機(jī)械原理（山東交通學(xué)院）智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年山東交通學(xué)院

機(jī)械原理（山東交通學(xué)院）智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年山東交通學(xué)院下列說法哪些是正確的（）

答案:等效力（力矩）和等效質(zhì)量（轉(zhuǎn)動(dòng)慣量）均與各構(gòu)件的速比有關(guān)，而與機(jī)械驅(qū)動(dòng)構(gòu)件的真實(shí)速度無關(guān)###機(jī)械在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段呈現(xiàn)周期變速度穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)或等速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的特性###執(zhí)行構(gòu)件所受的生產(chǎn)阻力可以是常數(shù)，或是速度、時(shí)間、位置的函數(shù)有關(guān)不同齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件有如下表述，哪些表述是正確的（）

答案:一對(duì)蝸輪蝸桿傳動(dòng)傳動(dòng)：蝸桿軸面模數(shù)與蝸輪端面模數(shù)相等，蝸桿軸面壓力角與蝸輪端面壓力角相等，螺旋角之和等于90°，螺旋方向相同###一對(duì)漸開線外嚙合斜齒輪傳動(dòng)：法面模數(shù)相等，法面壓力角相等，螺旋角大小相等，旋向相反；###一對(duì)直齒圓錐齒輪傳動(dòng)：大端模數(shù)相等，大端壓力角相等，節(jié)錐角之和等于兩軸夾角；機(jī)械中的軸端軸承采用空心式的環(huán)形支承面的原因是

答案:軸端面磨合均勻###避免軸端中心壓強(qiáng)過大關(guān)于復(fù)合輪系傳動(dòng)比計(jì)算方法論述的一些選項(xiàng)，哪些選項(xiàng)是正確的（）

答案:復(fù)合輪系傳動(dòng)比計(jì)算必須將其輪系中的定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系劃分出來再分別計(jì)算###復(fù)合輪系傳動(dòng)比唯一正確的計(jì)算方法是分清輪系、分別計(jì)算和聯(lián)立求解###復(fù)合輪系的首、末兩輪的轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)系需根據(jù)其傳動(dòng)比計(jì)算結(jié)果來確定在滾子推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，下列哪些作法是正確的（）

答案:滾子半徑應(yīng)小于凸輪理論廓線外凸部分的曲率半徑時(shí)，可避免推桿運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生“失真”現(xiàn)象###凸輪的基圓半徑等于其理論廓線的最小向徑###凸輪的實(shí)際廓線是理論廓線的等距曲線，實(shí)際輪廓上各點(diǎn)的向徑就等于理論廓線上各點(diǎn)的向徑減去滾子半徑具有一個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng)副稱為Ⅰ級(jí)副。

答案:錯(cuò)當(dāng)機(jī)構(gòu)的自由度F

>0,

且等于原動(dòng)件數(shù)，則該機(jī)構(gòu)具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

答案:對(duì)一平面連桿機(jī)構(gòu)的活動(dòng)件數(shù)為n，則該機(jī)構(gòu)的瞬心數(shù)目是n(n

+1)/2。

答案:錯(cuò)機(jī)構(gòu)的特征完整表述

答案:三者均應(yīng)具備已經(jīng)平衡計(jì)算或平衡設(shè)計(jì)過的轉(zhuǎn)子，在其制成后使用時(shí)（）

答案:確定平衡精度后再考慮做試驗(yàn)將某動(dòng)不平衡轉(zhuǎn)子的許用不平衡質(zhì)徑積向兩個(gè)平衡基面上分解時(shí)，距離轉(zhuǎn)子質(zhì)心距離較遠(yuǎn)的那個(gè)平衡基面上的許用不平衡質(zhì)徑積（）

答案:較小空間運(yùn)動(dòng)副的最大約束度為

答案:5棘輪機(jī)構(gòu)中采用了止回棘爪主要是為了（

）。

答案:防止棘輪反轉(zhuǎn)三個(gè)構(gòu)件相互接觸而構(gòu)成了兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副，符合下列

情況者屬于復(fù)合鉸鏈（）

答案:兩轉(zhuǎn)動(dòng)副的軸線重合下述幾種運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，既不會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊，也不會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是（）

答案:擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律曲柄為原動(dòng)件的偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，當(dāng)滑塊上的傳動(dòng)角最小時(shí)，則（）

答案:曲柄與導(dǎo)路垂直鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的壓力角是指在不計(jì)摩擦情況下主動(dòng)件通過連桿作用于（）上的力與該力作用點(diǎn)速度間所夾銳角

答案:從動(dòng)件設(shè)計(jì)凸輪廓線時(shí)，若減小凸輪的基圓半徑，則凸輪壓力角將（

）。

答案:減小運(yùn)動(dòng)鏈要成為機(jī)構(gòu)，必須使運(yùn)動(dòng)鏈中原動(dòng)件數(shù)目等于其自由度數(shù)。

答案:錯(cuò)由漸開線的特性可知，漸開線直齒圓柱齒輪有如下推論，其中正確推論為（）

答案:同一基圓的兩反向漸開線也為等距線###齒輪的法向齒距等于其基圓齒距###同一基圓的兩同向漸開線為等距線有關(guān)一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件表述如，哪些是正確的（）

答案:兩輪的分度圓模數(shù)和壓力角分別相等###兩輪的法向齒距應(yīng)相等###兩輪的基圓齒距應(yīng)相等關(guān)于齒輪標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)的規(guī)定有如下表述，哪些表述是正確的()

答案:阿基米德蝸輪蝸桿：蝸桿分度圓直徑及其軸面模數(shù)和軸面壓力角為標(biāo)準(zhǔn)值。###漸開線直齒圓柱變位齒輪：分度圓模數(shù)及壓力角和齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值；###漸開線直齒圓錐齒輪：大端模數(shù)、大端壓力角、大端齒頂高系數(shù)和大端頂隙系數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)；漸開線斜齒輪的基本參數(shù)有如下特點(diǎn)的表述，哪些表述是正確的（）

答案:斜齒輪有端面和法面參數(shù)之分，且法面參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值###端面模數(shù)大于法面模數(shù)，端面壓力角大于法面壓力角用齒輪滾刀加工齒輪的情況，下列哪個(gè)說法是正確的（）

答案:用滾刀加工正變位漸開線直齒外齒輪，其齒條刀具分度線必須與被切齒輪的分度圓相離；###用齒輪滾刀加工標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒外齒輪，其齒條刀具分度線必須與被切齒輪分度圓相切；###用加工直齒輪的滾刀加工漸開線斜齒外齒輪，其齒條刀面應(yīng)位于被切斜齒輪的法面，分度線應(yīng)與分度圓相切與連桿機(jī)構(gòu)等其他機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)是（）

答案:凸輪與推桿之間為點(diǎn)、線接觸，易磨損，承載小，凸輪制造困難；###可精確實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，響應(yīng)快速，結(jié)構(gòu)簡單緊湊；一對(duì)漸開線齒輪的嚙合特點(diǎn)表述如下，哪些表述為正確的（）

答案:一對(duì)直齒輪嚙合:其接觸為平行于軸線的直線接觸，其長度保持不變，沿整個(gè)接觸線進(jìn)入或脫離嚙合；###一對(duì)交錯(cuò)軸斜齒輪嚙合：其接觸為點(diǎn)接觸，且接觸點(diǎn)處的滑動(dòng)速度較大###一對(duì)阿德米德蝸輪蝸桿嚙合：其接觸為曲線接觸；接觸點(diǎn)的滑動(dòng)速度仍較大###一對(duì)斜齒輪嚙合：其接觸為與軸線傾斜一基圓螺旋角的斜直線接觸，其長度是變化的，由短逐漸變長，再由長逐漸變短構(gòu)造組合運(yùn)動(dòng)規(guī)律一般應(yīng)滿足下列哪些要求（）

答案:對(duì)幾種不同規(guī)律運(yùn)動(dòng)曲線的拼接，應(yīng)保證各段運(yùn)動(dòng)規(guī)律在銜接點(diǎn)上的運(yùn)動(dòng)參數(shù)（位移、速度、加速度等）的連續(xù)性，并在運(yùn)動(dòng)的始、末處滿足邊界條件；###拼接成的組合運(yùn)動(dòng)規(guī)律應(yīng)使推桿運(yùn)動(dòng)既無剛性沖擊也無柔性沖擊；###根據(jù)工作的需要，選擇滿足推桿運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力特性要求的不同運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行組合；只有自由度為1的機(jī)構(gòu)才具有確定的運(yùn)動(dòng)。

答案:錯(cuò)任何具有確定運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件系統(tǒng)的自由度都等于零。

答案:對(duì)任何機(jī)構(gòu)都是自由度為零的基本桿組依次連接到原動(dòng)件和機(jī)架上而構(gòu)成的。

答案:對(duì)手機(jī)屬于

答案:機(jī)器平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為____,

最小約束數(shù)為_____

答案:2,1圓柱副的約束度為

答案:4在下列機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程的各設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，哪個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)需用機(jī)械原理課程的知識(shí)來完成

答案:機(jī)械傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)一曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，當(dāng)選曲柄為等效構(gòu)件時(shí)，其等效動(dòng)力學(xué)模型建立是確定系統(tǒng)的（）

答案:等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和等效力矩平面機(jī)構(gòu)平衡的力學(xué)條件是（）

答案:總慣性力為零和總慣性力偶矩為零汽車輪胎一般應(yīng)進(jìn)行（）

答案:動(dòng)平衡下列裝置在滿足功能運(yùn)動(dòng)要求時(shí)其機(jī)構(gòu)所需的自由度,(

)是不正確的。

答案:汽車千斤頂機(jī)構(gòu)需有兩個(gè)自由度在其他條件（齒數(shù)、模數(shù)）相同時(shí)，斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度（

）比直齒圓柱齒輪傳動(dòng)重合度

。

答案:大于下列幾種運(yùn)動(dòng)規(guī)律中哪些運(yùn)動(dòng)規(guī)律會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊（）

答案:等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律齒輪傳動(dòng)中，輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕，通常首先發(fā)生在

答案:靠近節(jié)線的齒根部分盤形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)，其推桿的類型應(yīng)為（）

答案:直動(dòng)平底推桿當(dāng)四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，其機(jī)構(gòu)的壓力角（）

答案:為90°考慮摩擦的轉(zhuǎn)動(dòng)副，無論軸頸在軸承中加速、等速或減速轉(zhuǎn)動(dòng)，其總反力的作用線（

）切于摩擦圓

答案:一定都有關(guān)利用速度瞬心法作機(jī)構(gòu)速度圖解的一些說法如下，試選擇出其中正確的是（）

答案:利用速度瞬心法很方便地求解機(jī)構(gòu)上兩構(gòu)件間的相對(duì)速度及傳動(dòng)比和構(gòu)件上點(diǎn)的絕對(duì)速度和構(gòu)件的角速度；###利用速度瞬心法確定平面復(fù)合運(yùn)動(dòng)構(gòu)件上的任意一點(diǎn)的速度方向，只要確定這一構(gòu)件的絕對(duì)瞬心就很直觀地確出其方向。###速度瞬心法是利用兩構(gòu)件速度瞬心的等速重合點(diǎn)的概念通過建立已知運(yùn)動(dòng)構(gòu)件和待求運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的速度等式來進(jìn)行速度求解的；劃分定軸輪系有如下選項(xiàng)，其中正確的選項(xiàng)為（）

答案:輪系中的所有齒輪的軸線位置是固定的###輪系含圓錐齒輪傳動(dòng)就屬空間定軸輪系漸開線齒廓的嚙合特性有如下特點(diǎn)描述，哪些描述是正確的（）

答案:一對(duì)漸開線齒廓的嚙合點(diǎn)的軌跡是一定直線，其嚙合節(jié)點(diǎn)則為一定點(diǎn)，其嚙合角也為一定值###一對(duì)漸開線的齒廓能滿足齒廓嚙合基本定律，是一對(duì)共軛齒廓；而一對(duì)漸開線與直線的齒廓，也是一對(duì)共軛齒廓###一對(duì)漸開線齒廓嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)比僅取決于兩輪的節(jié)圓半徑反比或兩輪的基圓半徑反比的大小，而與兩輪的中心距有無變動(dòng)無關(guān)關(guān)于定軸輪系的傳動(dòng)比計(jì)算的方法及步驟

答案:輪系中有一種過輪，對(duì)輪系的傳動(dòng)比大小不起作用，但會(huì)改變轉(zhuǎn)向關(guān)系###定軸輪系傳動(dòng)比計(jì)算的任務(wù)是確輪系首、末兩輪的角速度比的大小和兩輪轉(zhuǎn)向間的關(guān)系###輪系傳動(dòng)比就等于輪系中所有從動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積與所有主動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積之比在一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)以曲柄為原動(dòng)機(jī)件時(shí)，下列判斷哪些是正確的

答案:機(jī)構(gòu)是一定無死點(diǎn)位置###機(jī)構(gòu)的曲柄兩端的轉(zhuǎn)動(dòng)副一定都是周轉(zhuǎn)副，而且僅有這兩個(gè)周轉(zhuǎn)副###機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角一定是其曲柄與機(jī)架共線兩位置的傳動(dòng)角中的較小者在移動(dòng)副摩擦力的計(jì)算中，引入當(dāng)量摩擦因數(shù)的概念及意義。選出下列正確的表述()

答案:當(dāng)量摩擦因數(shù)是將移動(dòng)副元素的接觸面形狀不同對(duì)其滑動(dòng)摩擦力大小的影響因素引入到摩擦因數(shù)中考慮而人為設(shè)計(jì)或一種假想的摩擦因數(shù)###當(dāng)量摩擦因數(shù)的大小是取決于兩移動(dòng)副元素接觸面間的實(shí)際摩擦因數(shù)和接觸面的形狀兩個(gè)因素###當(dāng)量摩擦因數(shù)實(shí)質(zhì)是將不同接觸面的移動(dòng)副摩擦力的計(jì)算統(tǒng)一折算為一種簡單平面接觸移動(dòng)副的摩擦力的計(jì)算，是一種簡化、歸一化的方法速度瞬心定義可為如下表述，指出正確的表述

答案:作平面運(yùn)動(dòng)兩構(gòu)件上瞬時(shí)絕對(duì)速度相等的重合點(diǎn)，即等速重合點(diǎn)###作平面運(yùn)動(dòng)兩構(gòu)件的瞬時(shí)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)中心###作平面運(yùn)動(dòng)兩構(gòu)件上瞬時(shí)相對(duì)速度為零的重合點(diǎn)下列有關(guān)剛性轉(zhuǎn)子的平衡試驗(yàn)的一些說法，哪些說法是正確的（）

答案:轉(zhuǎn)子的許用不平衡量與轉(zhuǎn)子的速度無關(guān)###轉(zhuǎn)子的平衡試驗(yàn)是轉(zhuǎn)子零件加工中的必須的一項(xiàng)工藝要求在一鉸鏈四桿運(yùn)動(dòng)鏈中，周轉(zhuǎn)副存在性有如下判斷情況，哪些判斷是正確的（）

答案:該運(yùn)動(dòng)鏈的各桿長僅滿足桿長條件的小于號(hào)情況時(shí)，則存在且僅有兩個(gè)周轉(zhuǎn)副###該運(yùn)動(dòng)鏈的各桿長滿足桿長條件，且兩相對(duì)桿兩桿的桿長相等時(shí)，存在周轉(zhuǎn)副，且三轉(zhuǎn)動(dòng)副都是周轉(zhuǎn)副###該運(yùn)動(dòng)鏈的各桿長不滿足桿長條件時(shí)，不存在周轉(zhuǎn)副，即所有轉(zhuǎn)動(dòng)副都是擺轉(zhuǎn)副。###該運(yùn)動(dòng)鏈的各桿長滿足桿長條件的等號(hào)情況，且兩兩相鄰桿的桿長相等時(shí)，則存在且有三個(gè)周轉(zhuǎn)副對(duì)于對(duì)心直動(dòng)平底推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，下列表述哪些是正確的（）

答案:凸輪的工作廓線方程是指取凸輪靜止時(shí)為坐標(biāo)系，平底推桿在反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和預(yù)期運(yùn)動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)中，其平底上距其中心點(diǎn)（與推桿軸線的交點(diǎn)）一側(cè)距離為ds/dδ點(diǎn)的坐標(biāo)方程###此凸輪廓線就是假設(shè)凸輪靜止時(shí)，平底推桿在反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和預(yù)期運(yùn)動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)中，其平底所占據(jù)的一系列位置線即直線族而形成的包絡(luò)線###平底推桿凸輪輪廓不能內(nèi)凹或增大凸輪的基圓半徑，可避免推桿運(yùn)動(dòng)失真現(xiàn)象###平底推桿的平底長度應(yīng)根據(jù)推桿推程和回程時(shí)位移對(duì)凸輪轉(zhuǎn)角的導(dǎo)數(shù)來計(jì)算確定，即取其絕對(duì)值的最大值的2倍再加上5至7mm的長度高副低代是為了對(duì)含有高副的平面機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析和研究。

答案:對(duì)平面機(jī)構(gòu)高副低代的條件是代替機(jī)構(gòu)與原機(jī)構(gòu)的自由度、瞬時(shí)速度和瞬時(shí)加速度必需完全相同。

答案:對(duì)五個(gè)構(gòu)件組成同一回轉(zhuǎn)軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)副，則該處共有三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副。

答案:錯(cuò)具有局部自由度和虛約束的機(jī)構(gòu)，在計(jì)算機(jī)構(gòu)的自由度時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先除去局部自由度和虛約束。

答案:對(duì)機(jī)構(gòu)作確定運(yùn)動(dòng)的基本條件是其自由度必須大于零。

答案:錯(cuò)機(jī)構(gòu)中有兩構(gòu)件組成為移動(dòng)副情況下，

當(dāng)牽連運(yùn)動(dòng)為轉(zhuǎn)動(dòng)，相對(duì)運(yùn)動(dòng)是移動(dòng)時(shí)，一定會(huì)產(chǎn)生哥氏加速度。

答案:對(duì)在平面機(jī)構(gòu)中，不與機(jī)架直接相連的構(gòu)件（如連桿）上任一點(diǎn)的絕對(duì)速度均不為零。

答案:錯(cuò)既然機(jī)構(gòu)是運(yùn)動(dòng)鏈中某一構(gòu)件固定為機(jī)架而形成的，那么同一運(yùn)動(dòng)鏈當(dāng)取其中不同的構(gòu)件為機(jī)架，便可形成不同的機(jī)構(gòu)。

答案:對(duì)在同一構(gòu)件上，任意兩點(diǎn)的絕對(duì)加速度間的關(guān)系式中不包含哥氏加速度。

答案:對(duì)對(duì)于單自由度的機(jī)械系統(tǒng)，若取其中的一個(gè)移動(dòng)構(gòu)件為等效構(gòu)件時(shí)，計(jì)算其等效質(zhì)量的等效條件是（）

答案:動(dòng)能相等偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件滑塊的行程速度變化系數(shù)K（）1

答案:大于判斷轉(zhuǎn)子是剛性轉(zhuǎn)子或是撓性轉(zhuǎn)子的依據(jù)是（）

答案:轉(zhuǎn)子的形狀與轉(zhuǎn)速在周期性速度波動(dòng)中，一個(gè)周期內(nèi)等效驅(qū)動(dòng)力做功Wd與等效阻力做功W′r的量值關(guān)系是（）

答案:Wd

=W′r曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若增大曲柄長度，則搖桿擺角（）

答案:加大當(dāng)需要比較兩個(gè)轉(zhuǎn)子的平衡效果時(shí)，適宜采用（）

答案:許用偏心距法一般機(jī)器的主要組成部分應(yīng)為

答案:驅(qū)動(dòng)部分+傳動(dòng)部分+執(zhí)行部分+控制部分機(jī)械原理課程的研究內(nèi)容下列哪些表述是不準(zhǔn)確的

答案:有關(guān)各種機(jī)器與機(jī)構(gòu)的工作原理及設(shè)計(jì)問題有關(guān)速度影像和加速度影像原理及應(yīng)用的一些表述如下，試選擇其中的正確表述（）

答案:速度影像的相似原理只能應(yīng)用于構(gòu)件上的各點(diǎn)，而不能應(yīng)用于整個(gè)機(jī)構(gòu)上的各點(diǎn)利用飛輪進(jìn)行調(diào)速的原因是它（

）

能量。

答案:儲(chǔ)存和放出一臺(tái)機(jī)器空運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)外不作功，這時(shí)機(jī)器的效率

答案:等于零在獲得同樣調(diào)速效果的情況下，為減小飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，最好將飛輪安裝在（）

答案:滿足結(jié)構(gòu)要求的高速軸上引入一個(gè)約束的平面運(yùn)動(dòng)副有____，引入兩個(gè)約束的平面運(yùn)動(dòng)副有___。（）

答案:齒輪高副和凸輪高副，轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副某重達(dá)幾噸的大型氣輪機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行（）

答案:現(xiàn)場平衡剛性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡的力學(xué)原理（）

答案:空間力系平衡周轉(zhuǎn)輪系的轉(zhuǎn)化輪系為一（）

答案:定軸輪系對(duì)于曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，最短桿與最長桿長度之(

)大于其余兩桿長度之和。

答案:一定平鍵聯(lián)接中的截面尺b*h是根據(jù)（

）選定的。

答案:軸頸對(duì)于雙搖桿機(jī)構(gòu)，最短構(gòu)件與最長構(gòu)件的長度之和（）大于其余兩構(gòu)件之和

答案:不一定下列常用裝置哪些屬于機(jī)構(gòu)

答案:活動(dòng)扳手在單萬向聯(lián)軸節(jié)中，主、從動(dòng)軸傳動(dòng)比變化幅度與兩軸夾角有關(guān)

答案:對(duì)欲將一勻速旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成單向間歇的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，采用的機(jī)構(gòu)有棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)、不完全齒輪機(jī)構(gòu)

答案:對(duì).在單萬向聯(lián)軸節(jié)中，主、從動(dòng)軸傳動(dòng)比i12=ω1/ω2的變化范圍是1/cosα～cosα（α為兩軸夾角）

答案:對(duì)槽輪機(jī)構(gòu)的槽輪槽數(shù)最少不得少于3個(gè)。

答案:對(duì)單萬向聯(lián)軸節(jié)的從動(dòng)軸平均轉(zhuǎn)速與主動(dòng)軸平均轉(zhuǎn)速相等,但從動(dòng)軸的角速度呈周期變化。

答案:對(duì)微動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu)的兩段螺紋的旋向應(yīng)相同兩導(dǎo)程應(yīng)相同

答案:錯(cuò)周轉(zhuǎn)輪系是各齒輪中，至少有一個(gè)齒輪的軸線的位置是繞著其它齒輪的固定軸線回轉(zhuǎn)的輪系

答案:對(duì)周轉(zhuǎn)輪系的基本構(gòu)件是系桿和太陽輪

答案:對(duì)差動(dòng)輪系的自由度為2

答案:對(duì)具有確定運(yùn)動(dòng)的差動(dòng)輪系中其原動(dòng)件數(shù)目為2。

答案:對(duì)定軸輪系是各個(gè)齒輪的軸線相對(duì)于機(jī)架的位置都是固定的輪系

答案:對(duì)混合輪系是既包含定軸輪系又包含周轉(zhuǎn)輪系或由幾個(gè)周轉(zhuǎn)輪系組成的輪系

答案:對(duì)周轉(zhuǎn)輪系的基本構(gòu)件是作為輸入或輸出運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件

答案:對(duì)差動(dòng)輪系和行星輪系的最本質(zhì)區(qū)別是行星輪系中有一個(gè)太陽輪是不動(dòng)的

答案:對(duì)行星輪系的自由度為2

答案:錯(cuò)斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角在＿＿＿上。

答案:法面在蝸桿蝸輪傳動(dòng)中，用＿＿＿來計(jì)算傳動(dòng)比i12是錯(cuò)誤的。

答案:i12=d2/d1齒輪傳動(dòng)中＿＿＿，重合度越大。

答案:齒數(shù)越多漸開線直齒錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)ZV＿＿＿其實(shí)際齒數(shù)Z。

答案:大于在兩軸的交錯(cuò)角∑=90°的蝸桿蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿與蝸輪的螺旋線旋向必須＿＿＿。

答案:相同在對(duì)心直動(dòng)平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)凸輪的基圓半徑增大時(shí)，其壓力角將增大。

答案:錯(cuò)當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角的最大值達(dá)到許用值時(shí)就會(huì)出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象。

答案:錯(cuò)在直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，對(duì)于同一凸輪，若分別采用尖底推桿、平底推桿和滾子推桿，則推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律互不相同。

答案:對(duì)為了避免從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)失真，平底從動(dòng)件凸輪輪廓不能內(nèi)凹。

答案:對(duì)滾子從動(dòng)件盤形凸輪，它的實(shí)際廓線是理論廓線的外等距曲線。

答案:錯(cuò)設(shè)計(jì)滾子從動(dòng)件盤狀凸輪廓線時(shí)，若將滾子半徑加大，那么凸輪凸形廓線上各點(diǎn)曲率半徑_

答案:一定變小考慮四桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能時(shí)，應(yīng)使壓力角越大越好。

答案:錯(cuò)一個(gè)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)若為雙搖桿機(jī)構(gòu)，則最短桿與最長桿之和一-定大于其它兩桿長度之和。

答案:錯(cuò)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，＿＿＿＿為主動(dòng)件是存在死點(diǎn)的條件。

答案:搖桿一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，兩連架桿的長度分別為20mm和30mm,固定構(gòu)件(即機(jī)架)長25mm,則連桿的長度L不論如何變化，不可能得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。

答案:對(duì)四桿機(jī)構(gòu)在死點(diǎn)時(shí)，傳動(dòng)角γ是：＿＿＿。

答案:等于0°為了調(diào)節(jié)機(jī)械的周期性速度波動(dòng)，需要安裝一個(gè)調(diào)速器

答案:錯(cuò)非周期性速度波動(dòng)，對(duì)于選用電動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)機(jī)的機(jī)械，其本身具有自調(diào)性。

答案:對(duì)從減輕飛輪重量上看，飛輪應(yīng)安裝在高速軸上。

答案:對(duì)為了減少飛輪的重量和尺寸，應(yīng)將飛輪裝在低速軸上。

答案:錯(cuò)在機(jī)械系統(tǒng)中安裝飛輪可使其周期性速度波動(dòng)消除。

答案:錯(cuò)為了調(diào)節(jié)機(jī)械的非周期性速度波動(dòng)，需要安裝一一個(gè)適當(dāng)大小的飛輪。

答案:錯(cuò)對(duì)于存在周期性速度波動(dòng)的機(jī)器，安裝飛輪主要是為了在_____階段進(jìn)行速度調(diào)節(jié)

答案:穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)平面機(jī)構(gòu)的平衡問題，主要是討論機(jī)構(gòu)慣性力和慣性力矩對(duì)（）的平衡

答案:機(jī)座機(jī)械平衡研究的內(nèi)容是_

答案:慣性力系間的平衡對(duì)于結(jié)構(gòu)尺寸為b/D<0.2的不平衡剛性轉(zhuǎn)子，需進(jìn)行

答案:靜平衡剛性轉(zhuǎn)子的許用不平衡量可用質(zhì)徑積或偏心距表示。

答案:對(duì)經(jīng)過平衡設(shè)計(jì)后的剛性轉(zhuǎn)子，可以不進(jìn)行平衡試驗(yàn)。

答案:錯(cuò)轉(zhuǎn)子的許用不平衡量可用質(zhì)徑積[mr]和偏心距[e]兩種表示方法，前者_(dá)

答案:便于平衡操作不論剛性轉(zhuǎn)子上有多少個(gè)不平衡質(zhì)量，也不論它們?nèi)绾畏植?，只需在任意選定的兩個(gè)平衡平面內(nèi)，分別適當(dāng)?shù)丶右黄胶赓|(zhì)量，即可達(dá)到動(dòng)平衡。

答案:對(duì)達(dá)到靜平衡的剛性回轉(zhuǎn)件，其質(zhì)心_

位于回轉(zhuǎn)軸線上。

答案:一定剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡是使

答