2023屆山東省濰坊市東部縣市高考三模地理試題（解析版）

高級中學名校試卷PAGEPAGE12023屆山東省濰坊市東部縣市高考三模地理試題一、選擇題（共15小題，每小題3分，共45分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。）空氣對流路堤使用碎石材料，使空氣在路堤內(nèi)循環(huán)，達到對凍土路基冷卻的效果。下圖示意凍土區(qū)由碎石+土工布（透水性合成材料）＋土層組成的路堤剖面結構。完成下面小題。1.該空氣對流路堤對路基冷卻作用最明顯的季節(jié)是（）A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季2.為增加凍土路基的穩(wěn)定性，可以（）①增加路堤土層厚度②增加碎石粗粒比例③減小土工布厚度④降低碎石層厚度A.①② B.①③ C.②① D.③④〖答案〗1.D2.A〖解析〗【1題詳析】碎石間孔隙較大，孔隙中充滿空氣，冬季外部氣溫低于路基孔隙氣溫，則外部較冷重的空氣進入碎石通風路基孔隙中，置換孔隙中原來的較熱空氣，形成對流，從而使路基溫度降低，冷卻作用最顯著的季節(jié)是冬季，D正確；夏季相反，外部氣溫高于碎石內(nèi)部孔隙氣溫，則外部熱空氣不易進入路基，對流作用弱，B錯誤；春秋季節(jié)碎石內(nèi)的氣溫與外界氣溫差異小，對流運動也較微弱，AC錯誤。故選D。【2題詳析】增加路堤土層厚度可加強碎石內(nèi)的空氣與外界空氣之間的熱量交換，尤其是在冬季，可加強外部冷空氣的進入，有利于凍土路基的穩(wěn)定性，①正確；增加碎石粗粒比例會加大碎石之間的縫隙，使得碎石內(nèi)部的空氣增多，空氣在路堤內(nèi)循環(huán)作用更強，②正確；減小土工布厚度不利于外界空氣進入碎石，不利于空氣在路堤內(nèi)循環(huán)，不利于地表水下滲，不利于凍土的形成，③錯誤；降低碎石層厚度，碎石內(nèi)的空氣減少，空氣在路堤內(nèi)循環(huán)減弱，④錯誤。①②正確，故選A。廣州市地處丘陵地帶，地勢東北高、西南低，北部是森林集中的丘陵山區(qū)。2005～2020年，廣州市耕地面積及糧食播種面積均出現(xiàn)銳減的態(tài)勢。下圖示意2005年、2010年、2015年、2020年廣州市耕地非糧化率（非糧化率=1-糧食作物播種面積/農(nóng)作物播種面積）時空演變。完成下面小題。3.廣州市耕地非糧化的主要驅(qū)動力是（）A.耕地灌溉條件 B.經(jīng)濟發(fā)展水平 C.農(nóng)業(yè)機械化水平 D.氣候資源稟賦4.廣州市北部地區(qū)耕地非糧化率相對穩(wěn)定的原因可能是（）A.河網(wǎng)密布 B.水熱條件好 C.地形復雜 D.耕地面積大5.能有效降低耕地非糧化率的舉措是（）A.加快土地流轉(zhuǎn)進程 B.建設高標準基本農(nóng)田 C.完善養(yǎng)老服務體系 D.大力發(fā)展都市農(nóng)業(yè)〖答案〗3.B4.C5.B〖解析〗【3題詳析】結合所學可知，種植糧食作物的經(jīng)濟效益遠比不上種植經(jīng)濟作物，故廣州市出現(xiàn)耕地“非糧化”的最主要驅(qū)動力應該是經(jīng)濟發(fā)展水平，廣州市經(jīng)濟發(fā)展水平高，對于經(jīng)濟作物等非糧食作物的需求量大，種植非糧食作物的經(jīng)濟效益更好，使得該地出現(xiàn)“非糧化”現(xiàn)象，B正確；耕地灌溉條件、農(nóng)業(yè)機械化水平和氣候資源都是進行“非糧化”的條件之一，但不是主要驅(qū)動力，ACD排除。故選B?！?題詳析】讀圖結合圖例可知，廣州市北部地區(qū)耕地的非糧化率與其他地區(qū)相比，非糧化率較低，說明該地區(qū)糧食作物種植的比例少，結合材料可知，廣州北部是森林集中的丘陵山區(qū)，地形復雜，耕地面積小，難以進行糧食生產(chǎn)，C正確，D錯誤；山區(qū)地形崎嶇，河網(wǎng)密布的情況少，A錯誤；水熱條件好有利于糧食作物種植，不是非糧化率低的原因，B錯誤。故選C?！?題詳析】結合第1題分析可知，出現(xiàn)非糧化現(xiàn)象主要是由于種植糧食作物的經(jīng)濟效益不高，農(nóng)民種植意愿低導致的，降低非糧化率需要增加糧食種植面積和產(chǎn)量，可通過建設高標準基本農(nóng)田，提高糧食作物的種植面積和產(chǎn)量，提高農(nóng)民種植收入來降低非糧化率，B正確；加快土地流轉(zhuǎn)和完善養(yǎng)老服務與降低非糧化率無關，AC排除；都市農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模較小，難以對非糧化率產(chǎn)生一定的影響，D排除。故選B。林線是指高海拔山地的森林分布上限。呼倫貝爾高原位于內(nèi)蒙古高原東北部，大興安嶺北段西麓，平均海拔在600～800米之間，樹木大多長在地勢隆起的地方，河谷和平地上反而難覓樹木蹤影、沒有真正意義上的林線存在。完成下面小題。6.呼倫貝爾高原沒有林線分布的原因是（）A.緯度高 B.降水少 C.海拔低 D.坡度級7.影響呼倫貝爾高原森林空間分布的關鍵因素是（）A.地下水 B.土層厚度 C.降水量 D.氣溫〖答案〗6.C7.A〖解析〗【6題詳析】林線是指高海拔山地的森林分布上限，林線之上熱量條件不夠森林生長，一般在林線之上生長灌叢草甸，所以要出現(xiàn)林線山體必須要有足夠的高度，才能看出森林與其海拔之上的灌叢草甸之間的界限，呼倫貝爾高原的平均海拔在600～800米之間，海拔過低，氣溫隨山地海拔高度上升氣溫下降不明顯，所以沒有林線分布，C正確；林線是山地海拔上升到一定高度熱量條件不足以生長森林而出現(xiàn)的，與山地基帶緯度高低關系不大，在緯度較低的地區(qū)只要山體相對海拔夠高，也會出現(xiàn)林線，A錯誤；林線是指高海拔山地的森林分布上限，而高海拔地區(qū)對植被最重要的影響因素是熱量，與降水和坡度無關，BD錯誤，故選C。【7題詳析】呼倫貝爾高原屬于內(nèi)蒙古高原，地處我國西北地區(qū)，受夏季風影響較小，年降水量少，而森林生長需水量大，其生長所需的水分主要來自地下水，所以地下水量是影響呼倫貝爾高原森林空間分布的關鍵因素，A正確，C錯誤；森林生長對土層厚度要求不高，土層厚度不是關鍵因素，B錯誤；即使在氣溫更低的區(qū)域也會有森林的分布，說明氣溫不是森林生長的最關鍵因素，D錯誤。故選A。河流扇是一種發(fā)育在山口或平原地帶，內(nèi)部以河流沉積作用為主，在地質(zhì)時間尺度上形成沿上游頂點向下游區(qū)域發(fā)散的扇狀堆積體。下圖示意內(nèi)蒙古塔布河河流扇。完成下面小題。8.與河流扇發(fā)育面積成負相關關系的是（）A.地形坡度 B.集水面積 C.年均降雨量 D.距山前距離9.與一期扇體相比，內(nèi)蒙古塔布河河流扇二期扇體形成過程中（）A.河流徑流量減少 B.沉積物粒徑增大 C.河道更加順直 D.河流流速變小〖答案〗8.A9.B〖解析〗【8題詳析】根據(jù)材料可知，河流扇是一種發(fā)育在山口或者平原地帶的，以河流沉積作用為主的地貌。據(jù)此可知推知，地形坡度越大，流速越快，攜帶泥沙能力越強，沉積作用越弱，A符合題意；年降水量越大，集水面積越大，流量越大，攜帶的泥沙就越多，形成的河流扇面積越大，B、C不符合題意；距離山前距離越遠，地形越平坦，河流更易展開，流速越慢，越容易形成較大的河流扇，D不符合題意。故選A?！?題詳析】據(jù)圖可知與一期扇體相比，二期扇體寬度更窄，長度更長。據(jù)此可推知，河流在沖出山口后，河道展寬的幅度沒有一期大，流速減慢幅度較小，因此扇體相對一期更長。因流速相對較快，攜沙能力相對較強，因此沉積物顆粒相較一期扇體粒徑增大，B正確，D錯誤；據(jù)圖中信息不能判斷出河流徑流的變化，A錯誤；通常沖積扇形成后，會使原有河道變得彎曲，或者改道，出現(xiàn)錯綜的河網(wǎng)，C錯誤。故選B。城市半徑可用來判斷各城市的擴張過程。下圖示意2012年和2020年我國主要城市半徑及半徑增長倍數(shù)變化。完成下面小題。10.長春和上海兩城市半徑增長倍數(shù)差異的主要影響因素是（）A.城市經(jīng)濟規(guī)模 B.城市半徑基數(shù) C.城市化水平 D.城市環(huán)境質(zhì)量11.南京的城市半徑增長大于北京，可能是因為南京（）A.城市經(jīng)濟腹地廣闊 B.城市人口眾多 C.可利用建設土地廣 D.水陸交通發(fā)達〖答案〗10.B11.C〖解析〗【10題詳析】讀圖，2012年和2020年上海城市半徑均高于長春，結合材料信息“城市半徑可用來判斷各城市的擴張過程”〖提示〗，結合所學知識可知，與上海比，長春城市經(jīng)濟規(guī)模、城市化水平、城市環(huán)境質(zhì)量不如上海，所以影響到長春城市的擴張（長春城市半徑均低于上海），ACD錯；但長春和上海兩城市半徑增長倍數(shù)差異是長春半徑增長倍數(shù)高于上海，主要影響因素是，與上海比，長春城市半徑基數(shù)小，B對。故選B?！?1題詳析】結合上題分析并讀圖，南京的城市半徑增長大于北京，可能是因為南京可利用建設土地廣，C對；而北京的城市經(jīng)濟腹地更廣闊、城市人口更多、水陸交通更發(fā)達，ABD錯。故選C。霧耕是將作物根系懸于營養(yǎng)霧中的栽培技術。從2020年開始，合肥市蜀山區(qū)南崗鎮(zhèn)引入霧耕技術助力高效農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型。在南崗鎮(zhèn)霧耕農(nóng)業(yè)科技示范園里，蔬菜均采用無土栽培，垂直生長在培植架上，噴霧裝置將營養(yǎng)液霧化后直接噴射到植物根系。完成下面小題。12.南崗鎮(zhèn)發(fā)展霧耕農(nóng)業(yè)的主導因素是（）A.勞動力 B.交通 C.市場 D.技術13.南崗鎮(zhèn)使用霧耕技術的主要影響是（）①節(jié)約土地②減少勞動力投入③減少資金技術投入④消除病蟲害A.①② B.①③ C.②④ D.③④〖答案〗12.C13.A〖解析〗【12題詳析】根據(jù)材料信息可知，合肥市蜀山區(qū)南崗鎮(zhèn)引入霧耕技術助力高效農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型，使產(chǎn)業(yè)結構發(fā)生調(diào)整，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率有所提高，主要影響因素為市場，市場影響了農(nóng)業(yè)的類型和規(guī)模，C正確；勞動力、交通、技術也是影響南崗鎮(zhèn)發(fā)展霧耕農(nóng)業(yè)的區(qū)位因素，但不是主導的區(qū)位因素，排除ABD。故選C。【13題詳析】根據(jù)材料信息可知，南崗鎮(zhèn)的務耕農(nóng)業(yè)示范園區(qū)內(nèi)，蔬菜均采用無土栽培，垂直生長在培養(yǎng)架上，在一定程度上可以節(jié)約土地，①正確；同時，噴霧裝置將營養(yǎng)液霧化后直接噴射到植物根系，對于勞動力的需求量有所減少，②正確；無土栽培所需要的技術成本較高，增加資金技術投入，排除③；采用霧耕技術并沒有消除病蟲害，排除④。故A正確。航運服務業(yè)是由港航服務、航運管理等支持性服務業(yè)務相互聯(lián)結而成的供應鏈，可分為上游航運輔助業(yè)（船東、船舶管理、船舶修造）和下游航運衍生服務業(yè)（航運金融、航運保險、海事法律），其中擁有航運服務業(yè)的城市可分為上游型城市、下游型城市和綜合型城市3類。目前，亞洲是船舶制造業(yè)的主要集聚地和航運服務業(yè)的重要分布區(qū)。下圖示意全球重要節(jié)點的航運服務業(yè)聯(lián)系。完成下面小題。14.全球航運服務業(yè)網(wǎng)絡中（）A.上游航運輔助業(yè)多聚集于首都、海港城市 B.下游航運衍生服務業(yè)對港口依賴性更大C.上游航運輔助業(yè)的選址受自然條件限制更小 D.下游航運衍生服務業(yè)更偏向接近中央商務區(qū)15.與新加坡相比，倫敦（）A.下游航運輔助業(yè)對外輻射能力較弱 B.在上游航運輔助業(yè)上具有一定的優(yōu)勢C.上游航運衍生服務業(yè)輻射范圍更大 D.在下游航運衍生服務業(yè)居于領先位置〖答案〗14.D15.D〖解析〗【14題詳析】據(jù)材料、讀圖并結合所學知識可知，下游航運衍生服務業(yè)（航運金融、航運保險、海事法律）應屬于高端航運服務業(yè)，結合所學知識，高端航運服務業(yè)在價值鏈的高層，處于價值鏈的高端環(huán)節(jié)，占地面積小，附加值最高，付租能力強，適宜布局在人口密集、交通便利、經(jīng)濟活動頻繁的中心商務區(qū)，D對；讀圖，下游航運衍生服務業(yè)多聚集于首都、海港城市，A錯；下游航運衍生服務業(yè)（航運金融、航運保險、海事法律）等航運服務業(yè)在歐洲較多，這類服務業(yè)依托于歷史基礎或政治資源等，是可以和實體的航運物流業(yè)務及港口資源相分離的；而上游航運輔助業(yè)（船東、船舶管理、船舶修造）等受自然條件和區(qū)位條件等因素影響較大，在亞洲分布較多（目前，亞洲是船舶制造業(yè)的主要集聚地和航運服務業(yè)的重要分布區(qū)），綜上所述，上游航運輔助業(yè)對港口依賴性更大、選址受自然條件限制更大，BC錯。故選D。【15題詳析】歐洲是高端航運服務業(yè)的傳統(tǒng)分布區(qū)，倫敦的發(fā)展歷史更長，產(chǎn)業(yè)協(xié)作條件更好，與新加坡相比，倫敦下游航運衍生服務業(yè)居于領先位置，D對；與新加坡相比，倫敦下游航運輔助業(yè)對外輻射能力較強，A錯；新加坡位于連接太平洋與印度洋的國際水道馬六甲海峽東端，是歐洲、非洲向東航行到東南亞、東亞各港口及大洋洲最短航線的必經(jīng)之路，優(yōu)越的地理位置使其成為國際航運中心，與倫敦相比，新加坡在上游航運輔助業(yè)上具有一定的優(yōu)勢、上游航運衍生服務業(yè)輻射范圍更大，BC錯。故選D。二、非選擇題（本大題4小題，共55分）16.閱讀圖文資料，完成下列要求。尉且（尉犁縣-且末縣）沙漠公路位于新疆維吾爾自治區(qū)塔里木盆地南部，總體走向為南北向，絕大部分路段分布在沙漠區(qū)，存在不同程度的沙害現(xiàn)象，主要危害形式為沙埋和風蝕。時且沙漠公路兩側建立了包括工程、生物治沙措施的阻-固結合的防沙體系。下圖示意尉且沙漠公路五個測點沙丘年移動速率（m·a-1）和移動方向（0°或360°為正北，90°為正東）。（1）分析尉且沙漠公路沿線沙害嚴重的原因。（2）在圖中繪出A、B、C三個測點的沙丘大致移動方向，并指出附近路段沙害較小的測點。（3）從沙丘移動的角度，分析尉且沙漠公路沿線防沙體系寬度的差異?！即鸢浮剑?）地處沙漠腹地，植被稀疏，沙源豐富；地勢平坦。風速大，且盛行風向與公路走向夾角較大。（2）繪圖如下所示：A測點（3）防沙體系寬度北小南大（或由北向南先減小后增大），西小東大。北段沙丘移動速度慢，且沙丘移動方向基本與公路走向平行，防沙體系的寬度??；南段（或中南段）沙丘移動速度快，且沙丘移動方向公路走向a角較大，防沙體系的寬度大?！冀馕觥健拘?詳析】讀圖可知，該地地處西北沙漠腹地，植被稀疏，靠近沙源地，沙源豐富；溫帶大陸性氣候，降水稀少，地勢平坦，且風速大，盛行風向與公路走向夾角較大，容易形成沙埋和風蝕災害。【小問2詳析】根據(jù)材料五個測點沙丘年移動速率（m·a-1）和移動方向（0°或360°為正北，90°為正東）可知，A點移動速率最小，C點最大，故A點附近路段沙害較小，C點附近路段沙害較大；根據(jù)0°或360°為正北，90°為正東作圖可得；【小問3詳析】根據(jù)圖示可知，由北往南移動速率在增加，到達且木又變小，防沙體系寬度由北向南先減小后增大，西小東大，北段沙丘移動速度慢，且沙丘移動方向如A點基本與公路走向平行，防沙體系的寬度小；中南段沙丘移動速度快，如B點，且沙丘移動方向公路走向夾角較大，防沙體系的寬度大；公路東北方位于上風向一側，輸沙強烈，如C點，對公路危害嚴重，所以防沙體系的寬度大于西側。17.閱讀圖文資料、完成下列要求。武安市位于河北省邯鄲市西北部，境內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富，尤其是鐵和煤炭蘊藏量大。武安市是著名的古代冶鐵之鄉(xiāng)，冶鐵歷史可上溯至戰(zhàn)國。2017年以來，當?shù)夭粩鄩簻p鋼鐵產(chǎn)能，引導鋼鐵企業(yè)退城入園。2021年7月，明芳鋼鐵搬遷至南洺河工業(yè)園。下圖示意武安市規(guī)模以上鋼鐵企業(yè)分布。（1）推測武安市部分鋼鐵企業(yè)分布在城區(qū)的原因。（2）說明南洺河工業(yè)園區(qū)承接鋼鐵企業(yè)的主要優(yōu)勢。（3）簡述武安市鋼鐵企業(yè)退城入園對城市產(chǎn)生的有利影響?！即鸢浮剑?）早期鋼鐵企業(yè)布局在城外，但隨著城市化進程加快，城區(qū)面積擴大，導致鋼鐵企業(yè)位于城區(qū)；鋼鐵企業(yè)占地面積大，搬遷費用昂貴。導致部分鋼鐵企業(yè)仍布局在城區(qū)。（2）布局在河流沿岸方便取水，為鋼鐵企業(yè)提供冷卻水源；交通便利，降低鋼鐵企業(yè)運輸成本；地價低，降低鋼鐵企業(yè)用地成本；政府政策支持。（3）可以緩解城區(qū)交通擁堵；減輕城區(qū)環(huán)境污染，改善城區(qū)環(huán)境；騰出大量土地，緩解城市用地緊張狀況。〖解析〗【小問1詳析】根據(jù)材料，武安市是著名的古代冶鐵之鄉(xiāng)，冶鐵歷史可上溯至戰(zhàn)國，開發(fā)歷史悠久，早期鋼鐵企業(yè)是布局在城外的，但隨著城市化進程加快，鄉(xiāng)村土地轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘型恋?，城區(qū)面積不斷擴大，導致鋼鐵企業(yè)位置不變，性質(zhì)從城外變?yōu)槌菂^(qū)；鋼鐵企業(yè)占地面積大，原料和產(chǎn)品體積大，重量大，搬遷費用昂貴，需要消耗大量的人力、物力成本，導致部分鋼鐵企業(yè)仍留在城區(qū)，。【小問2詳析】鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)需要使用大量的水資源，其布局在河流沿岸方便取水，為鋼鐵企業(yè)提供冷卻水源；根據(jù)武安市規(guī)模以上鋼鐵企業(yè)分布圖，該地有鐵路線，鋼鐵企業(yè)的原料和產(chǎn)品可以依托鐵路和河運進行運輸，交通便利。河運和鐵路運輸比公路和航運運輸陳本低；南洺河工業(yè)園距離市中心較遠，地價低，可以降低鋼鐵企業(yè)用地成本；根據(jù)材料，政府建設南洺河工業(yè)園，引導鋼鐵企業(yè)退城入園，可知政府政策支持?！拘?詳析】武安市鋼鐵企業(yè)退城入園的同時，在這些企業(yè)工作的人口也隨之從城區(qū)遷出，減少了上下班時間通過城區(qū)的人口和車輛，緩解城區(qū)交通擁堵；鋼鐵企業(yè)是污染型企業(yè)，入園可以減輕城區(qū)環(huán)境污染，改善城區(qū)環(huán)境，也方便統(tǒng)一處理工業(yè)三廢，減輕污染；鋼鐵企業(yè)占地面積較大，遷出可以給城區(qū)騰出大量土地，緩解城市用地緊張狀況。18.閱讀圖文資料，完成下列要求。阿留申群島位于太平洋北部，屬于阿拉斯加半島上阿留申山脈的延伸。阿留申低壓是冬季中心位于阿留申群島附近的副極地氣旋，是北半球主要的半永久性大氣活動中心之一。阿留申低壓作為低壓中心的形成既有動力原因也有熱力原因，其強度和位置異常對北半球的天氣、氣候異常有重要的影響。下圖示意2月和8月阿留中群島附近地區(qū)氣壓場形勢。（1）從熱力和動力角度，分析阿留申低壓形成的原因。（2）分別指出2月和8月安克雷奇盛行風特征。〖答案〗（1）北上的盛行西風與南下的極地東風相遇，氣流上升，形成副極地低氣壓帶：冬季，因海陸熱力性質(zhì)差異，副極地低氣壓帶被陸地冷高壓切斷，阿留申群島附近保留了低壓即阿留申低壓。（2）2月盛行東北風，寒冷干燥，風力強；8月盛行西南風，溫暖濕潤，風力弱?！冀馕觥健拘?詳析】結合所學可知，阿留申低壓的形成受到熱力因素和動力因素的共同影響。從動力因素來看，阿留申低壓原本屬于副極地低氣壓帶的一部分，副極地低氣壓帶是由于北上的暖濕西風帶和南下的干冷極地東風帶相遇后暖氣流抬升形成的。從熱力因素來看，由于海陸熱力性質(zhì)差異，冬季時陸地降溫快，在60°N附近形成強大的亞洲高壓中心，切斷了副極地低氣壓帶，使其只能呈團塊狀保留在海洋上（阿留申群島附近），形成阿留申低壓中心?！拘?詳析】結合所學可知，風力特征可以從風向、性質(zhì)和風力大小等方面描述。近地面風向會受到水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力的影響，結合左圖中等壓線可判斷出2月安克雷奇盛行東北風，且風來自高緯陸地，性質(zhì)寒冷干燥；圖中等壓線較較為密集，可判斷出2月風力較大。結合右圖中等壓線可判斷出8月安克雷奇盛行西南風，且風來自低緯海洋，性質(zhì)溫暖濕潤；圖中等壓線較為稀疏，可判斷出8月風力較小。19.閱讀圖文資料、完成下列要求。孟加拉灣位于印度洋東北部，其北部是印度洋表層鹽度最低的海域。阿拉伯海是北印度洋西部的邊緣海，除南面外被陸地包圍，常年沖發(fā)量大于降水量、鹽度通常高于35‰。阿拉伯海與孟加拉灣之間進行著水鹽交換。下圖示意孟加拉灣冬季和夏季平均表層海水鹽度分布。（1）指出阿拉伯海與孟加拉灣進行水鹽交換的主要動力因素，并說明具體機制。（2）判斷a圖所示季節(jié)、并分析此季節(jié)孟加拉灣表層海水等鹽度線稠密的原因。〖答案〗（1）季風（季風洋流）；在季風（季風洋流）影響下，阿拉伯海高鹽度海水流進孟加拉灣，孟加拉灣低鹽度海水流入阿拉伯海。（2）夏季。夏季，受西南季風的影響，孟加拉灣表層洋流呈順時針流動，阿拉伯海高鹽度海水入侵孟加拉灣南部，南部海水鹽度偏高；夏季，孟加拉灣北部降水豐富，且北部河水匯入多，稀釋作用明顯，鹽度偏低；孟加拉灣南北部表層海水鹽度差異大，因此等鹽度線密集。〖解析〗【小問1詳析】根據(jù)圖中信息可知，阿拉伯海與孟加拉灣之間進行著水鹽交換，本地區(qū)進行水鹽交換的主要動力在于季風。在季風影響之下，夏季時，阿拉伯海高鹽度海水流入孟加拉灣，冬季時，孟加拉灣的低鹽度海水則順季風流入阿拉伯海，兩者之間進行水鹽交換。【小問2詳析】根據(jù)上題可知，阿拉伯海與孟加拉灣之間進行著水鹽交換，阿拉伯海鹽度較高，受夏季風影響，阿拉伯海水不斷涌入孟加拉灣，使孟加拉灣海水鹽度升高，因此，根據(jù)圖中海水等鹽度線分布示意圖可知，對比b圖，a圖中孟加拉灣相同位置，鹽度較高，應為夏季。夏季時，本地受西南季風影響，孟加拉灣表層洋流呈現(xiàn)順時針運動，使得阿拉伯海高鹽度海水進入孟加拉灣南部地區(qū)，南部海水鹽度升高；同時，孟加拉灣地區(qū)屬于熱帶季風氣候，夏季時降水較多，北部地區(qū)河流匯水增多，鹽度降低，使得孟加拉灣南北部表層海水鹽度差異較大等鹽度線較為密集。2023屆山東省濰坊市東部縣市高考三模地理試題一、選擇題（共15小題，每小題3分，共45分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。）空氣對流路堤使用碎石材料，使空氣在路堤內(nèi)循環(huán)，達到對凍土路基冷卻的效果。下圖示意凍土區(qū)由碎石+土工布（透水性合成材料）＋土層組成的路堤剖面結構。完成下面小題。1.該空氣對流路堤對路基冷卻作用最明顯的季節(jié)是（）A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季2.為增加凍土路基的穩(wěn)定性，可以（）①增加路堤土層厚度②增加碎石粗粒比例③減小土工布厚度④降低碎石層厚度A.①② B.①③ C.②① D.③④〖答案〗1.D2.A〖解析〗【1題詳析】碎石間孔隙較大，孔隙中充滿空氣，冬季外部氣溫低于路基孔隙氣溫，則外部較冷重的空氣進入碎石通風路基孔隙中，置換孔隙中原來的較熱空氣，形成對流，從而使路基溫度降低，冷卻作用最顯著的季節(jié)是冬季，D正確；夏季相反，外部氣溫高于碎石內(nèi)部孔隙氣溫，則外部熱空氣不易進入路基，對流作用弱，B錯誤；春秋季節(jié)碎石內(nèi)的氣溫與外界氣溫差異小，對流運動也較微弱，AC錯誤。故選D?！?題詳析】增加路堤土層厚度可加強碎石內(nèi)的空氣與外界空氣之間的熱量交換，尤其是在冬季，可加強外部冷空氣的進入，有利于凍土路基的穩(wěn)定性，①正確；增加碎石粗粒比例會加大碎石之間的縫隙，使得碎石內(nèi)部的空氣增多，空氣在路堤內(nèi)循環(huán)作用更強，②正確；減小土工布厚度不利于外界空氣進入碎石，不利于空氣在路堤內(nèi)循環(huán)，不利于地表水下滲，不利于凍土的形成，③錯誤；降低碎石層厚度，碎石內(nèi)的空氣減少，空氣在路堤內(nèi)循環(huán)減弱，④錯誤。①②正確，故選A。廣州市地處丘陵地帶，地勢東北高、西南低，北部是森林集中的丘陵山區(qū)。2005～2020年，廣州市耕地面積及糧食播種面積均出現(xiàn)銳減的態(tài)勢。下圖示意2005年、2010年、2015年、2020年廣州市耕地非糧化率（非糧化率=1-糧食作物播種面積/農(nóng)作物播種面積）時空演變。完成下面小題。3.廣州市耕地非糧化的主要驅(qū)動力是（）A.耕地灌溉條件 B.經(jīng)濟發(fā)展水平 C.農(nóng)業(yè)機械化水平 D.氣候資源稟賦4.廣州市北部地區(qū)耕地非糧化率相對穩(wěn)定的原因可能是（）A.河網(wǎng)密布 B.水熱條件好 C.地形復雜 D.耕地面積大5.能有效降低耕地非糧化率的舉措是（）A.加快土地流轉(zhuǎn)進程 B.建設高標準基本農(nóng)田 C.完善養(yǎng)老服務體系 D.大力發(fā)展都市農(nóng)業(yè)〖答案〗3.B4.C5.B〖解析〗【3題詳析】結合所學可知，種植糧食作物的經(jīng)濟效益遠比不上種植經(jīng)濟作物，故廣州市出現(xiàn)耕地“非糧化”的最主要驅(qū)動力應該是經(jīng)濟發(fā)展水平，廣州市經(jīng)濟發(fā)展水平高，對于經(jīng)濟作物等非糧食作物的需求量大，種植非糧食作物的經(jīng)濟效益更好，使得該地出現(xiàn)“非糧化”現(xiàn)象，B正確；耕地灌溉條件、農(nóng)業(yè)機械化水平和氣候資源都是進行“非糧化”的條件之一，但不是主要驅(qū)動力，ACD排除。故選B?！?題詳析】讀圖結合圖例可知，廣州市北部地區(qū)耕地的非糧化率與其他地區(qū)相比，非糧化率較低，說明該地區(qū)糧食作物種植的比例少，結合材料可知，廣州北部是森林集中的丘陵山區(qū)，地形復雜，耕地面積小，難以進行糧食生產(chǎn)，C正確，D錯誤；山區(qū)地形崎嶇，河網(wǎng)密布的情況少，A錯誤；水熱條件好有利于糧食作物種植，不是非糧化率低的原因，B錯誤。故選C?！?題詳析】結合第1題分析可知，出現(xiàn)非糧化現(xiàn)象主要是由于種植糧食作物的經(jīng)濟效益不高，農(nóng)民種植意愿低導致的，降低非糧化率需要增加糧食種植面積和產(chǎn)量，可通過建設高標準基本農(nóng)田，提高糧食作物的種植面積和產(chǎn)量，提高農(nóng)民種植收入來降低非糧化率，B正確；加快土地流轉(zhuǎn)和完善養(yǎng)老服務與降低非糧化率無關，AC排除；都市農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模較小，難以對非糧化率產(chǎn)生一定的影響，D排除。故選B。林線是指高海拔山地的森林分布上限。呼倫貝爾高原位于內(nèi)蒙古高原東北部，大興安嶺北段西麓，平均海拔在600～800米之間，樹木大多長在地勢隆起的地方，河谷和平地上反而難覓樹木蹤影、沒有真正意義上的林線存在。完成下面小題。6.呼倫貝爾高原沒有林線分布的原因是（）A.緯度高 B.降水少 C.海拔低 D.坡度級7.影響呼倫貝爾高原森林空間分布的關鍵因素是（）A.地下水 B.土層厚度 C.降水量 D.氣溫〖答案〗6.C7.A〖解析〗【6題詳析】林線是指高海拔山地的森林分布上限，林線之上熱量條件不夠森林生長，一般在林線之上生長灌叢草甸，所以要出現(xiàn)林線山體必須要有足夠的高度，才能看出森林與其海拔之上的灌叢草甸之間的界限，呼倫貝爾高原的平均海拔在600～800米之間，海拔過低，氣溫隨山地海拔高度上升氣溫下降不明顯，所以沒有林線分布，C正確；林線是山地海拔上升到一定高度熱量條件不足以生長森林而出現(xiàn)的，與山地基帶緯度高低關系不大，在緯度較低的地區(qū)只要山體相對海拔夠高，也會出現(xiàn)林線，A錯誤；林線是指高海拔山地的森林分布上限，而高海拔地區(qū)對植被最重要的影響因素是熱量，與降水和坡度無關，BD錯誤，故選C?！?題詳析】呼倫貝爾高原屬于內(nèi)蒙古高原，地處我國西北地區(qū)，受夏季風影響較小，年降水量少，而森林生長需水量大，其生長所需的水分主要來自地下水，所以地下水量是影響呼倫貝爾高原森林空間分布的關鍵因素，A正確，C錯誤；森林生長對土層厚度要求不高，土層厚度不是關鍵因素，B錯誤；即使在氣溫更低的區(qū)域也會有森林的分布，說明氣溫不是森林生長的最關鍵因素，D錯誤。故選A。河流扇是一種發(fā)育在山口或平原地帶，內(nèi)部以河流沉積作用為主，在地質(zhì)時間尺度上形成沿上游頂點向下游區(qū)域發(fā)散的扇狀堆積體。下圖示意內(nèi)蒙古塔布河河流扇。完成下面小題。8.與河流扇發(fā)育面積成負相關關系的是（）A.地形坡度 B.集水面積 C.年均降雨量 D.距山前距離9.與一期扇體相比，內(nèi)蒙古塔布河河流扇二期扇體形成過程中（）A.河流徑流量減少 B.沉積物粒徑增大 C.河道更加順直 D.河流流速變小〖答案〗8.A9.B〖解析〗【8題詳析】根據(jù)材料可知，河流扇是一種發(fā)育在山口或者平原地帶的，以河流沉積作用為主的地貌。據(jù)此可知推知，地形坡度越大，流速越快，攜帶泥沙能力越強，沉積作用越弱，A符合題意；年降水量越大，集水面積越大，流量越大，攜帶的泥沙就越多，形成的河流扇面積越大，B、C不符合題意；距離山前距離越遠，地形越平坦，河流更易展開，流速越慢，越容易形成較大的河流扇，D不符合題意。故選A?！?題詳析】據(jù)圖可知與一期扇體相比，二期扇體寬度更窄，長度更長。據(jù)此可推知，河流在沖出山口后，河道展寬的幅度沒有一期大，流速減慢幅度較小，因此扇體相對一期更長。因流速相對較快，攜沙能力相對較強，因此沉積物顆粒相較一期扇體粒徑增大，B正確，D錯誤；據(jù)圖中信息不能判斷出河流徑流的變化，A錯誤；通常沖積扇形成后，會使原有河道變得彎曲，或者改道，出現(xiàn)錯綜的河網(wǎng)，C錯誤。故選B。城市半徑可用來判斷各城市的擴張過程。下圖示意2012年和2020年我國主要城市半徑及半徑增長倍數(shù)變化。完成下面小題。10.長春和上海兩城市半徑增長倍數(shù)差異的主要影響因素是（）A.城市經(jīng)濟規(guī)模 B.城市半徑基數(shù) C.城市化水平 D.城市環(huán)境質(zhì)量11.南京的城市半徑增長大于北京，可能是因為南京（）A.城市經(jīng)濟腹地廣闊 B.城市人口眾多 C.可利用建設土地廣 D.水陸交通發(fā)達〖答案〗10.B11.C〖解析〗【10題詳析】讀圖，2012年和2020年上海城市半徑均高于長春，結合材料信息“城市半徑可用來判斷各城市的擴張過程”〖提示〗，結合所學知識可知，與上海比，長春城市經(jīng)濟規(guī)模、城市化水平、城市環(huán)境質(zhì)量不如上海，所以影響到長春城市的擴張（長春城市半徑均低于上海），ACD錯；但長春和上海兩城市半徑增長倍數(shù)差異是長春半徑增長倍數(shù)高于上海，主要影響因素是，與上海比，長春城市半徑基數(shù)小，B對。故選B?！?1題詳析】結合上題分析并讀圖，南京的城市半徑增長大于北京，可能是因為南京可利用建設土地廣，C對；而北京的城市經(jīng)濟腹地更廣闊、城市人口更多、水陸交通更發(fā)達，ABD錯。故選C。霧耕是將作物根系懸于營養(yǎng)霧中的栽培技術。從2020年開始，合肥市蜀山區(qū)南崗鎮(zhèn)引入霧耕技術助力高效農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型。在南崗鎮(zhèn)霧耕農(nóng)業(yè)科技示范園里，蔬菜均采用無土栽培，垂直生長在培植架上，噴霧裝置將營養(yǎng)液霧化后直接噴射到植物根系。完成下面小題。12.南崗鎮(zhèn)發(fā)展霧耕農(nóng)業(yè)的主導因素是（）A.勞動力 B.交通 C.市場 D.技術13.南崗鎮(zhèn)使用霧耕技術的主要影響是（）①節(jié)約土地②減少勞動力投入③減少資金技術投入④消除病蟲害A.①② B.①③ C.②④ D.③④〖答案〗12.C13.A〖解析〗【12題詳析】根據(jù)材料信息可知，合肥市蜀山區(qū)南崗鎮(zhèn)引入霧耕技術助力高效農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型，使產(chǎn)業(yè)結構發(fā)生調(diào)整，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率有所提高，主要影響因素為市場，市場影響了農(nóng)業(yè)的類型和規(guī)模，C正確；勞動力、交通、技術也是影響南崗鎮(zhèn)發(fā)展霧耕農(nóng)業(yè)的區(qū)位因素，但不是主導的區(qū)位因素，排除ABD。故選C?！?3題詳析】根據(jù)材料信息可知，南崗鎮(zhèn)的務耕農(nóng)業(yè)示范園區(qū)內(nèi)，蔬菜均采用無土栽培，垂直生長在培養(yǎng)架上，在一定程度上可以節(jié)約土地，①正確；同時，噴霧裝置將營養(yǎng)液霧化后直接噴射到植物根系，對于勞動力的需求量有所減少，②正確；無土栽培所需要的技術成本較高，增加資金技術投入，排除③；采用霧耕技術并沒有消除病蟲害，排除④。故A正確。航運服務業(yè)是由港航服務、航運管理等支持性服務業(yè)務相互聯(lián)結而成的供應鏈，可分為上游航運輔助業(yè)（船東、船舶管理、船舶修造）和下游航運衍生服務業(yè)（航運金融、航運保險、海事法律），其中擁有航運服務業(yè)的城市可分為上游型城市、下游型城市和綜合型城市3類。目前，亞洲是船舶制造業(yè)的主要集聚地和航運服務業(yè)的重要分布區(qū)。下圖示意全球重要節(jié)點的航運服務業(yè)聯(lián)系。完成下面小題。14.全球航運服務業(yè)網(wǎng)絡中（）A.上游航運輔助業(yè)多聚集于首都、海港城市 B.下游航運衍生服務業(yè)對港口依賴性更大C.上游航運輔助業(yè)的選址受自然條件限制更小 D.下游航運衍生服務業(yè)更偏向接近中央商務區(qū)15.與新加坡相比，倫敦（）A.下游航運輔助業(yè)對外輻射能力較弱 B.在上游航運輔助業(yè)上具有一定的優(yōu)勢C.上游航運衍生服務業(yè)輻射范圍更大 D.在下游航運衍生服務業(yè)居于領先位置〖答案〗14.D15.D〖解析〗【14題詳析】據(jù)材料、讀圖并結合所學知識可知，下游航運衍生服務業(yè)（航運金融、航運保險、海事法律）應屬于高端航運服務業(yè)，結合所學知識，高端航運服務業(yè)在價值鏈的高層，處于價值鏈的高端環(huán)節(jié)，占地面積小，附加值最高，付租能力強，適宜布局在人口密集、交通便利、經(jīng)濟活動頻繁的中心商務區(qū)，D對；讀圖，下游航運衍生服務業(yè)多聚集于首都、海港城市，A錯；下游航運衍生服務業(yè)（航運金融、航運保險、海事法律）等航運服務業(yè)在歐洲較多，這類服務業(yè)依托于歷史基礎或政治資源等，是可以和實體的航運物流業(yè)務及港口資源相分離的；而上游航運輔助業(yè)（船東、船舶管理、船舶修造）等受自然條件和區(qū)位條件等因素影響較大，在亞洲分布較多（目前，亞洲是船舶制造業(yè)的主要集聚地和航運服務業(yè)的重要分布區(qū)），綜上所述，上游航運輔助業(yè)對港口依賴性更大、選址受自然條件限制更大，BC錯。故選D。【15題詳析】歐洲是高端航運服務業(yè)的傳統(tǒng)分布區(qū)，倫敦的發(fā)展歷史更長，產(chǎn)業(yè)協(xié)作條件更好，與新加坡相比，倫敦下游航運衍生服務業(yè)居于領先位置，D對；與新加坡相比，倫敦下游航運輔助業(yè)對外輻射能力較強，A錯；新加坡位于連接太平洋與印度洋的國際水道馬六甲海峽東端，是歐洲、非洲向東航行到東南亞、東亞各港口及大洋洲最短航線的必經(jīng)之路，優(yōu)越的地理位置使其成為國際航運中心，與倫敦相比，新加坡在上游航運輔助業(yè)上具有一定的優(yōu)勢、上游航運衍生服務業(yè)輻射范圍更大，BC錯。故選D。二、非選擇題（本大題4小題，共55分）16.閱讀圖文資料，完成下列要求。尉且（尉犁縣-且末縣）沙漠公路位于新疆維吾爾自治區(qū)塔里木盆地南部，總體走向為南北向，絕大部分路段分布在沙漠區(qū)，存在不同程度的沙害現(xiàn)象，主要危害形式為沙埋和風蝕。時且沙漠公路兩側建立了包括工程、生物治沙措施的阻-固結合的防沙體系。下圖示意尉且沙漠公路五個測點沙丘年移動速率（m·a-1）和移動方向（0°或360°為正北，90°為正東）。（1）分析尉且沙漠公路沿線沙害嚴重的原因。（2）在圖中繪出A、B、C三個測點的沙丘大致移動方向，并指出附近路段沙害較小的測點。（3）從沙丘移動的角度，分析尉且沙漠公路沿線防沙體系寬度的差異?！即鸢浮剑?）地處沙漠腹地，植被稀疏，沙源豐富；地勢平坦。風速大，且盛行風向與公路走向夾角較大。（2）繪圖如下所示：A測點（3）防沙體系寬度北小南大（或由北向南先減小后增大），西小東大。北段沙丘移動速度慢，且沙丘移動方向基本與公路走向平行，防沙體系的寬度??；南段（或中南段）沙丘移動速度快，且沙丘移動方向公路走向a角較大，防沙體系的寬度大?！冀馕觥健拘?詳析】讀圖可知，該地地處西北沙漠腹地，植被稀疏，靠近沙源地，沙源豐富；溫帶大陸性氣候，降水稀少，地勢平坦，且風速大，盛行風向與公路走向夾角較大，容易形成沙埋和風蝕災害?！拘?詳析】根據(jù)材料五個測點沙丘年移動速率（m·a-1）和移動方向（0°或360°為正北，90°為正東）可知，A點移動速率最小，C點最大，故A點附近路段沙害較小，C點附近路段沙害較大；根據(jù)0°或360°為正北，90°為正東作圖可得；【小問3詳析】根據(jù)圖示可知，由北往南移動速率在增加，到達且木又變小，防沙體系寬度由北向南先減小后增大，西小東大，北段沙丘移動速度慢，且沙丘移動方向如A點基本與公路走向平行，防沙體系的寬度?。恢心隙紊城鹨苿铀俣瓤?，如B點，且沙丘移動方向公路走向夾角較大，防沙體系的寬度大；公路東北方位于上風向一側，輸沙強烈，如C點，對公路危害嚴重，所以防沙體系的寬度大于西側。17.閱讀圖文資料、完成下列要求。武安市位于河北省邯鄲市西北部，境內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富，尤其是鐵和煤炭蘊藏量大。武安市是著名的古代冶鐵之鄉(xiāng)，冶鐵歷史可上溯至戰(zhàn)國。2017年以來，當?shù)夭粩鄩簻p鋼鐵產(chǎn)能，引導鋼鐵企業(yè)退城入園。2021年7月，明芳鋼鐵搬遷至南洺河工業(yè)園。下圖示意武安市規(guī)模以上鋼鐵企業(yè)分布。（1）推測武安市部分鋼鐵企業(yè)分布在城區(qū)的原因。（2）說明南洺河工業(yè)園區(qū)承接鋼鐵企業(yè)的主要優(yōu)勢。（3）簡述武安市鋼鐵企業(yè)退城入園對城市產(chǎn)生的有利影響?！即鸢浮剑?）早期鋼鐵企業(yè)布局在城外，但隨著城市化進程加快，城區(qū)面積擴大，導致鋼鐵企業(yè)位于城區(qū)；鋼鐵企業(yè)占地面積大，搬遷費用昂貴。導致部分鋼鐵企業(yè)仍布局在城區(qū)。（2）布局在河流沿岸方便取水，為鋼鐵企業(yè)提供冷卻水源；交通便利，降低鋼鐵企業(yè)運輸成本；地價低，降低鋼鐵企業(yè)用地成本；政府政策支持。（3）可以緩解城區(qū)交通擁堵；減輕城區(qū)環(huán)境污染，改善城區(qū)環(huán)境；騰出大量土地，緩解城市用地緊張狀況?！冀馕觥健拘?詳析】根據(jù)材料，武安市是著名的古代冶鐵之鄉(xiāng)，冶鐵歷史可上溯至戰(zhàn)國，開發(fā)歷史悠久，早期鋼鐵企業(yè)是布局在城外的，但隨著城市化進程加快，鄉(xiāng)村土地轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘型恋?，城區(qū)面積不斷擴大，導致鋼鐵企業(yè)位置不變，性質(zhì)從城外變?yōu)槌菂^(qū)；鋼鐵企業(yè)占地面積大，原料和產(chǎn)品體積大，重量大，搬遷費用昂貴，需要消耗大量的人力、物力成本，導致部分鋼鐵企業(yè)仍留在城區(qū)，?！拘?詳析】鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)需要使用大量的水資源，其布局在河流沿岸方便取水，為鋼鐵企業(yè)提供冷卻水源；根據(jù)武安市規(guī)模以上鋼鐵企業(yè)分布圖，該地有鐵路線，鋼鐵企業(yè)的原料和產(chǎn)品可以依托鐵路和河運進行運輸，交通便利。河運和鐵路運輸比公路和航運運輸陳本低；南洺河工業(yè)園距離市中心較遠，地價低，可以降低鋼鐵企業(yè)用地成本；根據(jù)材料，政府建設南洺河工業(yè)園，引導鋼鐵企業(yè)退城入園，可知政府政策支持。【小問3詳析】