物流方面?zhèn)€人工作總結(jié)

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時間是箭，去來迅疾，一段時間的工作已經(jīng)告一段落，回顧過去的工作，倍感充實，收獲良多，好好地做個梳理并寫一份工作總結(jié)吧。那么寫工作總結(jié)真的很難嗎?以下是我整理的物流方面?zhèn)€人工作總結(jié)，盼望能夠關(guān)心到大家。

物流方面?zhèn)€人工作總結(jié)1

回首過去，__公司以市場為中心，以倉儲物流為重點，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務。面對壓力，迎難而上，順應現(xiàn)代物流進展，超額完成了全年經(jīng)濟指標。一年來，我們的主要工作總結(jié)是：

一、穩(wěn)步拓展物流業(yè)務

一年來，我們把現(xiàn)代庫房承租工作作為日常工作的重點，實現(xiàn)了出租庫房的最大化利用，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài)。出入庫用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階，同時拉動了以儲帶運的貨代業(yè)務。擴大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié)，同時運輸貨代業(yè)務也不斷進展壯大，以存儲業(yè)務帶動的市內(nèi)各大超市配送，國內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)的整車及零擔發(fā)運。快速消費品等相關(guān)業(yè)務也成為了增收渠道，自管客戶7家，托管客戶14家，貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設備、輪胎等，客戶不斷增多。

二、實現(xiàn)物流公司利潤指標

要實現(xiàn)利潤指標，依靠的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天，我們都要斗志昂揚，以更多的激情投入到工作中去，仔細完成每一項任務，并樂觀思索如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂解難，為公司的良好經(jīng)營做出樂觀的努力。

三、促進企業(yè)的持續(xù)進展

一方面增加硬件設施和提高企業(yè)形象;另一方面，在留住老客戶的同時，大力開拓新客源。使得倉儲區(qū)成為了兩個部門的物流重地，走近__團隊，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念。公司這三年的進展變化，員工是看在眼里，喜在心里。在競爭特別激烈的行業(yè)格局下，我們意識到在一般貨物運輸領(lǐng)域，我們敏捷度明顯不夠，沒有優(yōu)勢可言，我們的傳統(tǒng)商譽優(yōu)勢發(fā)揮不出來，因此我們將目標瞄準在全員跑市場、抓業(yè)務。在市場上下功夫，大家都知道企業(yè)能不能進展，“市場”說了算。做好了市場，才有生存的空間。__的市場就是每一個客戶，只有客戶滿足了，__才有市場，而讓客戶滿足的關(guān)鍵是不斷提高__服務質(zhì)量。

物流方面?zhèn)€人工作總結(jié)2

縱觀20__年我司的物流管理現(xiàn)狀，相比較較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一、選購物流

選購物流是選購員與供應商達成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應商供應“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權(quán)交給供應商能夠極大地削減我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍能夠連續(xù)這種方式。

選購員應依據(jù)定單的排量、庫存量來合理地支配選購量，膠料和銅絲的庫存周期掌握在一周之內(nèi)，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應掌握在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。

加強各部門的選購管理力度，所需的選購物品均開“原材料申請單”交于市場選購部，統(tǒng)一選購，降低零散選購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地支配貼合選購員的選購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的職責。

二、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地連接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或回到和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特別性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每一天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以常常會造成資源的閑置和鋪張。對于一些簡易的工具器材，最好能對全部的員工進行正規(guī)培訓，確保每人都能夠嫻熟地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對簡單的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工供應最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)進取性，提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，掌握在生產(chǎn)過程中“多”的鋪張，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓，降低生產(chǎn)過程的不良鋪張和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地支配“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有肯定地位，也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：

1、帳務塊

物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一齊拿過來，導致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，由于僅有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。

2、貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自我最終禮虧，錯誤還在自我。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物平安，導致磨損，客戶不能接收，要求退換貨?？蛻粢笸藫Q貨的線材，不加以愛護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線材磨損更嚴峻，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員根據(jù)閱歷發(fā)承運公司。

3、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤依據(jù)以往的習慣哪家物流公司便利叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。

經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：

1、帳務方面

每一天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自我的帳務報表，便于查詢與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時就發(fā)覺、解決，不留后患到明天。此刻物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

2、車輛的調(diào)度

此刻公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一齊送過去，下班之后去“輔照”，不耽擱其次天的工作支配?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就明白駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓，根據(jù)服務、價格、平安和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對貼合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤明白這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、平安、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。

3、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強平安防護，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損，客戶也會協(xié)作著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應賠償。

由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，貼合我司理解范圍的，連續(xù)合作，否則查找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從今提高我司物流服務平臺。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍舊處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

首先，關(guān)于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來擔心全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品準時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。

其次，公司的廢舊品的管理。許多的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎樣放就怎樣放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎樣放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃命幾率很小，造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，賜予定位管理，集中放置。最終加強平安管理，提高員工平安意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)掉電源，以防短路發(fā)生火災。

總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)鋪張比較嚴峻，應加強每步環(huán)節(jié)的掌握措施，從而有效地降低鋪張和成本支出。提高員工的節(jié)儉意識，進行選購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出到達最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“__宏業(yè)”連續(xù)前行。

物流方面?zhèn)€人工作總結(jié)3

1、建立了較好的心態(tài)。我剛來這邊的前幾天很不適應，常常滿頭大汗的搬貨，感覺自我想半個搬運工。但在接下來的幾天里，我很快適應了這樣的工作環(huán)境，主要是經(jīng)過調(diào)整自我的工作心態(tài)，我想自我假如連這么簡潔的事情都做不好，怎樣勝任以后的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡潔的，我不但要做并且要做的比別人好。同時搬貨能夠磨練我的意志，身體也得到了熬煉，上高校的時候每天想著健身，此刻每天免費健身，所以在這幾天里，我能以一個進取、坦然的心態(tài)來應對‘搬貨’。遇到困難的時候我總是盡可能的朝進取的方向!不斷的調(diào)整自我。

2、把握了‘到達配送’這個環(huán)節(jié)。在最近幾天里，我一向負責到達配送，在每一天晚上，我都會對自我的工作進行總結(jié)，把收獲和工作中消失的不足記錄下來，所以我很快便把握了到達配送的流程以及在這個過程中要重點留意的問題。今日在開周會的時候，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負責到達配送，讓我開頭學習保險理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內(nèi)把握這些環(huán)節(jié)。我會盡快把握這些要領(lǐng)并且能運用到工作當中。

3、對營業(yè)廳的工作有了自我的熟悉。從顧客的角度來講，要平安和時效，這些主要體此刻公司整體上的布局和規(guī)劃，所以我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務質(zhì)量，論語上講：‘人而不仁，如禮何?’大意是假如自我沒有慈愛之心，要禮儀做什么。所以我認為公司在要求我們做到在接電話時，先講：你好，新邦某某為您服務。以及四個一目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時候，雖然看到了個別員工雖然做到了上頭兩點，但在接下來言行當中完全有背離于公司的文化。我認為公司文化的建設還需要加強。

這幾天里，有的顧客帶了許多現(xiàn)金來，也有的現(xiàn)金不夠找提款機的。所以假如部門能增加刷卡機的話，不但能提高對顧客的服務質(zhì)量，同時也能提高公司在顧客心目中的`形象。

這周大體上有以上收獲，目前我對將來雖然有自我的規(guī)劃，期望自我能在這批管理培訓生中能脫穎而出，然而自我能做的就是做好當下的事情。期望彭經(jīng)理能予以指導，我在工作當中消失的問題以及還應當留意什么問題，多謝!

物流方面?zhèn)€人工作總結(jié)4

一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導、部門領(lǐng)導及同事們的關(guān)懷與幫忙下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常光榮。

20__年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終方案有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司進展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20__年公司也有新的變化，懇請能轉(zhuǎn)變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的進展。能獎罰分明，不要由于當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的專心性，而當月目標完成員工沒有嘉獎。就應有獎有罰。由于總的目標已經(jīng)圓滿完成。

20__年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，閱歷不足，對一些要求比較高的客戶不能準時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自我的服務意識，提高自我服務水平。更加認真仔細的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。

二、20__年工作方案

1、仔細貫徹公司的規(guī)章制度

2、加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3、工作之余多學習其他部門的業(yè)務

4、自學把自我的學歷提高一個水平

5、學習會計學問

三、對公司的看法和推舉以及各種訴求

1、期望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠點。

2、公司就應有獎有罰，不能只罰不獎。

3、我自我期望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多帶給機會幫我們培訓，切實提高我們自身業(yè)務水平。

誠心祝愿祖國強盛，公司富強，員工加薪。

物流方面?zhèn)€人工作總結(jié)5

歲月如煙，20__年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門的協(xié)作下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作方案，但在部門日常的各項管理中，仍存在許多的問題，需要不斷的改善與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責、20__年部門主要工作完成情景、存在的問題及20__年的工作方案報告如下：

一、本職工作資料

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。

3、掌握物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)儉公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作支配，進取幫助處理各項特別。

5、仔細做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、理解并完成上級支配的其它工作任務。

二、物流部20__年主要工作完成情景總結(jié)

1、經(jīng)過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人削減至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)儉了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨準時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠準時了解相關(guān)的狀況，便于準時訂正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，準時發(fā)覺錯裝、漏裝)，經(jīng)過日常的部門會議宣導與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的埋怨明顯削減。

5、經(jīng)過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的20__上、下蓋成品呆料進行了準時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊急。

7、經(jīng)過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

三、物流部20__年工作中存在的問題

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的間續(xù)導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴峻不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的職責心不足，工作現(xiàn)場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的聘請困難等緣由，使