牽引變電所運(yùn)行與維護(hù) 課件 項(xiàng)目四 牽引變電所運(yùn)行維護(hù)

第四章牽引變電所運(yùn)行維護(hù)《牽引變電所運(yùn)行與維護(hù)》（活頁(yè)式）

牽引變電所運(yùn)行維護(hù)01工作票的簽發(fā)和辦理02事故的分析和處理03目錄頁(yè)01牽引變電所運(yùn)行管理一、牽引變電所運(yùn)行管理一、運(yùn)行車間與檢修車間職責(zé)劃分

牽引變電所運(yùn)行管理工作包括運(yùn)行和檢修兩部分。

（一）運(yùn)行車間1.負(fù)責(zé)變電所的設(shè)備運(yùn)行管理。2.負(fù)責(zé)接收檢修車間所提報(bào)各種計(jì)劃，并向供電調(diào)度提報(bào)。3.負(fù)責(zé)變電所工作票的簽發(fā)、辦理。4.負(fù)責(zé)變電所的倒閘作業(yè)、設(shè)備絕緣清掃、視頻攝像頭清掃、設(shè)備巡視、測(cè)溫工作。5.負(fù)責(zé)變電所場(chǎng)坪、院落、照明、安全標(biāo)志等基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)管理。6.負(fù)責(zé)變電所設(shè)備故障的應(yīng)急處理，包括高、低壓保險(xiǎn)更換，位置信號(hào)燈的更換等。一、牽引變電所運(yùn)行管理一、運(yùn)行車間與檢修車間職責(zé)劃分

牽引變電所運(yùn)行管理工作包括運(yùn)行和檢修兩部分。（一）運(yùn)行車間7.負(fù)責(zé)變電所圖紙、說(shuō)明書，設(shè)備履歷、設(shè)備臺(tái)賬等基礎(chǔ)資料以及各種記錄的填寫及管理。8.負(fù)責(zé)變電所、無(wú)人值班分區(qū)所、開閉所、AT所、開關(guān)控制站鑰匙的保管使用。9.負(fù)責(zé)外來(lái)人員（非段檢修人員）作業(yè)的作業(yè)監(jiān)護(hù)。10.負(fù)責(zé)無(wú)人分區(qū)所、開閉所、AT所、開關(guān)控制站應(yīng)急倒閘操作。11.負(fù)責(zé)掌握檢修作業(yè)情況，負(fù)責(zé)檢修作業(yè)完成后的設(shè)備驗(yàn)收、狀態(tài)確認(rèn)工作。

（二）檢修車間1.負(fù)責(zé)除運(yùn)行車間管轄外所有牽引供電設(shè)備的巡視，檢修、試驗(yàn)、應(yīng)急搶修和故障處理。2.負(fù)責(zé)向變電所值班員提報(bào)次日檢修作業(yè)計(jì)劃。3.負(fù)責(zé)向供電調(diào)度提報(bào)無(wú)人值班分區(qū)所、開閉所、AT所、開關(guān)控制站所次日的檢修計(jì)劃。4.負(fù)責(zé)無(wú)人值班分區(qū)所、開閉所、AT所、開關(guān)控制站工作票的簽發(fā)辦理以及檢修作業(yè)的要令，消令。5.負(fù)責(zé)無(wú)人值班分區(qū)所、開閉所，AT所、開關(guān)控制站履歷、臺(tái)賬及各種相關(guān)記錄的填寫和管理。6.負(fù)責(zé)無(wú)人值班分區(qū)所、開閉所、AT所、開關(guān)控制站鑰匙的保管使用。子任務(wù)1牽引變電所的值班與交接班

（一）班制1.變電所實(shí)行24

h不間斷值班倒班制，每班設(shè)值班人員兩人。2.工區(qū)根據(jù)倒閘作業(yè)、車次等情況，規(guī)定各所交接班時(shí)間。交接班時(shí)間列表報(bào)車間備案，交接班時(shí)間如有變動(dòng)及時(shí)報(bào)車間。（二）值班1.牽引變電所值班員安全等級(jí)不低于三級(jí)，助理值班員的安全等級(jí)不低于二級(jí)。2.變電所值班業(yè)務(wù)受供電調(diào)度指揮。3.當(dāng)班值班員不得參加檢修工作，當(dāng)班的助理值班員可參加檢修工作，但必須根據(jù)值班員的要求能隨時(shí)退出檢修，助理值班員在值班期間受當(dāng)班值班員的領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)參加檢修工作時(shí)，聽從作業(yè)組工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮。子任務(wù)1牽引變電所的值班與交接班

4.牽引變電所要按規(guī)定的班制晝夜值班。值班人員在值班器件要做好下列工作：（1）掌握設(shè)備現(xiàn)狀，監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行。（2）按規(guī)定進(jìn)行倒閘作業(yè)，做好作業(yè)地點(diǎn)的安全措施，辦理準(zhǔn)許及結(jié)束作業(yè)的手續(xù)，并參加有關(guān)的驗(yàn)收工作。（3）及時(shí)、正確地填寫值班日志和有關(guān)記錄。（4）及時(shí)發(fā)現(xiàn)和準(zhǔn)確、迅速處理故障，并將處理情況報(bào)告供電調(diào)度及有關(guān)部門。（5）保持所內(nèi)整潔，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入控制室和設(shè)備區(qū)。（三）交接班值班人員要認(rèn)真按時(shí)做好交接班工作，包含內(nèi)容如下：1.交班人員向接班人員詳細(xì)介紹設(shè)備運(yùn)行情況及有關(guān)事項(xiàng)，接班人員要認(rèn)真閱讀值班日志及有關(guān)記錄，熟悉上一班的情況。離開值班崗位時(shí)間較長(zhǎng)的接班人員，還要注意了解離所期間發(fā)生的新情況。2.交接班人員共同巡視設(shè)備，檢查核對(duì)值班日志及有關(guān)記錄是否與實(shí)際情況符合，信號(hào)裝置、安全設(shè)施要完好。3.交接班人員共同檢查作業(yè)有關(guān)的安全設(shè)施，核對(duì)接地線數(shù)量及編號(hào)。4.交接班人員共同檢查工具、儀表、備品和安全用具要完備，并要妥善保管。5.辦完交接班手續(xù)時(shí)，由交接班人員分別在值班日志上簽字，由接班人員向電力調(diào)度報(bào)告交接班情況。6.正在處理故障或進(jìn)行倒閘作業(yè)時(shí)不得進(jìn)行交接班。未辦完交接班手續(xù)時(shí)，交班人員不得擅離職守，應(yīng)繼續(xù)擔(dān)當(dāng)值班工作。子任務(wù)2

牽引變電所的巡視牽引變電所設(shè)備巡視的目的是監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備潛在的隱患。（一）巡視路線及工器具1.巡視路線圖巡視作業(yè)前首先要確定牽引變電所的設(shè)備巡視路線圖。制定巡視路線圖的基本原則為：先110

kV側(cè)，后27.5

kV側(cè)；先室外，后室內(nèi)；先高壓室，后控制室。巡視時(shí)要按照設(shè)備巡視路線圖進(jìn)行巡視。2.巡視工器具巡視作業(yè)前要檢查巡視工器具，具體檢查內(nèi)容有：安全帽、絕緣靴每人一套，應(yīng)齊全、完好，有合格證標(biāo)簽，未過(guò)期；望遠(yuǎn)鏡一副，應(yīng)完好；測(cè)溫儀一臺(tái)，電池充滿電，開機(jī)應(yīng)正常；應(yīng)急燈一個(gè)，應(yīng)充滿電，使用正常；鑰匙一套，應(yīng)齊全，無(wú)遺漏。（二）巡視的類型及周期1.有人值班牽引變電所（1）交接班巡視：在班組交接班時(shí)進(jìn)行。（2）班中巡視：每天不少于4次（不含交接班巡視），具體巡視時(shí)間由供電段自行規(guī)定。（一般按照每天6點(diǎn)、12點(diǎn)、18點(diǎn)、22點(diǎn)進(jìn)行整點(diǎn)巡視。）（3）特殊巡視：每次斷路器跳閘后或調(diào)度下發(fā)專項(xiàng)巡視通知時(shí)進(jìn)行。（4）加強(qiáng)巡視：巡視的時(shí)間間隔由供電段自行規(guī)定，遇到下列情況時(shí)進(jìn)行。

①設(shè)備過(guò)負(fù)荷，或負(fù)荷有顯著增加時(shí)。

②設(shè)備經(jīng)過(guò)大修、改造或長(zhǎng)期停用后重新投入系統(tǒng)運(yùn)行。

③新安裝的設(shè)備加入系統(tǒng)運(yùn)行。

④遇有霧、雪、大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣。

⑤事故跳閘和設(shè)備運(yùn)行中異常和非正常運(yùn)行時(shí)。

⑥新裝或大修后的變壓器投入運(yùn)行后24

h內(nèi)，要每隔2

h巡視1次。（5）熄燈巡視：每周進(jìn)行一次，具體巡視時(shí)間由供電段自行規(guī)定。（6）變電所負(fù)責(zé)人單獨(dú)巡視：每周不少于一次。

2.無(wú)人值班的分區(qū)所（亭）、AT所、開閉所（1）定期巡視：每周進(jìn)行一次，由設(shè)備管轄班組（維修班組）負(fù)責(zé)進(jìn)行。（2）特殊巡視：由設(shè)備管轄班組負(fù)責(zé)，遇到調(diào)度下發(fā)專項(xiàng)巡視通知或設(shè)備運(yùn)行中有異常和非正常運(yùn)行時(shí)進(jìn)行。（三）設(shè)備巡視的方法巡視檢查項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，采用看、聽、嗅、摸、測(cè)等方法，綜合分析設(shè)備運(yùn)行狀況。（1）看：看設(shè)備的油色、油位，導(dǎo)電的各連接部分，瓷件及機(jī)械部分有無(wú)異常及損壞。（2）聽：聽設(shè)備聲音是否正常。（3）嗅：嗅設(shè)備有無(wú)焦臭等異常氣味。（4）摸：摸運(yùn)行設(shè)備外殼（接地部分）溫度有無(wú)異常。（5）測(cè)：測(cè)導(dǎo)電部分接觸面發(fā)熱情況。（四）巡視內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)1.各種巡視的一般項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)（1）絕緣體應(yīng)清潔，無(wú)破損和裂紋，無(wú)放電痕跡及現(xiàn)象，瓷釉剝落面積不得超過(guò)300

mm2。（2）電氣連接部分（引線、二次接線）應(yīng)連接牢固，接觸良好，無(wú)過(guò)熱、斷股和散股、過(guò)緊或過(guò)松。（3）設(shè)備音響正常，無(wú)異味。（4）充油設(shè)備的油標(biāo)、油閥、油位、油溫、油色應(yīng)正常，充油、充膠、充氣設(shè)備應(yīng)無(wú)滲漏、噴油現(xiàn)象。充氣設(shè)備氣壓和氣體狀態(tài)應(yīng)正常。（5）設(shè)備安裝牢固，無(wú)傾斜；外殼無(wú)嚴(yán)重銹蝕，接地良好；基礎(chǔ)、支架應(yīng)無(wú)嚴(yán)重破損和剝落；設(shè)備室和圍柵應(yīng)完好并鎖住。2.特殊情況下的巡視重點(diǎn)（1）雷雨天氣巡視：重點(diǎn)巡視避雷器計(jì)數(shù)器有無(wú)動(dòng)作；避雷針針尖有無(wú)熔化。（2）大雨天氣巡視：重點(diǎn)巡視設(shè)備區(qū)場(chǎng)坪、電纜溝、電纜夾層、變壓器油池有無(wú)嚴(yán)重積水；生產(chǎn)房屋有無(wú)滲漏雨；設(shè)備基礎(chǔ)、支架有無(wú)下沉、傾斜；機(jī)構(gòu)箱、端子箱密封、防潮情況。（3）大風(fēng)天氣巡視：重點(diǎn)巡視戶外設(shè)備區(qū)域有無(wú)輕飄物，設(shè)備本體及引線上有無(wú)搭掛、纏繞異物；設(shè)備引線有無(wú)嚴(yán)重?cái)[動(dòng)。（4）雪天巡視：重點(diǎn)巡視戶外設(shè)備絕緣件結(jié)冰、放電情況；主導(dǎo)電回路設(shè)備線夾積雪情況。（5）霧霾天氣巡視：重點(diǎn)巡視戶外設(shè)備絕緣件放電及電暈情況。2.特殊情況下的巡視重點(diǎn)（6）熄燈巡視：重點(diǎn)巡視設(shè)備絕緣件放電及電暈情況，檢查主導(dǎo)電回路設(shè)備線夾、觸頭有無(wú)發(fā)熱。（7）跳閘巡視：重點(diǎn)巡視保護(hù)范圍內(nèi)一次設(shè)備的絕緣件、電氣連接件狀態(tài)及斷路器機(jī)構(gòu)狀態(tài)。（8）過(guò)負(fù)荷巡視：重點(diǎn)巡視變壓器的負(fù)荷、音響、油溫、油位、冷卻裝置運(yùn)行狀況及主變系統(tǒng)各設(shè)備間的電氣連接情況。（五）巡視的注意事項(xiàng)巡視前檢查所使用的安全工器具完好。巡視檢查時(shí)應(yīng)與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離。（1）除有權(quán)單獨(dú)巡視的人員外，其他人員無(wú)權(quán)單獨(dú)巡視。有權(quán)單獨(dú)巡視的人員是：牽引變電所值班員和工長(zhǎng)；安全等級(jí)不低于四級(jí)的檢修人員、技術(shù)人員和主管的領(lǐng)導(dǎo)干部。（2）值班員巡視時(shí)，要事先通知供電調(diào)度或助理值班員；其他人巡視時(shí)要經(jīng)值班員同意。在巡視時(shí)不得進(jìn)行其他工作。當(dāng)一人單獨(dú)巡視時(shí)，禁止移開、越過(guò)高壓設(shè)備的防護(hù)柵或進(jìn)入高壓分間。如必須移開高壓設(shè)備的防護(hù)柵或進(jìn)入高壓分間時(shí)，要與帶電部分保持足夠的安全距離，并要有安全等級(jí)不低于三級(jí)的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。（3）在有雷、雨的情況下必須巡視室外高壓設(shè)備時(shí)，要穿絕緣靴、戴安全帽，并不得接近避雷針和避雷器。（4）巡視檢查時(shí)，不得進(jìn)行其他工作，不得移開或越過(guò)高壓設(shè)備的防護(hù)柵或進(jìn)入高壓分間。（5）牽引變電所發(fā)生高壓設(shè)備接地故障時(shí)，在切斷電源之前，任何人與接地點(diǎn)的距離為：室內(nèi)不得接近故障點(diǎn)4m以內(nèi)，室外不得接近故障點(diǎn)8m以內(nèi)。進(jìn)入上述范圍的人員必須穿絕緣靴；接觸設(shè)備的外殼和架構(gòu)時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套。（6）進(jìn)出高壓室、控制室、電容器組室，必須隨手關(guān)門。（7）發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時(shí)，及時(shí)匯報(bào)，采取相應(yīng)措施，不得擅自處理設(shè)備。子任務(wù)3

牽引變電所的倒閘作業(yè)（一）倒閘操作的概念（1）運(yùn)行狀態(tài)，是指設(shè)備回路的隔離開關(guān)、斷路器均在合閘位置，從而將電源至負(fù)載間的電路接通，使設(shè)備帶電運(yùn)行的工作狀態(tài)。（2）熱備用狀態(tài)，是指設(shè)備回路只斷開了斷路器，而隔離開關(guān)仍在合閘位置，其特點(diǎn)是斷路器一經(jīng)操作即接通電源。（3）冷備用狀態(tài)，是指設(shè)備回路的斷路器、隔離開關(guān)均在斷開位置。其顯著特點(diǎn)是該設(shè)備（如斷路器）與其他帶電部分之間有明顯的斷開點(diǎn)。（4）檢修狀態(tài)，是指設(shè)備所有來(lái)電方向的斷路器、隔離開關(guān)均已斷開，設(shè)備兩側(cè)裝設(shè)了保護(hù)接地線或合上接地隔離開關(guān)，并懸掛了工作標(biāo)示牌，安裝了臨時(shí)遮攔。將電氣設(shè)備由一種狀態(tài)轉(zhuǎn)換成另一種狀態(tài)的過(guò)程叫作倒閘，所進(jìn)行的操作叫倒閘操作。倒閘操作是值班員的一項(xiàng)重要工作。（二）倒閘操作的形式倒閘操作形式主要有三種：1.遠(yuǎn)動(dòng)主站的遠(yuǎn)程操作。即由牽引遠(yuǎn)動(dòng)主站供電調(diào)度通過(guò)遠(yuǎn)動(dòng)通道下發(fā)倒閘操作命令。新開通的電氣化鐵路牽引變電所（亭）基本都實(shí)現(xiàn)了綜合自動(dòng)化和遠(yuǎn)程操作，分區(qū)所、開閉所和AT所等小所實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守，設(shè)備的倒閘操作基本上都是遠(yuǎn)程操作。2.控制室遠(yuǎn)方倒閘操作。一些老線電氣化鐵路由于設(shè)備尚未更新，不具備遠(yuǎn)動(dòng)倒閘操作條件，由值班員和助理值班員在控制室綜自后臺(tái)上進(jìn)行倒閘操作或在控制室測(cè)控盤上進(jìn)行倒閘操作。3.就地倒閘操作。作為后備控制方式，當(dāng)監(jiān)控系統(tǒng)故障或網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)，需到設(shè)備本體進(jìn)行就地倒閘操作。對(duì)一些不常操作的手動(dòng)隔離開關(guān)，如變電所的跨條隔離開關(guān)、高壓室母線隔離開關(guān)或電壓互感器、所用電變壓器等的隔離開關(guān)，需到設(shè)備本體進(jìn)行倒閘操作。（三）倒閘操作的標(biāo)準(zhǔn)化倒閘操作的標(biāo)準(zhǔn)化包括操作術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)化和操作程序的標(biāo)準(zhǔn)化兩方面內(nèi)容。1.操作術(shù)語(yǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化牽引變電所（亭）常用的倒閘操作的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)見表4.1表4.1變電所常用的倒閘操作的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)表4.1變電所常用的倒閘操作的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)續(xù)表4.12.操作程序的標(biāo)準(zhǔn)化倒閘操作一般按下述程序進(jìn)行：（1）了解倒閘計(jì)劃值班人員交接班后，由接班的值班人員向供電調(diào)度了解當(dāng)天計(jì)劃停電或送電的倒閘項(xiàng)目及預(yù)計(jì)的倒閘時(shí)間。（2）做好倒閘準(zhǔn)備供電調(diào)度在確定某項(xiàng)倒閘后，應(yīng)提前通知變電所值班員（倒閘操作前至少10min）。倒閘前10min，值班人員接到供電調(diào)度準(zhǔn)備倒閘的命令后，要進(jìn)行倒閘準(zhǔn)備，包括準(zhǔn)備好對(duì)應(yīng)的操作卡片或倒閘表、操作命令記錄本；助理值班員則檢查倒閘所使用的絕緣用具、安全用具狀態(tài)是否正常（包括絕緣靴、絕緣手套、驗(yàn)電器等），準(zhǔn)備好與倒閘相關(guān)的高壓室大門、網(wǎng)棚、機(jī)構(gòu)箱、配電盤門等的鑰匙。（3）發(fā)布操作命令①供電調(diào)度確認(rèn)處所、受令人，加發(fā)令冠語(yǔ)“操作命令”后，發(fā)布發(fā)令時(shí)間、命令內(nèi)容，倒閘卡片編號(hào)及發(fā)令人姓名。標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)：“××變電所××?xí)r××分，××···（命令內(nèi)容）、××號(hào)倒閘卡片，發(fā)令人×××”。②值班員接受供電調(diào)度發(fā)布的倒閘操作命令后，受令復(fù)誦，認(rèn)真記錄，有疑問(wèn)時(shí)。應(yīng)問(wèn)清楚，助理值班員要監(jiān)聽受令人復(fù)誦，并校核其復(fù)誦內(nèi)容與記錄是否相符。標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)：“××變電所××?xí)r××分，××···（命令內(nèi)容）、××號(hào)倒閘卡片，發(fā)令人×××、受令人×××”。經(jīng)發(fā)、受令雙方核對(duì)無(wú)誤后供電調(diào)度發(fā)布命令號(hào)及批準(zhǔn)時(shí)間。

③供電調(diào)度員確認(rèn)無(wú)誤后，方給予命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間（無(wú)命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間的命令無(wú)效），每個(gè)倒閘命令，發(fā)令人和受令人雙方均要認(rèn)真填寫倒閘操作命令記錄。（4）模擬操作受令人接受命令并正確記錄后，操作前要先在模擬盤上進(jìn)行模擬操作（綜自所應(yīng)在后臺(tái)機(jī)上模擬操作），即按操作順序在模擬圖上進(jìn)行核對(duì)性操作，確認(rèn)操作條件無(wú)誤后方可進(jìn)行設(shè)備倒閘。（5）正式操作倒閘時(shí)必須由助理值班員操作，值班員站在其左側(cè)稍后處進(jìn)行監(jiān)護(hù)。值班員手執(zhí)倒閘卡片（倒閘表）或倒閘操作命令記錄本與助理值班員共同核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)，助理值班員站在設(shè)備前用右手按倒閘卡片（倒閘表）中的“倒閘程序”或倒閘操作命令記錄中的命令內(nèi)容逐項(xiàng)進(jìn)行操作。操作過(guò)程中應(yīng)逐項(xiàng)呼喚應(yīng)答，即每進(jìn)行一步，操作監(jiān)護(hù)人均需用右手指點(diǎn)應(yīng)操作的設(shè)備，操作人予以復(fù)誦，手指眼看，準(zhǔn)確、迅速操作，以達(dá)到雙方共同確認(rèn)，保證操作無(wú)誤的目的。

操作過(guò)程及標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)：值班員：手指運(yùn)行編號(hào)并移向操作手柄或按鈕“分（合）×××斷路器”。助理值班員：“分（合）×××斷路器”。采用綜合自動(dòng)化后臺(tái)機(jī)操作時(shí)，可程控操作的倒閘卡片允許進(jìn)行程控操作。值班員：手指程控表序號(hào)并移向倒閘目的“第××號(hào)××××××××”。助理值班員：“第××號(hào)××××××××”。（6）檢查和確認(rèn)操作時(shí)，值班人員還應(yīng)觀察位置信號(hào)燈、表計(jì)指示等的變化情況，確認(rèn)開關(guān)分合是否正常，操作目的是否達(dá)到。一項(xiàng)操作確認(rèn)完成后，方可執(zhí)行下一項(xiàng)操作。（7）消令①倒閘操作完成后，應(yīng)立即消令。受令人確認(rèn)發(fā)令人與已對(duì)話后，報(bào)告所名稱、命令編號(hào)、“相關(guān)命令內(nèi)容”及消令人姓名。標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)：“××變電所××號(hào)操作命令完成，受令人×××”。②供電調(diào)度員確認(rèn)消令人無(wú)誤后，給出消令時(shí)間，發(fā)令人姓名。值班員復(fù)誦確認(rèn)，至此倒閘作業(yè)結(jié)束。標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)：供電調(diào)度：“××號(hào)命令××?xí)r××分完成，×××”。受令人：“××號(hào)命令××?xí)r××分完成，×××”。

（8）復(fù)查倒閘結(jié)束后，值班員要對(duì)設(shè)備的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。如檢查小車式斷路器的閉鎖桿等是否到位，隔離觸指接觸是否良好等。必要時(shí)還可從觀察窗檢查SF6斷路器的觸頭及氣體情況等。（四）倒閘操作卡片及倒閘表為保證變電所亭倒閘操作的正確性，一般將常見的倒閘操作編成固定的操作卡片，值班員倒閘操作時(shí)按操作卡片執(zhí)行。遇有臨時(shí)改變運(yùn)行方式而無(wú)操作卡片時(shí)，應(yīng)由值班員根據(jù)倒閘需要編寫倒閘表，并記入值班日志中。倒閘表必須經(jīng)供電調(diào)度審查同意后方可下令執(zhí)行，倒閘完成后倒閘表應(yīng)附在倒閘操作記錄上。單一的操作，如拉開接地刀閘等可直接發(fā)令，不必編寫倒閘表。1.操作卡片的分類操作卡片可分為單項(xiàng)操作卡片和綜合操作卡片兩種。單項(xiàng)操作卡片是指僅按本卡片內(nèi)容逐步執(zhí)行即可達(dá)到操作目的的卡片，如牽引變電所饋線停送電的操作卡片。綜合操作卡片是指該卡片中某一步驟實(shí)際上是另一張操作卡片的全部?jī)?nèi)容，只有在逐步（含某一單項(xiàng)卡片的各步）執(zhí)行后，方可達(dá)到操作目的的卡片，如供電臂操作卡片中包括了分區(qū)亭解環(huán)的操作卡片。

2.編寫操作卡片及倒閘表原則（1）停電時(shí)的順序：先斷開負(fù)荷側(cè)，后斷開電源側(cè)；先斷開斷路器，后斷開隔離開關(guān)。送電時(shí)，與上述操作程序相反。（2）隔離開關(guān)分閘時(shí)，先斷開主閘刀，后閉合接地閘刀。合閘時(shí)，與上述程序相反。（3）禁止帶負(fù)荷進(jìn)行隔離開關(guān)的倒閘作業(yè)；禁止在接地閘刀閉合的狀態(tài)下，強(qiáng)行閉合主閘刀。（4）與斷路器并聯(lián)的隔離開關(guān)，只有當(dāng)斷路器閉合時(shí)，方可操作隔離開關(guān)。（5）當(dāng)回路中未裝斷路器時(shí)，可用隔離開關(guān)進(jìn)行下列操作：

①開、合電壓互感器和避雷器。

②開、合母線和直接接在母線上的設(shè)備的電容電流。

③開、合變壓器中性點(diǎn)的接地線（當(dāng)中性點(diǎn)上接有消弧線圈時(shí)，只有在電力系統(tǒng)沒有接地故障的情況下才可進(jìn)行）。④用室外三聯(lián)隔離開關(guān)開合10

kV及以下、電流不超過(guò)15A的負(fù)荷。⑤開、合電壓10

kV及以下、電流不超過(guò)70A的環(huán)路均衡電流。⑥開、合小于10

km的接觸網(wǎng)線路的空載電流。（6）為防止回路諧振產(chǎn)生操作過(guò)電壓損壞設(shè)備，凡涉及27.5

kV母線停電或送電的倒閘|操作，均應(yīng)先斷開并聯(lián)電容補(bǔ)償裝置。只有當(dāng)27.5

kV母線送電操作完成后，才能投入該裝置。

（7）下列項(xiàng)目應(yīng)填入操作卡片或倒閘表：①應(yīng)開、合的斷路器和隔離開關(guān)（包括主閘刀、接地閘刀），應(yīng)推上、拉出的斷路器小車。②檢查斷路器和隔離開關(guān)的實(shí)際分、合閘位置及斷路器小車的實(shí)際位置。③安裝或拆除接地線。④安裝或拆除的高、低壓熔斷器。⑤投入或撤除的保護(hù)裝置或回路；投入或撤除的自動(dòng)裝置。⑥驗(yàn)明有電、無(wú)電。02工作票的簽發(fā)和辦理二、工作票的簽發(fā)和辦理

【知識(shí)鏈接】工作票制度是檢修作業(yè)的安全保證措施。在牽引變電所中進(jìn)行電氣設(shè)備的檢修作業(yè)時(shí)，為保證人身安全和設(shè)備安全，統(tǒng)一實(shí)行工作票制度。有關(guān)人員應(yīng)按工作票上相關(guān)人員的職責(zé)范圍和《牽引變電所安全工作規(guī)程》進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化檢修作業(yè)。子任務(wù)1了解牽引變電所工作票的基本要求一、工作票的分類工作票是在牽引變電所內(nèi)進(jìn)行檢修作業(yè)的書面依據(jù)。根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同，工作票分三種。第一種工作票：用于高壓設(shè)備停電作業(yè)，即在停電的高壓設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)以及在低壓設(shè)備和二次回路上進(jìn)行的需要高壓設(shè)備停電的作業(yè)。第二種工作票：用于高壓設(shè)備帶電作業(yè)，即在帶電的高壓設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。第三種工作票：用于遠(yuǎn)離帶電部分的作業(yè)、低壓設(shè)備上的作業(yè)，以及在二次回路上進(jìn)行的不需要高壓設(shè)備停電的作業(yè)。二、工作票的簽發(fā)工作票簽發(fā)人應(yīng)由安全等級(jí)不低于四級(jí)的人員擔(dān)任，通常由段主管技術(shù)人員、車間技術(shù)員、牽引變電所所長(zhǎng)、安全等級(jí)不低于四級(jí)的值班員或設(shè)備所屬的檢修工區(qū)的人員擔(dān)當(dāng)。工作票簽發(fā)人簽發(fā)工作票時(shí)要做到：1.所安排的作業(yè)項(xiàng)目是必要的和可能的。安排檢修的依據(jù)有三方面：一是年度或月度設(shè)備檢修計(jì)劃；二是設(shè)備發(fā)生事故、故障或存在缺陷需要處理；三是設(shè)備大修或更新改造的需要。2.采取的安全措施是正確的和完備的。根據(jù)不同的作業(yè)性質(zhì)，采取相應(yīng)的安全措施。3.配備的工作領(lǐng)導(dǎo)人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定。發(fā)票人在工作前要盡早將工作票交給工作領(lǐng)導(dǎo)人和值班員，使之有足夠的時(shí)熟悉工作票中內(nèi)容及做好準(zhǔn)備工作。同一張工作票的簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人不得由同一人擔(dān)任。工作領(lǐng)導(dǎo)人更換時(shí)必須經(jīng)發(fā)票人同意，并均要在工作票上簽字。使用過(guò)的工作票由發(fā)票人和牽引變電所工長(zhǎng)負(fù)責(zé)分別保管。工作票保存時(shí)間不少于3個(gè)月。

子任務(wù)2工作票的填寫工作票是在牽引變電所內(nèi)進(jìn)行作業(yè)的書面依據(jù)，填寫要字跡清楚、正確，不得用鉛筆書寫。工作票要一式兩份，1份交工作領(lǐng)導(dǎo)人，1份交牽引變電所值班員。對(duì)無(wú)人值守所亭，一份存放在所亭內(nèi)，一份由負(fù)責(zé)檢修維護(hù)的電檢班組保存。值班員據(jù)此辦理準(zhǔn)許作業(yè)手續(xù)，做好安全措施。事故搶修，情況緊急時(shí)可不開工作票，但應(yīng)向供電調(diào)度報(bào)告概況，聽從供電調(diào)度的指揮；作業(yè)前必須按規(guī)定做好安全措施，并將作業(yè)的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容及批準(zhǔn)人姓名記入值班日志中。小組討論，在教師指導(dǎo)下完成牽引變電所第一種工作票的填寫。牽引變電所第一種工作票填寫方法和要求，請(qǐng)掃描二維碼學(xué)習(xí)。牽引變電所第一種工作票

所（亭）第

號(hào)說(shuō)明：本票用白色紙印綠色格和字。

子任務(wù)3工作票的辦理（1）審票：由值班員復(fù)查工作票中采取的安全措施符合規(guī)定要求，并向助理值班員講述后，交工作領(lǐng)導(dǎo)人審核確認(rèn)無(wú)誤。（2）申請(qǐng)要令：在檢修預(yù)定開始之前半小時(shí)內(nèi)，由值班員向供電調(diào)度提出辦理工作票的申請(qǐng)，并向供電調(diào)度逐條宣讀工作票的檢修內(nèi)容、要求及工作時(shí)間。（3）準(zhǔn)備：助理值班員經(jīng)值班員同意后準(zhǔn)備倒閘，并準(zhǔn)備好采取安全措施所用的工具備品。（4）倒閘：按倒閘操作標(biāo)準(zhǔn)化程序?qū)z修需要的倒閘操作逐項(xiàng)完成。（5）要令（接受作業(yè)命令）：值班員接受供電調(diào)度準(zhǔn)許作業(yè)的命令及要求完成的時(shí)間，并及時(shí)填寫在作業(yè)命令記錄和工作票上，依此辦理工作票的各項(xiàng)措施。使用第一種和第二種工作票的檢修作業(yè)時(shí)，由值班員向供電調(diào)度員申請(qǐng)作業(yè)命令，供電調(diào)度員發(fā)布作業(yè)命令及作業(yè)起止的時(shí)間；使用第三種工作票檢修作業(yè)時(shí)，由值班員通知供電調(diào)度作業(yè)的起止時(shí)間。

（6）辦理安全措施：助理值班員在值班員監(jiān)護(hù)下，按順序辦理工作票上所載的除倒閘操作以外的其他安全措施。辦理過(guò)程中，應(yīng)對(duì)安全措施的內(nèi)容進(jìn)行宣讀、復(fù)誦并互相確認(rèn)。辦理安全措施要按照工作票上的順序進(jìn)行，每辦理一項(xiàng)措施，在此項(xiàng)序號(hào)上打“√”做標(biāo)記，措施全部辦理完畢后將工作票右欄內(nèi)容及時(shí)補(bǔ)齊。（7）會(huì)簽：值班員會(huì)同工作領(lǐng)導(dǎo)人按室外、高壓室、控制室的順序檢查各項(xiàng)安全措施，確認(rèn)無(wú)誤后，工作領(lǐng)導(dǎo)人與值班員在工作票上簽名。領(lǐng)導(dǎo)人填寫作業(yè)開始時(shí)間。（8）點(diǎn)名開工：工作領(lǐng)導(dǎo)人召集作業(yè)組全體成員在作業(yè)地點(diǎn)附近點(diǎn)名并宣讀工作票，明確說(shuō)明作業(yè)范圍、附近電氣設(shè)備的狀態(tài)、各項(xiàng)安全措施的實(shí)施，并指出本次檢修應(yīng)注意的安全工作事項(xiàng)。作業(yè)組成員對(duì)安全措施等如有疑問(wèn)，要果斷的提出，并及時(shí)解決。一切就緒后，宣布開工，填寫作業(yè)命令并記錄。

（9）驗(yàn)收：檢修完成后，值班員會(huì)同工作領(lǐng)導(dǎo)人按檢修工藝、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)共同檢查、驗(yàn)收設(shè)備及作業(yè)后的場(chǎng)所，確認(rèn)是否符合要求。對(duì)不符合要求的，要求檢修人員立即整改，否則不予簽字。（10）恢復(fù)安全措施：由值班員監(jiān)護(hù)助理值班員進(jìn)行，其順序與辦理時(shí)相反。（11）結(jié)束工作票：值班負(fù)責(zé)人確認(rèn)安全措施已全部恢復(fù)后，宣布“××號(hào)工作票可以結(jié)束”。（12）消令：值班員向電力調(diào)度匯報(bào)設(shè)備驗(yàn)收情況后，宣布“××號(hào)作業(yè)命令完成”，電力調(diào)度則下達(dá)消除作業(yè)命令時(shí)間，經(jīng)復(fù)誦確認(rèn)無(wú)誤后，雙方記錄并簽字。（13）記錄：結(jié)束工作票后，工作領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)填寫檢修記錄，值班員負(fù)責(zé)檢查記錄，雙方確認(rèn)完整無(wú)誤后簽字。（14）總結(jié)：工作領(lǐng)導(dǎo)人召集作業(yè)組成員總結(jié)檢修及安全情況，最后宣布“××檢修收工”，至此，檢修作業(yè)全部結(jié)束。03

事故的分析和處理三、事故的分析和處理【知識(shí)鏈接】

子任務(wù)1事故處理的原則在牽引供電系統(tǒng)中，凡是由于工作失誤、設(shè)備狀態(tài)不良或自然災(zāi)害致使?fàn)恳╇娫O(shè)備破損、中斷供電，以及嚴(yán)重威脅供電安全者，均列為供電事故。

（一）事故的分類

根據(jù)事故的性質(zhì)和損失，供電事故分為重大事故、大事故、一般事故和障礙4種，如表4.2所示。根據(jù)發(fā)生事故的原因，事故分為責(zé)任、關(guān)系及自然災(zāi)害3種。表4.2供電事故分類表

牽引變電所全所停電是指牽引變電所內(nèi)除自用電設(shè)備外，所有的設(shè)備均停電（不包括牽引變電所電源側(cè)隔離開關(guān)與電源連接的部分）。

接觸網(wǎng)停電時(shí)間是自接觸網(wǎng)中斷供電時(shí)開始（不能按時(shí)送電時(shí)，自規(guī)定送電的時(shí)間開始），至恢復(fù)供電時(shí)為止的連續(xù)停電時(shí)間。故障停電時(shí)間與計(jì)劃停電時(shí)間重復(fù)者，在計(jì)算停電時(shí)間時(shí)應(yīng)將計(jì)劃停電時(shí)間扣除。由于事故損壞的設(shè)備搶修完畢，已具備送電條件，但由于其他原因不能及時(shí)送電時(shí)，應(yīng)以具備送電條件的時(shí)間作為恢復(fù)供電時(shí)間。

接觸網(wǎng)中斷供電是指區(qū)間接觸網(wǎng)停電或車站因接觸網(wǎng)停電不能接發(fā)電力牽引的列車；雙線區(qū)段為其中之一線、車站部分股道或?qū)Ｓ镁€的接觸網(wǎng)停電。該站仍能接發(fā)電力牽引的列車，不算接觸網(wǎng)中斷供電。耽誤列車是指列車在區(qū)間內(nèi)停車；通過(guò)列車在站內(nèi)停車；列車在始發(fā)站或停車站晚開超過(guò)運(yùn)行圖規(guī)定的停車時(shí)間或列車調(diào)度制定的時(shí)間（包括早到不能早開、晚點(diǎn)列車增晚）；列車停運(yùn)、合并、保留。耽誤列車時(shí)間是指接觸網(wǎng)停電時(shí)間范圍內(nèi)正在運(yùn)行的列車因受事故的影響造成阻礙的時(shí)間、加運(yùn)行的列車被迫途停或通過(guò)列車在站內(nèi)停車，應(yīng)自停車時(shí)開始至再開車時(shí)為止的連續(xù)停車時(shí)間；若列車在始發(fā)站或停車站晚開，超過(guò)規(guī)定時(shí)間（運(yùn)行圖規(guī)定或列車調(diào)度時(shí)間），自規(guī)定開車時(shí)間開始到實(shí)際開車時(shí)間為止。在巡視、檢查、修理或試驗(yàn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，有計(jì)劃地進(jìn)行設(shè)備整修，不算供電事故。由于同一原因同時(shí)構(gòu)成行車和供電事故時(shí)，應(yīng)分別上報(bào)，但供電段總事故件數(shù)仍算一件，統(tǒng)計(jì)為行車事故，在填寫牽引變電所事故報(bào)告時(shí)，在事故類別欄中應(yīng)同時(shí)填寫兩項(xiàng)即供電事故和行車事故的類別。

（二）牽引變電所事故處理的原則牽引變電所中發(fā)生電氣設(shè)備事故（故障）時(shí)，值班人員應(yīng)迅速報(bào)告電力調(diào)度，除按規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)外，還應(yīng)在力所能及的范圍內(nèi)采取措施，防止事故的發(fā)展，盡可能消除事故根源，減少事故損失。在危及人身安全或設(shè)備安全的緊急情況下，如觸電、火災(zāi)、爆炸等事故，值班員有權(quán)先處理，可先行斷開有關(guān)的斷路器和隔離開關(guān)，解除對(duì)人身、設(shè)備安全的危及后，再將情況報(bào)告電力調(diào)度。在事故發(fā)生后，電力調(diào)度要和行車調(diào)度加強(qiáng)聯(lián)系、密切配合，采取有效措施，適當(dāng)調(diào)整運(yùn)行方式，盡可能減少對(duì)行車的影響，及時(shí)安排搶修或處理時(shí)間，盡快恢復(fù)對(duì)接觸網(wǎng)的供電和正常行車秩序。發(fā)生事故后，值班人員不準(zhǔn)盲目處理，不能慌亂，以免擴(kuò)大事故；必須沉著、迅速地根據(jù)儀表指示、設(shè)備外部征象、繼電保護(hù)動(dòng)作狀態(tài)、信號(hào)指示等情況判斷事故性質(zhì)，準(zhǔn)確地處理。事故搶修時(shí)，牽引變電所所長(zhǎng)應(yīng)盡快趕到現(xiàn)場(chǎng)并擔(dān)任事故搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人，如所長(zhǎng)不在即由當(dāng)班值班負(fù)責(zé)人自動(dòng)擔(dān)任搶修領(lǐng)導(dǎo)工作。事故搶修工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)沉著冷靜，首先根據(jù)斷路器、繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置運(yùn)行情況，各種信號(hào)及表計(jì)顯示情況以及各種異常現(xiàn)象進(jìn)行綜合分析判斷，然后組織值班人員以及在變電所的檢修人員共同進(jìn)行檢修。切忌慌亂匆忙或未經(jīng)慎重考慮即行處理，以免事故擴(kuò)大，造成不應(yīng)有的損失。事故搶修時(shí)應(yīng)有明確的分工，并指定專人負(fù)責(zé)與電力調(diào)度保持聯(lián)系。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)通過(guò)電力調(diào)度了解現(xiàn)場(chǎng)情況和下達(dá)指示，不宜分別直接與發(fā)生事故的變電所聯(lián)系，以免造成混亂。事故搶修可不開工作票，除非危及人身、設(shè)備安全，但必須向供電調(diào)度報(bào)告概況，有電力調(diào)度的命令，聽從供電調(diào)度的指揮，在作業(yè)前必須按規(guī)定做好安全措施，并將作業(yè)的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容及批準(zhǔn)人的姓名等記入值班日志中。事故處理后，應(yīng)將事故發(fā)生及處理經(jīng)過(guò)詳盡如實(shí)地記錄下來(lái)，并及時(shí)組織有關(guān)人員分析事故原因，討論處理措施是否得當(dāng)，同時(shí)制訂出預(yù)防措施等。斷路器跳閘后，不管什么原因造成，值班人員均應(yīng)按照“斷路器自動(dòng)跳閘后的處理作業(yè)程序”進(jìn)行。發(fā)生事故后除了遵循上述一般原則外，還要遵循以下原則：（1）故障處理及事故搶修，要遵循“先通后復(fù)”的原則。（2）有備用設(shè)備，首先考慮投入備用，采用正確、可行的方案，迅速、果斷地進(jìn)行處理和事故搶修，以最快的速度設(shè)法先行送電，并及時(shí)通知有關(guān)部門再修復(fù)或更換故障設(shè)備，恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。（3）迅速限制事故、故障的發(fā)展，消除事故、故障根源及對(duì)人身和設(shè)備安全的威脅。（4）用一切可能的辦法保持設(shè)備的繼續(xù)運(yùn)行，保持對(duì)接觸網(wǎng)的正常供電。（5）與電力調(diào)度聯(lián)系，調(diào)整或改變運(yùn)行方式，盡快對(duì)已停電的設(shè)備恢復(fù)送電。（6）處理事故時(shí)，除領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員外，其他外來(lái)人員應(yīng)立即退出事故現(xiàn)場(chǎng)。（7）在事故處理過(guò)程中，值班員除積極處理外，還應(yīng)有明確分工，并將事故發(fā)生和處理經(jīng)過(guò)，詳細(xì)記錄在事故等級(jí)簿中。（8）如遇交接時(shí)發(fā)生事故，由交班的值班員處理，準(zhǔn)備接班的值班員協(xié)助，待恢復(fù)正常后，再進(jìn)行交班。若一時(shí)不能恢復(fù)，應(yīng)在事故處理告一段落后，得到領(lǐng)導(dǎo)同意才能交接班。（三）一次設(shè)備故障后的基本處理原則1.堅(jiān)持先送電、后故障處理的原則。即一次設(shè)備故障引起全所或饋線停電后，在保證不擴(kuò)大事故范圍和不危及人身安全的前提下，應(yīng)該先送電，后進(jìn)行事故處理，盡量縮短停電時(shí)間。（1）無(wú)論主變壓器系統(tǒng)，還是饋線系統(tǒng)，在發(fā)生設(shè)備故障后，應(yīng)先使備用設(shè)備代替故障設(shè)備運(yùn)行，然后再進(jìn)行故障處理。（2）在無(wú)備用設(shè)備的情況下，應(yīng)先對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行臨時(shí)處理（如使故障設(shè)備脫離電源或用短接法代替故障設(shè)備臨時(shí)供電），達(dá)到供電條件后向外供電，然后再要停電點(diǎn)進(jìn)行故障處理。（3）若由于二次回路故障導(dǎo)致斷路器拒動(dòng)，可采用手動(dòng)操作的