2021年10月高速公路養(yǎng)護(hù)技能競(jìng)賽模擬卷與答案解析90

2021年10月高速公路養(yǎng)護(hù)技能競(jìng)賽模擬卷與答案解析90一、單選題(共20題)1.“三懂”即：懂本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性、懂()、懂滅火方法。A:消防制度B:消防法規(guī)C:消防措施D:預(yù)防措施【解析】:消防安全2.火災(zāi)事故的調(diào)查由鐵路公安各級(jí)消防機(jī)構(gòu)遵照1989年1月27日公安部、勞動(dòng)部、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合頒布的《火災(zāi)事故調(diào)查規(guī)定》組織實(shí)施。該規(guī)定1996年底部分條款又進(jìn)行了重新修改，于()起實(shí)行?！窘馕觥?消防安全3.火災(zāi)是指在時(shí)間和空間上失去()的燃燒所造成的災(zāi)害。A:限制B:操縱C:控制D:調(diào)節(jié)【解析】:消防安全4.采用內(nèi)燃機(jī)車供電的旅客列車須在終到后、摘解機(jī)車前，對(duì)全列客車進(jìn)行逐輛()作業(yè)。B:卸載C:減載D:半載【解析】:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第六章第95條5.長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)加強(qiáng)交通組織，必要時(shí)修建便道，宜采用()安全設(shè)施并及時(shí)檢查維護(hù)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)管理。A:移動(dòng)式B:臨時(shí)式C:穩(wěn)固式D:固定式6.下列影響建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)因素中，屬于技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的是A:工程設(shè)計(jì)文件B:氣象條件C:公用防火設(shè)施的數(shù)量D:人身安全控制計(jì)劃7.國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要中提出到2035年，國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線網(wǎng)總規(guī)模合計(jì)70萬公里左右，其中公路()萬公里左右。8.對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行()培訓(xùn)，并按規(guī)定做好防寒勞動(dòng)防護(hù)用品的配B:作業(yè)技能C:職業(yè)道德【解析】:《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)第25條9.臺(tái)背填土，臺(tái)身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()%以上可以進(jìn)行填土。A:紅色B:黃色C:藍(lán)色D:綠色11.列車因故不能正點(diǎn)運(yùn)行，燃油不能維持運(yùn)行到終到站時(shí)，車輛乘務(wù)員會(huì)同列車長(zhǎng)在列車到達(dá)應(yīng)急補(bǔ)油點(diǎn)前()小時(shí)，拍發(fā)請(qǐng)求補(bǔ)油【解析】:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第六章第94條12.表干密度是在規(guī)定條件下的單位體積物質(zhì)顆粒的飽和面干質(zhì)量，其中單位體積不包括A:顆粒間間隙體積B:開口空隙體積C:閉口空隙體積D:材料的實(shí)體礦物成分13.在現(xiàn)有公路等級(jí)不變的情況下，瀝青路面因損壞嚴(yán)重、()指數(shù)不符合要求，應(yīng)進(jìn)行路面補(bǔ)強(qiáng)B:路面平整度C:路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度D:路面破損率14.一級(jí)公路對(duì)應(yīng)的汽車荷載等級(jí)為()。A:公路-I級(jí)B:公路-Ⅱ級(jí)15.高速公路建筑控制區(qū)的范圍從()起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。A:土路肩外緣B:路基坡腳外緣C:公路用地外緣D:排水溝外援16.列車監(jiān)控運(yùn)行期間，當(dāng)熱軸車輛軸溫報(bào)警裝置顯示的軸溫達(dá)到外溫加60℃、但未達(dá)到90℃(絕對(duì)溫度)時(shí)，列車限速()運(yùn)行至就近前方站停車，進(jìn)行甩車處理。【解析】:運(yùn)輛客車函[2015]275號(hào)中國(guó)國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸局關(guān)于旅客列車運(yùn)行途中客車熱軸處理的補(bǔ)充規(guī)定17.混凝土、磚、石拱橋、雙曲拱橋最大允許撓度值為()。18.發(fā)現(xiàn)和消除火災(zāi)隱患，也就是把火災(zāi)事故消除在(),做到防患A:發(fā)生之后B:萌芽狀態(tài)C:未造成較大危害狀態(tài)D:危機(jī)狀態(tài)【解析】:消防安全A:泥石流C:沙塵暴20.新建隧道應(yīng)在交付使用()進(jìn)行首次定期檢查。A:缺陷責(zé)任期滿B:2年后C:1年后二、多選題(共20題)21.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)應(yīng)按照警告區(qū)、()和終止區(qū)的順序依次布A:上游過渡區(qū)B:縱向緩沖區(qū)C:工作區(qū)D:下游過渡區(qū)22.上線作()等管理因素造成的傷害。A:不設(shè)防護(hù)B:安全防護(hù)不到位C:作業(yè)環(huán)境不良D:違章指揮23.關(guān)于砌體混凝土擋土墻的說法，正確的是()。A:勾縫砂漿強(qiáng)度可略小于砌筑砂漿強(qiáng)度B:砌筑應(yīng)分層錯(cuò)縫C:漿砌時(shí)應(yīng)坐漿擠緊D:沉降縫應(yīng)豎直、貫通24.客車TFX1型電子防滑器有幾部分組成?A:速度傳感器B:TFX1型防滑器主機(jī)C:防滑器充排電磁閥和壓力開關(guān)D:連接和電源【解析】:客車檢車員第三章第五節(jié)25.鐵路職工或其他人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車和人身安全時(shí)，應(yīng)立即向開來列車發(fā)出停車信號(hào)，并迅速通知就近()()()或供A:車站B:工務(wù)C:機(jī)務(wù)第十章行車應(yīng)急處置126條26.客車編組后，()需加裝防跳裝置，折角塞門手把需加裝開口銷A:車鉤鉤提桿B:車鉤下鎖銷C:鉤舌銷D:鉤尾扁銷【解析】:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第六章79條27.本屬客車入庫實(shí)施()和()后，須符合《運(yùn)用客車出庫質(zhì)量B:客車整修C:客車輔修D(zhuǎn):專項(xiàng)檢修【解析】:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第四章第50條A:標(biāo)線應(yīng)具有良好的可視性，邊緣整齊、線形流暢，無大面積脫落B:顏色、線形等應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求C:反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性D:重新畫設(shè)的標(biāo)線應(yīng)與舊標(biāo)線基本重合29.當(dāng)?shù)鼗休d力不足時(shí)，人工地基加固對(duì)墩臺(tái)基礎(chǔ)以下的地層，采用()方法，將各種漿液及加固劑注入或攪拌于土層中，通過漿液凝固使原來松散的土固結(jié)，成為有足夠強(qiáng)度和防滲性能的整體。B:旋噴注漿C:開挖基坑30.馬歇爾試件成型過程中，需要加熱的器件有()。B:套筒C:試模D:底座A:超聲波B:射線C:磁粉D:紅外線A:表面清洗B:無缺損C:無明顯的褪色D:輪廓標(biāo)的光度性能應(yīng)保持其在夜間良好的視任性33.動(dòng)力車和控制車司機(jī)室、設(shè)備間(司機(jī)室和設(shè)備間以下簡(jiǎn)稱機(jī)務(wù)設(shè)備)執(zhí)行()有關(guān)規(guī)定，拖車和控制車(不含機(jī)務(wù)設(shè)備)執(zhí)行()B:拖車C:客車【解析】:時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行辦第5條34.目前，我國(guó)客車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置主要有()等幾種形式。A:盤形制動(dòng)裝置B:雙側(cè)閘瓦式基礎(chǔ)制動(dòng)裝置C:再生制動(dòng)裝置D:單側(cè)閘瓦式基礎(chǔ)制動(dòng)裝置35.所屬單位要按照專業(yè)分工負(fù)責(zé)、協(xié)同配合實(shí)施的原則確定車輛部門與()的管理分界，并建立協(xié)同配合的檢修維護(hù)機(jī)制。B:供電C:通信D:信息部門【解析】:《鐵路車輛安全管理規(guī)則》第145條36.路面結(jié)構(gòu)可由()組合而成。A:面層B:基層C:底基層D:必要的功能層37.《提升公路橋梁安全防護(hù)能力專項(xiàng)行動(dòng)A:交通事故嚴(yán)重性排查評(píng)估B:橋梁路側(cè)危險(xiǎn)程度排查評(píng)估C:運(yùn)行條件適應(yīng)性排查評(píng)估D:標(biāo)準(zhǔn)符合性排查評(píng)估38.高速公路日常清掃以機(jī)械為主，要沿()進(jìn)行。A:路面右側(cè)B:路面左側(cè)C:中間行車道39.養(yǎng)護(hù)工程資金使用范圍包括公路技術(shù)狀況檢測(cè)與評(píng)定、()、養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)施工、()、工程驗(yàn)收、項(xiàng)目后評(píng)估、監(jiān)理咨詢等。A:養(yǎng)護(hù)決策咨詢B:科學(xué)決策C:工程管理及進(jìn)度控制D:工程管理及質(zhì)量控制A:承受橋跨結(jié)構(gòu)的荷重B:承受流水壓力、水面以上的風(fēng)力和可能出現(xiàn)的流冰壓力、船只或漂浮物或汽車撞擊C:銜接兩岸路堤的構(gòu)造物D:既要能擋土護(hù)岸，又要承受臺(tái)背填土壓力及路堤上車輛荷載產(chǎn)生的附件土側(cè)壓力三、判斷題(共40題)41.乳化瀝青宜存放在立式罐中，不得攪拌。A:正確B:錯(cuò)誤42.橋梁經(jīng)常檢查采用人工目測(cè)方法為主，也可配以簡(jiǎn)單工具進(jìn)行測(cè)B:錯(cuò)誤43.動(dòng)車組司機(jī)同端換乘時(shí)，站停時(shí)間6min。途中換端操縱時(shí)，短編站停時(shí)間15min,長(zhǎng)編或重聯(lián)站停時(shí)間20min。B:錯(cuò)誤【解析】:《時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行實(shí)施細(xì)則》第47條44.橋梁的敞開式或封閉式排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)疏通，損壞的應(yīng)及時(shí)更換，A:正確B:錯(cuò)誤45.長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)按要求布置作業(yè)控制區(qū)，可采用易于安裝拆除拆B(yǎng):錯(cuò)誤46.高溫地區(qū)，重載路段瀝青路面材料設(shè)計(jì)時(shí)，可適當(dāng)提高瀝青混合A:正確B:錯(cuò)誤47.當(dāng)高速公路及一級(jí)公路的路面損壞狀況指數(shù)評(píng)價(jià)為中及中以下，或者二級(jí)及二級(jí)以下公路的路面損壞狀況指數(shù)評(píng)價(jià)為次及次以下時(shí)，A:正確B:錯(cuò)誤48.車體的主要故障有變形、裂紋、腐蝕和磨耗4種類型。A:正確B:錯(cuò)誤【解析】:客車檢車員第二章第六節(jié)49.短編動(dòng)車組可重聯(lián)運(yùn)行，原則上應(yīng)采用動(dòng)力車與動(dòng)力車的連掛方A:正確B:錯(cuò)誤【解析】:《時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)用維修管理暫行實(shí)施細(xì)則》第56條50.股東人數(shù)較少或者規(guī)模較小的有限責(zé)任公司，可以設(shè)一名執(zhí)行董事，不設(shè)董事會(huì)。執(zhí)行董事可以兼任公司經(jīng)理。B:錯(cuò)誤51.依法必須招標(biāo)項(xiàng)目的招標(biāo)公告和公示信息除在發(fā)布媒介發(fā)布外，招標(biāo)人或其招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)也必須同步在其他媒介公開，并確保內(nèi)容一B:錯(cuò)誤52.橋梁特殊檢查中混凝土現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)分為混凝土強(qiáng)度檢測(cè)、碳化深度B:錯(cuò)誤53.機(jī)械移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)，當(dāng)作業(yè)機(jī)械配備閃光箭頭或車輛閃光燈時(shí)，A:正確B:錯(cuò)誤A:正確B:錯(cuò)誤55.砌塊路面的破損率大于15%應(yīng)該翻修。A:正確B:錯(cuò)誤B:錯(cuò)誤A:正確B:錯(cuò)誤A:正確B:錯(cuò)誤59.砌塊路面的破損率大于15%應(yīng)該翻修。B:錯(cuò)誤60.客車和特種用途車實(shí)行以走行公里為輔、時(shí)間周期為主的計(jì)劃預(yù)B:錯(cuò)誤【解析】:《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)第179條61.班組工長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織本班組職工學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行有關(guān)安全技術(shù)規(guī)章制度，教育職工嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按章作業(yè)，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)思想教育和安全技術(shù)教育，落實(shí)“三級(jí)安全教育”制度規(guī)定的班組安全教育內(nèi)容，對(duì)“三新人員”還應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)，抓好師徒【解析】:作業(yè)安全與防寒3.1.1A:正確B:錯(cuò)誤A:正確B:錯(cuò)誤64.空隙率越大的瀝青混合料的疲勞壽命越長(zhǎng)。()B:錯(cuò)誤A:正確B:錯(cuò)誤A:正確B:錯(cuò)誤A:正確B:錯(cuò)誤A:正確B:錯(cuò)誤73.超重車的荷載效應(yīng)與設(shè)計(jì)荷載的荷載效應(yīng)相比較，若前者小于后者，說明橋梁安全，若前者大于后者，則說明橋梁不安全。B:錯(cuò)誤74.車輛上，規(guī)定安裝手制動(dòng)機(jī)的或