老師個(gè)人業(yè)務(wù)總結(jié)(3篇)_第1頁(yè)
老師個(gè)人業(yè)務(wù)總結(jié)(3篇)_第2頁(yè)
老師個(gè)人業(yè)務(wù)總結(jié)(3篇)_第3頁(yè)
老師個(gè)人業(yè)務(wù)總結(jié)(3篇)_第4頁(yè)
老師個(gè)人業(yè)務(wù)總結(jié)(3篇)_第5頁(yè)
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老師個(gè)人業(yè)務(wù)總結(jié)(3篇)

老師個(gè)人業(yè)務(wù)總結(jié)(精選3篇)

老師個(gè)人業(yè)務(wù)總結(jié)篇1

一、一片冰心在玉壺——樹(shù)立新的教育理念,堅(jiān)定教書(shū)育人信念。

教育事業(yè)乃民族大業(yè),振興教育人人有責(zé),素質(zhì)教育和新課程改革對(duì)中學(xué)教育提出新的要求,學(xué)生成為教育的中心,愛(ài)成為教師職業(yè)道德的核心,也成為教書(shū)育人的根本途徑,因此,我確立了“一切為了人的發(fā)展”的教育理念,明確了“用真摯的愛(ài)教育每一個(gè)學(xué)生”,用適合每個(gè)學(xué)生的方法教育學(xué)生的教學(xué)工作目標(biāo)。

二、衣帶漸寬終不悔——我的教學(xué)工作。

任職期間,我在堅(jiān)持抓好新課程理念應(yīng)用的同時(shí),大膽改革課堂教學(xué),探索新的教學(xué)方法,具體表現(xiàn)在:

1、進(jìn)一步優(yōu)化教學(xué)常規(guī),充分發(fā)揮老師的主導(dǎo)作用。圍繞著“什么是有效的歷史教學(xué)?怎樣才能提高課堂教學(xué)的有效性?”這一問(wèn)題,我作了認(rèn)真思考和分析,明確了教學(xué)思路和重點(diǎn),一是在備課上下功夫,為此,我繼續(xù)鉆研和解讀新課程標(biāo)準(zhǔn)、考綱和新教材,繼續(xù)分析、了解學(xué)情,關(guān)注學(xué)生的知識(shí)基礎(chǔ)、思想動(dòng)態(tài),備課做到知識(shí)點(diǎn)準(zhǔn)確全面,知識(shí)體系簡(jiǎn)明科學(xué),授課方式藝術(shù)多變,感染力強(qiáng),使課堂教學(xué)集知識(shí)性、藝術(shù)性、思想性于一體,從而激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,有效調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,大大提高了課堂效率。二是在鞏固訓(xùn)練上設(shè)底線(xiàn)。即精心設(shè)計(jì)課后作業(yè)和單元檢測(cè),定時(shí)定量訓(xùn)練,全批全改,然后通過(guò)講評(píng)使學(xué)生不僅查缺補(bǔ)漏,明確了知識(shí),而且掌握了高質(zhì)量完成試卷的技巧和方法,提高了解決問(wèn)題的能力。

2、調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性,突出學(xué)生的主體地位。如何突出學(xué)生的主體地位?我從調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性入手,因?yàn)榉e極性提高了,學(xué)生才會(huì)真正投入到學(xué)習(xí)中來(lái),做到自主學(xué)習(xí)與合作探究,才會(huì)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題。為此,在備課時(shí),考慮學(xué)生的'知識(shí)儲(chǔ)備和興趣點(diǎn),設(shè)計(jì)出激發(fā)學(xué)生興趣和激活學(xué)生思維的問(wèn)題;課堂上與學(xué)生建立平等、民主的學(xué)伴關(guān)系,給自己的教學(xué)風(fēng)格定位為親切、風(fēng)趣、激情、廣博,這就是采取多鼓勵(lì)、少批評(píng)的評(píng)價(jià)方式,讓學(xué)生的個(gè)性得到自由健康的發(fā)展,從而形成肯定的自我意識(shí)。

3、加強(qiáng)教學(xué)研究,充分發(fā)揮教科研活動(dòng)對(duì)常規(guī)教學(xué)的輔助功能。一是把集體備課、聽(tīng)課、評(píng)課落到實(shí)處,加強(qiáng)教師間的交流與合作,真正實(shí)現(xiàn)腦力資源的共享。二是加強(qiáng)學(xué)習(xí),參加各級(jí)新課程培訓(xùn)和遠(yuǎn)程教育培訓(xùn)等各種學(xué)習(xí)活動(dòng),進(jìn)一步更新教育理念。堅(jiān)持閱讀每期《中史參》、《歷史教學(xué)》和《歷史研究》等權(quán)威學(xué)術(shù)期刊,了解最新史學(xué)動(dòng)態(tài),并將這些思路和方法及時(shí)運(yùn)用到教學(xué)中去,大大提高了教育思想水平和教學(xué)水平。三是撰寫(xiě)了《對(duì)新課標(biāo)下歷史課堂教學(xué)的認(rèn)識(shí)》、《如何發(fā)揮中學(xué)歷史教學(xué)的素質(zhì)教育功能》等教學(xué)和學(xué)習(xí)心得。針對(duì)教輔市場(chǎng)良莠不齊的現(xiàn)狀,我用一年時(shí)間編寫(xiě)了一套教輔用書(shū),由黃河出版社發(fā)行,得到同行的廣泛好評(píng)。

4、擔(dān)任班主任工作期間,我建立了一套行之有效的管理方法,教育學(xué)生樹(shù)立遠(yuǎn)大理想,培養(yǎng)學(xué)生集體觀念和合作進(jìn)取意識(shí),用發(fā)展的眼光看待學(xué)生,以平常心態(tài)對(duì)待后進(jìn)生,對(duì)學(xué)生曉之以理、動(dòng)之以情,因勢(shì)利導(dǎo),變消極因素為積極因素,從而使學(xué)生形成了積極的人生態(tài)度,樹(shù)立了正確的人生價(jià)值觀。

三、一蓑煙雨任平生——繼續(xù)我的執(zhí)著與勤奮。

一分春華,一分秋實(shí)。付出心血與汗水,也收獲著充實(shí)和沉甸甸的情感,我所教班級(jí)的學(xué)生,學(xué)習(xí)興趣濃厚,成績(jī)突出。我也于20__年、20__年、20__年被先后評(píng)為現(xiàn)代中學(xué)優(yōu)秀教師和優(yōu)秀學(xué)科組長(zhǎng),20__年被評(píng)為泰安市高中教學(xué)成績(jī)優(yōu)秀教師,20__年獲得市創(chuàng)新課一等獎(jiǎng),20__年山東省論文二等獎(jiǎng)。成績(jī)屬于過(guò)去,教學(xué)之路仍在腳下延伸,作為教學(xué)之路上的蹉跎前行者,不求夏花之燦爛,但求秋葉之靜美。在以后的工作中,我將保持

老師個(gè)人業(yè)務(wù)總結(jié)篇2

本人20__年大學(xué)畢業(yè)至20__年5月,在寧棋高速4標(biāo)項(xiàng)目部工作。標(biāo)段承擔(dān)施工任務(wù)為棋盤(pán)關(guān)隧道中段正線(xiàn)雙線(xiàn)1km以及720m斜井施工,工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)雖然單一,但施工難度較大。斜井坡度為-15.7%,斜井坡長(zhǎng)且陡,為施工的唯一出入口,施工的重難點(diǎn)為如何解決安全有序的進(jìn)行斜井施工以及斜井襯砌模板臺(tái)車(chē)就位與防止臺(tái)車(chē)施工過(guò)程中失穩(wěn)下滑,斜井反坡排水等問(wèn)題。20__年5月至今在云桂鐵路二標(biāo)指揮部擔(dān)任工程部副部長(zhǎng),標(biāo)段管段長(zhǎng)27.2km,段內(nèi)隧道15座,其中那吉隧道為全線(xiàn)控制性工程,長(zhǎng)7645m,橋梁7座,其中特大橋一座,標(biāo)段內(nèi)重難點(diǎn)工程為巖溶隧道及緊臨既有線(xiàn)施工。從寧棋四標(biāo)到云桂二標(biāo),從單一隧道結(jié)構(gòu)的小項(xiàng)目干到路橋隧綜合性大項(xiàng)目,從現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員干到技術(shù)管理崗位,其間自己虛心學(xué)習(xí),勤奮鉆研,具有了一定的理論水平,積累了較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),逐漸鍛煉成為較成熟的施工技術(shù)管理人員,現(xiàn)將我5年以來(lái)的工作做如下總結(jié):

一、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)工作

在施工生產(chǎn)第一線(xiàn)的工作主要為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)與管理,身為學(xué)技術(shù)搞技術(shù)的生產(chǎn)工人,我深知技術(shù)指導(dǎo)對(duì)一線(xiàn)生產(chǎn)的重要性和嚴(yán)肅性,為了做好一份符合規(guī)范及圖紙要求,并能與現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合的技術(shù)交底,我認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖及相關(guān)規(guī)范,提前對(duì)分部分項(xiàng)和關(guān)鍵工序進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底,并組織相關(guān)工班組進(jìn)行學(xué)習(xí)。由于施工員文化程度存在較大差異,施工過(guò)程中易出現(xiàn)對(duì)交底理解不徹底等現(xiàn)場(chǎng),施工過(guò)程中做好技術(shù)指導(dǎo),對(duì)出現(xiàn)的錯(cuò)誤不規(guī)范操作行為及時(shí)進(jìn)行糾正,經(jīng)過(guò)反復(fù)的監(jiān)督指導(dǎo)讓一線(xiàn)施工員形成規(guī)范施工意識(shí)。

二、技術(shù)創(chuàng)新工作

充分將理論與實(shí)踐結(jié)合,對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)研究。在寧棋四標(biāo)擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管期間,隧道控制爆破效果差,每炮進(jìn)尺短一直是一個(gè)難題,為解決該問(wèn)題,收集到第一手資料,我深入開(kāi)挖班,進(jìn)行跟班作業(yè),認(rèn)真記錄掌子面圍巖情況,詳細(xì)統(tǒng)計(jì)每開(kāi)挖

斷面炮孔布置以及數(shù)量,周邊眼間距、深度,掏槽眼數(shù)量、掏槽角度、孔底間距,炮孔裝藥結(jié)構(gòu)、裝藥量等基礎(chǔ)數(shù)據(jù),將收集數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和理論分析,從理論上找到解決問(wèn)題的辦法后,再向有經(jīng)驗(yàn)老爆破員取經(jīng),經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn),最終提高了單次爆破的開(kāi)挖進(jìn)尺,并很好的控制了超欠挖量。爆破作為隧道施工的重要工序,對(duì)隧道施工整體安全、質(zhì)量以及工程成本控制起到了至關(guān)重要的作用。具體施工過(guò)程中,受隧道所處巖層、隧道結(jié)構(gòu)斷面、爆破材料、鉆爆工人技術(shù)等因素的影響,爆破方案都有所不同。為繼續(xù)深入的進(jìn)行隧道控制爆破技術(shù)研究,我項(xiàng)目部將控制爆破技術(shù)作為年度QC課題,有了前面在爆破方面的大量基礎(chǔ)理論知識(shí)以及現(xiàn)場(chǎng)原始資料的積累研究,在公司舉行的QC成果評(píng)比中獲得優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。

棋盤(pán)關(guān)隧道斜井的實(shí)際作用為通風(fēng)排風(fēng)通道,在施工過(guò)程中遇到了兩個(gè)難題,首先是斜井中間設(shè)一道中隔墻將隧道斷面分為通風(fēng)道與排煙通道,斜井井底與上下行線(xiàn)分別通過(guò)兩通風(fēng)排煙橫通道連接,結(jié)構(gòu)體系十分復(fù)雜,施工難度極高。其次是斜井坡度太大,自行式襯砌臺(tái)車(chē)自重達(dá)100噸以上,在15.7%坡度上無(wú)法移動(dòng),模板臺(tái)車(chē)就位與防止臺(tái)車(chē)施工過(guò)程中失穩(wěn)下滑是斜井施工重難點(diǎn)。當(dāng)時(shí)作為現(xiàn)場(chǎng)的主管,對(duì)我來(lái)說(shuō)以上兩個(gè)問(wèn)題都是新的課題,如何找到突破點(diǎn)。正式施工之前,我查閱了大量施工資料,由于施工環(huán)境的特殊性,根本找不到可以借鑒的類(lèi)似施工方案。通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員以及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的反復(fù)討論研究,最后確定了斜井斜井井底結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換處橫通道與正線(xiàn)、橫通道與斜井立體交叉口混凝土澆筑采用襯砌臺(tái)車(chē)與拼裝小模板配合施工的方法。正線(xiàn)與斜井施工均采用整體模板澆筑,立體交叉口與正線(xiàn)、斜井交叉段整體一次澆筑完成;斜井襯砌施工,為保證混凝土結(jié)構(gòu)密實(shí),必須采用從下往上的順序進(jìn)行施工,但在15.7%坡度上,襯砌臺(tái)車(chē)無(wú)法移動(dòng)就位,且在施工過(guò)程中隨時(shí)有下滑的可能性,安全風(fēng)險(xiǎn)極大。襯砌臺(tái)車(chē)的移動(dòng)就位必須借助外力,最后經(jīng)過(guò)經(jīng)濟(jì)合理性比選最后確定了采用兩套手動(dòng)倒鏈同步往前拉動(dòng)臺(tái)車(chē),在原臺(tái)車(chē)四個(gè)走行輪下方與前進(jìn)方向相反方向設(shè)置鎖軌裝置,及實(shí)現(xiàn)了臺(tái)車(chē)移動(dòng)就

位同時(shí)保證了施工安全。

三、工程變更設(shè)計(jì)管理

通過(guò)幾年的工作經(jīng)驗(yàn)積累,我個(gè)人將變更分為提前預(yù)知性和過(guò)程發(fā)生性?xún)煞N。許多工程變更工作都具有相識(shí)性,為提高變更設(shè)計(jì)的時(shí)效性,避免產(chǎn)生廢棄工程等現(xiàn)象,工程進(jìn)場(chǎng)即要詳細(xì)核對(duì)每個(gè)結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)尺寸,結(jié)果物所處現(xiàn)場(chǎng)的工程地質(zhì)情況等,通過(guò)前期的調(diào)查分析,列出可能變更點(diǎn)清單。通過(guò)分析工程變更費(fèi)用增減、對(duì)工期影響情況,提前做好變更設(shè)計(jì)方案。20__年到云桂二標(biāo)后,立即組織了對(duì)全線(xiàn)工程進(jìn)行勘察,從標(biāo)段起點(diǎn)對(duì)所有結(jié)構(gòu)物進(jìn)行逐點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。通過(guò)核查,清理出可取消涵洞結(jié)構(gòu)3座,需新增加涵洞1座,那吉隧道出口明暗交界位置需進(jìn)行調(diào)整,東隆二號(hào)隧道易改暗挖為明挖,山營(yíng)雙線(xiàn)大橋跨324國(guó)道現(xiàn)澆梁掛籃施工改滿(mǎn)堂支架法等二十多項(xiàng)可能存在的變更項(xiàng)目。目前多項(xiàng)變更設(shè)計(jì)已經(jīng)申報(bào)完畢,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的快速推進(jìn)起到了積極的作用,同時(shí)也為項(xiàng)目創(chuàng)造了可觀的效益。施工過(guò)程中應(yīng)詳細(xì)記錄工程動(dòng)態(tài)施工情況,尤其是對(duì)于施工圖設(shè)計(jì)不符的情況及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)以及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師溝通,做好現(xiàn)場(chǎng)影像資料的收集。所有收集的原始資料必須由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理簽字確定,防止工程現(xiàn)場(chǎng)隱蔽后無(wú)法核實(shí)情況的發(fā)生,如,在寧棋項(xiàng)目施工過(guò)程中隧道涌水量超出設(shè)計(jì),隧道均為反坡排水,我部根據(jù)原設(shè)計(jì)涌水量配備的抽水設(shè)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足施工要求,經(jīng)常出現(xiàn)應(yīng)積水停工現(xiàn)場(chǎng),監(jiān)理及業(yè)主多次到現(xiàn)場(chǎng)均沒(méi)能形成處理意見(jiàn)。施工過(guò)程中每次出現(xiàn)的突水現(xiàn)象我都做了詳細(xì)記錄,掌子面圍巖情況、突水持續(xù)時(shí)間、定時(shí)觀測(cè)水位上漲值、造成停工時(shí)間、現(xiàn)場(chǎng)施工人員設(shè)備窩工情況等,以上原始資料均由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn),尤其是比較直觀的影響資料,要求監(jiān)理工程師手持里程時(shí)間牌站在事故地點(diǎn)留下照片。工程后期,寧棋四標(biāo)項(xiàng)目部依據(jù)這些原始資料對(duì)業(yè)主提出索賠,為單位挽回大量經(jīng)濟(jì)損失。

四、現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理

施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)與管理相輔相成,只有掌握了過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)才能實(shí)現(xiàn)有力高效的管理。對(duì)技術(shù)工作的執(zhí)著認(rèn)真,同時(shí)讓我在施工一線(xiàn)

交到了很多朋友,從施工隊(duì)長(zhǎng)到一線(xiàn)工人,他們是我老師也是我朋友,良好的人際環(huán)境為后來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作提供很好的基礎(chǔ)。寧棋4標(biāo)項(xiàng)目后期進(jìn)行了管理結(jié)構(gòu)模式調(diào)整,由原架子隊(duì)施工管理模式調(diào)整為項(xiàng)目部自帶隊(duì)伍進(jìn)行施工,同時(shí)我也從技術(shù)管理走上了現(xiàn)場(chǎng)綜合性管理的崗位,從現(xiàn)場(chǎng)工人吃飯問(wèn)題到工程總體施工部署、材料物質(zhì)計(jì)劃、對(duì)外協(xié)調(diào)等都得過(guò)問(wèn)。為提高管理效率,首先針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定了詳細(xì)的管理制度,明確各工班組各職能部門(mén)之間的關(guān)系,做到每件事情有人管,有直接負(fù)責(zé)人。每天晚上召集主要負(fù)責(zé)人對(duì)當(dāng)天處在的問(wèn)題進(jìn)行研究解決,對(duì)第二天的工作任務(wù)進(jìn)行詳細(xì)安排?,F(xiàn)場(chǎng)施工模式以及自己工作職能調(diào)整后,我克服了人員少事情多等困難,積極開(kāi)展工作,很好地組織協(xié)調(diào)了現(xiàn)場(chǎng)施工,得到了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

五、加強(qiáng)學(xué)習(xí)增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力

云桂二標(biāo)為路橋隧綜合性施工項(xiàng)目,畢業(yè)后一直從事隧道施工,路橋方面施工經(jīng)驗(yàn)缺乏。為在最短的時(shí)間內(nèi)掌握路橋現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn),抽時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),向有經(jīng)驗(yàn)的工程師以及現(xiàn)場(chǎng)施工人員請(qǐng)教,目前已經(jīng)熟練掌握了路橋現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)。前期在擔(dān)任工程部負(fù)責(zé)人期間經(jīng)常組織專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)交流,為云桂二標(biāo)隧道工程15座,而工程部技術(shù)人員中有隧道施工經(jīng)驗(yàn)僅有3個(gè),針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員經(jīng)驗(yàn)不足,設(shè)計(jì)理論知識(shí)困乏等問(wèn)題,組織常態(tài)化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括現(xiàn)場(chǎng)觀摩和理論學(xué)習(xí)考試。將技術(shù)知識(shí)的掌握運(yùn)用能力作為衡量工作能力的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),在標(biāo)段內(nèi)形成,從工作中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中提高工作質(zhì)量的思想。目前我標(biāo)段已開(kāi)工隧道工點(diǎn)10個(gè),通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí),各工點(diǎn)技術(shù)人員均能勝任自己的工作崗位。

幾年來(lái),我在工作中任勞任怨,認(rèn)真做好自己的本職工作,積極參與項(xiàng)目的各項(xiàng)活動(dòng)。在以后的工作中我還將不斷地努力學(xué)習(xí),提高自己的知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力,勤奮工作,不斷進(jìn)取,爭(zhēng)取為公司發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

老師個(gè)人業(yè)務(wù)總結(jié)篇3

前言:我是__年畢業(yè)就來(lái)到深圳加入了貨代這個(gè)行業(yè),從最開(kāi)始的跑市場(chǎng)到后來(lái)的公司主管(什么都管),再到現(xiàn)在的fob,一起經(jīng)歷了三家貨代公司,三個(gè)公司都是一樣的新公司,沒(méi)有代理,沒(méi)有分公司,沒(méi)有價(jià)格,甚至其中一家還沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照,我之所以選擇他們,是覺(jué)得小公司比較自由,能學(xué)到的東西也比較多。我只做了兩年時(shí)間,不長(zhǎng),但是我是真誠(chéng)的,把自己經(jīng)歷的東西拿出來(lái)給大家分享總的來(lái)說(shuō),在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點(diǎn):

一、詢(xún)價(jià)我相信,沒(méi)有那一家公司能保證說(shuō)從不找同行拿價(jià)格的,就算是船公司都要相互給價(jià)格,說(shuō)儀說(shuō),同行之間的詢(xún)價(jià)是很重要的,要害點(diǎn):1,價(jià)格好;2,對(duì)方公司有信譽(yù);3,這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好;4,也是最重要的一點(diǎn),絕對(duì)不能做柜后漲價(jià),在這里我著重說(shuō)明一下第四點(diǎn):__年4月13日,我一個(gè)dubai的客戶(hù)要我安排兩個(gè)柜子從上海到dubai,走的是ncl船公司,我找了上海的一家公司報(bào)價(jià),因?yàn)橹坝羞^(guò)教訓(xùn),所以叫他給我傳了價(jià)格表,也蓋了公司章,不過(guò)等我貨少了船最后對(duì)帳單的時(shí)候,一下多了150美金的重柜費(fèi)。我的小柜是24噸,而且詢(xún)價(jià)之前就一直說(shuō)明小柜24噸,其業(yè)務(wù)給我的是allin價(jià)格,結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi)。因?yàn)樨浽谒稚希詈笪也坏貌蛔约憾喔?_150美金教訓(xùn):即使是傳了價(jià)格表過(guò)來(lái),也一定要再問(wèn)一次,不能說(shuō)因?yàn)樗麅r(jià)格已經(jīng)蓋章就放心,最后被動(dòng)的還是自己,還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜,一定要聲明再三,不能讓對(duì)放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話(huà),最好的是叫他分開(kāi)給每一項(xiàng)的價(jià)格,然后給個(gè)allin價(jià)格,還要加一句:除以上費(fèi)用外,沒(méi)有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生。

二、了解對(duì)方公司情況一般來(lái)說(shuō),有點(diǎn)常識(shí)的人現(xiàn)在給別人配貨都會(huì)要對(duì)方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照之類(lèi)的東西,但是是不是也有的人從來(lái)不要,或者在突發(fā)情況下就忘記了,我在這里真誠(chéng)的希望各位,不管在什么情況下一定要做到安全,一定要確認(rèn)對(duì)方的身份記得剛?cè)胄械臅r(shí)候,找了一個(gè)青島的客戶(hù),跟蹤了三個(gè)多月,給我走了8個(gè)天津走的柜子,當(dāng)時(shí)記得好象客戶(hù)下單是在2月28日,但是3月份開(kāi)始就取消個(gè)貨物的退稅,情況屬于比較緊急的,于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格,按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū),這樣就可以繼續(xù)給客戶(hù)爭(zhēng)取到退稅了,自認(rèn)為做的很好了,誰(shuí)知后續(xù)問(wèn)題就來(lái)了,因?yàn)橹百M(fèi)用沒(méi)有確認(rèn),貨進(jìn)去了任由他們獅子大開(kāi)口,最麻煩的是后面,我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后,整個(gè)公司就小時(shí)了,提單也不見(jiàn)了,最后經(jīng)查,這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司。教訓(xùn):不要忘記,千萬(wàn)不要忘記合適對(duì)方的身份,即使有營(yíng)業(yè)執(zhí)照也要注意,可以有以下幾個(gè)方式判斷對(duì)方公司大小:一,電話(huà)號(hào)碼和傳真號(hào)碼,一般的大公司不可能電話(huà)和傳真是一個(gè)號(hào)碼;二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系,因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ?,不可能說(shuō)一個(gè)人來(lái)做一條龍,當(dāng)然也不排除特殊情況,三,營(yíng)業(yè)執(zhí)照和對(duì)方提供的付款公司帳號(hào)是否一致,因?yàn)橐獋€(gè)別人公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照太容易了。四,對(duì)方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你,五,用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。

三、下單當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來(lái)接這個(gè)柜的時(shí)候,那就到了下單的環(huán)節(jié)了,可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個(gè)很簡(jiǎn)單的事情,隨便怎么寫(xiě)下或者口頭說(shuō)一下就ok,其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的。__年我剛?cè)胄械臅r(shí)候?qū)iT(mén)做美國(guó)線(xiàn)和澳洲那邊的同行,有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都知道,這里就有兩個(gè)點(diǎn)了,一個(gè)是美國(guó)的oakland,一個(gè)是新西蘭的auckland,這兩個(gè)點(diǎn)的讀音,中文寫(xiě)法是完全一樣的。就因?yàn)檫@樣問(wèn)題來(lái)了,一個(gè)客戶(hù)要定去新西蘭的柜,我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國(guó)的了,因?yàn)槟嵌螘r(shí)間美國(guó)很暴,結(jié)果可想而知,改港!教訓(xùn):當(dāng)自己港口都還不確定的時(shí)候,不要不好意思開(kāi)口去問(wèn)客戶(hù)具體的港口,最好是要英文的,是那一個(gè)國(guó)家的,這樣可以避免很多的麻煩。還有就是定艙單,我的建議是最好寫(xiě)詳細(xì),越詳細(xì)越好,因?yàn)楸狈礁劭诤湍戏讲灰粯?,定艙的時(shí)候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價(jià)格也盡可能的寫(xiě)在上面,這個(gè)也是以后出了問(wèn)題的憑證。蓋章這個(gè)東西是最正常不過(guò)了,不管我們定出去還是接進(jìn)來(lái),我想這個(gè)東西是最基本的了,要是你還沒(méi)有這個(gè)習(xí)慣,那就嘗試著改變一下,下單的單位章都沒(méi)有,柜子出了問(wèn)題,你拿什么去找人家呢?

四、跟蹤可能很多的同行認(rèn)為,只要貨物上了船,那就萬(wàn)事大吉,等著收錢(qián)了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西,也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。各位,你們是不是遇見(jiàn)過(guò)客戶(hù)突然來(lái)電話(huà)問(wèn)你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服務(wù)到位,你可以馬上給他一個(gè)比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就icf而言,工廠可以根據(jù)船期來(lái)安排貨款可拿提單,對(duì)與fob貨來(lái)說(shuō),這個(gè)就還重要一點(diǎn),你要不時(shí)的'update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對(duì)這個(gè)貨物的情況了如指掌,這樣才不會(huì)耽誤他們?cè)谀康母鄣奶嶝?。我曾?jīng)有一個(gè)朋友的客戶(hù),去kuwait的柜,因?yàn)槟沁叺氖肇浫耸莻€(gè)很大的貿(mào)易商,每天都有柜子到港口就因?yàn)樗牟痪o,沒(méi)有及時(shí)通知客戶(hù),結(jié)果這個(gè)柜子在目的港放了兩個(gè)多月。

五、簽提單收可能做為業(yè)務(wù),一看到這個(gè)標(biāo)題,就認(rèn)為這個(gè)其實(shí)和自己沒(méi)有關(guān)系了,那是

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