2024年吉林開(kāi)放大學(xué)《汽車(chē)車(chē)身修復(fù)技術(shù)》形成性考核參考試題庫(kù)（含答案）

2024年吉林開(kāi)放大學(xué)《汽車(chē)車(chē)身修復(fù)技術(shù)》形成性考核參考試

題庫(kù)（含答案）

一、單選題

1.車(chē)身梁的封閉結(jié)構(gòu)切割后采用何種連接（）

A、對(duì)接

B、插入件的對(duì)接

C、錯(cuò)位對(duì)接

D、搭接

答案：B

2.在使用墊圈焊接技術(shù)修理車(chē)身時(shí)，推薦的墊圈間距是哪一個(gè)（）

A、1mm

B、10mm

C\20mm

D、50mm

答案：B

3.焊接時(shí)佩戴的防護(hù)鏡片是（）的。

A、.茶色

B、.深色

C、.咖啡色

答案：B

4.（）是執(zhí)行元件。

A、.溢流閥

B、.齒輪泵

C\.液壓缸

答案：C

5.汽車(chē)車(chē)身的哪一部分是用來(lái)吸收碰撞時(shí)的沖擊（）

A、乘客車(chē)廂

B、凹陷區(qū)

C、防撞吸能區(qū)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)組

答案：C

6.冷軋鋼板的厚度一般是（）mm。

A、.0.4~1.4

B、.0.4?1.6

C、.0.4~1.2

答案：A

7.當(dāng)代整體式車(chē)身上，應(yīng)用超高強(qiáng)度鋼的部件是（）。

A、.中立柱

B、.門(mén)檻板

C、.翼子板

答案：A

8.表示的含義是（）

A、.粗糙度的最大值為3.2Hm,去除材料的方法獲得

B、.粗糙度的最大值為3.2日m,不去除材料的方法獲得

C、.粗糙度的最小值為3.2日m,去除材料的方法獲得

答案：A

9.溢流閥主要是用于溢去系統(tǒng)多余油液，并讓壓力（）。

A、.基本恒定

B、.增加

C、.減小

答案：A

10.車(chē)架式車(chē)身在碰撞時(shí)主要由（）吸收能量。

A、.主車(chē)身

B、.車(chē)架

C、.橫梁

答案：B

11.下列關(guān)于對(duì)金屬火焰收縮法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、對(duì)周?chē)鷺?gòu)件的熱輻射比較大

B、收縮效率低

C、將會(huì)破壞周?chē)耐繉?/p>

D、操作過(guò)程比較直觀

答案：B

12.用舉升機(jī)舉升車(chē)輛時(shí)，（）是對(duì)的。

A、.直接舉升

B、C、.舉升150mm后停下檢查后再舉升

答案：c

13.游標(biāo)卡尺是應(yīng)用（B）制成的。

A、.螺旋微動(dòng)原理

B、.游標(biāo)讀數(shù)原理

C、.旋轉(zhuǎn)原理

答案：B

14.當(dāng)板厚增加時(shí)，剪床的剪刃間隙應(yīng)（）。

A、.調(diào)小

B、.比板厚小

C、.調(diào)大

答案：C

15.液壓系統(tǒng)是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞。

A、.工作介質(zhì)

B、.力的傳動(dòng)

C、.機(jī)械元件

答案：A

16.目前貨車(chē)上使用的車(chē)架是（）。

A、.梯形車(chē)架

B、.X形車(chē)架

C、.框式車(chē)架

答案：A

17.對(duì)于硬度降低的鋼板，哪種修理方法是最實(shí)用的（）

A、施涂厚層原子灰

B、在保持最小延伸的情況下，損壞部位實(shí)用手頂鐵實(shí)敲技術(shù)

C、使用墊圈焊接機(jī)，用銅極對(duì)損壞部位進(jìn)行縮火處理

D、在鋼板背面施涂原子灰

答案：C

18.在安裝拉伸裝置時(shí)，要掌握好鏈條和液壓頂桿的角度，兩鏈條被頂桿頂起所

成的角必須是（），這樣才能保證頂桿機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定。

A、銳角

B、直角

C、鈍角

D、任意角

答案：C

19.查看一輛事故車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)，前翼子板與車(chē)門(mén)之間的縫隙是否在頂部變窄、在下

部變寬，請(qǐng)問(wèn)此車(chē)架或車(chē)身最有可能發(fā)生下面哪種類(lèi)型的變形（）

A、上下彎曲

B、菱形變形

C、左右彎曲

D、扭轉(zhuǎn)變形

答案：A

20.在對(duì)小的板件打孔時(shí)，（）是正確的

A、.用手握緊后打孔

B、.用臺(tái)虎鉗夾緊后打孔

c、.用腳踩緊后打孔

答案：B

21.被撞縱梁的內(nèi)側(cè)及未被撞縱梁的外側(cè)有折皺是發(fā)生了（）。

A、.上下彎曲

B、.左右彎曲

C、.壓縮變形

答案：B

22.（）是整體式車(chē)身前車(chē)身的部件。

A、.門(mén)檻板

B、.前縱梁

C、.中立柱

答案：B

23.進(jìn)行MIG焊接時(shí)，如果導(dǎo)電嘴到母材的距離太大，將會(huì)發(fā)生什么情況？（）

A、焊絲熔化速度加快

B、焊絲從焊炬端部的伸長(zhǎng)部分加長(zhǎng)，焊絲處于過(guò)熱狀態(tài)

C、減小保護(hù)氣體的作用

D、上面所有

答案：A

24.雙相鋼一般用來(lái)制造車(chē)身的（）。

A、.保險(xiǎn)杠

B、.前縱梁吸能部件

C、.擋泥板

答案：B

25.整體式車(chē)身的（）剛性最大

A、.前車(chē)身

B、.中車(chē)身

C、.后車(chē)身

答案：B

26.塑料的比強(qiáng)度（）鋼鐵的比強(qiáng)度。

A、.高于

B、.低于

C、.等于

答案：A

27.墊圈焊接修理方法修理車(chē)身哪個(gè)部位最有效（）

A、從里面可以觸及的部位

B、從里面不可以觸及的部位

C、車(chē)身大梁

D、塑料部件

答案：B

28.技師甲對(duì)承載式車(chē)身所做的損傷分析要比傳統(tǒng)的車(chē)架式車(chē)身車(chē)輛要徹底，技

師乙說(shuō)傳統(tǒng)的車(chē)架式車(chē)身需要更徹底的檢查。誰(shuí)正確（）

A、技師甲

B、技師乙

C、都對(duì)

D、都不對(duì)

答案：A

29.單作用葉片泵在轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過(guò)程中，吸油壓油各（）次。

A、.一

B、.二

C、.三

答案：A

30.前置前驅(qū)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是（）。

A、.縱向放置

B、.橫向放置

C、.既有縱向放置，也有橫向放置

答案：C

31.0是將一塊焊件搭在另一塊上，在交接處焊接在一起。

A、搭接點(diǎn)焊

B、連續(xù)電焊

C、塞焊

D、定位焊

答案：A

32.形狀公差有（）種類(lèi)型

A、.2

B、.3

C、.4

答案：c

33.車(chē)身上，應(yīng)用雙面鍍鋅的部件有（）。

A、.車(chē)頂板

B、.門(mén)檻板

C、.發(fā)動(dòng)機(jī)罩

答案：A

34.在MIG焊接中，電極頂端與金屬板間的最佳距離是多少（）

A、2~5mm

B\215mm

C、8~15mm

D、20~30mm

答案：C

35.移動(dòng)式液壓千斤頂降低高度時(shí)，要（）。

A、.順時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)手柄

B、.逆時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)手柄

C、.可以快速逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄

答案：B

36.防護(hù)效果最好的呼吸器是（）。

A、.濾筒式呼吸器

B、.供氣式呼吸器

C、.防塵式呼吸器

答案：B

37.一輛汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，下列哪個(gè)參數(shù)變大會(huì)使汽車(chē)的損傷減輕（）

A、汽車(chē)的質(zhì)量

B、汽車(chē)的行駛速度

C、碰撞時(shí)間

D、汽車(chē)的重量

答案：C

38.用錘子和手頂鐵修理鋼板時(shí)，為什么首先木錘？（）

A、防止鋼板收縮

B、防止鋼板劃傷

C、防止鋼板延伸

D、防止工作時(shí)發(fā)出噪聲

答案：C

39.加工硬化通常表現(xiàn)在（）

A、汽車(chē)制造廠沖壓成形板件的彎曲部位

B、車(chē)身板件的受折損部位

C、板件整形時(shí)過(guò)度敲擊的部位

D、都是

答案：D

40.前置前驅(qū)汽車(chē)的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)有（）點(diǎn)固定支撐。

A、.3

B、.4

C、.5

答案：B

41.0車(chē)身應(yīng)力由骨架承受，蒙皮不承受應(yīng)力。

A\非承載式車(chē)身

B、承載式車(chē)身

C、半承載式車(chē)身

D、三種都是

答案：A

42.剪床是通過(guò)曲柄銷(xiāo)把（）的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榈栋宓纳舷逻\(yùn)動(dòng)，這是剪床運(yùn)動(dòng)

部分的關(guān)鍵。

A、.主軸

B、.從動(dòng)齒輪

C、.主動(dòng)齒輪

答案：A

43.熱軋鋼板的厚度一般是（）mm。

A、.1.2-8

B、.1.4~8

C、.1.6-8

答案：C

44.在車(chē)身上，（）損壞了不允許修理，只能更換。

A、.前立柱

B、.前縱梁

C、.保險(xiǎn)杠加強(qiáng)梁

答案：c

45.客車(chē)的蒙皮使用（）連接在骨架上的。

A、.螺栓

B、.焊接

C、.折邊

答案：B

46.車(chē)身左側(cè)翼子板與車(chē)門(mén)縫隙變寬，右側(cè)縫隙消失，說(shuō)明前部車(chē)身（）。

A、.向左彎曲

B、.向右彎曲

C、.向上彎曲

答案：B

47.前端碰撞大約占到總的碰撞的（）。

A、.60%

B、.70%

C、.80%

答案：B

48.發(fā)動(dòng)機(jī)罩的加強(qiáng)梁是通過(guò)（）連接在內(nèi)板上的。

A、.折邊

B、.點(diǎn)焊

C、.螺栓

答案：B

49.高強(qiáng)度鋼內(nèi)部晶粒變大熔合后，強(qiáng)度（）。

A、.不變

B、.變大

C、.變小

答案：c

50.下圖是拉伸力在夾鉗上的拉伸方向，哪一種拉伸是錯(cuò)誤的。

A、

B、

C、

D、

答案：A

51.發(fā)生菱形變形后通過(guò)測(cè)量()可以判斷。

A、長(zhǎng)度

B、寬度

C、息?度

D、對(duì)角線

答案：D

52.下列哪類(lèi)型車(chē)沒(méi)有車(chē)架（）

A、非承載式

B、承載式

C、半承載式

D、三種都是

答案：B

53.使用滅火器時(shí)應(yīng)該對(duì)準(zhǔn)火焰的（）。

A、.上部

B、.中部

C、.根部

答案：C

54.車(chē)身修復(fù)測(cè)量的基本長(zhǎng)度單位是（）。

A、.毫米（mm）

B\.米（m）

G.厘米（cm）

答案：A

55.圓錐展開(kāi)后是（）。

A、.扇形

B、.圓形

G.矩形

答案：A

56.剪床通過(guò)（）的運(yùn)動(dòng)來(lái)剪切板件。

A、.下剪刀

B、.上剪刀

C、.工作臺(tái)

答案：B

57.采用高強(qiáng)度鋼制造車(chē)身前部構(gòu)件后，其強(qiáng)度（）。

A、.變大

B、.變小

C、.不會(huì)變化

答案：C

58.在焊接過(guò)程中，在其他工藝參數(shù)不變的情況下，若提高焊接速度則（）

A、母材熔化速度加快

B、熔深和熔寬增大

C、會(huì)引起咬邊

D、熔池體積增大

答案：C

59.環(huán)氧樹(shù)脂中加入的乙二胺是（）。

A、.增韌劑

B、.稀釋劑

C、.固化劑

答案：C

60.縮火的目的是0

A、使鋼板表面更光滑

B\提高鋼板的剛性

C、減少鋼板的抗拉強(qiáng)度

D、拉伸鋼板

答案：B

61.當(dāng)代車(chē)身上應(yīng)用高強(qiáng)度鋼的比例可以達(dá)到（）。

A、.30%

B、.40%

C、.50%

答案：C

62.用敲擊法檢驗(yàn)鎖金時(shí)，（）說(shuō)明還存在缺陷。

A、.聲音清脆

B、.響聲沙啞

C、.聲苜響靈

答案：B

63.（）可對(duì)濾筒式呼吸器進(jìn)行負(fù)壓測(cè)試。

A、.手掌放到濾芯上并吸氣

B、.手掌放到濾芯上并呼氣

C、.手掌罩住呼氣器并呼氣

答案：A

64.在前置前驅(qū)汽車(chē)的車(chē)身上，由（）來(lái)支撐減振器。

A、,前橫梁

B、.前縱梁

C、.前擋泥板

答案：C

65.塑料的缺點(diǎn)是（）。

A、.比強(qiáng)度小

B、.耐熱性低

C、.吸振性差

答案：B

66.當(dāng)車(chē)架發(fā)生上下彎曲時(shí)，變形的部件在（）上發(fā)生了變形。

A、.長(zhǎng)度

B、.寬度

C、.局?度

答案：C

67.對(duì)于焊接不銹鋼鋼板時(shí)我們采用（）作為保護(hù)氣體。

A、二氧化碳

B、氨氣

C、氨氣與氧氣混合氣

D、二氧化碳與氧氣的混合氣

答案：C

68.車(chē)身上，應(yīng)用單面鍍鋅的部件有（）。

A、.擋泥板

B、.車(chē)門(mén)

C\.車(chē)頂板

答案：c

69.前置前驅(qū)縱置發(fā)動(dòng)機(jī)是由（）支撐的。

A、.前懸架橫梁

B、.中間梁

C、.散熱器支架

答案：A

70.汽車(chē)前部正面碰撞時(shí)，如果碰撞點(diǎn)位置靠上部，則后部會(huì)（）變形。

A、.向上

B、.向下

C、.向左或右

答案：B

71.高強(qiáng)度、低合金鋼的加熱溫度不能超過(guò)（）°C。

A、.360-480

B、.370-480

C、.370-490

答案：B

72.發(fā)動(dòng)機(jī)縱向放置在前車(chē)身的（）上。

A、.中間梁

B、.前懸架橫梁

C、.后縱梁

答案：B

多選題

1.塑料件焊接時(shí)，（）可以防止板件變形。

A、.焊條直徑比板件厚度大

B、.降低加熱溫度

C、.使用細(xì)焊條

D、.先對(duì)板件進(jìn)行定位焊

答案：CD

2.更換車(chē)身板件時(shí)，可以用（）進(jìn)行分離。

A、.等離子切割機(jī)

B、.氣動(dòng)切割鋸

C、.焊點(diǎn)轉(zhuǎn)除鉆

D、.打孔器

答案：ABC

3.車(chē)身板件受到間接損壞的類(lèi)型有（）。

A、.單純凹陷

B、.凹陷錢(qián)折

C、.單純拱曲

D、.單純卷曲

答案：BD

4.使用外形修復(fù)機(jī)焊接墊圈時(shí)，焊接不牢固，可能是（）造成的。

A、.板件太厚

B、.電流太小

c、.板件不干凈

D、.墊圈不干凈

答案：BCD

5.釬焊中，焊劑的作用是（）。

A、.清除金屬表面的氧化層

B、.使釬焊料容易熔化

C、.增加釬焊結(jié)合強(qiáng)度

D、.預(yù)防板件表面進(jìn)一步氧化

答案：ACD

6.測(cè)量車(chē)門(mén)數(shù)據(jù)的過(guò)程中，要測(cè)量（）。

A、.錢(qián)鏈的安裝點(diǎn)

B、.門(mén)檻裙邊的中間位置

C、.門(mén)鎖的安裝點(diǎn)

D、.頂蓋縱梁的中間位置

答案：AC

7.防銹鋼板一般有（）鍍層。

A、.鍍鋅

B、.鍍銅

C\.鍍鋁

D、.鍍錫

答案：ACD

8.鋁車(chē)身的優(yōu)點(diǎn)有（）。

A、.強(qiáng)度高

B、.質(zhì)量輕

C、.防腐性能好

D、.環(huán)保

答案：BCD

9.修理板件上受到拉伸的部位時(shí)，可以用（）。

A、.墊鐵

B、.匙形鐵

C、.整形鋰

D\.橡膠錘

答案：AB

10.在氣體保護(hù)焊焊接中，熔深不足的原因可能有（）。

A、.電流太小

B、.焊接速度太慢

C、.板件金屬生銹

D、.電弧過(guò)長(zhǎng)

答案：ACD

11.一個(gè)合格的車(chē)身校正設(shè)備要配備（）。

A、.高精度'全功能的校正工具

B、.多功能的固定器和夾具

C、.多功能、全方位的拉伸裝置

D、.精確的三維測(cè)量系統(tǒng)

答案：ABCD

12.影響電阻點(diǎn)焊焊接質(zhì)量的因素有（）。

A、.板件厚度

B、.電極頭壓力

C、.焊件表面光潔度

D、.電流大小

答案：BCD

13.整體式車(chē)身上可能會(huì)發(fā)生（）。

A、.上下彎曲

B、.左右彎曲

C、.斷裂變形

D、.菱形變形

答案：ABC

14.車(chē)架的縱梁截面通常是（）。

A、.U形槽截面

B、.X形

C、.槽形截面

D、.箱形截面

答案：AD

15.導(dǎo)致等離子切割槍上電極和噴嘴過(guò)快損壞的原因有（）。

A、.壓縮空氣中有水

B、.切割速度太快

c、.切割板件太厚

D\.操作者水平太低

答案：ABCD

16.（）屬于液壓控制元件

A、.溢流閥

B\.節(jié)流閥

C、.止回閥

D、.液壓缸

答案：ABC

17.一張完整的車(chē)身零件圖通常包括（）。

A、.一組視圖

B、.標(biāo)題欄

C、.技術(shù)要求

D、.完整的尺寸

答案：ABCD

18.門(mén)檻板更換時(shí)，可以采用（）的方式焊接。

A、.偏置對(duì)接

B、.搭接

C、.內(nèi)部加強(qiáng)件塞焊

D、.釬焊

答案：BC

19.使用高質(zhì)量氣體保護(hù)焊進(jìn)行塞焊的要求有（）。

A、.各工件緊密地固定在一起

B、.底層金屬應(yīng)首先熔化

C、.適當(dāng)調(diào)大電流

D、.焊絲與被焊接的金屬相容

答案：ABD

20.車(chē)身修復(fù)中常用的基本測(cè)量工具有（）。

A、.游標(biāo)卡尺

B、.千分尺

C、.扭簧比較儀

D、.水平儀

答案：ABD

21.（）屬于液壓泵。

A、.節(jié)流閥

B、.齒輪式泵

C、.葉片式泵

D、.柱塞式泵

答案：BCD

22.修理好的汽車(chē)在行駛一段時(shí)間后，車(chē)身上的應(yīng)力會(huì)使某些部位出現(xiàn)（）。

A、.焊點(diǎn)拉開(kāi)

B、.油漆層剝落

C、.裂紋

D、.焊縫的保護(hù)層裂開(kāi)

答案：ABCD

23.轎車(chē)常用的車(chē)門(mén)類(lèi)型有（）。

A、.窗框車(chē)門(mén)

B、.沖壓成形車(chē)門(mén)

C、.折疊式車(chē)門(mén)

D、.無(wú)框車(chē)門(mén)

答案：ABD

24.當(dāng)汽油燃燒時(shí)，可使用（）進(jìn)行滅火。

A、.大量的水

B、.干粉滅火器

C、.防火沙

D、.掃帚

答案：BCD

25.惰性氣體保護(hù)焊的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A、.可以使鋼板100%熔化

B、.焊接后不用除去焊渣

C、.焊縫打磨后強(qiáng)度不下降

D、.輕松進(jìn)行立焊和仰焊

答案：ABCD

26.前立柱碰撞后長(zhǎng)度減小，可以通過(guò)拉伸（）恢復(fù)前立柱長(zhǎng)度尺寸。

A、.散熱器支架

B、.前圍上蓋板

c、.縱梁后部

D、.縱梁前部

答案：BC

27.對(duì)塑料件進(jìn)行修復(fù)時(shí)，要佩戴（）。

A、.安全帽

B、.護(hù)目鏡

C、.呼吸器

D、.線手套

答案：BC

28.車(chē)身上有吸能區(qū)設(shè)計(jì)的部件有（）。

A、.前縱梁

B、.車(chē)頂板

C、.發(fā)動(dòng)機(jī)罩

D、.后縱梁

答案：ACD

29.測(cè)量過(guò)程的要素包括（）。

A、.被測(cè)對(duì)象

B、.計(jì)量單位

G.測(cè)量方法

D、.測(cè)量精度

答案：ABCD

30.車(chē)身中的鋁合金件有（）。

A、.鑄造件

B、.沖壓件

C、.焊接件

D、.壓鑄件

答案：ABD

31.燃燒的必要條件是（）。

A、.火焰

B、.氧氣

C、.易燃物

D、.熱量

答案：BCD

32.鎖金件的檢驗(yàn)方法有（）。

A、.檢視法

B、.展開(kāi)法

C、.測(cè)量法

D、.探測(cè)法

答案：ACD

33.用移動(dòng)式千斤頂舉升車(chē)輛時(shí)，可以舉升車(chē)輛的（）。

A、.縱梁

B、.懸架臂

C、.后橋

D、.車(chē)地板

答案：ABC

34.在進(jìn)行研磨時(shí)，應(yīng)佩戴（）等防護(hù)用具。

A、.防塵口罩

B、.防護(hù)手套

C、.防護(hù)面罩

D、.耳罩

答案：ABCD

35.電子測(cè)量系統(tǒng)可以顯示（）。

A、.標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)

B、.實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)

C、.只有標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)

D、.標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)的差值

答案：ABD

36.車(chē)身在發(fā)生碰撞時(shí)，容易觀察到變形的部位有（）。

A、.電阻點(diǎn)焊焊點(diǎn)部位

B、.板件接縫處

C、.部件的棱角部位

D、.前立柱部位

答案：ABC

37.車(chē)身板件需要更換的情況有（）。

A、.鋼板銹蝕嚴(yán)重

B、.吸能區(qū)壓縮變形

C、.門(mén)板大約200mm范圍的凹陷

D\.板件破損

答案：ABD

38.（）屬于超高強(qiáng)度鋼。

A、.高塑性鋼

B\.多相鋼

C、.雙相鋼

D、.硼鋼

答案：ABCD

39.電阻點(diǎn)焊的優(yōu)點(diǎn)有（）。

A、.焊接過(guò)程中不產(chǎn)生煙或蒸氣

B、.不需要對(duì)焊縫進(jìn)行研磨

C、.焊接強(qiáng)度高、受熱范圍小

D、.焊接成本比氣體保護(hù)焊等低

答案：ABCD

40.車(chē)架式的前車(chē)身由（）組成。

A、.散熱器支架

B、.前縱梁

C、.前翼子板

D、.前擋泥板

答案：ACD

41.在車(chē)身修復(fù)的各個(gè)工序中，（）使用測(cè)量系統(tǒng)。

A、.診斷分析

B、.拉伸操作

C、.拆除部件

D、.安裝部件

答案：ABD

42.對(duì)客車(chē)車(chē)身校正時(shí)，一般會(huì)使用（）拉伸裝置。

A、.撐拉器

B、.塔柱

C、.手拉葫蘆

D、.液壓頂桿

答案：AD

43.車(chē)身左右前縱梁的數(shù)據(jù)可以用（）來(lái)測(cè)量。

A、.軌道式量規(guī)

B、.通用測(cè)量系統(tǒng)

C、.麥弗遜撐桿式中心量規(guī)

D、.超聲波測(cè)量系統(tǒng)

答案：BD

44.一般不用燃燒法識(shí)別塑料的原因是（）。

A、.識(shí)別不準(zhǔn)確

B、.會(huì)產(chǎn)生致癌物質(zhì)

C、.污染環(huán)境

D、.車(chē)間要防火

答案：ABC

45.整體式車(chē)身結(jié)構(gòu)有（）等基本類(lèi)型。

A、.前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)

B、.后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)

C、.中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)

D、.前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)

答案：ACD

46.汽車(chē)頂部墜物，一般會(huì)造成（）的損傷。

A、.中立柱

B、.擋泥板

C、.縱梁

D、.車(chē)頂板

答案：AD

47.可以使用（）來(lái)準(zhǔn)確識(shí)別塑料件的種類(lèi)。

A、.燃燒法

B、.編號(hào)識(shí)別

C、.黏結(jié)測(cè)試

D、.撓性識(shí)別

答案：BCD

48.車(chē)身的測(cè)量位置包括（）。

A、.螺栓

B、.車(chē)身上的圓孔、方孔或橢圓孔

c、.焊接裙邊搭接縫隙

D、.車(chē)身部件表面

答案：ABCD

49.麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測(cè)前減振器支座外，還可以檢查（）。

A、.縱梁

B、.散熱器支架

C、.后減振器支座

D、.車(chē)地板

答案：BC

50.等離子切割槍上最重要的部件是（）。

A、.電極

B、.密封圈

C、.開(kāi)關(guān)

D、.噴嘴

答案：AD

51.氧乙煥的火焰是（）o

A、.收縮焰

B、.氧化焰

C、.中性焰

D、.碳化焰

答案：BD

52.用通用測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)，長(zhǎng)度基準(zhǔn)選擇（）。

A、.車(chē)身中部靠前基準(zhǔn)點(diǎn)

B、.前縱梁前部附近的基準(zhǔn)點(diǎn)

C、.后縱梁后部附近的基準(zhǔn)點(diǎn)

D、.車(chē)身中部靠后基準(zhǔn)點(diǎn)

答案：AD

判斷題

1.車(chē)架式的主車(chē)身是用螺栓固定在車(chē)架上的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

2.對(duì)低碳鋼鋼板進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間加熱方式的修理，是允許的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

3.車(chē)身修復(fù)人員要恢復(fù)車(chē)身上所有碰撞受影響區(qū)域的防腐蝕性能。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

4.圖紙的技術(shù)要求包括表面粗糙度、精度、形位公差等。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

5.熱軋鋼板比冷軋鋼板在整體車(chē)身結(jié)構(gòu)上應(yīng)用多。O

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

6.只要在鋼鐵中加入合金元素，就可以得到高強(qiáng)度鋼。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

7.鋁合金中主要合金元素是硅，還有少量的鎂和銅。O

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

8.車(chē)身結(jié)構(gòu)性部件一般采用高強(qiáng)度鋼制造。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

9.高抗拉強(qiáng)度鋼具有優(yōu)異的加工性能。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

10.熱固性塑料可通過(guò)加熱使其軟化（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

11.紙質(zhì)過(guò)濾器污染使濾芯逐漸堵塞時(shí)，流經(jīng)過(guò)濾器時(shí)產(chǎn)生的壓差增大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

12.匙形鐵有時(shí)候可以當(dāng)作頂鐵使用

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

13.鋁合金的熔點(diǎn)高達(dá)2050℃o（V）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

14.液壓管道應(yīng)盡量短，橫平豎直，轉(zhuǎn)彎少，以減少壓力損失。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

15.溢流閥按其結(jié)構(gòu)原理分為直動(dòng)型和先導(dǎo)型兩種。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

16.游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)是小數(shù)部分，游標(biāo)讀數(shù)是整數(shù)部分。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

17.大多數(shù)整體式車(chē)身都采用冷軋鋼板制成。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

18.退火處理是材料加熱后，慢慢冷卻的一種熱處理過(guò)程。（V）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

19.可以利用定中規(guī)來(lái)測(cè)量車(chē)身的尺寸（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

20。.液壓彎管機(jī)的角度刻度不易判斷準(zhǔn)確，需用角度樣板進(jìn)行實(shí)際檢查及校驗(yàn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

21.鍍金件的展開(kāi)放樣技術(shù)在客車(chē)或貨車(chē)修理中的應(yīng)用很普遍。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

22.鋼鐵的熱處理是通過(guò)調(diào)整加熱溫度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

23.車(chē)身上用的鋼材是低碳鋼和高碳鋼。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

24.轎車(chē)頂蓋的作用僅僅是遮風(fēng)避雨（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

25.玻璃黏合劑安裝法就是使用黏合劑來(lái)固定玻璃的方式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

26.在汽車(chē)車(chē)身的所有損傷中，通常間接損傷占很大一部分（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

27.碰撞修理就是將汽車(chē)恢復(fù)到事故前的尺寸。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

28.當(dāng)代大客車(chē)采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置、橫置'后輪驅(qū)動(dòng)方式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

29.高強(qiáng)度鋼可以使用電阻點(diǎn)焊和電弧焊進(jìn)行焊接。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

30.冷壓彎管機(jī)管托之間的距離不能過(guò)小，但可以偏大一些。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

31.硬頂轎車(chē)的特征是只有一個(gè)中立柱。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

32.車(chē)門(mén)是通過(guò)螺栓固定在車(chē)身立柱上的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

33.整體式車(chē)身有部分骨架，其他的部件全部焊接在一起。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

34.外徑千分尺的精度等級(jí)分為0級(jí)和1級(jí)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

35.用探測(cè)方式對(duì)鎖金件檢驗(yàn)的方法有浸油錘擊、水壓和目測(cè)等。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

36.車(chē)架是汽車(chē)的基礎(chǔ)，車(chē)身和主要部件都焊接在車(chē)架上。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

37.在焊接時(shí)最好穿絕緣鞋，防止觸電事故的發(fā)生。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

38.新式整體式車(chē)身的后縱梁后段和后縱梁是分開(kāi)的，以方便車(chē)身維修時(shí)更換作

業(yè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

39.鋼化玻璃在受到?jīng)_擊破碎時(shí)，會(huì)分裂成帶鈍邊的小碎塊，對(duì)乘客不易造成傷

害。（J）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

40.低碳鋼的修理可以使用氧乙煥焊接。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

41.圓柱展開(kāi)時(shí)周長(zhǎng)等分得越多，展開(kāi)圖越接近實(shí)際形狀。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

42.焊在立柱上的門(mén)較鏈與螺栓固定的門(mén)錢(qián)鏈的維修方法相同。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

43.退火處理是材料加熱后，慢慢冷卻的一種熱處理過(guò)程。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

44.拉伸過(guò)度唯一的修理方法就是替換（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

45.客車(chē)旋轉(zhuǎn)門(mén)的調(diào)整，主要是依賴(lài)改變上、中、下滾柱以及定位器、門(mén)閂等裝

配位置來(lái)實(shí)現(xiàn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

46.柱塞缸結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造容易，維修方便。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

47.強(qiáng)度最高、承載能力最強(qiáng)的車(chē)架是框式車(chē)架。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

48.防腐蝕化合物一般用在車(chē)身上具有箱形截面結(jié)構(gòu)的內(nèi)部表面。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

49.車(chē)身修復(fù)操作時(shí)，所用電動(dòng)工具和設(shè)備的電源線應(yīng)該正確搭鐵。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

50.前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的前懸架結(jié)構(gòu)是不相同的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

51.上、下刀片貼合的垂直面對(duì)滑塊行程的平行度檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)相同。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

52.防腐蝕材料必須要有良好的黏合性，還必須不能溶于其他溶劑。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

53.不銹鋼在車(chē)身上主要用于一些豪華車(chē)的防腐蝕性部件。（X）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

54.車(chē)身修復(fù)操作中，惰性氣體保護(hù)焊操作的用電量最大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

55.對(duì)鋼鐵加熱時(shí)，其顏色會(huì)隨著溫度上升而發(fā)生變化。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

56.風(fēng)窗玻璃和后窗玻璃的更換步驟幾乎相同。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

57.行李艙蓋的構(gòu)造類(lèi)似于發(fā)動(dòng)機(jī)罩，由外板、內(nèi)板和加強(qiáng)梁組成。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

58.鎖金件的展開(kāi)放樣技術(shù)在轎車(chē)修理中的應(yīng)用很普遍。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

59.對(duì)燃油箱可以使用氧乙快焊進(jìn)行焊接操作。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

60.車(chē)架式車(chē)身由車(chē)架來(lái)承受大部分載荷。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

61.安全鞋的主要作用是防止長(zhǎng)時(shí)間站立腳部疲勞。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

62.鋼鐵的熱處理是通過(guò)調(diào)整加熱溫度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。（V）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

63.車(chē)身結(jié)構(gòu)主要分為車(chē)架式和整體式兩種。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

64.酸雨會(huì)破壞車(chē)身鋼板的油漆層，不會(huì)使鋼板腐蝕。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

65.整體式車(chē)身前部結(jié)構(gòu)比車(chē)架式車(chē)身復(fù)雜得多。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

66.塑料的主要組成部分是合成樹(shù)脂和填料。（V）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

67.對(duì)承載式車(chē)身的變形矯正我們必須整體進(jìn)行（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

68.對(duì)車(chē)身門(mén)檻板等內(nèi)表面進(jìn)行防腐蝕處理時(shí)，要從距離噴嘴入口最近的地方向

最遠(yuǎn)處噴射防腐劑。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

69.表示的含義是加工后圓柱的精度。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

70.在車(chē)身修復(fù)過(guò)程中不會(huì)造成防腐涂層的損壞。