2024屆西藏日喀則市第四高級中學(xué)物理高一第二學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2024屆西藏日喀則市第四高級中學(xué)物理高一第二學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、(本題9分)三點(diǎn)在同一直線上，，點(diǎn)位于之間，在處固定一電荷量為的點(diǎn)電荷．當(dāng)在處放一電荷量為的點(diǎn)電荷時，它所受到的電場力為；移去處電荷，在處放一電荷量為的點(diǎn)電荷，其所受電場力為（）A．方向與的方向相同，大小為 B．方向與的方向相反，大小為C．方向與的方向相同，大小為 D．方向與的方向相反，大小為2、(本題9分)2019年4月20日，我國成功發(fā)射了第44顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星．該衛(wèi)星是傾斜地球同步軌道衛(wèi)星，它的軌道平面與地球赤道平面有一定的夾角，離地面的高度和處于赤道平面內(nèi)的地球同步軌道衛(wèi)星相等．僅考慮衛(wèi)星與地球間的作用，下列說法正確的是A．該衛(wèi)星的角速度與地球同步軌道衛(wèi)星的角速度一樣大B．該衛(wèi)星的環(huán)繞速度介于7.9km/s和11.2km/s之間C．該衛(wèi)星的周期大于地球同步軌道衛(wèi)星的周期D．該衛(wèi)星可以始終處在地面某點(diǎn)的正上方3、(本題9分)自然界中有很多物體做曲線運(yùn)動，在曲線運(yùn)動中，物體的運(yùn)動速度（）A．方向一定改變 B．方向一定不變C．大小一定改變 D．大小一定不變4、(本題9分)在平直的公路上，汽車由靜止開始做勻加速運(yùn)動當(dāng)速度達(dá)到后，立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)而滑行直到停止圖線如圖所示，汽車的牽引力大小為，摩擦力大小為全過程中，牽引力做的功為，克服摩擦阻力做功為以下是、及、間關(guān)系的說法，其中正確的是：：1

：：1

：：1

：：1．A． B． C． D．5、(本題9分)一列火車從上海開往北京，下列敘述中，表示時間的是（）A．早上6時10分從上海發(fā)車B．列車預(yù)計在18時11分到達(dá)北京C．列車在9時45分到達(dá)途中南京站D．列車在南京站停車10分鐘6、(本題9分)一物體受到恒定合外力作用而做曲線運(yùn)動，下列判斷正確的是（）A．該物體的速度方向與合外力方向之間的夾角越來越小B．該物體的運(yùn)動軌跡可能為圓C．在相等時間內(nèi)合外力做的功一定相等D．該物體速度大小由v增加到2v和由2v增加到3v的兩個過程中，合外力所做的功相等7、(本題9分)在某次演練中，一顆炮彈在向上飛行過程中爆炸，如圖所示。爆炸后，炮彈恰好分成質(zhì)量相等的兩部分。若炮彈重力遠(yuǎn)小于爆炸內(nèi)力，則關(guān)于爆炸后兩部分的運(yùn)動軌跡可能正確的是A． B． C． D．8、(本題9分)如圖甲所示，豎直電梯中質(zhì)量為m的物體置于壓力傳感器P上，電腦可描繪出物體對P的壓力F隨時間的變化圖線；圖乙中K、L、M、N四條圖線是電梯在四種運(yùn)動狀態(tài)下由電腦獲得的Ft圖線，由圖線分析電梯的運(yùn)動情況，下列結(jié)論中正確的是()A．由圖線K可知，此時電梯一定處于勻加速上升狀態(tài)B．由圖線L可知，此時電梯的加速度大小一定等于gC．由圖線M可知，此時電梯一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D．由圖線N可知，此時電梯加速度的方向一定先向上后向下9、(本題9分)用繩子系一小球，使它在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，如圖所示，則（）A．重力對球不做功，繩的拉力對球做功B．重力和繩的拉力對球都不做功C．繩的拉力等于球做圓周運(yùn)動的向心力D．小球所受的合力提供做圓周運(yùn)動的向心力10、(本題9分)一個T型電路如圖所示，電路中的電,.另有一測試電源，電動勢為100V，內(nèi)阻忽略不計．則()A．當(dāng)cd端短路時，ab之間的等效電阻是40 B．當(dāng)ab端短路時，cd之間的等效電阻是40C．當(dāng)ab兩端接通測試電源時，cd兩端的電壓為80V D．當(dāng)cd兩端接通測試電源時，ab兩端的電壓為80V11、(本題9分)如圖所示，a、b兩個小球的質(zhì)量均為m，a從傾角為45°的光滑固定斜面頂端無初速度下滑，b從斜面頂端以初速度vo水平拋出，關(guān)于二者的運(yùn)動過程，下列說法中正確的是()A．都做勻變速運(yùn)動B．落地前的瞬間速率相同C．整個運(yùn)動過程重力勢能的變化相同D．整個運(yùn)動過程中重力對二者做功的平均功率相同12、發(fā)動機(jī)額定功率為P0的汽車在水平路面上從靜止開始先勻加速啟動，最后達(dá)到最大速度并做勻速直線運(yùn)動，已知汽車所受路面阻力恒為F，汽車剛開始啟動時的牽引力和加速度分別為F0和a0，如圖所示描繪的是汽車在這一過程中速度隨時間以及加速度、牽引力和功率隨速度變化的圖象，其中正確的是(）A． B．C． D．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）(本題9分)如圖所示，將打點(diǎn)計時器固定在鐵架臺上，用重物帶動紙帶從靜止開始自由下落，利用此裝置可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．（1）供實(shí)驗(yàn)選擇的重物有以下四個，應(yīng)選擇____A．質(zhì)量為10g的砝碼B．質(zhì)量為50g的塑料球C．質(zhì)量為200g的木球D．質(zhì)量為200g的鐵球（2）安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，正確進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作，從打出的紙帶中選出符合要求的紙帶，如下圖所示．紙帶的___端（選填“左”或“右’）與重物相連．（3）上圖中O點(diǎn)為打點(diǎn)起始點(diǎn)，且速度為零．選取紙帶上連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G作為計數(shù)點(diǎn)，為驗(yàn)證重物對應(yīng)O點(diǎn)和F點(diǎn)機(jī)械能是否相等，并使數(shù)據(jù)處理簡便，應(yīng)測量O、F兩點(diǎn)間的距離h1和________兩點(diǎn)間的距離h2（4）已知重物質(zhì)量為m，計時器打點(diǎn)周期為T，從O點(diǎn)到F點(diǎn)的過程中重物動能的增加量ΔEk=____（用本題所給字母表示）．（5）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)重物增加的動能略小于減少的重力勢能，于是深入研究阻力對本實(shí)驗(yàn)的影響．他測出各計數(shù)點(diǎn)到起始點(diǎn)O的距離h，并計算出各計數(shù)點(diǎn)的速度v，用實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)繪制出v2--h圖線，如圖所示．已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.8m/s2，由圖線求得重物下落時受到阻力與所受重力的百分比為____%(保留兩位有效數(shù)字)．14、（10分）(本題9分)用圖①的電路測量一節(jié)蓄電池的電動勢和內(nèi)阻．蓄電池的內(nèi)阻很小，為防止滑動變阻器電阻過小時由于電流過大而損壞器材，電路中用了一個保護(hù)電阻R0.除蓄電池、導(dǎo)線、開關(guān)外，可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有：A．電壓表V1（量程3V、15V）B．電壓表V2（量程3V、15V）C．滑動變阻器R1（0~20Ω，允許最大電流1A）D．滑動變阻器R2（0~1500Ω，允許最大電流0.2A）E.定值電阻R01（阻值1Ω，額定功率5W）F.定值電阻R02（阻值10Ω，額定功率10W）回答下列問題：（1）電壓表V1選____量程，電壓表V2選____量程；（選填“3V”或“15V”）（2）滑動變阻器選____（填“R1”或“R2”），定值電阻選_____(選填“R01”或“R02”）；（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，繪制U1-U2圖象，得到的應(yīng)該是圖②中的____（選填“甲”或“乙”）；（4）若圖線與縱軸的交點(diǎn)坐標(biāo)為a，圖線的斜率（或斜率的絕對值）為k，則蓄電池的電動勢為______,內(nèi)阻為______（定值電阻用“R0”表示）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，水平地面上固定一個光滑絕緣斜面，斜面與水平面的夾角為θ。一根輕質(zhì)絕緣細(xì)線的一端固定在斜面頂端，另一端系有一個帶電小球A，細(xì)線與斜面平行。小球A的質(zhì)量為m、電量為q。小球A的右側(cè)固定放置帶等量同種電荷的小球B，兩球心的高度相同、間距為d。靜電力常量為k，重力加速度為g，兩帶電小球可視為點(diǎn)電荷。小球A靜止在斜面上，則（1）求小球A與B之間庫侖力的大??；（2）當(dāng)qd=mg16、（12分）(本題9分)因測試需要，一輛汽車在某雷達(dá)測速區(qū)，沿平直路面從靜止開始勻速直線運(yùn)動一段時間后，即刻做勻減速直線運(yùn)動直到最后停止，下表中給出了雷達(dá)測出的各個時刻對應(yīng)的汽車速度數(shù)值，求：(1)汽車做勻加速運(yùn)動和勻減速運(yùn)動的加速度、的大小分別是多少？(2)汽車在該區(qū)域行駛過程中何時速度達(dá)到最大?最大速度是多少?17、（12分）(本題9分)將一物體從5m高處以10m/s的初速度水平拋出，不計空氣阻力，經(jīng)過一段時間物體落地．取g＝10m/s2，求：（1）物體在空中運(yùn)動的時間；（2）物體的水平位移為多大．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、A【解析】根據(jù)同種電荷相互排斥、異種電荷相互吸引，分析可知電荷量為-2q的點(diǎn)電荷在C處所受的電場力方向與F方向相同．設(shè)AB=r，則有BC=2r．則有：F=k；故電荷量為-2q的點(diǎn)電荷在C處所受電場力為：，故選A．2、A【解析】

A．根據(jù)，由于離地面的高度和處于赤道平面內(nèi)的地球同步軌道衛(wèi)星相等，具有相等的軌道半徑，所以該衛(wèi)星的角速度與地球同步軌道衛(wèi)星的角速度一樣大，故A正確；B．第一宇宙速度是最大的環(huán)繞速度，所以該衛(wèi)星的環(huán)繞速度一定小于7.9km/s，故B錯誤；C．根據(jù)，由于離地面的高度和處于赤道平面內(nèi)的地球同步軌道衛(wèi)星相等，具有相等的軌道半徑，所以該衛(wèi)星的周期等于地球同步軌道衛(wèi)星的周期，故C錯誤；D．傾斜同步軌道衛(wèi)星相對于地球非靜止的，所以傾斜同步軌道衛(wèi)星從地球上看是移動的，故該衛(wèi)星不可能始終位于地球表面某個點(diǎn)的正上方，故D錯誤；3、A【解析】試題分析：曲線運(yùn)動的速度方向一定發(fā)生變化，大小不一定變化，如平拋運(yùn)動速度大小在變化，但是勻速圓周運(yùn)動速度大小恒定不變，所以A正確，BCD錯誤故選A考點(diǎn)：考查了對曲線運(yùn)動的理解點(diǎn)評：基礎(chǔ)題，關(guān)鍵是知道曲線運(yùn)動速度方向一定是變化的4、A【解析】

由動能定理可得出汽車牽引力的功與克服摩擦力做功的關(guān)系，由功的公式可求得牽引力和摩擦力的大小關(guān)系；【詳解】對全過程由動能定理可知，故，故③正確，④錯誤；，，由圖可知：，所以，故②正確，①錯誤，故A正確，B、C、D錯誤；故選A．【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是要注意在機(jī)車起動中靈活利用功率公式及動能定理公式，同時要注意圖象在題目中的應(yīng)用．5、D【解析】試題分析：時刻是指某一瞬間，在時間軸上用點(diǎn)表示，對應(yīng)的是位置、速度、動量等狀態(tài)量；時間間隔是兩個時間點(diǎn)之間的部分，也就是通常人們所說的時間的長短。早6時10分，列車從上海站出發(fā)，6時10分指時刻，故A錯誤；列車預(yù)計在18時11分到達(dá)北京，18時11分指時刻，故B錯誤；列車在9時45分到達(dá)南京站，9時45分指時刻，故C錯誤；列車在南京站停車10分鐘，10分鐘指時間間隔，故D正確?？键c(diǎn)：時刻和時間間隔6、A【解析】

物體在恒定合外力作用下做曲線運(yùn)動，合外力方向與速度方向不在同一直線上，且合外力指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，物體的速度方向與合外力方向之間的夾角越來越小，故A正確．物體做圓周運(yùn)動時由指向圓心的合外力提供向心力，向心力方向是變化的，合外力必定是變力，所以在恒定合外力作用的運(yùn)動軌跡不可能是圓，故B錯誤．曲線運(yùn)動在相等時間內(nèi)，物體沿合外力方向的位移不一定相同，所以合外力做的功不一定相等，故C錯誤．由動能定理可知，W合1=m（2v）2-m（v）2=mv2，W合2=m（3v）2-m（2v）2=mv2，所以合外力所做的功不相等，故D錯誤．故選A．【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是要掌握質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動的條件：合外力方向與速度方向不在同一直線上，且合外力指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，知道圓周運(yùn)動的受力特點(diǎn)．要知道動能定理是求功常用的方法．7、BD【解析】

A.炮彈爆炸時，內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力，系統(tǒng)的動量守恒，由圖知，該圖水平方向滿足動量守恒，但豎直方向不滿足動量，不可能，故A項(xiàng)與題意不相符；B.該圖水平方向和豎直方向都滿足動量守恒，是可能的，故B項(xiàng)與題意相符；C.該圖水平方向滿足動量守恒，但豎直方向不滿足動量，不可能，故C項(xiàng)與題意不相符；D.該圖豎直方向和水平方向都滿足動量守恒，是可能的，故D項(xiàng)與題意相符。8、BD【解析】

A．由圖線K可知，物體對P的壓力大于物體的重力，且逐漸增大，則支持力大于重力，且逐漸增大，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度方向豎直向上，且逐漸增大，電梯加速度方向豎直向上，且在變化，故A錯誤；B．由圖線L可知，支持力的大小等于2mg，根據(jù)牛頓第二定律得，解得方向豎直向上，故B正確；C．由圖線M可知，支持力等于重力，知電梯可能處于靜止，可能處于勻速直線運(yùn)動狀態(tài)，故C錯誤；D．由圖線N可知，支持力的大小先大于再小于，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度的方向先向上，再向下，故D正確．故選BD.9、BD【解析】

AB.重力和拉力都與小球的運(yùn)動方向垂直，所以重力和繩的拉力對球都不做功，故A錯誤，B正確．CD.重力和拉力的合力提供做圓周運(yùn)動的向心力，故C錯誤，D正確．10、AC【解析】當(dāng)cd端短路時，ab間電路的結(jié)構(gòu)是：電阻并聯(lián)后與串聯(lián)，等效電阻為，A正確；當(dāng)ab端短路時，cd之間電路結(jié)構(gòu)是：電阻并聯(lián)后與串聯(lián)，等效電阻為，B錯誤．當(dāng)ab兩端接通測試電源時，cd兩端的電壓等于電阻兩端的電壓，為，C正確；當(dāng)cd兩端接通測試電源時，ab兩端的電壓等于電阻兩端的電壓，為，D錯誤．11、AC【解析】

A.物體a受重力和支持力，根據(jù)牛頓第二定律得：，得：，可知a物體做勻變速運(yùn)動．物體b做平拋運(yùn)動，加速度為g，也是勻變速運(yùn)動．故A正確．B.對a運(yùn)用動能定理有：，得；對b運(yùn)用動能定理，有，得，則知落地時b球的速率大于a球的速率．故B錯誤C.對兩個小球重力做功，m和h相同，則重力做功相同．所以整個運(yùn)動過程重力勢能的變化相同，故C正確．D.a的加速度為：＜g，豎直分速度：ay=asin45°=＜g，而b豎直方向的加速度為g，根據(jù)位移時間公式，可知，a的運(yùn)動時間大于b的運(yùn)動時間，由平均功率公式，則知b的重力平均功率大，故D錯誤．故選AC．12、AC【解析】

汽車勻加速啟動時，a一定，根據(jù)v=at知v增大，根據(jù)知F一定，根據(jù)P=Fv知，功率P也均勻增大，達(dá)到P額后，功率保持不變，由v繼續(xù)增大，牽引力減小，當(dāng)F=f時，a=0，速度達(dá)到最大，之后勻速．A.根據(jù)以上分析，故A符合題意．B.根據(jù)以上分析，最終加速度為零，故B不符合題意．C.根據(jù)以上分析，故C符合題意．D.根據(jù)以上分析，功率均勻增大，故D不符合題意．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、(1)D；(2)左；（3）E、G；（4）；（5）1.0；【解析】

（1）為了減小空氣阻力的影響，重物應(yīng)選用質(zhì)量大密度大的物體，所以應(yīng)選D．（2）紙帶從左向右點(diǎn)間距逐漸增大，左邊的點(diǎn)先打，所以左邊連接重物．（3）驗(yàn)證重物對應(yīng)O點(diǎn)和F點(diǎn)機(jī)械能是否相等，需要計算出F點(diǎn)的瞬時速度，所以需要測出E、G間的距離．（4）從O點(diǎn)到F點(diǎn)的過程中重物動能的增加量，打F點(diǎn)的速度所以（5）根據(jù)得圖象中的斜率，解得g=1．7m/s2，則阻力f=0.1mg，所以重物下落時受到阻力與所受重力的百分比為1%．【點(diǎn)睛】驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn)成敗的關(guān)鍵是減小空氣阻力的影響，所以應(yīng)從滿足機(jī)械能守恒定律的條件入手．對機(jī)械能守恒的三種表達(dá)式要熟悉，增加的動能等于減小的重力勢能，所以應(yīng)將增加的動能和減小的重力勢能求出來．14、3V3VR1