民航旅客運(yùn)輸智慧樹(shù)知到期末考試答案章節(jié)答案2024年陜西職業(yè)技術(shù)學(xué)院

民航旅客運(yùn)輸智慧樹(shù)知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年陜西職業(yè)技術(shù)學(xué)院無(wú)效客票包括冒名使用的客票。（）

答案:對(duì)20世紀(jì)70年代安全檢查機(jī)構(gòu)組建之初民航安檢采取的是人工進(jìn)行檢查的方式。（）

答案:對(duì)托運(yùn)行李中有易碎物品應(yīng)該提醒旅客盡量要求隨身攜帶。（）

答案:對(duì)因始發(fā)站天氣原因，旅客要求退票，按自愿退票處理。（）

答案:錯(cuò)如旅客在旅途中死亡，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)延長(zhǎng)該旅客的陪同人員的客票有效期。（）

答案:對(duì)硫酸、鹽酸不可以隨身攜帶和托運(yùn)。（）

答案:對(duì)購(gòu)買電子客票的旅客可以比購(gòu)買紙票的旅客得到更高的票價(jià)折扣。（）

答案:錯(cuò)民航企業(yè)運(yùn)輸人員無(wú)需為旅客提醒航班所在的航站樓。（）

答案:錯(cuò)為了避免傷害殘疾人的自尊心，乘機(jī)時(shí)我們應(yīng)把他們當(dāng)作一般旅客運(yùn)輸。（）

答案:錯(cuò)在經(jīng)停站發(fā)現(xiàn)旅客無(wú)票乘機(jī)，應(yīng)終止其乘機(jī)，并根據(jù)承運(yùn)人的規(guī)定，補(bǔ)收自始發(fā)站至經(jīng)停站的票款。（）

答案:對(duì)軌道交通存在著造價(jià)高、維護(hù)運(yùn)營(yíng)成本高的不足，線路服務(wù)范圍有限。（）

答案:對(duì)民航安全檢查員執(zhí)勤時(shí)應(yīng)當(dāng)穿著民航安檢制式服裝。佩戴民航安檢專門標(biāo)志。（）

答案:對(duì)護(hù)照和簽證是沒(méi)有區(qū)別的。（）

答案:錯(cuò)1996旅客登機(jī)完畢后，引導(dǎo)員應(yīng)和乘務(wù)長(zhǎng)核對(duì)總?cè)藬?shù)，準(zhǔn)確無(wú)誤后等待飛機(jī)起飛，方可離開(kāi)。（）

答案:對(duì)在廊橋轉(zhuǎn)彎處、樓梯口和登機(jī)路線不明顯處應(yīng)該有指示牌，不需要專人引導(dǎo)。（）

答案:錯(cuò)在未征得重要旅客同意時(shí)，為了體現(xiàn)工作人員的熱情可以提拿起要客的行李。（）

答案:錯(cuò)盲人旅客攜帶的導(dǎo)盲犬可以免費(fèi)運(yùn)輸而不計(jì)算在旅客的免費(fèi)行李額內(nèi)。（）

答案:對(duì)重要旅客的引導(dǎo)服務(wù)，值班領(lǐng)導(dǎo)要提前做好安排，并對(duì)準(zhǔn)備工作進(jìn)行督促和檢查。（）

答案:對(duì)20世紀(jì)70年代中期起，民航安檢采取人工檢查和質(zhì)量不高的儀器并用的方式。（）

答案:對(duì)邊防檢查站負(fù)責(zé)防范和打擊機(jī)場(chǎng)口岸非法出入境活動(dòng)。（）

答案:對(duì)在VVIP登機(jī)前引導(dǎo)員必須保證登機(jī)口清點(diǎn)人數(shù)與復(fù)核撕牌清點(diǎn)的人數(shù)一致。（）

答案:對(duì)地空聯(lián)運(yùn)模式有利于航空樞紐地位的進(jìn)一步鞏固。（）

答案:對(duì)在不正常航班到達(dá)目的后，拒絕下機(jī)的旅客稱為占機(jī)旅客。（）

答案:對(duì)檢驗(yàn)檢疫必要時(shí)可以對(duì)一些特定人員進(jìn)行人身檢査。（）

答案:對(duì)犯人運(yùn)輸屬于特殊旅客的運(yùn)輸，須經(jīng)承運(yùn)人同意方可載運(yùn)。（）

答案:對(duì)證件檢察員在審核證件合格后加蓋檢驗(yàn)章并撕去登機(jī)聯(lián)。（）

答案:錯(cuò)自理行李也可以辦理聲明價(jià)值。（）

答案:錯(cuò)J2字簽證：發(fā)給經(jīng)批準(zhǔn)入境進(jìn)行短期（拘留不超過(guò)180日）采訪報(bào)道的外國(guó)季記者。（）

答案:對(duì)對(duì)沒(méi)有疑點(diǎn)的隨身行李物品不可以實(shí)施開(kāi)箱包抽查。（）

答案:錯(cuò)如因航空公司原因造成旅客在經(jīng)停站漏乘，航空公司應(yīng)免費(fèi)提供旅客在等候后續(xù)航班期間的膳宿。（）

答案:對(duì)已有80多年發(fā)展歷史的倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)現(xiàn)已擁有多種軌道交通類型。（）

答案:對(duì)進(jìn)入隔離區(qū)的工作人員不需要接受安檢。（）

答案:錯(cuò)航班由于天氣或者機(jī)械故障等原因造成的不能按公布的班期時(shí)刻表正常飛行的異常情況稱之為不正常航班。（）

答案:對(duì)凡在航班規(guī)定離站時(shí)間前24小時(shí)以前，旅客自愿變更航班都不需要收費(fèi)。（）

答案:錯(cuò)公派進(jìn)修人員、訪問(wèn)學(xué)者持有的護(hù)照屬于因私護(hù)照。（）

答案:錯(cuò)晚到旅客可以自己到指定的遠(yuǎn)機(jī)位停機(jī)坪登機(jī)。（）

答案:錯(cuò)對(duì)女性旅客的手工人身安全檢查應(yīng)該由女性民航安全檢察員實(shí)施。（）

答案:對(duì)長(zhǎng)途航線的夜航飛機(jī)，中途提供快餐時(shí)，需要進(jìn)行餐前廣播叫醒旅客。（）

答案:錯(cuò)旅客在機(jī)場(chǎng)控制區(qū)內(nèi)購(gòu)買的液態(tài)物品可以隨身攜帶登機(jī)。（）

答案:對(duì)行李條一共有4聯(lián)。（）

答案:對(duì)如果一位輪椅旅客左腿骨折，我們應(yīng)該最好把他的座位安排在（）。

答案:靠近機(jī)艙口的位置###靠近乘務(wù)員的位置###飛機(jī)右側(cè)過(guò)道位置（單通道飛機(jī)）進(jìn)出機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的交通主要包括（）。

答案:出租汽車站###航站樓前車道###軌道站臺(tái)###停車場(chǎng)航班備降是指飛機(jī)在執(zhí)行某一地航班任務(wù)時(shí)，由于（）等原因不能降落在指定機(jī)場(chǎng)而改降至備降機(jī)場(chǎng)。

答案:機(jī)械故障###航路###天氣航班延誤非承運(yùn)人原因都有哪些（）

答案:空中管制###公共安全###流量控制###天氣原因目前世界上主要有三大航空聯(lián)盟分別是（）

答案:星空聯(lián)盟###航空聯(lián)盟###寰宇一家管制刀具包括（）。

答案:匕首###三棱刀###靴刀###藏刀旅客遺失登機(jī)牌需要：（）

答案:通知到登機(jī)口的工作人員###確認(rèn)身份后補(bǔ)發(fā)登機(jī)牌###核實(shí)旅客身份在民航運(yùn)輸中向旅客遞送物品時(shí)應(yīng)該用怎樣的服務(wù)手勢(shì)（）

答案:遞送時(shí)上身略向前前傾###與旅客目光交流###文字正方向朝旅客###雙手遞送，輕拿輕放輪椅旅客分為：（）

答案:WCHR###WCHS###WCHC證件檢查員審核證件時(shí)需要識(shí)別哪些內(nèi)容（）。

答案:偽造證件###涂改證件###冒名頂替###無(wú)效證件航班超載時(shí)首先考慮拉下的是（）。

答案:郵件和貨物在到達(dá)站發(fā)現(xiàn)旅客持用無(wú)效客票，應(yīng)（）。

答案:收取自始發(fā)站至目的站的票款。由于承運(yùn)人原因旅客錯(cuò)乘，應(yīng)按（）的處理規(guī)定辦理。

答案:承運(yùn)人原因造成旅客錯(cuò)乘離站時(shí)間是（）時(shí)間。

答案:航班關(guān)門時(shí)間以下（）不是配載工作的原則。

答案:當(dāng)出現(xiàn)超載的情況時(shí)，應(yīng)首先拉下旅客行李國(guó)際民航組織的英文縮寫（）。

答案:ICAO純國(guó)內(nèi)航班中轉(zhuǎn)國(guó)際航班的旅客須辦理（）。

答案:所有選項(xiàng)全對(duì)引導(dǎo)員在接到無(wú)成人陪伴兒童的通知后，應(yīng)該（）。

答案:提前做準(zhǔn)備旅客誤機(jī)后，機(jī)票可以（）。

答案:退票我國(guó)主要大中型機(jī)場(chǎng)的乘機(jī)時(shí)間大約在（）小時(shí)之間。

答案:1月4日拉下旅客的順序首先是經(jīng)濟(jì)艙旅客。（）

答案:錯(cuò)海關(guān)對(duì)進(jìn)出境行李物品加施的封識(shí)，任何人不得開(kāi)啟和損壞。（）

答案:對(duì)有關(guān)飛機(jī)是我最大起飛重量，不正確的是（）

答案:在任何情況下都可以超過(guò)最大起飛重量而起飛造成航班不正常的特殊情況主要是承運(yùn)人原因。（）

答案:錯(cuò)無(wú)人陪兒童是指5——12歲無(wú)成人陪伴、單獨(dú)乘機(jī)的兒童。（）

答案:對(duì)未在航班時(shí)刻表上公布的離站時(shí)間前關(guān)好艙門稱為不正常航班之一。（）

答案:對(duì)空中交通管制、旅客晚到、安全檢查都屬于非承運(yùn)人原因所造成的航班不正常。（）

答案:對(duì)兒童旅客大于兩歲但未滿十二周歲的乘機(jī)旅客。（）

答案:對(duì)嬰兒旅客是指出生在（）的乘機(jī)旅客

答案:14天——2歲通常航班起飛前50分鐘登機(jī)。（）

答案:錯(cuò)旅客誤機(jī)后要求退票，按照自愿退票處理。（）

答案:對(duì)航班延誤時(shí)應(yīng)向旅客做好解釋服務(wù)工作，誠(chéng)懇的向旅客致歉并及時(shí)將延誤信息告知旅客，消除旅客不安的心理，充分尊重旅客的知情權(quán)。（）

答案:對(duì)在航班時(shí)刻表上的時(shí)間延遲15分鐘以上或航班取消的情況稱為延誤。（）

答案:對(duì)發(fā)生返航、備降、改航等不正常情況的航班都稱為不正常航班。（）

答案:對(duì)航班延誤的承運(yùn)人原因有哪些？（）

答案:飛機(jī)晚到###運(yùn)力不足在不正常航班中屬于旅客的原因有（）

答案:在經(jīng)停站離開(kāi)###錯(cuò)開(kāi)緊急出口###登機(jī)后要求下機(jī)下列哪些屬于交通管制（）

答案:軍事活動(dòng)###為特殊航班讓道###重大科學(xué)試驗(yàn)飛行由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢和旅客等非承運(yùn)人原因，在始發(fā)站造成的延誤或取消，航空公司可協(xié)助旅客安排膳宿，費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。（）

答案:錯(cuò)出港航班延誤3小時(shí)以上，免費(fèi)向旅客提供膳宿服務(wù)，老弱病殘、孕婦、抱小孩旅客、無(wú)人陪兒童等需要特殊照顧的旅客優(yōu)先保障。（）

答案:對(duì)不正常航班的表征有哪些？（）

答案:航班延誤###航班改期###航班取消###航班備降頭等艙旅客需要持有貴賓休息卡進(jìn)入貴賓休息廳。（）

答案:錯(cuò)特殊旅客包括重要旅客、無(wú)人陪兒童、病殘旅客、孕婦以及（）

答案:犯人###嬰兒###老年###醉酒旅客承運(yùn)特殊行李必須符合國(guó)家的法律、法規(guī)和承運(yùn)人的運(yùn)輸規(guī)定,在確保飛行安全、人身安全和地面安全的前提下方可承運(yùn)。（）

答案:對(duì)貴賓休息服務(wù)，在不打擾旅客的基礎(chǔ)上，每15分鐘巡視一次要客休息區(qū)域。（）

答案:對(duì)以下哪些是特殊旅客（）

答案:孕婦###少將###擔(dān)架旅客###無(wú)人陪兒童特殊旅客是指在運(yùn)輸過(guò)程中，需要承運(yùn)人給與特殊禮遇或特別照顧的旅客。（）

答案:對(duì)在SSR項(xiàng)申請(qǐng)?zhí)厥夥?wù)時(shí)，STCR表示（）。

答案:擔(dān)架旅客承運(yùn)人不與承運(yùn)的特殊旅客有（）

答案:精神病###傳人病患者病殘旅客一般可以分為以下幾種（）

答案:精神病、擔(dān)架旅客###盲人###輪椅旅客###身體患病、肢體傷殘盲人旅客隨身攜帶的導(dǎo)盲犬不可以進(jìn)入機(jī)艙，需要單獨(dú)裝進(jìn)貨艙運(yùn)輸。（）

答案:錯(cuò)專機(jī)停場(chǎng)過(guò)夜時(shí)有機(jī)組人員與警衛(wèi)交接。（）

答案:錯(cuò)工商界重要旅客的英文代碼是VIP（）

答案:錯(cuò)接受重要旅客訂座時(shí)應(yīng)了解清楚哪些？（）

答案:級(jí)別###隨行人員###職務(wù)###要客姓名重要旅客的接收和運(yùn)輸要做到萬(wàn)無(wú)一失，確保安全。（）

答案:對(duì)攜帶單價(jià)超過(guò)50000員人民幣的照相機(jī)、攝像機(jī)、手提電腦等旅行自用物品無(wú)需向海關(guān)申報(bào)。（）

答案:錯(cuò)出境旅客在辦理登記手續(xù)前，需要確認(rèn)是否攜帶需向海關(guān)申報(bào)的物品。（）

答案:對(duì)瀕危和珍貴的動(dòng)植物及其種子和繁殖材料可以辦理出入境手續(xù)。（）

答案:錯(cuò)珍貴的文物禁止出境。（）

答案:對(duì)在行李保管期間，保管人員可隨意開(kāi)啟旅客行李清點(diǎn)，以便能了解行李的內(nèi)物。（）

答案:錯(cuò)由于天氣原因造成的航班延誤，承運(yùn)人無(wú)需承擔(dān)由此引起的旅客餐食住宿或住宿費(fèi)用。（）

答案:對(duì)大型樞紐機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在都擁有2、3、個(gè)甚至更多的航站樓。（）

答案:對(duì)旅客托運(yùn)行李時(shí)，超過(guò)免費(fèi)行李額的部分應(yīng)該支付與重行李費(fèi)。（）

答案:對(duì)多收行李是指航班到達(dá)后，行李交付工作完畢時(shí)，無(wú)人領(lǐng)取的行李。（）

答案:對(duì)以下（）物品可作為自理行李由旅客自己照管和負(fù)責(zé)。

答案:貴重金屬###手提電腦在經(jīng)停地發(fā)生航班不正常時(shí)，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人都應(yīng)提供膳宿服務(wù)。（）

答案:對(duì)航班延誤信息不確定的，應(yīng)每隔30分鐘通報(bào)一次動(dòng)態(tài)信息。（）

答案:對(duì)一名旅客因?yàn)榻煌ǘ氯斐晌茨馨磿r(shí)登機(jī)，屬于承運(yùn)人原因。（）

答案:錯(cuò)造成運(yùn)輸不正常的原因有兩類，一類是承運(yùn)人原因，另一類是非承運(yùn)人原因。（）

答案:對(duì)為使旅客有較為寬敞的空間，可以將輪椅旅客安排在緊急出口位置。（）

答案:錯(cuò)WCHR指的是能夠自行上下飛機(jī)，并且在機(jī)艙內(nèi)可以自己走向自己的座位。（）

答案:對(duì)如中斷飛行航班承運(yùn)人不是接運(yùn)航班的承運(yùn)人，航班中斷艙單應(yīng)該接運(yùn)航班承運(yùn)人代表簽字。（）

答案:錯(cuò)擔(dān)架旅客需要在航班起飛前（）小時(shí)前提出申請(qǐng)。

答案:24小時(shí)輪椅旅客在購(gòu)票時(shí)需要多占座按照實(shí)際占座收費(fèi)，在飛行中臨時(shí)占座也需要補(bǔ)交座位費(fèi)。（）

答案:錯(cuò)紙質(zhì)客票的乘機(jī)聯(lián)是指客票中標(biāo)明“適用于運(yùn)輸”的部分，表示該乘機(jī)聯(lián)適用于指定的兩個(gè)地點(diǎn)之間的運(yùn)輸。（）。

答案:對(duì)持不定期客票的旅客稱為（）。

答案:無(wú)定座記錄旅客嬰兒、兒童、特種票價(jià)客票的旅客不計(jì)算在團(tuán)體人數(shù)中。（）

答案:錯(cuò)定期客票遺失后，補(bǔ)開(kāi)的新客票可以辦理退票。()

答案:錯(cuò)旅客購(gòu)票后，如要求變更客票，客票必須在有效期內(nèi)，電子客票的航段票聯(lián)狀態(tài)必須為OpenforUse。（）

答案:對(duì)每位旅客均需單獨(dú)持有一張客票乘機(jī)，每位成人最多可攜帶10%付費(fèi)的嬰兒兩名。（）

答案:錯(cuò)定期客票遺失后，補(bǔ)開(kāi)的新客票可以辦理退票。（）

答案:錯(cuò)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的構(gòu)成分為：（）

答案:機(jī)務(wù)維修區(qū)###客貨服務(wù)區(qū)###飛行區(qū)###其他服務(wù)區(qū)域如果航班因?yàn)樘鞖?、機(jī)械故障等原因延誤、備降、取消，需要補(bǔ)班飛機(jī)，為區(qū)分原航班和補(bǔ)班航班，航空公司會(huì)在航班號(hào)后面加一個(gè)數(shù)字。（）

答案:錯(cuò)航空公司代碼由（C）按規(guī)定公布（）

答案:民航總局機(jī)場(chǎng)可以分為民用機(jī)場(chǎng)和軍用機(jī)場(chǎng)以及軍民合用機(jī)場(chǎng)。（）

答案:對(duì)航路是由國(guó)家統(tǒng)一劃定的具有一定寬度的空中通道。有較完善的通信、導(dǎo)航設(shè)備，寬度通常為（）KM。

答案:20國(guó)內(nèi)航班號(hào)編排的原則由航空公司的（）代碼和（）位數(shù)字組成。（）

答案:二、4劃定航路的目的是維護(hù)空中交通秩序，提高空間利用率，保證飛行安全。（）

答案:對(duì)航班按照經(jīng)營(yíng)范圍分類為：（）

答案:國(guó)內(nèi)航班###國(guó)際航班###地區(qū)航班國(guó)際航班號(hào)的編排是由航空公司代碼加3位數(shù)字組成，第一位數(shù)字表示航空公司，后兩位是航班序號(hào)，單數(shù)為()，雙數(shù)為（）（）。

答案:回程去程航線可分為國(guó)際航線、國(guó)內(nèi)航線和（）三大類。

答案:地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)旅客包括進(jìn)港旅客、出港旅客、中轉(zhuǎn)旅客,他們是航空運(yùn)輸服務(wù)的核心對(duì)象,從出行人數(shù)上看,這是機(jī)場(chǎng)地面交通出行客流量的主體。（）

答案:對(duì)國(guó)際運(yùn)輸是指根據(jù)（），無(wú)論運(yùn)輸有無(wú)間斷或者有無(wú)轉(zhuǎn)運(yùn)，運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)地點(diǎn)、約定經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn)之一不在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的航空運(yùn)輸。

答案:當(dāng)事人訂立的航空運(yùn)輸合同陜西省屬于民航（）地區(qū)管理局管轄范圍。

答案:西北根據(jù)飛機(jī)的性能所規(guī)定的最大可以裝載重量的限制數(shù)值稱為（）

答案:最大業(yè)務(wù)載重量現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)按照運(yùn)輸介質(zhì)和方式的不同可以分為，航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸五類。（）

答案:對(duì)大型機(jī)場(chǎng)地面交通流分客流、貨流兩大部分.（）

答案:對(duì)在下列運(yùn)輸方式中，（）的安全性最好。

答案:航空在下列運(yùn)輸方式中，鐵路的安全性最好。（）

答案:錯(cuò)制定《民航法》的目的是（）

答案:其他全對(duì)航班取消時(shí)，不論任何艙位的旅客，提出退票后，應(yīng)該全額退還票款。

答案:對(duì)航班延誤時(shí)應(yīng)及時(shí)向旅客發(fā)布延誤信息，并做好解釋工作，每隔30分鐘像旅客通報(bào)一次航班動(dòng)態(tài)。

答案:對(duì)造成航班不正常的原因有哪些（

）。

答案:機(jī)械故障###天氣原因###航班調(diào)配###航空管制###旅客原因按照國(guó)際慣例，飛機(jī)在公布時(shí)間后15分鐘內(nèi)起飛內(nèi)均為正常航班。

答案:對(duì)旅客誤機(jī)后，如要求退票，按自愿退票的規(guī)定辦理。

答案:對(duì)飛機(jī)主要由機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)翼、尾翼、起落架等部位組成。（）

答案:對(duì)機(jī)場(chǎng)巴士通常是銜接市內(nèi)大型客運(yùn)站、酒店、CBD商務(wù)區(qū)等客流比較集中的旅客的重要選擇。（）

答案:對(duì)對(duì)經(jīng)過(guò)手工人身安全檢查仍有疑點(diǎn)的旅客，經(jīng)安檢部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，可以將其帶到安檢室從嚴(yán)檢查，檢查應(yīng)由同性別的兩名以上安檢人員實(shí)施。（）

答案:對(duì)客票始終由旅客持有。（）

答案:錯(cuò)候機(jī)樓例行類廣播由各機(jī)場(chǎng)根據(jù)具體實(shí)際情況進(jìn)行組織，要求與中國(guó)民航局等有關(guān)部門的規(guī)定保持一致。（）

答案:對(duì)UM應(yīng)由監(jiān)護(hù)人或親屬朋友接送。（）

答案:錯(cuò)在不正常航班開(kāi)始登機(jī)后，拒絕登機(jī)的旅客稱為罷乘旅客。（）

答案:對(duì)客艙廣播要求使用準(zhǔn)確、規(guī)范及專用的廣播詞。（）

答案:對(duì)從歷年航運(yùn)量的數(shù)據(jù)來(lái)看節(jié)假日前后是客流的高峰期。（）

答案:對(duì)機(jī)場(chǎng)出入境邊防檢查站負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)場(chǎng)違反出入境管理法規(guī)案件的審查處理工作。（）

答案:對(duì)托運(yùn)易碎行李時(shí)只需要栓掛小心輕放行李條。（）

答案:錯(cuò)美工刀禁止隨身攜帶登機(jī)。（）

答案:對(duì)簽注規(guī)定每次在香港或澳門逗留不超過(guò)15天，一進(jìn)一出算一次。（）

答案:錯(cuò)根據(jù)國(guó)際法原則任何一個(gè)主權(quán)國(guó)家有權(quán)自主決定是否允許外國(guó)人出入其國(guó)家，有權(quán)依照本國(guó)法律頒發(fā)證件、拒發(fā)簽證或者吊銷簽證。（）

答案:對(duì)手術(shù)刀可以隨身攜帶登機(jī)。（）

答案:錯(cuò)如果客票全部未使用，從填開(kāi)之日起，一年內(nèi)運(yùn)輸有效。（）

答案:對(duì)飛機(jī)?？繖C(jī)坪分別由兩名引導(dǎo)員帶領(lǐng)旅客到達(dá)乘車處，乘坐擺渡車至停機(jī)坪。（）

答案:對(duì)逾重行李費(fèi)率是經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的1.5%（）

答案:對(duì)運(yùn)輸病殘旅客所需的如救護(hù)車、升降機(jī)等地面設(shè)備的費(fèi)用，應(yīng)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)。（）

答案:錯(cuò)1963年9月14日，國(guó)際民航組織在東京簽訂的《關(guān)于在航空器上犯罪和其他某些行為的公約》被稱為東京公約。（）

答案:對(duì)票價(jià)是指旅客由出發(fā)機(jī)場(chǎng)至目的地機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸費(fèi)用，包括機(jī)場(chǎng)與市區(qū)之間的地面運(yùn)輸。（）

答案:錯(cuò)在候機(jī)樓服務(wù)過(guò)程中遇到突發(fā)情況請(qǐng)改及時(shí)上報(bào)。（）

答案:對(duì)機(jī)型相同但起飛到達(dá)時(shí)刻不同的航班，航班號(hào)相同。（）

答案:錯(cuò)未取得《民用航空安全檢查許可證》部門不得從事安檢工作，但是個(gè)人可以從事安檢工作。（）

答案:錯(cuò)客運(yùn)服務(wù)規(guī)范中行為規(guī)范包括（）

答案:表情###語(yǔ)言###與旅客談話的方式###姿態(tài)客艙廣播語(yǔ)種的順序?yàn)椋ǎ?/p>

答案:中文###英文關(guān)于旅客非自愿退票，正確的是（）。

答案:在始發(fā)地退還全部未使用航段的票款，不收退票費(fèi)。###在經(jīng)停地退還全部未使用航段的票款，不收退票費(fèi)。當(dāng)為被押送的犯人辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)，應(yīng)注意不要安排犯人及其押解人員在（）。

答案:緊急出口###靠近安全員的位置###機(jī)艙中部以下關(guān)于電子客票旅客適用的登機(jī)牌的形式是（）。

答案:機(jī)打卡式登機(jī)牌###機(jī)打A4紙樣登機(jī)牌以下關(guān)于擔(dān)架旅客，敘述正確的是（）。

答案:每架飛機(jī)所能承運(yùn)的擔(dān)架旅客的數(shù)量不同。###擔(dān)架旅客需要為拆卸的座位付費(fèi)。旅客禁止攜帶和托運(yùn)的物品有（）。

答案:管制器具###爆炸物###危險(xiǎn)品###槍支酒醉旅客被拒絕登機(jī)，需要退票時(shí)，應(yīng)按（）處理。

答案:非自愿退票以現(xiàn)金或旅行支票形式支付票款時(shí)，在客票及行李票的“支付方式（FORMOFPAYMENT）”欄中應(yīng)填入（）。

答案:CASH（）國(guó)際民航組織在荷蘭海牙簽訂了《關(guān)于制止非法劫持航空器的公約》被稱為《海牙公約》。

答案:1970年12月飛機(jī)飛行原理是：飛機(jī)與空氣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使得機(jī)翼上下表面產(chǎn)生（）

答案:壓力差乘坐飛機(jī)時(shí)液態(tài)物品應(yīng)當(dāng)盛放在單體溶劑不超過(guò)（）毫升的容器內(nèi)隨身攜帶。

答案:100ml每一航班只能限載（）名WCHC或WCHS輪椅旅客。

答案:2以下（）情況，旅客可持嬰兒票旅行。

答案:旅客開(kāi)始旅行時(shí)未滿兩周歲對(duì)重要旅客實(shí)施禮遇檢查，優(yōu)先檢查。（）

答案:對(duì)對(duì)于病殘旅客一般航空共公司不提供一對(duì)一的服務(wù)。（）

答案:錯(cuò)如中斷飛行航班承運(yùn)人不是接運(yùn)航班的承運(yùn)人，航班中斷艙單應(yīng)經(jīng)接運(yùn)航班承運(yùn)人代表簽字。（）

答案:錯(cuò)中國(guó)內(nèi)地居民因私往來(lái)香港、澳門地區(qū)旅游、探親、留學(xué)、商務(wù)活動(dòng)等的旅行證件成為護(hù)照。（）

答案:錯(cuò)在客艙廣播之前需要空中乘務(wù)人員對(duì)光廣播系統(tǒng)進(jìn)行檢查，并且有相應(yīng)的檢查標(biāo)準(zhǔn)。（）

答案:對(duì)波音型飛機(jī)和空客型飛機(jī)內(nèi)話系統(tǒng)按鍵都是一樣的。（）

答案:錯(cuò)因工作、學(xué)習(xí)、探親、旅游、商務(wù)活動(dòng)人才引進(jìn)等飛外交、公務(wù)事由入境的外國(guó)人，簽發(fā)相應(yīng)類別的普通簽證。（）

答案:對(duì)大陸居民往來(lái)臺(tái)灣地區(qū)通行證又被簡(jiǎn)稱為赴臺(tái)證。（）

答案:對(duì)VVIP旅客在出港時(shí)接待人員應(yīng)提前準(zhǔn)備好登機(jī)牌、行李牌。（）

答案:對(duì)機(jī)場(chǎng)海關(guān)負(fù)責(zé)辦理進(jìn)出境旅客及行李物品的監(jiān)督管理，征收關(guān)稅，緝拿走私。（）

答案:對(duì)民航安全檢查員著裝和標(biāo)志由民航局統(tǒng)一規(guī)定。（）

答案:對(duì)廊橋口復(fù)檢登機(jī)牌的目的是為了復(fù)查安檢章，防止登機(jī)口漏撕或非本次航班的旅客錯(cuò)乘。（）

答案:對(duì)遣返旅客包括拒絕入境旅客和離境旅客。（）

答案:對(duì)緊急出口座位不得安排的旅客有：（）

答案:智障人士###孕婦、兒童###盲人進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的交通工具主要有（）。

答案:中小型交通工具###城市捷運(yùn)###大型交通工具###其他交通工具一關(guān)兩檢是指（）。

答案:邊防###檢驗(yàn)檢疫###海關(guān)驗(yàn)證檢查員需要對(duì)旅客的（）進(jìn)行查驗(yàn)。

答案:身份證###護(hù)照###登機(jī)牌禁止隨身攜帶但是可以作為行李托運(yùn)的物品有（）。

答案:電擊器###鈍器###鉆機(jī)###銳器以下客票的組成，錯(cuò)誤的是（）。

答案:由出發(fā)機(jī)場(chǎng)至目的地機(jī)場(chǎng)市區(qū)的運(yùn)輸費(fèi)用。###由出發(fā)機(jī)場(chǎng)市區(qū)至目的地機(jī)場(chǎng)市區(qū)的運(yùn)輸費(fèi)用。###由出發(fā)機(jī)場(chǎng)市區(qū)至目的地機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸費(fèi)用。下列有關(guān)特殊旅客乘機(jī)時(shí)的心理特點(diǎn)，說(shuō)法正確的是（）。

答案:特殊旅客乘機(jī)時(shí)，需要比一般旅客得到更多的照顧。###特殊旅客乘機(jī)時(shí)，會(huì)留意承運(yùn)人是否對(duì)他們表現(xiàn)足夠的照料和關(guān)心。機(jī)場(chǎng)內(nèi)交通由幾類道路承擔(dān)（）。

答案:兩類###一類###三類高端旅客的服務(wù)內(nèi)容有：（）

答案:物品寄存###餐飲###登機(jī)引導(dǎo)###預(yù)留貴賓廳航空公司無(wú)權(quán)拒絕運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/p>

答案:有成人陪伴兒童航班動(dòng)態(tài)信息告示板原則上多長(zhǎng)時(shí)間發(fā)布一次（）

答案:30分鐘關(guān)于到達(dá)站應(yīng)該完成的無(wú)成人陪伴兒童服務(wù)工作，不正確的有（）。

答案:向經(jīng)停站與始發(fā)站拍發(fā)兒童服務(wù)完畢電報(bào)。做好旅客引導(dǎo)的準(zhǔn)備工作，應(yīng)熟悉掌握當(dāng)天出港動(dòng)態(tài)，準(zhǔn)備好（）。

答案:交接單引導(dǎo)員將無(wú)陪兒童和文件袋交給迎接兒童的父母或監(jiān)護(hù)人即可，無(wú)需簽字。（）

答案:錯(cuò)更換機(jī)型時(shí)如果需要更換旅客的登機(jī)牌，在旅客登機(jī)時(shí)，電腦掃描旅客原先登機(jī)牌并將其收回，同時(shí)向旅客做好解釋工作，協(xié)助值機(jī)人員將煥發(fā)新登機(jī)牌。（）

答案:對(duì)違禁物品屬于嚴(yán)禁被攜帶進(jìn)入的航空器客艙或帶入機(jī)場(chǎng)保安限制區(qū)內(nèi)的物品。（）

答案:對(duì)為確保其他旅客的旅途舒適與安全，旅客只要飲酒后，承運(yùn)人均可以拒絕其乘機(jī)。（）

答案:錯(cuò)重要旅客不享受優(yōu)先聯(lián)檢通道（）

答案:錯(cuò)重要旅客引導(dǎo)服務(wù)員應(yīng)該協(xié)助客人優(yōu)先、快速通過(guò)候機(jī)樓安檢。（）

答案:對(duì)普通簽證的類別和簽發(fā)辦法由外交部規(guī)定。（）

答案:錯(cuò)嬰兒在航空旅行途中必須的液態(tài)乳制品、糖尿病或者其他疾病患者航空旅行途中必須的液態(tài)藥品，經(jīng)安全檢查確認(rèn)后方可隨身攜帶。（）

答案:對(duì)高爾夫球桿可以隨身攜帶登機(jī)。（）

答案:錯(cuò)特殊旅客包括（）。

答案:犯人###孕婦###病殘旅客關(guān)于兒童的定義，正確的是（）

答案:“兒童”是指在旅行開(kāi)始之日，年滿兩周歲、但不滿十二周歲的旅客。每一名旅客的行李聲明價(jià)值最高限額為（）元。

答案:8000元團(tuán)體旅客購(gòu)票后，在航班規(guī)定離站時(shí)間以后自愿要求退票，（）。

答案:機(jī)票作廢旅客遺失客票的退款，按非自愿退票的規(guī)定辦理。（）

答案:錯(cuò)J1字簽證：發(fā)給經(jīng)批準(zhǔn)常駐（拘留超過(guò)180日）我國(guó)的外國(guó)記者。（）

答案:對(duì)重要旅客引導(dǎo)服務(wù)人員需要協(xié)調(diào)登機(jī)下機(jī)過(guò)程中相關(guān)支持服務(wù)單位。（）

答案:對(duì)重要旅客登機(jī)時(shí)一般安排在最后。（）

答案:對(duì)旅客在購(gòu)票之日不滿十二周歲，但開(kāi)始旅行時(shí)已超過(guò)十二周歲，他須補(bǔ)交成人票價(jià)的差額。（）

答案:對(duì)L字簽證是發(fā)給經(jīng)批準(zhǔn)入境旅游的人員。（）

答案:對(duì)收運(yùn)行李時(shí)要求把行李逐件放在傳輸帶上，側(cè)把手朝上（）

答案:對(duì)安檢服務(wù)組織要對(duì)乘機(jī)人員、旅客隨身攜帶及交運(yùn)行李物品的安全進(jìn)行檢查。（）

答案:對(duì)由于旅客的行為、年齡、精神或身體狀況不適合航空旅行而被拒絕運(yùn)輸時(shí)，該旅客的客票應(yīng)按“非自愿退票”處理。（）

答案:錯(cuò)安全檢查的流程是（）。

答案:引導(dǎo)旅客###接收證件###審核證件###檢查人身行李大型機(jī)場(chǎng)陸側(cè)交通特征有哪些（）。

答案:旅客量逐年遞增###交通流線固定###機(jī)場(chǎng)路側(cè)道路互通出港類廣播用于包括辦理哪幾類（）。

答案:乘機(jī)手續(xù)###航班延誤###登機(jī)###航班取消以下關(guān)于機(jī)票有效期的說(shuō)法，正確的是（）。

答案:由于旅客個(gè)人的原因造成客票過(guò)了有效期，承運(yùn)人原則上不予延期。###有效期為三個(gè)月的特殊機(jī)票，同樣遵循自旅行開(kāi)始之日起，三個(gè)月有效的運(yùn)輸規(guī)定。###客票有效期的計(jì)算，從旅行開(kāi)始或填開(kāi)客票之日的次日零時(shí)起至有效期滿之日的次日零時(shí)為止?？团摮藙?wù)員在旅客登機(jī)的時(shí)候應(yīng)該保持（）向每一位乘客微笑致意。

答案:站姿端正###目光柔和親切###優(yōu)雅###面帶微笑某航班因空中交通管制原因在始發(fā)站不能按時(shí)起飛，旅客的膳宿費(fèi)用（）。

答案:均不對(duì)航班延誤是指航班實(shí)際到港時(shí)間晚于計(jì)劃到港時(shí)間超過(guò)（）分鐘的情況.

答案:15分鐘空中廣播是指空政乘務(wù)員根據(jù)()在客艙內(nèi)使用廣播系統(tǒng)。

答案:客艙安全、服務(wù)工作需要根據(jù)飛機(jī)的性能所規(guī)定的最大可以裝載重量的限制數(shù)值稱為（）。

答案:最大業(yè)務(wù)載重量航線可分為國(guó)際航線、國(guó)內(nèi)航線和（）三大類

答案:地區(qū)航線航空公司代碼由（）按規(guī)定公布

答案:民航總局國(guó)際航班號(hào)的編排是由航空公司代碼加3位數(shù)字組成，第一位數(shù)字表示航空公司，后兩位是航班序號(hào)，單數(shù)為()，雙數(shù)為(。（）

答案:回程去程帶領(lǐng)旅客登機(jī)時(shí)，引導(dǎo)員應(yīng)該走在旅客的右邊。（）

答案:錯(cuò)出發(fā)地點(diǎn)是SFO，目的地是SHA的直達(dá)航班屬于國(guó)際航空運(yùn)輸。（）

答案:對(duì)服務(wù)旅客的工作人流主要包括（）。

答案:駐場(chǎng)地服人員###機(jī)場(chǎng)餐飲###銀行###邊防海關(guān)遇到特殊情況需要更改登機(jī)口時(shí)（）

答案:尋找旅客###在原登機(jī)口張貼更改通告###引導(dǎo)旅客登機(jī)###廣播通告旅客暫存的行李物品存放期限不得超過(guò)（）。

答案:30天出港航班引導(dǎo)員在撕下登機(jī)牌副聯(lián)時(shí)需要復(fù)查登機(jī)牌上的什么內(nèi)容（）。

答案:航班號(hào)飛機(jī)?？坷葮驎r(shí)一般引導(dǎo)人員需要提前多久到達(dá)登機(jī)口（）。

答案:5分鐘客艙廣播可以分為（）廣播。

答案:起飛前、飛行中、落地后辦理值機(jī)流程需要：（）

答案:詢問(wèn)座位要求###詢問(wèn)航班###核對(duì)姓名、身份證###要求出示有效證件團(tuán)隊(duì)旅客因病要求退票，應(yīng)（）。

答案:在經(jīng)停地退還未使用航段的票款X射線安檢儀操作檢察員連續(xù)操作機(jī)器工作時(shí)間不得超過(guò)（）。

答案:30分鐘航程為CTU—BAV—SHE的CZ6456航班在包頭經(jīng)停時(shí)，由于雷雨天氣取消飛行，應(yīng)（）。

答案:免費(fèi)安排旅客食宿打火機(jī)可以隨身攜帶通過(guò)安檢登機(jī)。（）

答案:錯(cuò)對(duì)于凈空等條件的要求，機(jī)場(chǎng)也可以建立在市區(qū)近的地方，這樣更加方便出行。（）

答案:錯(cuò)中國(guó)堅(jiān)持一個(gè)人一個(gè)國(guó)籍不承認(rèn)雙重國(guó)籍。（）

答案:對(duì)連續(xù)客票欄注明“784、4463217844/45/46”,表示（）。

答案:某旅客全航程使用的三本客票號(hào)碼普通護(hù)照分為因公護(hù)照和因私護(hù)照兩類。（）

答案:對(duì)機(jī)場(chǎng)出港航班的早高峰時(shí)段一般在7：00——9：00。（）

答案:對(duì)臺(tái)灣居民往來(lái)大陸通行證被稱之為臺(tái)胞證。（）

答案:對(duì)由于（）等原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)為旅客提供餐食或住宿條件。

答案:機(jī)組###航班調(diào)配###機(jī)務(wù)維護(hù)###商務(wù)手工人身檢查是指安全檢查人員按照規(guī)定的方法對(duì)旅客身體采?。ǎ┑葯z查方法發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品、違禁品。

答案:按###壓###摸航班信息播音是候機(jī)樓廣播中最重要的部分，用語(yǔ)要求（）。

答案:表達(dá)準(zhǔn)確###邏輯嚴(yán)謹(jǐn)###主題清晰蒙特利爾公約于1971年9月日到23日在（）召開(kāi)。

答案:加拿大蒙特利爾客艙廣播直接向旅客告知（）等方面的行為。

答案:安全、服務(wù)飛機(jī)監(jiān)護(hù)要做到禁止無(wú)證、無(wú)關(guān)人員進(jìn)入監(jiān)護(hù)區(qū)域或登上航空器。（）

答案:對(duì)飛機(jī)?？窟h(yuǎn)機(jī)位時(shí)引導(dǎo)人員需要多久到達(dá)機(jī)坪等待進(jìn)港航班（）。

答案:10分鐘擺渡車到達(dá)停機(jī)坪后，旅游由客梯上飛機(jī)，在客梯口撕下每位乘客的登機(jī)牌，再次核對(duì)旅客信息。（）

答案:對(duì)在客票及行李票的“免費(fèi)行李額”欄，可能出現(xiàn)的字母有（）。

答案:K###KG###NIL入境國(guó)家政府或有關(guān)當(dāng)局對(duì)違反其規(guī)定而拒絕其入境或命令其離境的旅客是（）。

答案:遣返旅客我國(guó)按照護(hù)照分類，主要分為哪三大類（）。

答案:普通護(hù)照###公務(wù)護(hù)照###外交護(hù)照有重要旅客乘坐的航班延誤，應(yīng)及時(shí)通知（）。

答案:經(jīng)停站和到達(dá)站要客服務(wù)部門###接待單位或旅客本人托運(yùn)行李的聲明價(jià)值不能超過(guò)行李本身的實(shí)際價(jià)值。（）

答案:對(duì)大面積航班延誤條件（）

答案:4小時(shí)以上，10個(gè)航班以上航班登機(jī)時(shí)由引導(dǎo)員帶領(lǐng)兒童登機(jī)，當(dāng)面將兒童交給機(jī)長(zhǎng)。（）

答案:錯(cuò)承運(yùn)人對(duì)孕婦旅客運(yùn)輸?shù)南拗茥l件有哪些是正確的（

）

答案:產(chǎn)后不足7天###預(yù)產(chǎn)期日期在4周（含）以內(nèi)者###懷孕36周（含）以上者輪椅旅客的種類分為（

）

答案:WCHC###WCHR###WCHS以下哪些是特殊旅客（

）

答案:擔(dān)架旅客###少將###孕婦###無(wú)人陪兒童年齡在五周歲以下的無(wú)成人陪伴兒童航空公司不予承運(yùn)。

答案:對(duì)無(wú)成人陪兒童的年齡是在五歲或五周歲以上至十二年周歲以下的無(wú)成人陪伴，單獨(dú)乘機(jī)的兒童。

答案:對(duì)行李破損和內(nèi)物丟失賠償?shù)目傤~不應(yīng)超過(guò)每位旅客的行李賠償最高限額規(guī)定。

答案:對(duì)酒精類液體可以帶進(jìn)入客艙。

答案:錯(cuò)民航工作人員可將頭發(fā)染成彰顯個(gè)性的顏色

答案:錯(cuò)新型的值機(jī)方式優(yōu)點(diǎn)在于節(jié)省旅客時(shí)間、節(jié)省機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)占地、節(jié)約人力資源等

答案:對(duì)購(gòu)買電子客票的旅客可以比購(gòu)買紙票的旅客得到更高的票價(jià)折扣。

答案:錯(cuò)登機(jī)牌與機(jī)票作用一致，所以二者有其一就可以正常登機(jī)。

答案:錯(cuò)旅客在購(gòu)票之日不滿十二周歲，但開(kāi)始旅行時(shí)已超過(guò)十二周歲，他須補(bǔ)交成人票價(jià)的差額。

答案:對(duì)貴重物品不能作為托運(yùn)行李，應(yīng)作為自理行李隨身攜帶。

答案:對(duì)全國(guó)人民代表大會(huì)代表憑本屆《全國(guó)人民代表大會(huì)代表證》可以乘機(jī)

答案:對(duì)臨時(shí)生活補(bǔ)償費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)內(nèi)200元人民幣

答案:錯(cuò)以下關(guān)于電子客票旅客適用的登機(jī)牌的形式是（）

答案:機(jī)打A4紙樣登機(jī)牌###機(jī)打卡式登機(jī)牌以下關(guān)于機(jī)票有效期的說(shuō)法，對(duì)的是（）

答案:有效期為三個(gè)月的特殊機(jī)票，同樣遵循自旅行開(kāi)始之日起，三個(gè)月有效的運(yùn)輸規(guī)定###由于旅客個(gè)人的原因造成客票過(guò)了有效期，承運(yùn)人原則上不予延期###客票有效期的計(jì)算，從旅行開(kāi)始或填開(kāi)客票之日的次日零時(shí)起至有效期滿之日的次日零時(shí)為止遇到抱嬰兒的旅客，我們?yōu)槠涮暨x座位的時(shí)候應(yīng)該（）

答案:如果預(yù)定了嬰兒搖籃，則要安排在靠近嬰兒搖籃的座位###如客艙未坐滿，盡量安排旁邊無(wú)人占座的位置區(qū)別于以往的人工柜臺(tái)的值機(jī)方式，新型的值機(jī)方式有（）

答案:網(wǎng)上值機(jī)###城市值機(jī)###自助值機(jī)###手機(jī)值機(jī)機(jī)場(chǎng)根據(jù)運(yùn)營(yíng)還可分為哪幾類？

答案:國(guó)際機(jī)場(chǎng)###國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)###門戶機(jī)場(chǎng)###地區(qū)機(jī)場(chǎng)登機(jī)牌上可以顯示的信息有（）

答案:登機(jī)時(shí)間###登機(jī)口###旅客姓名###航班號(hào)國(guó)內(nèi)乘機(jī)辦理工作中可以使用的有效證件有（）

答案:身份證###臨時(shí)身份證###戶口本托運(yùn)行李的外包裝應(yīng)滿足條件（)

答案:堅(jiān)固###耐壓###鎖扣完好化妝品盛放在單體容器內(nèi)，容積不超過(guò)（）

答案:100ml一些國(guó)家之間相互簽訂協(xié)議，（)允許其他國(guó)家的公民可以在該國(guó)過(guò)境或轉(zhuǎn)機(jī)，而不需要辦理過(guò)境簽證。

答案:過(guò)境免簽證滑雪滑水用具特別運(yùn)價(jià)是將一套滑雪滑水用具按（）kg來(lái)計(jì)算

答案:3行李的聲明價(jià)值國(guó)內(nèi)限額為（）元人民幣

答案:8000下列（)部門不是國(guó)際航空出港所涉及的聯(lián)檢部門

答案:工商局值機(jī)工作人員在工作過(guò)程中遇到特殊情況應(yīng)及時(shí)上報(bào)給（）

答案:值班主任可以歸類為托運(yùn)行李的是()

答案:換洗衣物占座行李的重量不能超過(guò)（）kg

答案:75收運(yùn)了嬰兒旅客或者病殘旅客在旅途中使用的折疊式嬰兒車、輪椅等，應(yīng)為其貼掛（）

答案:“裝門口”行李標(biāo)識(shí)頒發(fā)給中國(guó)黨、政、軍高級(jí)官員，中華人民共和國(guó)全國(guó)人民代表大會(huì)、中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議和各民主黨派的主要領(lǐng)導(dǎo)人，外交官員、領(lǐng)事官員及其隨行配偶、未成年子女和外交信使等的護(hù)照稱為（）

答案:外交護(hù)照如果國(guó)內(nèi)運(yùn)輸中旅客未給行李辦理聲明價(jià)值，則出現(xiàn)行李的丟失情況，則賠償標(biāo)準(zhǔn)為（）

答案:每公斤100元人民幣中國(guó)國(guó)內(nèi)航班號(hào)是由航空公司的兩字代碼+（）位數(shù)字組成，每個(gè)航空公司都有自己的兩字代碼

答案:2旅客托運(yùn)有運(yùn)輸責(zé)任爭(zhēng)議的行李，航空公司應(yīng)經(jīng)過(guò)旅客書面同意，栓掛（）以免除航空公司相應(yīng)的運(yùn)輸責(zé)任。

答案:免除責(zé)任行李牌團(tuán)體旅客購(gòu)票后，在航班規(guī)定離站時(shí)間以后自愿要求退票，（）

答案:機(jī)票作廢在到達(dá)站發(fā)現(xiàn)旅客持用無(wú)效客票，應(yīng)（）

答案:收取自始發(fā)站至目的站的票款如果客票全部未使用，從填開(kāi)之日起，一年內(nèi)運(yùn)輸有效。

答案:對(duì)因始發(fā)站天氣原因，旅客要求退票，按自愿退票處理。

答案:錯(cuò)航班是指不經(jīng)過(guò)經(jīng)停站、直接到達(dá)終點(diǎn)站的運(yùn)輸生產(chǎn)飛行

答案:錯(cuò)為使旅客有較為寬敞的空間，可以將輪椅旅客安排在緊急出口位置。

答案:錯(cuò)每位旅客均需單獨(dú)持有一張客票乘機(jī)，每位成人最多可攜帶10%付費(fèi)的嬰兒兩名。

答案:錯(cuò)1944年國(guó)際民用航空組織在芝加哥簽署成立儀式，總部設(shè)在加拿大的蒙特利爾

答案:對(duì)高爾夫用具導(dǎo)致的逾重行李部分，按特別運(yùn)價(jià)計(jì)算與按正常逾重行李計(jì)算二者取高者為逾重行李費(fèi)用。

答案:錯(cuò)民航運(yùn)輸業(yè)的特性

答案:安全性高###機(jī)動(dòng)性強(qiáng)###速度快###舒適性飛機(jī)上緊急出口的作用是（）

答案:在緊急情況下乘客逃生出口團(tuán)隊(duì)旅客因病要求退票，應(yīng)（）

答案:在經(jīng)停地退還未使用航段的票款國(guó)際航線嬰兒票旅客的免費(fèi)行李額為（）kg。

答案:10頭等艙五折機(jī)票的免費(fèi)行李額為（）kg。

答案:30運(yùn)動(dòng)用子彈每位旅客可運(yùn)輸限量為（）kg。

答案:5國(guó)內(nèi)值機(jī)員的工作職責(zé)中不包括哪項(xiàng)？（）

答案:為旅客進(jìn)行安全檢查國(guó)內(nèi)持嬰兒票的旅客免費(fèi)行李額為（)

答案:0kg不正常航班的表征有哪些？

答案:航班延誤###航班取消###航班改期###航班備降在航班時(shí)刻表上的時(shí)間延遲15分鐘以上或航班取消的情況稱為延誤。

答案:對(duì)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢和旅客等非承運(yùn)人原因，在始發(fā)站造成的延誤或取消，航空公司可協(xié)助旅客安排膳宿，費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。

答案:錯(cuò)航班延誤的承運(yùn)人原因有哪些？

答案:飛機(jī)晚到###運(yùn)力不足出港航班延誤3小時(shí)以上，免費(fèi)向旅客提供膳宿服務(wù)，老弱病殘、孕婦、抱小孩旅客、無(wú)人陪兒童等需要特殊照顧的旅客優(yōu)先保障。

答案:對(duì)接受重要旅客訂座時(shí)應(yīng)了解清楚哪些？

答案:職務(wù)###要客的姓名###隨行人員###級(jí)別專機(jī)停場(chǎng)過(guò)夜時(shí)有機(jī)組人員與警衛(wèi)交接。

答案:錯(cuò)貴賓休息服務(wù)，再不打擾旅客的基礎(chǔ)上，每15分鐘巡視一次要客休息區(qū)域。

答案:對(duì)重要旅客的接收和運(yùn)輸要做到萬(wàn)無(wú)一失，確保安全。

答案:對(duì)工商界重要旅客的英文代碼是VIP。

答案:錯(cuò)由于天氣原因造成的航班延誤，承運(yùn)人無(wú)需承擔(dān)由此引起的旅客餐食或住宿費(fèi)用。

答案:對(duì)以下(

)物品可作為自理行李由旅客自己照管和負(fù)責(zé)。

答案:手提電腦###貴重金屬旅客托運(yùn)行李時(shí)，超過(guò)免費(fèi)行李額的部分應(yīng)該支付與重行李費(fèi)。

答案:對(duì)在行李保管期間，保管人員可隨意開(kāi)啟旅客行李清點(diǎn)，以便能了解行李的內(nèi)物。

答案:錯(cuò)多收行李是指航班到達(dá)后，行李交付工作完畢時(shí)，無(wú)人領(lǐng)取的行李。

答案:對(duì)如中斷飛行航班承運(yùn)人不是接運(yùn)航班的承運(yùn)人，航班中斷艙單應(yīng)經(jīng)接運(yùn)航班承運(yùn)人代表簽字。

答案:錯(cuò)如因航空公司原因造成旅客在經(jīng)停站漏乘，航空公司應(yīng)免費(fèi)提供旅客在等候后續(xù)航班期間的膳宿。

答案:對(duì)航班延誤信息不確定的，應(yīng)每隔30分鐘通報(bào)一次動(dòng)態(tài)信息。

答案:對(duì)在經(jīng)停地發(fā)生航班不正常時(shí)，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人都應(yīng)提供膳宿服務(wù)。

答案:對(duì)航線可分為國(guó)際航線、國(guó)內(nèi)航線和(

)三大類

。

答案:地區(qū)航線劃定航路的目的是維護(hù)空中交通秩序，提高空間利用率，保證飛行安全。

答案:對(duì)國(guó)際航班號(hào)的編排是由航空公司代碼加3位數(shù)字組成，第一位數(shù)字表示航空公司，后兩位是航班序號(hào)，單數(shù)為（

），雙數(shù)為（

）。

答案:回程###去程如果航班因?yàn)樘鞖?、機(jī)械故障等原因延誤、備降、取消，需要補(bǔ)班飛行，為區(qū)分原航班和補(bǔ)班航班，航空公司會(huì)在航班號(hào)后面加一個(gè)數(shù)字。

答案:錯(cuò)航路是由國(guó)家統(tǒng)一劃定的具有一定寬度的空中通道。有較完善的通信、導(dǎo)航設(shè)備，寬度通常為(

)KM。

答案:20以下