JT-T-257-2013玻璃鋼宜昌舢板

中華人民共和國交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)代替JT/T257—1995玻璃鋼宜昌舢板Yichangsampanoffibreglassreinforcedplastic2013-10-09發(fā)布2014-01-01實施JT/T257—2013 Ⅲ1范圍 12規(guī)范性引用文件 13形式、基本尺寸和屬具配備 14標(biāo)記 25技術(shù)要求 26試驗方法 47檢驗規(guī)則 6 7 7參考文獻(xiàn) 8I——表3各型號統(tǒng)一為SB型；——“舢板深度D”按2011年內(nèi)河船舶法規(guī)要求做了微調(diào)，與D相關(guān)數(shù)據(jù)相應(yīng)調(diào)整(見表1、表3、表4、表5);——增補(bǔ)了舢板的屬具配備(見3.3);——修改了舢板的標(biāo)記方式(見第4章);——補(bǔ)充了水密試驗(見6.6.4)。本標(biāo)準(zhǔn)由全國內(nèi)河船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC130)提出并歸口。本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：CB*835—77;JT/T25Ⅲ1玻璃鋼宜昌舢板2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T700碳素結(jié)構(gòu)鋼宜昌舢板的形式見圖1。23.2基本尺寸宜昌舢板的基本尺寸見表1。L(m)B(m)D(m)C(m)乘員定額(人)工作艇救生舢板50.5008660.530970.570注：L——舢板的最大長度，系量自艏部與艉部兩極端點間的水平距離；B——舢板寬度，系量自舢板殼板內(nèi)表面的最大寬度；D——舢板深度，系量自觸板最大寬度處由底板上表面量至舷頂板上緣的垂直距離；C——吊鉤間距。4.1型號規(guī)格表示方法4.2標(biāo)記示例宜昌舢板JT/T257—2013SB55技術(shù)要求5.1.1舢板的殼體應(yīng)采用含堿量不大于1%的玻璃布或玻璃氈為增強(qiáng)材料，采用不飽和聚酯樹脂為基體的纖維增強(qiáng)塑料制成。其固化后的物理及機(jī)械性能應(yīng)滿足表2的要求?！芏葹?.03kg/m3~0.05kg/m3;——抗壓強(qiáng)度不小于0.176MPa;——吸水性不大于0.12kg/m2(24h);0.09%;在60℃的溫度下，24h內(nèi)不大于4%。3含玻璃鋼量%抗拉強(qiáng)度MPa抗彎強(qiáng)度MPa抗拉彎彈性模量MPa抗沖擊值kN·cm/cm2吸水率%5.1.3舢板吊鉤材料采用GB/T700規(guī)定的Q235-A碳素鋼。5.2工藝5.2.1舢板制造應(yīng)參照CB*/Z140中對各種原材料及成型工藝的要求。5.2.3舢板成型時，環(huán)境溫度應(yīng)在15℃~32℃之間，空氣的相對濕度應(yīng)不超過85%。5.2.4舢板的外表面應(yīng)涂敷膠衣樹脂，膠衣層的厚度應(yīng)控制在0.3mm～0.5mm的范圍內(nèi)。5.2.5玻璃布或玻璃氈搭接縫的寬度應(yīng)不大于40mm,各層接縫間的交錯距離應(yīng)不小于100mm。5.2.6艇體敷層時應(yīng)使樹脂浸透玻璃布。5.2.7樹脂膠液中，樹脂的含量應(yīng)控制在50%±5%的范圍內(nèi)。5.2.8二次膠接區(qū)，已固化的層板的最后一層鋪布和二次膠接區(qū)的第一層鋪布均應(yīng)采用短切玻璃纖5.3.1舢板基本尺寸的允許公差按表3規(guī)定。型號LBD基本尺寸允許公差基本尺寸允許公差基本尺寸允許公差5.4外觀層和疏松等缺陷。吊鉤裝置應(yīng)安全可靠。4表4單位為米作工作艇時作救生舢板時表5單位為米干舷作工作艇時作救生舢板時5.6.3舢板應(yīng)進(jìn)行靜負(fù)荷強(qiáng)度試驗，試驗所測得的舢板變形量不得超過表6的規(guī)定值。試驗結(jié)束除單位為毫米中垂變形量舢板寬度變形量況下單獨制作試驗樣板。樣板尺寸為300mm×300mm,待固化后進(jìn)行材料物理及機(jī)械性能試驗，其結(jié)6.1.2用檢查材料牌號和質(zhì)量保證書的方法檢驗填充材料和吊鉤材料，檢驗結(jié)果應(yīng)符合5.1.2和5舢板置于平臺上，采用量具測量舢板的主尺度，測量結(jié)果應(yīng)目測和手摸檢查外觀質(zhì)量，檢查結(jié)果應(yīng)符合5.4的要求。檢查鍍鋅或除銹報告，檢查結(jié)果應(yīng)符合5.5的要求。6.6性能試驗6.6.1舢板的穩(wěn)性試驗按下列要求進(jìn)行：c)試驗時，在舢板內(nèi)載足全部乘員及屬具的代替荷重。乘員質(zhì)量以每人75kg計算，其重心按實際乘坐位置分布于座板以上0.3m處；d)傾斜力矩所采用的移動質(zhì)量取艇滿載排水量的4%,將其分為兩組，分別置于舢板中部兩舷e)傾角測定可用懸錘，懸錘線有效測量長度為2m;f)舢板內(nèi)設(shè)備、屬具及乘員的代替荷重(除作移動質(zhì)量外)在試驗時不應(yīng)移動；g)對試驗結(jié)果進(jìn)行計算，得出滿載人員和設(shè)備時的初穩(wěn)性高度(GM)值，該值應(yīng)不小于表4的規(guī)6.6.2舢板的干舷測定按下列要求進(jìn)行：a)干舷測定應(yīng)在穩(wěn)性試驗的狀態(tài)下進(jìn)行，即乘坐全部核定乘員并且設(shè)備、屬具齊全(稱滿載)情況下的干舷測定值(舢板長度中點處或長度方向最低點處舷邊護(hù)材上表面至水面的垂向距離)應(yīng)滿足表5的要求；6.6.3舢板的靜負(fù)荷強(qiáng)度試驗按下列程序和要求進(jìn)行：a)將空舢板吊起后，沿龍骨拉線，同時測量舢板的長度L和寬度B;并以水平拉線為基準(zhǔn)線測量殼底與基準(zhǔn)線的垂向偏離(長度方向和寬度方向兩組值),該偏離作為空舢板的初始變形；b)放下舢板，將按下式計算的試驗負(fù)荷(W)均勻地分布在舢板內(nèi)：W=G?+2×(G?+G?)G?——空觸板質(zhì)量(稱重得),單位為千克(kg);G?——放舢板人員質(zhì)量(每人以75kg計算),單位為千克(kg)。量不應(yīng)超過表6的規(guī)定值；66.6.4觸板的水密試驗按下列要求進(jìn)行：舢板的檢驗分為型式檢驗和出廠檢驗。7.2型式檢驗a)新產(chǎn)品首次投產(chǎn)時或轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)時；c)出廠檢驗結(jié)果與上次型式檢驗有較大差異時；d)出廠檢驗連續(xù)不合格時；e)主管檢驗機(jī)構(gòu)有要求時。7.2.2舢板型式檢驗項目和順序見表7。序號檢驗項目技術(shù)要求試驗方法型式檢驗出廠檢驗1材料++2工藝++3尺寸公差++4外觀++5防腐++6穩(wěn)性試驗6.6.1+7干舷測定6.6.2+8強(qiáng)度試驗6.6.3+9水密試驗6.6.4++注：“+”為必檢項目?！ひ?.3.3的規(guī)定。7.2.4型式檢驗所有項目符合要求合格。7.3.1舢板的出廠檢驗在所有制造工序完成以后進(jìn)行。77.3.2舢板出廠檢驗項目和順序見表7。7.3.3舢板的出廠檢驗，除表7中序號6、7、8三項，允許同一規(guī)格每10艘抽一艘完成出廠檢驗外，其7.3.4出廠檢驗所有項目符合要求，則判定舢板出廠檢驗