實訓(xùn)大綱-汽車試驗

實訓(xùn)項目：汽車駕駛員前方視野的測量一實訓(xùn)目的：1.了解駕駛員前方180°范圍內(nèi)直接視野的要求2.了解測量駕駛員前方視野的測量條件3.掌握駕駛員前方180°范圍內(nèi)直接視野測量方法二實訓(xùn)器材：M1類汽車、X坐標(biāo)尺、Y坐標(biāo)尺三實訓(xùn)技術(shù)要求：汽車駕駛員前方視野必須滿足下述要求1.風(fēng)窗玻璃透明區(qū)至少應(yīng)包括風(fēng)窗玻璃基準(zhǔn)點連線所包圍的面積。這些基準(zhǔn)點是：a．V1點水平向前偏左17°的基準(zhǔn)點a；b．V1點向前沿鉛垂面偏上7°的基準(zhǔn)點b；c．V2點向前沿鉛垂面偏下5°的基準(zhǔn)點c；d．在汽車縱向?qū)ΨQ平面另一側(cè)，應(yīng)增加3個輔助基準(zhǔn)點a′，b′，c′，它們與a,b,c三個基準(zhǔn)點相對稱。2.按6.4的規(guī)定測量，每根A柱雙目障礙角不得超過6°（見圖3）。若兩柱相對汽車縱向鉛垂面是對稱的，則右柱不需要再測量。3.汽車不得有兩根以上的A柱。4.在駕駛員前視野180°范圍內(nèi)，在通過兒的水平面下方和通過V2的三個平面（三個平面都和水平面向下成4°夾角，其中一個平面垂直于Y基準(zhǔn)平面，另兩個平面垂直于調(diào)基準(zhǔn)平面）上方的范圍內(nèi)，除了A柱、三角窗分隔條、車外無線電天線、后視鏡和風(fēng)窗玻璃刮水器等造成的障礙外，不得有其它障礙（見圖4）。但是以下情況除外：a．直徑小于0.5mm的嵌入式天線，或小于1.0mm的印刷式天線，不認(rèn)為是視野障礙；b．無線電天線的導(dǎo)線一般不得進入5.4規(guī)定的A區(qū)，但是導(dǎo)線直徑小于0.5mm時，可允許三根導(dǎo)線進入，此種情況不認(rèn)為是視野障礙；c．最大直徑為0.03mm，導(dǎo)線是豎直的，最小間距1.25mm，或?qū)Ь€是水平的，最小間距2.0mm的除霜及除霧導(dǎo)線，不認(rèn)為是視野障礙。5.通過V2垂直于Y基準(zhǔn)平面且與轉(zhuǎn)向盤上邊緣相切的平面，如該平面相對水平面至少后下傾斜1°時，則轉(zhuǎn)向盤上邊緣以下的儀表板所構(gòu)成的障礙是允許的。2.用三維坐標(biāo)系表示的R點來確定V點（V1，V2）的位置，然后按實訓(xùn)技術(shù)要求1規(guī)定找出風(fēng)窗玻璃基準(zhǔn)點。3.用三維坐標(biāo)系表示的R點來確定P點（P1，P2），如表2和表3所示。25°以外的設(shè)計靠背角的修正值如表4所示。4.按圖2所示在A柱上做兩個水平截面，即：a．A柱S1截面：從Pm點向前作與水平面向上成2°的平面，過此平面與A柱相交的最前點作水平截面；b．A柱S2截面：從Pm點向前作與水平面向下成5°的平面，過此平面與A柱相交的最前點作水平裁面。將S1、S2截面投影在P點所在的水平面內(nèi)，雙目障礙角在該平面內(nèi)測量，如圖3所示。（1）E1和E2的連接線繞P1旋轉(zhuǎn)，使E1至左A柱的S2截面外側(cè)的切線與E1，E2連線成直角，從E1向左A柱的S2截面外側(cè)作切線和從E2向左A柱S1截面內(nèi)側(cè)作切線，從E2點作前一切線平行線，與后一切線所成的平面視野角度即為駕駛員（左）側(cè)的A柱雙目障礙角（見圖3）。（2）E3和E4的連接線繞P2旋轉(zhuǎn)，使E4至右A柱S2截面外側(cè)的切線與E3，E4連線成直角，從E3向右A柱S1截面內(nèi)側(cè)做切線和從風(fēng)E4向右A柱S2截面外側(cè)作切線，從E3點作后一切線平行線，與前一切線所成的平面視野角度即為乘員（右）側(cè)的雙目障礙角（見圖3）。5.按實訓(xùn)技術(shù)要求3、4、5所要求的檢查視野障礙。五思考題1.試述汽車駕駛員前方視野的技術(shù)要求要求？2.試述汽車駕駛員前方視野的測量方法？汽車駕駛員前方視野的測量實訓(xùn)大綱汽車與交通學(xué)院汽修0812班