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文檔簡介
代替GB24418—2009中國海區(qū)可航行水域橋梁助航標志2020-11-17發(fā)布2021-12-01實施前言 I 2規(guī)范性引用文件 3術語和定義 4視覺航標 5無線電航標 46音響航標 7設置規(guī)則 8海區(qū)可航行水域橋梁助航標志命名規(guī)則 附錄A(資料性附錄)海區(qū)可航行水域橋梁助航標志設置 6附錄B(規(guī)范性附錄)海區(qū)可航行水域橋梁助航標志日標尺寸 I本標準按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標準代替GB24418—2009《中國海區(qū)可航行水域橋梁助航標志》,與GB24418—2009相比,主要技術變化如下:——增加了“通航橋孔最佳通過點”術語和定義(見3.2);——修改了“標志分類”相關內容(見4.1,2009年版的4.1);——刪除了“雙向通航橋孔標志”“單向通航橋孔標志”(見2009年版的4.2和4.4);——增加了“通航橋孔最佳通過點標志”(見4.2);——修改了“橋孔禁航標志”設置位置及特征(見4.4,2009年版的4.5);——刪除了視覺航標標志日標尺寸的內容(見2009年版的4.7);——修改了“無線電航標”要求(見第5章,2009年版的第6章);——修改了“音響航標”要求(見第6章,2009年版的第5章);——刪除了“7設置規(guī)則”中的“安全評估”要求(見7.1,2009年版的7.1);——增加了最佳通過點的確定方法(見7.2);——增加了有泛光照明等條件下,可不設橋墩警示標志的要求(見7.3);——修改了可不設“通航橋孔左側、右側標志”的條件(見7.4,2009年版的7.2);——刪除了對橋梁建筑物顏色的要求(見2009年版的7.3);——修改了有關日標顯形距離和航標燈射程的要求(見7.7,2009年版的7.5和7.6);——增加了有多個通航橋孔橋梁的燈質要求(見7.8);——增加了夜間發(fā)光標識對橋面應采取遮蔽的要求(見7.9);——修改了橋梁助航標志的命名規(guī)則(見第8章,2009年版的第8章);——修改了附錄“海區(qū)可航行水域橋梁助航標志日標尺寸”(見附錄B,2009年版的附錄A)。本標準由中華人民共和國交通運輸部提出并歸口。本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:1中國海區(qū)可航行水域橋梁助航標志規(guī)則。本標準適用于在中國海區(qū)及其港口、通海河口可航行水域的橋梁(包括跨越可航行水域的鐵路、道路、管路和渡槽等固定建筑物)上所設置的助航標志。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB4696中國海區(qū)水上助航標志3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。橋梁助航標志aidstonavigationonbridges為保障橋梁和船舶航行安全,具有示位、警告危險和指示交通等功能,設置于橋梁上的視覺航標、音通航橋孔最佳通過點bestpoint(s)ofpassage船舶通過橋梁通航橋孔時的最佳位置。4視覺航標4.1標志分類視覺航標包括通航橋孔最佳通過點標志、通航橋孔左側標志、通航橋孔右側標志、橋孔禁航標志和橋墩警示標志。4.2通航橋孔最佳通過點標志4.2.1通航橋孔最佳通過點標志設置在通航橋孔的橋桁上,標示通航橋孔最佳通過點的位置。4.2.2通航橋孔最佳通過點標志和特征見圖1和表1。2閃閃(2)閃(3)閃閃(2)閃(3)等明暗4g 圖1通航橋孔最佳通過點標志表1通航橋孔最佳通過點標志的特征顏色紅白相間豎條紋形狀圓形標牌燈質白光,等明暗,周期4s白光,長閃,周期10s白光,莫爾斯信號“A”,周期6s4.3通航橋孔左側標志、右側標志4.3.1通航橋孔左側標志、右側標志設置在通航橋孔的橋桁上,標示橋孔下航道的左、右側邊界。4.3.2通航橋孔左側標志、右側標志和特征見圖2和表2。圖2通航橋孔左側標志、右側標志3表2通航橋孔左側標志、右側標志的特征特征通航橋孔左側標志通航橋孔右側標志顏色紅色綠色形狀實心正方形標牌尖端向上的實心正三角形標牌燈質紅光,單閃,周期4s綠光,單閃,周期4s紅光,聯(lián)閃2次,周期6s綠光,聯(lián)閃2次,周期6s紅光,聯(lián)閃3次,周期10s綠光,聯(lián)閃3次,周期10s紅光,連續(xù)快閃綠光,連續(xù)快閃4.4橋孔禁航標志4.4.1橋孔禁航標志設置在單向通航橋孔禁止駛入側的橋桁上,表示禁止船舶駛入。4.4.2橋孔禁航標志和特征見圖3和表3。圖3橋孔禁航標志表3橋孔禁航標志的特征顏色黃色底,黑色交叉形狀正方形標牌,“X”形燈質黃色,莫爾斯信號“P”,周期12s黃色,莫爾斯信號“P”,周期15s4.5橋墩警示標志4.5.1橋墩警示標志設置在通航橋孔橋墩或橋墩的防撞設施上,標示橋墩或橋墩防撞設施。4.5.2橋墩警示標志和特征見圖4和表4。4連續(xù)快閃連續(xù)甚快閃△連續(xù)快閃連續(xù)甚快閃△△△△△△△△△△△△△△△△△圖4橋墩警示標志表4橋墩警示標志的特征顏色黃色與紅色相間橫帶形狀桿形燈質連續(xù)快閃,黃光連續(xù)甚快閃,黃光5無線電航標5.1無線電航標的設置應與所在水域無線電航標統(tǒng)籌考慮,并應考慮不同無線電航標的技術局限。5.2可在通航橋孔最佳通過點位置或附近設置雷達應答器,標示“通航橋孔最佳通過點”,也可用雷達應答器標示通航橋孔的左側或右側邊界。標示橋梁通航橋孔左側或右側邊界的雷達應答器編碼應符合如下規(guī)定:a)左側:莫爾斯信號B(一…);b)右側:莫爾斯信號T(一)。5.3可設置船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)航標,標示通航橋孔或橋梁其他構筑物的位置。6音響航標6.1同一橋梁上,可安裝一座或多座霧號警示航行船舶。6.2在同一橋梁上的不同位置安裝霧號時,其音響信號特征應相互區(qū)別。6.3音響航標的聲音不應影響橋面行車。7設置規(guī)則7.1下列設置規(guī)則應與GB4696等標準配套執(zhí)行,并結合橋區(qū)水域的通航環(huán)境和相關規(guī)定綜合設置。7.2最佳通過點應設置在橋梁通航孔航道軸線上,并綜合考慮以下所有的相關因素之后確定:b)通航橋孔水深,特別是在水深分布不規(guī)則的地方;5c)橋墩和其他設施;d)通航孔是單向通航還是雙向通航。7.3雙向通航橋孔應在橋梁上下游兩側設置最佳通過點標志、通航橋孔左側標志、右側標志和橋墩警示標志;單向通航橋孔應在橋孔允許船舶駛入側設置最佳通過點標志、通航橋孔左側標志、右側標志和橋墩警示標志,在禁止船舶駛入側設置橋孔禁航標志和橋墩警示標志。橋梁助航標志設置參見附錄A。7.4當通航橋孔橋墩設有泛光照明,且可以顯示橋墩或橋墩的防撞設施時,可不設橋墩警示標志。7.5當通航橋孔跨度較小或橋墩間均為可通航水域時,且已經(jīng)設置泛光照明或橋墩警示標志的,可不設通航橋孔左側標志、右側標志。7.6橋梁助航標志的安裝不應影響橋孔的通航凈空。7.7通航5000噸級及以上船舶的通航孔,其夜間航標燈光射程應不小于3nmile,其他通航孔的夜間航標燈光射程應不小于2nmile。通航橋孔日標尺寸應符合附錄B的規(guī)定。7.8對于有多個通航橋孔的橋梁,相鄰或區(qū)位相近可能造成相互影響的通航孔的燈質燈光節(jié)奏和周期應有所區(qū)別,同一通航橋孔的左側標志、右側標志應采用相同的燈光節(jié)奏和周期,宜同步閃。7.9對夜間燈光影響橋面交通的,應采取措施進行遮蔽。8海區(qū)可航行水域橋梁助航標志命名規(guī)則同一座橋梁上的橋梁助航標志應按航道走向,自左向右進行連續(xù)編號,橋梁上游側為雙數(shù),橋梁下游側為單數(shù)。橋梁助航標志命名規(guī)則為:橋梁名稱十阿拉伯數(shù)字編號。6(資料性附錄)海區(qū)可航行水域橋梁助航標志設置A.1單孔雙向通航橋梁助航標志的設置示意參見圖A.1。A.2單孔單向通航橋梁助航標志的設置示意參見圖A.2。A.3雙孔或多孔單向通航橋梁助航標志的設置示意參見圖A.3。圖A.1單孔雙向通航橋梁助航標志設置示意圖A.2單孔單向通航橋梁助航標志設置示意7圖A.3雙孔或多孔單向通航橋梁助航標志設置示意圖A.4三孔通航橋梁助航標志設置示意8(規(guī)范性附錄)海區(qū)可航行水域橋梁助航標志日標尺寸B.1通航橋孔最佳通過點標志B.1.1通航橋孔最佳通過點標志的圓形標牌直徑(d)應符合下列要求:a)橋孔通航能力1000噸級以下:d≥1.4m;b)橋孔通航能力1000~5000噸級:d≥2.0m;c)橋孔通航能力5000噸級以上:d≥2.7m。B.1.2標牌紅、白豎條應垂直向下,紅色豎條和白色豎條寬度相同。B.1.3標牌紅、白豎條寬度均為圓形直徑的1/5。B.2通航橋孔左側標志、右側標志B.2.1通航橋孔左側標志標牌的正方形邊長(a)應符合下列要求:a)橋孔通航能力1000噸級以下:a≥1.4m;b)橋孔通航能力1000~5000噸級:a≥2.0m;c)橋孔通航能力5000噸級以上:a≥2.7m。a)橋孔通航能力1000噸級以下:b≥1.7m;b)橋孔通航能力1000~5000噸級:b≥2.4m;c)橋孔通航能力5000噸級以上:b≥3.2m。B.2.3通航橋孔左側標志、右側標志尺寸見圖B.2。9航道走向航道走向a)通航橋孔左側標志b)通航橋孔右側標志圖B.2通航橋孔左側、右側標志尺寸B.3橋孔禁航標志B.3.1橋孔禁航標志標牌的正方形邊長(a)應符合下列要求:a)橋孔通航能力1000噸級以下:a≥1.4m;b)橋孔通航能力1000~5000噸級:a≥2.0m
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