【吉利汽車(chē)公司的采購(gòu)管理問(wèn)題及優(yōu)化建議探析9400字（論文）】

吉利汽車(chē)公司采購(gòu)成本管理發(fā)展存在的問(wèn)題分析4.1與上游供應(yīng)商之間的關(guān)系管理較差主要問(wèn)題和困難主要有以下幾方面：1.很多供應(yīng)商的信息化水平比較低，給系統(tǒng)的應(yīng)用推廣帶來(lái)了一定的困難;2.中小型供應(yīng)商每年在信息化上的投入有限，需要引導(dǎo)和扶持;3.在EDI數(shù)據(jù)交付方，缺乏行業(yè)內(nèi)完善的數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)，給系統(tǒng)集成帶了困難。經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益并舉。4.2采購(gòu)庫(kù)存管理不合理在國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，庫(kù)存管理問(wèn)題是非常重要的，有助于推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展。但是在當(dāng)前吉利汽車(chē)公司庫(kù)存管理的過(guò)程中還存在諸多的問(wèn)題,急需解決。首先是對(duì)庫(kù)存信息流通的不暢，一些吉利汽車(chē)公司的管理人員通常都會(huì)采用單一匯總的方式來(lái)對(duì)汽車(chē)的庫(kù)存進(jìn)行科學(xué)的管理，但是這種單一的匯總方式在一定程度上導(dǎo)致了庫(kù)存信息流通的不暢，與此同時(shí)在吉利汽車(chē)公司中采購(gòu)以及生產(chǎn)部門(mén)并沒(méi)有進(jìn)行有效的連接，在生產(chǎn)中一些急需配件的庫(kù)存是比較少的，需要相關(guān)工作人員進(jìn)行額外的采購(gòu)，這在一-定程度上造成了汽車(chē)企業(yè)資金的浪費(fèi)，這從側(cè)面反映了我國(guó)汽車(chē)企業(yè)在庫(kù)存管理方面專(zhuān)業(yè)性和科學(xué)性不強(qiáng)，并且在對(duì)汽車(chē)庫(kù)存進(jìn)行管理的過(guò)程中也沒(méi)有較為完善的管理思路以及管理制度，導(dǎo)致了庫(kù)存在入庫(kù)和出庫(kù)方面經(jīng)常會(huì)存在諸多的問(wèn)題,無(wú)法根據(jù)當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展需求以及發(fā)展方向，制定完善的管理方案，導(dǎo)致了汽車(chē)企業(yè)庫(kù)存結(jié)構(gòu)書(shū)顯示調(diào)的情況。部分從較遠(yuǎn)地區(qū)采購(gòu)的部件需更長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間，則提升了采購(gòu)的不確定性，進(jìn)而增加了風(fēng)險(xiǎn)。為消除風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)要求此類(lèi)供應(yīng)商須在本地區(qū)指定的庫(kù)房?jī)?chǔ)存4-6天的部件，以確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行。但因早期規(guī)劃沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，且隨著產(chǎn)量的快速提升，當(dāng)前的物流和倉(cāng)庫(kù)均都無(wú)法達(dá)到要求，且現(xiàn)場(chǎng)管理不科學(xué)，導(dǎo)致物流問(wèn)題已變成限制企業(yè)發(fā)展的主要因素。4.3采購(gòu)過(guò)程中通常忽略了成本控制當(dāng)前時(shí)期，吉利汽車(chē)公司在采購(gòu)階段，對(duì)采購(gòu)成本的控制僅僅控制短期成本和采購(gòu)硬性成本，還未有效考慮采購(gòu)的綜合成本。在實(shí)行采購(gòu)的過(guò)程中，往往忽略了對(duì)成本的控制，通常體現(xiàn)在僅對(duì)部件供應(yīng)商實(shí)行壓價(jià)、降低運(yùn)輸成本和部件保管成本，并未考慮汽車(chē)構(gòu)件供應(yīng)方的缺貨成本、創(chuàng)新成本和選擇成本，導(dǎo)致在實(shí)行突發(fā)采購(gòu)所需采購(gòu)成本比正常情況下的采購(gòu)高出一大截。以吉利汽車(chē)制造企業(yè)為例，在其正常采購(gòu)輪胎的時(shí)候，單價(jià)為221元左右，可當(dāng)吉利汽車(chē)公司獲得了大訂單的時(shí)候，所需輪胎數(shù)目就很大程度高出了正常采購(gòu)的數(shù)目，而且時(shí)間緊迫，因此，采購(gòu)成本就大大高出了平常水平。

5吉利汽車(chē)公司（采購(gòu)成本管理）發(fā)展對(duì)策及建議5.1供應(yīng)商分類(lèi)管理通過(guò)采購(gòu)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)平臺(tái)和相關(guān)信息系統(tǒng)的結(jié)合，在供應(yīng)鏈上比較好地實(shí)現(xiàn)了精益生產(chǎn)和準(zhǔn)時(shí)化供貨，對(duì)于車(chē)車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等自制關(guān)鍵總成，實(shí)現(xiàn)了“一個(gè)流”的生產(chǎn)，從而最大程度控制了在制品庫(kù)存;對(duì)于前、后保險(xiǎn)杠等汽車(chē)專(zhuān)用件，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)商按班次供貨;對(duì)于儀表臺(tái)等關(guān)鍵總成，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)商日供貨，從而大大降低了供應(yīng)鏈上的零部件庫(kù)存，提高了供應(yīng)鏈應(yīng)對(duì)需求變化的彈性。同時(shí)，吉利汽車(chē)售后服務(wù)管理系統(tǒng)是目前吉利公司信息化建設(shè)中，涉及面最廣的系統(tǒng)，貫穿了400多家供應(yīng)商、三大制造公司、銷(xiāo)售公司(含服務(wù)公司、配件公司)、近600家服務(wù)站的整個(gè)體系的一套系統(tǒng)，給集團(tuán)信息化建設(shè)積累了難得的經(jīng)驗(yàn)。吉利集團(tuán)應(yīng)用采購(gòu)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)平臺(tái)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益，主要體現(xiàn)在采購(gòu)成本的降低上。通過(guò)應(yīng)用該系統(tǒng)，每年為集團(tuán)節(jié)省采購(gòu)成本在650萬(wàn)以上。通過(guò)使用該系統(tǒng)，大大提高了供應(yīng)商的電子商務(wù)和信息化管理水平，有力推動(dòng)了行業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈管理的信息化水平。5.2完善庫(kù)存管理體系.為了從整體上提高國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)庫(kù)存管理的效率，相關(guān)管理人員需要建立完善的庫(kù)存管理體系來(lái)保證實(shí)際工作的有序進(jìn)行,需要在國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)內(nèi)部形成自上而下的管理機(jī)構(gòu)，各個(gè)崗位的工作人員需要明確自身的職能，根據(jù)職能來(lái)確定實(shí)際的工作范圍，這樣才可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)存在于汽車(chē)庫(kù)存管理中的問(wèn)題。另外，國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的相關(guān)管理人員還要不斷地提高庫(kù)存管理人員的工作積極性，相關(guān)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人員可以在企業(yè)內(nèi)部定期開(kāi)展組織學(xué)習(xí)活動(dòng)，向庫(kù)存管理人員講述當(dāng)前時(shí)代下對(duì)汽車(chē)庫(kù)存管理重要性以及先進(jìn)的管理知識(shí)，有效地提高庫(kù)存管理人員的工作效率以及工作水平，使得每一個(gè)庫(kù)存管理人員能夠嚴(yán)格:的按照標(biāo)準(zhǔn)流程來(lái)開(kāi)展日常的工作，與此同時(shí)，對(duì)于汽車(chē)庫(kù)存管理人員來(lái)說(shuō)，在實(shí)際工作的過(guò)程中要建立完善的庫(kù)存管理目標(biāo),以降低庫(kù)存管理成本為主來(lái)提高庫(kù)存管理的效率以及質(zhì)量，將庫(kù)存管理目標(biāo)融入到各個(gè)執(zhí)行單元中，從而保證實(shí)際庫(kù)存管理工作的有序進(jìn)行。在對(duì)汽車(chē)庫(kù)存進(jìn)行管理的過(guò)程中，相關(guān)管理，人員還要建立完善的庫(kù)存管理機(jī)制，首先對(duì)于零部件入庫(kù)來(lái)說(shuō)，一定要做好檢測(cè)工作，并且對(duì)零件的數(shù)量進(jìn)行綜合性的檢查和記錄，與此同時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)入庫(kù)產(chǎn)品性能和功能方面的檢查。在原有入庫(kù)檢測(cè).技術(shù)的基礎(chǔ)_上引進(jìn)當(dāng)前先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)來(lái):保障實(shí)際工作的有序進(jìn)行，這樣一來(lái)可以及時(shí)的剔除不合格或者是破損的零部件,從而有效地降低了企業(yè)在庫(kù)存管理方面所投入的成本，另外相關(guān)庫(kù)存的管理人員還要不斷地完善自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)零部件知識(shí)的了解程度，在實(shí)際檢測(cè)的過(guò)程中能夠迅速地發(fā)現(xiàn)不合格的零部件,對(duì)于不合格的零部件來(lái)說(shuō)一定不要入庫(kù)，有效地提高了庫(kù)存管理的效率以及質(zhì)量。相關(guān)庫(kù)存管理人員在實(shí)際管理工作中經(jīng)常會(huì)遇到無(wú)用的零部件，對(duì)于這些無(wú)用的零部件來(lái)說(shuō)，也要制定較為完善的管理方案，從而降低庫(kù)存管理所面臨風(fēng)險(xiǎn)的幾率。相關(guān)管理人員需要定期的對(duì)零部件儲(chǔ)存庫(kù)進(jìn)行檢查，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)破損和殘次的零部件。還需要根據(jù)汽車(chē)企業(yè)的生產(chǎn)需求以及用戶的需求對(duì)零部件進(jìn)行及時(shí)的更新，淘汰一些落后的零部件，并且做好記錄和匯總工作，將計(jì)入報(bào)表上報(bào)于領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)，保證后續(xù)庫(kù)存管理工作的有序進(jìn)行。為了保障汽氣車(chē)企業(yè)庫(kù)存管理人員能夠嚴(yán)格的按照工作流程以及工作標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行日常的庫(kù)存管理工作，相關(guān)汽車(chē)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)庫(kù)存管理人員的管理，使得每一個(gè)庫(kù)存管理人員能夠毫不懈怠地進(jìn)行日常的工作，與此同時(shí)，對(duì)于庫(kù)存管理中的一些不規(guī)范行為和不恰當(dāng)行為，要制定完善的懲罰措施，例如批評(píng)教育或者是減發(fā)福利等，使得每一個(gè)庫(kù)存管理人員能夠更加認(rèn)真地看待自己的本職工作，有效地提高企業(yè)庫(kù)存管理的質(zhì)量.5.3企業(yè)所有環(huán)節(jié)的成本控制都要關(guān)注5.3.1采購(gòu)環(huán)節(jié)成本控制方法建立嚴(yán)格的物料采購(gòu)制度。物料成本占汽車(chē)制造企業(yè)所有物資成本的70%左右是控制成本的關(guān)鍵之一。

為了降低外購(gòu)汽車(chē)零部件的價(jià)格,企業(yè)可以規(guī)定采購(gòu)員向供應(yīng)商詢價(jià)、議價(jià)后列表比較把被選的供應(yīng)商及其報(bào)價(jià)寫(xiě)在請(qǐng)購(gòu)單.上。超過(guò)一定金額的采購(gòu)須附多個(gè)書(shū)面報(bào)價(jià)等,最后供財(cái)務(wù)部門(mén)門(mén)或者內(nèi)部審計(jì)部門(mén)稽核。加強(qiáng)供應(yīng)商的選擇和管理。對(duì)于大宗物料采購(gòu),企業(yè)可以實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)招標(biāo)。對(duì)于重點(diǎn)材料和關(guān)鍵零部件要到供應(yīng)商實(shí)地考核或者經(jīng)本企業(yè)多部門(mén)聯(lián)合審批。對(duì)企業(yè)正式的供應(yīng)商建立檔案管理,詳細(xì)記錄聯(lián)系方式、交貨期限、條款、品質(zhì)等級(jí)、付款條款和銀行賬號(hào)等。采購(gòu)時(shí)盡量選擇歸檔供應(yīng)商,供應(yīng)商檔案定期和不定期進(jìn)行更新。評(píng)價(jià)采購(gòu)價(jià)格、優(yōu)化付款方式。企業(yè)主管部門(mén)組成價(jià)格評(píng)價(jià)小組，定期收集、分析、評(píng)價(jià)采購(gòu)價(jià)格信息,建立并更新企業(yè)價(jià)格評(píng)價(jià)體系和價(jià)格檔案。對(duì)重點(diǎn)監(jiān)控材料根據(jù)市場(chǎng)變化和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)成本定出標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)價(jià)格結(jié)合價(jià)格評(píng)價(jià)體系對(duì)采購(gòu)人員提出獎(jiǎng)懲措施。此外,企業(yè)還要選擇適宜的付款方式,對(duì)于進(jìn)口材料要結(jié)合外匯幣種和匯率走勢(shì)選擇合適的外幣付款。5.3.2庫(kù)存環(huán)節(jié)成本控制方法加強(qiáng)庫(kù)存工作的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。汽車(chē)零件成千.上萬(wàn)，要避免物料積壓或短缺，主管需要及時(shí)得知需要盤(pán)點(diǎn)的物料及盤(pán)點(diǎn)結(jié)果;隨，時(shí)能對(duì)現(xiàn)存的物料進(jìn)行生產(chǎn)配比的模擬預(yù)算?？傊诒ＷC生產(chǎn)的前提下,最大程度地降低庫(kù)存。庫(kù)存部門(mén)和財(cái)務(wù)部門(mén)緊密銜接。形成高效的過(guò)賬措施,做到使成千.上萬(wàn)種物料的賬物相符、賬證相符、賬賬相符,及時(shí)反應(yīng)成本信息，為成本分析和控制提供信息.應(yīng)用科學(xué)的庫(kù)存管理和生產(chǎn)管理方法。例如:借鑒ABC管理理念，庫(kù)存物資根據(jù)重要性不同，建立物資的庫(kù)存批號(hào)實(shí)施重點(diǎn)管理。生產(chǎn)環(huán)節(jié)推行JIT及時(shí)生產(chǎn)和看板管理,減少在制品、減少物料庫(kù)存甚至實(shí)現(xiàn)某些項(xiàng)目的零庫(kù)存以降低成本。5.3.3生產(chǎn)環(huán)節(jié)成本控制方法對(duì)料、工、費(fèi)消耗建立定額和審批制度。第一，勞資部門(mén)對(duì)各車(chē)間各工序進(jìn)行實(shí)地考察每道工序都制定符合崗位生產(chǎn)所需人數(shù)及工時(shí)定額;第二,工藝部門(mén)門(mén)]根據(jù)工藝標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各車(chē)型分別制定消耗定額,沒(méi)有定額的要進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，保證產(chǎn)品物料定額的準(zhǔn)確性。第三，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各項(xiàng)費(fèi)用支出(如:固定資產(chǎn)維修過(guò)程中費(fèi)用支出等)在開(kāi)支前要經(jīng)過(guò)申請(qǐng)、批準(zhǔn)后才能支付。建立成本支出獎(jiǎng)懲辦法。財(cái)務(wù)部門(mén)門(mén)]月底將各部門(mén)、各班組統(tǒng)計(jì)的消耗物料、人工及燃動(dòng)費(fèi)與目標(biāo)成本進(jìn)行對(duì)比，月底匯總后進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

結(jié)論綜上所述，目前吉利汽車(chē)公司在采購(gòu)模式上仍存在一些問(wèn)題和不足，需要未來(lái)在采購(gòu)工作中不斷的對(duì)采購(gòu)模式進(jìn)行優(yōu)化和完善，才能實(shí)現(xiàn)高效的采購(gòu)，降低采購(gòu)成本，提高采購(gòu)質(zhì)量。目前有的國(guó)外企業(yè)，在采購(gòu)及管理中，已經(jīng)形成良好的狀態(tài)，我國(guó)企業(yè)可學(xué)習(xí)他人之長(zhǎng)，以更好的制定出適合自己發(fā)展之道。首先要了解目前的形式，尤其對(duì)于制造業(yè)而言，采購(gòu)與供應(yīng)管理是核心。

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