某市路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書

1 11.1項(xiàng)目的由來與評(píng)價(jià)目的 1 21.3主要環(huán)境問題及評(píng)價(jià)重點(diǎn) 21.4污染控制與環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 31.4.1主要環(huán)境敏感點(diǎn) 31.4.2污染控制與環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 31.5評(píng)價(jià)工作等級(jí) 4 51.7采用的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 52建設(shè)項(xiàng)目概況與工程分析 62.1建設(shè)項(xiàng)目概況 62.1.1項(xiàng)目名稱建設(shè)性質(zhì)建設(shè)單位 62.1.2項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)、規(guī)模、投資 62.1.3建筑材料來源與運(yùn)輸條件 72.1.4施工水電供應(yīng) 72.1.5建設(shè)工期 72.2工程分析 72.2.1建設(shè)方案與工程內(nèi)容 72.2.2征地拆遷與移民 2.2.3環(huán)境影響因素分析 3項(xiàng)目周圍環(huán)境概況 3.1自然環(huán)境概況 3.1.1地理位置 3.1.2地形、地貌 3.1.3氣候、氣象 3.1.4水文及水文地質(zhì) 3.1.5地質(zhì) 3.2社會(huì)環(huán)境概況 3.3區(qū)域環(huán)境質(zhì)量概況 4環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià) 4.1地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià) 4.1.1評(píng)價(jià)范圍與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 4.1.2監(jiān)測(cè)斷面布設(shè) 4.1.3監(jiān)測(cè)項(xiàng)目與分析方法 24.1.4監(jiān)測(cè)結(jié)果 4.1.5現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 4.2空氣質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià) 4.2.1評(píng)價(jià)范圍與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 4.2.2監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè) 4.2.3監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)時(shí)間與監(jiān)測(cè)分析方法 4.2.4監(jiān)測(cè)結(jié)果 4.2.5現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 4.3環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià) 4.3.1現(xiàn)狀監(jiān)測(cè) 4.3.2現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 5環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) 5.1施工期環(huán)境影響分析 5.1.1施工期環(huán)境空氣影響分析 5.1.2施工期噪聲影響分析 5.1.3施工廢水與垃圾的影響分析 5.1.4施工開挖回填土方對(duì)環(huán)境的影響 5.1.5施工對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響分析 5.1.6施工對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ǖ挠绊懛治?5.2運(yùn)行期環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) 5.2.1環(huán)境空氣影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) 5.2.2聲環(huán)境影響預(yù)測(cè) 5.2.3地表水環(huán)境影響分析 5.2.4固體廢物環(huán)境影響分析 5.2.5生態(tài)環(huán)境影響分析 5.2.6移民環(huán)境影響分析 6選線、選址合理性分析 6.1項(xiàng)目可行性分析 6.1.1項(xiàng)目提出背景 6.1.2項(xiàng)目建設(shè)的必要性分析 6.1.3項(xiàng)目建設(shè)條件 6.2選線合理性分析 6.2.1道路工程 6.2.2管道工程 6.2.3管道綜合 6.3混空站選址合理性分析 6.3.1地理位置與自然條件 6.3.2城市總體規(guī)劃與承載力 36.3.3工程條件 7風(fēng)險(xiǎn)分析 7.1燃?xì)夤こ田L(fēng)險(xiǎn)分析 7.2電力工程事故風(fēng)險(xiǎn)分析 8環(huán)境保護(hù)措施與建議 8.1施工期環(huán)境保護(hù)措施 8.1.1施工大氣污染防范措施 8.1.2施工噪聲污染防治措施 8.1.3施工廢水防治措施 8.1.4施工期土方挖掘、棄土處置措施 8.1.5施工占地及植被破壞的防治措施 8.1.6水土保持防治措施 8.1.7生態(tài)環(huán)境保護(hù)與恢復(fù)措施 8.2運(yùn)行期環(huán)境保護(hù)措施與建議 8.2.1廢水治理措施 8.2.2噪聲防治措施 9環(huán)境管理和環(huán)境監(jiān)測(cè) 9.1環(huán)境管理計(jì)劃 9.1.1環(huán)境管理的總體目標(biāo) 9.1.2環(huán)境管理機(jī)構(gòu)職責(zé) 9.1.3環(huán)境保護(hù)管理內(nèi)容 9.2環(huán)境監(jiān)控計(jì)劃 9.2.1制定目的、原則 9.2.2環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃 9.2.3監(jiān)測(cè)報(bào)告制度 10總量控制 10.1總量控制原則 10.2總量控制因子 10.3總量控制目標(biāo) 10.4總量控制措施 11環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析 11.1項(xiàng)目總投資及環(huán)保投資 11.2經(jīng)濟(jì)效益分析 11.3社會(huì)效益分析 11.4環(huán)境效益 12公眾參與 12.1公眾參與的目的 12.2公眾參與的方式 412.3公眾參與調(diào)查結(jié)果 13結(jié)論與建議 11.1項(xiàng)目的由來與評(píng)價(jià)目的樺甸市位于吉林省中部偏東南，由省直轄，吉林市代管。改革開放以來，樺甸市的城市面貌發(fā)生了巨大變化，城市規(guī)模逐漸擴(kuò)大，城市輻射力，吸引力不斷增強(qiáng)，城市化水平進(jìn)一步提高，已成為我省中東部比較重要的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的城市。目前，該地區(qū)已形成了人流、物流及信息流的區(qū)域集散中為了適應(yīng)撤縣建市新形勢(shì)發(fā)展需要，2002年在樺甸市政府組織下，由吉林省城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院與樺甸市建設(shè)局共同協(xié)作，于2002年末，新編制完成了《樺甸市城市總體規(guī)劃》(2001-2020),并經(jīng)吉林省人民政府批準(zhǔn)。在新一輪編制的《樺甸市城市總體規(guī)劃》中提出了把樺甸市建設(shè)成為以自然資源綜合開發(fā)利用為特色，實(shí)力較強(qiáng)的中等規(guī)模的城市，并結(jié)合生態(tài)省的建設(shè)和樺甸生態(tài)示范區(qū)建設(shè)的目標(biāo)，使樺甸市經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)生跨越式發(fā)展。同時(shí)，對(duì)城區(qū)用地規(guī)模和用地結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整。為適應(yīng)城市建設(shè)的發(fā)展，改善城市居民生活環(huán)境，樺甸市政府按照城市總體規(guī)劃，及時(shí)提出了加強(qiáng)實(shí)施城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。樺甸市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目提出后，由樺甸市城市基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)建設(shè)投資有限公司承辦，由該公司投資并擔(dān)任建設(shè)項(xiàng)目法人；按照基本建設(shè)程序，負(fù)責(zé)立項(xiàng)、可研、設(shè)計(jì)、施工，監(jiān)理單位及主要材料設(shè)備的招標(biāo)、預(yù)算審查、工程承發(fā)包等項(xiàng)工作。受樺甸市城市基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)建設(shè)投資有限公司委托，中國市政工程?hào)|北設(shè)計(jì)研究院于2004年8月3日編制《樺甸市城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告》(代項(xiàng)目建議書),根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和國務(wù)院1993年第253號(hào)令《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》,該項(xiàng)目應(yīng)在可研階段完成環(huán)境影響評(píng)價(jià)，受樺甸市基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)建設(shè)投資有限公司的委托，中國市政工程?hào)|北設(shè)計(jì)研究院承擔(dān)該項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作，根據(jù)該項(xiàng)目吉林省環(huán)境保護(hù)局建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)備案表的要求，在調(diào)查和資料研究的基礎(chǔ)上編制了工作方2案，經(jīng)吉林省環(huán)保局審核后，通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測(cè)、資料分析等編制環(huán)境影響報(bào)告書。樺甸市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站承擔(dān)了本項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)工作。通過本次環(huán)評(píng)，將對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)生的環(huán)境影響進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)，并提出切實(shí)可行的環(huán)境保護(hù)對(duì)策與建議，為環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)和環(huán)境管理提供依據(jù)。使該項(xiàng)目在建設(shè)過程中做到與保護(hù)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。(2)國務(wù)院1998年第253號(hào)令《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》;(3)國家環(huán)?？偩汁h(huán)發(fā)[1999]61號(hào)文《關(guān)于貫徹實(shí)施(建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例)的通知》;(4)國家環(huán)?？偩汁h(huán)發(fā)[1999]107號(hào)文《關(guān)于執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)(5)國家環(huán)保總局環(huán)發(fā)[2001]19號(hào)文《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)(6)GBHJ/2.1-2.3-94《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則(聲環(huán)境)》、HJ/T2.4-95《環(huán)(9)環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作委托書。1.3主要環(huán)境問題及評(píng)價(jià)重點(diǎn)本項(xiàng)目包括道路及附屬工程、給水工程、排水工程、電力與電信工程、熱力工程、燃?xì)夤こ?。各?xiàng)工程在施工期和運(yùn)營期都將產(chǎn)生一定環(huán)境影響，以施工期環(huán)境影響較為明顯，由于各項(xiàng)工程均有較多的土石方工程量，其挖方、供方、填方過程中堆土、取土、棄土、以及占地、破壞植被、水土流失、揚(yáng)塵等問題的產(chǎn)生，將對(duì)環(huán)境空氣、地表水環(huán)境、生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響，同時(shí)施工機(jī)械噪聲將對(duì)周圍聲環(huán)境產(chǎn)生一定影響。因此，本項(xiàng)目施工期主要是土石方施工環(huán)境影響將作為3評(píng)價(jià)重點(diǎn)，運(yùn)營期道路尾氣排放和交通噪聲是本評(píng)價(jià)的重點(diǎn)。本項(xiàng)目主要環(huán)境問題見表1-1。主要環(huán)境問題一覽表表1-1時(shí)段施工期運(yùn)營期主要環(huán)境影響問題1.施工期堆土及粉塵物料產(chǎn)生的揚(yáng)塵及車輛尾氣、瀝青煙排放對(duì)環(huán)境空氣的影響。1.道路車流量增加，尾氣排放對(duì)環(huán)境空氣的污染。2.施工廢水和生活污水對(duì)地表水環(huán)2.交通噪聲對(duì)聲環(huán)境的影響。4.工程占地造成的土壤、植被的破壞對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。3.排水泵站、給水泵站、熱力中繼泵站、混空站內(nèi)的水泵，空壓機(jī)等設(shè)備產(chǎn)生的噪聲對(duì)聲環(huán)境的影響。4.燃?xì)夤こ淌鹿十a(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)影響。5.堆土、棄土、取土對(duì)地表土層擾動(dòng)可能產(chǎn)生的水土流失。6.征地、拆遷對(duì)居民生活的影響。1.4.1主要環(huán)境敏感點(diǎn)(1)臨街的學(xué)校，主要有一中、二試驗(yàn)小學(xué)、三中、樺郊中學(xué)；(2)臨街的醫(yī)院，主要有人民醫(yī)院；(3)臨街的主要機(jī)關(guān)單位，主要有市政府等；(4)主干道兩側(cè)的集中居住小區(qū)分布。1.4.2污染控制與環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(1)控制施工揚(yáng)塵及物料粉塵污染，減小其影響范圍，特別要加強(qiáng)施工區(qū)周邊敏感點(diǎn)(醫(yī)院、學(xué)校、居民區(qū)等)的保護(hù)，使其環(huán)境空氣質(zhì)量符合二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；4(2)控制施工廢水無組織排放，以及運(yùn)營期混空站等生活污水排放，保護(hù)輝發(fā)河水質(zhì)，使其符合地表水環(huán)境質(zhì)量II類水域標(biāo)準(zhǔn)；(3)合理選擇料場(chǎng)、棄土場(chǎng)、拌合站及取土場(chǎng)位址，保護(hù)耕地和生態(tài)環(huán)境。(4)控制施工期和運(yùn)營期機(jī)械設(shè)備噪聲源強(qiáng)和影響范圍，使之符合施工場(chǎng)界(1)環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)工作等級(jí)本項(xiàng)目有少量施工廢水(含施工人員生活污水)排放，運(yùn)營期配氣站等有少本項(xiàng)目在施工期有機(jī)械噪聲產(chǎn)生，噪聲源強(qiáng)在90-110dB(A),但影響不連續(xù) 土石方工程，有水土流失發(fā)生的可能性，對(duì)生態(tài)環(huán)境有一定影響，但影響有限。5(2)地表水評(píng)價(jià)范圍本項(xiàng)目納污河流為輝發(fā)河，評(píng)價(jià)范圍自輝發(fā)河城區(qū)段上游(內(nèi)河上游)1Km,(4)生態(tài)評(píng)價(jià)范圍老城區(qū)范圍，面積為8.9Km2。(1)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)③GB3096-1993《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》,按不同環(huán)境噪聲功能區(qū)劃執(zhí)行1類、2類、3類標(biāo)準(zhǔn)。①GB16297-1996《大氣污染綜合排放標(biāo)③GB12348-1990《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》,按不同環(huán)境噪聲功能區(qū)劃執(zhí)行62建設(shè)項(xiàng)目概況與工程分析2.1建設(shè)項(xiàng)目概況2.1.1項(xiàng)目名稱建設(shè)性質(zhì)建設(shè)單位(1)項(xiàng)目名稱：樺甸市城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目工程。(2)建設(shè)性質(zhì)：新建為主、部分改造。(3)建設(shè)單位：樺甸市城市基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)建設(shè)投資有限公司。2.1.2項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)、規(guī)模、投資(1)建設(shè)地點(diǎn)：樺甸市城區(qū)、老城區(qū)。(2)建設(shè)規(guī)模：為樺甸市老城區(qū)8.9Km2城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，主要包括：道路工程(建設(shè)主干路、次干路和支路共計(jì)12條，全長(zhǎng)28.35公里)、給水工程(本工程道路下的給水管服務(wù)區(qū)域面積為8.6平方公里)、排水工程(本工程道路下的污水管服務(wù)區(qū)域面積為8.6平方公里，負(fù)責(zé)截流本服務(wù)區(qū)域內(nèi)的污水進(jìn)入污水處理廠)、電力與電信工程、熱力工程(主要是輝發(fā)河以北，樺甸站至磐石鐵路以東，渤海大街以南范圍內(nèi)的供熱管網(wǎng)干線及換熱站改建工程),燃?xì)夤こ獭?3)投資：工程估算總投資為57545.18萬元，其中：道路及移民工程投資：36363.65萬元，占總投資的63.2%給水工程投資：1656.81萬元，占總投資的2.9%排水工程投資：5260.20萬元，占總投資的9.1%電力工程投資：4083.90萬元，占總投資的7.1%電信工程投資：2851.06萬元，占總投資的5.0%熱力工程投資：3567.23萬元，占總投資的6.2%燃?xì)夤こ掏顿Y：2991.03萬元，占總投資的5.2%鋪底流動(dòng)資金：771.31萬元，占總投資的1.3%7樺甸市的交通運(yùn)輸條件便利，外購材料如瀝青、鋼材等以汽車運(yùn)輸為2.1.4施工水電供應(yīng)2004年完成項(xiàng)目前期、勘察、設(shè)計(jì)、征地、拆遷、場(chǎng)地平整。2005年施工招標(biāo)、設(shè)備材料招標(biāo)、給水泵站、變電所、熱力中繼泵站、管2006年施工招標(biāo)、設(shè)備材料采購、排水泵站、液化氣混空站、管線工程、2007年管線工程、道路工程、開閉所。2008年給水泵站、排水泵站、液化氣混空站，設(shè)備調(diào)試運(yùn)行。8(1)建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目道路工程建設(shè)主干路、次干路和支路共計(jì)12條，全長(zhǎng)28.35公里。其中：建設(shè)主干路4條，長(zhǎng)9.94公里，機(jī)動(dòng)車道面積為6.35萬平方米，非機(jī)動(dòng)車道面積8.23萬平方米，人行道面積6.09萬平方米，道路綠化面積3萬平方米，路燈8盞。次干路4條，機(jī)動(dòng)車道面積為10.2萬平方米，人行道面積3.46萬平方米，道路綠化面積2.31萬平方米，路燈6盞。支路4條，長(zhǎng)10.92公里，機(jī)動(dòng)車道面積為6.08萬平方米，人行道面積4.27萬平方米，路燈5盞。(2)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《樺甸市城市總體規(guī)劃》和按照建設(shè)部頒布的《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》設(shè)計(jì)車速：主干道50Km/h;次干道40Km/h;支路30Km/h。設(shè)計(jì)軸載4:BZZ-100。最小坡度：0.35%。最大縱坡：3.0%。2.路網(wǎng)布設(shè)工程規(guī)劃》確定的，路網(wǎng)為方格網(wǎng)結(jié)構(gòu)。道路等級(jí)分為主干路、次干路、支見道路布置圖(圖2.2-1)。主干路為：渤海大街、樺甸大街、新安大街、西環(huán)路3.道路橫斷面橫斷面設(shè)計(jì)充分考慮城區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃和各種管線規(guī)劃，盡可能使各種管幅路、雙幅路與三幅路三種橫斷面。道路紅線寬度為：45米、40米、36米、34米、30米和20米。9單幅路的道路為：長(zhǎng)勝街、大興街、沿江西路、金城路、蓮花路和振興雙幅路的道路為：光明路。三幅路的道路為：渤海大街、樺甸大街、新安大街、西環(huán)路。道路規(guī)劃表見表2.2-1。4.路面結(jié)構(gòu)綜合比較，本著就地取材、利于養(yǎng)護(hù)、降低造價(jià)的原則；結(jié)合道路多年的習(xí)慣做法和當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，采用瀝青混凝土路面。根據(jù)當(dāng)?shù)刂凡牧虾徒旯こ探ㄔO(shè)經(jīng)驗(yàn)，基層選用水泥穩(wěn)定粒料，這種半剛施工方便而且可以就地取材。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用雙圓垂直均布荷載作用下的多層彈性連續(xù)體系理論計(jì)算，以設(shè)計(jì)彎沉值為路面整體剛度的設(shè)計(jì)指標(biāo)，對(duì)基層、底基層進(jìn)行彎拉應(yīng)力計(jì)算，并考慮抗凍要求，確定機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道路面結(jié)構(gòu)組合。工程數(shù)量見表2.2-2。道路路面工程數(shù)量表序號(hào)道路名稱紅線寬度道路等級(jí)機(jī)動(dòng)車道中央分隔兩側(cè)分隔非機(jī)動(dòng)車人行道1渤海大街主干路2長(zhǎng)勝街次干路3樺甸大街主干路4大興街5新安大街主干路6沿江南路7西環(huán)西路次干路8西環(huán)路主干路9金城路次干路蓮花路振興路光明路次干路5.路基(1)路基標(biāo)高確定擬建道路位于老城區(qū)內(nèi)，路基標(biāo)高受到城市兩側(cè)建筑物的制約與限制，無大填方工程，大部分為挖方工程。當(dāng)路基處于潮濕、過濕狀態(tài)時(shí)，應(yīng)對(duì)其處理，使土基回彈模量不小于20Mpa。(2)路基施工技術(shù)路基填料應(yīng)選用級(jí)配好的粗粒土作為填料，礫(角礫)類土、砂類土應(yīng)優(yōu)先選作路床填料，土質(zhì)較差的細(xì)粒土可填于路基底部；當(dāng)用不同填料填筑路基時(shí)，應(yīng)分層填筑，每一水平層均應(yīng)采用同類填料；當(dāng)用細(xì)粒土作填料時(shí)，當(dāng)土的含水量超過最佳含水量?jī)蓚€(gè)百分點(diǎn)以上時(shí)，應(yīng)采取晾曬或摻入石灰、固化材料等技術(shù)措施進(jìn)行自理；當(dāng)路基基底為耕地或土質(zhì)松散時(shí)，應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，基底壓實(shí)度(重型)不小于85%;當(dāng)路基填土高度小于路床厚度時(shí)，基底壓實(shí)度不小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)基底松散土層厚度大于30厘米時(shí)，應(yīng)翻挖后再回填壓實(shí)。另為減小病害在綠化帶和車行道路基之間增設(shè)一層防水土工布，以避免綠化帶的灌溉水滲入路基內(nèi)。路基在填土?xí)r必須分層填筑，分層壓實(shí)。6.道路施工工藝流程見流程圖挖方挖方噪聲取土場(chǎng)取土場(chǎng)填方填方生態(tài)生態(tài)揚(yáng)塵噪聲噪聲拌合場(chǎng)拌合場(chǎng)壓實(shí)噪聲(2)道路照明按照公路等級(jí)分別確定主干路照明標(biāo)準(zhǔn)，平均寬度為1.0cd/m2,次干路與支路照明平均寬度為0.5cd/m2。燈具造型采用截光型，以鈉燈為路燈具，功率為150～250W。照明線路敷設(shè)采用銅芯電力線穿PVC管直埋敷設(shè)，埋深0.7m。(3)道路綠化道路機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車車向的兩側(cè)分隔帶種植灌木和草坪。(4)交通設(shè)施7.附屬工程本工程道路下的給水管服務(wù)區(qū)域面積為8.6平方公里。工程內(nèi)容為配水管網(wǎng)①對(duì)現(xiàn)有給水管道管徑通過管網(wǎng)平差進(jìn)行校核，能保留的盡量保留，不能②在新建道路下，根據(jù)管網(wǎng)平差結(jié)果確定的管徑，鋪設(shè)新管道。樺甸市現(xiàn)有兩座凈水廠，一水廠供水能力5000m3/d、二水廠供水能力15000m/d。一水廠水源為地下水，二水廠水源為關(guān)門應(yīng)子水庫期擴(kuò)建關(guān)門碰子水庫水源地，新建三水廠50000m3/d,第二松花江引水及中水回用等措施滿足遠(yuǎn)期城市及本服務(wù)區(qū)域的用水量增長(zhǎng)需要。(3)服務(wù)區(qū)域需水量預(yù)測(cè)及工程規(guī)模根據(jù)城市總體規(guī)劃，近期規(guī)劃年限為2005年，中期為2010年，遠(yuǎn)期為2020年。配水管道按遠(yuǎn)期需水量鋪設(shè)，服務(wù)區(qū)域內(nèi)需水量預(yù)測(cè)見表2.2-3。服務(wù)區(qū)域內(nèi)需水量預(yù)測(cè)表表2.2-3年限居民綜合生活水量居民生活用水量標(biāo)準(zhǔn)(L/人.d)人口(萬人)供水普及率(%)需水量(m3/d)工業(yè)水量需水量遞增率水量(m3/d)未預(yù)見水量(m3/d)(以上水量總和的25%,包括澆灑綠地道路和管網(wǎng)漏失))總需水量(m/d)注：2000年實(shí)測(cè)工業(yè)用水量中采用市政供水為4000m3/d,其余為自備水源。根據(jù)以上水量預(yù)測(cè)，確定本服務(wù)區(qū)域近期2005年需水量為39000m3/d,中期2010年需水量為43000m2/d,遠(yuǎn)期2020年需水量為66000m2/d。給水管徑按遠(yuǎn)期66000m3/d計(jì)算、鋪設(shè)。(4)管材選用結(jié)合目前國內(nèi)管材生產(chǎn)和實(shí)際使用情況，可用于配水管網(wǎng)改造工程中的主要管材有球墨鑄鐵管、鋼管、小口徑PE塑料管。管徑300mm以下的管材選用PE管，大于300mm的管道采用球墨鑄鐵管。(5)工程設(shè)計(jì)配水管網(wǎng)管徑計(jì)算，采用LOOP管網(wǎng)平差計(jì)算程序，其水力計(jì)算模型為海森最不利點(diǎn)水壓為0.24MPa,消防時(shí)最不利點(diǎn)水壓為0.10MPa。消火栓設(shè)置間距小于120米。管道平均埋深2.0米。工程數(shù)量表序號(hào)管材管徑1球墨鑄鐵管2球墨鑄鐵管3球墨鑄鐵管4球墨鑄鐵管5PE管本工程道路下的污水管服務(wù)區(qū)域面積為8.6平方公里，負(fù)責(zé)截流本服務(wù)區(qū)域管。生活污水和生產(chǎn)廢水均不經(jīng)處理直接排水管。見配水管道工程平面布置圖(圖2.2-3)。(3)服務(wù)區(qū)域污水量預(yù)測(cè)及工程規(guī)模根據(jù)城市總體規(guī)劃，近期規(guī)劃年限為2005年，中期為2010年，遠(yuǎn)期為2020根據(jù)總體規(guī)劃，本區(qū)域污水量按需水量的80%計(jì)算，詳見表2.2-5。區(qū)域污水量預(yù)測(cè)表表2.2-5年限總需水量(m3/d)排水系數(shù)污水量(m3/d)(4)管材選用本工程對(duì)新建污水管道均采用PE管。接口熱熔連接或承插連接。對(duì)管道過江時(shí)仍采用鋼管。(5)工程內(nèi)容①管道設(shè)計(jì)本次工程污水管網(wǎng)設(shè)計(jì)為樺甸市污水管網(wǎng)的一部分，最終要集中匯到總干管，進(jìn)入污水處理廠進(jìn)行統(tǒng)一處理。根據(jù)總體規(guī)劃中污水廠的位置，并根據(jù)本區(qū)域的地勢(shì)，最終污水匯成一根污水管過江，過江后管道埋深約6m,因此設(shè)污水提升泵站，將本區(qū)域污水提升后和其他區(qū)域的污水一起進(jìn)入污水處理廠。程平面布置圖(圖2.2-4)。管道敷設(shè)工程數(shù)量見表2.2-6工程數(shù)量表表2.2-6序號(hào)管材管徑管長(zhǎng)(m)12PE管3PE管4PE管5PE管67過江鋼管②污水提升泵站設(shè)計(jì)3/d。選5臺(tái)潛污泵，該泵的設(shè)計(jì)參數(shù)為Q=650m2/h,H=10m,N=30km,為矩形污水提升泵站主要工程數(shù)量表表2.2-7序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1潛污泵臺(tái)5其中一臺(tái)備用2配套電機(jī)臺(tái)5其中一臺(tái)備用3回轉(zhuǎn)格柵臺(tái)2其中一臺(tái)備用4圓形閘板個(gè)15手動(dòng)啟閉機(jī)T=4.0噸臺(tái)12.道路雨水(1)設(shè)計(jì)范圍及工程內(nèi)容本工程道路下的雨水管服務(wù)區(qū)域面積為8.6平方公里，負(fù)責(zé)收集本服務(wù)區(qū)域內(nèi)的雨水，利用現(xiàn)有雨污合流的排水口，將雨水就近排入內(nèi)河。(2)雨水管道現(xiàn)狀及規(guī)劃樺甸市區(qū)現(xiàn)有排水管道為合流制，采用的是d500～d1000的鋼筋混凝土排水管。生活污水和生產(chǎn)廢水均不經(jīng)處理直接排入管道，最后排進(jìn)內(nèi)河。現(xiàn)有建成的按照總體規(guī)劃樺甸市在遠(yuǎn)期要實(shí)現(xiàn)雨污分流，因此本服務(wù)區(qū)域改造按雨污分流考慮，原有合流管道如果經(jīng)過計(jì)算合適，考慮單獨(dú)作為雨水管，新鋪設(shè)污水管。埋深為2.0m。(3)管材選用本工程對(duì)新建雨水管道管徑在500mm(包括500mm)以下的管道采用PE管，(4)工程設(shè)計(jì)根據(jù)服務(wù)區(qū)域的地勢(shì)及面積，在原有5個(gè)合流排水口的基礎(chǔ)上，新增2個(gè)雨水排水口，將本區(qū)域劃分為7個(gè)雨水排水區(qū)塊。雨水通過管道和排水口排向內(nèi)河。見雨水管道工程平面布置圖(圖2.2-5)。敷設(shè)工程數(shù)量見表2.2-8工程數(shù)量表表2.2-8序號(hào)管材管徑管長(zhǎng)(m)1PE管2PE管3PE管4PE管5PE管6八字出水口2個(gè)2.2.1.4電力與電信工程(1)電力現(xiàn)狀樺甸市城市送電源為來自磐石一次變的220KV高壓送電線路(磐樺線)和來自紅石電站的220KV高壓送電線路(紅樺線)及來自樺甸熱電廠的66KV送電線路(樺熱甲乙線)。城區(qū)現(xiàn)有變電站現(xiàn)狀見下表：表2.2-9變電所名稱主變?nèi)萘?KVA)電壓等級(jí)(KV)備注樺甸一次變1×9萬區(qū)域樞紐變電所樺西變電所市區(qū)供電永安變電所2×2萬市區(qū)供電宏偉變電所1×1萬市區(qū)供電(部分)石門變電所市區(qū)供電(部分)2000年樺甸市市區(qū)用電量17300萬KWh,市區(qū)現(xiàn)狀人口15.89萬人，最高用市區(qū)供電線路12條，全長(zhǎng)61km,正在運(yùn)行的市區(qū)配電變壓器184臺(tái)，容量(2)電力工程建設(shè)方案①根據(jù)樺甸市城市總體規(guī)劃，近期用電量年平均增長(zhǎng)率為6.5%,遠(yuǎn)期年平均增長(zhǎng)率為5.5%,用電負(fù)荷近期年平均增長(zhǎng)率為5.5%,遠(yuǎn)期年平均增長(zhǎng)率為5%。根據(jù)負(fù)荷預(yù)測(cè)：樺甸市域2005年用電總量為2.37億KWh,市域最高用電負(fù)荷為5.23萬KW。2020年市域用電總量為5.29億KWh,市域最高用電負(fù)荷為10.87萬KW。根據(jù)國家城市電力規(guī)劃規(guī)范，樺甸市應(yīng)屬用電水平較低城市，按規(guī)劃人均綜合用電2000KWH/(人.a)計(jì)算，規(guī)劃期末樺甸市人口為26萬人，規(guī)劃期末樺甸市城區(qū)年用電量為5.2億KWh。因此確定樺甸市城區(qū)規(guī)劃期末年用電量為5.29億KWh,用電負(fù)荷為10.87②電力平衡與電源布局完善市域內(nèi)樞紐一次變電所220KV電源線路雙回路的建設(shè)，形成雙電源保根據(jù)負(fù)荷預(yù)測(cè)近期樺甸市區(qū)現(xiàn)有變電所容量可以滿足負(fù)荷要求。遠(yuǎn)期市區(qū)變電所容量見下表：樺甸市變電所規(guī)劃容量一覽表表2.2-10變電所名稱主變?nèi)萘?KVA)電壓等級(jí)(KV)備注樺甸一次變12×9萬區(qū)域樞紐變電所樺西變電所2×2萬市區(qū)供電永安變電所2×2萬市區(qū)供電宏偉變電所2×2萬市區(qū)供電(部分)石門變電所2×2萬市區(qū)供電(部分)③城市電網(wǎng)為有利于城網(wǎng)安全，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及合理供電，采用分層分區(qū)供電，即遵循“安低壓配電網(wǎng)為380/220V。220KV線路采用架空線路，沿高壓走廊綠地敷設(shè)，線路下方留有寬45米的高壓走廊。66KV線路采用架空線路，供電半徑控制在50KM之內(nèi)，線路高壓走廊寬度為25米，城區(qū)西部規(guī)劃綠地部分采用架空線路敷設(shè)，線路下方留有寬20米的高壓走廊。城區(qū)內(nèi)所有10KV線路采用架空敷設(shè)與電纜直埋敷設(shè)相結(jié)合。沿城市道路東側(cè)和北側(cè)敷設(shè)。見電力工程平面布置圖(圖2.2-6)。2.電信及有線電視工程(1)現(xiàn)狀樺甸市現(xiàn)有樺甸市郵政局、電信局各一座，程控交換機(jī)總?cè)萘繛?0715門，市話普及率為10.8部/百人。傳輸速度較慢，通信網(wǎng)絡(luò)缺少多種傳輸手段。(2)電信工程擴(kuò)建方案以樺甸市電信局為市域中心電信局，郵政局為市域中心郵政局，近期新建一個(gè)電信分局，一個(gè)郵政分局，裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)到10萬門，市話普及率達(dá)到20部/百人。遠(yuǎn)期增建一個(gè)電信分局，一個(gè)郵政分局，裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)到20萬門，市話普及率達(dá)到36.8部/百人。根據(jù)人口密度，合理布置郵政營業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，使服務(wù)半徑不過1公里。(3)有線電視工程建設(shè)方案①在市區(qū)的主要干道與電信共建地下管道，作為市區(qū)的骨干網(wǎng)。②在小區(qū)、公建區(qū)的中心建立分前端機(jī)房面積80平方米左右。并與主干道管道相聯(lián)，再由分前端以星或樹型聯(lián)到每棟樓，小區(qū)內(nèi)采用直埋。③有線電視的接入、連網(wǎng)接入和小區(qū)智能化布線系統(tǒng)要采用先進(jìn)技術(shù)。④線路敷設(shè)電信及廣播電視電纜敷設(shè)方式為塑料波紋管水泥包封，在人行道或綠化帶內(nèi)敷設(shè)；過道路采用鋼筋混凝土包封保護(hù)敷設(shè)。信息網(wǎng)電纜同電信線路一同敷設(shè)。見電信工程這線工程平面布置圖(圖2.2-7)。市區(qū)內(nèi)電信及有線電視根據(jù)容量統(tǒng)一建設(shè)線路，統(tǒng)一設(shè)置管道及檢修井，幾家電信及廣播電視部門共同使用。1.工程建設(shè)范圍本次建設(shè)范圍主要是輝發(fā)河以北，樺甸站至磐石鐵路以東，渤海大街以南范圍內(nèi)的供熱管網(wǎng)干線及換熱站改建工程，不包含熱源改造及二次管網(wǎng)，熱源改造(1)熱源：本區(qū)域內(nèi)供熱體系以熱電廠供熱為主，集中供熱鍋爐房為輔，現(xiàn)有中型熱電廠一座，供熱能力為30MW,供回水溫度115/70℃;集中供熱鍋爐房鍋爐，除電廠為高溫水供熱以外，其它均為低溫直供系統(tǒng)。(2)管網(wǎng)：現(xiàn)有管網(wǎng)除電廠供熱管網(wǎng)為高溫水管網(wǎng)處，其余均為低溫直供系3.熱力工程設(shè)計(jì)方案(1)熱負(fù)荷根據(jù)建設(shè)單位提供的現(xiàn)狀負(fù)荷調(diào)查表及規(guī)劃中對(duì)區(qū)域內(nèi)各個(gè)地塊用地性質(zhì)本工程的熱水采暖總供熱面積為220.3萬平方米，綜合熱指標(biāo)為57.6W/m2,總熱(2)熱源熱電廠現(xiàn)有供熱為30MW,供回水溫度115/70℃;利用經(jīng)改造的豐收小區(qū)供熱站日暉2站區(qū)域高溫水鍋爐房，供熱28MW,供回水溫度115/70℃,同時(shí)利用現(xiàn)有日暉供熱站(長(zhǎng)勝街與西環(huán)路路口)的兩臺(tái)14MW鍋爐，使總的高溫水供熱能力達(dá)到86MW;對(duì)本供熱區(qū)域距離熱源最遠(yuǎn)的西南角處的熱負(fù)荷，利用現(xiàn)有較新且規(guī)模較大的日暉關(guān)東供熱站(11.2MW)進(jìn)行低溫系統(tǒng)(95/70℃)獨(dú)立供熱。到遠(yuǎn)期2010年，供熱面積增至220.3萬平方米，熱負(fù)荷為126.9MW,根據(jù)樺甸市總體規(guī)劃，遠(yuǎn)期將對(duì)樺甸市熱電廠進(jìn)行二期工程改造，使供熱面積達(dá)到200萬m2,供熱達(dá)到120MW,保留日暉供熱站，將日暉2站改造成換熱站，總供(3)供熱參數(shù)本工程一次網(wǎng)主要采用熱電廠和兩座集中供熱鍋爐房供出的115℃/70℃高溫水，二次網(wǎng)供熱參數(shù)85℃/60℃低溫水。4.工程內(nèi)容根據(jù)采暖熱負(fù)荷的分布情況，共設(shè)置15座換熱站。其中在日暉2站和日暉置(原有小鍋爐取替),遠(yuǎn)期將日暉關(guān)東供熱站及日暉2站改造成換熱站，各個(gè)站供熱面積及具體位置對(duì)應(yīng)見換熱站統(tǒng)計(jì)表2.2-11。每座換熱站的供熱面積在8～22萬m2之間。表2.2-11序號(hào)換熱站號(hào)供熱面積(萬M2)對(duì)應(yīng)現(xiàn)有供熱站位置備注1輪胎廠2原長(zhǎng)勝街與光明路路口換熱站3原長(zhǎng)勝街與人民路路口換熱站4陽光供熱站5白樺供熱站6原樺甸大街與人民路路口換熱站7日暉2站8原大興街與振興路路口換熱站9城市集中供熱處火炬供熱站(人民路)人民路供熱站火炬供熱站(金城路)日暉供熱站郵局供熱站關(guān)東供熱站換熱站設(shè)計(jì)采用間接換熱系統(tǒng)。工藝流程為從熱源來的115℃高溫?zé)崴ㄟ^閥組、流量計(jì)進(jìn)入換熱器，換熱后溫度降至70℃,回到回水母管。一次網(wǎng)各換熱站回水設(shè)調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)各換熱站達(dá)到平衡。二次網(wǎng)的60℃低溫水由熱用戶回到換熱站，經(jīng)除污器除去雜質(zhì)，由循環(huán)水泵送入換熱器，換熱后溫度升至85℃,經(jīng)二次網(wǎng)供到各用戶。二次網(wǎng)系統(tǒng)采用補(bǔ)水泵補(bǔ)水定壓，定壓點(diǎn)設(shè)在換熱站循環(huán)水泵入口處，補(bǔ)水泵采用變頻調(diào)速，補(bǔ)水采用自來水經(jīng)化學(xué)處理后的軟化水。(2)供熱管網(wǎng)建設(shè)工程①供熱管線走向及敷設(shè)方式管網(wǎng)布置主要根據(jù)熱負(fù)荷的分布及現(xiàn)狀管網(wǎng)的敷設(shè)情況，結(jié)合樺甸市總圖規(guī)劃，力求管網(wǎng)敷設(shè)的路徑短，又不遠(yuǎn)離熱負(fù)荷中心區(qū)域。近期熱電廠、日暉2站、日暉供熱站聯(lián)合供熱，管網(wǎng)成環(huán)狀管網(wǎng)中間加分段閥門；遠(yuǎn)期主要由熱電廠供熱，日暉供熱站作為調(diào)峰熱源，并將日暉2站改建為換熱站。主干線自熱電廠引出，沿著人民路敷設(shè)至樺甸大街，順著樺甸大街敷設(shè)至西環(huán)路。自人民路與樺甸大街路口引出支干線，沿著人民路敷設(shè)至最南端11#換熱站。近期日暉2站、日暉供熱站與熱電廠的高溫水管網(wǎng)聯(lián)合供熱，日暉2站主要承擔(dān)7、8、9、10、11#換熱站的熱負(fù)荷，日暉供熱站主要承擔(dān)12、13、14#換熱站的熱負(fù)荷，15#換熱站的熱負(fù)荷由其自身(日暉關(guān)東供熱站)承擔(dān)；遠(yuǎn)期利用近期管網(wǎng)自熱電廠向日暉2站提供高溫水，以滿足負(fù)荷需要，調(diào)峰時(shí)日暉供熱上直接供其區(qū)域內(nèi)及部分15#換熱站的負(fù)荷，其它時(shí)間均由熱電廠統(tǒng)一供熱。一次管網(wǎng)主體以枝狀形式布置，供熱一級(jí)網(wǎng)總長(zhǎng)度7556米，最大供熱半徑3146米，最大管徑DN600。見熱力工程總平面布置圖(圖2.2-8)。高溫?zé)崴艿栏鶕?jù)本區(qū)域的實(shí)際情況采用技術(shù)成熟的直埋有補(bǔ)償敷設(shè)，保溫材料為聚氨酯發(fā)泡，外防護(hù)層硬聚氯乙稀塑料外套管。熱補(bǔ)償采用全埋式波紋管補(bǔ)償器。②管道防腐保溫及管網(wǎng)土建工程直埋敷設(shè)供熱管道的保溫結(jié)構(gòu)直接承受土壤及地面活荷載，同時(shí)又受到地下潮氣及地下水的侵入。保溫結(jié)構(gòu)除了保溫性能外，還應(yīng)從防水、防腐蝕及機(jī)械強(qiáng)度幾個(gè)方面綜合考慮。針對(duì)本工程供熱參數(shù)，結(jié)合目前國內(nèi)常用的保溫材料；供回水管道采用聚胺脂泡沫塑料保溫。(而溫120℃),外保護(hù)層采用聚乙稀塑料管，管道四周鋪設(shè)100-200毫米厚砂墊層，管頂最小埋深大于700毫米。1.建設(shè)范圍本工程的建設(shè)范圍為樺甸市區(qū)的所有居民用戶、公福用戶和工業(yè)生產(chǎn)和采暖用戶。燃?xì)夤こ贪ɑ鞖庹尽⒅袎狠敋夤芫€、市街管線系統(tǒng)及安全管理設(shè)施。本次規(guī)劃區(qū)燃?xì)夤こ讨饕脩羰牵壕用竦纳钣脷夂凸Ｓ脷饧皡^(qū)內(nèi)8.9km2范圍內(nèi)的燃?xì)忮仩t采暖供熱，區(qū)內(nèi)的工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)和采暖用氣。2.耗氣量預(yù)測(cè)綜合幾項(xiàng)用氣量預(yù)測(cè)，樺甸市區(qū)2010總用氣量詳見表2.2-122010年總用氣量平衡表序號(hào)用氣項(xiàng)目用氣量(×10?Nm3/年)高峰小時(shí)用氣量1居民生活用氣2公福用氣3工業(yè)用氣65(三班)4不可預(yù)見量合計(jì)綜合確定樺甸市2010年用氣量831×10?Nm3/a。計(jì)算月最大日供氣量為3.混氣站建設(shè)工程(1)混氣站址選擇本工程擬在樺甸市區(qū)建設(shè)一座液化氣混空站，液化氣摻混空氣后通過管道供應(yīng)民用。距本規(guī)劃區(qū)的西廣場(chǎng)距離3～5km?；炜照緡鷫嗉獦骞返慕ㄖt線距離控制在25m,距儲(chǔ)配站內(nèi)的建筑距離控制在10m。站區(qū)自然地面標(biāo)高在292m-297m之間，最大高差5m,站址總占地面積1.99ha。(2)總平面布置平面設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵守控詳規(guī)劃對(duì)建筑紅線的要求，站區(qū)內(nèi)各建筑根據(jù)工藝要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)滿足GBJ16-87《建筑防火規(guī)范》和GB50028-93《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》及相關(guān)規(guī)范的有關(guān)要求。站區(qū)總平面設(shè)計(jì)劃分兩個(gè)區(qū)，即生產(chǎn)區(qū)和輔助區(qū)，兩區(qū)之間設(shè)有實(shí)體磚墻相隔，形成互不影響的防火安全屏障。生產(chǎn)區(qū)主要建構(gòu)筑物有：槽車庫、卸車臺(tái)、灌瓶間、氣化混氣間。輔助生產(chǎn)區(qū)內(nèi)主要建構(gòu)筑物有：附屬用房、綜合用房、消防水泵房和消防水池。詳見混氣站總平面布置圖(圖2.2-9)。(3)主要設(shè)備主要工藝設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量1液化氣貯罐8液化氣殘液罐12壓縮機(jī)13卸車泵24穩(wěn)壓泵25氣化器36混合器37快速熱水爐37熱水循環(huán)泵38空壓機(jī)39冷卻式干燥器3熱值儀1氧分析儀1中央控制盤1合計(jì)4.公用工程(1)采暖設(shè)計(jì)各建筑考慮采暖，熱源由市政的集中供熱管線引入。氣化混氣間、壓縮機(jī)室應(yīng)設(shè)軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)，每小時(shí)通風(fēng)換氣次數(shù)按10次考慮。建構(gòu)筑物采暖熱負(fù)荷表表2.2-14序號(hào)建構(gòu)筑物名稱生產(chǎn)類別耐火等級(jí)建筑面積(m2)結(jié)構(gòu)型式備注1槽午庫甲類二級(jí)框架泄壓屋面2卸車棧臺(tái)甲類構(gòu)筑物3灌瓶間甲類二級(jí)框架泄壓屋面4氣化混氣間甲類二級(jí)框架泄壓室面5罐區(qū)甲類設(shè)備6附屬用房乙類二級(jí)磚混建筑物7綜合用房二級(jí)鋼筋混凝土建筑物8消防水池構(gòu)筑物(2)給排水在混空站設(shè)有冷卻噴淋用水和消防給水系統(tǒng)，設(shè)有消防水池和消防水泵。并在罐區(qū)設(shè)有環(huán)狀消防水管線。(3)電氣本工程混空站用電負(fù)荷為二級(jí)負(fù)荷，采用一路10KV專用電源供電?；炜照居泄τ?jì)算負(fù)荷Pjs=211.7KW,無功計(jì)算負(fù)荷Q=119.4Var,計(jì)算視在功率Sjs=243kVA。自然功率因數(shù)COSφ=0.87.選用315kVA變壓器1臺(tái)。(4)工藝及設(shè)備液化石油氣由汽車槽車運(yùn)往混氣站內(nèi)，通過壓縮機(jī)或泵將液化石油氣卸入站內(nèi)儲(chǔ)罐儲(chǔ)存。通過穩(wěn)壓泵把儲(chǔ)罐內(nèi)液態(tài)的液化氣抽出送至熱水爐間的水浴式氣化器氣化，氣態(tài)的液化石油氣進(jìn)入氣化混氣間內(nèi)與空氣按預(yù)先的比例進(jìn)行摻混，混合氣的比例設(shè)定和控制采用氧分析儀和熱聯(lián)合控制，同時(shí)進(jìn)行混合比檢測(cè)，并反饋對(duì)混合器自動(dòng)調(diào)解進(jìn)入的化氣量和空氣量?；旌虾蟮腖PG+AIR經(jīng)流量計(jì)計(jì)量、加臭后進(jìn)入市區(qū)輸配中壓管網(wǎng)。空氣系統(tǒng)由干燥器、過濾器、空壓機(jī)組成，空氣經(jīng)過干燥、過濾和加壓后進(jìn)入空氣調(diào)壓器調(diào)壓后進(jìn)入混合器與液化氣摻混。見下進(jìn)口撬裝凈化壓縮裝置進(jìn)口撬裝凈化壓縮裝置100m3天然氣罐檢測(cè)用戶干燥、過濾空氣石油氣氣源水浴間(氣化)混合器4加壓、調(diào)壓裝車運(yùn)輸文減壓調(diào)配系統(tǒng)5.燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)工程(1)輸氣管線系統(tǒng)從混空站引出中壓B級(jí)燃?xì)夤芫€，穿過樺甸市城區(qū)北區(qū)和鐵路線，進(jìn)入規(guī)劃區(qū)。(2)輸氣管線壓力、管徑及管材的確定設(shè)計(jì)流量：到2010年最大高峰小時(shí)用氣量為2750Nm3/h。輸氣管線的管材為螺旋縫焊接鋼管。厚度(管頂至路面)應(yīng)符合《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB50028-(2002)的有關(guān)要求。②管道外防腐級(jí)防腐，并且必須選擇性能好，壽命長(zhǎng)的外防腐涂層并輸之陰極保護(hù)。6.市街管網(wǎng)(1)輸配方案及壓力級(jí)制的確定根據(jù)本工程氣源的特點(diǎn)，管線壓力級(jí)制選擇了中低壓二級(jí)系統(tǒng)：采用中低壓二級(jí)系統(tǒng)，出壓力為0.07MPa,直接供給用氣企業(yè)。居民用戶再經(jīng)市區(qū)和庭院管道和樓棟調(diào)壓器，將壓力調(diào)為3KPa進(jìn)入戶內(nèi)。主干管主干管庭院管燃?xì)庥脩艄I(yè)用戶圖2.2-4輸配方案圖(2)管網(wǎng)管線及調(diào)壓站布置根據(jù)樺甸市城市總體規(guī)劃，主要布置在兩縱四橫路上形成壓力為0.07MPa的中壓環(huán)路，其它地我的用戶可以通過枝狀管線與環(huán)網(wǎng)相連。規(guī)劃區(qū)內(nèi)各用氣負(fù)荷比較集中，在兩縱四橫路上布置219×6的中壓管線，通過設(shè)于用戶區(qū)的中低壓調(diào)壓箱與庭院管線相連。同時(shí)設(shè)有防爆電熱喧和苯板保溫處理。市區(qū)輸配系統(tǒng)管道長(zhǎng)度：總長(zhǎng)度21km。輸配系統(tǒng)主要管線表序號(hào)道路名稱管徑(mm)長(zhǎng)度(km)平均埋深(m)備注1吉樺公路2渤海大街3人民路4西環(huán)路5樺甸大街6新安大街③設(shè)備材料的選擇市街輸配管線中壓采用GB9711螺旋縫埋弧焊鋼管，材質(zhì)為20鋼，庭院管線選擇鋼骨架PE管，材質(zhì)為PE80管。中低壓調(diào)壓箱選用帶保溫的箱式調(diào)壓器，直接設(shè)在室外，又可以選用單個(gè)的2.2.2征地拆遷與移民1.道路工程征地拆遷根據(jù)工程需要道路工程需征地和拆遷，詳見表2.2-16,部分情況見圖2.2-10。工程需征地和拆遷一覽表序號(hào)道路名稱道路征地面積(平方米)拆遷各種房屋(平方米)農(nóng)田菜地居住用地其它用地1渤海大街2長(zhǎng)勝街3樺甸大街4大興街5新安大街6沿江南路7西環(huán)西路8西環(huán)路9金城路蓮花路振興路光明路工程移民總戶數(shù)約為：3648戶，總?cè)丝诩s為：109442.燃?xì)夤こ袒鞖庹菊鞯馗鶕?jù)該工程需要，擬在老城區(qū)北(具體位置見2.2.1.6章節(jié))建混氣站一座，征地19900m2,土地類型為農(nóng)用菜地。排水工程擬在樺甸大街建提升泵站一座，占地3000m2。電信工程擬在城區(qū)內(nèi)分別建電信分局、郵政分局一座，占地5000m2。3.取土場(chǎng)本工程所需土料，砂石料均由現(xiàn)孫家屯取土場(chǎng)提供，不另建取土場(chǎng)。該取土場(chǎng)位于城區(qū)北4Km,孫家屯東1000m,國道旁，為荒丘地。由當(dāng)?shù)卮迕耖_發(fā)，屬經(jīng)營性料場(chǎng)。占地面積約15000m2。取土場(chǎng)所在荒山現(xiàn)狀見圖2.2-11。2.2.3環(huán)境影響因素分析2.2.3.1施工期環(huán)境影響因素分析(1)大氣環(huán)境影響因素分析①施工揚(yáng)塵本項(xiàng)目施工粉狀物料在運(yùn)輸、堆放和填筑等工序中將有揚(yáng)塵產(chǎn)生，車輛運(yùn)輸過程也有道路揚(yáng)塵產(chǎn)生，如果防護(hù)不當(dāng)，特別是在風(fēng)力較大時(shí)揚(yáng)塵對(duì)周圍空氣環(huán)境將產(chǎn)生明顯影響。取土場(chǎng)取土以及挖方、填方過程(臨時(shí)堆土、場(chǎng)地平整),在有風(fēng)天氣也將產(chǎn)生揚(yáng)塵，房屋拆遷有大量揚(yáng)塵產(chǎn)生，對(duì)環(huán)境空氣產(chǎn)生一定影響。②施工場(chǎng)地車輛、燃油機(jī)械尾氣排放對(duì)周圍空氣環(huán)境有一定影響。③道路路面瀝青煙路面施工瀝青煙排放對(duì)周圍環(huán)境有一定的影響。工程所需瀝青混凝土由本市瀝青材料廠提供，不需現(xiàn)場(chǎng)拌合，所以瀝青煙氣影響顯著減小。(2)地表水環(huán)境影響因素分析施工人員生活污水和少量工程廢水，如拌合用水的泄漏，就近排入地表水體將對(duì)水質(zhì)有一定的影響，涵洞以及過河管道施工，由于施工時(shí)泥沙進(jìn)入河水中使水質(zhì)渾濁。(3)固體廢物影響分析本項(xiàng)目道路工程以及管線工程，均有大量土石方工程，挖方大于填方，有大量棄土產(chǎn)生；以及其他建筑廢渣、生活垃圾排放，其產(chǎn)生狀況見下表。土石方工程量一覽表序號(hào)工程名稱備注1道路工程取土場(chǎng)2給水工程3排水工程4電力電信5熱力工程6燃?xì)夤こ?場(chǎng)地工程8拆遷工程合計(jì)生活垃圾由市環(huán)衛(wèi)處運(yùn)往城市垃圾場(chǎng)堆放處理，棄土長(zhǎng)期堆放將對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響，應(yīng)進(jìn)行綜合處理，擬送至樺甸市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)低洼地用于填方，本工程不設(shè)(4)施工機(jī)械噪聲土石方施工時(shí)施工機(jī)械，如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、鏟車、翻斗車以及道路工程使用的壓道機(jī)等，將產(chǎn)生90-110dB(A)的噪聲，在建筑結(jié)構(gòu)施工階段有攪拌機(jī)、吊車、振搗機(jī)、電鋸等機(jī)械產(chǎn)生80-105dB(A)的噪聲，在基礎(chǔ)施工階段有打樁機(jī)等機(jī)械產(chǎn)生的非連續(xù)噪聲，聲壓級(jí)可達(dá)110dB(A),這些噪聲將對(duì)(5)生態(tài)環(huán)境影響因素分析①施工占地和工程占地改變了土地原有利用功能，特別是征用農(nóng)田后，使原有種植作物土地生物量減少，對(duì)生態(tài)環(huán)境有一定的影響。②工程拆遷和移民對(duì)原有城市結(jié)構(gòu)和布局，對(duì)城市生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)生活有一定影響。③土石方工程施工和臨時(shí)堆土、料場(chǎng)、取土場(chǎng)在徑流作用下有發(fā)生水土流失的可能，對(duì)生態(tài)環(huán)境有一定影響。1.道路工程運(yùn)營后，由于車流量增加，汽車尾氣量有明顯增加，其中CO、THC等污染物對(duì)道路周邊空氣環(huán)境將有一定影響，車輛通行產(chǎn)生的交通噪聲(見表5.2-15-1,5.2-15-2,2025年交通量及噪聲源強(qiáng)預(yù)測(cè)值),對(duì)道路兩側(cè)聲環(huán)境2.提升泵站、混空站、換熱站、供熱站的水泵、空壓機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備將產(chǎn)生80-95dB(A)左右的噪聲。對(duì)廠址周圍環(huán)境有一定的影響，特別對(duì)地處環(huán)3.混空站、郵電分局、換熱站有近300人職工，其生活污水將對(duì)地表水環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，污水產(chǎn)生量約12m3/d左右，其中混空站生活污水集中排放，4..燃?xì)夤こ坦艿?、配氣管、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)燃?xì)庑孤a(chǎn)生火災(zāi)，甚至爆炸事5.排水工程和熱力工程實(shí)施后將減少污染物排放量，將產(chǎn)生對(duì)改善環(huán)境有3項(xiàng)目周圍環(huán)境概況3.1.1地理位置松花江上游。東經(jīng)126°16′至127°45′,北緯42°33′至43°28’。東臨敦化市、蛟河市，西靠盤石市，南與靖宇縣，撫松縣相接，北與永吉縣田毗連。區(qū)內(nèi)交通較為便利，煙(煙筒山)一白(白山)鐵路從市區(qū)北部通過。省道長(zhǎng)春云東清公路在市區(qū)中部通過，省道正常經(jīng)吉林至樺甸公路在西北進(jìn)入市區(qū)。本項(xiàng)目位于樺甸市老城區(qū)。項(xiàng)目詳見項(xiàng)目交通位置圖(圖3.1-1)。3.1.2地形、地貌樺甸市地處長(zhǎng)白山區(qū)向松遼平原過渡的前緣，地勢(shì)起伏，東南西北高、中部低，是典型的半山區(qū)。境內(nèi)南樓山最高，海拔1404m,最低處為樺南集鎮(zhèn)錯(cuò)草溝屯，海拔僅249m。樺甸市城區(qū)位于輝南盆地西南河谷盆地的河灘階臺(tái)。城區(qū)四周環(huán)山，地形呈西北高中間低，西高東低，海拔在263m左右。樺甸屬北溫帶大陸性季風(fēng)氣候，常年以西南風(fēng)為主，平均風(fēng)速2.2m/s,最大風(fēng)速20m/s,靜風(fēng)頻率為40%。年平均溫度為3.9℃,最低溫度-45℃,日照2379.3h,無霜期132d,相對(duì)溫度72%,最大凍深1.97m。最大年降水量為1079.5mm,最小年降水量為513mm,多年平均降雨量為748mm。多年平均蒸發(fā)量為1143mm。降水多集中在6、7、8三個(gè)月。3.1.4水文及水文地質(zhì)境內(nèi)有第二松花江、輝發(fā)河、金沙河、公別河、發(fā)別河、木其河等河流。著名的松花湖、紅石湖、白山湖及相關(guān)的紅石、白山兩大電站均在境內(nèi)，蘊(yùn)藏著極為豐富的水利水能與生態(tài)旅游資源。地耐力在120~200Kpa。輝發(fā)河自西向東從城區(qū)南部蜿蜒穿過，火龍河、清水河、歐力河、西依汗河自北向南穿過城區(qū)流入輝發(fā)河，加之筑堤形成的內(nèi)河，與周圍山體共同構(gòu)成了樺甸市城區(qū)天然的山水景觀框架。樺甸市區(qū)地下水埋藏淺，出水量大，地下水資源豐富，其中火龍河。柳樹河沖洪積扇是良好的地下水飲用水源。市區(qū)及周樺甸市地質(zhì)結(jié)構(gòu)為一由老第三系地層組成的開放式盆地，大地構(gòu)造帶為陽山復(fù)式構(gòu)造帶以北，新華復(fù)物構(gòu)造體的才嶺的西南緣。主要地層巖性為老第三樺甸泥面巖。該地區(qū)地震烈度為VI度。樺甸市現(xiàn)轄8鎮(zhèn)8鄉(xiāng)5個(gè)街道辦事處，市城總面積6542Km2,市城鄉(xiāng)總?cè)丝?4.8萬人(2000年),市區(qū)人口為15.89萬人，城市建設(shè)用地已達(dá)13.82Km2。樺甸市所處地理位置，位于上連“長(zhǎng)吉省城鎮(zhèn)發(fā)展核心區(qū)”,下接“長(zhǎng)白山邊緣自然資源區(qū)”,對(duì)應(yīng)生態(tài)省建設(shè)。樺甸市為吉林省中東部重點(diǎn)水資源保護(hù)和特色產(chǎn)業(yè)生態(tài)區(qū)，潛在著物流、人流、資金流、科技流、人才流構(gòu)成的商貿(mào)集散優(yōu)勢(shì)，而且會(huì)隨著市城經(jīng)濟(jì)發(fā)展而更加明顯。同時(shí)，隨著阿和山至長(zhǎng)白山一級(jí)公路的建設(shè)，的潛在交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，也會(huì)因基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐漸完善而日漸顯基主要性來。樺甸市擁有儲(chǔ)量豐富的森林資源、水利水力資源、礦產(chǎn)資源、林下特產(chǎn)資源、生態(tài)旅游資源。樺甸市森林資源豐富，森林面積4177、86Km2,森林覆蓋率75%,林木蓄積量377萬m3,有50樹木，其中以紅松、白松、柞、椴等樹種居多，是我省主要木材生產(chǎn)基地之一。樺甸市城有松花江、輝發(fā)河等35條流程超過20Km以上的河流，有豐富的地表徑流，水資源總量為12.98億m3,理論發(fā)電量為34.63億Km,可開發(fā)量4835萬Km,擁有紅石、白山水電站和分布在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)11處小水電站，已經(jīng)成為我國樺甸市礦產(chǎn)資源豐富。按其用途劃分為8大類，包括固體及燃礦油煙、有色為金、鐵銅、石灰石、煤及油田巖。其中以油煙資源儲(chǔ)藏量為大，是樺甸市經(jīng)繁多。野生動(dòng)物有紫貂、狍子、野豬等數(shù)十種。野生植物有藥用植物60多種、食用植物50余種、觀賞植物20余種、野生資源植40余種。此外還有豐富的草搞聯(lián)密營址，蘇密古城遺址，永安古城遺址，樺甸市2002年國內(nèi)產(chǎn)生總值為59.4億元，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資完成12.1億后，2002年全市規(guī)模工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值46.6億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1000萬元。城鄉(xiāng)得到了一定發(fā)展，至2002年初，城區(qū)內(nèi)先后新建樺甸大街，蓮花西路等，道路面積12.002萬m2。對(duì)振興路、人民路、樺甸大街中心廣場(chǎng)以東、光明路北段進(jìn)行了改造和維修。城市供熱新建、改造、擴(kuò)建集中供熱上19座，新增集中供熱面積85萬m2。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)有樺甸市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模已經(jīng)不能適區(qū)內(nèi)主要河流為輝發(fā)河和內(nèi)河，內(nèi)河與輝發(fā)河相通，隨著城市建設(shè)發(fā)展，生活污水，工業(yè)廢水排放量逐年增加，由于廢水未經(jīng)處理，直接排入內(nèi)河，使內(nèi)河和輝發(fā)河污染嚴(yán)重，并影響第二松花江。內(nèi)河水質(zhì)不滿足IV類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，輝發(fā)河樺甸段水質(zhì)不滿足III類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，其主要污染物為NH?-N、COD、揮發(fā)酚。內(nèi)河富營養(yǎng)化已極為嚴(yán)重，成為該河的主要污染特征。城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量基本符合二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，由于城市發(fā)展集中供熱，使城區(qū)煤型染污有所減輕，但取暖污染特征仍以煤煙污染為主，煙塵為主要污染物，非取暖期大氣污染物以TSP為主要污染物，來源于燃煤和地面揚(yáng)塵。市區(qū)內(nèi)環(huán)境噪聲影響城市功能區(qū)劃而異，其中房商業(yè)區(qū)生活噪聲為主，個(gè)別地段噪聲超過60dB(A)。城區(qū)生態(tài)環(huán)境以城市生態(tài)環(huán)境為主，邊緣地區(qū)為農(nóng)村和系城市生態(tài)環(huán)境交叉，有較多耕地、菜田、蔬菜大棚。城區(qū)綠化率不足20%,主要樹種有榆樹、楊樹，樹種單一，近年來，內(nèi)河地帶建設(shè)得到一定發(fā)展，建有綠地和休憩場(chǎng)所。老城區(qū)現(xiàn)在用地規(guī)模，用地植物和用地性質(zhì)有明顯不合理之處。其中綠地用地和道路廣場(chǎng)用地所占比例過低分別占建設(shè)用地總量的0.26%和5.98%。人均占地面積分別為0.23m2/人和5.35m2/人，大大低于國家標(biāo)準(zhǔn)，表現(xiàn)了城區(qū)戶外游憩空間狹小，人口密度過大，交通擁擠，人居環(huán)境質(zhì)量差，生態(tài)環(huán)境較為惡劣。4環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)4.1地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)4.1.1評(píng)價(jià)范圍與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)河流為流經(jīng)本項(xiàng)目區(qū)的輝發(fā)河和市區(qū)內(nèi)河。上游自輝發(fā)河進(jìn)入市區(qū)前1Km至輝發(fā)河流出城區(qū)下游1Km。全長(zhǎng)10Km。根據(jù)《吉林省地表水水域功能分類》(DB22/274-2001),本評(píng)價(jià)范圍為Ⅲ類水域，所以，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)采用GB3838-2002《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。Ⅲ類水域標(biāo)準(zhǔn)限值PH(無量綱)限值4單位：mg/m34.1.2監(jiān)測(cè)斷面布設(shè)根據(jù)監(jiān)測(cè)目的和河流特征，城市污水排放特征，布設(shè)4個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，其位置與功能見圖4.1-1和表4.1-2。水質(zhì)監(jiān)測(cè)斷面功能表斷面序號(hào)斷面位置水域類別布設(shè)目的一閘門輝發(fā)河I類了解輝發(fā)河城市污水匯入前水質(zhì)三閘門內(nèi)河了解內(nèi)河水質(zhì)四閘門內(nèi)河了解內(nèi)河水質(zhì)沙金輝發(fā)河了解輝發(fā)河城市污水匯入后水質(zhì)1.監(jiān)測(cè)項(xiàng)目根據(jù)污水水質(zhì)特點(diǎn)和河流水質(zhì)特征確立監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為PH、COD、BODs、2.分析方法按地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本項(xiàng)目分析方法要求進(jìn)行。4.1.4監(jiān)測(cè)結(jié)果采用樺甸市環(huán)保監(jiān)測(cè)站2003年輝發(fā)河及內(nèi)河水質(zhì)監(jiān)測(cè)年均值作為評(píng)價(jià)監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)結(jié)果一覽表表4.1-3一閘門三閘門四閘門沙金單位：mg/m34.1.5現(xiàn)狀評(píng)價(jià)1.評(píng)價(jià)方法采用標(biāo)準(zhǔn)單項(xiàng)指數(shù)法對(duì)監(jiān)測(cè)斷面的水質(zhì)進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)模式為：Sis=Cis/CioCis—水質(zhì)評(píng)價(jià)在監(jiān)測(cè)斷面的實(shí)測(cè)濃度；其中PH評(píng)價(jià)模式為Iph=7.0-VpH/7.0-Vd(VpH≤7),IPH=VpH—7.0/V標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)1#-一閘門2#三閘門3#四閘門4#沙金從表中可看出，輝發(fā)河和內(nèi)河目前水質(zhì)狀況表現(xiàn)出較嚴(yán)重的污染，污染特點(diǎn)倍數(shù)為0.32～1.53、NH?-N超標(biāo)倍數(shù)為1.04～8.30倍，4個(gè)斷面全部超標(biāo)，內(nèi)河比輝發(fā)河上、下游嚴(yán)重。TP在內(nèi)河三閘門污嚴(yán)重超標(biāo)，超標(biāo)倍數(shù)為1.53倍，說4.2空氣質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)4.2.1評(píng)價(jià)范圍與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為GB3095-96《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值表4.2-1污染物名稱取樣時(shí)間二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值年平均日平均年平均日平均年平均日平均4.2.2監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)根據(jù)評(píng)價(jià)工作等級(jí)和評(píng)價(jià)區(qū)環(huán)境特點(diǎn)，布設(shè)二個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，均為樺甸市環(huán)境監(jiān)測(cè)站常年監(jiān)測(cè)控制點(diǎn)，具體位置見表4.2-2和圖4.2-1。大氣監(jiān)測(cè)一覽表表4.2-1點(diǎn)號(hào)監(jiān)測(cè)位置功能分區(qū)監(jiān)測(cè)目樺甸市環(huán)保監(jiān)測(cè)站2級(jí)上風(fēng)向樺甸市糧庫二級(jí)下風(fēng)向4.2.3監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)時(shí)間與監(jiān)測(cè)分析方法1.監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為大氣污染物常規(guī)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目TSP、SO?、NO?2.監(jiān)測(cè)時(shí)間2003采暖期和非采暖期。3.監(jiān)測(cè)與分析方法采樣與分析方法按《環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(大氣部分)執(zhí)行，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)有效性接標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行4.2.4監(jiān)測(cè)結(jié)果根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)出采暖期與非采暖期平均值，結(jié)果見表4.2-3。監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)結(jié)果采暖期非采暖期4.2.5現(xiàn)狀評(píng)價(jià)采用單項(xiàng)污染指數(shù)法進(jìn)行評(píng)價(jià)，即用監(jiān)測(cè)結(jié)果與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)比估，評(píng)價(jià)是否評(píng)價(jià)結(jié)果一覽表表4.2-4監(jiān)測(cè)點(diǎn)評(píng)價(jià)項(xiàng)目污染指數(shù)采暖期非采暖期從污染指數(shù)可看出，系統(tǒng)采暖期或非采暖期，TSP平均濃度，各點(diǎn)大于1,說明TSP污染物超標(biāo)，評(píng)價(jià)區(qū)域采暖期超標(biāo)比非采暖期嚴(yán)重，相對(duì)的環(huán)境空氣造成煙塵濃度超標(biāo)，再加上揚(yáng)塵影響，所以超標(biāo)，非采暖期TSP超標(biāo)主要是道路揚(yáng)塵和施工揚(yáng)塵影響，再加上生產(chǎn)供熱燃煤鍋爐排放煙塵影響所致。4.3環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)4.3.1現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)參照主要環(huán)境敏感點(diǎn)分布，老城區(qū)共布設(shè)17個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，混氣站擬建地址布設(shè)3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，具體布設(shè)位置見圖4.2-2(混空站噪聲布點(diǎn)見圖2.2-9)和表4.3.1。2.噪聲測(cè)量方法及監(jiān)測(cè)時(shí)間(2)監(jiān)測(cè)時(shí)間3.監(jiān)測(cè)結(jié)果噪聲監(jiān)測(cè)一覽表功能分區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位監(jiān)測(cè)結(jié)果dB(A)1類區(qū)大興街西段大興街西段西環(huán)西路東樺甸大街西段長(zhǎng)勝街西段渤海大街西段蓮花路中段蓮花路南段2類區(qū)人民路南段新安大街西段人民路中段光明路北段樺甸大街東段振興路與新安大街交匯振興路南段3類區(qū)沿江大街東段人民路與樺甸大街交匯渤海大街東段擬建混氣站址西北擬建混氣站址西南擬建混氣站址東側(cè)4.3.2現(xiàn)狀評(píng)價(jià)1.評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)按不同功能分區(qū)，分別采用環(huán)境噪聲1類、2類、3類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)值。環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)表4.3-2類別晝間夜間1234單位：dB(A)2.評(píng)價(jià)方法與結(jié)果評(píng)價(jià)采用現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)值與標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比，評(píng)價(jià)環(huán)境噪聲是否符合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并分析超標(biāo)原因。噪聲監(jiān)測(cè)一覽表表4.3-3功能分區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置監(jiān)測(cè)結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)1類區(qū)大興街兩段大興街兩段西環(huán)兩路東樺甸大街兩段長(zhǎng)勝街兩段渤海大街兩段蓮花路中段蓮花路南段2類區(qū)人民路南段新安大街西段人民路中段光明路北段樺甸大街東段振興路與新安大街交匯振興路南段沿江大街南段3類區(qū)人民路與樺甸大街交匯渤海大街東段擬建混合路址西北擬建混合路址西南擬建混合路址東側(cè)單位：dB(A)對(duì)比結(jié)果表明，樺甸老城區(qū)環(huán)境噪聲基本符合功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，其中6#、7#、8#、10#監(jiān)測(cè)點(diǎn)晝間超過功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求，分析其原因，10#位于市區(qū)南北區(qū)，受生活噪聲影響明顯，造成超標(biāo)。6#、7#、8#主要受交通噪聲影響，晝間環(huán)5環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)5.1施工期環(huán)境影響分析(1)土石方施工過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，施工動(dòng)力機(jī)械如汽車、推土機(jī)、翻斗車(2)各種施工機(jī)械，如運(yùn)輸汽車，推土機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、電鋸等均可產(chǎn)生(3)施工過程中施工人員排放的生活污水和生活垃圾對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影(4)施工中將占用土地，有大量的土石工程，形成堆土、棄土和取土，將會(huì)據(jù)類比資料實(shí)測(cè)結(jié)果可知，在風(fēng)速4.6m/s時(shí)，即大風(fēng)天不利氣象條件下，施工揚(yáng)塵可在150m范圍內(nèi)超過國家環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)施工過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，主要來源于材料裝卸、水泥攪拌、土石方挖掘堆放等，對(duì)施工區(qū)環(huán)境影響較大，但因其沉降衰減很快，對(duì)施工場(chǎng)外環(huán)境和人群影響較小，根據(jù)對(duì)市區(qū)道路施工現(xiàn)場(chǎng)的類比監(jiān)測(cè)資料，施工的揚(yáng)塵影響強(qiáng)度和范圍情施工揚(yáng)塵濃度變化及影響范圍距現(xiàn)場(chǎng)距離(m)TSP濃度(mg/m3)背景值由上表可見，施工現(xiàn)場(chǎng)局部揚(yáng)塵濃度比較高，但衰減較快，50m處已接近背景值，所以只要在施工中采取必要的措施，施工揚(yáng)塵對(duì)施工區(qū)界外周圍環(huán)境的影響不大。(2)汽車尾氣施工期將會(huì)有各種工程及運(yùn)輸用車來往于施工現(xiàn)場(chǎng)，主要有運(yùn)輸卡車、翻斗一般燃汽油和柴油卡車排放的尾氣中主要污染物有THC、顆粒物、CO、NO?施工現(xiàn)場(chǎng)汽車尾氣對(duì)環(huán)境空氣的影響有如下幾個(gè)特點(diǎn)：車輛在施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)活動(dòng)，尾氣呈面源污染形式，車輛排氣筒高度較低，尾氣擴(kuò)散范圍不大、對(duì)周圍地區(qū)影響較小，車輛為非連續(xù)行駛狀態(tài)，污染物排放時(shí)間及排放量相對(duì)較小。5.1.2施工期噪聲影響分析(1)施工期噪聲污染特征施工期噪聲主要是指各種施工機(jī)械、設(shè)備和工程運(yùn)輸車輛在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪聲。施工過程可分為四個(gè)階段，即土石方階段、基礎(chǔ)階段、結(jié)構(gòu)階段和裝修階段。不同的階段具有不同的噪聲污染特點(diǎn)。管線施工主要是土石方階段，混空站等施工則包括上述四個(gè)階段。a.土石方階段此階段主要噪聲源為挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)以及各種運(yùn)輸車輛，這類施工機(jī)械部分為移動(dòng)聲源，其中運(yùn)輸車輛移動(dòng)范圍較大，而推土機(jī)、挖掘機(jī)等移動(dòng)區(qū)b.基礎(chǔ)施工階段土石方階段主要噪聲特征表5.1-2設(shè)備聲級(jí)/距離[dB(A)]聲功率級(jí)LWAdB(A)指向特征翻斗車無挖掘機(jī)無推土機(jī)無裝載機(jī)無載重汽車無此階段主要噪聲源為各種打樁機(jī)、打井機(jī)、風(fēng)錘、移動(dòng)式空壓機(jī)等，基本屬于固定聲源，其中以打樁機(jī)為最主要噪聲源。雖然其影響時(shí)間古整個(gè)施工時(shí)間比例較小，但因其噪聲較大，危害較嚴(yán)重，打樁機(jī)為典型的脈沖噪聲，聲級(jí)起伏范圍一般為10-20dB(A),基礎(chǔ)階段主要噪聲源及特征見表5.1-3基礎(chǔ)階段主要噪聲源及其特征表聲級(jí)/距離[dB(A)]聲功率級(jí)LWAdB(A)指向特征導(dǎo)軌式打樁機(jī)有指向性打樁機(jī)有較明顯指向性汽車吊無液壓吊無工程鉆機(jī)無平地機(jī)無移動(dòng)式空壓機(jī)c.結(jié)構(gòu)施工階段此階段是建筑施工中周期最長(zhǎng)的階段，使用設(shè)備品種較多，是重點(diǎn)控制噪聲階段。該階段主要噪聲源及特征見表5.1-4d.裝修階段此階段一般占施工時(shí)間比例較長(zhǎng)，但聲源數(shù)量較少，聲源強(qiáng)度較低，主要噪聲源包括砂輪機(jī)；電鉆、吊車、切割機(jī)等。這些聲源聲功率級(jí)一般在90dB(A)左右，部分在室內(nèi)使用，從裝修工地邊界噪聲來看，等效聲級(jí)Leq分布范圍在63～70dB(A),因此，此階段不是施工期的主要噪聲源。結(jié)構(gòu)階段主要噪聲源及特征設(shè)備聲級(jí)/距離[dB(A)]聲功率級(jí)LWAdB(A)指向特征汽車吊無混凝土攪拌機(jī)無攪拌機(jī)無振搗機(jī)無電鋸無(2)施工期噪聲影響預(yù)測(cè)從以上分析施工期不同階段噪聲源及其特征，歸納其噪聲源強(qiáng)見表5.1-5施工期噪聲源強(qiáng)表施工階段噪聲源聲功率級(jí)LWAdB(A)土石方階段推土機(jī)、挖掘機(jī)等基礎(chǔ)階段各種打樁機(jī)結(jié)構(gòu)階段各類混凝土攪拌機(jī)、混凝土振搗棒裝修階段無長(zhǎng)時(shí)間操作的偶發(fā)聲源b.施工場(chǎng)界噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)采用GB12523-90《建設(shè)施工場(chǎng)界噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)》,其標(biāo)準(zhǔn)值見表5.1-6建筑施工場(chǎng)界限值dB(A)施工主要噪聲源噪聲限值晝間夜間土石方階段推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等基礎(chǔ)階段各種打樁機(jī)等禁止施工結(jié)構(gòu)階段混凝土攪拌機(jī)、振搗棒、電鋸等裝修階段吊車、升降機(jī)等c.施工場(chǎng)地邊界的確定施工階段晝夜噪聲限值主要噪聲源聲級(jí)功率晝間作業(yè)場(chǎng)夜間作業(yè)場(chǎng)界(M)土石方75(晝)/55(夜)推土機(jī)、挖掘機(jī)等基礎(chǔ)85(晝)/55(夜)打樁機(jī)等禁止結(jié)構(gòu)70(晝)/55(夜)各類混凝土攪拌機(jī)裝修65(晝)/55(夜)無長(zhǎng)時(shí)間操作的偶聲源d.施工期噪聲影響分析界大于56。2m和100m,夜間要求大于562.3m?；A(chǔ)(打樁)階段對(duì)外界影響最大，晝間作業(yè)邊界要求大于316.2m,夜間禁止作業(yè)，裝修階段晝間邊界大于17.8m,夜間邊界大于56.2m?？ㄜ嚨龋瑓⒖肌豆方ㄔO(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范(試行)》附錄E2“施工機(jī)械噪聲測(cè)試值匯總表”中提供的各種施工機(jī)械5M噪聲測(cè)試值，本工程主要施工機(jī)械施工機(jī)械噪聲距離衰減值表序號(hào)設(shè)備名稱距離施工機(jī)械距離(m)距離51推土機(jī)2挖掘機(jī)3裝載機(jī)根據(jù)《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》(GB12523—90),推土機(jī)、混凝土攪拌機(jī)等施工設(shè)備晝間噪聲限值70-75dB(A),夜間噪聲限值為55dB(A),從表6-9中可以看出，晝間施工設(shè)備噪聲達(dá)標(biāo)距離在40m以外，夜間施工設(shè)備噪聲達(dá)標(biāo)距離在200m以外。擬建項(xiàng)目在施工期的環(huán)境敏感點(diǎn)主要是在市區(qū)中心段，對(duì)于在影響范圍內(nèi)的學(xué)校、醫(yī)院及附近的部分居民住宅和機(jī)關(guān)事業(yè)單位(見圖4.2-2)。要注意在施工時(shí)段上作好安排，在居民區(qū)附近施工應(yīng)避免夜間施工，以免影響居民休息，盡量不使用高噪聲設(shè)備施工，在樺甸大街與人民路中斷施工，由于敏感點(diǎn)分布較多應(yīng)采用人工挖掘方法以減輕影響。5.1.3施工廢水與垃圾的影響分析(1)施工廢水施工廢水主要是混氣站施工過程中產(chǎn)生的含有泥漿或砂石的工程廢水，該廢水中主要污染物為SS,其濃度值為500~3000mg/1;施工生活污水主要污染物為SS、CODcr,其濃度值一般為SS:200~300mg/1,CODcr:300mg/1。按一般施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)律，廢水均采用無組織排放方式，即散排于附近土壤中。如不進(jìn)行處理將對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生不利影響，因此，需收集施工廢水，并且采用沉淀池進(jìn)行澄清處理，上清液回用可直接排放，對(duì)環(huán)境的影響將會(huì)減小。人員集中的施工場(chǎng)地應(yīng)設(shè)立干廁，生活污水不外排，不會(huì)對(duì)擬建廠址附近自道路和管線施工廢水主要是生活污水，由于施工時(shí)限短，移動(dòng)式施工，所以少量生活污水就地排放，不會(huì)對(duì)環(huán)境有明顯影響。產(chǎn)生量較大，可在工程完工后收集集中運(yùn)到附近指定地術(shù)和管理措施后，生活垃圾和施工垃圾對(duì)環(huán)境的影響可以降至最5.1.4施工開挖回填土方對(duì)環(huán)境的影響堆積的土方受雨水沖涮會(huì)產(chǎn)生水土流失，所以對(duì)挖掘出5.1.5施工對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響分析0.5hm2,土地利用現(xiàn)狀大部分為空地和少部分拆遷建筑。管線基本在道路人行道內(nèi)敷設(shè)，施工臨時(shí)占地約17hm2。管線施工臨時(shí)占地的影響主要是施工期占地對(duì)道路通行、市容有一定影(2)工程對(duì)植被、農(nóng)田、土壤的影響分析業(yè)損失，使農(nóng)民減少收入，對(duì)農(nóng)民的損失要按照國家有關(guān)規(guī)定給予補(bǔ)償。據(jù)工程需要，將有38株楊樹和榆樹欲砍。市區(qū)外在田頭、河邊有少量散生樹木(3)棄土影響分析本工程施工挖方大于填方，工程產(chǎn)生的棄土量約為41.2萬立方米，棄土堆(4)水土流失預(yù)測(cè)①工程施工期水土流失面積本工程水土流失主要體現(xiàn)在工程施工和占地引起的地貌和一定數(shù)量林草植被的破壞，發(fā)生地點(diǎn)區(qū)土地平整、基礎(chǔ)開挖，道路管溝開挖以及取土場(chǎng)等處，水土流失總面積約為339公頃。②可能造成的水土流失量預(yù)測(cè)水土流失量=水土流失侵蝕模數(shù)×水土流失面積根據(jù)上述模式和參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，得出工程施工期水土流失總量為339t。通過分析認(rèn)為，本工程施工期水土流失特點(diǎn)是施工面分布較廣，水土流失呈現(xiàn)線性、面性分布，在短期內(nèi)，土壤流失急劇增加，具有分散性、短期性及不均衡性。由于其短期性和臨時(shí)性，所以在采取一定的水土保持措施后，項(xiàng)目施工期水土流失是可以得到控制的。5.1.6施工對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ǖ挠绊懛治鲇捎诒竟こ淘诔菂^(qū)內(nèi)施工，因此，對(duì)市內(nèi)交通會(huì)有一定影響，但道路和管線施工采用分段式，所以各段運(yùn)輸量不大，施工機(jī)械和施工人員不多，且施工期較短，因此對(duì)當(dāng)?shù)氐呢?fù)荷增量不大，這種影響將隨著施工的結(jié)束而消失。管道通過街道路口、鐵路線時(shí)，采用頂管施工作業(yè)方式，不破壞路面設(shè)施，作業(yè)時(shí)，不影響正常通行，混空站等施工期較長(zhǎng)，施工人員和機(jī)械相對(duì)較集中，運(yùn)輸量相對(duì)較大，出入車輛對(duì)附近會(huì)有一定影響。5.2運(yùn)行期環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)5.2.1環(huán)境空氣影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)本項(xiàng)目運(yùn)行期對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量的不利影響為新增加汽車尾氣排放量，對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量的有利影響為供熱工程取代部分小鍋爐減少了燃煤量對(duì)環(huán)境的改善。熱電廠現(xiàn)有供熱為30MW,供回水溫度115/70℃,到2010年供熱面積增至220.3萬平方米，熱負(fù)荷為126.9MW。根據(jù)采暖熱負(fù)荷的分布情況，共設(shè)置15座換熱站。其中在日暉2站和日暉供熱站中分別設(shè)置一座換熱站，其它換熱站均利用原有換熱站及原有小鍋爐房位置，遠(yuǎn)期將日暉關(guān)東供熱站及日暉2站履行成換熱站，減少了燃煤總量，對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量控制因子有一定的削減能力。5.2.1.1污染氣象分析(1)氣候概況樺甸市地處北溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，一年四季明顯。年平均氣溫3.9℃,最熱出現(xiàn)在7月份，最冷出現(xiàn)在1月份。10℃以上積溫多年平均2731℃,日照多年平均為2379小時(shí)，日照率為54%。年平均降水748.1毫米，多集中在7月至8月份。無霜期125天左右，山區(qū)110天左右，相對(duì)濕度72%。一年之中降雪長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月，最大凍土深度197厘米。樺甸地區(qū)常年以西南風(fēng)為主，平均風(fēng)速2.2m/s,最大風(fēng)速20m/s,靜風(fēng)頻率為40%。年平均氣壓為954.2hpa·(2)風(fēng)場(chǎng)特性分析①風(fēng)向(2)風(fēng)場(chǎng)特性分析評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镾W風(fēng)，年平均頻率為20%;次主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)閃SW風(fēng)，年平均頻率為15%。夏季和冬季主導(dǎo)風(fēng)向均為SW風(fēng)，次主導(dǎo)風(fēng)向均為WSW風(fēng)，秋季主導(dǎo)風(fēng)向是NE風(fēng)，次主導(dǎo)風(fēng)向是SW風(fēng)。四季及年風(fēng)向頻率見表5.2-1及圖5.2-1風(fēng)向頻率統(tǒng)計(jì)表風(fēng)向時(shí)段NESWC春季0000夏季00190秋季冬季96全年②風(fēng)速樺甸市年平均風(fēng)速為2.2m/s,春季風(fēng)速偏大，平均約為2.5m/s,夏季風(fēng)速最小，平均風(fēng)速為1.8m/s。評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)靜風(fēng)頻率較高，年靜風(fēng)頻率為34.7%,春季達(dá)43.7%,冬季靜風(fēng)頻率均高于28%。風(fēng)速日變化情況是早晨風(fēng)速較小，靜風(fēng)頻率最大，此后風(fēng)速逐漸增加，下午和傍晚風(fēng)速最大，夜間風(fēng)速減小。因此，早晨和夜間對(duì)大氣污染物稀釋能力較差，尤其是在采暖期，由于早晚和夜間逆溫影響的存在，更不利于大氣污染物的擴(kuò)散。(3)污染系數(shù)污染系數(shù)為風(fēng)向頻率與該風(fēng)向的平均風(fēng)速的比值。某一方位的風(fēng)向及風(fēng)速對(duì)其下風(fēng)向地區(qū)的污染影響程度與風(fēng)頻的大小成正比，與風(fēng)速的大小成反比。樺甸市污染系數(shù)和污染風(fēng)頻統(tǒng)計(jì)結(jié)果見表5.2-2及圖5.2-2。污染系數(shù)和污染風(fēng)頻統(tǒng)計(jì)表風(fēng)向NESWC風(fēng)頻平均風(fēng)速(m/s)污染系數(shù)污染風(fēng)頻(%)圖例(%)圖5.2-2污染系數(shù)玫瑰圖(4)大氣穩(wěn)定度大氣穩(wěn)定度是指大氣層穩(wěn)定的程度。它是影響和決定污染物在大氣中稀釋、擴(kuò)散的重要因素。弱不穩(wěn)定、中性、較穩(wěn)定和穩(wěn)定六級(jí)。它們分別表示為A、B、C、D、E、F。大氣穩(wěn)定度取決于地面熱量輻射平衡狀況，云量及風(fēng)速變化的情況，本評(píng)價(jià)根據(jù)樺甸市近年來風(fēng)向、風(fēng)速、總云量、低云量等氣象觀測(cè)資料，按照帕斯奎爾(Pasquill)法對(duì)大氣穩(wěn)定度進(jìn)行分類。根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果可見，樺甸市大氣結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定，全年穩(wěn)定度以D類穩(wěn)定度為主，占49%,其次為F類穩(wěn)定度，占21.5%,A類穩(wěn)定度出現(xiàn)的頻率最低，約占2.2%。(5)逆溫逆溫屬于熱力學(xué)因子，它阻礙污染物垂直方向的擴(kuò)散。對(duì)照逆溫形成的條件和調(diào)查可知，當(dāng)?shù)啬鏈匕l(fā)生是比較頻繁的，5.2.1.2污染物源強(qiáng)的確定(1)模型的選取①車輛排放污染物為線源，按連續(xù)污染線源計(jì)算，線源的中心線即路線中心線，氣態(tài)污染物排放源源強(qiáng)按下式計(jì)算：Ai-I型車預(yù)測(cè)年的小時(shí)交通量，輛/h;Eij—汽車專用公路運(yùn)行工況下i型車j類污染物在預(yù)測(cè)年的單車排放②車型分為大、中、小三種類型，其中汽車總質(zhì)量>12t的為大型車小于3.5t(2)參數(shù)的確定①小型車平均速度計(jì)算公式：X----預(yù)測(cè)年總交通量中的小型車小時(shí)交通量，車次/h。X----預(yù)測(cè)年總交通量中的中型車小時(shí)交通量，車次/h。③大型車平均行駛速度按中型車車速的80%計(jì)算。(3)源強(qiáng)的預(yù)測(cè)可由車流量計(jì)算各類型車預(yù)測(cè)年的平均行駛速度。各類型車氣態(tài)排放污染物等速工況在各種車速下的污染物排放參數(shù)系數(shù)可參考下表選取：車輛單車排放因子E推薦值(g/km.輛)平均車速(Km/h)小型車中型車大型車道路工程建成后，車流量將會(huì)大大增加，預(yù)計(jì)2025年將產(chǎn)生機(jī)動(dòng)車日行程14.04萬車公里/日，類比相關(guān)資料機(jī)動(dòng)車比例為小型車/中型車/大型車=50/35/15;道路等級(jí)分為主、次、支三種，經(jīng)計(jì)算小、中、大車型平均車速分別為50Km/h、40Km/h、30Km/h左右；各道路主要承擔(dān)量及源強(qiáng)預(yù)測(cè)值如下表：源強(qiáng)預(yù)測(cè)值表5.2-4序號(hào)道路名稱道路長(zhǎng)度車道數(shù)單道通車負(fù)荷(量/h)污染物源強(qiáng)(mg/(m.s)渤海大街4長(zhǎng)勝街4樺甸大街44大興街4新安大街46清水大街2西環(huán)西路2西環(huán)路4金城路4蓮花路2振興路2光明路4◎主干路#次干路5.2.1.3環(huán)境空氣影響預(yù)測(cè)模式的確定及參數(shù)選取(2)預(yù)測(cè)時(shí)段：2025年。(氣象條件為：風(fēng)速為2.2m/s、D類穩(wěn)定度、主導(dǎo)對(duì)汽車尾氣的擴(kuò)散預(yù)測(cè)，采用加州運(yùn)輸部的CALINE4模式，具體如下：①風(fēng)向與線源垂直對(duì)直線源，有風(fēng)條件下(這里定為U10≥1m/s)當(dāng)風(fēng)向與線源可視為垂直時(shí)，D——計(jì)算點(diǎn)離線源中垂線的距離，m。②風(fēng)向與線源平行當(dāng)風(fēng)向與線源平行(θ=0°)時(shí)，其地面污染物濃度擴(kuò)散模式如下：PD是積分因子，對(duì)無限長(zhǎng)線源，PD=1;對(duì)有限長(zhǎng)線源，可用下式計(jì)算：式中D為計(jì)算點(diǎn)離線源中垂線的距離，逆風(fēng)一側(cè)為負(fù)，順風(fēng)一側(cè)為正值。z----測(cè)點(diǎn)相對(duì)線源有效高度處的高差(z=Z-He)。③風(fēng)向與線源成一定角度其中;x1、x2和x分別是線源左、右端點(diǎn)和測(cè)點(diǎn)的橫風(fēng)向坐標(biāo)。最后疊加各線元在測(cè)點(diǎn)的計(jì)算結(jié)果。5.2.1.4汽車尾氣的擴(kuò)散預(yù)測(cè)結(jié)果及評(píng)價(jià)()汽車尾氣影響預(yù)測(cè)結(jié)果(1)風(fēng)向與代表性道路平行或垂直狀況本項(xiàng)目交通道路網(wǎng)格分布，評(píng)價(jià)中選取渤海大街、長(zhǎng)勝街和大興街三條道路分別代表主干道、次干道和支道。根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定和要求，本評(píng)價(jià)對(duì)CO、THC和NO?三種機(jī)動(dòng)車排氣污染物達(dá)標(biāo)情況(THC除外)進(jìn)行分析與評(píng)價(jià)?？紤]樺甸