【基于工業(yè)工程方法的某作業(yè)探析及標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制定探究9400字（論文）】

考察點(diǎn)第一次提問(wèn)第二次提問(wèn)第三次提問(wèn)目的做什么（What）是否必要有無(wú)其他更合適的對(duì)象原因?yàn)楹巫觯╓hy)為什么要這樣做是否不需要做時(shí)間何時(shí)做（When）為何需要此時(shí)做有無(wú)其他更合適的時(shí)間地點(diǎn)何處做（Where）為何需要此處做有無(wú)其他更合適的地點(diǎn)人員何人做（Who）為何需要此人做有無(wú)其他更合適的人方法如何做（How）為何需要這樣做有無(wú)其他更合適的方法和工具秒表時(shí)間研究:（1）秒表時(shí)間研究含義秒表計(jì)時(shí)研究是作業(yè)測(cè)量技術(shù)中常用的一種方法，也稱為直接計(jì)時(shí)密集抽樣（dtsis）。它是利用秒表或電子計(jì)時(shí)器直接、連續(xù)地觀察操作者在一段時(shí)間內(nèi)的操作性能，記錄工作時(shí)間和相關(guān)參數(shù)，以及與標(biāo)準(zhǔn)概念相比的操作性能評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)的一種方法，并結(jié)合組織制定的寬大政策，確定經(jīng)營(yíng)者完成一定工作的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。（2）秒表時(shí)間研究的特點(diǎn)用抽樣技術(shù)研究了秒表時(shí)間。秒表計(jì)時(shí)研究以生產(chǎn)過(guò)程中的過(guò)程為研究對(duì)象。在一段時(shí)間內(nèi)，根據(jù)預(yù)定的觀察時(shí)間，秒表連續(xù)觀察操作員的操作，然后計(jì)算操作的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。由于觀測(cè)時(shí)間有限且連續(xù)性強(qiáng)，故為密集采樣。由于測(cè)量時(shí)間的選擇是完全隨機(jī)的，觀測(cè)結(jié)果具有充分的代表性。另外，通過(guò)科學(xué)計(jì)算確定了秒表測(cè)時(shí)法的觀測(cè)次數(shù)，保證了規(guī)定的精度要求。根據(jù)觀測(cè)前的抽樣次數(shù)和群體中各單位時(shí)點(diǎn)的差異程度，預(yù)先計(jì)算，可將觀測(cè)結(jié)果的誤差控制在一定范圍內(nèi)，使計(jì)算結(jié)果更為可靠。（3）秒表時(shí)間研究的適用對(duì)象秒表時(shí)間研究主要用于尋找重復(fù)操作的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。當(dāng)作業(yè)有單個(gè)重復(fù)周期、子周期或有限個(gè)周期，且重復(fù)周期的持續(xù)時(shí)間遠(yuǎn)長(zhǎng)于觀測(cè)時(shí)間時(shí)，可采用秒表時(shí)間研究方法進(jìn)行研究。（4）秒表時(shí)間研究步驟①獲取充分的資料包括：基本信息、操作方法、設(shè)備、操作人員、工作環(huán)境、產(chǎn)品或零件、材料。②作業(yè)分解—?jiǎng)澐植僮鲉卧鳂I(yè)分解是將一個(gè)作業(yè)劃分為若干個(gè)工作單元進(jìn)行觀察和分析。秒表時(shí)間的測(cè)量是基于操作單位，而不是其操作的總時(shí)間。所有操作單元的總時(shí)間等于整個(gè)操作時(shí)間。工作分解有幾個(gè)原則：一是明確單位的直接界限；第二，每個(gè)單位的期限要適當(dāng)；第三，手動(dòng)操作單元應(yīng)與機(jī)械操作單元分開(kāi)；第四，將固定單位與表格單位分開(kāi)；第五，常規(guī)單位、間歇單位和外部單位要分開(kāi)；六是物料搬運(yùn)時(shí)間要與其他單位分開(kāi)。③確定觀測(cè)次數(shù)秒表計(jì)時(shí)研究是一個(gè)抽樣過(guò)程，需要足夠的樣本量。本文采用的誤差界方法如下。設(shè)σx是樣本數(shù)為n時(shí)樣本均值的標(biāo)準(zhǔn)差，σ σx=σn一般以樣本標(biāo)準(zhǔn)差s代替總標(biāo)準(zhǔn)差σ，可用式（2.2）計(jì)算： σ≈S=x當(dāng)樣本量為n，時(shí)，樣本均值的標(biāo)準(zhǔn)差σ σx，=σ在這種情況下，時(shí)間研究人員應(yīng)該確定置信水平（或可靠性）和準(zhǔn)確度（誤差限）。一般可靠度為95%，準(zhǔn)確度為5%則： 2σx，=0.05式中，0.05為精確度）把（2.3）式代進(jìn)（2.4）式得： n，=40sx④測(cè)時(shí)秒表計(jì)時(shí)通常采用連續(xù)計(jì)時(shí)法、零點(diǎn)計(jì)時(shí)法、累計(jì)計(jì)時(shí)法和循環(huán)計(jì)時(shí)法。最常用得為三倍標(biāo)差法，其計(jì)算方法為當(dāng)平均值為： x=i=1nx標(biāo)準(zhǔn)偏差為： σ≈s=i=1nxi正常值為x±3σ如果超過(guò)，⑥計(jì)算正常時(shí)間正常時(shí)間=觀測(cè)時(shí)間×評(píng)定系數(shù)對(duì)整個(gè)研究進(jìn)行評(píng)定。某個(gè)單元的正常時(shí)間為： 正常時(shí)間T=i=1nxi對(duì)每個(gè)周期每個(gè)單元都進(jìn)行評(píng)定。某個(gè)單元的正常時(shí)間為： 正常時(shí)間T=i=1

3A公司現(xiàn)狀及問(wèn)題分析3.1A公司現(xiàn)狀A(yù)公司是國(guó)家“四五”期間，國(guó)家重點(diǎn)汽車軸承制造投資項(xiàng)目1.2億元。主要從事軸承制造。公司可生產(chǎn)0、2、N、u、QJ、K等12種公制、英制圓錐軸承2000余種，年生產(chǎn)能力3000多萬(wàn)套。是中國(guó)最大的汽車軸承專業(yè)生產(chǎn)廠家，中國(guó)五大軸承出口基地之一。除東風(fēng)、解放、江淮、北京、南京、長(zhǎng)安、五十鈴n系列等各類車輛、拖拉機(jī)及機(jī)械配套維修外，ZXY軸承還可為用戶設(shè)計(jì)制造專用軸承及零部件?，F(xiàn)已形成了重、中、輕、微型、轎車等車型的配套軸承體系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美及東南亞。公司擁有國(guó)內(nèi)唯一一家專門(mén)從事汽車軸承研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)的國(guó)家汽車軸承研究院和國(guó)家汽車軸承技術(shù)中心，并被原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心。公司產(chǎn)品介紹：A公司的主要產(chǎn)品是“ZXY”軸承。其主要由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架組成。內(nèi)圈裝在軸頸上，外圈裝在軸承座孔內(nèi)。在大多數(shù)情況下，內(nèi)圈與軸一起旋轉(zhuǎn)，外圈保持靜止。工作時(shí)滾動(dòng)體在內(nèi)外環(huán)之間滾動(dòng)，保持架將滾動(dòng)體均勻分開(kāi)，減少滾動(dòng)體之間的摩擦磨損。軸承加工生產(chǎn)流程：如圖3.2為軸承加工生產(chǎn)流程，而車削加工是其中的一部分。圖3.2軸承加工流程圖車削加工簡(jiǎn)介：車削是軸承套圈的半成品加工，也可以被稱作成形加工。車削的目的:(a)讓加工后的套圈形狀與最終產(chǎn)品相同。(b)為以后的碾磨創(chuàng)造有利條件。車削方法:(a)集中工藝法:在一臺(tái)設(shè)備上完成小批量生產(chǎn)的所有車削工序。(b)分布式工藝法:在一臺(tái)設(shè)備上完成某一車削工藝的批量生產(chǎn)。車削加工工序：如圖3.3為車削加工工序。圖3.3車削加工工序人機(jī)作業(yè)分析：了解了車削加工的具體流程就可以繪制出車削加工生產(chǎn)流程的人-機(jī)作業(yè)圖了。人機(jī)作業(yè)分析主要用于：（1）找出影響人機(jī)操作效率的原因。在人機(jī)操作過(guò)程中，如果人機(jī)關(guān)系不協(xié)調(diào)，通過(guò)人機(jī)分析圖可以清楚地找到失效時(shí)間的原因。（2）判斷一個(gè)操作人員可以同時(shí)操作的機(jī)器數(shù)量，即判斷一個(gè)操作人員可以同時(shí)操作幾臺(tái)機(jī)器，以便充分發(fā)揮備用能力的作用。（3）判斷操作者和機(jī)器的哪一邊更有利于提高工作效率。（4）進(jìn)行安全性研究。如何保證不間斷運(yùn)行中操作人員的安全。（5）設(shè)備改造、自動(dòng)化、工作區(qū)布置改進(jìn)。從提高人機(jī)操作效率的角度來(lái)看，要提高設(shè)備的操作速度，關(guān)鍵是要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，合理改善作業(yè)區(qū)域的布局。車削過(guò)程的操作程序和時(shí)間值為：裝夾工件0.3min，車削2min，卸件0.3min，去毛刺0.2min，檢查尺寸0.2min，車床自動(dòng)加工。車削加工過(guò)程人-機(jī)分析圖如圖3.4所示。圖3.4車削加工人機(jī)分析圖3.2存在的問(wèn)題及分析加工過(guò)程存在問(wèn)題及分析：A公司是國(guó)企，擁有先進(jìn)的軸承生產(chǎn)技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)，但是，在生產(chǎn)實(shí)際中還是存在很多問(wèn)題，主要概括為以下幾個(gè)方面：1、生產(chǎn)流程有很多不合理的地方生產(chǎn)過(guò)程是生產(chǎn)的基礎(chǔ)。如果生產(chǎn)工藝不合理，就會(huì)干擾生產(chǎn)過(guò)程，造成生產(chǎn)時(shí)間的浪費(fèi)。2、流水線不平衡生產(chǎn)線的不平衡體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一方面，生產(chǎn)線有滯銷的產(chǎn)品，導(dǎo)致庫(kù)存的浪費(fèi);另一方面，一些工人很忙，一些工人有很多空閑時(shí)間，導(dǎo)致等待的浪費(fèi)。這些情況表明，各進(jìn)程的負(fù)載分布不均勻，運(yùn)行時(shí)間變化較大。

4改善后的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)4.1改善后的作業(yè)方法根據(jù)第三章記錄的人機(jī)操作分析圖可以看出，人的空閑時(shí)間太多，人的利用率只有39%。采用“5W1H提問(wèn)技術(shù)”和“ECRS四原則”進(jìn)行分析改進(jìn)，如表4.1所示。表4.15W1H提問(wèn)表問(wèn)答為什么要在機(jī)器停止時(shí)去毛刺？過(guò)去一直都是如此。為什么要在去毛刺后檢查？過(guò)去一直如此。有無(wú)改進(jìn)可能性？有怎么改？可以將去毛刺與檢查尺寸工序合并一次改進(jìn)后作業(yè)圖如圖4.1所示。圖4.1一次改進(jìn)后可見(jiàn)，通過(guò)重新布置，不需要增加設(shè)備和工具，而是充分利用機(jī)器的工作時(shí)間進(jìn)行人工操作，從而縮短周期，提高效率和人機(jī)利用率?？梢赃M(jìn)一步改進(jìn)，提高工作效率。從圖4.1改進(jìn)后的方法中可以看出，雖然縮短了周期長(zhǎng)度，提高了利用率，但是在每一個(gè)周程內(nèi)，人仍有很多的空閑時(shí)間，但要進(jìn)一步縮短周程卻比較難，這時(shí)改善方法有兩種：一是增加其他工作；二是利用空閑再操作一臺(tái)機(jī)床。因?yàn)樵谝恢艹虄?nèi)，工人仍有1.5min的空閑，足夠操縱另一臺(tái)機(jī)床（1.3min）。這樣既充分利用了工人的空閑時(shí)間，提高了工作效率，也節(jié)省了勞動(dòng)力，圖4.2右側(cè)所示為二次改進(jìn)方法。由圖4.2改進(jìn)可知，工作周程雖未改變，兩種方法均為2.8min，但第二次改進(jìn)方法中卻完成了兩件，也就是每件加工時(shí)間僅為1.4min，即總產(chǎn)量增加了50%。圖4.2二次改進(jìn)后4.2改善后的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制定即為作業(yè)測(cè)定，作業(yè)測(cè)定方法分類如圖4.3；本文主要采用工作時(shí)間測(cè)量法直接測(cè)量法，也稱秒表計(jì)時(shí)法進(jìn)行研究。圖4.3作業(yè)測(cè)定分類圖秒表時(shí)間研究：（1）根據(jù)第3章中車削加工工序，再根據(jù)實(shí)際情況利用秒表計(jì)時(shí)法采用隨機(jī)抽樣技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)記錄觀察，可以將車削加工工藝分為七個(gè)定量工時(shí)作業(yè)單元，分別是取工具、裝夾零件、對(duì)刀、卸下零件、去毛刺、更換刀具、參數(shù)檢查。本人在實(shí)際調(diào)查中選取了具有五年工作經(jīng)驗(yàn)且工作水平相差不大的工人作為研究對(duì)象，對(duì)每一個(gè)作業(yè)單元先行觀察數(shù)次，根據(jù)結(jié)果算出需要觀察次數(shù)，然后繼續(xù)補(bǔ)測(cè)需要的工時(shí)，再通過(guò)三倍標(biāo)差法剔除異常值，統(tǒng)計(jì)十次正常值作為個(gè)作業(yè)單元的作業(yè)時(shí)間樣本值，利用歸零法觀察記錄結(jié)果，如表2所示。（用到第二章公式）表4.2觀測(cè)表觀察時(shí)間記錄(s)12345678910取工具10987676896裝夾零件59555357585657545557對(duì)刀50505147434843454542卸下零件40454240414345444342去毛刺55575659615557595856更換刀具56575556596062595856參數(shù)檢查52454746495051505049（2）本文采用平準(zhǔn)化法，評(píng)價(jià)因素和等級(jí)如下：表4.3評(píng)價(jià)系數(shù)表熟練系數(shù)努力系數(shù)超佳A+0.15超佳A+0.16A+0.13A+0.12優(yōu)B+0.11優(yōu)B+0.10B+0.08B+0.08良C+0.06良C+0.05C+0.03C+0.02平均D0.00平均D0.00可E-0.05可E-0.04E-0.10E-0.08欠佳F-0.16欠佳F-0.12F-0.22F-0.17表4.4評(píng)價(jià)系數(shù)表工作環(huán)境系數(shù)一致性系數(shù)超佳A+0.06超佳A+0.04優(yōu)B+0.04優(yōu)B+0.03良C+0.02良C+0.01平均D0.00平均D+0.00可E-0.03可E-0.02欠佳F-0.07欠佳F-0.04根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的觀察，結(jié)合熟練、工作環(huán)境、努力程度、一致性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定作業(yè)人員的評(píng)比系數(shù)：評(píng)比系數(shù)=熟練程度+努力程度+外界環(huán)境+一致性=0.06+（-0.04）+0.04+0.03=0.09（3）確定寬放時(shí)間根據(jù)車間實(shí)際情況，寬大率定為15%。（4）確定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間包括正常時(shí)間和寬放時(shí)間兩部分，當(dāng)寬放率以正常時(shí)間百分比表示時(shí)，則標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間=正常時(shí)間+寬放時(shí)間=正常時(shí)間×（1+寬放率）經(jīng)過(guò)攀比系數(shù)計(jì)算出正常時(shí)間，再通過(guò)寬放率算出標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，可以確定車削加工時(shí)各個(gè)作業(yè)單位的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。如表4.5所示。表4.5標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間平均/s評(píng)定系數(shù)正常時(shí)間（s）寬放率（%）標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間（s）頻率取零件T17.61.098.284159.5每次裝夾零件T256.11.0961.1491570.3每次對(duì)刀T346.41.0950.57615143.7每次卸下零件T442.51.0946.3251553.3每次去毛刺T557.31.0962，4571571.8每次更換刀具T657.81.0963.0021572.5視具體情況參數(shù)檢查T(mén)748.91.0953.011561.3每次（5）標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)計(jì)算車削加工標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)包括每個(gè)工件都有的手工操作和刀具壽命到期后的刀具更換組成，需要分開(kāi)計(jì)算，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于此類零件加工，刀具一般每加工25個(gè)零件更換一次。對(duì)此，累加手工操作的每個(gè)作業(yè)單元標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)就可以得到數(shù)控車床定量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間T標(biāo)T標(biāo)=(9.5+70.3+143.7+58.2+53.3+71.8+72.5+61.3)/25=471(s)（6）平均工時(shí)利用率計(jì)算根據(jù)制定的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)，根據(jù)優(yōu)化改進(jìn)前的生產(chǎn)工藝和操作方法，計(jì)算并比較平均人工小時(shí)利用率和平均機(jī)器小時(shí)利用率，從而直接看到標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)與生產(chǎn)效率提高相結(jié)合的改善效果。人平均工時(shí)利用率P1和機(jī)器平均工時(shí)利用率P2計(jì)算公式如下： P1=i P2=mti表示i批零件人工作時(shí)間，TI表示i批加工周程，tm4.3改善效果由現(xiàn)場(chǎng)抽樣法可得出改善后人均小時(shí)利用率與機(jī)器均小時(shí)利用率，如下表所示：表4.6利用率表改善前改善后理論上車床車床車床人平均工時(shí)利用率41.4%84%88.3%機(jī)器平均工時(shí)利用率73.1%76%77.9%從表中可以很明顯得看出，改善后車床人平均工時(shí)利用率提高了42.6%，車床機(jī)器平均工時(shí)利用率提高了2.9%，由此可以看出標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)結(jié)合生產(chǎn)改善產(chǎn)生的巨大經(jīng)濟(jì)效益。

5總結(jié)與展望5.1總結(jié)本文通過(guò)作業(yè)分析下的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制定，指出了A公司存在的一些問(wèn)題并加以分析改善，使得生產(chǎn)效率得到了巨大的提高。由此可以說(shuō)明，結(jié)合工業(yè)工程方法的作業(yè)分析和標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制定對(duì)企業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)的巨大益處。本文主要研究了以下幾個(gè)方面：（1）作業(yè)分析與標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制定的概述以及所運(yùn)用到的工業(yè)工程方法。（2）以A公司的車削加工工序?yàn)槔?，通過(guò)對(duì)其進(jìn)行作業(yè)分析與時(shí)間研究來(lái)改善生產(chǎn)效率。5.2展望雖然本文取得了一定的成績(jī)，但是仍有很多不足之處需要后續(xù)繼續(xù)研究，其具體以后研究方向有：（1）可以通過(guò)對(duì)工藝流程的分析，可以改進(jìn)生產(chǎn)中不恰當(dāng)?shù)牟僮鞣椒ā＃?）可以對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行5s管理，為生產(chǎn)員工提供一個(gè)舒適，合理的工作氛圍，以此來(lái)提高總的生產(chǎn)效率。

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