2024年汽車維修工技能理論考試題庫帶答案（完整版）

2024年汽車維修工技能理論考試題庫第一部分單選題(200題)1、鏨削較寬平面時(shí),應(yīng)先用()在平面上開槽,再用扁鏨鏨去剩余部分。

A. 扁鏨

B. 尖鏨

C. 油槽鏨

D. 圓口鏨

【答案】：B2、()不是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向發(fā)飄或跑偏的原因。

A. 分配閥反作用彈簧過軟或損壞

B. 缺液壓油或?yàn)V油器堵塞。

C. 流量控制閥被卡住

D. 閥體與閥體臺(tái)階位置偏移使滑閥不在中間位置

【答案】：B3、用剖切平面完全地剖開機(jī)件后,所得到的剖視圖叫做()。

A. 全剖視圖

B. 半剖視圖

C. 局部剖視圖

D. 剖面圖

【答案】：A4、根據(jù)《汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》(GB8825—88)技術(shù)要求,圓錐()齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于0.20mm。

A. 從動(dòng)

B. 主動(dòng)

C. 錐

D. 又曲線

【答案】：B5、()扳手適用于拆裝位置狹小、特別隱蔽的螺母或螺栓。

A. 開口

B. 梅花

C. 套筒

D. 活動(dòng)

【答案】：A6、關(guān)于蒸發(fā)器,甲說蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致制冷效果不良。乙說蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后流入駕駛室內(nèi)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

A. 甲正確

B. 乙正確

C. 甲乙都正確

D. 甲乙都不正確

【答案】：C7、電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測時(shí),蓄電池電壓、燃油泵熔絲、()和燃油濾清器均應(yīng)正常。

A. 點(diǎn)火線圈電壓

B. 燃油泵斷電器

C. 燃油泵

D. 發(fā)動(dòng)機(jī)電壓

【答案】：B8、16Mn可用于制做()。

A. 絲錐

B. 汽車鋼板彈簧

C. 汽車變速箱齒輪

D. 汽車車架

【答案】：D9、對(duì)合同的轉(zhuǎn)讓理解不正確的是()。

A. 合同權(quán)力的轉(zhuǎn)讓

B. 合同義務(wù)的轉(zhuǎn)讓

C. 合同權(quán)力義務(wù)的一并轉(zhuǎn)讓

D. 只是對(duì)合同內(nèi)容的變更

【答案】：D10、()是汽車輪胎中央磨損的原因。

A. 輪胎氣壓過高

B. 輪胎氣壓過低

C. 車輪轉(zhuǎn)向角不正確

D. 車輪前束不正確

【答案】：A11、霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級(jí)。

A. mV

B. V

C. kV

D. μV

【答案】：A12、()負(fù)責(zé)全國產(chǎn)品監(jiān)督管理工作。

A. 地方政府

B. 各省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門

C. 地方技術(shù)監(jiān)督局

D. 國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門

【答案】：D13、關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的原因,甲說充電電流不穩(wěn)的原因可能是發(fā)電機(jī)內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子線圈某處有斷路或短路;乙說充電電流不穩(wěn)的原因可能是電壓調(diào)節(jié)器有關(guān)線路板松動(dòng)或搭鐵不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

A. 甲正確

B. 乙正確

C. 甲乙都正確

D. 甲乙都不正確

【答案】：C14、塑性是指金屬材料在外力作用下,發(fā)生()變形而不斷裂的能力。

A. 暫時(shí)性

B. 永久性

C. 彈性

D. 穩(wěn)定性

【答案】：B15、當(dāng)汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓低于某一值時(shí),氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)觸點(diǎn)(),報(bào)警燈()。

A. 分開不亮

B. 分開亮

C. 閉合不亮

D. 閉合亮

【答案】：D16、金屬材料的工藝性能是指在()所表現(xiàn)出來的性能。

A. 使用條件下

B. 外力作用下

C. 加工過程中

D. 運(yùn)輸過程中

【答案】：C17、移出剖面圖的輪廓線用()繪制。

A. 粗實(shí)線

B. 細(xì)實(shí)線

C. 虛線

D. 點(diǎn)劃線

【答案】：A18、()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開啟一扇車門。

A. 熔斷器故障

B. 駕駛員側(cè)開關(guān)故障

C. 導(dǎo)線斷路

D. 車門鎖啟動(dòng)器故障

【答案】：D19、平面銼削最常采用的銼削方法是()。

A. 順銼法

B. 交叉銼法

C. 推銼法

D. 平銼

【答案】：A20、解放CA1092型汽車制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的氣壓規(guī)定值為()KPa。

A. 800~830

B. 700~740

C. 700~800

D. 800~850

【答案】：A21、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不急,消聲器發(fā)出有節(jié)奏()。

A. 嘟嘟

B. 鐺鐺

C. 嗒嗒

D. 啦啦

【答案】：A22、潤滑脂是按照()的大小來編號(hào)的。

A. 滴點(diǎn)

B. 針入度

C. 粘度

D. 100℃運(yùn)動(dòng)粘度

【答案】：B23、汽車正常行駛時(shí),總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè),這種現(xiàn)象稱為()。

A. 行駛跑偏

B. 制動(dòng)跑偏

C. 制動(dòng)甩尾

D. 車輪回正

【答案】：A24、()制動(dòng)液是目前廣泛應(yīng)用的主要品種。

A. 醇型

B. 合成型

C. 礦油型

D. 硅油型

【答案】：B25、蓄電池的負(fù)極板為()。

A. 海綿狀鉛

B. 二氧化鉛

C. 深棕色

D. 紅色

【答案】：A26、攻不通螺孔時(shí),由于絲錐不能切到底,所以鉆孔深度要()螺紋長度。

A. 小于

B. 大于

C. 等于

D. 任意

【答案】：B27、圖樣是技術(shù)性文件,它能表達(dá)()的意圖。

A. 生產(chǎn)者

B. 設(shè)計(jì)者

C. 使用者

D. 參觀者

【答案】：B28、轎車類別代號(hào)是()。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

【答案】：D29、T8A屬于()。

A. 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼

B. 普通碳素結(jié)構(gòu)鋼

C. 碳素工具鋼

D. 鑄造碳鋼

【答案】：C30、零件的俯視圖反映了零件的()。

A. 長度和寬度

B. 寬度和高度

C. 長度和高度

D. 長度、寬度和高度

【答案】：A31、()是制動(dòng)拖滯的原因。

A. 制動(dòng)踏板軸卡滯

B. 兩后輪制動(dòng)間隙不一致

C. 兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣

D. 后橋懸架彈簧彈力不一致

【答案】：A32、()不是液壓制動(dòng)系卡死的原因。

A. 總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

B. 制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過小

C. 總泵旁通孔或回油孔堵塞

D. 制動(dòng)管路凹癟或老化、堵塞

【答案】：A33、()不是導(dǎo)致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。

A. 汽車長期超載

B. 材質(zhì)不符合要求

C. 裝配不符合要求

D. 未按要求對(duì)輪胎進(jìn)行換位

【答案】：B34、以下屬于混合氣過濃引發(fā)的故障的是()。

A. 發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)

B. 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

C. 發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良

D. 發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良

【答案】：A35、()是從前向后觀察物體所得到的圖形。

A. 左視圖

B. 主視圖

C. 俯視圖

D. 右視圖

【答案】：B36、解放CA1092型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應(yīng)為()mm。

A. 0.02~0.085

B. 0.08~0.08

C. 0.05~0.10

D.

A.0.15~0.25

【答案】：A37、下列式子中不能用來計(jì)算電功的是()。

A. W=UIt

B. W=I2Rt

C. w=U2t/R

D. W=UI

【答案】：D38、鋁合金可分為()和鑄造鋁合金兩類。

A. 防銹鋁合金

B. 硬鋁合金

C. 鍛鋁合金

D. 形變鋁合金

【答案】：D39、關(guān)于喇叭長鳴故障,甲說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧過弱;乙說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧折斷。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

A. 甲正確

B. 乙正確

C. 甲乙都正確

D. 甲乙都不正確

【答案】：C40、()是一種"正對(duì)著"物體,分別按正投影方法繪制的圖形。

A. 立體圖

B. 視圖

C. 圖樣

D. 視圖或圖樣

【答案】：B41、()導(dǎo)致駕駛員電動(dòng)座椅不能動(dòng)。

A. 熔斷器故障

B. 主控開關(guān)搭鐵不良

C. 主控開關(guān)搭鐵線斷路

D. 駕駛員側(cè)開關(guān)故障

【答案】：D42、凝點(diǎn)是用來表示柴油的()性能的。

A. 發(fā)火

B. 蒸發(fā)

C. 低溫流動(dòng)

D. 粘度

【答案】：C43、以下材料中,()屬于合金滲碳鋼。

A. 20MnVB

B. W18Cr4V

C. GCr15

D. 45Mn2

【答案】：A44、內(nèi)徑百分表在汽車修理中主要用來測量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的()。

A. 平面度

B. 同軸度

C. 跳動(dòng)量

D. 圓度和圓柱度

【答案】：D45、交流發(fā)電機(jī)單相橋式硅整流器每個(gè)二級(jí)管,在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通時(shí)間為()周期。

A. 1/2

B. 1/3

C. 1/4

D. 1/6

【答案】：A46、桑塔納2000GLS型轎車的AFE發(fā)動(dòng)機(jī),在怠速狀態(tài)下,取下真空管軟管,燃油壓力應(yīng)為()KPa。

A. 200+20

B. 250+20

C. 300+20

D. 400+20

【答案】：C47、測量誤差越小,測量結(jié)果越接近真值,則測量精度()。

A. 越高

B. 越低

C. 不變

D. 無影響

【答案】：A48、我國發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的分類法是()。

A. 按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類

B. 按生產(chǎn)工藝分類

C. 粘度分類和質(zhì)量分類

D. 單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油

【答案】：C49、變速器不常接合齒輪齒厚磨損不得超過()mm.

A. 0.20

B. 0.25

C. 0.30

D. 0.40

【答案】：D50、自動(dòng)變速器內(nèi)()的作用是制動(dòng)。

A. 單向離合器

B. 離合器

C. 制動(dòng)器

D. 手動(dòng)閥

【答案】：C51、配合是指()相同的、相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。

A. 基本尺寸

B. 實(shí)際尺寸

C. 極限尺寸

D. 作用尺寸

【答案】：A52、()不是制動(dòng)甩尾的原因。

A. 制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

B. 兩后輪制動(dòng)間隙不一致

C. 兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣

D. 后橋懸架彈簧彈力不一致

【答案】：A53、越野車傳動(dòng)系一般采用()

A. 發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)

B. 發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)

C. 發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)

D. 四輪驅(qū)動(dòng)

【答案】：D54、關(guān)于汽車電流表,甲說電流表指示“-”時(shí)為蓄電池放電。乙說電流表指示“+”時(shí)為發(fā)電機(jī)向蓄電池充電。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

A. 甲正確

B. 乙正確

C. 甲乙都正確

D. 甲乙都不正確

【答案】：C55、尺寸線應(yīng)用()繪制。

A. 粗實(shí)線

B. 細(xì)實(shí)線

C. 虛線

D. 點(diǎn)劃線

【答案】：B56、當(dāng)汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的"嗷嗷"聲響,車速加快聲響也加大,滑行時(shí)稍有減弱,說明()。

A. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過小

B. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過大

C. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷

D. 半軸花鍵損壞

【答案】：A57、職業(yè)道德通過(),起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。

A. 協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系

B. 增加職工福利

C. 為員工創(chuàng)造發(fā)展空間

D. 調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系

【答案】：A58、()是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽,使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。

A. 抽真空

B. 充氟試漏

C. 加壓

D. 測試壓力

【答案】：B59、用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油時(shí),應(yīng)適當(dāng)()點(diǎn)火提前角,以免發(fā)生爆燃。

A. 增大

B. 減小

C. 增大或減小

D. 不變

【答案】：B60、百分表表盤刻度為100格,長針轉(zhuǎn)動(dòng)一格為()mm。

A. 0.01

B. 0.02

C. 0.05

D. 0.1

【答案】：A61、40Cr是一種調(diào)質(zhì)鋼,用于制做水泵軸,為獲得良好的綜合機(jī)械性能,它的最終熱處理方法是()。

A. 淬火+低溫回火

B. 淬火+中溫回火

C. 淬火+高溫回火

D. 表面淬火

【答案】：C62、對(duì)于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時(shí),排氣門滯后角為()。

A. 10.5°

B. 20.5°

C. 30.5°

D. 40.5°

【答案】：B63、百分表表盤刻度為100格,短針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈為()mm。

A. 1

B. 10

C. 100

D. 1000

【答案】：A64、以下屬于曲軸軸承螺紋損傷的原因的是()。

A. 裝配時(shí)螺栓沒有擰正

B. 異物碰撞

C. 工具使用不當(dāng)

D. 螺栓重復(fù)使用

【答案】：A65、在以下劃線工具中,()是繪畫工具。

A. 劃規(guī)

B. 劃線平板

C. 方箱

D. 分度頭

【答案】：A66、互換性就是指同一規(guī)格的零部件在裝配或更換時(shí),()經(jīng)過挑選或修配便可裝到機(jī)器上去并能滿足機(jī)器的性能要求。

A. 必須

B. 無須

C. 可以

D. 允許

【答案】：B67、()不是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。

A. 加力氣室

B. 輪缸

C. 控制閥

D. 主缸

【答案】：B68、()不是制動(dòng)甩尾的原因。

A. 制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

B. 兩后輪制動(dòng)間隙不一致

C. 兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣

D. 后橋懸架彈簧彈力不一致

【答案】：A69、關(guān)于液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良,失效的原因。甲認(rèn)為:總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:制動(dòng)蹄片磨損過量是其中之一。丙認(rèn)為:液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣是其中之一?？捶ㄕ_的是()。

A. 甲和乙

B. 乙和丙

C. 丙和甲

D. 均錯(cuò)

【答案】：B70、全國質(zhì)量管理的英文縮寫是()。

A. TCQ

B. TQC

C. CTQ

D. CQT

【答案】：B71、公差配合標(biāo)準(zhǔn)屬于()。

A. 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B. 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

C. 方法標(biāo)準(zhǔn)

D. 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

【答案】：A72、測量氣缸直徑,可將量缸表放入氣缸上部,若表針能轉(zhuǎn)動(dòng)()圈左右,表示調(diào)整合適。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

【答案】：A73、常用的剖分式軸承被稱為軸瓦,一般在軸瓦內(nèi)表面鑄一層()材料。

A. 耐磨

B. 減振

C. 減磨

D. 耐熱

【答案】：C74、()扳手的開口尺寸可以在一定范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié),用于拆裝不規(guī)則的帶有棱角的螺母或螺栓。

A. 開口

B. 套簡

C. 扭力

D. 活動(dòng)

【答案】：D75、下列()是制動(dòng)跑偏的原因。

A. 前懸掛彈簧彈力不足

B. 輪胎異常磨損

C. 減振器性能減弱

D. 單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

【答案】：D76、()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行裝配。

A. 不完全互換

B. 完全互換

C. 無限互換

D. 裝配互換

【答案】：A77、下列選項(xiàng)中,()不符合汽車制動(dòng)液性能的要求。

A. 制動(dòng)迅速準(zhǔn)確,安全可靠

B. 蒸發(fā)性要好

C. 化學(xué)安定性好

D. 對(duì)剎車皮碗的侵蝕要小

【答案】：B78、曲面刮刀用于刮削內(nèi)曲面,如軸承、襯套等,常用曲面刮刀是()。

A. 手握刮刀

B. 挺刮刀

C. 鉤頭刮刀

D. 三角刮刀

【答案】：D79、測量氣缸直徑,可將量缸表放入氣缸上部,若表針能轉(zhuǎn)動(dòng)()圈左右,表示調(diào)整合適。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

【答案】：A80、孔的上偏差是()。

A. ES

B. EI

C. es

D. ei

【答案】：A81、重型汽車的制動(dòng)傳動(dòng)裝置多采用()。

A. 真空助力式液壓裝置

B. 空氣增壓裝置

C. 真空增壓式液壓裝置

D. 助力式液壓裝置

【答案】：B82、風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流,加強(qiáng)冷卻,一般都裝有()。

A. 導(dǎo)流罩

B. 散熱片

C. 分流板

D. 鼓風(fēng)機(jī)

【答案】：C83、以下幾種材料中,用于制做發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的是()。

A. 20

B. 45

C. 65Mn

D. T10A

【答案】：B84、汽車啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)通電,活動(dòng)鐵芯完全吸入驅(qū)動(dòng)齒輪時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪與止推環(huán)之間的間隙一般為()mm。

A. 1.5~2.5

B. 5

C. 5~7

D.

【答案】：B85、設(shè)計(jì)給定的尺寸稱為()。

A. 基本尺寸

B. 實(shí)際尺寸

C. 極限尺寸

D. 作用尺寸

【答案】：A86、離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是()。

A. 將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤

B. 將壓盤的動(dòng)力傳給離合器蓋

C. 固定離合器蓋和壓盤

D. 減小振動(dòng)

【答案】：A87、行車制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)動(dòng)作時(shí)的踏板力,對(duì)于座位數(shù)小于或等于()的載客汽車應(yīng)不大于500N。

A. 5

B. 6

C. 9

D. 11

【答案】：C88、()導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。

A. 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過高

B. 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低

C. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系始終外于大循環(huán)

D. 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過小

【答案】：B89、螺紋相鄰牙上對(duì)應(yīng)點(diǎn)的軸向距離稱為()。

A. 導(dǎo)程

B. 螺距

C. 外徑

D. 內(nèi)徑

【答案】：B90、當(dāng)汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響,車速加快聲響也加大,滑行時(shí)稍有減弱,說明()。

A. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過小

B. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過大

C. 圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷

D. 半軸花鍵損壞

【答案】：A91、鏨子一般用優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼制成,刃口部分經(jīng)()處理。

A. 淬火+低溫回火

B. 淬火+中溫回火

C. 淬火+高溫回火

D. 表面淬火

【答案】：A92、()用于控制油路,使自動(dòng)變速器油只能朝一個(gè)方向流動(dòng)。

A. 主調(diào)節(jié)閥

B. 手動(dòng)閥

C. 換擋閥

D. 單向閥

【答案】：D93、公差配合標(biāo)準(zhǔn)屬于()。

A. 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B. 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

C. 方法標(biāo)準(zhǔn)

D. 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

【答案】：A94、使用千分尺測量時(shí),應(yīng)保證千分尺螺桿軸線和工件中心線()。

A. 平行

B. 垂直

C. 傾斜

D. 任意

【答案】：B95、如水溫傳感器線路斷路,會(huì)導(dǎo)致()。

A. 不易起動(dòng)

B. 加速不良

C. 怠速不穩(wěn)

D. 飛車

【答案】：C96、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中,要求員工遵紀(jì)守法是()

A. 約束人的體現(xiàn)

B. 由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定的

C. 人為的規(guī)定

D. 追求利益的體現(xiàn)

【答案】：B97、為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重,主銷后傾角一般不超過()。

A. 2°

B. 4°

C. 5°

D. 3°

【答案】：D98、不是"自行放電"而蓄電池沒電的原因是()。

A. 電解液不純

B. 蓄電池長期存放

C. 正負(fù)極柱導(dǎo)通

D. 電解液不足

【答案】：D99、關(guān)于車速里程表,甲說車速里程表的車速表動(dòng)力源來自變速器的輸入軸;乙說車速里程表的里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動(dòng)儀表的主動(dòng)軸。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

A. 甲正確

B. 乙正確

C. 甲乙都正確

D. 甲乙都不正確

【答案】：B100、攻螺紋前必須先鉆底孔,鉆孔孔徑應(yīng)()螺紋的內(nèi)徑。

A. 小于

B. 大于

C. 等于

D. 任意

【答案】：A101、霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級(jí)。

A. mV

B. V

C. kV

D. μV

【答案】：A102、砂輪機(jī)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確,磨屑應(yīng)向()飛離砂輪。

A. 上方

B. 下方

C. 左方

D. 右方

【答案】：B103、關(guān)于冷凝器。甲說:制冷劑離開冷凝器時(shí)并不總是100%的液體。乙說:少量制冷劑可能以氣態(tài)離開冷凝器。()。

A. 甲正確

B. 乙正確

C. 甲乙都正確

D. 甲乙都不正確

【答案】：C104、輪胎的尺寸34×7,其中×表示()。

A. 低壓胎

B. 高壓胎

C. 超低壓胎

D. 超高壓胎

【答案】：B105、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會(huì)導(dǎo)致()

A. 不能轉(zhuǎn)向

B. 轉(zhuǎn)向沉重

C. 制動(dòng)跑偏

D. 行駛跑偏

【答案】：B106、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不急,消聲器發(fā)出有節(jié)奏()。

A. 嘟嘟

B. 鐺鐺

C. 嗒嗒

D. 啦啦

【答案】：A107、()扳手用于扭轉(zhuǎn)管子、圓棒等難以用扳手夾持、扭轉(zhuǎn)的光滑或不規(guī)則的工件。

A. 活動(dòng)

B. 扭力

C. 套筒

D. 管子

【答案】：D108、()不是正時(shí)齒輪異響的原因。

A. 正時(shí)齒輪間隙過小

B. 正時(shí)齒輪間隙過大

C. 正時(shí)齒輪磨損

D. 正時(shí)齒輪斷齒

【答案】：A109、()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能開啟。

A. 車門鎖拉桿卡住

B. 車窗天線故障

C. 遙控器故障

D. 開關(guān)故障

【答案】：D110、()不是車身傾斜的原因。

A. 車架輕微變形

B. 單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

C. 減振器損壞

D. 輪胎氣壓不平衡

【答案】：A111、零件的主視圖反映了零件的()。

A. 長度和寬度

B. 寬度和高度

C. 長度和高度

D. 長度、寬度和高度

【答案】：C112、對(duì)傳動(dòng)軸總成進(jìn)行動(dòng)平衡,要求在傳動(dòng)軸兩端的最大不平衡值不大于()g·cm。

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

【答案】：D113、常用的剖分式軸承被稱為軸瓦,一般在軸瓦內(nèi)表面鑄一層()材料。

A. 耐磨

B. 減振

C. 減磨

D. 耐熱

【答案】：C114、目前,常用的防凍液多屬(),其中多加有防腐劑和染色劑,可以長期使用,所以稱為長效防凍液。

A. 酒精一水型

B. 甘油一水型

C. 乙二醇一水型

D. 礦油型

【答案】：C115、在檢測排放前,應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()。

A. 怠速

B. 點(diǎn)火正時(shí)

C. 供油

D. 怠速和點(diǎn)火正時(shí)

【答案】：D116、()不是正時(shí)齒輪異響的原因。

A. 正時(shí)齒輪間隙過小

B. 正時(shí)齒輪間隙過大

C. 正時(shí)齒輪磨損

D. 正時(shí)齒輪斷齒

【答案】：A117、按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件,在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度的電解液,靜置6~8h后,再將液面高度調(diào)整到高出極板(或防護(hù)片)頂部()mm。

A. 5~10

B. 10~15

C. 15~20

D. 20~25

【答案】：B118、行車制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)動(dòng)作時(shí)的踏板力,對(duì)于座位數(shù)小于或等于()的載客汽車應(yīng)不大于500N。

A. 5

B. 6

C. 9

D. 11

【答案】：C119、用汽車萬用表測量空調(diào)出風(fēng)口濕度時(shí),溫度傳感器應(yīng)放在()。

A. 駕駛室內(nèi)

B. 駕駛室外

C. 高壓管路內(nèi)

D. 風(fēng)道內(nèi)

【答案】：D120、鏨削時(shí),鏨子的切削刃應(yīng)與鏨削方向傾斜一個(gè)角度,此角度大約在()之間。~

A. 15°25°~

B. 25°40°~

C. 40°55°~

D. 55°70

【答案】：B121、下列材料中,可用于制做發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、缸蓋的鑄鐵是()。

A. 灰口鑄鐵

B. 白口鑄鐵

C. 可鍛鑄鐵

D. 球墨鑄鐵

【答案】：A122、()是汽車輪胎中央磨損的原因。

A. 輪胎氣壓過高

B. 輪胎氣壓過低

C. 車輪轉(zhuǎn)向角不正確

D. 車輪前束不正確

【答案】：A123、金屬熔化后的流動(dòng)性和冷凝時(shí)的收縮性稱為()。

A. 可鑄性

B. 可鍛性

C. 可焊性

D. 切削性

【答案】：A124、()是指零部件在裝配或更換時(shí),不需要輔助加工,不需要選擇就能滿足使用條件。

A. 有限互換

B. 完全互換

C. 不完全互換

D. 裝配互換

【答案】：B125、與傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比,裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)()性能得以提高。

A. 綜合

B. 有效

C. 調(diào)速

D. 負(fù)荷

【答案】：A126、()是從前向后觀察物體所得到的圖形。

A. 左視圖

B. 主視圖

C. 俯視圖

D. 右視圖

【答案】：B127、進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1200r/min時(shí),單缸發(fā)動(dòng)機(jī)斷火轉(zhuǎn)速下降應(yīng)不小于()r/min時(shí)

A. 30

B. 50

C. 70

D. 90

【答案】：D128、潤滑脂是按照()的大小來編號(hào)的。

A. 滴點(diǎn)

B. 針入度

C. 粘度

D. 100℃運(yùn)動(dòng)粘度

【答案】：B129、EQ1092F車的普通輪胎前束值應(yīng)為()mm,子午線輪胎的前束值應(yīng)為1~3mm。

A. 1~5

B. 6~10

C. 11~15

D. 16~20

【答案】：A130、汽車半軸套管折斷的原因之一是()。

A. 高速行駛

B. 傳動(dòng)系過載

C. 嚴(yán)重超載

D. 輪轂軸承潤滑不良

【答案】：C131、()是一種"正對(duì)著"物體,分別按正投影方法繪制的圖形。

A. 立體圖

B. 視圖

C. 圖樣

D. 視圖或圖樣

【答案】：B132、()是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽,使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。

A. 抽真空

B. 充氟試漏

C. 加壓

D. 測試壓力

【答案】：B133、互換性就是指同一規(guī)格的零部件在裝配或更換時(shí),()經(jīng)過挑選或修配便可裝到機(jī)器上去并能滿足機(jī)器的性能要求。

A. 必須

B. 無須

C. 可以

D. 允許

【答案】：B134、車速傳感器安裝在()。

A. 氣缸體上

B. 油底殼上

C. 離合器上

D. 變速器上

【答案】：B135、公差配合標(biāo)準(zhǔn)屬于()。

A. 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B. 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

C. 方法標(biāo)準(zhǔn)

D. 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

【答案】：A136、()耐水性差,但耐熱性強(qiáng)。

A. 鈣基潤滑脂

B. 鈉基潤滑脂

C. 通用鋰基潤滑脂

D. 極壓復(fù)合鋰基潤滑脂

【答案】：B137、移出剖面圖的輪廓線用()繪制。

A. 粗實(shí)線

B. 細(xì)實(shí)線

C. 虛線

D. 點(diǎn)劃線

【答案】：A138、企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()。

A. 不能墨守成規(guī),但也不能標(biāo)新立異

B. 大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論,自創(chuàng)理論體系

C. 大膽地試大膽地闖,敢于提出新問題

D. 激發(fā)人的靈感,遏制沖動(dòng)和情感

【答案】：C139、關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障,甲說空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)控制線路短路故障;乙說空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)開關(guān)故障。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

A. 甲正確

B. 乙正確

C. 甲乙都正確

D. 甲乙都不正確

【答案】：C140、用電阻器的()來表示電阻器的精度。

A. 標(biāo)稱值

B. 允許誤差

C. 額定功率

D. 電阻率

【答案】：B141、東風(fēng)EQ1092型汽車的制動(dòng)氣壓為()KPa。

A. 700~740

B. 700

C. 750

D. 800

【答案】：A142、零件的主視圖反映了零件的()。

A. 長度和寬度

B. 寬度和高度

C. 長度和高度

D. 長度、寬度和高度

【答案】：C143、鉸削完成后,應(yīng)按()旋出鉸刀。

A. 順時(shí)針方向

B. 逆時(shí)針方向

C. 反方向

D. 任意方向

【答案】：A144、-10號(hào)輕柴油適合于最低氣溫在()℃以上的地區(qū)使用。

A. 4

B. -5

C. -5~-14

D. -14~-29

【答案】：B145、關(guān)于液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良,失效的原因。甲認(rèn)為:總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:制動(dòng)蹄片磨損過量是其中之一。丙認(rèn)為:液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣是其中之一?？捶ㄕ_的是()。

A. 甲和乙

B. 乙和丙

C. 丙和甲

D. 均錯(cuò)

【答案】：B146、我國發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的分類法是()。

A. 按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類

B. 按生產(chǎn)工藝分類

C. 粘度分類和質(zhì)量分類

D. 單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油

【答案】：C147、互換性就是指同一規(guī)格的零部件在裝配或更換時(shí),()經(jīng)過挑選或修配便可裝到機(jī)器上去并能滿足機(jī)器的性能要求。

A. 必須

B. 無須

C. 可以

D. 允許

【答案】：B148、根據(jù)《汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》(GB8825—88)技術(shù)要求,圓錐主動(dòng)齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于()mm。

A. 0.10

B. 0.20

C. 0.25

D. 0.30

【答案】：B149、重型汽車的制動(dòng)傳動(dòng)裝置多采用()。

A. 真空助力式液壓裝置

B. 空氣增壓裝置

C. 真空增壓式液壓裝置

D. 助力式液壓裝置

【答案】：B150、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在每一個(gè)基本尺寸段內(nèi),都有()個(gè)公差等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)公差。

A. 18

B. 20

C. 24

D. 28

【答案】：B151、韌性是指金屬材料抵抗()而不致斷裂的能力。

A. 沖擊

B. 外力

C. 變形

D. 破壞

【答案】：A152、用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測,點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)()。

A. 關(guān)閉

B. 打開

C. 位于啟動(dòng)檔

D. 位于鎖止檔

【答案】：B153、疲勞是指金屬零件長期在()作用下工作,突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象

A. 靜載荷

B. 動(dòng)載荷

C. 交變載荷

D. 沖擊載荷

【答案】：C154、()能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。

A. 車門鎖拉桿卡住

B. 車窗天線故障

C. 遙控器故障

D. 搭鐵線故障

【答案】：D155、對(duì)合同的轉(zhuǎn)讓理解不正確的是()。

A. 合同權(quán)力的轉(zhuǎn)讓

B. 合同義務(wù)的轉(zhuǎn)讓

C. 合同權(quán)力義務(wù)的一并轉(zhuǎn)讓

D. 只是對(duì)合同內(nèi)容的變更

【答案】：D156、()是指零部件在裝配或更換時(shí),不需要輔助加工,不需要選擇就能滿足使用條件。

A. 有限互換

B. 完全互換

C. 不完全互換

D. 裝配互換

【答案】：B157、常用的臺(tái)虎鉗有()和固定式兩種。

A. 齒輪式

B. 回轉(zhuǎn)式

C. 蝸桿式

D. 齒條式

【答案】：B158、()是無氣壓引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。

A. 車輪制動(dòng)器失效

B. 制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開

C. 制動(dòng)器室膜片破裂

D. 空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

【答案】：D159、零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號(hào)和()等內(nèi)容。

A. 公差

B. 比例

C. 熱處理

D. 表面粗糙度

【答案】：B160、氧傳感器檢測發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧的含量,向ECU輸入空燃比反饋信號(hào),進(jìn)行噴油量的()。

A. 開環(huán)控制

B. 閉環(huán)控制

C. 控制

D. 開環(huán)或閉環(huán)控制

【答案】：B161、孔的上偏差是()。

A. ES

B. EI

C. es

D. ei

【答案】：A162、-10號(hào)輕柴油適合于最低氣溫在()℃以上的地區(qū)使用。

A. 4

B. -5

C. -5~-14

D. -14~-29

【答案】：B163、風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流,加強(qiáng)冷卻,一般都裝有()。

A. 導(dǎo)流罩

B. 散熱片

C. 分流板

D. 鼓風(fēng)機(jī)

【答案】：C164、噴油泵未調(diào)試前,應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。

A. 噴油泵試驗(yàn)臺(tái)

B. 噴油器試驗(yàn)器

C. 噴油器清洗器

D. 壓力表

【答案】：A165、()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行裝配。

A. 不完全互換

B. 完全互換

C. 無限互換

D. 裝配互換

【答案】：A166、M20表示()。

A. 普通粗螺紋

B. 普通細(xì)螺紋

C. 短螺紋

D. 梯形螺紋

【答案】：A167、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),每次接通起動(dòng)機(jī)的時(shí)間不應(yīng)超過()s.

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

【答案】：A168、小型汽車的駐車制動(dòng)器大多與()行車制動(dòng)器共用一個(gè)制動(dòng)器。

A. 前輪

B. 后輪

C. 前輪或后輪

D. 前輪和后輪

【答案】：B169、零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號(hào)和()等內(nèi)容。

A. 公差

B. 比例

C. 熱處理

D. 表面粗糙度

【答案】：B170、用()檢查電控燃油汽油機(jī)各缸是否工作。

A. 數(shù)字式萬用表

B. 單缸斷火法

C. 模擬式萬用表

D. 又缸斷火法

【答案】：B171、機(jī)油的粘度隨溫度變化而變化的性能稱()。

A. 粘溫特性

B. 清凈分散性

C. 抗氧化性

D. 抗腐蝕性

【答案】：A172、點(diǎn)火線圈中央高壓線脫落,會(huì)造成()。

A. 點(diǎn)火錯(cuò)亂

B. 點(diǎn)火過火

C. 高壓無火

D. 高壓火弱

【答案】：C173、汽車正常行駛時(shí),總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè),這種現(xiàn)象稱為()。

A. 行駛跑偏

B. 制動(dòng)跑偏

C. 制動(dòng)甩尾

D. 車輪回正

【答案】：A174、化油器發(fā)動(dòng)機(jī)油路產(chǎn)生氣阻將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)()。

A. 運(yùn)行不穩(wěn)

B. 不能啟動(dòng)

C. 爆震

D. 冒黑煙

【答案】：B175、移出剖面圖的輪廓線用()繪制。

A. 粗實(shí)線

B. 細(xì)實(shí)線

C. 虛線

D. 點(diǎn)劃線

【答案】：A176、假想將機(jī)件的傾斜部分旋轉(zhuǎn)到與某一選定的基本投影面平行后,再向該投影面投影所得到的視圖稱為()。

A. 基本視圖

B. 斜視圖

C. 局部視圖

D. 旋轉(zhuǎn)視圖

【答案】：D177、一般要求活塞環(huán)外圍工作面在開口端()范圍內(nèi)不許漏光。

A. 15°

B. 30°

C. 45°

D. 60°

【答案】：B178、對(duì)于EQ1092F型汽車,所測氣缸壓力各缸壓力差應(yīng)不大()%。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

【答案】：A179、企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()。

A. 不能墨守成規(guī),但也不能標(biāo)新立異

B. 大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論,自創(chuàng)理論體系

C. 大膽地試大膽地闖,敢于提出新問題

D. 激發(fā)人的靈感,遏制沖動(dòng)和情感

【答案】：C180、()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。

A. 車門鎖拉桿卡住

B. 車窗天線故障

C. 遙控器故障

D. 搭鐵線故障

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