試題分析;在天體中萬有引力提供向心力,即,天體的密度公式,結(jié)合這兩個(gè)公式求解.設(shè)脈沖星值量為M,密度為根據(jù)天體運(yùn)動(dòng)規(guī)律知:代入可得:,故C正確;故選C點(diǎn)睛:根據(jù)萬有引力提供向心力并結(jié)合密度公式求解即可.7、BD【解析】

A.第一次直接將物體拉到B點(diǎn),第二次將物體先拉到C點(diǎn),再回到B點(diǎn),兩次初末位置一樣,路徑不同,根據(jù)重力做功的特點(diǎn)只跟始末位置有關(guān),跟路徑無關(guān),所以兩次重力做功相等,根據(jù)重力做功與重力勢能變化的關(guān)系得:所以兩次重力勢能改變量相等;故A錯(cuò)誤;B.由于兩次初末位置一樣,即兩次對應(yīng)的彈簧的形變量一樣,所以兩次彈簧的彈性勢能改變量相等,故B正確;C.根據(jù)功的定義式得:摩擦力做功和路程有關(guān);兩次初末位置一樣,路徑不同,所以兩次摩擦力對物體做的功不相等;故C錯(cuò)誤;D.斜面的彈力與物體位移方向垂直,則彈力對物體不做功,即兩次斜面彈力對物體做功相等,故D正確;故選BD。【點(diǎn)睛】解這類問題的關(guān)鍵要熟悉功能關(guān)系,也就是什么力做功量度什么能的變化,并能建立定量關(guān)系。我們要正確的對物體進(jìn)行受力分析,能夠求出某個(gè)力做的功。8、AD【解析】

A.由f=μN(yùn)=μmg,可知,這兩種情況下箱子所受的摩擦力大小一樣大,故A錯(cuò)誤。B.由于小車不固定時(shí),箱子對地的位移較大,所以由W=Fl,可知,小車不固定時(shí)F做功較大,故B正確。C.摩擦產(chǎn)生的熱量表達(dá)式為Q=μmgL,L是車長,所以Q相等,故C正確。D.根據(jù)動(dòng)能定理得:(F-f)l=Ek,由于小車不固定時(shí),箱子對地的位移大,所以小車不固定時(shí),箱子所得到的動(dòng)能較大,故D錯(cuò)誤。此題選擇不正確的選項(xiàng),故選AD.9、ACD【解析】

A項(xiàng):當(dāng)汽車的速度最大時(shí),牽引力等于阻力,即有F=f,由P0=Fvm,得阻力,故A正確;B、D項(xiàng):由公式可知,速度增大,牽引力減小,由得,加速度減小,所以汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),直到加速度為零,汽車最后勻速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤,D正確;C項(xiàng):由公式可知,當(dāng)速度為時(shí),牽引力為:,故C正確.10、BC【解析】

A.物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中,繩子拉力一直對A做正功,其他力不做功,由動(dòng)能定理可知物塊A的動(dòng)能不斷增大,其速度不斷增大,A錯(cuò)誤。B.物體到C點(diǎn)時(shí),物塊B的速度為零。根據(jù)動(dòng)能定理可知,在物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)過程中,物塊B克服細(xì)線拉力做的功等于重力做功,B正確。CD.物體到C點(diǎn)時(shí),物塊B的速度為零。設(shè)物塊A經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的速度大小為v。根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得:,解得,C正確D錯(cuò)誤。11、BC【解析】對小球1,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律:對C點(diǎn)與兩條半徑組成的直角三角形,由勾股定理可得OC在水平方向的分量為,故,豎直方向:

對小球1,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律:水平方向:,豎直方向得:,,可見,,,故,故選項(xiàng)BC正確.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解,運(yùn)算量有點(diǎn)多.12、BC【解析】

A.飛行器在軌道1上做圓周運(yùn)動(dòng),則則動(dòng)能勢能機(jī)械能選項(xiàng)A錯(cuò)誤;BC.飛行器在橢圓軌道3上運(yùn)行時(shí)解得選項(xiàng)BC正確;D.飛行器要從軌道1轉(zhuǎn)移到軌道3上,在P點(diǎn)開啟動(dòng)力裝置至少需要獲取的的動(dòng)能是選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。二.填空題(每小題6分,共18分)13、4.929.47小球下落過程中受到空氣的阻力作用【解析】

(1)[1]在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,任意過程的平均速度等于該過程中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,故時(shí)刻小球的速度等于t3~t5時(shí)間段的平均速度,即:;(2)[2]根據(jù)逐差法可知:小球的加速度大?。海?3)[3]由于小球的加速度大小a=9.47m/s2小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?.81m/s2,原因是由于小球下落過程中受到空氣的阻力作用產(chǎn)生的結(jié)果。14、學(xué)生電源應(yīng)接交流(或?qū)W生電源接在了直流)=>乙1.22J1.20J或1.21J【解析】

(1)[1].打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流電源,不能接直流電源.(2)①[2].甲同學(xué)用來計(jì)算,運(yùn)用了hC及加速度g,直接認(rèn)為重物做自由落體運(yùn)動(dòng)故機(jī)械能守恒,可以推斷|△Ep|等于△Ek;[3][4].丙同學(xué)用來計(jì)算,運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律:中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度,求出的vC是真實(shí)的,但在下落過程中,不可避免地存在阻力,故|△Ep|大于|△Ek|;其中乙同學(xué)的計(jì)算方法更符合實(shí)驗(yàn)要求。(3)[5].本次實(shí)驗(yàn)中,從O點(diǎn)到C點(diǎn)的過程重力勢能的減小量|ΔEp|=mghC=1×9.8×0.1240=1.22J[6].打C

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