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文檔簡介

第十章機(jī)械與人專題訓(xùn)練18.探究動(dòng)能和勢能的影響因素?

?

探究動(dòng)能的影響因素1.[2023·茂名期末改編]興趣小組的同學(xué)認(rèn)為車禍的危害程度與汽車的動(dòng)能大小有關(guān),于是他們進(jìn)行了如下探究:(圖1)(1)【分析論證】分析圖1中甲、丙兩圖的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,可

以初步得到的結(jié)論是:

質(zhì)量一定時(shí),速度越大,動(dòng)

能越大

?。質(zhì)量一定時(shí),速度越大,動(dòng)能越大123(2)用甲、乙兩圖的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象所得到的結(jié)論,可以解釋汽

超載

?(填“超載”或“超速”)行駛時(shí)危險(xiǎn)性

大的原因。超載(圖1)(3)若本實(shí)驗(yàn)中水平面絕對光滑,則

不能

?(填“能” 或“不能”)得

出正確結(jié)論。不能123(4)【裝置創(chuàng)新】另一同學(xué)利用圖2裝置做超載的危害程

度的實(shí)驗(yàn)時(shí),通過觀察鋼球撞擊相同塑料軟片的數(shù)

目來比較鋼球的動(dòng)能大?。▓D中未畫出固定塑料軟

片的裝置),老師指出此裝置不適合體積不同的兩

個(gè)球做實(shí)驗(yàn),原因是

塑料軟片對不同體積的球的

阻力不同

?。塑料軟片對不同體積的球的(圖2)阻力不同123方法點(diǎn)睛:裝置改進(jìn)一般從操作、現(xiàn)象、誤差三個(gè)方面改

進(jìn):(1)使操作更加簡便(2)使現(xiàn)象更加直

觀(3)使結(jié)果更加準(zhǔn)確。(圖2)123?

?

探究勢能的影響因素2.[2023·大連一模改編]在探究“重力勢能的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中,已知重物A、B、C的底面積相同,質(zhì)量關(guān)系為mA=mB=mC<mD。四個(gè)完全相同的木樁和四個(gè)重物釋放時(shí)的位置如圖甲所示,木樁被打擊后陷入沙中的情形如圖乙所示,重物C、D將木樁打

入沙中的深度相同。123(1)讓重物自由下落打擊在木樁上,通過觀察木樁

陷入

沙中的深度

?判斷重物的重力勢能大小,這種研究方

法是

轉(zhuǎn)換法

?(填“控制變量法”或“轉(zhuǎn)換法”);陷入沙中的深度轉(zhuǎn)換法123(2)比較A、B、C三個(gè)重物將木樁打入沙中的深度,可

判斷重力勢能的大小和高度的關(guān)系,得出的結(jié)論是

物體的質(zhì)量一定,物體被釋放的高度越高,物體的

重力勢能越大

?;物體的質(zhì)量一定,物體被釋放的高度越高,物體的重力勢能越大123(3)結(jié)合(2)中的實(shí)驗(yàn)結(jié)論,通過比較D和

A

?(填

“A”“B”或“C”)兩個(gè)重物將木樁打入沙中的深

度,小明認(rèn)為重力勢能還可能跟質(zhì)量有關(guān)。A1233.[2023·合肥一模節(jié)選]某物理興趣小組探究“彈簧彈性勢能的大小與什么因素有關(guān)”。實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,把彈簧放在水平面上,AO等于彈簧原長,水平面O點(diǎn)左側(cè)光滑,右側(cè)粗糙。將物體M從O點(diǎn)壓縮彈簧到P點(diǎn)由靜止釋放,運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)與彈簧分開,至Q點(diǎn)靜止。請補(bǔ)充完成他們的探究過程:123(1)彈簧彈性勢能的大小是通過比較

物體M被彈出的距

?來判斷的;(2)探究彈簧彈性勢能與彈簧長度變化量的關(guān)系,應(yīng)

該選用相同彈簧進(jìn)行實(shí)驗(yàn),先改變

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