行車工起重機(jī)作業(yè)（中級工）復(fù)審換證考試題庫

行車工起重機(jī)作業(yè)(中級工)復(fù)審換證考試題庫(通用版)一、單選題1起重機(jī)滑輪因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)到鋼2.鋼的密度是()t/m3。3.橋式起重機(jī)所用電機(jī)為()。A、100多度C、電動(dòng)機(jī)大小8.液壓油最合適的工作溫度是()。9.采用繩卡連接鋼絲繩，繩卡緊固至壓扁鋼絲繩：()。A、二分之一B、三分之一C、四分之一D、五分之一10.高溫環(huán)境下使用的鋼絲繩，常采用()鋼絲繩。B、石棉芯11.橋式類起重機(jī)開動(dòng)小車時(shí)應(yīng)該()。12.由職業(yè)病危害因素所引起的疾病稱之為職業(yè)病，由國家主管部門C、勞動(dòng)D、個(gè)人B、1211滅火器14.箱形主梁變形的修理，就是設(shè)法使主梁恢復(fù)到()。使()。23.通用門式起重機(jī)按()可分為：雙主梁門式起重機(jī)和單主梁門式起25.獨(dú)腳扒桿一般頂部綁扎固定()要纜風(fēng)繩及滑車組。27.當(dāng)操作現(xiàn)場環(huán)境條件不允許操作者直接按動(dòng)葫蘆式起重機(jī)懸吊的A、量尺C、卷筒齒輪A、健康檢查37.吊運(yùn)灼熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩，斷絲報(bào)廢數(shù)應(yīng)取正常使用時(shí)的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。A、立即撥打110B、立即啟動(dòng)事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案C、立即撥打119D、立即撥打12042.特種設(shè)備投入使用前或者投人使用后(),未向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，擅自將其投人使用的逾期未改正的，處2000元以上2萬元以下罰款。43.拖運(yùn)長形大重量設(shè)備時(shí)，順長度方向拖拉時(shí)，捆綁點(diǎn)應(yīng)在()A、重心的后端B、重心點(diǎn)C、重心的前端47.橋式起重機(jī)重要受力構(gòu)件為()B、欄桿48.當(dāng)起重機(jī)大車運(yùn)行中()嚴(yán)重，并且在軌道接頭間隙很大時(shí)，輪緣50.手提式滅火器掛在墻上，其頂部離地面高度不應(yīng)大于多少米?()52.為確保安全，在再生制動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)應(yīng)在()部電阻全部切除的C、掃軌板56.電動(dòng)機(jī)處于反接制動(dòng)狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速()于同步轉(zhuǎn)速。D、直線式59.履帶式起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的()及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重61.()是起重機(jī)安全作業(yè)的三大重要構(gòu)件之一A、鉤口63.為使鋼絲問接觸應(yīng)力小，磨損小，壽命長，現(xiàn)起重機(jī)上常采用鋼絲繩為以()64.起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將吊鉤停在()。和管理69.安全色中紅色表示()B、警告70.吊物應(yīng)在高出其越過地面設(shè)備()為宜。A、15°~80°B、30°~60°C、30°~80°72.吊起的重物落地時(shí)，起重機(jī)應(yīng)采用()D、大腦74.從事特種設(shè)備作業(yè)的人員，經(jīng)上崗前的培訓(xùn)和考核取得()后，方A、上崗證C、特種設(shè)備作業(yè)人員證75.政府主管部門事先應(yīng)確保把發(fā)生事故時(shí)要采取的()和正確做法等C、欄桿D、司機(jī)室83.鋼絲繩打死結(jié)()報(bào)廢更新A、履帶架越長87.使用手拉葫蘆時(shí)應(yīng)先反手鏈，將起重鏈倒松，使其有()的起重距88.交流控制屏與()控制器配合，用來控制天車上較大容量電動(dòng)機(jī)90.起重機(jī)在額定負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，當(dāng)制動(dòng)器發(fā)生制動(dòng)作用后，在慣性91.起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將吊鉤升至接近()的位置的高度。A、用四氯化碳或1211滅火器進(jìn)行滅火97.停車前，當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動(dòng)時(shí)，立即以()檔瞬動(dòng)跟車1一2次，來98.當(dāng)要求電動(dòng)機(jī)容量大，操作頻率高，有較好的調(diào)速，點(diǎn)動(dòng)性能應(yīng)選用。()A、換向開關(guān)A、允許105.吊鉤的危險(xiǎn)斷面是()和安全檢驗(yàn)時(shí)的重要部位作業(yè)，稱()。測，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。維護(hù)、保養(yǎng)、檢測應(yīng)當(dāng)怎樣做?()108.不宜用作起重繩的是()。B、交繞繩C、順繞繩C、3秒以上110.一般制動(dòng)電磁鐵吸引線圈的引入線是從電動(dòng)機(jī)的()接線中引出A、轉(zhuǎn)子C、轉(zhuǎn)子或定子留112.起升機(jī)構(gòu)每檔之間的轉(zhuǎn)換時(shí)間為()。113.重載時(shí)需慢速下降，可將控制器打至()第一檔，使電動(dòng)機(jī)工作B、上升115.同一物體不論位置如何擺放，其()是一樣的A、受力B、作用點(diǎn)D、方向117.轉(zhuǎn)子電路的外接電阻有不平衡(不對稱)和平衡(對稱)兩種接A、不平衡121.PQS起升機(jī)構(gòu)控制屏的電路是()線路。C、非對稱D、臨時(shí)124.1—4為A級；5—10為B級；11—15為C級；16—20為D級橋D、拍打呼叫B、再生制動(dòng)D、單相制動(dòng)C、帶式C、非對稱組都接成()聯(lián)結(jié)。A、星形A、5毫米D、操作要點(diǎn)143.橋式起重機(jī)大車一般為()車輪線的安裝誤差問題，通常盡量移動(dòng)()車輪。145.GB6067-85《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，卷筒筒壁磨繼電器有過電流繼電器和熱繼電器，()繼電器有時(shí)間繼電器和中間掛上()A、信號燈D、檢修牌有()聯(lián)鎖，防止發(fā)生相(線)間短路事故。C、液壓A、六個(gè)月152.起重機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)(),調(diào)整起重臂長度和仰角。A、過載D、準(zhǔn)許A、齒部折斷A、定子165.起重機(jī)的起重量是根據(jù)設(shè)備的()來選擇的C、材料168.特種設(shè)備使用單位應(yīng)按要求，在安全檢B、屆滿前C、屆滿后A、不平衡A、水平A、上拱C、下拱度178.()用潮濕的手去觸及電氣裝置，但可以用潮濕的布去擦抹電氣C、有時(shí)180.流動(dòng)式起重機(jī)在吊臂長度一定時(shí)，吊臂的傾角越大則起升高A、越低D、斷電A、男16~59周歲，女16~54周歲187.起重機(jī)小車采用()供電，安全可靠，電壓降低，電能消耗小。190.施工時(shí)，安裝后的起重機(jī)，其運(yùn)動(dòng)部分于建筑物及其外圍設(shè)施的安全距離不少于多少米?()191.頂升重物前，千斤頂必須()放置。192.具有主、副鉤的起重量為20/5t,跨度為22m,工作級別為A4的單主梁單小車吊鉤門式起重機(jī)的標(biāo)記為()193.門座式起重機(jī)運(yùn)行制動(dòng)時(shí)間通常為()。C、金屬芯電器和總過電流繼電器的()觸頭是串聯(lián)的，只要一臺(tái)電動(dòng)機(jī)短路，B、動(dòng)斷A、越大A、卷筒內(nèi)齒圈200.大車、小車車輪的結(jié)構(gòu)為()。204.()電阻是供緊急請況下用“打反車”辦法停車用的。定進(jìn)行()。207.()滑線，除易爆氣體場所以外，能夠適應(yīng)任何環(huán)境條件。B、有權(quán)帶走原件C、開口比原尺寸增加10%D、扭轉(zhuǎn)變形超過5°D、撤離時(shí)間216.舉重器的主要作用是()218.停車設(shè)備.人行通道的寬度一般不小子()mm,高度一般不小于和培訓(xùn)。一般情況下，對新從業(yè)人員要進(jìn)行()安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。A、(0.5/1000一1.4/1000B、(0.9/1000一1.4/1000222.建立職業(yè)安全健康管理體系的企業(yè)應(yīng)向哪個(gè)單位申請審核與認(rèn)A、可以D、尼龍繩228.起重機(jī)中過電流繼電器動(dòng)作電流，按電動(dòng)機(jī)()電流的2.25-2.5A、起升機(jī)構(gòu)D、行走機(jī)構(gòu)B、不帶載238.天車不能吊運(yùn)額定起重量，是由于()所致。罩B、常閉式C、手動(dòng)式245.木制扒桿一般起重量不應(yīng)超過()t。246.板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的()時(shí)，襯套應(yīng)報(bào)廢。247.為防止起重機(jī)被大風(fēng)吹動(dòng)或刮倒而安裝的安全裝置是()A、制動(dòng)裝置B、夾軌器C、安全開關(guān)D、防護(hù)欄滑”的不利影響，橋式起重機(jī)制造技術(shù)條件規(guī)定了空載時(shí)主梁應(yīng)具有A、上拱度B、下?lián)隙菴、下拱度249.滑輪罩與滑輪外緣的間距，應(yīng)在保證不碰的情況下()一些A、綁扎251.高處作業(yè)的施工人員，應(yīng)()。A、安全尺253.大車行走機(jī)構(gòu)通常能在()米/秒風(fēng)速下安全運(yùn)行至錨定坑位置進(jìn)C、5圈以上257.吊物用的鋼絲繩，開角度越(),鋼絲繩的承載能力就越大260.吊鉤鉤口部位和()部位發(fā)生永久變形時(shí)，修復(fù)后可以使用C、螺旋繞263.近年來，冶金及起重用電動(dòng)機(jī)采用()系列三相繞線轉(zhuǎn)子異步電B、橫向穩(wěn)定性266.指揮旗的面幅應(yīng)為()267.不得連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過()小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間268.在高大釜、爐、()等容器設(shè)備進(jìn)行2m以下登高作業(yè)時(shí)，也應(yīng)視A、前傾式B、后傾式C、后拉式D、行走機(jī)構(gòu)275.特種設(shè)備使用單位未對特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教A、2000元以上2萬元以下B、1萬元以上3萬元以下；D、操作員C、應(yīng)急保障C、零位B、夾層B、牢固C、平順286.使用滅火器撲救火災(zāi)時(shí)要對準(zhǔn)火焰()噴射。B、橫向穩(wěn)定性B、作業(yè)人員C、熱氣D、冷氣294.用人單位應(yīng)當(dāng)選擇由省級以上人民政府衛(wèi)生行政部門批準(zhǔn)的()295.吊鉤是取物裝置中使用得最為廣泛的一種。它具有制造()和適C、復(fù)雜C、斜向C、稍大于302.起重機(jī)總過電流繼電器動(dòng)作值整定過(),兩A、三個(gè)C、八個(gè)D、十二個(gè)307.行車司機(jī)應(yīng)會(huì)使用滅火器，行車上應(yīng)備有()。309.短型吊鉤組只用于()的起重量310.天車司機(jī)操作的基本要求是(),這也是天車司機(jī)的基本功。311.在空氣不流通的狹小地方使用二氧化碳滅火器可能造成的危險(xiǎn)C、爆炸A、惰性氣體()繼電器和接觸器。B、過電流319.人體觸電時(shí)，哪一種電流通路是最危險(xiǎn)的?()324.工人如必須在100℃以上的高溫環(huán)境下作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格B、10分鐘C、15分鐘A、從業(yè)人員D、七個(gè)336.起升機(jī)構(gòu)在下降時(shí)發(fā)生單相，轉(zhuǎn)子回路總電阻較()時(shí)，電動(dòng)機(jī)C、用感覺C、超負(fù)荷B、改變鋼絲繩受力方向C、改變吊鉤速度343.金屬鑄造滑輪，輪槽壁厚磨損達(dá)厚壁厚的()應(yīng)予報(bào)廢。344.起重機(jī)吊運(yùn)中起升高度的控制有時(shí)還需要根據(jù)()。B、司機(jī)的目測能力C、起升速度D、控制屏345.上升限位器的設(shè)置應(yīng)能保證取物裝置最高點(diǎn)距定滑輪最低點(diǎn)不小于()。349.不是鋼絲繩具有的優(yōu)點(diǎn)有：()350.天車用繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速是通過凸輪控制器或接觸器來改變電動(dòng)機(jī)()回路外接電阻的大小來實(shí)現(xiàn)的。351.履帶式起重機(jī)自行轉(zhuǎn)移時(shí).每行駛()時(shí)，應(yīng)對行A、工作計(jì)劃C、應(yīng)急救援預(yù)案356.起升機(jī)構(gòu)在突然提升、突然制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生(),有可能造成起重機(jī)B、相同C、反接制動(dòng)361.使用消防滅火器滅火時(shí)，人的站立位置應(yīng)是()。B、危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%C、開口比原尺寸增加15%D、扭轉(zhuǎn)變形超過10°A、定滑輪以斷定是屬于()方面的故障。375.起重機(jī)(),吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。A、工作開始前C、工作過程中B、起升高度C、從中間378.起重機(jī)主梁垂直彈性下?lián)隙仁瞧鹬貦C(jī)主梁在()時(shí)，允許的一定A、空載D、低成本380.在露天以及在易燃環(huán)境下使用的起重機(jī)，應(yīng)采用()供電。381.起重機(jī)運(yùn)行軌道終點(diǎn)擋架的高度比起重機(jī)大車緩沖器的高度應(yīng)()C、相適應(yīng)386.根據(jù)國家規(guī)定，凡在墜落高度離基準(zhǔn)面()以上有可能墜落的高穩(wěn)定速度大于同步速度，與起升相(),五檔速度最()。統(tǒng)稱安全開關(guān)，其觸頭是()觸頭。B、動(dòng)斷B、過電流394.在電源發(fā)生單相故障之后，起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)()使重物起升。396.大(或小)車運(yùn)行機(jī)構(gòu)打反車時(shí)，電動(dòng)機(jī)定子相序改變，其旋轉(zhuǎn)B、再生制動(dòng)C、反接制動(dòng)397.天車主令控制器控制的起升機(jī)構(gòu)控制屏采用的是()工作檔位，B、單相制動(dòng)A、定滑輪404.《公安消防部隊(duì)執(zhí)勤條令(試行)》中規(guī)定的滅火戰(zhàn)術(shù)原則是什D、歪拉斜吊0.7Gn)起升后，當(dāng)把控制器手柄扳到上升第一檔位置時(shí)，負(fù)載不但1.0,電動(dòng)機(jī)處于()狀態(tài)。407.卷揚(yáng)機(jī)與第一導(dǎo)向輪對準(zhǔn)，二者間距離應(yīng)不大于()倍光卷筒長A、控制手柄A、刑事責(zé)任414.按GB10051.2制造的吊鉤，危險(xiǎn)斷面磨損量不應(yīng)大于原高度的A、每日416.在再生制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速()于同步轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子電路電阻A、帶載回轉(zhuǎn)B、少量421.吊鉤表面如發(fā)現(xiàn)裂紋，可用()方法修復(fù)再行使用B、焊補(bǔ)422.鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑B、20倍C、25倍C、十字426.下列因素或條件不屬于與勞動(dòng)過程有關(guān)的職業(yè)性危害因素的是C、照明不良427.高空作業(yè)的安全措施中，首先需要()。428.司機(jī)動(dòng)車前必須、()C、檢修C、掃軌板操縱室(司機(jī)室)等三部分組成。B、起升機(jī)構(gòu)C、行走輪431.大車、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)形式為()。432.起重高處作業(yè)需要上下垂直作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置專用()或其他隔433.橋式起重機(jī)小車車輪采用內(nèi)側(cè)單輪緣式車輪裝配形式與外側(cè)單A、點(diǎn)火源C、阻燃性物質(zhì)A、箱形D、下面B、布鞋438.物體的重量等于物體的()乘以物體的密度443.電動(dòng)機(jī)的工作制有S1、S2、S8...共8種，天車上只用()一種。()越好445.定子是電動(dòng)機(jī)靜止不動(dòng)的部分，定子繞組有()相。B、相等A、16周歲時(shí)，大(小)車()方向運(yùn)行。理B、操作水平A、平衡閥D、次要填空題1、操作天車行走先_鳴笛，然后操作大車行走_(dá)控制手柄_,由_第一檔(低擋)增加到_第三檔(高速)。3、橋式起重機(jī)的走臺(tái)、橋梁、小車和司機(jī)室要保持清潔，不得有油5、起重機(jī)用鋼絲繩的安全系數(shù)一般取6-8。6、檢查和維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，必須切斷司機(jī)室內(nèi)總電源開關(guān)，掛上有人作7、天車開動(dòng)時(shí)應(yīng)_逐檔啟動(dòng)，使天車運(yùn)行_平穩(wěn)_,絕不允許_突奔_。8、天車工運(yùn)行時(shí)，不勻許_打倒車_,需要換向時(shí)，應(yīng)將_控制器_拉回零位，行車_停穩(wěn)后，方可反向運(yùn)行，除_人員和設(shè)備_受到嚴(yán)重10、作為一名合格的天車工必須具備“三會(huì)三懂”,即_會(huì)操作、會(huì)13、起吊重物時(shí)必須做到“三準(zhǔn)四穩(wěn)”,即：聽準(zhǔn)、看準(zhǔn)、吊準(zhǔn)；開開_,并將所有的_控制器_拉到零位上。判斷題3、滑輪有裂紋或輪緣破損應(yīng)該報(bào)廢。(√)4、起重機(jī)軌道接頭的縫隙一般為5-10mm。(×)5、交互捻鋼絲繩由于有不會(huì)松散和不易扭結(jié)的優(yōu)點(diǎn)，所以在起重機(jī)6、車輪輪緣磨損量超過原厚度的10%時(shí)，車輪應(yīng)該報(bào)廢。(×)9、司機(jī)室位于大車滑線端時(shí)，能向司機(jī)室的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)16、鋼絲繩繩芯中含有油脂，當(dāng)繩受力時(shí)起潤滑鋼絲的作用。(√)越小。(×)20、在正常使用狀態(tài)下鋼絲繩繩股中鋼絲斷裂是逐漸產(chǎn)生的。(√)22、起重機(jī)械