課件：MSG-3分析維修任務(wù)講解

《航空器維修》MSG3分析維修任務(wù)MSG3分析維修任務(wù)MSG-3（MaintenanceSteeringGroup-3）文件是美國航空運輸協(xié)會（ATA）為航空器制造商和航空器運營人制訂“初始計劃維修檢查要求”而編寫的規(guī)范性文件。遵循自上而下，從大到小的分析順序。從系統(tǒng)/動力裝置、結(jié)構(gòu)分析、區(qū)域檢查和閃電/高強度輻射場（L/HIRF）四個方面進(jìn)行分析。概述MSG3分析維修任務(wù)維修類別包括：潤滑/勤務(wù)（LU/SV）、操作檢查/目視檢查（OP/VC）、檢查/功能測試（包括一般目視檢查（GVI）、詳細(xì)檢查（DET）、特別詳細(xì)檢查（SDI）、性能恢復(fù)（RS）和報廢（DS）等維修工作。維修類別其中詳細(xì)目視檢查可能需要工作梯，手電、反光鏡、清潔、觸碰檢查部位；特別詳細(xì)檢查可能采用無損檢測方法或者孔探、錄像、敲擊測試等方法，必要的清潔和輔助工具設(shè)備是需要的。MSG3分析維修任務(wù)結(jié)構(gòu)任務(wù)結(jié)構(gòu)項目的PSE（主要結(jié)構(gòu)）的確定通常是型號審定過程中由制造廠的工程設(shè)計部門完成并得到型號審定部門的批準(zhǔn)，SSI（重要結(jié)構(gòu)項目）的確定通常由制造廠的維修工程部門根據(jù)MSG-3分析的需要完成。為完成后續(xù)的分析工作，需要定義SSI并說明每一SSI的編號、組成、區(qū)域、邊界等信息。一個SSI可能包含多個PSE。MSG3分析維修任務(wù)區(qū)域檢查任務(wù)管路、導(dǎo)線、附件、緊固件以及可見連接件的鎖緊和連接是否牢固可靠；是否有明顯的損傷、滲漏、過熱或漏氣膨脹、管路堵塞現(xiàn)象；是否有可見的裂紋變形、擦傷、磨損、焊縫和電焊失效、表面處理的惡化、腐蝕以及液體流入；對區(qū)域進(jìn)行清潔、清除可燃物聚集等一系列的檢查工作。區(qū)域檢查主要是對分析的區(qū)域內(nèi)部和外部進(jìn)行如下檢查MSG3分析維修任務(wù)區(qū)域檢查任務(wù)MSG3分析維修任務(wù)增強區(qū)域分析流程增強區(qū)域分析程序關(guān)注于EWIS系統(tǒng)的線纜和相關(guān)部件，對于包含電氣線纜和有可燃物聚集可能性，以及電氣線纜鄰近關(guān)鍵設(shè)備或部件的區(qū)域，需要進(jìn)行增強區(qū)域分析。可能的可燃物包括灰塵、纖維（如隔音棉）碎屑、燃油蒸氣以及被各種液體滲漏污染的導(dǎo)線束等。通過增強區(qū)域分析，可以確定適用和有效的檢查任務(wù)，從而降低可燃物聚集、確定重要導(dǎo)線束的不良安裝狀況，僅通過標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域無法滿足這些要求。MSG3分析維修任務(wù)L/HIRF分析過程閃電和高能輻射防護(hù)（L/HIRF）維修要求關(guān)注的是全機所有的L/HIRF設(shè)計特性（DesignFeature）在航空器運行使用中的維修問題，包括了對于閃電直接效應(yīng)和間接效應(yīng)的防護(hù)設(shè)計、高能輻射場的防護(hù)設(shè)計如何制訂維修/檢查要求。MSG3分析維修任務(wù)L/HIRF分析過程MSG3分析維修任務(wù)區(qū)域檢查大綱（ZonalInspectionProgram）只包含GVI任務(wù)，增強區(qū)域分析得出的清潔任務(wù)（RST）、對特定線纜或線纜特定部位的GVI、對特定線纜或線纜特定部位的DET這三種任務(wù)通常歸入系統(tǒng)和動力裝置檢查大綱的ATA20章部分。增強區(qū)域分析得出的對整個區(qū)域?qū)Ь€的GVI需要進(jìn)入任務(wù)整合流程，與系統(tǒng)工作組、結(jié)構(gòu)工作組和L/HIRF工作組轉(zhuǎn)移的GVI和VCK任務(wù)一起，考慮與標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域分析的GVI進(jìn)行整合。系統(tǒng)工作組、結(jié)構(gòu)工作組和L/HIRF工作組轉(zhuǎn)移的區(qū)域候選任務(wù)和增強區(qū)域分析的GVI任