墜落防護(hù)動力升降防墜落裝置

1GBXXXX—XXXX墜落防護(hù)動力升降防墜落裝置本文件給出了動力升降防墜落裝置的產(chǎn)品分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法等。本文件適用于電力維修、建筑施工、石油化工等行業(yè)所使用的動力升降防墜落裝置。本文件不適用于體育運(yùn)動、消防等用途的動力升降防墜落裝置。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T191包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志（GB/T191-2008,ISO780:1997,MOD）GB/T13306標(biāo)牌GB/T17799.2電磁兼容通用標(biāo)準(zhǔn)第2部分：工業(yè)環(huán)境中的抗擾度標(biāo)準(zhǔn)GB/T24537-2009墜落防護(hù)帶柔性導(dǎo)軌自鎖器GB24542-2009墜落防護(hù)帶剛性導(dǎo)軌的鎖器GB/T38230-2019墜落防護(hù)緩降裝置3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1動力升降防墜落裝置Climbautosystemagainstfall以電機(jī)減速機(jī)作為動力驅(qū)動并設(shè)有墜落保護(hù)功能，可使裝置按照預(yù)定的軌道承載人員和裝備按預(yù)定方向上升或下降的墜落防護(hù)裝備。3.2便攜式動力升降防墜落裝置Climbautosystemagainstfall以電機(jī)減速機(jī)作為動力驅(qū)動并設(shè)有墜落保護(hù)功能，可使裝置按照預(yù)定的軌道承載人員和裝備按預(yù)定方向上升或下降的墜落防護(hù)裝備。3.3固定式動力升降防墜落裝置Climbautosystemagainstfall以電機(jī)減速機(jī)作為動力驅(qū)動并設(shè)有墜落保護(hù)功能，可使裝置按照預(yù)定的軌道承載人員和裝備按預(yù)定方向上升或下降的墜落防護(hù)裝備。2GBXXXX—XXXX3.4導(dǎo)軌rigidanchorline使用金屬支架等裝置按一定間隔固定在梯子或其它結(jié)構(gòu)上，可使動力升降防墜落裝置沿軌道方向上下移動的部件。3.5遙控裝置remotecontrol用于無線遠(yuǎn)程控制動力升降的裝置，由集成于動力升降防墜落裝置內(nèi)的無線模塊和手持式遙控器組3.6緩降機(jī)構(gòu)descentcomponents動力升降防墜落裝置在沒電、失電狀態(tài)下能負(fù)重緩慢下行的零部件的集合。3.7緊急停機(jī)按鈕suddenlystopbotton按壓后通過觸發(fā)制動裝置使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)且保證設(shè)備無明顯位移的部件。3.8工作電池battery為動力升降防墜落裝置工作提供電源，一般為高倍率鋰電池。4產(chǎn)品分類按產(chǎn)品設(shè)計分為便攜式和固定式。5技術(shù)要求5.1設(shè)計要求5.1.1動力升降防墜落裝置整體設(shè)計應(yīng)便于安裝使用、保養(yǎng)和維護(hù)。5.1.2動力升降防墜落裝置的電池應(yīng)該設(shè)計為快速更換結(jié)構(gòu)。5.1.3動力升降防墜落裝置具有手動操作和遠(yuǎn)程遙控操作兩種方式。5.1.4動力升降防墜落裝置應(yīng)該有手動緩降功能。5.1.5動力升降防墜落裝置應(yīng)該有緊急制停功能。5.1.6動力升降防墜落裝置設(shè)計為背負(fù)式結(jié)構(gòu)時，總重量應(yīng)該≤15kg。5.1.7動力升降防墜落裝置負(fù)載120kg時運(yùn)行高度≥200m。5.1.8動力升降防墜落裝置應(yīng)具備電壓、電量的顯示，低電壓預(yù)警功能。5.2一般要求5.2.1產(chǎn)品表面應(yīng)該光滑，無毛刺、無裂紋，并且經(jīng)過防腐處理，防腐處理后應(yīng)無明顯的色差。5.2.2電池箱表面應(yīng)該光滑，無明顯劃痕等缺陷。3GBXXXX—XXXX5.2.3動力升降防墜落裝置的明顯地方應(yīng)該標(biāo)明產(chǎn)品型號、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、額定工作負(fù)荷、適用繩索及導(dǎo)軌規(guī)格、電池容量、連續(xù)工作時間，生產(chǎn)廠家、商標(biāo)、出廠日期。5.2.4開關(guān)、緊急制動按鈕、緩降機(jī)構(gòu)操控桿、插頭、插孔等有明顯標(biāo)識。5.3動力升降設(shè)備5.3.1上升速度≤25m/min。5.3.2設(shè)備額定工作負(fù)載不低于100kg,最大負(fù)載不超過250kg。5.3.3設(shè)備升降工作時不能造成配套繩索的可見損傷。5.3.4設(shè)備整體要求全封閉設(shè)計，防止異物卷入。5.3.5設(shè)備應(yīng)該設(shè)計有緊急按扭、緩降機(jī)構(gòu)（開關(guān)）。5.3.6設(shè)備表面明顯位置應(yīng)該設(shè)計電壓、電量數(shù)字顯示器。5.4鋰電池5.4.1采用高倍率鋰電池，充放電次數(shù)≥500次。5.4.2鋰電池具有過充、過放和低電壓保護(hù)功能。5.4.3鋰電池工作溫度－20℃~+50℃。5.4.4鋰電池采用插撥式結(jié)構(gòu)，備用電池配置有電池包。5.5遙控裝置5.5.1遙控距離≥300m。5.5.2遙控裝置應(yīng)該采用無極變速遙控模式。5.5.3遙控裝置具有防電磁干擾能力，滿足強(qiáng)電場環(huán)境中使用。5.6升降繩5.6.1便攜式動力升降防墜落裝置的升降繩應(yīng)采用包芯繩結(jié)構(gòu)，繩外徑為12mm～14mm。5.6.2升降繩靜態(tài)強(qiáng)度≥22kN。5.6.3升降繩延伸率≤10%。5.7墜落保護(hù)部件5.7.1墜落保護(hù)部件外觀應(yīng)光滑、無毛刺，表面經(jīng)過防腐處理。5.7.2固定式動力升降防墜落裝置的墜落保護(hù)部件應(yīng)符合GB24542-2009《墜落防護(hù)帶剛性導(dǎo)軌自鎖器》標(biāo)準(zhǔn)中4.3、4.4條款要求。5.7.3便攜式動力升降防墜落裝置的墜落保護(hù)部件應(yīng)符合GB/T24537《墜落防護(hù)帶柔性導(dǎo)軌自鎖器》標(biāo)準(zhǔn)中4.3、4.4條款要求。5.8載荷性能5.8.1額定工作載荷情況下，測試后動力升降防墜落裝置應(yīng)滿足：——升降裝置主機(jī)不應(yīng)有可視變形，明顯損傷、脫落現(xiàn)象；——配套部件無變形，轉(zhuǎn)動靈活，重裝后無卡阻；——動力裝置能正常工作，無異常；5.8.2最大載荷情況下，測試后動力升降防墜落裝置應(yīng)滿足：4GBXXXX—XXXX——升降裝置主機(jī)各部件無殘余變形、無可視裂紋；——配套部件無變形、松動，各部件轉(zhuǎn)動靈活，重裝后無卡阻。——動力裝置能正常工作，無異常。6測試方法6.1設(shè)計及一般要求6.1.1應(yīng)采用目測方法對動力升降防墜落裝置進(jìn)行檢查，并記錄部件、設(shè)計及組成是否符合5.1、5.2、5.7.1條款要求。6.1.2使用稱重裝置對動力升降防墜落裝置的重量進(jìn)行檢查。6.1.3加載120kg的負(fù)載，并啟動動力升降防墜落裝置連續(xù)往復(fù)運(yùn)動，記錄單向上升時的距離對運(yùn)行高度進(jìn)行檢查。6.2動力升降設(shè)備按照裝置安裝及操作說明對動力升降防墜落裝置進(jìn)行安裝和操作，分別連接額定載荷和最大載荷進(jìn)行操作，用秒表進(jìn)行速度測量，逐一檢查5.3中的技術(shù)要求，并進(jìn)行記錄。6.3鋰電池6.3.1檢查鋰電池結(jié)構(gòu)及是否配備電池包。6.3.2對鋰電池進(jìn)行充放電500次后將電池分別在－20℃±3℃和＋50℃±3℃的預(yù)處理環(huán)境中放置10h取出，3min內(nèi)安裝在動力升降防墜落裝置上進(jìn)行操作，至少可完成500m的行程。6.4遙控裝置6.4.1遙控距離及遙控模式測試將遙控裝置放置距動力升降防墜落裝置直線距離300m的位置，確保中間無明顯遮擋和障礙物，同時使用遙控裝置對動力升降防墜落裝置進(jìn)行遙控操作，檢查遙控裝置模式及動力升降防墜落裝置是否能夠正常運(yùn)行。6.4.2防電磁干擾能力測試遙控裝置應(yīng)按照GB/17799.2《電磁兼容通用標(biāo)準(zhǔn)第2部分：工業(yè)環(huán)境中的抗擾度標(biāo)準(zhǔn)》中電磁環(huán)境和性能進(jìn)行測試并滿足其判據(jù)要求。6.5升降繩6.5.1采用目測及游標(biāo)卡尺對升降繩結(jié)構(gòu)及直徑進(jìn)行檢查。6.5.2靜態(tài)強(qiáng)度應(yīng)按照照GB/T38230-2019《墜落防護(hù)緩降裝置》標(biāo)準(zhǔn)6.3條款進(jìn)行測試。6.5.3延伸率應(yīng)按照GB/T38230-2019《墜落防護(hù)緩降裝置》標(biāo)準(zhǔn)6.4條款進(jìn)行測試。6.6墜落保護(hù)部件6.6.1固定式動力升降防墜落裝置的墜落保護(hù)部件應(yīng)按照GB24542《墜落防護(hù)帶剛性導(dǎo)軌自鎖器》標(biāo)準(zhǔn)中5.1、5.2條款進(jìn)行測試。6.6.2便攜式動力升降防墜落裝置的墜落保護(hù)部件應(yīng)按照GB/T24537《墜落防護(hù)帶柔性導(dǎo)軌自鎖器》標(biāo)準(zhǔn)中5.1、5.2條款進(jìn)行測試。5GBXXXX—XXXX6.7載荷性能6.7.1額定載荷性能試驗(yàn)啟動動力升降防墜落裝置，并懸掛100kg重量沙包一個，在低處檢查升、降和速度調(diào)節(jié)相關(guān)按鈕和機(jī)構(gòu)可靠有效后，再采用遙控模式升高至十米后再下降至啟始點(diǎn)，上下升降十次。額定載荷的試驗(yàn)檢查設(shè)備的運(yùn)行可靠性，升降的速度，連續(xù)升降高度，配套繩索有無卡阻、打滑，卸載后檢查被試驗(yàn)設(shè)備部件有無塑性變形、或運(yùn)行異常，檢查配套試驗(yàn)繩索有無磨損。6.7.2最大載荷性能試驗(yàn)啟動動力升降防墜落裝置，并懸掛250kg重量沙包，在低處檢查升、降和速度調(diào)節(jié)相關(guān)按鈕和機(jī)構(gòu)可靠有效后，再采用遙控模式升高至十米后再下降至啟始點(diǎn)，上下升降十次。額定載荷的試驗(yàn)檢查設(shè)備的運(yùn)行可靠性，升降的速度，連續(xù)升降高度，配套繩索有無卡阻、打滑，卸載后檢查被試驗(yàn)設(shè)備有無運(yùn)行異常、部件有無塑性變形、配套試驗(yàn)繩索有無磨損。7標(biāo)識及包裝7.1動力升降防墜落裝置應(yīng)在明顯位置固定產(chǎn)品標(biāo)識，其要求應(yīng)符合GB/T13306的規(guī)定，標(biāo)識應(yīng)至少清晰標(biāo)明下列內(nèi)容：a）產(chǎn)品名稱和型號；b）額定載荷；c）適用繩索：d）整機(jī)質(zhì)量；e）廠家名稱或商標(biāo)；f）出廠編號；g）制造年月。7.2每臺動力升降防墜落裝置應(yīng)該單獨(dú)包裝，防止運(yùn)輸、搬運(yùn)過程碰撞，防止灰塵污染，防止受潮。7.3包裝應(yīng)有牢固的包裝標(biāo)志或標(biāo)簽，標(biāo)志或標(biāo)簽應(yīng)符合GB/T191的規(guī)定。7.4每個包裝內(nèi)應(yīng)附有產(chǎn)品使用說明書、裝箱單、產(chǎn)品合格證及有關(guān)技術(shù)資料。7.5裝箱單應(yīng)與實(shí)物相符，其中應(yīng)有：a）出廠編號、名稱、數(shù)量、發(fā)貨日期、檢驗(yàn)人員的簽字或蓋章；b）包裝箱外形尺寸：長（mm）×寬（mm）×高（mmc）單件重量：kg。6GBXXXX—XXXX參考文獻(xiàn)[1]BSEN353-1:2002Personalprotectiveequipmentagainstfallsfromaheight——Part1:Guidedtypefallarrestersincludingarigidanchorline[2]BSEN353-2:2002Personalprotectiveequipmentagainstfallsfromaheight——Part2:Guidedtypefallarrestersincludingaflexibleanchorline[3]BSEN364:1993Personalprotectiveequipmentagainstfallsfromaheight——Testmethods[4]ISO10333-4:2002Personalfall-arrestsystems——Part4:Verticalrailandverticallifelinesincorporatingasliding-typefallarrester《墜落防護(hù)動力升降防墜落裝置》編制說明1一、工作簡況承擔(dān)《墜落防護(hù)動力升降防墜落裝置》國家標(biāo)準(zhǔn)的制定任務(wù)，計劃編號：20214440-Q-450。該項(xiàng)目由應(yīng)急管理部提出并歸口，委托全國個體防護(hù)裝備標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)由中際聯(lián)合（北京）科技股份有限公司、寧波天弘電力器具有限公司——2022年2月，成立了工作組，工作組成員對標(biāo)準(zhǔn)框架考EN、ISO等先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，結(jié)合我國的實(shí)際情況對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂，并制定標(biāo)——2022年3月～8月，工作組完成了對EN、ISO及國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)收集、翻譯和分析比對工作，經(jīng)與部分起草單位成員多次溝通討論，確立了標(biāo)準(zhǔn)修訂的技術(shù)路——2023年9月～2023年12月，工作組完成了對測試數(shù)據(jù)的分析匯總，并2（四）起草人、起草人所在單位及其所做工作表1標(biāo)準(zhǔn)編制組主要起草人員及工作分工起草人姓名所在單位起草過程中的主要工作陳倬為北京市科學(xué)技術(shù)研究院城市安全與環(huán)境科學(xué)研究所負(fù)責(zé)項(xiàng)目起草、總體進(jìn)度、質(zhì)量及協(xié)調(diào)等各項(xiàng)工作許超北京市科學(xué)技術(shù)研究院城市安全與環(huán)境科學(xué)研究所標(biāo)準(zhǔn)主要編制人，并負(fù)責(zé)外文資料收集、翻譯整理、技術(shù)討論及項(xiàng)目報批階段的各項(xiàng)工作高輝北京市科學(xué)技術(shù)研究院城市安全與環(huán)境科學(xué)研究所標(biāo)準(zhǔn)主要編制人，并負(fù)責(zé)外文資料收集、翻譯整理、技術(shù)討論及技術(shù)指標(biāo)確定張慶偉中際聯(lián)合（北京）科技股份有限公司提供測試樣品及測試場地，參與討論及技術(shù)指標(biāo)確定寧波天弘電力器具有限公司協(xié)助開展調(diào)研，參與討論及技術(shù)指標(biāo)確定二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)要求的論據(jù)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化的有關(guān)政策、法律、法規(guī)要求，以及墜落防護(hù)裝備目前在我參考國外同類先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合國內(nèi)應(yīng)用的實(shí)際情況，在保證墜落防護(hù)裝備安全使用的基礎(chǔ)上，兼顧生產(chǎn)實(shí)際、經(jīng)濟(jì)效益，做到墜落防護(hù)裝備的規(guī)范管理、合在選擇國外先進(jìn)參考標(biāo)準(zhǔn)過程中主要從標(biāo)準(zhǔn)適用范圍、標(biāo)準(zhǔn)新舊程度、標(biāo)準(zhǔn)2.與墜落防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)體系相統(tǒng)一綜合考慮我國墜落防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)體系的整體思路和要求，在標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)架、術(shù)語、技術(shù)要求等方面與墜落防護(hù)相關(guān)產(chǎn)品和方法進(jìn)行統(tǒng)一，提升墜落防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化的緊密3（二）主要技術(shù)要求的依據(jù)（包括驗(yàn)證報告、統(tǒng)計數(shù)據(jù)等）及理由表2標(biāo)準(zhǔn)引用情況序號第一次出現(xiàn)的條款號或附錄號類型主要內(nèi)容引用文件號/標(biāo)準(zhǔn)號引用文件/標(biāo)準(zhǔn)名稱引用的主要相關(guān)內(nèi)容15.7.2技術(shù)要求防墜落器應(yīng)該符合GB24537《墜落防護(hù)帶柔性導(dǎo)軌自鎖器》標(biāo)準(zhǔn)的要GB24542墜落防護(hù)帶剛性導(dǎo)軌自鎖器技術(shù)要求25.7.2技術(shù)要求防墜落器應(yīng)該符合GB24537《墜落防護(hù)帶柔性導(dǎo)軌自鎖器》標(biāo)準(zhǔn)的要GB/T24537墜落防護(hù)帶柔性導(dǎo)軌技術(shù)要求35.7.3技術(shù)要求作業(yè)人員穿著的個人墜6095《墜落防護(hù)安全帶》標(biāo)準(zhǔn)要求。GB6095墜落防護(hù)安全帶技術(shù)要求46.5.2技術(shù)要求GB/17799.2《電磁兼容通用標(biāo)準(zhǔn)第2部分：工業(yè)環(huán)境中的抗擾度標(biāo)準(zhǔn)》中電磁環(huán)境和性能進(jìn)行測試并滿足其判據(jù)要求。GB/17799.2電磁兼容通用標(biāo)準(zhǔn)第2境中的抗擾度標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求56.6.1技術(shù)要求升降繩應(yīng)按照GB/T13035《帶電作業(yè)用絕緣繩索》的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行測試。GB/T13035帶電作業(yè)用絕緣繩索測試方法65.6.2測試方法破斷強(qiáng)度應(yīng)按照GB24543《墜落防護(hù)安全繩》的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行測試。GB24543墜落防護(hù)安全繩測試方法4序號第一次出現(xiàn)的條款號或附錄號類型主要內(nèi)容引用文件號/標(biāo)準(zhǔn)號引用文件/標(biāo)準(zhǔn)名稱引用的主要相關(guān)內(nèi)容75.6.3測試方法延伸率應(yīng)按照GB/T38230《墜落防護(hù)緩降裝置》的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行測試。GB/T38230墜落防護(hù)緩降裝置測試方法86.7.1測試方法帶剛性導(dǎo)軌的防墜落保護(hù)器應(yīng)該按照GB24542《墜落防護(hù)帶剛性導(dǎo)軌自鎖GB24542墜落防護(hù)帶剛性導(dǎo)軌自鎖器測試方法96.7.2測試方法帶柔性導(dǎo)軌的防墜落保護(hù)器應(yīng)該按照GB/T24537《墜落防護(hù)帶柔性導(dǎo)軌自鎖器》的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行測試。GB/T24537墜落防護(hù)帶柔性導(dǎo)軌自鎖器測試方法6.7.3測試方法作業(yè)人員穿著的個人墜6095《墜落防護(hù)安全帶》的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行測試。GB6095《墜落防護(hù)安全墜落防護(hù)安全帶測試方法7.1技術(shù)要求動力升降防墜落裝置應(yīng)在明顯位置固定產(chǎn)品標(biāo)牌，其要求應(yīng)符合GB/T13306的規(guī)定，GB/T13306標(biāo)牌技術(shù)要求7.3技術(shù)要求包裝應(yīng)有牢固的包裝標(biāo)志或標(biāo)簽，標(biāo)志或標(biāo)簽應(yīng)符合GB/T191的規(guī)定。GB/T191包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志技術(shù)要求由于該類型的產(chǎn)品在國際和國外主流標(biāo)準(zhǔn)中無相關(guān)同類標(biāo)準(zhǔn)，目前該產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)指標(biāo)為國內(nèi)首創(chuàng)，且由于產(chǎn)品在國內(nèi)外市場中應(yīng)用具有良好的市場EN364等標(biāo)準(zhǔn)，對可能和動力升降防墜落裝置配合使用的帶剛性導(dǎo)軌的自鎖器、帶柔性導(dǎo)軌的自鎖器、安全帶以及緩降裝置進(jìn)行了技術(shù)指標(biāo)的參考，并結(jié)合我國5的GB24542、GB24543、GB6095等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)墜落防護(hù)裝備標(biāo)準(zhǔn)和體系進(jìn)三、與有關(guān)法律、行政法規(guī)和其他強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系，配套推薦性標(biāo)準(zhǔn)的制定情況；（一）有關(guān)法律、行政法規(guī)和其他強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系本標(biāo)準(zhǔn)符合我國其他有關(guān)法律及行政法規(guī)，與我國有關(guān)法律及行政法規(guī)無沖突的情況。本標(biāo)準(zhǔn)為我國墜落防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)體系中的基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)，與體系中其他強(qiáng)制命線裝置》等保持一致，互為補(bǔ)充，是對墜落年3月1日起實(shí)施，能夠滿足本標(biāo)準(zhǔn)測試要求；配套產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB/T23469-2009四、與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織、其他國家或者地區(qū)有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的比對分析；由于該類型的產(chǎn)品在國際和國外主流標(biāo)準(zhǔn)中無相關(guān)同類標(biāo)準(zhǔn)，目前該產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)指標(biāo)為國內(nèi)首創(chuàng)，且由于產(chǎn)品在國內(nèi)外市場中應(yīng)用具有良好的市場EN364等標(biāo)準(zhǔn)，對可能和動力升降防墜落裝置配合使用的帶剛性導(dǎo)軌的自鎖器、帶柔性導(dǎo)軌的自鎖器、安全帶以及緩降裝置進(jìn)行了技術(shù)指標(biāo)的參考，并結(jié)合我國的GB24542、GB24543、GB6095等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)墜落防護(hù)裝備標(biāo)準(zhǔn)和體系進(jìn)（二）與國際、國外有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)對比情況6由于該類型的產(chǎn)品在國際和國外主流標(biāo)準(zhǔn)中無相關(guān)同類標(biāo)準(zhǔn)，目前該產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)指標(biāo)為國內(nèi)首創(chuàng)，且由于產(chǎn)品在國內(nèi)外市場中應(yīng)用具有良好的市場指標(biāo)具有可行性和先進(jìn)性，在國際和國外同（三）與測試的國外樣品、樣機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)對比情況該類型的產(chǎn)品在電機(jī)方面均進(jìn)行了電磁兼容的測試，可滿足標(biāo)準(zhǔn)中的技術(shù)要求，同樣也是國際上較為通行的技術(shù)指標(biāo)和測試方法。在墜落防護(hù)功能方面產(chǎn)品進(jìn)行了與國內(nèi)墜落防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)體系相同的墜落防護(hù)功能測試、可靠性測試等，均可五、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)六、強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布日期至實(shí)施日期之間的過渡期的建議及理由（二）實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)可能產(chǎn)生的社會和經(jīng)濟(jì)影響等標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對我國墜落防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)體系的完善起到了至關(guān)重要的作用，標(biāo)準(zhǔn)將為墜落防護(hù)裝備的電氣化、自動化及智能化提供積極的引導(dǎo)，對產(chǎn)品設(shè)計及