安徽天一大聯(lián)考2023-2024學年高一年級上冊期末考試物理試題含答案

天一大聯(lián)考

2023—2024學年安徽高一（上）期末質量檢測

物理

考生注意：

1.答題前，考生務必將自己的姓名、考生號填寫在試卷和答題卡上，并將考生號條形碼粘貼

在答題卡上的指定位置。

2.回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡對應題目的答案標號涂黑。如需改動，

用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷

上無效。

3.考試結束后，將本試卷和答題卡一并交回。

一、單項選擇題：本題共8小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個選項中，只有

一項是符合題目要求的。

1.關于物體的速度、加速度、速度變化量，下列說法正確的是（）

A.物體有加速度，速度就增大

B.物體的加速度大，則速度一定變化快

C.一個物體的速度變化量越大，加速度越大

D.當加速度與速度方向相同且又減小時，物體做減速運動

2.如圖所示為物體的位移一時間圖像，下列說法正確的是（）

A.物體在前2s內(nèi)做單向直線運動

B.物體在2s□4s內(nèi)做勻速直線運動

C.物體在前5s內(nèi)的平均速度為1.9m/s

D.物體在第5s內(nèi)做減速運動

3.2023年10月26日11時14分，搭載神舟十七號載人飛船的長征二號廠遙十七運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射

中心點火發(fā)射。10月26日17時46分，神舟十七號載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接。神舟

十七號航天員乘組湯洪波、唐勝杰、江新林與神舟十六號航天員乘組景海鵬、朱楊柱、桂海潮在天宮空間站

會師。在長征二號運載火箭加速上升的過程中，下列說法正確的是（

A.火箭加速飛行是因為噴出的氣體對火箭的作用力大于火箭對噴出的氣體的作用力

B.飛船內(nèi)的宇航員對椅子的壓力大于宇航員的重力

C.飛船內(nèi)的宇航員對椅子的壓力與椅子對宇航員的支持力是一對平衡力

D.火箭噴出的氣體對空氣產(chǎn)生作用力，空氣的反作用力使火箭獲得飛行的動力

4.如圖所示，三根完全相同的輕彈簧右端受到大小皆為廠的拉力作用，左端皆連接質量為加的物塊，但物

塊的狀態(tài)各不相同：圖1中的物塊靜止在粗糙的斜面上；圖2中的物塊在光滑的桌面上向右勻加速滑動；圖

3中的物塊在粗糙的桌面上勻速滑動。以%、/、&表示圖1、2、3中輕彈簧的伸長量，則有（）

5.將小球從離地面10.8m高的平臺上以3m/s的速度豎直向上拋出，重力加速度g取lOm/s?,則小球（）

A.到達最高點時小球離地面的距離為11.25m

B.從拋出到落地整個過程的平均速度大小為4m/s

C.從拋出到落地的時間為1.5s

D.落地時的速度為18m/s

6.如圖所示，在傾角6=30°的光滑斜面上固定一個光滑豎直擋板，三個質量均為冽的正方形物塊A、B、

C用輕桿連接，構成一個等邊三角形放在斜面與擋板之間。A與光滑豎直擋板接觸，B放于光滑斜面上，C

位于B的正上方，三個小物塊均處于靜止狀態(tài)，重力加速度為g,則B對斜面的作用力大小為（）

7.一輛汽車在水平路面上開始剎車直到停止的過程可看成是勻減速直線運動，已知剎車開始第一秒內(nèi)與最

后一秒內(nèi)的位移之比為9:1,剎車距離為50m,則下列說法正確的是（）

A.汽車勻減速的加速度大小為2m/s?

B.汽車開始剎車時的速度大小為18m/s

C.汽車剎車過程的平均速度大小為10m/s

D.汽車從開始減速，6s內(nèi)運動的距離為48m

8.如圖所示，傳送帶與地面的夾角。=37°,從A到B的長度為L=8.8m,傳送帶以%=6m/s的速率順

時針轉動，在傳送帶上端A無初速度地放一個質量為根=1kg的物塊，它與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為

〃=0.5,已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g取10m/s?,則下列說法正確的是（）

A.物塊剛放上傳送帶時的加速度大小為2m/S?

B.物塊在傳送帶上所受到的摩擦力不變

C.物塊從傳送帶上端運動到下端經(jīng)歷的時間為1.6s

D.物塊到達傳送帶下端時的速度大小為9m/s

二、多項選擇題：本題共2小題，每小題5分，共10分。在每小題給出的四個選項中，有多

項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。

9.如圖所示，一重為50N的物塊原來恰好靜止在傾角為30。的斜面上，某時刻物塊在沿斜面方向上同時受

到兩個方向相反的力月、工的作用，其中￡=20N,K=8N,物塊仍然靜止在斜面上，設滑動摩擦力等

于最大靜摩擦力。則（）

A.在末施加月、入前，物塊不受摩擦力

B.施加月、片后，物塊受到的摩擦力的大小為13N,方向沿斜面向上

C.若將月撤去，物塊受到的摩擦力的大小為33N,方向沿斜面向上

D.若將居撤去，物塊受到的摩擦力的大小為5N,方向沿斜面向上

10.如圖所示，一物塊在f=0時刻，以初速度%=9.6m/s從足夠長的粗糙斜面底端向上滑行，1S末物塊

到達最高點，3s末物塊又返回到底端，重力加速度g?。?0m/S。。則（）

A.物塊上滑和下滑過程的加速度大小之比為2:1

B.物塊返回到底端時的速度大小為4.8m/s

C.利用所給條件可以求出物塊和斜面之間的動摩擦因數(shù)為0.45

D.利用所給條件可以求出斜面的傾角為30。

三、非選擇題：本題共5小題，共58分。

11.某同學用橡皮條與彈簧測力計“驗證平行四邊形定則”，實驗裝置如圖1所示。

（1）兩次把小圓環(huán)拉到。點，用到的思想方法是（填選項序號）。

A.理想實驗法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法

（2）彈簧測力計C的示數(shù)為No

（3）在實驗中，耳、耳表示兩個互成角度的力，/表示根據(jù)平行四邊形定則作出的耳與鳥的合力；尸'表

示用一個測力計拉橡皮筋時的力，則圖2中符合實驗事實的是（填選項序號）。

（4）如圖3所示，保持。點不動、。8方向不變，將。。沿順時針緩慢轉至豎直方向。此過程中，關于

OB、0C上拉力大小的變化，下列結論正確的是（填選項序號）。

A.0c的拉力先減小后增大，的拉力逐漸減小

B.。。的拉力先增大后減小，。2的拉力逐漸減小

C.0c的拉力先減小后增大，08的拉力逐漸增大

D.0C的拉力先增大后減小，的拉力逐漸增大

12.某同學做“探究小車加速度與合外力的關系”的實驗裝置如圖1所示，他用力傳感器來測量繩子的拉力

F-他將力傳感器和小車固定在一起，細線的一端與祛碼相連，另一端系在傳感器的掛鉤上。

（1）關于本實驗的部分操作或要求，下列說法正確的是（填選項序號）。

A.必須保證祛碼的質量遠小于小車的質量

B.與小車相連的細線必須保持與木板平行

C.需要進行補償摩擦力的操作

D.不需要刻度尺也不需要天平

（2）實驗主要采用的研究方法是（填選項序號）。

A.理想模型法B.微元法C.控制變量法D.等效替代法

（3）該同學打出一條紙帶如圖2所示，每相鄰兩個計數(shù)點之間還有四個計時點沒有畫出來，圖2中的數(shù)字

為對應的兩個計數(shù)點間的距離，打點計時器的工作頻率為50Hz。則打下計數(shù)點。時紙帶的速度大小=

m/s；小車做勻加速直線運動的加速度大小。=m/s2（均保留2位有效數(shù)字）。

SJOCM'6.nefn?

Mlm3

（4）實驗中保持小車質量不變，改變祛碼的質量，進行多次測量，記錄數(shù)據(jù)，以。為縱坐標，廠為橫坐

標，作出了加速度“隨拉力廠的變化關系圖，如圖3所示，發(fā)現(xiàn)圖中直線明顯沒有通過原點，其主要原因

是；由。-/圖像中圖線斜率可得小車（含力傳感器）的質量為kg。

13.2023年12月10日，某公司自主研發(fā)的雙曲線二號火箭圓滿完成第二次飛行任務，實現(xiàn)國內(nèi)首次可復

用火箭的復用飛行?；鸺铀偕諘r加速度大?。?12m/s2,減速上升階段的加速度大小

2

a2=4.5m/s,達到的最大高度為550mo求：

（1）火箭升空時達到的最大速度；

（2）火箭從發(fā)射到飛至最高點過程所用的時間（結果保留1位小數(shù)）。

14.如圖所示，粗糙的水平地面上有一塊長木板B,可視為質點的小滑塊A放置于長木板上的最右端，滑

塊A的質量為根=1kg,木板B的質量為M=2kg。現(xiàn)將一個水平向右的恒力P=20N作用在長木板的

右端，讓長木板從靜止開始運動，經(jīng)時間%=L5s后撤去力歹，A、B之間的動摩擦因數(shù)為4=0.15,B

與地面之間的動摩擦因數(shù)為〃2=035,已知滑塊始終沒有從長木板上滑下，重力加速度g?。?0m/s'。

求：

（1）/撤去前小滑塊的加速度6大小和木板B的加速度。2大?。?/p>

（2）小滑塊和木板速度相等時的速度大小。

A

F

B-—?

/77777777777777777777

15.一橫梁起重機移動貨物時因斷電而失去動力，工作人員在貨物上作用一水平恒力，使貨物和起重機一起

勻速向右移動，此過程可簡化為如圖1所示的模型：一質量為加的物塊A穿在粗糙的水平橫桿上，物塊通

過輕質細繩懸吊著一質量為M的物體8。物塊A與橫桿的動摩擦因數(shù)〃=重力加速度為g,現(xiàn)用水

平恒力/拉物塊，使物塊A、物體B一起向右勻速運動。

(1)求水平恒力廠的大??；

(2)如圖2所示，若要施加一個斜向右上的力拉物體B,使A、B一起向右勻速運動，當傾角。多大時，

力/最小，最小值4面是多少。

天一大聯(lián)考

2023—2024學年安徽高一（上）期末質量檢測

物理

考生注意：

1.答題前，考生務必將自己的姓名、考生號填寫在試卷和答題卡上，并將考生號條形碼粘貼

在答題卡上的指定位置。

2.回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡對應題目的答案標號涂黑。如需改動，

用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷

上無效。

3.考試結束后，將本試卷和答題卡一并交回。

一、單項選擇題：本題共8小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個選項中，只有

一項是符合題目要求的。

1.關于物體的速度、加速度、速度變化量，下列說法正確的是（）

A.物體有加速度，速度就增大

B.物體的加速度大，則速度一定變化快

C.一個物體的速度變化量越大，加速度越大

D.當加速度與速度方向相同且又減小時，物體做減速運動

【答案】B

【解析】

【詳解】A.物體做加速運動還是減速運動，取決于物體的加速度與速度的方向是否一致，故A錯誤；

B.加速度是描述速度變化快慢的物理量，加速度大，速度變化快，故B正確；

C.加速度的大小與速度變化量無必然聯(lián)系，故C錯誤；

D.當加速度與速度方向相同物體做加速運動，只是速度增加的慢了，故D錯誤。

故選B。

2.如圖所示為物體的位移一時間圖像，下列說法正確的是（）

,jr/m

3"'fSv

0

345f/s

A.物體在前2s內(nèi)做單向直線運動

B.物體在2s04s內(nèi)做勻速直線運動

C.物體在前5s內(nèi)的平均速度為1.9m/s

D.物體在第5s內(nèi)做減速運動

【答案】A

【解析】

【詳解】A.從圖像可知，前2秒內(nèi)物體從-2m處沿x軸正方向運動到3m處，所以前2秒內(nèi)物體做單向直

線運動，故A正確；

B.從圖像可知，物體在第2~4s內(nèi)保持靜止，故B錯誤；

C.從圖像可知，物體在前5秒內(nèi)位移為4m,則平均速度為

v=—=0.8m/s

t

故C錯誤；

D.從圖像可知，物體在第5秒內(nèi)物體做反向勻速運動，故D錯誤。

故選A。

3.2023年10月26日11時14分，搭載神舟十七號載人飛船的長征二號廠遙十七運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射

中心點火發(fā)射。1。月26日17時46分，神舟十七號載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接。神舟

十七號航天員乘組湯洪波、唐勝杰、江新林與神舟十六號航天員乘組景海鵬、朱楊柱、桂海潮在天宮空間站

會師。在長征二號運載火箭加速上升的過程中，下列說法正確的是（）

A.火箭加速飛行是因為噴出的氣體對火箭的作用力大于火箭對噴出的氣體的作用力

B.飛船內(nèi)的宇航員對椅子的壓力大于宇航員的重力

C.飛船內(nèi)的宇航員對椅子的壓力與椅子對宇航員的支持力是一對平衡力

D.火箭噴出的氣體對空氣產(chǎn)生作用力，空氣的反作用力使火箭獲得飛行的動力

【答案】B

【解析】

【詳解】A.火箭噴出的氣體對火箭的作用力與火箭對噴出的氣體的作用力是一對相互作用力，大小相等,

故A錯誤；

B.由于火箭加速飛行，宇航員受重力和椅子對宇航員的支持力，又由于宇航員具有向上的加速度，因此椅

子對宇航員的支持力大于重力，椅子對宇航員的支持力和宇航員對椅子的壓力是一對相互作用力，故B正

確；

C.飛船內(nèi)的宇航員對椅子的壓力與椅子對宇航員的支持力是一對相互作用力，故C錯誤;

D.火箭噴出的氣體對火箭的作用力是火箭飛行的動力，故D錯誤。

故選B。

4.如圖所示，三根完全相同的輕彈簧右端受到大小皆為廠的拉力作用，左端皆連接質量為加的物塊，但物

塊的狀態(tài)各不相同：圖1中的物塊靜止在粗糙的斜面上；圖2中的物塊在光滑的桌面上向右勻加速滑動；圖

3中的物塊在粗糙的桌面上勻速滑動。以再、9、當表示圖1、2、3中輕彈簧的伸長量，則有（）

C.%=%=%3D.石<%2=%3

【答案】C

【解析】

【詳解】彈簧彈力與其形變量成正比，由于三種情況下輕彈簧右端受到大小皆為P的拉力，左端物塊拉彈

簧的力均為七即彈簧彈力均為憶與物體的運動狀態(tài)無關，根據(jù)胡克定律

F=kxi=kx2=kx.i

故各圖中彈簧的伸長量是相同的，即

玉=%=X3

故選C。

5.將小球從離地面10.8m高的平臺上以3m/s的速度豎直向上拋出，重力加速度g取:10m/s2,則小球（）

A.到達最高點時小球離地面的距離為11.25m

B.從拋出到落地整個過程的平均速度大小為4m/s

C.從拋出到落地的時間為1.5s

D.落地時的速度為18m/s

【答案】A

【解析】

【詳解】A.上升過程做勻減速直線運動，末速度為0,根據(jù)

212

h=2-=-------m=0.45m

"2g2x10

解得

%=0.45m

即升高了0.45m,所以最高點處離地面為

H=(10.8+0.45)m=11.25m

A正確;

BC.上升到最高點用時

]=%=0.3s

g

從最高點到落地用時

…也=L5s

一Ng

總時間

/="+匕=(0.3+1.5)s=l.8s

從拋出到落地整個過程的平均速度大小為

t1.8

BC錯誤;

D.根據(jù)

v=gt2=10x1.5m/s=15m/s

D錯誤。

故選Ao

6.如圖所示，在傾角6=30。的光滑斜面上固定一個光滑豎直擋板，三個質量均為加的正方形物塊A、B、

C用輕桿連接，構成一個等邊三角形放在斜面與擋板之間。A與光滑豎直擋板接觸，B放于光滑斜面上，C

位于B的正上方，三個小物塊均處于靜止狀態(tài)，重力加速度為g,則B對斜面的作用力大小為（）

A.3y/3mgB.6mgC.y/3mgD.2y/3mg

【答案】D

【解析】

【詳解】由題意，對A、B、C整體研究，受到擋板的彈力尸、總重3mg和斜面的支持力N,如圖所示

3771g

根據(jù)平衡條件可得B受到斜面的支持力為

N=包回=2sl3mg

COS。

則B球對斜面的作用力大小為

N'=N=26mg

故選D。

7.一輛汽車在水平路面上開始剎車直到停止的過程可看成是勻減速直線運動，已知剎車開始第一秒內(nèi)與最

后一秒內(nèi)的位移之比為9:1,剎車距離為50m,則下列說法正確的是（）

A.汽車勻減速的加速度大小為2m/s?

B.汽車開始剎車時的速度大小為18m/s

C.汽車剎車過程的平均速度大小為10m/s

D.汽車從開始減速，6s內(nèi)運動的距離為48m

【答案】C

【解析】

【詳解】AB.設汽車的加速度為a,開始剎車時的速度為%,根據(jù)逆向思維法，則最后一秒的位移

1,21

%!——a'=5〃

第一秒的位移為

121

x2=vot--at=v0--a

又

%_1

9

解得

%=5a

由說=2ax得

（2=4m/s2

v0=20m/s

AB錯誤；

CD.由上分析可知剎車時間

t=-=5s

a

汽車剎車過程的平均速度為

-v

v=—=10m/s

2

6s內(nèi)運動的距離等于剎車距離為

x=叱=50m

C正確，D錯誤。

故選C。

8.如圖所示，傳送帶與地面的夾角6=37。，從A到3的長度為L=8.8m,傳送帶以%=6m/s的速率順

時針轉動，在傳送帶上端A無初速度地放一個質量為根=1kg的物塊，它與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為

〃=0.5,已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g取10m/s?,則下列說法正確的是（）

A.物塊剛放上傳送帶時的加速度大小為2m/S?

B.物塊在傳送帶上所受到的摩擦力不變

C.物塊從傳送帶上端運動到下端經(jīng)歷的時間為1.6s

D.物塊到達傳送帶下端時的速度大小為9m/s

【答案】C

【解析】

【詳解】A.物體剛放到傳送帶上時，沿斜面方向受到沿斜面向下的滑動摩擦力及重力的下滑分力，即

mgsin0+jumgcos0=max

解得

2

ax=gsin6+〃gcos0=10m/s

故A錯誤；

B,物塊與傳送帶速度相等后，由于

mgsin0>/jmgcos0

物塊繼續(xù)加速度，物塊的速度大于傳送帶的速度，物塊受到沿斜面向上的滑動摩擦力，方向發(fā)生了變化，故

B錯誤；

C.設物塊加速到與傳送帶速度相同所用時間為“，從速度相等到物塊滑到底端所用時間為則有

=—=0.6s

q

這段時間內(nèi)的位移

12

Xi=—=1.8m

剩余位移

x2=L-x[=7m

當物塊與傳送帶速度相等后，物塊加速度

出=gsin，一jugcos0=2m/s2

根據(jù)位移公式得

1j

X1—VQ^+~

解得

'=ls,t2=-7s（舍去）

所以物塊從傳送帶上端運動到下端經(jīng)歷的時間為

t=tx+t2=1.6s

故C正確；

D.當?shù)竭_底端時的速度

v'=%+a2t2=8m/s

故D錯誤.

故選C。

二、多項選擇題：本題共2小題，每小題5分，共10分。在每小題給出的四個選項中，有多

項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。

9.如圖所示，一重為50N的物塊原來恰好靜止在傾角為30。的斜面上，某時刻物塊在沿斜面方向上同時受

到兩個方向相反的力月、鳥的作用，其中耳=20N,K=8N,物塊仍然靜止在斜面上，設滑動摩擦力等

于最大靜摩擦力。則（）

A.在末施加線、鳥前，物塊不受摩擦力

B.施加月、鳥后，物塊受到的摩擦力的大小為13N,方向沿斜面向上

C.若將耳撤去，物塊受到的摩擦力的大小為33N,方向沿斜面向上

D.若將用撤去，物塊受到的摩擦力的大小為5N,方向沿斜面向上

【答案】BD

【解析】

【詳解】A.未施加外力時，物塊有沿斜面下滑的趨勢，因此物塊受到沿斜面向上的靜摩擦力，根據(jù)題意

可知此時受到的摩擦力剛好達到最大，則有

fmax=mgsm3Q0=25^

故A錯誤：

B.在同時施加耳、工后，物塊在斜面方向上受到月、瑪和重力的下滑分力，三者的合力大小為

機gsin30°+耳—耳=25N+8N-20N=13N

方向沿斜面向下，物塊有沿斜面下滑的趨勢，因此受到沿斜面向上、大小為13N的摩擦力，故B正確；

C.撤去耳后，物塊在斜面方向上受到工和重力的下滑分力，摩擦力不足以平衡掉物塊下滑的力，物塊沿

斜面下滑，因此受到沿斜面向上、大小為25N的滑動摩擦力，故C錯誤；

D.撤去寫后，物塊在斜面方向上受到月和重力的下滑分力，二者的合力大小為5N,方向沿斜面向下，

物塊有沿斜面下滑的趨勢，因此受到沿斜面向上、大小為5N的摩擦力，故D正確。

故選BD?

10.如圖所示，一物塊在f=0時刻，以初速度%=9.6m/s從足夠長的粗糙斜面底端向上滑行，1S末物塊

到達最高點，3s末物塊又返回到底端，重力加速度g取:10m/S?。則（）

A.物塊上滑和下滑過程的加速度大小之比為2:1

B.物塊返回到底端時的速度大小為4.8m/s

C.利用所給條件可以求出物塊和斜面之間的動摩擦因數(shù)為0.45

D.利用所給條件可以求出斜面的傾角為30。

【答案】BC

【解析】

【詳解】A.物塊沿上滑的位移

12

X=/卬1

下滑的位移

12

x——cij?

其中

%=Is、=2s

所以物塊上滑和下滑過程的加速度大小之比為

q:/=g：彳=4：1

故A錯誤；

B.設物塊返回底端時的速度大小為V,則有

11

x=~voxti=2VXt^

解得

v=4.8m/s

故B正確；

CD.根據(jù)牛頓第二定律可得

mgsin0+jumgcos0=max,mgsin0-/jmgcos0=ma2

聯(lián)立解得

〃=0.45,6=37。

故C正確，D錯誤。

故選BC。

三、非選擇題：本題共5小題，共58分。

11.某同學用橡皮條與彈簧測力計“驗證平行四邊形定則”，實驗裝置如圖1所示。

（1）兩次把小圓環(huán)拉到。點，用到的思想方法是（填選項序號）。

A.理想實驗法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法

（2）彈簧測力計C的示數(shù)為No

（3）在實驗中，耳、區(qū)表示兩個互成角度的力，P表示根據(jù)平行四邊形定則作出的月與鳥的合力；F表

示用一個測力計拉橡皮筋時的力，則圖2中符合實驗事實的是（填選項序號）。

（4）如圖3所示，保持。點不動、方向不變，將OC沿順時針緩慢轉至豎直方向。此過程中，關于

OB、0c上拉力大小的變化，下列結論正確的是（填選項序號）。

A.。。的拉力先減小后增大，的拉力逐漸減小

B.。。的拉力先增大后減小，。8的拉力逐漸減小

C.0c的拉力先減小后增大，08的拉力逐漸增大

D.0c的拉力先增大后減小，的拉力逐漸增大

【答案】①.B②.3.80③.C④.A

【解析】

【詳解】(1)口］本實驗中主要體現(xiàn)的科學方法是等效替代法；

故選B。

(2)⑵彈簧測力計的分度值為0.1N,示數(shù)為3.80N；

(3)［3］尸是由平行四邊形作圖得出，由彈簧秤直接測得的是F，根據(jù)受力平衡可知/一定與橡皮條在

同一直線上；

故選C。

(4)［4］設。8的拉力為耳,。。的拉力為瑞，合力為凡根據(jù)平行四邊形定則作出合力如圖所示，當寫由

位置1變化至2、3時，先減小后增大，耳由位置1變化至2、3,逐漸減小；

故選A?

12.某同學做“探究小車加速度與合外力的關系”的實驗裝置如圖1所示，他用力傳感器來測量繩子的拉力

F-他將力傳感器和小車固定在一起，細線的一端與祛碼相連，另一端系在傳感器的掛鉤上。

回答下列問題:

(1)關于本實驗的部分操作或要求，下列說法正確的是(填選項序號)。

A.必須保證祛碼的質量遠小于小車的質量

B.與小車相連的細線必須保持與木板平行

C.需要進行補償摩擦力的操作

D.不需要刻度尺也不需要天平

(2)實驗主要采用的研究方法是(填選項序號)。

A.理想模型法散元法C.控制變量法D.等效替代法

(3)該同學打出一條紙帶如圖2所示，每相鄰兩個計數(shù)點之間還有四個計時點沒有畫出來，圖2中的數(shù)字

為對應的兩個計數(shù)點間的距離，打點計時器的工作頻率為50Hz。則打下計數(shù)點。時紙帶的速度大小=

m/s；小車做勻加速直線運動的加速度大小。=m/s2(均保留2位有效數(shù)字)。

J.qan4.3t*：fnSJIOCM16.Mem?

(4)實驗中保持小車質量不變，改變祛碼的質量，進行多次測量，記錄數(shù)據(jù)，以。為縱坐標，廠為橫坐

標，作出了加速度“隨拉力廠的變化關系圖，如圖3所示，發(fā)現(xiàn)圖中直線明顯沒有通過原點，其主要原因

是；由圖像中圖線斜率可得小車(含力傳感器)的質量為kg。

【答案】①，BC##CB②.C③.0.56④.0.80⑤.沒有補償摩擦力或者補償摩擦力不足

⑥.0.7

【解析】

【詳解】(1)[1]A.細線對小車的拉力可以通過力傳感器讀出，不要求祛碼的質量遠小于小車的質量，故

A錯誤；

BC.實驗中要保證細線對小車的拉力為合外力，則需要將長木板右端適當抬高平衡摩擦力，與小車相連的

細線必須與長木板平行，故B、C正確；

D.實驗不需要天平，但是需要刻度尺測量紙帶長度，故D錯誤。

故選BC。

(2)[2]探究加速度與力、質量的關系，先控制其中一個物理量不變，探究加速度與另一個物理量的關

系，本實驗主要應用的方法是控制變量法，故選C。

(3)[3]相鄰兩個計數(shù)點之間的時間間隔T=5x0.02s=0.1s,打計數(shù)點D時小車運動的速度

xCF0.0520+0.0599,一，、

vn==---------------m/s=0.56m/s

D2T0.2

[4]小車運動的加速度

a=~=0.80m/s2

(3T)2

(4)[5]圖中直線明顯沒有通過原點，也就是說當拉力到達一定值時小車才有了加速度，則其主要原因是

沒有補償摩擦力或者補償摩擦力不足；

⑹根據(jù)a=工廠可知，a-F圖像中圖線斜率的物理意義是小車質量的倒數(shù)即M=0.7kg。

M

13.2023年12月10日，某公司自主研發(fā)的雙曲線二號火箭圓滿完成第二次飛行任務，實現(xiàn)國內(nèi)首次可復

用火箭的復用飛行?；鸺铀偕諘r加速度大小q=12m/s2,減速上升階段的加速度大小

2

tz2=4.5m/s,達到的最大高度為550m。求：

(1)火箭升空時達到的最大速度；

(2)火箭從發(fā)射到飛至最高點過程所用的時間(結果保留1位小數(shù))。

【答案】(1)v=60m/s；(2)18.3s

【解析】

【詳解】(1)設最大速度為v,根據(jù)速度一位移關系式y(tǒng)=2ax，火箭加速上升階段的位移

V2

12al

減速上升階段的位移

v2

「亞

%+%2=550m

解得

v=60m/s

(2)設火箭加速上升時間4,減速上升時間為才2，由

V=貼

解得

aA

由

v=a2t2

解得

v

t2——=13.3s

a2

故

t=t1+t2=18.3s

14.如圖所示，粗糙的水平地面上有一塊長木板B,可視為質點的小滑塊A放置于長木板上的最右端，滑

塊A的質量為根=1kg,木板B的質量為"=2kg。現(xiàn)將一個水平向右的恒力尸=20N作用在長木板的

右端，讓長木板從靜止開始運動，經(jīng)時間乙=L5s后撤去力歹，A、B之間的動摩擦因數(shù)為4=0.15,B

與地面之間的動摩擦因數(shù)為也=035,已知滑塊始終沒有從長木板上滑下，重力加速度g取10m/s?。

求：

（1）/撤去前小滑塊的加速度6大小和木板B的加速度。2大小；

（2）小滑塊和木板速度相等時的速度大小。

B-----------?

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22

【答案】（1）=1.5m/s,a2=4m/s；（2）3m/s

【解析】

【詳解】（1）/撤去前，對于小滑塊，根據(jù)牛頓第二定律可得