基于紹興烏篷船健身劃船機(jī)智能創(chuàng)新設(shè)計(jì)獲獎科研報(bào)告

基于紹興烏篷船健身劃船機(jī)智能創(chuàng)新設(shè)計(jì)獲獎科研報(bào)告摘要：現(xiàn)如今紹興烏篷船很少見了，已經(jīng)成為了非遺產(chǎn)品。從前以烏篷船為生的人也被迫離開了船，所以為了紹興人緬懷對船的這種特殊的歷史情感，本機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)前期通過詳細(xì)的市場調(diào)研和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，分析現(xiàn)有市面上傳統(tǒng)的劃船機(jī)的運(yùn)動形式多以直線往復(fù)來實(shí)現(xiàn)劃船動作，則本機(jī)構(gòu)模仿紹興特色烏篷船的腳踏式劃船方式，形成橢圓形的運(yùn)動軌跡，從而做出具有紹興本土特色的一種健身劃船器，再往其中機(jī)構(gòu)前加入紹興水鄉(xiāng)特色的顯示屏來渲染和模擬紹興最為真實(shí)的本土文化，這樣既增加了運(yùn)動的趣味性和其獨(dú)特的意義又鍛煉了身體。

關(guān)鍵詞：健身;人工智能;烏篷船;創(chuàng)新;文化

引言

在21世紀(jì)的今天，在時代的高速發(fā)展下，人們的生活條件日益提升對于生活品質(zhì)的要求越來越高，由于長時間的工作與學(xué)習(xí)，需要長時間的處于坐姿狀態(tài)，許多人的身體素質(zhì)與健康都有所下降，處于亞健康狀態(tài)。而劃船作為一項(xiàng)歷史悠久的項(xiàng)目，在紹興本土極其常見，且其劃船形式極為特殊，為極具江南水鄉(xiāng)特殊的烏篷船形式，采用腳踏式劃船方式進(jìn)行驅(qū)動，形成橢圓形的運(yùn)動軌跡，從而做出具有紹興本土特色的一種健身劃船器。與現(xiàn)有市面上傳統(tǒng)的劃船機(jī)中采用的直線往復(fù)式運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)劃船動作完全不同。這樣的一款極具江南水鄉(xiāng)的劃船機(jī)，不僅能在產(chǎn)品功能上滿足當(dāng)代人的健身標(biāo)準(zhǔn)，更重要的是能在新穎性上對目標(biāo)人群產(chǎn)生濃厚的興趣，也能推動當(dāng)代社會增強(qiáng)體質(zhì)擺脫亞健康的強(qiáng)大推動力。

結(jié)構(gòu)分析：

本結(jié)構(gòu)要解決的問題是：提供了一種具有紹興特色劃船方式的健身器材。結(jié)構(gòu)、制作方便、使用效果好的實(shí)用劃船健身器。采用的技術(shù)方案是：一種實(shí)用劃船健身器。一種其特征在于：一種具有紹興特色劃船方式的健身器材，包括下面的底架部分是前架、中架、后架、后貼地桿焊接而成，在其兩端套入地桿端蓋，在中架上固定主帶輪固定管和從帶輪支撐架，兩者由飛輪支撐架支撐管固定，飛輪支撐架上開有斜槽，與之對應(yīng)飛輪配合嵌入槽口，兩側(cè)設(shè)有搖桿組件。所述主動輪固定管中間開有圓柱孔，帶輪軸心通過主動輪固定管套入主帶輪，主帶輪的右側(cè)開有圓盤孔，輪盤和帶輪固定輪盤（右）被帶輪軸心固定，五通管（自行車型式）通過帶輪固定輪盤（左）與帶輪軸心的方形軸頭配合固定，所述搖桿組件包括右?guī)л喒潭ㄝ啽P上開有小孔，右圓盤十字軸的一端和小孔配合，右腳踏固定管（長）和兩個腳踏固定管，固定件將右圓盤十字軸頂住，右腳踏前端是圓弧端口，與右腳踏固定管（長）焊接固定，右腳踏連接管內(nèi)側(cè)右開口可以和右腳踏圓弧面相扣固定，右U型固定片下端拉住右腳踏連接管，上端被右腳踏固定管軸心和右腳踏固定管（短）貫通，右搖臂圓桿通過右搖臂連接管插入座椅底座。

所述搖桿組件，左圓盤十字軸的一端和小孔配合，左腳踏固定管（長）和兩個腳踏固定管，固定件將左圓盤十字軸頂住，左腳踏前端是圓弧端口，與左腳踏固定管（長）焊接固定，左腳踏連接管內(nèi)側(cè)左開口可以和左腳踏圓弧面相扣固定，左U型固定片下端拉住左腳踏連接管，上端被左腳踏固定管軸心和左腳踏固定管（短）貫通，左搖臂圓桿通過左搖臂連接管插入座椅底座，在座椅底座上安置一個坐墊。左右腳踏板兩者運(yùn)動軌跡一致。

在上述技術(shù)方案中，跟現(xiàn)有技術(shù)相比所達(dá)到的技術(shù)效果是：上述的支撐架和大小帶輪組成了帶輪的機(jī)構(gòu)方式，再加上腳踏的來回蹬踏，以此來模擬紹興船劃船運(yùn)動的軌跡，讓使用者在使用的過程中能體驗(yàn)到劃船機(jī)帶來的特色劃船方式，增加運(yùn)動的趣味性。

具體實(shí)施：

下面結(jié)合附圖1及實(shí)施方式對本結(jié)構(gòu)進(jìn)一步描述：

一種具有紹興特色劃船方式的健身器材，包括下面的底架部分是前架（39）、中架（20）、后架（21）、后貼地桿（23）焊接而成，在其兩端套入地桿端蓋（19），在中架（20）上固定主帶輪固定管（42）和從帶輪支撐架（40），兩者由飛輪支撐架（41）支撐管固定，飛輪支撐架（41）上開有斜槽，與之對應(yīng)飛輪配合嵌入槽口，兩側(cè)設(shè)有搖桿組件（43）、（44）。所述主動輪固定管（42）中間開有圓柱孔，帶輪軸心（24）通過主動輪固定管（42）套入主帶輪（22），主帶輪（22）的右側(cè)開有圓盤孔，輪盤（18）和帶輪固定輪盤（右）（17）被帶輪軸心（24）固定，五通管（25）（自行車型式）通過帶輪固定輪盤（左）（26）與帶輪軸心（24）的方形軸頭配合固定，所述搖桿組件（44）包括右?guī)л喒潭ㄝ啽P（18）上開有小孔，右圓盤十字軸（17）的一端和小孔配合，右腳踏固定管（長）（12）和兩個腳踏固定管（11）、（13），固定件將右圓盤十字軸（16）頂住，右腳踏（10）前端是圓弧端口，與右腳踏固定管（長）（12）焊接固定，右腳踏連接管（9）內(nèi)側(cè)右開口可以和右腳踏（10）圓弧面相扣固定，右U型固定片（5）下端拉住右腳踏連接管（9），上端被右腳踏固定管軸心（6）和（7）右腳踏固定管（短）（8）貫通，右搖臂圓桿（3）通過右搖臂連接管（4）插入座椅底座（2）。

所述搖桿組件（43），左圓盤十字軸（26）的一端和小孔配合，左腳踏固定管（長）（29）和兩個腳踏固定管（28）、（30），固定件將左圓盤十字軸（27）頂住，左腳踏（31）前端是圓弧端口，與左腳踏固定管（長）（29）焊接固定，左腳踏連接管（32）內(nèi)側(cè)左開口可以和左腳踏（31）圓弧面相扣固定，左