民航概論智慧樹(shù)知到期末考試答案章節(jié)答案2024年山東航空學(xué)院

民航概論智慧樹(shù)知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年山東航空學(xué)院在我國(guó)，一年調(diào)整一次航班時(shí)刻表。（）

答案:錯(cuò)飛機(jī)在等角航線上飛行，航線角始終不變，對(duì)飛行帶來(lái)方便。（）

答案:對(duì)危險(xiǎn)物品一律不能采用空運(yùn)。（）

答案:錯(cuò)民用飛機(jī)分為用于商業(yè)飛行的飛機(jī)和用于通用航空的飛機(jī)。（）

答案:對(duì)截止2019年，中國(guó)在冊(cè)通用航空飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模為2707架。（）

答案:對(duì)將飛機(jī)的外型做成流線型,主要是為了減小干擾阻力。（）

答案:錯(cuò)尾翼不屬于飛機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)。（）

答案:錯(cuò)垂尾也可以實(shí)現(xiàn)俯仰操作。（）

答案:錯(cuò)前三點(diǎn)式起落架目前廣泛用于高速飛機(jī)上。（）

答案:對(duì)活塞在氣缸內(nèi)要經(jīng)歷四個(gè)沖程,依次是進(jìn)氣、壓縮、膨脹和排氣。（）

答案:對(duì)改革開(kāi)放后，機(jī)場(chǎng)數(shù)量快速增長(zhǎng)，（）三大樞紐機(jī)場(chǎng)的中心地位日益突出，以成都，昆明，西安等省會(huì)或重要城市機(jī)場(chǎng)為骨干，其他城市支線機(jī)場(chǎng)相配合的基本格局已經(jīng)形成。

答案:上海###北京###廣州跑道的布局形式主要有（）。

答案:平行跑道###交叉跑道###開(kāi)口V型跑道###單條跑道航空器的維修方式包括()。

答案:狀態(tài)監(jiān)控###定時(shí)維修###視情維修一般把維修工作分為（）。

答案:航線維護(hù)###初級(jí)維修###高級(jí)維修航空運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主要手段是運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，并從以下（）進(jìn)行衡量。

答案:運(yùn)輸期限的質(zhì)量###安全質(zhì)量###服務(wù)質(zhì)量特種運(yùn)輸主要針對(duì)的是在運(yùn)輸上有特殊要求的貨物，包含()。

答案:尸體骨灰###鮮活易腐貨物###貴重貨物###活體動(dòng)物###危險(xiǎn)物品維修工作的重要性體現(xiàn)在（）。

答案:保證航班的正點(diǎn)率###保障安全飛行###影響經(jīng)營(yíng)成本航空快遞的方式有()。

答案:門到門###機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)###專人隨機(jī)送貨跑道安全帶分為（）。

答案:側(cè)安全帶###道端安全帶導(dǎo)航顯示器ND的顯示可分為（）模式。

答案:PLAN模式###APP模式###VOR模式###MAP模式截至2019年底，中國(guó)頒證通用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量為（）個(gè)。

答案:246輕于空氣的航空器靠()升空。

答案:空氣的靜浮力1958年開(kāi)始的噴氣時(shí)代是民航發(fā)展的新階段，它標(biāo)志著民航進(jìn)入了()時(shí)代。

答案:大眾化運(yùn)輸由于飛機(jī)表面上空氣的速度與外界空氣速度不同，空氣之間的粘滯摩擦而產(chǎn)生的阻力稱為（）。

答案:摩擦阻力向前推駕駛桿或駕駛盤，飛機(jī)()。

答案:機(jī)頭下俯航空地面燈光系統(tǒng)主要包括（）。

答案:跑道燈光、儀表進(jìn)近燈光、目視坡度進(jìn)近指示器（）主要用于地方上地面交通不便的小城市之間的客貨郵的運(yùn)輸。

答案:地方航線國(guó)內(nèi)航班，托運(yùn)的行李尺寸不超過(guò)（）。

答案:40厘米×60厘米×100厘米航班座位管理的方式不包括（）。

答案:超售在各大氣層中，（）中的空氣分子被電離成離子，利用這些離子對(duì)某些波的反射，進(jìn)行通信。

答案:電離層（）年，中國(guó)民航改組，成立中國(guó)通用航空公司。

答案:1987CA1831是（）公司從北京首都機(jī)場(chǎng)飛往上海虹橋機(jī)場(chǎng)的航班。

答案:中國(guó)國(guó)際航空大氣圈的最外層離地表（）千米以上。

答案:800通用航空的性質(zhì)屬于（）。

答案:民用航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)在每一個(gè)工作循環(huán)中火花塞只點(diǎn)火一次，曲軸旋轉(zhuǎn)()周。

答案:2航空器與航天器的重大區(qū)別不包括()。

答案:制造材料不同航空貨運(yùn)中最先應(yīng)該發(fā)運(yùn)下列哪種貨物（）。

答案:救災(zāi)、搶險(xiǎn)物品萊特兄弟于()年12月17日,駕駛帶有動(dòng)力的滑翔機(jī)“飛行者1號(hào)”,完成了人類歷史上第一次持續(xù)而有控制的動(dòng)力飛行,從此開(kāi)創(chuàng)了動(dòng)力飛行的新紀(jì)元。

答案:1903將各中、小城市和干線上的交通中心聯(lián)系起來(lái)的航線稱為()。

答案:國(guó)內(nèi)支線1950年，世界上第一架渦輪螺旋槳飛機(jī)--英國(guó)的(）進(jìn)入民航服務(wù)，但相對(duì)于螺旋槳飛機(jī)的速度優(yōu)勢(shì)不明顯，有待改進(jìn)。

答案:子爵號(hào)空速表中（）表示飛機(jī)的正常運(yùn)行速度范圍。

答案:綠色弧線飛機(jī)上能實(shí)現(xiàn)俯仰操縱的是()。

答案:升降舵《海牙公約》又名（）。

答案:《制止非法劫持航空器公約》跑道按使用目視飛行規(guī)則和儀表飛行規(guī)則分為（）。

答案:目視跑道和儀表跑道當(dāng)機(jī)翼接近失速迎角時(shí)，其特征中，錯(cuò)誤的是()。

答案:飛行操縱系統(tǒng)操縱更加容易下列（）年齡的兒童可按無(wú)成人陪伴兒童承運(yùn)。

答案:10歲飛機(jī)的升力與飛機(jī)（）。

答案:飛行速度的平方成正比旅客離港工作的內(nèi)容不包括（）。

答案:飛機(jī)的維護(hù)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的單位是（）。

答案:客公里或噸公里國(guó)際管制空域中F類空域?qū)儆冢ǎ?/p>

答案:相對(duì)管制區(qū)域航空器運(yùn)行的外界環(huán)境和內(nèi)在性質(zhì)決定了適航性的（）。

答案:適用范圍適航的證件分為三大類，包括（）。

答案:制造###維修###使用適航標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家適航部門為保證民用航空器的適航性而制定的最低安全標(biāo)準(zhǔn)。（）

答案:對(duì)適航性是指航空器適宜在空中飛行的性質(zhì)或性能。（）

答案:對(duì)適航管理機(jī)構(gòu)要審定（）的標(biāo)準(zhǔn)或資格，并頒發(fā)相應(yīng)的證件。

答案:機(jī)構(gòu)###航空產(chǎn)品###人員（）作為立法決策層是國(guó)家統(tǒng)管適航的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

答案:民航局適航司“空中拖拉機(jī)”是中國(guó)公司研制的農(nóng)業(yè)機(jī)。（）

答案:錯(cuò)通用航空是伴隨著民用航空產(chǎn)生和發(fā)展而誕生和成長(zhǎng)的，最早的通用航空始于()。

答案:農(nóng)業(yè)服務(wù)1990年，中國(guó)民航改組，成立中國(guó)通用航空公司。1997年，被東方航空兼并。（）

答案:錯(cuò)（）年10月12日，民航局結(jié)合我國(guó)通航發(fā)展需求及低空空域管理改革試點(diǎn)實(shí)際情況，印發(fā)了《低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)總體方案》。

答案:2018（）飛機(jī)是世界上生產(chǎn)量最大、最流行、最安全的初級(jí)教練機(jī)和私人飛機(jī)。

答案:C172經(jīng)?？梢陨舷侣每秃拓浳铩＃ǎ?/p>

答案:錯(cuò)第一航權(quán)是（）。

答案:飛越權(quán)我國(guó)民航法規(guī)體系包括（）。

答案:部門規(guī)章###法律###其他規(guī)范性文件###行政法規(guī)國(guó)際航空法分為（）。

答案:航空私法###航空公法###航空刑法航空公法的代表公約是（）。

答案:《國(guó)際民用航空公約》中國(guó)民用航空法規(guī)體系中法律的制定者是（）。

答案:全國(guó)人民代表大會(huì)及其常務(wù)委員會(huì)世界機(jī)場(chǎng)的發(fā)展可以分為（）三個(gè)階段。

答案:飛行人員的機(jī)場(chǎng)###飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)###社會(huì)的機(jī)場(chǎng)關(guān)于飛行區(qū)，下列說(shuō)法正確的是（）。

答案:飛行區(qū)是指飛機(jī)運(yùn)行的區(qū)域###飛行區(qū)空中部分是指機(jī)場(chǎng)的空域###飛行區(qū)分為空中部分和地面部分形式最簡(jiǎn)單的航站樓布局形式是（）。

答案:單線式機(jī)坪分為停放和登機(jī)機(jī)坪。（）

答案:對(duì)機(jī)場(chǎng)都成立了現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)，其從業(yè)人員稱為（）。

答案:機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮員為在機(jī)場(chǎng)范圍或起落航線上飛行的活動(dòng)提供的管制服務(wù)是（）。

答案:機(jī)場(chǎng)管制服務(wù)RVSM中，真航線角在0-179度之間，高度在29100英尺至31100英尺之間的垂直間隔要求是（）米。

答案:600空中交通管理包括（）。

答案:空中交通服務(wù)###空域管理###空中交通流量管理飛機(jī)在等待航線上等待的時(shí)間不能超過(guò)（）分鐘。

答案:45起落航線的二邊平行于跑道方向。（）

答案:錯(cuò)各類飛機(jī)必須遵守的空中規(guī)則是（）。

答案:通用規(guī)則從零時(shí)區(qū)的邊界分別向東和向西，每隔經(jīng)度（）劃一個(gè)時(shí)區(qū)，東、西各劃出12個(gè)時(shí)區(qū)。

答案:15度影響飛行的重要?dú)庀笠赜校ǎ?/p>

答案:風(fēng)###濕度###氣溫###氣壓大氣層緊緊包圍著地球，厚度大約在（）千米以上，但沒(méi)明顯的界限。

答案:1000在國(guó)際通信、航空及科學(xué)記錄等領(lǐng)域，需要統(tǒng)一的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際上規(guī)定釆用零時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)作為全世界共同使用的時(shí)間系統(tǒng)，稱為（）。

答案:世界時(shí)中間層之上，上界可達(dá)()千米以上的大氣層稱為熱層。

答案:800影響飛行活動(dòng)的天氣現(xiàn)象有（）。

答案:降水###云###雷暴###霧高速公路和鐵路網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展對(duì)航空運(yùn)輸沒(méi)有沖擊。（）

答案:錯(cuò)航空運(yùn)輸適宜中遠(yuǎn)程距離運(yùn)輸。（）

答案:對(duì)客票銷售渠道包括（）。

答案:航空企業(yè)之間代理銷售###銷售代理###旅游代理###本企業(yè)的銷售部門民航貨運(yùn)市場(chǎng)影響因素有（）。

答案:航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋度###航空貨運(yùn)運(yùn)力水平###產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)###區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平航空運(yùn)輸是使用航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。（）

答案:對(duì)（）是由承運(yùn)人組織專門人員，負(fù)責(zé)以最早的航班和最快的方式把快遞件送交收貨人的貨運(yùn)方式。

答案:航空快遞飛機(jī)在空中飛行，受（）限制的程度比汽車、火車、輪船小的多。

答案:地域地形條件（）是飛機(jī)預(yù)定要飛行的路線，飛機(jī)在任何兩個(gè)地點(diǎn)確定的飛行線路。

答案:航線航空運(yùn)輸是交通運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分。（）

答案:對(duì)“航空運(yùn)輸體系”包括（）等基本部分。

答案:機(jī)場(chǎng)###飛行航線###空中交通管制系統(tǒng)###飛機(jī)民航客運(yùn)市場(chǎng)影響因素有（）。

答案:旅游業(yè)發(fā)展###國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度###居民收入和結(jié)構(gòu)###國(guó)家政策備用鋰電池和充電寶運(yùn)輸超過(guò)（）瓦禁止攜帶乘坐飛機(jī)。

答案:160姿態(tài)儀表是以陀螺為基礎(chǔ)的，包括（）。

答案:側(cè)滑儀###地平儀###轉(zhuǎn)彎儀通用航空使用的小型飛機(jī)大多使用的動(dòng)力裝置為（）。

答案:活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)升力大小與相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度關(guān)系不大。（）

答案:錯(cuò)氣壓式高度表的關(guān)鍵部分是表內(nèi)的真空膜盒。（）

答案:對(duì)目前大型民航運(yùn)輸飛機(jī)多采用（）發(fā)動(dòng)機(jī)。

答案:渦輪風(fēng)扇目前使用最多的是衛(wèi)星定位系統(tǒng)是（）。

答案:全球定位系統(tǒng)GPS高頻通信系統(tǒng)使用的頻率范圍為（）。

答案:2MHz~30MHz現(xiàn)代客機(jī)增壓空氣的來(lái)源主要有（）。

答案:發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)引氣###輔助動(dòng)力裝置(APU)引氣###地面氣源渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在亞音速范圍內(nèi)推進(jìn)效率較低，而在超音速時(shí)較高。（）

答案:對(duì)飛機(jī)上的儀表按功能可分為（）。

答案:系統(tǒng)狀態(tài)儀表###導(dǎo)航儀表###發(fā)動(dòng)機(jī)儀表###飛行儀表要使飛機(jī)繞縱軸運(yùn)動(dòng)，通過(guò)操縱（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。

答案:副翼失速的特征是（）。

答案:升力降低，阻力增加飛機(jī)上的升力主要是由（）。

答案:飛機(jī)機(jī)翼上下翼面上的壓強(qiáng)差產(chǎn)生下列屬于輕于空氣的航空器是（）。

答案:飛艇由升力誘發(fā)出來(lái)的阻力稱為（）。

答案:誘導(dǎo)阻力我們通常把（）這幾個(gè)構(gòu)成飛機(jī)外部形狀的部分合成為機(jī)體。

答案:機(jī)身、機(jī)翼、尾翼和起落架中程運(yùn)輸機(jī)航程在（）。

答案:3000—8000公里一般飛機(jī)的升降舵是用來(lái)提供飛機(jī)繞（）軸轉(zhuǎn)動(dòng)的。

答案:橫軸垂直安定面的作用是提供()。

答案:方向安定性流體在管道中以穩(wěn)定的流速流動(dòng)時(shí)，當(dāng)管道由細(xì)變粗時(shí)（）。

答案:流速變慢人類第一次飛上藍(lán)天使用的工具是（）。

答案:熱氣球（）年成立了國(guó)際民航組織。

答案:1947航天是指不能載人的飛行器在大氣層外的航行活動(dòng)。（）

答案:錯(cuò)飛艇是第一種可操縱