江蘇省鹽城市建湖縣2022-2023學(xué)年八年級物理第二學(xué)期期末檢測模擬試題含解析_第1頁
江蘇省鹽城市建湖縣2022-2023學(xué)年八年級物理第二學(xué)期期末檢測模擬試題含解析_第2頁
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文檔簡介

2023年八下物理期末模擬試卷

注意事項:

1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。

2.回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,

如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號?;卮鸱沁x擇題時,將答案寫在答題

卡上,寫在本試卷上無效。

3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。

一、選擇題(每題1.5分,共30題,45分)

1.如圖所示,小明用大小相同的力沿同一一方向?qū)㈤T推開時,發(fā)現(xiàn)推A點比推C點要

容易,這說明力的作用效果

A.與力的大小有關(guān)B.與力的方向有關(guān)

C.與力的作用點有關(guān)D.與受力物體有關(guān)

2.如圖所示,一刻度均勻的輕質(zhì)杠桿在A處掛重12N的物體,若要使杠桿在水平位置

平衡,則在杠桿8處施加的豎直向下的拉力為

/〃/%〃〃/

A____________B

I1|II1II:

()

A.4NB.5NC.6ND.8N

3.如圖所示的各工具中,哪一個與其它三個不屬于同一類杠桿()

4.乘坐公共汽車遇到緊急情況時,若找不到逃生錘又急需破窗逃生,以下使用哪種鞋

最有效()

A.運動鞋B.布鞋C.高跟鞋D.拖鞋

5.下列各種現(xiàn)象與其應(yīng)用的物理知識之間的關(guān)系中,正確的是()

A.飛機(jī)獲得升力起飛——流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系

B.熱氣球升空——大氣壓與溫度的關(guān)系

C.水下潛水艇能夠上浮——液體壓強(qiáng)與深度的關(guān)系

D.航空母艦漂浮在海面——浮力與液體密度的關(guān)系

6.下列關(guān)于壓強(qiáng)的說法不正確的是()

A.用吸管能把飲料吸入嘴里,是因為嘴內(nèi)氣壓大于外界的大氣壓

B.用高壓鍋煮食物熟得快,是因為鍋內(nèi)氣壓大液體沸點高

C.三峽電站大壩利用液體壓強(qiáng)規(guī)律設(shè)計成“上窄下寬

D.氣體和液體一樣具有流動性,所以對各個方向都有壓強(qiáng)

7.體積相等的A、B兩個實心球,放入酒精中靜止時,A球漂浮,B球沉底,放人水

中靜止時,兩球均漂?。≒酒<P水),則A球受到水的浮力與B球受到水的浮力的大小

關(guān)系是

A.FA>FBB.FA<FBC.FA=FBD.無法判斷

8.在下列說法中,正確的是

A.頭球攻門,球受到慣性的作用奔向球門

B.手中的石頭釋放后,會下落得越來越快,說明力可以改變物體的運動狀態(tài)

C.用力向后劃水,皮劃艇才能前進(jìn),說明水對皮劃艇的力大于皮劃艇對水的力

D.小型汽車的駕駛員和前排乘客必須使用安全帶,目的是減小人的慣性

9.下圖表示四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時各沖程的示意圖,它們正確的排列順序為()

甲乙丙丁

A.甲、乙、丙、丁

B.甲、丙、乙、丁

C.丁、丙、乙、甲

D.丁、丙、甲、乙

10.在下列科學(xué)家中,為紀(jì)念他的貢獻(xiàn),將其名字作為物理量單位的是

A.阿基米德B.伽利略C.焦耳D.托里拆利

11.下圖是三個裝滿水的完全相同的玻璃缸,其中(a)只有水,(b)水中漂浮著一只

小鴨子,(c)水中漂浮著一只大鴨子.則三個玻璃缸底部受到水的壓強(qiáng)

12.如圖所示,底面積相同的甲、乙兩容器,裝有高度、質(zhì)量均相同的不同液體,則它

們對容器底部壓強(qiáng)的大小關(guān)系正確的是()

\甲I

\/S

七三七

,/\////--,15//I,/

A.P甲>P乙B.P甲VP乙

C.P甲=P乙D.條件不足,無法判斷

13.高空拋物是不僅是極不文明的行為,還可能造成很大的危害。因為從高處拋出的物

體到達(dá)地面時具有較大的()

A.重力B.動能C.重力勢能D.彈性勢能

14.“天氣預(yù)報瓶”的創(chuàng)意新品如圖所示,A為玻璃管與大氣相通,B為密閉的玻璃

球,A與B下部連通,內(nèi)裝有紅墨水。小科仿制了一個,發(fā)現(xiàn)比較靈驗,當(dāng)A管液面

明顯上升時,往往轉(zhuǎn)為陰雨天氣。下列說法正確的是

OA

A.A管越粗,越容易看出天氣的氣壓變化

B.A管和B管液面相平時,瓶內(nèi)氣壓等于外界大氣壓

C.A管液面上升時,顯示大氣壓變大

D.B球內(nèi)裝有較多紅墨水,會增大瓶內(nèi)溫度變化造成的干擾

15.關(guān)于慣性,下列說法中正確的是

A.百米賽跑運動員到達(dá)終點不能馬上停下來,是由于運動員具有慣性

B.汽車駕駛員和乘客系上安全帶,是為了消除人的慣性

C.行駛中的公交車緊急剎車時,乘客身體會向前傾,是由于受到慣性力的作用

D.靜止的物體沒有慣性

16.a,是兩個由同種材料制成的金屬球,它們的質(zhì)量分別為128g、60g,體積分別為

16cm3、12cm3。在這兩個金屬球中,如果有一個是實心的,那么

A.這個實心球是a,金屬的密度是8g/cm3B.這個實心球是a,金屬的密度是Sg/cn?

C.這個實心球是從金屬的密度是8g/cm3D.這個實心球是心金屬的密度是5

g/cm3

17.如圖所示,甲、乙兩個質(zhì)量相等的均勻?qū)嵭恼襟w放在水平地面上,已知銅的密度

大于鐵的密度,可能使甲和乙對地面的壓強(qiáng)相等的方法是:

A.沿水平方向分別截去質(zhì)量相等的部分

B.沿水平方向分別截去體積相等的部分

C.將質(zhì)量相等的銅塊和鐵塊分別放在甲、乙的上面

D.將體積相等的銅塊和鐵塊分別放在甲、乙的上面

18.對于靜止在水平桌面上的礦泉水瓶,下列說法正確的是()

A.桌面對瓶子的支持力與瓶子所受的重力是相互作用力

B.瓶子對桌面的壓力與桌面對瓶子的支持力是平衡力

C.瓶子正放與倒放時,對桌面的壓力是不同的

D.如果瓶子受到的所有力同時消失,它將仍留在原位保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)

19.以下選項中,不能用”流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系”解釋的是

A.地面上刮起的“龍卷風(fēng)”B.乒乓球運動員拉出的“弧圈球”

C.正在空中滑翔的“海鷗”D.正在水中漂流的一只“竹筏”

20.小明將兩個相同的一次性塑料杯疊放在一起,用吹風(fēng)機(jī)以恒定風(fēng)速沿上杯口水平吹

氣,發(fā)現(xiàn)塑料杯被吹出,如圖,有人認(rèn)為這是因為“上杯口流速大,壓強(qiáng)小”使杯子飛出,

也有人認(rèn)為這是因為“吹氣時有氣體進(jìn)入下面的杯子中將上面的杯子頂上來”。為進(jìn)一步

驗證以上兩種解釋,下列方案不可行的是

A.在上面的塑料杯底開一個孔,再次重復(fù)實驗,觀察杯子情況

B.將下面的塑料杯的底剪去,再次重復(fù)實驗,觀察杯子情況

C.將兩塑料杯的底都剪去,再次重復(fù)實驗,觀察杯子情況

D.將上面塑料杯的杯口剪去,使其低于下面塑料杯的杯口,再次重復(fù)實驗,觀察杯子

情況

21.關(guān)于大氣壓,下列說法中正確的是

A.大氣壓的值是固定不變的

B.大氣壓隨海拔高度的增加而減小

C.馬德堡半球?qū)嶒灉y出了大氣壓強(qiáng)的具體數(shù)值

D.做托里拆利實驗時,玻璃管的粗細(xì)不同,玻璃管內(nèi)外水銀面的高度差就不同

22.如下圖所示是使用簡單機(jī)械勻速提升同一個物體的四種方式(不計機(jī)械自重和摩

擦),其中所需動力最小的是

23.起重機(jī)以0.5m/s的速度勻速吊起集裝箱時,鋼絲繩施加的拉力為8000N,如果起

重機(jī)以lm/s的速度勻速吊起該集裝箱時,鋼絲繩所施加的拉力為()

A.等于16000NB.等于8000NC.小于8000ND.大于8000N

24.手機(jī)掃描二維碼,相當(dāng)于給二維碼照了一張照片,如圖3是手機(jī)掃描物品上的二維

碼,登陸網(wǎng)址,查看物品相關(guān)信息,下列說法中正確的是()

A.二維碼位于攝像頭的一倍焦距和二倍焦距之間

B.二維碼位于攝像頭的二倍焦距以外

C.物體上的二維碼是光源

D.當(dāng)二維碼超出手機(jī)上設(shè)定的方框時,物品不動,把手機(jī)靠近物品

25.在如圖所示的四種情境中,人對物體做功的是

A.提著水桶沿水平方向移動

用力舉著杠鈴不動

用力搬石頭沒搬動

推著小車前進(jìn)

26.下列關(guān)于運動和力的說法正確的是

A.物體不受力時,一定保持靜止?fàn)顟B(tài)

B.牛頓第一定律是通過實驗直接總結(jié)出來的

C.運動的物體具有慣性,靜止的物體沒有慣性

D.靜止在地面上的“殲-20”戰(zhàn)機(jī),受平衡力的作用

27.將同一實心鐵球分別投入水、煤油和水銀中(已知p煤油<p水<p鐵水銀),靜止后

鐵球位置如圖所示,則三次鐵球受到的浮力大?。ǎ?/p>

水銀中最大,水、煤油中一樣

C.水銀中最大,煤油中最小D.水銀中最小,水、煤油中一樣

28.關(guān)于浮沉條件的應(yīng)用,下列說法中正確的是

A.潛水艇上浮過程中受到的浮力變大

B.氣象用探測氣球里所充氣體的密度小于空氣的密度

C.密度計上的刻度示數(shù)從下到上逐漸變大

D.密度計放在不同液體中所受浮力的大小與液體密度有關(guān)

29.正在加速出站的火車,如果其受到的外力都消失了,則火車將

A.繼續(xù)加速B.逐漸減速

C.保持靜止?fàn)顟B(tài)D.做勻速直線運動

30.下列有關(guān)大氣壓的敘述,錯誤的是

A.馬德堡半球?qū)嶒炗辛Φ刈C明了大氣壓的存在

B.晴天、陰雨天等天氣的變化也會影響大氣壓

C.大氣壓的大小與大氣的密度有關(guān),離地面越高的地方,大氣壓也越大

D.標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的數(shù)值約為L01xl()5pa

二、填空題(每空1分,共10題,20分)

31.如圖所示,塑料瓶中灌滿水,用一張紙覆蓋瓶口,壓緊后倒置,瓶中的水和紙都不

會下落,是因為的作用,若此時在紙上扎一個小孔,觀察到的現(xiàn)象水和紙都

下落(選填“會"或"不會

32.為了航行安全,遠(yuǎn)洋輪的船體需標(biāo)有國際航行載重線,即輪船滿載時的“吃水線”。

如圖所示,是某船滿載時在不同水域、季節(jié)時的“吃水線”,其中FW為在淡水中航行

時的“吃水線”,A、B則為夏、冬兩季在海水中航行時的“吃水線”。

FW——

-------A

IR

①若該船在不同水域、季節(jié)航行時,水(海水)面正好與“吃水線”相平,則下列對于

該船裝載貨物的質(zhì)量的判斷中,正確是:

a在“FW”處所裝載的貨物質(zhì)量最大。

b在“A”處所裝載的貨物質(zhì)量最大。

c在“B”處所裝載的貨物質(zhì)量最大。

d在“FW”、“A”、“B”三處所裝載的貨物質(zhì)量一樣大。

②該船在冬季海水航行時的“吃水線”是如圖中的(選填"A”、“B”),

判斷的理由是:。

33.宇宙在膨脹,我們可以用如圖的實驗來理解這一事實:在一只氣球上貓一些小金屬

粒,這些小金屬??煽闯墒怯钪嬷械模粚馇虼驓?,當(dāng)氣球膨脹時,任意兩個

金屬粒間的距離都在增大,這里主要運用的一種思維方法是(選填"等效

法”“類比法”或“轉(zhuǎn)換法”).

34.作用在物體表面并指向表面的力叫壓力;壓強(qiáng)是表示的物理量;50牛

的壓力作用在0.1米2的面積上,產(chǎn)生的壓強(qiáng)是帕,其表示的物理意義是。

35.如圖,將裝有適量水的小瓶瓶口向(上/下),使其漂浮在大塑料瓶的

水面上,將大塑料瓶密封后,就制成了“浮沉子”.按壓大塑料瓶,水會壓入小瓶內(nèi),

此時由于整個小瓶所受的重力(大于/等于/小于)其所受的浮力,因而發(fā)現(xiàn)

小瓶下沉;松手后,小瓶又會上升,這個裝置可用于演示(密度計/輪船/

潛水艇)的工作原理.在制作過程中,小陳同學(xué)蓋緊了蓋子,用很大的力也未能使小瓶

下沉至大瓶底部.其原因可能是.

36.如圖所示是“浮子流計”,用來測量氣體的流速,使用時被測氣體從錐形管下端流入,

形成對浮子向上的沖力,浮子就會向上移動,浮子與錐形管間的空隙就會增大,空氣沖

力就會變小,最終浮子會穩(wěn)定在某一位,當(dāng)浮子穩(wěn)定時,空氣的沖力浮子的

重力(選填“大于”“小于”或“等于”);空氣流速越大,浮子所在的位置________(選填“越

高”“越低”或“不變”);若空氣流速超過流計的最大測量值,需要換成體積相同,但密度

更________(選填“大”或“小”)的浮子。

37.天平調(diào)節(jié)平衡后,小明按如圖所示的方法來稱量物體的質(zhì)量,小華立即對小明說:

“你操作時犯了兩處錯誤.”小華所說的兩處錯誤是:__、_

38.托里拆利實驗首先測出了的數(shù)值。1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓等于Pao

39.“五一節(jié)”期間,很多外地游客乘坐重慶長江索道,體驗重慶的“立體交通”.如

圖所示,長江索道全長約1165m,某次單程運行時間為233s,則索道在該次運行的平

均速度為m/s.駛離站臺后,車廂里的游客以對面的建筑為參照物,判斷自己是

(選填“運動”或“靜止”)的.

40.高原上人們習(xí)慣炒熟或燒烤食品,這是因為海拔高度增大,大氣壓___,液體的

沸點,普通的鍋難以將食物煮熟.

三、實驗題(每空1分,共2題,15分)

41.為了探究物體動能大小與哪此因素有關(guān),同學(xué)們設(shè)計了如圖甲、乙所示的實驗裝置

來進(jìn)行實驗.圖甲是讓不同質(zhì)量的小球沿同一光滑斜面從5處由靜止自由釋放,然后分

別撞擊到放在同一水平面上的同一木塊,木塊在水平面上運動一段距離后靜止時的情

景;圖乙是讓質(zhì)量相同的小球沿同一光滑斜面分別從4、8處由靜止自由釋放然后分別

撞擊到放在是同一水平面上的同一木塊,木塊在水平面上運動一段距離后靜止時的情

景.

(1)實驗中所探究的”物體的動能”是指(填“小球”或“木塊”)的動能.

(2)若探究動能大小與質(zhì)量的關(guān)系,每次實驗時,都要將小球從斜面的________由靜止釋

放,其目的是.

(3)小球動能的大小是通過來反映的.

(4)該實驗在操作時很難操控的是.

(5)若要探究動能大小與速度的關(guān)系,應(yīng)選擇圖_______實驗(填:“甲”或"乙”)進(jìn)行試

驗.木塊在水平面上滑動時,受到水平面的摩擦力(填“變大”“變小”或“不變”),

克服摩擦力做功的功率(填“變大”“變小”或“不變”).

(6)本實驗裝置的水平面如果絕對光滑,還能得出結(jié)論嗎?原因是.

42.某實驗小組的同學(xué)用如圖(甲)所示的器材,探究影響滑輪組機(jī)械效率的因素。

(1)要提起圖(甲)中的重物,請完成滑輪組的繞線(要求拉力最?。?。()

(2)該實驗小組的同學(xué)將圖(甲)中的物體換成鉤碼,采用圖(乙)所示的繞線方法,測得滑

輪組的機(jī)械效率如下表所示:

鉤碼重量鉤碼上升高拉力廠通過機(jī)械效率

實驗次數(shù)拉力F/N

G/N度旬m距離s/m4/%

10.500.200.420.4060

21.000.200.760.40

31.500.201.050.4071

42.000.201.380.4072

52.500.201.680.4074

第二次實驗,滑輪組的機(jī)械效率112=%(計算結(jié)果保留整數(shù)位)。

(3)請根據(jù)上表中的數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙中用光滑曲線畫出“與G的關(guān)系圖。

()

(4)根據(jù)以上信息,可以得出:隨著提升物重的增加,滑輪組的機(jī)械效率(選填

“增大”、“減小”或“不變”)。

(5)本次實驗中,除物重外,影響該滑輪組機(jī)械效率的主要因素還有①、

②o

(6)在某一次測量中,將圖(乙)中歹的方向改為圖(丙)所示,其它條件不變,滑輪組的機(jī)

械效率改變(選填"會”或“不會”)?

四、計算題(每題10分,共2題,20分)

43.小張身高165cm,單腳掌底部的面積是150cm2,他單腳站立在水平放置的體重計

上,體重計上的讀數(shù)是500N.

(1)小張的質(zhì)量是多少?

(2)小張腳掌對體重計的壓強(qiáng)是多少?

44.中國首艘國產(chǎn)航母于2017年4月26日正式下水,設(shè)計滿載排水量為7X10”.問:出

取10N/kg,海水密度取1.0xl()3kg/m3)

(1)它滿載時受到的浮力是多少牛?

(2)水面下3m處海水產(chǎn)生的壓強(qiáng)是多少?

(3)一位質(zhì)量為70kg的殲15艦載機(jī)飛行員來到航母的水平甲板上,若雙腳與甲板的

接觸面積是0.04m2,則他雙腳站立時對甲板的壓強(qiáng)是多少?

參考答案

一、選擇題(每題1.5分,共30題,45分)

1、C

【解析】

由圖中可看出,力的大小和方向相同,作用點4、5、C不同,故力的作用效果也不同,

即力的作用效果與力的作用點有關(guān);

AB.力的大小和方向相同,與力的大小和方向無關(guān),故AB錯誤;

C.由分析可知與力的作用點有關(guān),故C正確;

D.發(fā)現(xiàn)推A點比推C點要容易,A點和C點是同一物體上的兩點,與受力物體有關(guān),

故D錯誤。

2、C

【解析】

設(shè)杠桿每一格長度是L5處施加的豎直向下的拉力,由杠桿平衡條件知道,尸A/A=/B

IR)即:

12Nx2L=FBX4L,

解得:FA=6N,故C符合題意。

3、A

【解析】

A.鎮(zhèn)子使用過程中,阻力臂長于動力臂是費力杠桿;

B.起子使用過程中,動力臂長于阻力臂是省力杠桿;

C.撬棒使用過程中,動力臂長于阻力臂是省力杠桿;

D.鉗子使用過程中,動力臂長于阻力臂是省力杠桿。

4、C

【解析】

為了砸碎玻璃,可利用受力面積小且材質(zhì)堅硬的高跟鞋,在壓力一定的情況下,通過減

小受力面積,增大壓強(qiáng),更好的把玻璃擊碎,故應(yīng)選C.

5、A

【解析】

A.飛機(jī)飛行時獲得升力,是因為飛機(jī)的機(jī)翼的特殊形狀,使下方空氣流速小,壓強(qiáng)大,

獲得升力,故A正確;

B.熱氣球浸在空氣中時,浮力大于氫氣球自身的重力,從而升空,故B錯誤;

C.水下潛水艇能夠上浮,是因為浮力大于潛水艇的重力,故C錯誤;

D.航空母艦漂浮在海面是由于此時的浮力等于自身的重力,故D錯誤;

6、A

【解析】

A.用吸管能把飲料吸人嘴里,是因為嘴內(nèi)氣壓小于外界的大氣壓,所以大氣壓將飲料

壓入嘴里。故A錯誤,符合題意。

B.液體的沸點與液面的氣壓有關(guān),氣壓越高,液體的沸點越高。用高壓鍋煮食物熟得

快,是因為鍋內(nèi)氣壓大,所以液體沸點高。故B正確,不符合題意。

C.因為水越深壓強(qiáng)越大,所以電站大壩要設(shè)計成“上窄下寬”,才能承受水的巨大壓強(qiáng)。

故C正確,不符合題意。

D.氣體和液體都受到重力作用,且都具有流動性,所以除了向下有壓強(qiáng)外,還向各個

方向都有壓強(qiáng)。故D正確,不符合題意。

7、B

【解析】

(1)體積相等的A.B兩個實心球,放入酒精中靜止時,A漂浮,則F浮4=6人汨沉底,則F

?B<GB;因為A漂浮,B沉底,A、B體積相等,所以VA排酒精<VB排酒精,則根據(jù)阿基米德原理

可知:F浮A<F浮B,所以,GA<F浮B<GB;⑵放入水中靜止時,兩球均漂浮,則受到水的浮力

FA=GA,貝!JFB=GB,又因為GA<GB,所以FA<FB.故選B.

8、B

【解析】

物體保持原來運動狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性,一切物體都有慣性,慣性是物體的一種屬性。

頭球攻門,是球由于具有慣性,仍要保持原來的運動狀態(tài),所以會奔向球門,慣性不是

力,不能說受到慣性的作用,故A錯誤;石頭在空中下落得越來越快,是因為石頭受

到重力的作用,也說明了力可以改變物體的運動狀態(tài),故B正確;物體間力的作用是

相互的,相互作用力大小相等,用力向后劃水,皮劃艇前進(jìn),此時水對皮劃艇的力與皮

劃艇對水的力是一對相互作用力,故C錯誤;慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān);質(zhì)量越

大,慣性越大;小型汽車的駕駛員和前排乘客必須使用安全帶是為了防止由于慣性帶來

的傷,慣性大小不能減小,故D錯誤,故選B。

9、B

【解析】

圖甲中的進(jìn)氣門打開,活塞向下運行,氣缸容積增大,是吸氣沖程;

圖乙中的氣門都關(guān)閉,活塞向下運行,氣缸容積增大,是做功沖程;

圖丙中的氣門都關(guān)閉,活塞向上運行,氣缸容積減小,是壓縮沖程;

圖丁中的排氣門打開,活塞向上運動,氣缸容積減小,是排氣沖程;

故正確的順序是甲、丙、乙、丁;故B符合題意,ACD不符合題意。

10、C

【解析】

A.阿基米德研究了杠桿的原理、得出了阿基米德原理等,但其名字未被作為物理量的

單位,不符合題意;

B.伽利略研究了力與運動的關(guān)系,研究了單擺的等時性等,但其名字未被作為物理量

的單位,不符合題意;

C.焦耳發(fā)現(xiàn)了電流產(chǎn)生的熱量與電流、電阻和時間的關(guān)系,其名字被作為熱量、功的

單位,符合題意;

D.托里拆利第一次準(zhǔn)確測出了大氣壓的值,但其名字未被作為物理量的單位,不符合

題意。

11、D

【解析】

因為(a)、(b)、(c)三個完全相同的玻璃缸裝滿了水,放入鴨子后,其水面的深度〃

仍相同,根據(jù)P=〃g/?可知,水對容器底部的壓強(qiáng)相等.

12、B

【解析】

試題分析:因為液體的質(zhì)量相同,并且V甲〉V”所以由可知,p甲<p乙

又因為高度相同,所以根據(jù)公式p=pgh可知,p甲Vp乙.

故選C.

13>B

【解析】

由題意可知,高空拋物現(xiàn)象之所以會造成危害,是因為物體被舉高后具有了重力勢能,

而從高處拋出的物體到達(dá)地面時重力勢能轉(zhuǎn)化為動能。所以到達(dá)地面時具有較大的動

能,因此,高空拋物會造成很大的危害。故B正確;ACD錯誤。

14、B

【解析】

A.A管越粗,示數(shù)變化越不明顯,越不容易看出天氣的氣壓變化,故A錯誤;

B.A管和B球液面相平時,兩液面受到氣體的壓強(qiáng)相等,說明瓶內(nèi)氣壓等于外界大氣

壓,故B正確;

C.A管液面上升時,說明內(nèi)部氣體壓強(qiáng)大于外界大氣壓,即外界大氣壓減小,故C錯

誤;

D.B球容積較大,紅墨水越多,由于熱脹冷縮引起的體積變化不明顯,從而減小瓶內(nèi)

溫度變化造成的干擾,故D錯誤。

15>A

【解析】

慣性是物體保持原來運動狀態(tài)不變的性質(zhì).原來靜止的物體保持原來的靜止?fàn)顟B(tài);原

來運動的物體保持原來的運動狀態(tài).

【詳解】

A、百米賽跑時,由于運動員具有慣性,到達(dá)終點不能馬上停下來,故A正確;

B、汽車駕駛員和乘客系上安全帶,為了防止慣性帶來的危害,故B錯誤;

C、行駛中的公交車緊急剎車時,乘客會向前傾,是由于乘客具有慣性;慣性不是力

,不能說受到慣性力的作用,故C錯誤;

D、物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān),與運動狀態(tài)無關(guān),所以靜止的物體具有慣性,

故D錯誤.

故選A.

16、A

【解析】

PA=m/V=128g/16cm3=8g/cm3;

PB=mB/VB=60g/12cm3=5g/cm3;

所以,A球是實心的,

17、B

【解析】

A.甲、乙質(zhì)量相等,沿水平方向分別截去質(zhì)量相等的部分,甲乙剩余的質(zhì)量相等,甲

乙對地面的壓力仍然相等,接觸面積

S乙>3甲,

F

根據(jù)P=—得到甲乙對地面的壓強(qiáng)不同,故A錯誤;

S

B.V甲VV乙,

銅的密度大于鐵的密度,甲、乙兩物體質(zhì)量相等,由〃=,可知甲是銅塊,乙是鐵塊,

沿水平方向分別截去體積相等的部分,根據(jù)〃=,可知,甲減小的質(zhì)量大,乙減小的質(zhì)

量小,甲剩余的質(zhì)量小于乙剩余的質(zhì)量,甲對地面的壓力小于乙對地面的壓力,又因為

與地面的接觸面積

S乙》S甲,

F

根據(jù)P=—得到對地面的壓強(qiáng)有可能相等,故B正確;

S

C.甲、乙兩物體質(zhì)量相等,對地面的壓力也相等,但與地面的接觸面積

S乙>S甲,

將質(zhì)量相等的銅塊和鐵塊分別放在甲、乙的上面,對地面的壓力相等,但接觸面積不變,

還是

S乙>s甲,

F

根據(jù),=—得到對地面的壓強(qiáng)不可能相等,故C錯誤;

S

D.因為

V甲VV乙,

m

銅的密度大于鐵的密度,甲、乙兩物體質(zhì)量相等,由〃="可知甲是銅塊,乙是鐵塊,

體積相等的銅塊和鐵塊,根據(jù)機(jī)印廠得到銅塊的質(zhì)量大于鐵塊的質(zhì)量,體積相等的銅塊

和鐵塊分別放在甲、乙的上面,銅塊的質(zhì)量大于鐵塊的質(zhì)量,與地面的接觸面積不變,

F

根據(jù)—得到壓強(qiáng)不可能相等,故D錯誤。

S

18、D

【解析】

A.桌面對瓶子的支持力與瓶子所受的重力是一對平衡力,故A錯;

B.瓶子對桌面的壓力與桌面對瓶子的支持力是一對相互作用力,故B錯;

C.瓶子正放與倒放時,對桌面的壓力都等于重力,故C錯;

D.根據(jù)牛頓第一定律可知,如果瓶子受到的所有力同時消失,它將仍留在原位保持原

來的靜止?fàn)顟B(tài),故D正確.

19、D

【解析】

A.地面上刮起的“龍卷風(fēng)”,由于空氣流速加快,內(nèi)部壓強(qiáng)變小而上升,故A不符合

題意;

B.球的急速旋轉(zhuǎn),帶動了空氣的旋轉(zhuǎn),球的上方空氣的旋轉(zhuǎn)方向與空氣相對于球的運

動方向相反,兩者抵消,空氣流速慢。而下方空氣的旋轉(zhuǎn)方向與空氣相對于球的運動方

向相同,兩者迭加,空氣流速快。故球的上方空氣流速慢,壓強(qiáng)大,下方流速大,壓強(qiáng)

小而下沉,故B不符合題意;

C.海鷗在空中“滑翔”就是應(yīng)用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,故C不符題意;

D.正在水中漂流的一只“竹筏”,利用了浮力等于重力實現(xiàn)漂浮的,不是流體壓強(qiáng)與

流速的關(guān)系,故D符合題意。

20、C

【解析】

A.在上面的塑料杯底開一個孔,再次重復(fù)實驗,此時可以排除“吹氣時有氣體進(jìn)入下

面的杯子中將上面的杯子頂上來”的說法,因為即使有氣流進(jìn)入下面的杯子,也會從此

孔出來,所以再觀察杯子情況,可判斷解釋一正確,故A可行;

B.將下面的塑料杯的底剪去,再次重復(fù)實驗,也可以排除“吹氣時有氣體進(jìn)入下面的

杯子中將上面的杯子頂上來”的說法,觀察杯子情況,可驗證解釋一正確,故B可行;

C.將兩塑料杯的底都剪去,再次重復(fù)實驗,此時解釋[0-9]{1,}.(9分)[0-9]{1,}.(9

分)[0-9]{1,}.(9分)

D.將上面塑料杯的杯口剪去,使其低于下面塑料杯的杯口,此時氣流不會進(jìn)入下面的

杯子中,即排除了第二種說法,再次重復(fù)實驗,觀察杯子情況,可驗證說法一的正誤,

故D可行;

故選C。

【點睛】

重點是流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的應(yīng)用,牢記流速大的地方壓強(qiáng)小的規(guī)律,中考中也是常出

現(xiàn)的題目類型,要能用此特點解釋生活中的有關(guān)現(xiàn)象。

21、B

【解析】

A.大氣壓的值不是固定不變的,與海拔和天氣等因素有關(guān),故A錯誤;

B.大氣壓強(qiáng)與海拔高度有關(guān),高度越高大氣壓越小,即大氣壓隨海拔高度的增加而減

小,故B正確;

C.歷史上首先測出大氣壓的數(shù)值的實驗是托里拆利實驗,故C錯誤;

D.在做托里拆利實驗時,只要外界大氣壓不變,管內(nèi)外水銀面的高度差就不變,改變

玻璃管的粗細(xì)、少許改變管的傾斜程度、玻璃管是否豎直以及改變水銀槽內(nèi)水銀面的高

低都不能影響到管內(nèi)外水銀面的高度差;當(dāng)外界大氣壓發(fā)生變化時,玻璃管中內(nèi)外的水

銀面的高度差才能發(fā)生變化,故D錯誤。

22、D

【解析】

A.圖中拉力是重力的二分之一;

B.圖中拉力是物重的三分之一;

C.圖中拉力等于重力的二倍;

D.圖中拉力為重力的四分之一;

比較上述結(jié)論可知最省力的是D.

23、B

【解析】

起重機(jī)勻速吊起集裝箱時,集裝箱受到起重機(jī)對其的拉力和自身的重力兩個力的作用;

因集裝箱做勻速直線運動,所以這兩個力是一對平衡力,一對平衡力大小相等,方向相

反,作用在同一物體上,作用在同一直線上,據(jù)此解答.

【詳解】

起重機(jī)以0.5m/s的速度勻速提起集裝箱時,集裝箱受到豎直向上的拉力和豎直向下的

重力作用,這兩個力是一對平衡力,鋼絲繩施加的拉力是8000N,所以集裝箱重是

8000N;

起重機(jī)改以lm/s的速度勻速提起此集裝箱,集裝箱受到豎直向上的拉力和豎直向下的

重力作用,這兩個力依然是平衡力,集裝箱重8000N,所以鋼絲繩施加的拉力是

8000N.故選B.

24、B

【解析】

A.照相機(jī)是利用物距大于二倍焦距時,成倒立縮小實像的規(guī)律制成的,因此,“掃入”

二維碼時鏡頭和二維碼的距離大于二倍焦距,故錯誤;

B.鏡頭和二維碼的距離大于二倍焦距時成倒立縮小實像,故正確;

C.二維碼本身不發(fā)光,不是光源,故錯誤;

D.當(dāng)二維碼超出手機(jī)上設(shè)定的方框時,說明物距太近,應(yīng)使物品不動,把手機(jī)向后移

動,故錯誤.

25、D

【解析】

A.手提水桶水平勻速行走了一段距離,人給水桶一個向上的力,水桶向上沒有移動距

離,人對水桶沒有做功.不符合題意;

B.用力舉著杠鈴不動,給杠鈴一個向上的力,杠鈴向上沒有移動距離,力對重物沒有

做功.不符合題意.

C.用力搬石頭沒搬動,石頭沒有移動距離,力對石頭沒有做功.不符合題意.

D.人用力推汽車,給汽車一個向前的力,汽車在推力作用下前進(jìn)了一段距離,推力對

汽車做功.符合題意.

【點睛】

本題要抓住做功的兩個必要因素:作用在物體上的力;物體在力的方向上通過的距離,

二者缺一不可.

26>D

【解析】

A、物體不受力時,總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運動狀態(tài),故A錯誤;

B、牛頓第一定律是通過實驗,加上科學(xué)的推理得出的,無法通過實驗驗證,故B錯誤;

C、任何物體都具有慣性,慣性與物體運動狀態(tài)無關(guān),靜止和運動的物體都有慣性,故

C錯誤;

D、靜止在地面上的“殲-20”戰(zhàn)機(jī),處于平衡狀態(tài),受到平衡力(重力和支持力)的作

用,故D正確。

27>C

【解析】

同一個鐵球,重力相等,鐵球在水和煤油中下沉,則浮力小于重力,鐵球在水銀中漂浮,

則浮力等于重力,可知在水銀中所受浮力最大,故D錯誤;在水和煤油中均浸沒,排

開液體體積相等,且水的密度大于煤油密度,由浮力公式尸=可知鐵球在水中浮

力大于在煤油中所受浮力,綜合可得鐵球在水銀中受到浮力最大,在煤油中受到浮力最

小,故C正確,A.B錯誤。

【點睛】

熟練運用浮沉條件,根據(jù)浮沉條件判斷浮力與重力的關(guān)系以及物體與液體密度關(guān)系,在

應(yīng)用公式的同時,時刻注意抓住不變量以及公共量。

28、B

【解析】

A.?.?潛水艇在水中,.?.排開水的體積等于物體的體積,即:丫排=丫艇,.?.當(dāng)潛水艇上

浮時,V艇不變、V排不變;..7浮=p濃V排g,...潛水艇上浮過程中受到的浮力不變,故

A錯誤;

B.氣球是利用在空氣中的浮力來工作的,當(dāng)氣體的密度小于空氣的密度時,才可以升

空,故B正確;

CD.密度計漂浮在液體中,所受浮力等于本身的重力.液體的密度越大,則密度計浸

入液體中的體積越小,即越往上浮,所以密度計的刻度是越往下值越大,故C、D錯誤.

29、D

【解析】

正在加速出站的火車,如果將它受到的外力全部消失,根據(jù)牛頓第一定律可得,該火車

將永遠(yuǎn)勻速直線運動下去.

故選D.

30、C

【解析】

氣壓和海拔高度,以及天氣有關(guān);證明大氣壓存在的實驗很多,而最著名的實驗就是馬

德堡半球?qū)嶒?

【詳解】

A、馬德堡半球?qū)嶒炞C明了大氣壓強(qiáng)的存在,故A正確,不符合題意;

B、大氣壓和天氣有密切的關(guān)系,即晴天、陰雨天等天氣的變化也會影響大氣壓,故B

正確,不符合題意;

C、大氣壓的大小與大氣的密度有關(guān),離地面越高的地方,空氣越稀薄,大氣壓越小,

故C錯誤,符合題意;

D、1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的數(shù)值約為1.01xl05pa,故D正確,不符合題意.

故選C.

二、填空題(每空1分,共10題,20分)

31>大氣壓不會

【解析】

第一空.紙的下方受到大氣壓的作用,紙的上方受到瓶中水產(chǎn)生壓強(qiáng)的作用,大氣壓遠(yuǎn)

大于瓶中的水產(chǎn)生的壓強(qiáng),所以水和紙被大氣壓托著,不會下落。

第二空.若在紙上扎一個小孔,紙的下方受到大氣壓的大小沒變,瓶中水產(chǎn)生壓強(qiáng)大小

也沒變;大氣壓遠(yuǎn)大于瓶中的水產(chǎn)生的壓強(qiáng),所以水和紙不會落下來。

32、DB冬季溫度低,海水的密度變大,滿載時浮力相等,根據(jù)阿基米德原理,

貨船排開水的體積變小

【解析】

遠(yuǎn)洋輪船在淡水中處于漂浮狀態(tài),浮力等于重力;在海水中,仍然處于漂浮狀態(tài),浮力

仍然等于重力,輪船所受的浮力不變;由F浮=6排=111排8可知,排開海水的質(zhì)量不變,

由于海水和淡水的密度不同,排開水的體積不同,所以吃水線不同,但在不同“吃水線”

該船裝載貨物的質(zhì)量相同,故選D.

該船在冬季海水航行時的“吃水線”是如圖中的B,判斷的理由是:冬季溫度低,海水

的密度變大,滿載時浮力相等,根據(jù)阿基米德原理,貨船排開水的體積變小。

33、天體類比法

【解析】

宇宙大爆炸論認(rèn)為宇宙處于不斷地膨脹中,在大尺度上所有的星系都在遠(yuǎn)離我們而去,

在一只氣球上貓一些小金屬粒,當(dāng)氣球膨脹時,金屬粒都會彼此遠(yuǎn)離,所以這些小金屬

??煽闯墒怯钪嬷械奶祗w;

氣球膨脹時,與宇宙爆炸的模型相似,所以用膨脹的氣球來顯示宇宙膨脹的結(jié)論,是類

比法的應(yīng)用。

34、垂直壓力的作用效果500每平方米的面積上受到的壓力為500牛

【解析】

口]垂直作用在物體表面,且指向被壓物體的力叫壓力;

⑵壓力的作用效果用壓強(qiáng)表示,所以壓強(qiáng)是表示壓力作用效果的物理量;

[3]50牛的壓力作用在0.1米2的面積上,產(chǎn)生的壓強(qiáng)是:

[4]p=500Pa=500N/m2,表示每平方米的面積上受到的壓力為500牛。

35、下大于潛水艇小瓶內(nèi)所裝水量偏少

【解析】

第一空.瓶口向下可以阻止小瓶內(nèi)的空氣排出,如果瓶口向上會使小瓶內(nèi)進(jìn)入水而排出

里面的空氣,小瓶會沉入水中;

第二空.按壓大塑料瓶小瓶下沉,由浮沉條件可知小瓶所受的重力大于其所受的浮力;

第三空.浮沉子排開液體的體積不變,因而受到的浮力不變,按壓,松開大瓶時,液體

會相應(yīng)的流入流出小瓶,造成浮沉子重力的變化,靠改變自身重力實現(xiàn)上浮下沉的裝置

是潛水艇;

第四空.小瓶內(nèi)所裝水量偏少時浮沉子重力較小,用很大的力按壓大瓶,進(jìn)入小瓶中的

液體也不足以使浮沉子的重力大于浮力,因此不會下沉。

36、等于越高大

【解析】

第一空.當(dāng)浮子穩(wěn)定時,受重力和沖力一對平衡力的作用,平衡力大小相等,所以空氣

的沖力等于浮子的重力;

第二空.空氣流速越大,浮子受到氣流的沖力大,就會向上移動,環(huán)形空隙加大,即浮

子所在的位置越高;

第三空.當(dāng)空氣流速過大時,即超過流計的最大測量值時,說明向上的沖力遠(yuǎn)大于重力,

這時要更重的浮子才能正常工作,根據(jù)G=青=夕期可知,應(yīng)換成體積相同,密度更

大的浮子。

37、物體和祛碼的位置放反了直接用手加減祛碼

【解析】

口]天平使用時應(yīng)將物體放在左盤,在右盤中加減硅碼。圖中物體和祛碼的位置放反了。

⑵加減祛碼時,應(yīng)使用鑲子,不能用手拿祛碼。

38、大氣壓1.013XI。'

【解析】

托里拆利實驗首先測出大氣壓的數(shù)值。1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓等于1.013X105pa。

39、5運動

【解析】

(1)長江索道全長s=1165m,單程運行時間為t=233s,索道在該次運行的平均速度為:

v=±=坐

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